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獨家|樂視已獲超160億戰略投資 融創將獲一個董事席位

頂著巨大資金壓力之下的樂視，終於迎來“救命稻草”。1月13日下午，第一財經獨家獲悉，樂視已經獲得合計超過160億元的戰略投資。這一金額接近樂視網去年前三季的營收。

其中上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元，其余資金將全部投入樂視生態體系。

一位接近交易的知情人士對第一財經透露，除了融創旗下公司天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司（以下簡稱嘉睿匯鑫）外，樂視的戰略投資者還包括華夏人壽等，其中融創逾半數投資已到位。交易完成後，融創將獲得一個董事席位，而賈躍亭仍將擁有對樂視的控制權。

第一財經記者查詢企業信息發現，嘉睿匯鑫成立於2017年1月9日，經營範圍包括市場營銷策劃服務、商品信息咨詢、企業管理咨詢服務等；法定代表人為汪孟德，他同時也是融創中國執行董事。該公司受融創中國控股有限公司的實際控制。

 在此之前，資金問題一直是懸在樂視頭上的“達摩克利斯之劍”。自從在去年11月賈躍亭發布全員信，承認樂視資金鏈問題之後，因資金緊張所引發的項目停工傳言、供應商追款、裁員等一系列消息接踵而至。

就在不久前，賈躍亭在接受第一財經獨家采訪時說，其實一直都有投資者對樂視感興趣，很多比較前瞻性的投資者一直在看整個樂視的造車計劃這個項目，“1月3號發布完之後，尤其大家看到產品試乘完之後，大家對整個FF和LeSee這兩部分的理解程度會更深刻一些。”

他對第一財經表示，樂視需要的是理念相同、帶有變革思想的投資者，“資金的困難在未來的幾個月之內就能夠解決掉。”

“首先是理念，是不是真正的認可汽車產業的下一代發展的趨勢和方向。大家的看法是一致的。第二個是不是願意去為推動百年汽車產業的變革去投入自己的資金或者是精力。第三個是否能夠有戰略協同，這都是我們在考量中的對象的時候的這些關鍵點。”賈躍亭說。

對於樂視的下一步，賈躍亭也在此前接受采訪時表示，解決掉資金問題之後樂視會進入下一個階段，並對戰略進行了調整：第一，樂視的定價策略會發生很大的改變，開始要追求正向現金流的快速增長，同時也要保持用戶數量的依然是規模化的快速增長；第二，放緩樂視一些大的項目，雖然重要但沒那麽緊急的項目的節奏；第三，要快速的增強樂視資本團隊的能力 。

消息稱融創擬150億收購樂視系股權 公告即將公布

1月12日下午，有消息稱融創通過旗下公司收購樂視網8.61%股權，代價為60.4億元；樂視影業15%股權，代價為10.5億元；增資以及收購樂視致新33.5%股權，代價為79.5億元。

樂視一位不願具名的人士對第一財經記者確認了上述消息，並稱相關公告將很快公布。

融創中國：收購樂視系股權總代價150.41億元

融創中國1月13日公告，當日天津嘉睿與賈躍亭樂視網訂立買賣協議，以總代價150.41億元，收購樂視網的8.61%股權，樂視影業15%股權，和樂視致新增資完成後的33.4959%股權。其中人民幣30億元將優先用於解除就樂視網權益設立的質押。

據協議，賈躍亭有條件同意出售而天津嘉睿有條件同意收購樂視網的8.61%股權，代價為人民幣60.04億元。賈躍亭和樂視控股有條件同意出售而天津嘉睿有條件同意收購樂視影業15%股權，代價為10.5億元。而天津嘉睿有條件同意獲得樂視致新增資完成後的33.4959%股權，代價為79.5億元。三項合計總代價150.41億元。投資事項完成後，樂視網、樂視影業及樂視致新各自將成為融創中國的聯營公司。

公告還顯示，天津嘉睿將於訂立樂視網買賣協議五個營業日內，支付全部代價至賈躍亭的賬戶。其中人民幣30億元將優先用於解除就樂視網權益設立的質押，天津嘉睿有權對該筆資金使用用途進行監管。

賈躍亭向天津嘉睿承諾，於樂視網買賣協議項下擬進行的交易完成後合理時間內（不超過12個月，但經天津嘉睿事先書面同意的情況下前述期限可以適當寬限），應將其持有的樂視網股份的質押比例降到50%及以下，且應確保在此後其所持有的上市公司股份的質押比例應維持在50%及以下。

公告顯示，各訂約方承諾將充分利用各自的資源，在包括但不限於智能硬件、互聯網、房地產、智能家居、智能小區等領域開展全方位合作，以進一步鞏固雙方在各自行業內的領先地位。融創中國將作為樂視系公司在房地產領域的唯一合作方，各訂約方將在產業地產（包括但不限於影視產業、汽車產業、體育產業、互聯網生態等方面）深度合作，發揮各自優勢、實現共贏。同時，有關訂約方向天津嘉睿承諾於投資事項完成後，天津嘉睿將就樂視系公司的其他股份擁有優先投資權。

樂視網：樂視系引資168億元 融創實控嘉睿匯鑫成二股東

樂視網1月13日晚間公告稱，樂視相關主體將引入戰略投資者嘉睿匯鑫及其他投資人合計資金超過168億元，其中上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元。嘉睿匯鑫成立於2017年1月9日，其受融創中國的實際控制。公司股票16日複牌。

公告稱，本次交易分為賈躍亭先生轉讓樂視網股份(涉及金額60.41億元)、樂視致新引入戰略投資者(通過老股轉讓和增資擴股方式，涉及金額79.5億元)、樂視控股轉讓樂視影業股權(涉及金額10.5億元)三個部分。此外，在本次交易推進過程中，樂視致新向其他投資人股權融資18.3億元。

前述交易完成後，嘉睿匯鑫將持有樂視網8.61%股權，成為樂視網第二大股東。賈躍亭先生直接持有樂視網 512,133,322 股，通過樂視控股間接持有樂視網 11,941,156 股，合計持有樂視網 524,074,478 股，占總股本 26.45%，仍為樂視網控股股東、實際控制人。

公告稱，樂視相關主體將引入戰略投資者及其他投資人合計資金超過168億元，其中上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元。戰略投資者在相關協議簽署後5個工作日內向賈躍亭先生支付樂視網股份轉讓價款60.41億元。

除上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元之外，其余資金將全部投入樂視生態體系，助力樂視生態各項業務發展，推進樂視生態戰略從第一階段生態布局完成、樂視全 球化的開放式閉環共享生態系統形成，順利過渡到第二階段，實現各子生態間真正化反、聚焦生態價值創造。

此外，公告還顯示，在本次樂視致新引入戰略投資者的談判過程中，樂視致新完成了一輪股權融資，引入了寧波杭州灣新區樂然投資管理合夥企業(有限合夥)(以下簡稱“樂然投資”)和華夏人壽保險股份有限公司(以下簡稱“華夏人壽”)兩名投資者。本次戰略投資者投資樂視致新是在前一輪融資基礎上進行的。

樂視致新引入樂然投資和華夏人壽兩名投資者，其中樂然投資以人民幣14.3億元認購樂視致新新增註冊資本12,633,573 元，華夏人壽以人民幣4億元認購樂視致新新增註冊資本 3,533,867元。

交易完成後，樂視網持有樂視致新40.3118%的股權，仍為控股股東，嘉睿匯鑫持有樂視致新33.4959%的股權，成為樂視致新第二大股東。樂然投資和華夏人壽股份占比分別達到4.0434%和1.1310%，股東排位分列第四和六位。

樂視稱，戰略投資者通過受讓股權及認繳增資的方式成為樂視網、樂視致新以及樂視影業的重要股東，豐富和改善相關公司股權結構。交易完成後，上市公司將通過增加戰略投資者的董事提名權，董事會新增投資決策委員會、管理委員會，公司設置總裁等方式進一步完善法人治理結構。此外，戰略投資者也將通過委派董事的方式參與樂視致新和樂視影業的公司治理。

賈躍亭：說樂視龐氏騙局的要麽是黑手 要麽是SB

1月15日，樂視融創舉行戰略投資暨合作發布會，孫宏斌賈躍亭等出席詳解投資細節，在問答環節，賈躍亭稱這次投資沒有任何業績對賭。並且強調，說樂視龐氏騙局的不是黑手就是SB。此外還宣布將推動樂視體育的上市計劃。

賈躍亭說，為何毅然決然選擇了孫總而不是其他投資人?這和孫總的性格有關。第一孫總是性情中人，第二他非常仗義，第三他非常有前瞻和戰略性。孫總有句話：“我從來不看價格，我看的是價值。”如果這個公司未來真正的前進道路更高的話，現在的價格不用關註，反過來更不需要業績對賭，真正看重的是這個公司的商業模式是不是足夠的前瞻，這個公司的團隊是不是足夠的義無反顧，公司的核心競爭力是不是能夠真正在產業中有獨一無二的優勢。最終的投資回報是靠這幾個核心點來的而不是靠對賭來的。我們這次的合作當中是沒有任何對賭的。

關於龐氏騙局的問題，賈躍亭也進行了回應，他認為說樂視“龐氏騙局”的就兩種人，一種人是黑手，一種就是SB。他表示：“我們從來沒有回應過，這次回應一下，說樂視龐氏就兩種人一種就是黑手，一種就是SB，其實第二個問題剛才孫總已經回答了，只有SB才會相信這個不是黑手所為，其實樂視的這輪的風波我相信在座的大家很多人都知道，樂視遠不應該有這麽大的這次的資金的壓力，其實我們都是一笑而過的，競爭對手把很多的心思花在下黑手、打黑槍的時候，對我們也是一個好事，因為他已經不是我們的競爭對手了，大家根本不在一個高度上，不在一個格局上。”

“所謂的龐氏，無非就是中國的一些對樂視恨之入骨的公司和美國的某個政要吧，由於政治的原因。當然美國的政要所謂的龐氏騙局也是摘自中國的，因為龐氏是由中國首發出來的，美國的政要看到，正好也可以借機引用一下。中國的競爭環境和輿論環境，如何真正地讓創造者全力以赴地實現他們的夢想，我相信和在座的各位都有密切的關系，在座的各位都是掌握話語權的，希望通過大家共同的努力，為中國越來越多的創業者提供一個很好的輿論環境。中國應該是一個呼喚英雄的時代，而不是去嘲諷、質疑、打壓，我們中國的媒體中有良知的媒體會越來越多，包括在座的各位，大部分都是有良知的媒體，真正的希望我們中國強大起來。”

孫宏斌也表示，“我覺得龐氏挺扯的，老賈都是花自己的錢。花別人的錢是龐氏，老賈都是花自己的錢。我們肯定買樂視電視，還可以買盒子，還可以買電動自行車，我現在也用樂視手機了。這個手機看視頻特牛，我現在就會看視頻，其他功能還沒學會呢，看視頻確實比蘋果好太多了。”

在被問及資金鏈問題時，賈躍亭表示，樂視汽車的A輪融資很快就會正式啟動，接下來在融資方面其實有很多真正的前瞻性的投資者，已經開始非常深入關註我們的汽車生態，也有了一些非常好的進展，希望能夠在未來的一個月之內達到一個好的結果。

賈躍亭稱，“我們的資金總共168億，可以分為兩類：一類是上市公司體系的，包括樂視網、樂視致新、樂視影業。一類是非上市體系的，也就是我個人的老股的，上市的在70億左右，我個人的部分是100億左右。上市公司的很簡單，全部在上市公司體系內良性的運轉。上市公司體系外的，我這個100億左右的資金，會全部投入到樂視的非上市體系當中，包括樂視全球化，包括我們的手機，以及很多的子生態。”

關於手機和體育的融資，賈躍亭稱，這次100億絕大多數，甚至全部，都會投入到樂視非上市體系當中，基本上能夠滿足我們階段性的需要。當然，我們的業務要快速發展，也需要一些正常的股權融資。樂視體育很快會開始下一輪的股權融資，甚至樂視體育有上市計劃，因為樂視體育已經是絕對遙遙領先的行業第一，所以樂視體育的上市計劃會逐步進行。

發布會上，融創孫宏斌透露，“雙方合作時，我們基本上沒有談價，老賈說就這麽定個價就完了，現在他們還想談價基本就沒得談了，老賈一定就完了，就特別簡單。談這個生意的價格都特別簡單，都不是我談的，都是老賈定的，特別簡單。”

孫宏斌：認可樂視的商業邏輯 比賈躍亭更清楚樂視的資金鏈

1月15日消息，今日樂視與融創聯合舉辦了戰略投資暨合作發布會，融創中國董事會主席孫宏斌在本次發布會上對本次150億巨額融資做了部分說明。孫宏斌稱，之所以投資樂視，主要基於兩個商業邏輯：一是認可樂視商業邏輯，其目前就是缺資金，所以要不讓其缺錢。二是要改善公司治理結構。而融創要布局未來十年後的業務，做增量市場。

孫宏斌在發布會上表示，投資樂視的交易價格由賈躍亭樂視方面定價。他稱：“樂視別的都不缺，就是缺錢。樂視做汽車的邏輯是對的，我也想投汽車，但是我不懂汽車。所以投了需要錢的業務，一次把樂視除了汽車需要的資金基本解決，本來談的是樂視網股權110億，但後來覺得樂視可能資金還不夠，就又拿了樂視致新和樂視影業股權。”

孫宏斌還解釋道：”我把樂視業務分兩塊，一塊是汽車，一塊是非汽車，汽車我看不懂，需要錢比這邊多一點，我們這次只解決非汽車的錢。一次性把所有錢都解決了，缺多少解決多少。一算汽車肯定不夠了。”

孫宏斌表示，對於樂視，有些地方沒看明白，不過資金這塊兒看明白了，至少知道錢從哪里來的，又從哪里去的。“我比老賈看得清楚”。

他稱，投樂視不是因為不看好房地產，房地產在今後5-10年里還將快速增長。投資樂視是為5-10年後準備。 融創未來要投的方向，金融平臺，能源性，大娛樂，大健康——可能還有汽車。而樂視正對應 “大娛樂”的方向。

賈躍亭：引入融創會幫助一次性解決樂視資金問題

第一財經獲悉，樂視今日下午13點30分舉行樂視&融創戰略投資暨合作發布會， 賈躍亭在合作發布會上表示，樂視第一次迎來了發展歷史上真正意義的第二大股東。過去樂視一直是家單槍匹馬、孤軍奮戰，夢想成為孤膽英雄的公司，現在引入融創作為戰略夥伴，意味著我們有了強大的戰略同盟，有了自己的夢想合夥人。雙方在一起真正形成強大的協同、共生、共贏、共享。

同時，賈躍亭在現場表示，樂視控股將與融創中國開展業務層面的合作。賈躍亭稱，“希望通過我們的努力，為融創及全體股東創造十倍、甚至是百倍的回報，讓樂視網能夠成為A股市場上第一個營收超過千億美金的民營企業。”並稱，“引入融創會幫助我們改善公司經營、完善治理機制。150億資金到位，有助於我們一次性系統解決了資金短板”。

賈躍亭也談到最近正熱的樂視汽車，他稱，第三大體系、樂視超級汽車生態進入的更是一個萬億美元市場。隨著研發不斷推進、超級汽車工廠的破土動工，樂視超級汽車將為生態系統下一階段貢獻巨額營收、推動整個生態規模爆發式增長。在FF發布會後36小時內，FF91的預約量超過6萬，這一市場表現及各方面突破性進展讓我們對未來充滿信心。

賈躍亭表示，樂視雖永遠不會進入房地產行業，但能夠運用樂視的互聯網理念，更好地服務房地產行業。

附賈躍亭演講實錄：

大家好。感謝記者朋友們到這里見證樂視發展歷史上一個非常重要的時刻：樂視與融創，互聯網與房地產行業兩大標桿企業，就這樣成為史上最跨界組合，開始全面深入合作。

我和孫總都是山西人，但之前我們一直沒見過面。大家都知道年前樂視經歷著一場風波，很多人都很關心我們。一位相識很久的老朋友、老大哥，葛洲壩地產集團的何董事長，當時我找到他去談一項業務，他就同我提起孫總，說有一個人和你經歷挺像的，這些年都經歷過大起大落、非常的堅韌、非常的不容易。而且你們還是老鄉，可以見面認識一下。

應該是去年12月10日，在何董推薦介紹下，我和孫總見了面，最初是想談談出售世茂工三的事情。孫總人真性情、仗義，我們一見如故，等聊到盡興的時候已經是淩晨一點鐘了。中間就提到樂視正在談引入戰略投資夥伴，IT、互聯網、零售和地產各個產業里幾乎中國半數巨型企業集團都有意合作。孫總就說，你等等我，我肯定比他們快。

我當時沒想到孫總會認真對互聯網感興趣。兩天後我們第二次見面時，基本上就是談這次戰略合作的細節了。12月13號我就飛往美國，回來後不久這次合作就已經徹底敲定了。特別感謝孫總親自帶隊全力推動，他的團隊非常盡責、非常高效。通過這一個多月時間的了解，融創比很多跟蹤我們多年的投資人還要了解樂視。

孫總有一句話我記得非常清楚，他說他雖然不太了解我們這個行業，但他相信他的判斷——他相信樂視這種互聯網生態模式能夠代表未來，所以他願意拿出150億戰略投資樂視，這對於他來說也算是“All In”了——坦白說在這個時候他做出這樣一個決定，令我非常感動。

其實不止孫總。這些年來樂視一路蒙眼狂奔，有嘲諷、質疑，也曾跌倒、受傷…….值得慶幸的是，我們從沒回頭，而是沿著夢想堅定前行。更感謝這一路支持我們的人，正是他們對互聯網生態模式的理解和認同，才有樂視一次次涅槃和重生。

這次引入融創這個重量級的戰略投資人，對於樂視至少有三重意義：

第一，樂視第一次迎來了發展歷史上真正意義的第二大股東。過去樂視一直是家單槍匹馬、孤軍奮戰，夢想成為孤膽英雄的公司，現在引入融創作為戰略夥伴，意味著我們有了強大的戰略同盟，有了自己的夢想合夥人。雙方在一起真正形成強大的協同、共生、共贏、共享;

第二，地產等諸多領域開展一系列深度全面合作。樂視永遠不會直接進入房地產行業，但我們會通過生態開放理念對這個行業有所變革，與融創一起推動傳統房地產及智能家居產業進入互聯網生態時代;

第三，引入融創會幫助我們改善公司經營、完善治理機制。150億資金到位，有助於我們一次性系統解決了資金短板。但對樂視來說，重要的是借此改善治理機制、提升組織能力來解決自身發展中的問題，實現健康發展：

在資本層面上，樂視將全面提升組織能力、優化資本結構，與金融機構、長期價值投資人建立起生態夥伴關系;在業務層面，樂視七大子生態將以用戶為核心、以經營為導向，全面提升自我造血能力，實現生態經營現金流正向快速增長，健康、快速的向千億美金營收目標發起沖刺。

營收千億美金——這聽起來好像是一個遙不可及的目標，但我們有信心去實現它。

我們正在走進互聯網時代下一個黃金十年周期。無論是效率提升、流量為王的PC時代，還是作為它的延伸的移動互聯網時代，都已經隨著人口紅利的終結走入了尾聲。下一個時代，將是產業互聯網、更準確的說是互聯網生態時代;它以互聯網為基石和紐帶，去變革傳統產業，並且打破產業邊界，實現跨產業垂直整合下的價值鏈重構，形成全球化的開放式閉環共享生態系統，通過破界創新、生態化反去不斷創造全新用戶價值和經濟價值的黃金十年。

如果站在全球市場上去看，你會發現一場全球範圍內的價值遷移正在發生。在經過二十年發展和積累之後，我們擁有近7億互聯網用戶、在智能制造以及科技創新方面已經擁有巨大優勢並且日益強大，中國企業應該思考如何在這個過程中扮演重要的、甚至是引領者的角色。

而樂視生態憑借價值重構和創造、生態開放和價值共享，不斷為世界創造出獨一無二的東西。就在不久前，樂視戰略合作夥伴FF在美國CES發布了首款量產車FF91。這款打破了互聯網、AI及無人駕駛、IT、汽車及電動系統五大技術領域邊界的新物種，它致力於重構傳統汽車產業價值鏈、引領汽車產業進入下一個時代，讓計算能力、AI與無人駕駛、互聯網及電動系統成為未來汽車產業的全新核心價值。一位看過FF91的外媒評論家稱，FF91這樣一款集極限科技與奢華體驗的新物種互聯網智能電動車，讓ModelX看起來像一款入門級本田CR-V。

而為了實現營收千億美金的目標，在上市公司樂視網體系，我們將深挖超級電視、超級手機等智能終端入口價值，持續增加各生態用戶運營收入;

基於整個樂視生態，我們改變了中國企業全球化路徑，同時在中國、美國兩大互聯網強國以及其它新興市場規模獲取高價值用戶，通過提供全球產品和服務，實現收益強勁增長。

第三大體系、樂視超級汽車生態進入的更是一個萬億美元市場。隨著研發不斷推進、超級汽車工廠的破土動工，樂視超級汽車將為生態系統下一階段貢獻巨額營收、推動整個生態規模爆發式增長。在FF發布會後36小時內，FF91的預約量超過6萬，這一市場表現及各方面突破性進展讓我們對未來充滿信心。

引入融創成為我們的戰略投資人後，樂視這場風波終告結束。正如我之前所說，樂視將真正走向成熟，我們將始終如一的為用戶創造更高體驗和全新價值、我們將超值回報我們的生態夥伴、我們將為股東源源不斷創造生態價值。

希望通過我們的努力，為融創及全體股東創造十倍、甚至是百倍的回報，讓樂視網能夠成為A股市場上第一個營收超過千億美金的民營企業。

我們將與夢想合夥人一起All In，沖刺互聯網下一個黃金十年。

馬斯克：在百公里級加速上特斯拉汽車比樂視FF91更快

近日，據新華社報道，美國特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克在美國社交媒體推特上說，測試結果顯示，特斯拉Model S P100D汽車從0到60英里(96.6公里)加速(也稱百公里級加速)時間可達2.34秒，速度超過了與樂視公司有戰略合作關系的法拉第未來公司(FF)車型FF91。

1月3日，法拉第未來公司在拉斯維加斯發布了第一款量產車FF91。這一車型在測試中的百公里級加速時間為2.39秒。法拉第未來公司稱這是“全球加速最快的電動汽車”。

對於有人提出，FF91的2.39秒加速時間指的是“精簡模式”時，馬斯克在社交媒體上回複說，特斯拉Model S P100D汽車的2.34秒指的是已市場化的成品車百公里級加速時間，如果在“精簡模式”下，這款車的百公里級加速時間或可降至2.1秒。

另外，馬斯克還表示，特斯拉汽車公司正致力於打造基於機器學習的全新自動駕駛平臺，或將於幾天後發布自動駕駛系統的新版本。

法拉第未來公司3日在新車發布會上將FF91稱為“全球移動第一部生態互聯轎車”“全球加速最快的電動汽車”等。業內人士表示，FF91比法拉第未來公司2016年在拉斯維加斯消費電子展期間發布的概念車有了顯著進步，性能表現令人印象深刻。不過，受價格高昂以及法拉第未來公司在北拉斯維加斯的組裝廠能否如期建成開工等因素影響，FF91的市場前景仍未可知。

賈躍亭：樂視的“小目標”是發展成千億市值的公司

1月15日下午，樂視、融創召開戰略投資暨合作發布會。賈躍亭在發布會上表示，本次引入融創中國作為戰略投資者將一次性解決了樂視目前的資金問題。同時，引入融創作為樂視網第二大股東也會在規範化管理方面起到積極作用。“引入融創作為戰略同盟後，樂視將不再是單槍匹馬。”賈躍亭表示。

據賈躍亭透露，一個月前他和孫宏斌一見如故，從下午六點到淩晨1點，暢談了6個小時。當天談完後孫宏斌就帶整個融創軟對開了項目啟動會，並且親自帶隊連續盡調1個多月。每天十幾個小時的工作，已經成為最了解樂視的人之一。孫宏斌還表示“這是唯一一次有巨大投資沖動”。

賈躍亭表示，對樂視生態來講，和融創的這次合作幫助非常大。第一，一次性解決了樂視生態發展當中的資金問題。樂視生態通過這些年的積累，已經具備了非常強的各個方面的能力，從商業模式的競爭力到產品力，到研發能力，到品牌力，到銷售力，最終形成一個非常體系化的生態力，還是取得了非常大的進展。但是，資金一直是樂視生態發展的掣肘，對樂視現階段來講，是萬事俱備只欠資金，這次融創150億的註入，以及其他的十幾億的投資，對樂視生態的下一步發展，尤其是生態進入第二個階段會產生巨大的推動作用。

第二，對整個樂視的規範化治理。樂視是歷史上第一次引入了二股東，是非常具有轉折性的一個拐點。希望通過我們的二股東，能夠讓樂視由原來的單槍匹馬、孤軍奮戰，夢想成為孤膽英雄的一個公司，變成真正擁有我們的戰略同盟，擁有我們的夢想合夥人，能夠大家一起真正形成協同，樂視和我們的合作夥伴能夠真正的共生、共贏、共享。

第三，在業務和戰略層面，我們也會深入開展很多非常重要的合作，希望能夠通過樂視生態開放的理念，對房地產領域的業務帶來一些推動。當然樂視自身是永遠不會進入房地產業務的，但我們會把我們所有的生態產品、生態服務、生態理念帶入到房地產業務當中，讓我們的夥伴們取得更大的突破。

賈躍亭稱，FF91這款車一定是一款顛覆性的產品，很有信心讓FF91成為汽車行業下一個階段的拓荒者和引領者。 樂視戰略第二階段的目標很明確，增大客戶規模，提高正向現金流，提升上市公司體系的凈利潤，但還是會以非常低的毛利的模式。第三階段就會進入到整個非上市公司的體系凈利潤的增長方向。

賈躍亭表示，樂視控股將與融創中國開展業務層面的合作。賈躍亭稱，希望通過我們的努力，為融創及全體股東創造十倍、甚至是百倍的回報， 希望樂視能夠成為中國最早突破千億美金營收的公司，或者能夠成為A股市場上突破千億美金市值的公司。

三次修改投資計劃，孫宏斌詳解投資樂視150億的邏輯

i黑馬 2017-01-15 19:13

i黑馬訊 1月15日消息 在獲得了168億元的“救命錢”後，今日，樂視火速召開新聞發布會，詳解這次投資背後的邏輯。

“萬事具備，只欠資金。”樂視創始人賈躍亭如此形容樂視此前一個月的處境，這是樂視第一次真正引入戰略投資者，“這是非常具有轉折性的拐點。”賈躍亭表示，這次與融創的合作沒有任何對賭協議。而融創創始人孫宏斌則把這筆投資看成是“一筆生意”。

孫宏斌透露，這筆投資在一個多月前開始接洽，他本人在樂視公司做了一個多月的盡職調查，數次修改投資計劃，從最初投資的110億元到現在的150億元（融創投資的部分），背後發生了很多的變動。

同時，賈躍亭也透露，樂視汽車的preA輪融資已經完成，A輪融資很快會正式啟動。

雙方首次見面長談6小時

這次的媒體見會面，賈躍亭和孫宏斌都顯得輕松。而孫宏斌更是以近乎段子手的形象出現。

融創與樂視的投資在一個月前開始接洽。賈躍亭透露，他在此之前與孫宏斌沒有任何的交集，這次見面是在葛洲壩地產董事長何金鋼的推薦下，雙方在12月10日有了第一次長談，從下午6點一直聊到接近淩晨1點。

賈躍亭與孫宏斌談完的第三天，融創和外部顧問、聯想投資團隊開了第一次項目啟動會。之所以拉入聯想投資團隊，主要是因為聯想在2016年初，曾組織了一個龐大的團隊對樂視做過一個盡調，後來投資了樂視汽車。而孫宏斌在與賈躍亭會面後，也去征求了柳傳誌的看法。但他並沒有透露柳傳誌在這件事情上的看法。

“後面談生意挺簡單的，老賈說定個價就完了。”孫宏斌說，在接洽樂視的一個月時間，樂視開放了所有的資料，孫宏斌也約見了樂視所有的高管，找分析師和很多反對樂視人訪談，一切進行得比較順利。

孫宏斌也專門問了十幾位大牛級的人，他們對樂視的態度更多的是質疑和反對，孫宏斌說已經認真考慮了他們的意見，但這些意見還不足以顛覆投資的決策。

1月13日晚間，樂視網發布公告，宣布樂視網、樂視影業、樂視致新與戰略投資者（嘉睿匯鑫，融創中國實際控制）以及其他投資人達成協議，共獲得168億元投資，其中150億的資金來自融創。而這些資金中將近100億是賈躍亭個人的老股套現。

據透露，這並非雙方洽談的第一個方案。雙方在第一階段的想法，樂視賣一部分老股，定增一部分新股，老股增發8.6%，新股7%，雙方談定的價格為110億。到了第二階段，新增了一部分樂視電視的股權、樂視影視的股權，各占15%，加起來150億。第三個階段就是大家看到的公告的內容。

融創的資金進入挽救了危難中的樂視，而這筆錢也將給樂視帶來改變。賈躍亭表示，融創的這筆投資給樂視的幫助非常大，一次性解決了樂視生態發展當中的資金問題。“對樂視現階段來講，是萬事俱備只欠資金。”賈躍亭說。

其次，雙方也成立決策委員會，規範樂視的治理。融創方面除了上市公司，都給其它子公司派了董事，給樂視手機還派了一位監事。

第三，在業務和戰略層面，賈躍亭認為，樂視將把所有的生態產品、生態服務、生態理念帶入到房地產業務當中。不過孫宏斌更喜歡把這筆投資看成是一筆生意，他沒有透露雙方的合作能夠產生怎樣的“化反”，只是調侃性地表示，“融創會買樂視超級電視。”

融創為什麽投樂視？

融創是一家典型的房地產公司，在投資樂視之前，從未投資過房地產以外的業務。但為什麽這次卻選擇投資樂視？

第一個邏輯是外部環境的變化。房地產行業在2015年的銷售額達到8萬億，2016年是11.5萬億。孫宏斌認為，今後房地產行業的量級將保持在11萬億，雖然在未來的5到10年，房地產行業依然還有很大的空間。

孫宏斌認為，在5到10年以後，融創需要發現一個新的增量市場，而這個市場將會出現在大娛樂和大健康領域。這兩個領域一直是融創過去想好要投。孫宏斌把樂視也看成是大娛樂的範疇，認為這次投資並不突然，“這幾個行業我一直都在看”。

第二個邏輯是事情本身靠不靠譜。孫宏斌表示，融創沒有互聯網基因，但他們投資樂視的判斷基於兩點：事情本身有沒有發展潛力；人行不行。

“賈躍亭的戰略思路很清楚，比如在汽車上，如果從低端到高端就很難，樂視則選擇了先做高端，再發展低端”孫宏斌很認同賈躍亭辦事的邏輯，認為他的戰略和打法都沒有問題。他經過一個多月的盡職調查後認為，賈躍亭和樂視團隊值得信任，唯一缺的就是錢。

“他就缺錢，就是因為缺錢就好辦了，這就是我的判斷。”孫宏斌說，他的想法是一次性解決樂視的缺錢難題。

不過，孫宏斌的這次150億元投資沒有進入樂視的汽車業務。按照樂視的業務體系，樂視分為三個板塊：上市公司業務，包括樂視網、樂視致新、樂視影業；非上市公司業務，包括樂視體育、樂視超級手機等；汽車業務，包括易到用車和樂視超級汽車。

孫宏斌的做法是將三塊業務按兩塊分：汽車和非汽車。而融創這次投資的也都是非汽車業務，把除了汽車之外的資金缺口補上。盡管孫宏斌雖然口頭上表示看好樂視汽車業務，但他也坦承，對於造車而言，150億的資金遠遠不夠。

不過，據賈躍亭透露，樂視汽車的pre A輪融資已經完成，很快將啟動A輪融資。

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