海航再有啟德地延還款 第2幅過橋貸昨到期 限期推延至7月中
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GS(14)@2018-01-22 05:11:25【明報專訊】海航繼傳出向新地（0016）埋手高息借錢，以償還過橋貸款及支持4幅啟德地的開發費用後，集團第二幅地皮（6562號地皮）過橋貸款昨日到期。最終負責購地的香港國際投資集團（前稱海實國際）公布，有關6562號地皮的開發貸款安排尚需時間完成，銀行已將過橋貸款延長6個月至7月15日。
明報記者 方楚茵
這次亦是繼海航去年底將為第一幅啟德地（6565號地皮）過橋貸款延長至今年2月底後，再一次拖延償還過橋貸，至今公司仍未披露上述地塊的後續開發貸傾談進度。資料顯示，該筆過橋貸款由興業銀行香港分行提供。
海航﹕資金充裕 對項目充滿信心
香港國際投資的新聞稿表示，感謝銀行對其支持，又重申早已為啟德項目籌劃及資金安排進行完善的多方面部署，亦與銀行關係良好，因此發展資金準備充裕，充滿信心項目會如期進行。
回顧海航在2016年11月至2017年3月的數月內，以272億元拿下四幅啟德地，其承做的4筆過橋貸款原於去年11月24日、今年1月15日、2月及6月到期。其後集團將首幅啟德地的35億元過橋貸款，先還7億元，餘下的28億元延至今年2月23日到期。據了解，今次海航為6562號地皮貸款延期，亦有先償還部分金額，但未知涉資多少。在去年10月及11月，海航亦為此兩幅自持的地皮引入旗下上市公司國際建投（0687）投資，分別涉資7.28億元及6.33億元。
下月兩幅地54億債務到期
雖然連過兩難關，但海航第三幅啟德地皮（6564號地皮），由上海商業銀行承做的貸款26億元亦將要於2月償還，加上首幅地皮的28億元餘款，意味2月份海航仍面臨高達54億元債務。
另據《金融時報》引述3名為海航推銷承兌匯票的中介人指，集團願為一年期融資支付11厘至12厘利率，比P2P平均貸款息率9.54厘更高。對此報道，海航不予置評。據其中兩名中介人稱，在2017年中類似票據的收益率只有7.5厘。
此外路透社引述數數銀行和租賃業消息人士表示，海航關聯的幾家航空公司，包括海南航空、祥鵬航空和首都航空，已經逾期未付飛機租賃款項，天津航空亦正將設法今年到期的款項延期，長期為海航提供資金支持的中國進出口銀行已經成立一個團隊解決海航集團的流動性問題。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9333&issue=20180116
凱樂苑海景有限期
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GS(14)@2018-02-13 03:40:32【本報訊】房委會將推售3個新居屋共逾4,400伙，是復售居屋後最多。提供逾半單位的長沙灣凱樂苑鄰近港鐵南昌站，交通便利，亦可享短暫海景，因臨海一側為私樓地盤，施工時會有噪音和掀起沙塵，落成後海景亦會受阻。啟德啟朗苑與豪宅群相對，緊貼沙中線啟德站，但過海段通車前仍需依賴巴士過海。
須忍受地盤施工噪音
新居屋3個屋苑連破紀錄，連4431伙推售量亦是復售居屋以來最多，據悉當中長沙灣凱樂苑更是居屋復售以來首次出現三房單位。凱樂苑共有5幢大廈，2,522個單位，分兩期落成，項目位於臨海優質地段，鄰近南昌港鐵站，路程料少於5分鐘，住戶亦可經旁邊公屋，通過行人天橋前往公共交通交匯處乘搭交通工具。項目臨海一方有私人住宅地盤，入伙後雖可享有限期海景，但施工期則需忍受工程噪音和掀起的沙塵，項目落成後海景料受阻擋。呎價最貴的啟朗苑位於市建局項目煥然壹居旁，共有3座樓宇，與私樓豪宅啟德壹號和天寰隔路相對，樓下便是沙中線啟德站的車站廣場，前往車站入口料不多於5分鐘路程，通車後交通配套十分方便，過海段2021年通車前，過海則需乘搭巴士。估計該屋苑入伙初期配套設施欠奉，居民須前往鄰近的晴朗商場購買日用品。東涌裕泰苑則處逸東邨東南面，與馬灣新村僅一路之隔，並位於北大嶼山醫院對面，預料單位景觀開揚，但面向裕東路一側的低層單位或有噪音問題。配套方面，項目與東涌市中心相距較遠，若要前往東涌港鐵站，需要乘搭38號巴士。旁邊的馬灣新村有餐廳等店舖，居民亦可通過天橋往逸東邨光顧街市等配套設施，但逸東邨街市是知名的貴街市，居民料要捱貴餸。■記者曾偉龍
來源:
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20180210/20301062
百利保期望放寬SSD限期
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GS(14)@2018-02-28 07:35:32【本報訊】政府明天公佈新一份財政預算案，一眾發展商及代理昨日先後於不同場合開腔表態，普遍認為針對樓市措施不多，減辣招機會微，不過，百利保（617）執行董事兼首席營運官范統認為，辣招有需要修訂，其中建議額外印花稅（SSD）限期由3年減至2年，既不影響用家，亦足夠嚇退炒家。范統昨發表對三項辣招的看法，額外印花稅期限3年，目的旨在杜絕炒家，但炒家通常持貨半年至1年，所以鎖死3年不單對付炒家，同時殃及用家。建議修訂做2年，已足夠嚇退炒家。至於買家印花稅，相信政府目的是不想內地人與本港首置上車後生仔搶樓，搶貴上車盤，建議設立門檻，例如1,000萬元以下物業才設立這項限制，1,000萬元以上樓價可不豁免。此外，購第2套房須支付15%稅額，可修訂至第3套房才繳納此項稅款，他稱：「呢樣好奇怪，點解要懲罰想買一層樓自住一層樓收租嘅人。想買多層樓收租原來要畀多啲稅，結果佢哋將啲錢使落第二度，例如吃喝玩樂，唔鼓勵啲人儲錢去買樓，呢樣覺得唔係幾好。」
趙國雄：暫不需減辣
對於政府會否減辣，長實（1113）執行董事趙國雄表示，聽不到，亦看不到可能性。隨本港經濟穩定，地產發展穩健，房地產市場過去幾年持續上升，反映居民置業需求，希望政府增加土地供應，予發展商興建住宅予市民居住。暫時無聽到任何消息或啟示會減辣，個人認為市場亦沒有此需要。當然放寬按揭上限幫助買家上車，對市民入市及社會穩定來講都是好事。
來源:
https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180227/20316711