英希斯路機場三跑計劃開綠燈
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GS(14)@2016-10-26 08:03:02英國朝野爭拗25年，政府昨日終於為倫敦希斯路機場第三跑道計劃（圖）開綠燈，工程造價料達180億英鎊（約1,708億港元），最快2025年落成。項目將在約一年內送交國會審批，仍須面對政治及法律挑戰。
約翰遜︰很快被煞停
這次是首相文翠珊7月上任以來其中一項最重大決定，運輸大臣紀嘉林認為這證明英國在脫歐公投後仍願意「對商界開放」。然而，不少居民憂慮三跑會令房屋被迫遷拆、加劇污染，並加重交通負擔，堅決反對。政府建議在希斯路機場附近推出強制性降低噪音目標。希斯路機場建於1946年，去年客流量達7,500萬，是歐洲最繁忙的機場。英國機場委員會研究指，興建第三跑道可為英國在2050年前增加7萬個就業職位，國內生產總值增加0.65%至0.75%，並在未來60年帶來1,470億英鎊（約1.4萬億港元）經濟收益。外相約翰遜稱三跑「不可能落實」，很快會被煞停；倫敦市長簡世德亦揚言用盡法律手段阻撓，「政府正粗暴地踐踏倫敦人的意願」。路透社/法新社
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161026/19812675
霧霾重臨北京 機場半癱瘓
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GS(14)@2016-11-06 15:48:59冬天臨近，內地華北地區霧霾捲土重來，北京昨日大霧瀰漫，部份地區能見度不足200米，首都機場取消494班航班，其中包括五班往返本港，機場幾乎陷於半癱狀態。中央氣象台預計，未來三日隨冷空氣入侵，霧霾將消散。北京昨大霧瀰漫，市氣象台發佈中度至重度霧霾預警。首都機場大量航班取消，截至下午5時，機場取消494班航班，部份進港航班因無法在首都機場降落，於是轉到青島、太原等地降落。香港機管局顯示，昨共取消五班往返北京航班，至少16班機延誤。北京賈小姐原定昨到深圳看張學友演唱會，因航班取消無法出發。北京建築物隱身在濃霧中，網民感嘆：「我被北京的霧霾天覆蓋了，出了門看不見台階，看不清楚馬路，找不到公交車站，辨不出東南西北。」
■首都機場受大霧影響，不少航班被取消。
多地能見度低於200米
除北京淪霧霾重災區，鄰近省市同遭霧霾侵襲，中央氣象台昨日發佈霾和大霧橙色預警，天津、河北、河南、山西及陝西等地有中度或重度預警，部份地區能見度低於200米，局部地區更不足50米。其中遼寧半數以上城市遭重度污染，瀋陽街頭到處灰濛濛，不少民眾戴口罩出行，瀋陽、鞍山、遼陽等城市空氣質量指數（AQI）攀升到500，一度爆錶。天津市空氣污染擴散條件指數為5級，代表非常不利於污染物稀釋擴散和消除，同時多個環境監測站點空氣質量為中到重度污染。立冬未至霧霾為何如此兇猛？中國氣象局高級工程師桂海林表示，秋季冷空氣偏弱，加上風速較小，不利污染物擴散，造成區域性霧霾。中央氣象台表示，北方多地霧霾天氣已持續兩天，預計未來三天，一股較強冷空氣將自西向東影響中國大部份地區，隨內地進入降溫模式，霧霾天氣也將隨之消散。中新網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161106/19824175
穗機場增國際線 來港轉機需求減 分析：珠三角競爭激烈 港應拓長途線
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GS(14)@2016-11-08 05:35:03【明報專訊】以廣州白雲機場與南航（1055）為首的珠三角航空業近年大幅增加國際航空運力，強勢爭奪國際客源，變相削弱內地客對香港機場的需求。根據機管局統計，過去5年通過旗下珠三角跨境交通赴港的內地旅客，增速大幅放緩。有分析認為，未來珠三角地區競爭會愈發激烈，本港應充分利用優勢發展更多國際航線。
明報記者 尉奕陽
內地出境遊熱潮升溫驅使大量航空公司頻增國際直飛航線，國泰（0293）早前更發盈警稱收益率因競爭激烈承受重壓，部分暗示內地增開直航打擊生意。數據顯示，廣州白雲機場自2011年起每年新增逾10條國際航線；南航的國際航班運力與載客人數去年更增約三成。
海天碼頭客運量 去年近無增長
根據機管局公布的統計數據，香港機場跨境海陸交通的載客量自2011年按年增長約7.3%至440萬人次後，其後呈逐年放緩趨勢，至2015年僅增長2.08%；其中跨境巴士與轎車客運量增長緩慢，而海天碼頭的客運量增長更由2011年前增長近9%，放緩至去年幾乎無增長（見圖）。
機管局研珠三角新增多個渡輪航點
香港機管局董事、立法會航運交通界議員易志明表示，由於部分受到內地加開大量國際航線衝擊，近年內地赴港遊客數量明顯下降，赴港跨境巴士生意明顯變差，渡輪生意亦不佳，機管局已留意到客運量減少情况，正研究於珠三角地區新增多個渡輪航點以吸引更多內地人赴港。香港機場發言人表示，為進一步把握珠江三角洲地區的增長，機場將繼續於區內拓展預辦登機服務並加強於境內外的宣傳推廣，並將與有關部門保持聯繫，以確保香港機場能夠受惠於港珠澳大橋等基礎設施的落成。
事實上，不僅是廣州，現時包括深圳以至珠海皆在考慮大力拓展國際航線，深圳市政府表示，未來深圳機場的國際航班量將倍增。
學者：港應與內地機場分工
中山大學港珠澳研究中心教授鄭天祥表示，未來珠三角地區間的航空競爭將愈發激烈，香港應把握自身優勢，減少內地航班頻次，轉而增加國際航線，而增設第三條跑道可為容量已經飽和的香港機場帶來捕捉市場增長的機會。
理工大學物流航運系講師黃治中亦認為，香港應明確分工，利用深圳機場進行短途接駁，自身則更多發展長途國際航線，惟由於空域受限，料三跑亦僅能增加地面泊位而無法真正提升航空運力。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0238&issue=20161107
國務院曾表示 打造廣州成國際樞紐機場
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GS(14)@2016-11-08 05:35:03【明報專訊】廣深地區近年大幅投放國際航線運力，國務院此前亦提出要將廣州打造為國際樞紐機場，數據顯示，白雲機場過去4年來每年新增逾10條航線，今年首8個月更已新增18條國際航線；而深圳至2015年底時亦已開設12條航線，並計劃未來加強國際航班運力。
不過，儘管大量拓展國際航線，白雲機場目前的國際及地區航點數目仍只有85個， 遠低於本港逾140個的國際航點，而航班密度亦不如香港機場頻繁，且多為亞太區短途航線。此外，早前包括英航等在內的國際航空公司，由於市場反應不佳，宣布停飛由成都至倫敦的直飛航線。
中山大學港珠澳研究中心教授鄭天祥表示，內地出遊人數的增加令總量變大，香港的市場份額不會減少，惟必須在服務與價格等方面保持競爭力。
分析師：內地機場未完全釋放潛力
亞太航空中心（CAPA）分析師Will Horton表示，內地航空公司與機場尚未完全釋放其潛力，未來或令競爭大幅加劇。Horton續稱，全球其他正在崛起的空運中心與航空公司亦在與香港競爭，惟本港的航空政策卻未能令業界與乘客受惠，所有人都在「蝕錢」，反令北京、上海、東京等地成為贏家，料香港長遠難以守住其在亞洲航空市場的領導地位。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0800&issue=20161107
冇隨從機場工作人員代拎衫Victoria秘密抵港巡舖
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GS(14)@2016-11-10 08:02:43■碧咸嫂昨日秘密來港，更大方騷美腿。
萬人迷碧咸的老婆碧咸嫂（Victoria Beckham）今年3月來港，為她個人的時裝品牌開設首家亞洲旗艦店揭幕。昨日她再度秘密訪港，於下午1時20分左右抵達香港機場，僅得一名外籍保鑣護駕的她，一身黑色打扮穿上斗零踭的她由接機大堂一路行到停車場，全程零笑容，上車後更拿出手機反拍記者，順便晒自家品牌出品的手機殼。此行Victoria並沒有公開，但前日在倫敦睇舖後，她即在Instagram留言「Fly with me x VB」，暗示再到其他地方巡舖。Victoria雖穿上黑色大褸但大方晒美腿搶鏡，除了有一名保鑣外，更有一名機場工作人員為她拿着衣服，原本拿着cluth bag的Victoria，行到扶手梯前就將個袋放落行李箱，擾攘了一陣子才上車。上車後Victoria未有立即開車，反而坐在車上等另外一名工作人員及其他行李上另一架車，待安置好行李後，一行兩架車隨即駛走，前後花了大約10分鐘。雖然Victoria見到記者就欠缺笑容，現場保鑣亦叮囑記者不要行得太近影相，但Victoria亦十分有禮貌，間中揮手，似乎心情不錯。
■碧咸嫂如王后出巡，獲機場工作人員為她拿衣服。
■上車後，碧咸嫂拿出手機反拍記者。
■碧咸昨日在上海出席代言活動，更即場玩自拍。《網易娛樂》圖片
碧咸上海玩selfie
另外，碧咸近日就密密搵真銀，繼日前到日本出席國際品牌活動後，前日亦飛抵上海出席洋酒宣傳活動，昨午繼續留在上海為他代言的男性護膚品牌宣傳，碧咸在現場拿出自拍神器玩selfie。而碧咸在日本時更遇到本地藝人王友良，王友良成功和碧咸合照，更與萬人迷唱歌，令人羨慕不已。採訪：梁展雯攝影：陳順禎
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http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161110/19828210
抵台癱瘓機場被狂踩PIKO太郎辣妹伴唱《PPAP》
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GS(14)@2016-11-12 05:55:08日本搞笑藝人PIKO太郎憑洗腦神曲《Pen-Pineapple-Apple-Pen》（PPAP）紅爆全球，昨日他趁光棍節首度襲台，人氣爆燈的他吸引近百台迷接機，更癱瘓松山機場，大堂盆栽及擺設都被推倒，場面墟冚。抵台後PIKO太郎即現身記者會，在4名辣妹伴舞下獻唱加長版《PPAP》，他更自爆因忽然爆紅而嚇得長高了兩吋。現年43歲的PIKO太郎昨日以其招牌豹紋造型現身台灣記者會，他不時翹起蓮花手指，又用鼻吸咪來搞笑，並用國語說：「大家好，我是PIKO太郎，請多多指教。」
明日快閃西門町
對《PPAP》爆紅，PIKO太郎坦言難以置信，自爆當初創作歌曲時，因為手上拿了一支筆，加上桌上剛好有蘋果同菠蘿，所以花了1分多鐘就寫下這首神曲，但本身他最愛的水果卻是奇異果。其招牌豹紋造型受到追捧，PIKO太郎說：「這是我平常的便服，我很喜歡看流行服裝雜誌，把喜歡的東西湊在一起，就變成身上穿的這樣。」
PIKO太郎自爆抵達松山機場時，見到近百粉絲有點吃驚，也因人太多在現場被狂踩腳，不過就大讚台灣人很熱情，女生亦很漂亮，他又希望能抽空到九份遊覽，又想吃宮崎駿動畫《千與千尋》中，千尋父母變成豬之前吃的「草仔粿」。此行PIKO太郎訪台預計逗留三日兩夜，明午會在西門町紅樓廣場舉行快閃活動，與台灣粉絲合唱《PPAP》。撰文：施洛冰
■首度訪台的PIKO太郎獲近百粉絲接機，場面墟冚。
■PIKO太郎襲台癱瘓松山機場，現場盆栽及擺設都被推倒。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161112/19830713
陸客台機場盜信用卡狂刷
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GS(14)@2016-11-16 05:10:05■大陸扒手在松山機場正伸手盜一名旅客錢包。互聯網
台灣松山機場航警前日佈下天羅地網，在機場拘捕兩名以觀光名義到台的陸客，起獲用偷來的信用卡盜刷價值逾百萬（新台幣．下同）精品。兩人專挑準備登機的日韓商務客下手，竊其信用卡後，趁受害者在機上無法止付，到百貨公司盜刷，兩人已依竊盜罪移送法辦。兩男分別姓胡和姓周，來自廣西，上周三自澳門到台，在松山機場下手。胡男先跟對象上扶手梯，周男緊跟掩護。胡男盜走銀包後反手交周男，兩人在機場外會合，隨即乘的士到百貨公司信用卡瘋購名牌手袋、手錶等，每次盜刷折合逾60萬元。兩人上周三得手後，由於受害者於上機前已報失，兩人盜刷失敗。至上周五又有台籍人士報警，稱其日籍朋友銀包被盜，並遭盜刷5,000美元，警方於前日早上在機場埋伏，成功拘捕兩人，指他們全程不用5分鐘，手法老練。兩男辯稱初犯，因妻懷孕需錢才行竊。台灣《蘋果日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161114/19832782
機場鏟車翻側 壓死搬運工人
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GS(14)@2016-11-21 00:00:42【本報訊】赤鱲角機場空運中心發生奪命工業意外，一名工人在操作鏟車搬運貨物期間，鏟車突然翻側將他壓住，當場重傷昏迷，工友見狀報警並合力將他救出，惟送院搶救終告不治。有關方面正調查意外原因。死者姓廖（34歲），家人接獲消息趕往北大嶼山醫院，驚聞噩耗各人都傷心不已。現場為赤鱲角駿運路2號機場空運中心，昨下午4時許，廖在廠房內工作，其間操作一部俗稱鏟車的叉式起重車搬運貨物，豈料鏟車突然翻側，廖在駕駛艙內走避不及，被翻側的鏟車壓住，當場重傷。其他工友見狀慌忙報警，並合力將事主救出，當時他已陷入昏迷，救護員到場為他急救並送北大嶼山醫院搶救，惟最終返魂無術。警方初步調查後列工業意外處理，並通知勞工處調查。■記者溫文學
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http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161120/19839696
擬靠與機場拆賬賺錢瑞安倡機票免費
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GS(14)@2016-11-24 07:39:27現今廉航當道，不少機票已是「跳樓價」，愛爾蘭瑞安航空（Ryanair）行政總裁奧利里（Michael O'Leary）更進一步，提出機票免費，靠附加服務收費與爭取跟機場分賬賺錢，期望最快在五年內做到。奧利里前日出席機場營運協會會議時表示，未來的最大挑戰是讓飛行費用保持低廉：「我的願景是，在未來五至十年內，瑞安航空的機票價錢可以降至免費，讓每班航空的乘客都爆滿。」他希望通過這種促銷方式，大幅增加每年載客量至2億人次。
43%收益來自額外服務
奧利里認為，可以通過和機場拆賬賺錢。他指現在機場如同商場，理應跟為機場帶來更多旅客人流的航空公司分賬，將部份零售收益攤分給他們。他表示會與歐洲各國的機場談判，但承認大型機場如倫敦希思路機場，未必會答應拆賬的要求，所以他會嘗試和較小型的機場合作。奧利里舉例指，他公司本周的特價機票，每張約為4英鎊（約39港元），但其實英國政府會對每名乘客收取13英鎊（約125港元）的離境旅客稅（APD），所以他某程度上是「付錢讓人上機」，以其他方式「回本」已是常態。本年9月有報告顯示，航空公司現時已有43%的收益來自於額外服務，例如享用較闊空間、加快登機手續、附加品銷售等，每名乘客平均會為這些服務付39英鎊（約375港元）。英國《泰晤士報》
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161124/19843831
滬機場巴險撞飛機急煞？女子跌到癱坐郁唔到
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GS(14)@2016-11-29 00:14:27今日凌晨12時許，上海浦東國際機場一部載滿近百名山東青島旅客的接駁巴士，差點撞上停機坪的飛機。幸好，接駁巴司機緊急煞停，全車乘客失去平衡摔倒在地，其中一名女子受傷嚴重。乘客乘坐的是東方航空MU5521航班，該航班原本晚上10時10分起飛前赴青島，結果延誤約2小時。沒想到，停機坪的接駁巴士司機差點撞上飛機，驚魂未定的乘客趕緊向機場管理方求助，但事故後發生半個多小時，還沒有救護車到場，機場方面也沒有提供任何應急和補救措施。機場方面所能提供的，僅僅是一張輪椅，而受傷的女子根本用不上，輪椅隨後被丟在路邊。有乘客訴說，機場外的救護車進不來，機場裏面出現事故後，傷者在接駁巴整整呆了快一個小時，面對航空公司和機場的無能，青島乘客紛紛提出抗議。乘客指，接駁巴上近百多青島乘客堅持不上飛機，都在等待事態進展，他們一直等到凌晨12時40分許，救護車才姍姍來遲，趕到機場停機坪，將該名受傷的青島籍女子送院搶救。東航向傳媒透露，接駁巴士屬於東航，司機當時在路口等待，避讓飛機，等待飛機經過，操作上並無不合規之處。監控顯示接駁巴士速度基本正常。可能由於煞車太重，導致有乘客失去平衡。中國網
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http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161128/19848229
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