3月2日消息,近日有媒體稱樂視金融平臺尊享理財樂享其成系列產品涉嫌“變相自融”、資金池等多項違規,對此樂視金融公開回應稱,該文沒有事實依據,存在大量報道失實內容和專業性錯誤,給樂視金融品牌造成了惡劣影響,樂視金融將對這種惡意行為采取法律行動。
據悉,有報道認為樂視金融平臺涉嫌“變相自融”、資金池等多項違規,並且暗藏關聯交易風險。此外,樂視金融平臺靈活理財樂樂高系列產品存在資管嵌套情況,潛藏風險。
樂視金融回應稱,文中提及的樂錢罐產品,是一只普通的貨幣基金產品,絕非P2P大額理財,該文故意混淆基金產品與P2P大額理財的概念;樂視金融平臺銷售的理財產品均不存在資金池、期限錯配、拆標等違規行為;樂視金融開展的是合法合規的供應鏈金融業務,不存在自融及變相自融的問題。
以下是樂視金融聲明全文:
樂視金融註意到某網絡媒體2017年3月2日發布的不實報道《後發者樂視金融欲彎道超車存多重合規整改風險》,該文沒有事實依據,存在大量報道失實內容和專業性錯誤,給樂視金融品牌造成了惡劣影響。我們將對這種惡意行為采取法律行動。針對文章所指,樂視金融將有關情況說明如下,以正視聽:
樂視金融作為金融產品銷售平臺,各項業務均嚴格按照國家監管要求開展。旗下樂享其成系列、樂樂高、樂錢罐等產品均依法合規,與持牌的金融機構合作及運行情況良好。
一、文中提及的樂錢罐產品,是一支普通的貨幣基金產品,絕非P2P大額理財,該文故意混淆基金產品與P2P大額理財的概念。
二、樂視金融平臺銷售的理財產品均不存在資金池、期限錯配、拆標等違規行為。
三、樂視金融開展的是合法合規的供應鏈金融業務,不存在自融及變相自融的問題。
樂視金融一直把用戶利益放在第一位,始終秉持嚴格合規理念,始終與監管部門保持密切溝通,始終嚴格按照監管要求穩健開展各項業務。我們將一如既往地為用戶提供合規、安全的金融產品和服務。
樂視金融
2017年3月2日
3月3日消息,據印度經濟時報報道,樂視旗下印度公司裁員85%,或離開印度。
知情人士透露,樂視印度智能業務首席運營官(COO)Atul Jain及互聯網應用服務內容業務首席運營官Debashish Ghosh已經辭職。
去年1月,樂視在印度古爾岡Kingdom of Dreams舉行首場大型發布會,宣布正式進軍印度。
樂視當時稱,已經與印度知名的視頻直播商YuppTV、寶萊塢最大電影發行商EROS分別達成戰略合作,前者將為樂視用戶提供250個直播頻道,內容橫跨兒童、生活、電影、音樂、娛樂、新聞,語言覆蓋英語與印度當地12種不同方言,後者則會提供豐富的寶萊塢片源。
樂視表示還將在印度成立規模千人的產品研發中心,並吸引了三星前高級副總裁Atul Jain擔任樂視印度智能業務COO。
體育媒體的從業者,生存狀況都還遠不如娛樂、影視、財經、地產、汽車等等。
本文由懶熊體育(微信ID: lanxionglanqiu)授權i黑馬發布。
整個體育行業都在關心著樂視體育所遇到的問題,著名體育解說員黃健翔在接受懶熊體育獨家專訪時表示,希望樂視體育能夠熬過這一關。黃健翔還詳細描述了自己被欠薪的幾次經歷,在他看來,這和中國體育產業的不成熟、不完善有著直接關系。
以下為黃健翔自述:
前幾天,跟朋友吃飯的時候,被問到有沒有被樂視體育欠薪的事情,有意思的是,我回想了一下,自己遇到的被拖欠款行為都發生在體育行業的工作中。離開央視以後,我曾“混跡”於各種綜藝娛樂節目,就從沒發生過拖欠款、不結賬的事情。
2006年底,我從央視出來,去鳳凰衛視幹了一年。當時鳳凰老板劉長樂承諾我可以做一個體育談話節目,每周5期,幾乎是個日播節目。其實我加盟的時候,鳳凰的2007年節目表已經排好了,但劉老板很幫忙地擠出了一個下午時段,留給這個談話節目,也為我圓了一個夢。因為我在央視時就曾提出過,體育頻道應該有一個觀點的窗口和思想的陣地,但由於體育頻道只有一個,排期非常緊,當然也可能是領導覺得我解說任務已經很重了,所以這個願望在央視體育頻道一直沒能實現。
▲ 央視時期的黃健翔
2007年下半年,老一點的球迷,包括體育傳媒的同行可能還記得,天盛公司買了3年的英超版權,這應該是中國收費看球的發端。因為當時和鳳凰有約定,他們支持我在外部平臺解說體育比賽,因此我受當時的天盛老板宋政之邀給天盛說了不少場比賽。但因為平臺規模所限,又加上10年前付費看球的理念還遠不像今天這樣能被球迷接受,最後應該是天盛的經營出了問題,我職業生涯中第一次出現了被拖欠解說費的事情。
2007年底,國內的幾家地方臺體育頻道成立了一個聯合體,叫CSPN,全名是中國體育電視聯播平臺,他們的第一大手筆就是買了2008年歐洲杯的版權,準備盟約內的幾個地方臺聯合並機播出,CSPN成立不久就找到我,希望我在2008年給他們說球。
當時覺得CSPN的理念非常超前,平臺的搭建和賽事資源的匹配極具沖擊力,同時自己還是鐘愛體育,覺得鳳凰衛視離體育實在遙遠,他們的平臺既沒體育空間也沒資源,所以2008年我就離開了鳳凰,加盟了CSPN,記得當時擔任了CSPN的副總裁,年薪200萬,既要解說主持,還要承擔管理工作,某種意義上還要當廣告代言人,結果幹到2009年,這個平臺也發生了問題,幾家地方臺之間利益錯綜複雜,背後出資方也出不動了。我離開的時候,他們承諾的200萬年薪嚴重拖欠,後來找律師打官司,只討回了一小部分。
此後我成了真正意義上的自由人。2010年左右,還沒有那麽多成規模的體育媒體平臺,那時大家還是更願意用傳統終端電視來看賽事,即使是網絡看球,也是剛有一點擡頭。那時我已經開始在新浪、PPTV這些有零碎賽事版權的平臺上說球,日常的英超、意甲、中超、亞冠、歐冠都有參與。因為版權的原因,一些重大比賽都難以參與,所以當時所做的事情似乎不成規模。
對我來說,轉折點是樂視體育的出現。其實嚴格來說,在樂視網時代,體育還沒有拆分出來的時候,我就幫他們說比賽,還一起做了我的自媒體節目《黃·段子》。後來樂視體育單獨分出來了,通過資本的推動,迅速成了大家眼里最大的體育視頻平臺,這點從他們手握得版權以及行業里面的大量精英紛紛奔向樂視就可見一斑。我雖沒有正式加盟樂視體育,但和他們的合作也越來越多。
▲ 黃健翔在樂視網時期的脫口秀《黃·段子》
我是個說球的,資本市場的事情真弄不懂,眼看前幾年風光無限的樂視體育連續丟失版權,覺得不可思議,甚至當前體育圈有個口頭禪是:樂視欠你錢嗎?大家開玩笑說好像沒被樂視欠錢,這幾年就跟沒幹體育一樣。
不可避免地我也被各種人問到同樣的問題,這樣的問題讓我很難受,不是因為實際上樂視體育真欠我的錢,而是因為我混跡綜藝娛樂節目從沒遇到類似問題,偏偏職業生涯中遇到的被欠薪、被欠節目主持費、被欠解說費,全都發生在我一片赤誠、忘情投入的領域。
在樂視體育單獨拆分出來,資本市場反響很好的時候,他們也邀請過我,給我很好的條件邀請我正式加盟,但我想來想去,還是想保持一點獨立身份,所以一直是他們的緊密合作者。但無論以什麽樣的身份,我內心都十分支持這樣一個平臺。我一直的觀點是,每多一個全國規模的體育播出平臺,對從業者來說就多一個從業選擇,對觀眾來說多一個收看選擇,對市場來講多一個投放選擇。
最近樂視體育遇到了一些困難,比如大家都知道的資金問題、版權流失、人才外流等等。我覺得是這樣,這是每個企業特別是創業企業都會遇到的問題,只不過程度不一。一個企業不可能所有的抉擇都正確,就跟每個人的人生選擇一樣。
我在樂視體育門庭若市的時候,沒有把臉往上貼,也不會在他倒黴的時候落井下石。這個企業跟我的關系很特殊,我有很多新老朋友都在樂視體育供職,其中包括在央視時候的老領導馬國力、前同事劉建宏,我自己的節目也在樂視,於公於私,我都希望樂視體育能挺過難關。一則是不希望自己的勞動成果付諸東流,這點相信大家都和我和一樣。更重要的是,我始終認為,我都認為我們這麽大的一個國家,至少應該有二個以上的全國規模的體育播出平臺,讓受眾有更多更寬泛的選擇,讓體育從業者有更多的選擇,樂視體育的出現就給了我們這樣的希望。
▲ 黃健翔和央視前同事劉建宏、白巖松在德國世界杯時辦的《三味聊齋》
我離開央視這十多年,所遇到的拖欠款問題都發生在體育媒體平臺上,也說明我們這個國家當前社會環境下要想辦起一個體育媒體平臺是非常難的。當然有人說,辦影視公司、辦娛樂公司的也很難的,還有跳樓的呢,但其他產業的體量在那兒呢,規模夠大。現在一季度的真人秀,就是好幾千萬的片酬,我們搞體育的聽到這種數除了艷羨就是覺得不可思議。
我們國家經濟發展快速,都市里跑步健身越來越多,體育運動被作為生活方式的一種出現在時尚端,但更多的國人還離體育很遠,所以眼下的體育產業規模遠沒一些報告里呈現的數據、也沒有大家期望的那麽大。因此,體育媒體的從業者,生存狀況都還遠不如娛樂、影視、財經、地產、汽車等等。
我們這麽大的一個國家,只有央五一個全國性的體育賽事平臺是嚴重不夠的,它會制約體育產業的發展。因為大量的賽事播不出,賽事經營者就無法去拉贊助,無法經營招商,一個頻道的容量是有限的,這是很現實的問題。
做體育媒體平臺的一個難處是,它的核心競爭力就是體育比賽的轉播,這不像綜藝節目,可以自己編寫,自己拍攝,體育沒法自己造。一個體育媒體平臺想站起來,必須花巨資囤積大量的體育賽事版權,而且還要有一定的持續性,沒有賽事版權,所以在相當長的周期里,都要光花錢沒回收的。我說這個話的意思是,我們大家包括資本、合作者、受眾都要有耐心,不只是針對樂視體育,而是對任何一個樂視體育這樣的體育媒體平臺。
樂視體育剛有大動作那會兒,我在樂視體育的演播室里看到了特別多的熟人,有人在演播室里開玩笑說的:這是1949年春天來了,都扛著槍投奔解放軍了。當時我沒有去,所以我敢說這話,不要落井下石,做一個體育播出平臺不容易。如果錯過了時代給予我們這麽好的一個機會,你我都不會只是惋惜。
賈躍亭表示:樂視最有可能超越蘋果...
艾瑞巴蒂~早上好。隨著兩會的開幕,除了代表們的提案,靜靜和黑馬哥都對兩會上的美女翻譯充滿了崇拜和期待!給領導人做翻譯,要承受山大壓力,更加考驗臨場應變能力。如果有一天黑馬早報大家看不到靜靜了,那靜靜一定是去努力做翻譯了~fighting ~
好了,不多說啦,今天是今天的黑馬早報。
關於董明珠的三條新聞
1、董明珠:收購銀隆沒有成功是格力的一個損失
董明珠今日表示,珠海銀隆的技術可以說是中國制造或者說供給側改革一個重要路徑,收購沒有成功是格力的一個損失,也是一個遺憾,但是不要緊,它不能消滅我們的信心,沒有收購成功依然要支持。
2、董明珠談中國制造:從不認為買一個技術能讓企業成長
3月4日,格力電器董事長兼總裁董明珠表示,中國制造走到今天,要成為一個強國,而不是簡單的大國,就一定要實現供給側改革,必須走技術創造的道路,未來輸出的應該是中國技術。
3、董明珠:企業買技術就像小偷 不可能當領導
格力電器董事長董明珠在格力智能裝備高峰論壇上表示,智能裝備的發展一定要通過自主創新來實現。她說:“我從來不認為買一個技術,能讓一個企業成長壯大。”企業買技術就好像小偷不經過努力直接索取,如果一家企業是小偷,它就永遠是小偷,不可能當領導,只能逐利而行。
@真理在大炮射程內:你確定不是在黑蘋果?
@張羽的小屋:董小姐愛說大話,現在開始說胡話了
@扣籃搖晃:董總說的不無道理啊,中國的企業,向華為和格力這麽舍得投入研發資金公司不多啊。
@第3元素:也不能這樣以偏概全,中國很多很多企業和技術都是從買進和模仿成長起來的
@淺雲雪:馬化騰:我們從不買技術,因為都是抄的!
@蘇粵macan:大姐這兩年出盡了風頭
@麥麥和麥兜的粉絲:道理都懂,可都還要靠買房致富
@簪褭:自從董小姐代言了自家產品,就跨入了實力扛把子的網紅界
@北京金戈戈:股東是公司的主人,決定公司大事。股東已經決定的事情,經營管理層應恪守職業操守,不說三道四
@啾天上有灰機:電池技術做好了,絕對秒殺產油國。
@月夜星空N:我們國家多幾個董女士、任先生等,我們的產品就會更強!我們也不用再買別國的東西。
@帶獵狗的兔子:銀隆的電池技術在全球也是有一手的……可惜了
國內新聞
4、賈躍亭:汽車A輪融資很快啟動 樂視最有可能超越蘋果
賈躍亭:樂視造車看上去是一場反常識的豪賭;但站在未來看未來,樂視是全世界最適合、也是最有能力做互聯網智能電動汽車的企業。我相信,未來,當汽車和互聯網融為一體時,將會出現超越蘋果的公司,而樂視最有可能成為那家公司。
@DU-HANG:蘋果有薯片好吃嗎??沒毛病啊
@流浪蟹蟹:先把供應商的錢還清在說吧!
@你家隔壁的老王叔叔 : 吹出地球,走向宇宙。
@JasonChange:你讓人家華為怎麽想?
@山寨銀八先生:甘薇可能嫁了個假的躍亭
5、兩任首富拋售樂視體育股權:王健林清倉 馬雲減持
工商資料顯示,2015年12月30日,萬達金粟投資管理有限公司在樂視體育中的持股比例從8%降為0,手中股權悉數清倉;馬雲實際控制的上海雲鋒新創股權投資中心也已經大幅減持手中持有的樂視體育股權。截至2016年11月24日,雲鋒的持股比例已從10%降至3%。
對此,樂視體育方面向新浪科技回應稱,2015年萬達就已將股份轉給了普思。B輪時,普思與雲鋒有少量減持。
@發言人:大家趕快買,新的PPT已經做好了
@二零一二 :這社會看你笑話的人,遠比要幫助你的人多
@塵封著的曾經-History:有信心是好,但太虛誇了,先在國內當好領頭羊再說吧
@惠眼老劉:賈總偉大的不是他的夢想,是有人為他的夢想買單
6、工信部:我國已建成全球最大5G試驗網
從工業和信息化部獲悉,我國目前在北京懷柔建設了全球最大的5G試驗外場,試驗網由國內外行業龍頭企業參與,可提供端到端的測試環境,將有助於促進5G標準的形成和產業發展。
@隨風昵稱被占用了:打開5g網絡,咻,流量沒了
@非空--集合:我只期待目前的4g流量資費便宜一點,移動的流量真的太貴了。
@少林駐武當辦事處神父王喇嘛:路修的好但不降低路費和油費的都是耍流氓
7、楊元慶:企業摒棄山寨文化 走出去才理直氣壯
“我最關心的還是中國企業的國際化,以及中國繼續引領全球化浪潮的相關問題。”全國政協委員、聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示。楊元慶稱,“創新和知識產權起到了非常大的作用,企業要摒棄‘山寨’文化,走出去才能理直氣壯”。
8、人大代表劉永好:實體經濟困難很大 轉型要脫幾層皮
談及實體經濟遭遇的寒冬,劉永好認為,實體經濟現在面臨很大的困難,從以前產品供不應求到現在經濟調整、產業過剩。但不是實體經濟不行,而在於你我行不行。他坦言,企業轉型難,必須做好脫幾層皮的心理和準備。
@彭謹Matlab:實體經濟不是不行,而是你我不行,這是明白人。開個廠就能源源不斷賺大錢的日子已經過去了。現在必須把你賺到的錢用來支持,科技,文化,藝術的發展,這樣你的商品上面才有附加值。藝術家,工業設計專家,服裝設計師,美術人才,都要持續不斷花錢來養,這樣你的商品才能上檔次。
@天地任逍遙V:順勢而為,完成轉型的企業越來越好過,完不成轉型的在發牢騷。不是實體經濟不行了,而是你的實體經濟不能與時俱進了
@做安利的李元霸:減稅喊那麽久了都沒個動靜,調個個稅起付線那麽簡單最表示誠意的東西都那麽難,竟然還想轉型?真是想太多
9、人大代表李光宇:建議高考取消英語科目
如果按照每天8個小時學習時間來計算,在一個孩子最美好的10年時光里,竟然將近五分之一(18.13%)時間都花在英語學習上。"全國人大代表、中國宇華教育集團董事局主席李光宇建議高考取消英語科目,把中小學生英語必修課改為選修。
@你別點進來:這個,我覺得學學英語還是有必要的,但那些很難、複雜的語法學他就沒必要了
@笑點低的小短腿:我用過來人的經驗告訴大家,學好英語,謝謝[微笑]看美劇必備技能。
@FK果子粥:我覺得光英語不行啊~起碼要會兩門以上外語才行呢…
10、李東生:受益於減稅 去年TCL降低成本6000余萬
全國人大代表、TCL集團董事長李東生今天透露,自從去年營改增實施以來,還有受益於減稅降費等措施,他統計過,企業成本降低了6000多萬。從往屆兩會看,李東生在兩會的提案一直致力於呼籲制造業減稅。同時提議,應加大對半導體產業的支持。
@正科級副手:曹德旺和宗慶後都在撒謊,只有李總說實話
@hedongren2010:聽話的孩子有糖吃
@默默在流淚:半導體產業的確是未來最大經濟增長點。
國外新聞
11、蘋果產品為何都以i開頭?
喬布斯在1998年推出iMac時曾表示,Internet中的「i」為公司推出的產品命名,讓使用者們在說起internet時就能聯想到蘋果公司的產品。一個“i”字母包含的也是internet(網絡)、individual(獨特的)、instruct(指引)、inform(通知)和inspire(啟發)等多重意義
@尹永友:這就像語文的理解作者意思一樣
@O泡泡泡泡泡哥:我記得大家都猜蘋果表叫iwatch的時候還被蘋果反手甩了一耳光呢
@德陽安逸網:記得當年喬布斯接受ABC和BBC兩次答記者:i是我的意思,所以
12、Uber開發秘密工具屏蔽特定人群:包括競爭對手及執法人員
在許多城市,Uber服務並不受監管機構的歡迎。為了解決此問題,Uber找到了一套變通方案。它開發了一個秘密工具,名叫“Greyball”,自2014年就開始使用,Uber用這套工具反擊監管機構。
@hankswb:這就是科技對抗愚昧的故事
@郭偉鵬_:上有政策,下有對策
@不愛芒果的魚:機智的Uber
今日思想
我如何讓每一天更高效更有意義: 1)知道今天的重點是什麽,避輕就重 2)拒絕參與任何沒有意義的事 3)避免任何無需見面的人 4)自己帶飯,騰時間午休 5)避開早晚高峰交通,擠出可用時間 6)少開車,多利用碎片時間 7)務必留出獨立思考的時間 8)勤總結 9)努力做到不為小事發脾氣 10)多看書少睡覺 。
——張穎(經緯中國創始管理合夥人)
樂視網發布公告稱,樂視商城目前處於虧損狀態,隨著業務規模的不斷擴大,虧損呈現不斷上升的趨勢,並且樂視網在樂視商城的業務占比不斷下降。為了減少樂視商城對於樂視網造成的財務影響,樂視網決定放棄前期樂視控股授予提案權、表決權。同時樂視網放棄其尚未認繳的150萬元人民幣註冊資本對應的樂視電子商務15%的股權權利,轉由樂榮控股出資認購。轉讓後,樂視網持有樂視電子商務15%股權,已失去對樂視電子商務的控制權,2016年12月底起樂視電子商務將不再納入公司合並報表範圍。
最近這段時間,樂視體育的員工們,正在一波一波入職蘇寧體育。
本文由棱鏡(微信ID: lengjing_qqfinance)授權i黑馬發布。
最近這段時間,樂視體育的員工們,正在一波一波入職蘇寧體育。這是樂視體育接連失去亞足聯旗下版權和中超版權的後遺癥之一。
落幕於半月前的那場版權爭奪戰,直接導火索皆因樂視體育一筆2675萬美元(約1.85億元人民幣)的亞足聯版權費逾期。牽一發而動全身,整個樂視生態閉環中的視頻基因遭到重挫,體奧動力獲得中國足球賽事版權大滿貫,蘇寧體育接力樂視體育,成為冉冉升起的體育版權巨擘。
中國體育版權江湖的格局繼續被改寫著,故事重新開始。
樂視體育“不僅在跑,而是在飛”
將時間拉回到一年多前,當時負責海外市場版權副總裁於航曾透露:“一年的時間完成250個項目以上的簽約,基本上意味著我每天都在簽合約。”彼時,A輪融資8億人民幣的樂視體育在賽事版權市場風頭正勁,手握歐洲五大聯賽、歐冠及未來CBA兩個賽季的轉播,且正在啟動B輪融資正在進行。
在亞足聯旗下版權的爭奪中,樂視體育最終憑借最高報價擊敗了體奧動力、歐迅體育等眾多對手,笑到最後。2015年10月28日,樂視體育宣布以將近1.1億美元的價格,買下2017-2020年亞足聯旗下所有賽事在中國大陸地區的全媒體版權和信號制作權——包括2019年亞洲杯、2017—2020亞冠聯賽、2018年世界杯亞洲區預選賽決賽(即12強賽)等12類、共計1000多場比賽。
樂視體育簽約亞足聯當天,體奧動力這家自甲A末(即2002年)就成為中超公司合作夥伴的體育產業大鱷,也與中超進行簽約,以80億元的天價拿下中超五年(2016-2020年)全媒體版權及信號制作權。
業界的共識來看,國內體育賽事四大頭部資源分別是中超、CBA、北京馬拉松和中國網球公開賽,而真正具備持續創收價值的,其實是CBA和中超。
拿下亞足聯版權之後,蒙眼狂奔、大肆收購版權的樂視體育也不得不覬覦體奧動力手中的中超版權這一頂級IP。
“在簽約體奧動力之前,樂視體育的CBA版權並非獨家,中超版權又是缺失的。而且,中超的上座率排名世界前五,同時屬於《中國足球深化改革方案》中核心部分的內容。不管是從經濟效益還是政治要素考慮,樂視體育都必須在自身的戰略布局中,落下中超這塊重要棋子。”一位樂視體育前員工回憶,在樂視體育與體奧動力談判階段,他們就已在員工私下聚會的飯桌上達成共識——“樂視體育如果連中超都不拿的話,那就別做體育了”。
體奧動力董事長李義東在與樂視體育談判之前,同樣對這場合作心里有數。
“我已經確定,我拋出去這個球(中超版權),樂視(體育)一定會接。” 2016年4月,李義東對懶熊體育坦承,他掂量了體育界的眾多新媒體公司,在中超方面有著強烈企圖心,又夠膽放手一搏的,“非樂視體育莫屬。”
2016年2月23日,樂視體育成為體奧動力80億元天價版權的第一位接盤者,宣布以兩年27億元的價格獲得中超2016和2017賽季的新媒體獨家轉播權。
曾經的“無樂視不中超”
一年後,中超IP就旁落蘇寧
好的故事總能吸引資本的註意。在一個多月後,樂視體育完成B輪80億元的融資,估值高達215億元。其創始人雷振劍如是形容樂視體育彼時的狀態:“不僅僅是在跑,而是在飛。”
一筆1.85億的亞冠欠款 引發的多米諾效應
一年多後,狂奔中的樂視體系遭遇資金鏈危機,樂視控股高層對於中超、亞足聯等版權之於樂視體育的價值認知,已經發生變化。這亦可從白衣騎士孫宏斌的一段發言中窺得一斑。
2017年1月17日的投資者電話會議上,孫宏斌,這位緊急馳援樂視150億元的融創中國董事長直言:“體育今年就不用買中超了,中超十幾個億我覺得沒有意義,不買中超就挺好的,或者其他的貴的就少買點,一年有一萬場直播,沒有中超也沒關系。”
對樂視體育購買中超版權的想法,
賈躍亭、孫宏斌在內的樂視控股高層並不支持
受困於資金壓力,當時的樂視體育接連在ATP、英超、中超版權上出現欠款問題。
騰訊財經了解到,盡管樂視體育一直強調中超是其最為核心的賽事版權資源,但受困於整個樂視體系資金危機,2017年初,樂視體育已經確定了不會再繼續執行中超2017年13.5億的獨家版權。
最終,在體奧動力斡旋下,2017賽季中超新媒體版權采用分銷模式,其格局基本確定為:蘇寧體育及樂視體育均出資5億元,獲得(PC+移動+OTT)全場次新媒體賽事版權。另一家新媒體平臺出資2.5億元到3億元中間,獲得(PC+移動)全場次新媒體賽事版權。
就在三方分銷合約細則即將達成之際,一場關於亞足聯版權付款逾期的意外事件,成為第一枚倒下的多米諾骨牌。隨後發生的連鎖反應讓各方重新思索自身定位和方向。
按照樂視體育與亞足聯四年近1.1億美元的版權協議,2017年1月1日,樂視體育需交付總計2675萬美元(約1.85億元)的第一年版權費用。盡管其已經在簽約時繳納了極少一部分費用,但第一年的版權費卻一拖再拖。
2月21日和22日,亞冠首輪廣州恒大、江蘇蘇寧、上海上港比賽開戰,樂視體育進行獨家直播。隨著中超球隊首輪紛紛告捷,樂視體育高調宣布其獨播數據:“共有2000萬球迷通過樂視體育全終端收看了亞冠首輪比賽,新增會員收入,更是突破了750萬元。”
中超球隊全勝的戰績,讓獨播的樂視體育獲得了龐大的用戶群,但這依然擋不住亞足聯發出的解約函。
體奧動力微信公號28日發出的獲亞足聯版權的官宣——“北京時間2月24日,體奧動力與亞足聯及拉加代爾體育達成合作協議……”。以此推測,在樂視體育獨家直播完首輪亞冠後的第二天,即2月23日,或為亞足聯向樂視體育發出解約函的具體時間。
在中超版權尚未敲定的情況下,亞冠、12強賽等亞足聯版權對樂視體育來說至關重要。一旦失去,輕則對樂視體育付費會員產生利益損害,重則影響公司估值、正在進行的B+輪融資等,甚至傷害到整個樂視生態體系賴以生存的視頻基因。
因此,樂視體育希望低調處理此事:不再尋求亞足聯獨家版權,卻希望保留部分版權權益,並借此答應上述關於中超版權的三方分銷合約細則。為此,在2月23日收到解約函之後,樂視體育迅速籌集資金,提出補繳逾期欠款等解決辦法。
但亞足聯並不“買賬”。一位知情人士向騰訊財經表示,面對樂視體育提出的補救措施,一直以保守著稱的亞足聯變得愈加審慎。在亞足聯看來,自2009年就與其在亞冠、世預賽版權分銷與信號制作合作的體奧動力,顯然是更合適的合作夥伴。
與此同時,體奧動力也願意接盤。獲得亞足聯版權意味著體奧動力將獲得中國足球賽事版權的大滿貫,此前其已經擁有中超聯賽、中國之隊系列比賽、中國足協杯以及超級杯全媒體版權。此外,在確定接盤亞足聯版權之前,體奧動力至少已經找到蘇寧體育這一買主,作為自己轉銷的新媒體平臺。
亞足聯為了顯示出誠意,並未在價格上要求更多。騰訊財經獲悉,此次亞足聯並未選擇將賽事版權在中國版權市場進行公開招標,謀求自身利益最大化,而是按照此前樂視體育購買的價格(近1.1億美元)將版權賣給體奧動力。與之對應,對於亞足聯提出的包括央視播出、提高制作水平等條件,體奧動力也一並接受。
一則外媒爆料
最終讓蘇寧下決心入局
從俱樂部到媒體平臺,電商起家的蘇寧迅速搭建起了一個龐大的體育帝國
亞冠的版權變更原本在低調、慢慢推進當中,直到2月27日下午,一則新聞的意外出現,將與亞冠版權有關的各方推向了前臺,並加速了變更的節奏,直接影響到中超版權歸屬問題。
2017年2月27日下午,路透社報道援引知情人士說法稱,亞足聯已終止與樂視體育為期四年的賽事轉播合同,原因是樂視體育未能支付最近到期的一筆分期付款。
在路透社爆料的當天下午,樂視體育似乎首先站了出來。
一則樂視體育否認合同被取消的聲明通過第三方流傳於網絡間,該聲明包括三點核心內容:與亞足聯合同並不屬實,合作仍在順利進行;央視將轉播2017年度亞冠全場次比賽;“已獲得2017年度中超聯賽全場次直播的權益,包括PC、移動和OTT端等互聯網平臺。”對於該聲明,樂視體育公關部不置可否,只是對騰訊財經表示稱:“我們在了解情況,有消息第一時間回複。”樂視體育的聲明盡管僅流傳於網絡,但卻清楚了顯示出了不願放棄決心。
樂視體育的堅持、28日上港隊亞冠比賽迫在眉睫等因素,也讓一直在猶豫是要亞足聯獨家還是部分權益的蘇寧體育做出了最後的決定。
當天晚上,包括任峻、劉軍、楊洋在內的蘇寧體育高管團隊終於下定決心——蘇寧體育鐵定要獨家拿下亞足聯版權,不再選擇分銷予樂視體育。
第二天(即28日),體奧動力董事長李義東飛往亞足聯總部吉隆坡,正式與亞足聯簽約。隨後,亞足聯官網與體奧動力官方微信公號當日午間分別確認這一合作,央視隨後也加入轉播亞冠行列。
當天午後,樂視體育通過其官方微博聲明自己已經出局的事實:“樂視體育接到亞足聯通知,雙方此前簽訂的關於亞冠、十二強賽等賽事的版權合作終止。今年,大家將不會在樂視體育的平臺上看到相關比賽的直播。”
“中國體育風起雲湧,道路漫長,留給所有人的時間都很長。”當天早上,樂視體育聯席總裁劉建宏在朋友圈如此寫道。
十天內,樂視體育接連失去亞足聯、中超版權
樂視體育在失去亞足聯版權之後,試圖保住中超版權。未經樂視體育官方證實的消息顯示,賈躍亭與孫宏斌的態度如出一轍,不再支持樂視體育對中超版權的野心。
3月2日,一切塵埃落定,騰訊財經獨家確認,蘇寧旗下的PPTV聚力體育將取代樂視體育,成為2017賽季中超新媒體獨家合作夥伴,擁有(PC+移動+OTT)全部240場的新媒體轉播權,價格為13.5億元人民幣。3月3日,體奧動力與蘇寧體育先後官宣確認此事。
十天內接連痛失亞冠、中超,這場版權爭奪上的滑鐵盧,現在無法評估對其公司業務及戰略、融資估值等方面的影響。騰訊財經試圖聯系樂視體育高層對這一系列問題置評,未獲回應。
知情人士透露,蘇寧體育則進一步放大自身對中超版權的野心。他們在獨家拿下亞足聯版權之後,決定放棄原來的多方分銷合作中超版權的方案,獨家從體奧動力手中買下2017賽季中超獨家版權。
彼時,在討論賽事版權買賣生意的同時,蘇寧和體奧也打算在資本層面進行合作。按照市場傳言,黎瑞剛旗下的華人文化產業基金將所持的56%股份,部分轉讓予蘇寧,蘇寧則成為體奧的重要股東。目前,據騰訊財經了解,此項資本合作的細則並未得到最終確認。
蘇寧體育,這家新晉的體育產業巨頭,在收購江蘇舜天俱樂部、控股國際米蘭、收購龍珠直播、參投懂球帝等等動作之後,在以足球為中心的體育產業板塊中,在賽事版權領域又一大手筆投資。
在西甲版權運營為業界詬病的情況下,留給蘇寧體育思考的問題依然很多,比如如何更好地運營版權,提升制作水平進而夯實版權價值;如何吸引付費用戶,版權價值如何變現;體育版塊如何與其他五大板塊協同發展等等。
3月20日,今日下午,樂視汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊在微博發布了《關於我不再擔任樂視汽車相關職務的聲明》。在聲明中,丁磊提到,由於個人身體健康原因,經過慎重的考慮和與樂視創始人賈躍亭先生的充分溝通,決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO等職務,不過,將應邀作為樂視生態研究院的戰略顧問,繼續支持樂視汽車生態的發展。
2015年9月10日早10點,賈躍亭在微博上正式發布消息顯示,上汽集團原副總裁、上汽通用原總經理、張江高科前董事長、上海浦東新區前副區長丁磊正式加盟樂視,擔任樂視超級汽車的聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。
2016年12月30日,丁磊發微博否認從樂視離職,此前有相關媒體報道稱丁磊已經不再監管FaradayFuture的業務。
以下為全文:
樂視體育也難逃一劫,正在以一種超出常人想象的速度跌落。
本文由天方燕談(微信ID:tianfangyantan)授權i黑馬發布。
2016年樂視帝國陷入資金鏈斷裂困境,旗下的各大業務板塊也受到沖擊,成為排隊站立的多米諾骨牌,隨時會被一波風浪吹到,傾覆整個樂視帝國。樂視體育也難逃一劫,這家曾憑借海量版權搭建出令行業和資本市場都震驚的產業生態的明星公司,正在以一種超出常人想象的速度跌落。
樂視體育吹起的泡沫,明星大咖紛紛入局
可以說,樂視體育是2016年國內最火熱的體育公司。拿下五棵松體育館冠名,憑借一套自創的“生態”理論,豪擲千金,在中國體育產業攻城略地,瘋狂布局:收購章魚TV,贊助國安,拿下中超版權,購買香港英超獨家賽事版權……每一筆花銷都能夠在行業內砸出聲響來。這些交易,樂視體育沒少花冤枉錢,以至於有賣家絲毫不擔心手里的生意,只要拋售,樂視體育肯定接手。
除了巨資購買獨家版權,樂視體育照搬集團慣用套路,深挖業內明星大咖加盟:孫紅雷、劉濤、杜江等明星紛紛入局,其中劉濤出資5000萬元,是明星股東中出資最多之人。前央視主持人劉建宏、劉語熙、黃健翔以及前李寧CEO張誌勇等先後加入並出任高管。同時,目光還投向智能硬件,推出智能自行車、Liveman直播生態家族等產品。樂視的這個泡沫越吹越大,版權故事也得到資本市場的認可,30億元的融資目標最終拿到80億元,此輪融資過後,樂視體育的估值達到210億元,聲望達到頂峰。
明眼人一看就明白,這是樂視的套路:砸錢買版權,招人,把盤子迅速做大,在資本市場上拿到高估值,兇猛圈錢。不得不承認,在生態理論的支持下,樂視這一招百試不爽。但就像吹起的泡沫、根基不穩的高樓,隨時都有破裂、倒塌的一天。在樂視生態下,各大業務板塊彼此獨立,聯系若有若無,但又離不開集團層面的輸血,這種模式在擴張時表現出強悍的戰鬥力,但一旦其中某個板塊出現問題,就極易造成資金鏈緊張,其他業務公司想順手搭救都是心有余而力不足,進而引發整個公司的崩盤。賈躍亭或許有那麽一刻想過:在未達成樂視帝國夢之前,千萬不要出事。
樂視體育真的出事了,站在了懸崖邊
然而,事與願違,樂視就像是脫韁的野馬,跑到了懸崖邊。2016年底,樂視被曝出拖欠供應商貨款的醜聞,這就像一根導火索,串聯引爆樂視有問題的業務:樂視手機、樂視汽車、樂視體育等等。而具體到樂視體育這邊,這些麻煩幾乎致命:
首先是高管出走,內部裁員。2016年底,樂視體育決定整體裁員,幅度達到20%,樂視體育的銷售團隊一度有30多人,此後陸續離職三分之一。部分高管也逐漸喪失信心,包括前南方都市報總編、樂視體育香港公司CEO程益中,前新浪體育總監、加油中國CEO、樂視體育總編輯敖銘,前新浪銷售總經理、樂視體育生態商業副總裁沈威,前NBA副總裁、樂視體育賽事副總裁邱誌偉,前央視未來廣告公司高管、樂視體育公司廣告銷售的副總裁謝楠……集體辭職,引發了樂視體育管理層的第一次“震蕩”。這之後,有消息稱,樂視體育總裁張誌勇、COO於航將於近期離職。管理團隊出走,留給樂視的將會是一個空架子。
其次,版權丟失,動搖根基。版權生意是樂視發家之寶,講了很多好故事,也奠定樂視今天的規模。在賽事版權方面,樂視體育也曾風光無兩,有統計稱,樂視體育擁過有超300項賽事版權,其中獨家版權超過70%,聚合了中國國內全網最多、最全、最好的賽事版權資源。然而,從付不起贊助費與國安分手開始,樂視也無法支付亞足聯版權費、英超賽事轉播尾款。短短數月間,中超、亞冠、12強賽、英超、CBA五個過去被列為公司核心的IP,已經丟掉了三個,這就相當於斷了財路,這幾乎動搖了樂視體育的生存之本。
第三、內容變現艱難,付費會員倒戈。錢荒,直接影響到樂視在賽事直播獨家內容的采購,這意味著2017年,樂視體育將逐步喪失優質賽事的“獨播權”。而內容稀缺性已經成為吸引用戶的關鍵要素。樂視體育放棄或者減少投入,相當於變相地放棄會員,這對於付費會員收入超過整體收入50%的樂視體育來說,無疑是毀滅性的打擊,版權通過會員付費變現這條路,樂視也沒能走通。而那些為直播而來的付費會員,在得不到該有的服務之後,紛紛倒戈,甚至直呼樂視體育是“騙子”,要求“退錢”,樂視的名聲迅速跌入谷底。
未來會怎麽樣?資本市場預留的時間不多了
盲目擴張、高管出走、員工離職、版權丟失、付費會員模式遭受挫折,樂視體育的未來開始變得模糊。它會不會在多重壓力之下突然倒下,成為推倒“樂視生態帝國”的第一塊多米諾骨牌?套用一句足球流行語:資本市場留給樂視體育的時間已經不多了。樂視體育必須要下定決心作出調整,目前,樂視已經完成架構的調整,並給每個事業群增加成本、費用的考核要求。抖落一身負擔,樂視體育的架子還在。正如樂視體育創始人兼CEO雷振劍所言:“少了亞足聯、中超IP合作,反而是好事,樂視體育會更多的考慮精細化運營。”而樂視從未放棄借殼上市,意圖從資本市場尋求更多的支持,這也是它放手一搏的最後掙紮。
樂視這些年都走得太順,總需要一些磕絆來讓它稍放緩前進的步伐,丟掉臃腫和走形的累贅,專心把核心業務和服務做起來,這才是其持續發展的根本和應該宣揚的價值觀。
正如賈躍亭在年會上唱的那首《野子》:
怎麽大風越狠
我心越蕩
我會變成巨人
踏著力氣 踩著夢
樂視體育遭遇危機不假,但黑樂視體育成為政治正確不妥。
自去年12月宣布優化10%員工以來,樂視體育生態2.0之路並非一帆風順,連失亞冠和中超兩大優質版權、高管被傳離職、樂視體育生態中心“被摘牌”、樂視體育裹挾著真真假假的負面新聞,被外界再次推上“泡沫說”的風口浪尖。
而接下來的套路再熟悉不過:以樂視體育跌下神壇作為預設立場,盤點近來集中爆發的危機,指出其擴張過於激進和商業模式不成熟兩大軟肋,最後得出“樂視體育或將倒下”這一聳人聽聞的結論。從無人問津到瘋狂熱捧再到急於否定,這一套路在手機、智能硬件、O2O等領域上演後,又強加給樂視體育。
眾所周知,企業發展經歷大起大落再正常不過,創業之路九死一生,媒體在企業低谷時即便做不到鼓勵,也應遵循客觀報道的原則,而不是無限放大其短板,甚至上升到生死的高度,全然不顧企業建立的護城河和對行業發展的貢獻,未免有失偏頗。因此,是時候重新審視置於輿論風暴的樂視體育。
批判樂視體育大躍進站不住腳
不知你發現了沒,樂視體育近來集中爆發的危機都與錢有關,根源在於銀根緊縮的親爹樂視控股無法為其輸血。因此,有人認為樂視體育缺錢是樂視生態資金短缺的一個縮影,這種說法倒是沒錯,不過我想說的是,即便當前樂視體育不差錢,亞冠、中超也可能轉手他人,因為其正從蒙眼狂奔式的野蠻生長蛻變為精細化運營的長青企業。
樂視體育CEO雷振劍在反思這場危局時表示,“少了亞足聯、中超IP合作,樂視體育其實更安全了,像以前那樣野蠻生長反而危險。”這與其1年前重金摘走中超版權時意氣風發的狀態形成鮮明對比,可見樂視體育對版權的態度正回歸理性。
事實上,在樂視體育“IP運營+內容平臺+智能化+互聯網服務”的生態版圖中,版權是支撐生態正常運轉的基石,亦或是搶占用戶資源的線上入口,樂視體育砸重金購買版權,將其打造為核心競爭力也就不難理解。不過,現有的廣告流量變現模式無法支撐高企的版權成本,使樂視體育陷入虧損境地,被外界視為大躍進。
換言之,外界對樂視體育的質疑主要集中在盲目燒錢買版權並未換來正向現金流。這一質疑看似合情合理,實則站不住腳,可以從三方面予以反駁。
一、買版權的本質是花錢買時間
內容是互聯網重構體育產業的最佳切入點,可以打造媲美CCTV5的體育數字媒體平臺,版權是重中之重。鑒於我國特殊國情,無論是覆蓋面還是影響力,CCTV5均手握壟斷優勢,短期內任何玩家都無法逾越。因此,溢價購買成為樂視體育為數不多的從CCTV5虎口奪食的手段,其本質是花錢買時間,意在建立品牌效應。
如果沒有足夠數量和含金量的版權支撐,平臺就無法成立,自然沒有未來。因此,樂視體育通過必要的投入,將版權資源打造成護城河並無不妥,“盲目”一說不成立。要知道,正如滴滴快的補貼大戰培養用戶線上打車習慣,樂視體育燒錢有助於用戶沈澱,並不是打水漂,而且在版權領域跑馬圈地是新舊勢力競爭的必經之路,而不是常態化,樂視體育終究要走向盈利。
二、“從上到下”的體育體制產生泡沫
2014年10月,國務院46號文件《關於加快發展體育產業促進體育消費的若幹意見》正式出臺,描繪了體育產業未來10年5萬億的美麗圖景,頂層設計的完善使我國形成“從上到下”的體育體制,產生泡沫在所難免,其中高端賽事版權和賽事營運是重災區,過去3年體育數字媒體平臺用連賣主都吃驚的價格買版權,這是行業普遍現象而非樂視體育個案。
三、樂視體育探索多元化變現方式
樂視體育設計的商業模式是:以海量版權換取用戶勢能,當用戶積累到一定程度,可以結合自身優勢和樂視生態,探索多元化變現方式。其中,付費會員是行之有效的嘗試,樂視超級體育會員僅用8個月便突破300萬大關,成為2016年樂視體育營收同比增長6倍的功臣。
目前,樂視超級體育會員在ESPN付費觀看模式之外,加入Costco(好市多)模式,即以盡可能的最低價格提供高品質商品。這意味著,會員不僅可以觀看上千場獨家賽事,而且享有體育商城2萬多種商品折扣價、賽事報名、現場觀摩等多種專項權益,附加值遠超590元會員年費。隨著更多價值導入,會員獲取和忠誠度將是另一番局面,獲取正向現金流只是時間問題。
體育產業有泡沫總比一灘死水好
樂視體育從備受追捧到深陷困境,命運猶如過山車一樣跌宕起伏,資本扮演重要角色。樂視體育副董事長馬國力曾坦言,體育數字媒體平臺發展的推動力是資本,沒有資本的強力推動,過去3年中國體育產業不可能起來,“有泡沫總比一灘死水好,體育發展總是比沒有發展好。”
馬國力一針見血地點明體育與資本誰也離不開誰的緊密聯系。一個產業的發展,離不開資本的運作。體育產業隸屬現代服務業,其運營和發展,對於資本和市場的依賴更是十分明顯,可從國內外體育產業的發展中找到蛛絲馬跡。
46號文件明確提出要完善市場機制,積極培育多元市場主體,吸引社會資本參與,鼓勵社會資本進入體育產業領域,拓寬體育產業投融資渠道,推廣和運用政府和社會資本合作等多種模式,吸引社會資本參與體育產業發展。
國外體育產業與資本市場的關聯性也愈發緊密,由社會介入募集的資本越來越多。國外體育產業發展所需的資金獲得渠道主要是風險投資和證券市場,當發展水平較低時,主要依賴風險投資;當水平較高時,獲得的資本支持主要由證券市場來完成。
一個不爭的事實是,3年前中國沒有體育產業,也沒有體育市場,更沒有人真正考慮體育市場。既然中國體育產業在資本助推下迅猛發展,那樂視體育、騰訊體育、PPTV甚至後來者暴風體育攜資本優勢高歌猛進再正常不過,外界質疑樂視體育大躍進難免有雙重標準之嫌。要知道,各大玩家布局重點不同,投入力度自然不一,不能因樂視體育對版權狂熱而帶有偏見。
屢被黑的樂視體育反而是行業先驅
同樣是在資本加持下快速擴張,與騰訊體育、PPTV相比,屢被黑的樂視體育更有資格擔當行業先驅的重任,除了擁有足以碾壓任何友商的版權體系,其全球化、互聯網化、產業化發展理念也更勝一籌。
全球化方面,2015年7月,樂視體育美國矽谷總部正式掛牌,開啟了雙總部的全球化布局,美國總部負責全球研發合作和美國市場開發,中國總部負責體育產業生態布局和中國等市場開發。去年9月,樂視體育超級自行車聯手AT&T進軍美國市場,反觀騰訊體育、PPTV則偏安國內市場。
互聯網化方面,與騰訊體育、PPTV局限於體育數字媒體平臺不同,樂視體育已推出諸多互聯網體育創新產品與服務,最典型的非商城和數據服務莫屬,用戶可以購買品種豐富的體育商品和參與熱門賽事競猜,體育直播、體育遊戲也讓用戶享受更多體育娛樂的樂趣。
產業化方面,以“IP運營+內容平臺+智能化+互聯網服務”為核心的戰略決定樂視體育涉足體育全產業鏈建設,出資50億成立創投基金、控股搜達足球布局體育大數據、收購章魚TV發力體育UGC直播、入股章魚彩票、發布超級自行車和無人機等。樂視體育全產業鏈打法固然有一定風險,但至少比騰訊體育、PPTV淺嘗輒止地布局產業鏈更進一步。
不可否認,樂視體育並不完美,當下處於最困難時期,但並不意味著黑樂視體育可以成為政治正確,相反經歷調整後將越挫越勇,一來樂視體育生態2.0真正以體育為核心,基於體育消費人群的入口來構建生態、提供服務,二來與錢有關的問題都不是大問題,B+輪融資到賬或將彌補資金缺口。正如馬國力所言,樂視體育死不了,將來會活得更好。
看好也好,唱衰也罷,樂視體育未來前景如何,交給時間來評判最公正。
日前,一條關於樂視超級汽車聯合創始人、樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊離職樂視的消息在通過丁磊本人的微博發布後,立刻引爆了整個汽車圈。
幾乎就是丁磊個人發布離職宣言的同一時間,樂視汽車宣布,樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮先生出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO。2016年4月,張海亮加盟樂視,擔任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO。
從“謠言”到現實
3月20日丁磊在其認證微博聲明中表示,因為個人身體健康原因,不再擔任樂視相關職務,並祝願樂視汽車早日實現量產。
實際上,有關丁磊離職的消息早在2016年底就已傳出,而丁磊本人也曾通過微博進行過“辟謠”。3個月之後,當時的“謠言”成為現實。
細心人恐怕早已註意到,早在2016年底樂視汽車工廠的開工儀式,丁磊就未現身。如果說一場重要活動的缺席並不足以說明什麽的話,隨後,今年1月在美國舉行的CES展上,樂視汽車的戰略合作夥伴——法拉第未來公司的首款量產型純電動車FF91的亮相現場,丁磊仍然缺席。也正是從那時起,丁磊就再未公開露面。
原本汽車行業的人才流動就較其他行業大,尤其是像丁磊這樣的高管人才,更是稀缺資源,不愁沒有去處,就職離職,對於他們來說早已司空見慣。但丁磊的離職對於樂視汽車這個汽車行業的新晉者卻遠沒有那麽簡單。
就在丁磊個人發布離職宣言的同一時間,樂視也隨即發出了聲明,任命和丁磊同是上汽出身的原上汽副總裁、樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮出任樂視超級汽車全球CEO。同時,還任命原上汽大眾技術中心執行總監牛勝福擔任樂視超級汽車中國首席技術官。
不僅僅是高管
實際上,在汽車圈里,高管來來走走是很正常的事,為什麽丁磊之於樂視的離開如此引人註目,而又引起如此多的推理和判斷。因為,丁磊之於樂視,並不只是一個高管那麽簡單。
在業內人士來看,丁磊之於樂視,並不只是一個管理者,更多的是一項背書、一份希望、一個預期。
翻看丁磊的履歷,有著非常完美的汽車行業的從業經歷。從1988年開始就在上汽任職,從工程師、股長幹起,之後20多年的時間里,歷任上汽通用質量部副經理、上汽通用采購部總監、上汽自主品牌項目副總經理、上汽通用總經理、上汽集團副總裁。而之後又任上海張江集團總經理,在加盟樂視之前任上海浦東新區副區長。
有著這樣履歷的丁磊可以說是國內汽車領域的頂尖管理人才,在汽車行業有著極其豐富的經驗。
正是因為以丁磊為代表的傳統汽車人的加盟,才讓外界對於樂視汽車的看法有了實質性的轉變。
而當時的樂視汽車,除了一大堆的發布會、理念、生態和大把的燒錢之外,人們看不到什麽可堪其用的東西。
而丁磊的加盟在當時則很大程度上讓樂視摘掉了這個帽子,堵了一些批評者的嘴,打消了一些懷疑者的顧慮。畢竟丁磊是在辭掉了浦東新區副區長的職務,“下海”投身樂視的,而且又是這麽懂汽車的一個人,他肯定不會拿自己的未來和前途開玩笑。
樂視汽車未來路在何方
在行內人的眼中,丁磊是一個務實、低調的人,和他打過交道的媒體也認為他是一個比較直爽的車企領導,不回避問題,願意談及企業面臨的挑戰。在經歷了20多年的政商之路後,依然加入樂視,當時很多人表示,是在情理之中,但又有點意料之外。
實際上,在丁磊任期內,對於樂視汽車的實際業務還是做很多的工作的。其中包括,完成了對充電樁運營公司北京電莊、網約車公司易到、美國電動車創業公司法拉第未來等企業的投資,並且與阿斯頓馬丁、北汽、比亞迪、東風等汽車公司達成了合作關系等。
但另一方面,除此之外,丁磊給人的感覺則更多是在為樂視汽車站臺。一度,樂視汽車成為汽車公關領域的焦點,以幾天一場甚至一天幾場發布活動的頻率在瘋狂地刷著存在感。樂視汽車也被人稱為一個做活動的公司。
丁磊是一位汽車專家,作為一個在中國最大的傳統整車企業工作了20多年的高管來說,他對大部分人都沒真正明白的樂視汽車生態戰略可能也沒有搞得太明白,但對於造車這件事他可是比誰都明白。對於造車的難度、造車的辛苦、造車的投入,丁磊心知肚明。
也許是與樂視汽車全新的模式難以配合,也許是資源調配存在掣肘,也或許是高強度的工作壓力確實讓身體難以承受,不論原因是什麽,總之丁磊確實離開了樂視。
在他結束了自己的問號之後,卻又將一大堆的問號留了下來。對於丁磊的離開,時間會揭開一切謎底。但是眼下,樂視汽車仍要踟躕前行。
最大的“攔路虎”是資金
樂視出了什麽問題?至少從目前來看,樂視還沒有什麽確定的問題暴露出來,唯一的問題是,缺錢。
樂視是較早涉足造車領域的互聯網企業,也是較早領受到造車的不易。造車,需要真金白銀的投入、真刀真槍的打拼。
在互聯網風起雲湧的今天,樂視的模式、樂視的做派,可能讓很多人看不明白。但到目前為止,可能還沒有人能夠100%對樂視下一個結論。
拖欠貨款、工廠停建、規模縮水、賣地籌資、量產車型難以按計劃實現、大批裁員、高管離職、向好同學和親同鄉“化緣”等問題,都暴露出樂視在資金鏈上的短缺。據統計,目前樂視在汽車板塊的支出已經達到上百億元,而量產車型的入市仍然是遙遙無期。
樂視曾表示,造車至少需要400億元到500億元的資金投入。而在利空消息不斷出現的情況下,還有沒有投資人敢於繼續支持樂視燒錢。
而更實際的一個問題是,即使最後能燒到樂視的量產汽車上市,但那又怎麽樣呢?特斯拉已經可以說是互聯網造車行業目前唯一的有實際市場業績的成功者,但即使到現在也難以說有什麽大規模的真正盈利。
看不懂的不等於沒價值、不賺錢的不等於沒前景。但中間有一個時間概念,不能永遠讓人看不懂,永遠不賺錢。能把這個時間縮得有多短,可能就決定著樂視能走的有多遠。