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期貨夜盤：鋼鐵領漲 豆油菜粕小幅高開

期貨夜盤開盤鋼鐵領漲，螺紋鋼、熱軋卷板、鐵礦石分別漲1.6%、1.9%、1.6%。

近期，鋼材市場供需基本面並沒有出現明顯變化，但期貨價格急漲急跌。業內人士表示，隨著期價大幅下跌，與現價也從前期的大幅升水轉為平水。當前國內多數區域不是高溫就是暴雨，鋼市需求整體低迷，不過政策層面依然存在利好預期，鋼價難以明顯下跌，預計國內鋼材期貨將以震蕩整理為主。

豆油棕櫚豆粕菜粕今日探底反彈，下方收獲主力支撐，夜盤小幅高開，菜粕漲0.45%、棉花漲0.49%、豆油漲0.2%。

做給孩子看 他完美傳承人生硬道理 父親節前夕 豐興鋼鐵祖孫三代真情對話

午市盤點丨A股早盤窄幅震蕩 煤炭鋼鐵“王者歸來”

周三大盤低開後維持震蕩走勢， 盤中在煤炭、鋼鐵、黃金、有色板塊的帶動下，一度升至3033點，但是臨近午盤，煤炭、有色等板塊漲幅有所收窄，滬指終以微跌0.1%結束上午交易。創業板今日早盤沖高後震蕩下行，昨日大漲的石墨烯板塊今日啞火，次新股、量子通信、超導概念板塊接棒繼續狂歡。總體上看，兩市下跌個股在1700家左右，遠高於上漲家數。

截至午盤，滬指下跌0.10%，報3022.60點;深成指跌幅0.24%，報10539.64點；創業板下跌0.38%，報2146.32點，兩市半日成交合計2665.7億元。

盤面上看，由於“債轉股”等利好消息推動，煤炭板塊強勢爆發，近期玻璃期貨大漲帶動玻璃板塊今日漲幅居前，有色、鋼鐵、黃金等板塊上午也有不俗的表現， 房地產及昨日大漲的公用事業板塊今日跌幅居前。概念板塊方面，石墨烯板塊經過連續六個交易日的大漲後開始回調，但是次新股、量子通信、超導概念、3D玻璃 等板塊延續漲勢，繼續向前期高點發起挑戰。

今日恒大舉牌概念股的炒作開始出現降溫趨勢，其中，廊坊發展由於涉及信息披露今日停牌，萬科A跌3.14%，粵宏遠A、騰達建設跌幅均超4%,金科股份跌幅近2%，受此影響，房地產板塊跌幅近1%，領跌所有行業板塊。

在資金方面，滬股通半日凈流入逾6億元;央行公開市場今日進行800億元7天期逆回購操作，中標利率2.25%。另外，公開市場今日有550億元7天期逆回購到期，央行今日公開市場凈投放250億，資金凈投放已經連續三日上升。

關於後市，天信投顧認為，昨日市場再度收出中陽線，同時股指也突破20日均線的重要壓制，市場無論是權重還是題材板塊均相對前幾個交易日表現得要好，目前已經步入權重搭臺，題材唱戲的階段。短期來看，反彈的走勢將繼續，但是持續上攻的走勢或許不是一帆風順，投資建議上，緊抓市場輪動的節奏，逐步低吸，不建議追高。

方正證券則表示，反彈過程一波三折並未終結。建議未來布局三條主線，一是非銀金融行業，目前金融行業整體估值處於低位，後續有債轉股、深港通、全國金融 工作會議等催化劑，值得配置。二是醫藥生物板塊，目前該板塊景氣觸底，醫療服務催化劑較多。醫藥行業經過5年左右的調整，業績已經觸底，部分產品的漲價顯 示行業存在修複的機會，中藥和醫療服務領域催化劑較多，值得關註。三是積極布局汽車板塊，由於購置稅減半政策的作用以及基數效應，三季度汽車銷售增速出現 躍升，單月銷售增速有望保持在20%以上的同比增速，並有超預期的可能。

快訊：鋼鐵去產能成效正顯現 鋼鐵板塊強勢拉升表現搶眼

鋼鐵去產能成效正顯現，鋼鐵板塊走強，截至目前，華菱鋼鐵(000932)漲停，河鋼股份(000709)漲逾7%，首鋼股份(000959)漲逾5%，新鋼股份(600782)、馬鋼股份(600808)、三鋼閩光(002110)等亦上漲。

9日，國家發展和改革委針對我國鋼鐵去產能進展情況的一些輿論做出回應，發改委產業司巡視員夏農表示，我國已經采取了堅決有效的措施化解過剩產能，而且成效正在逐步顯現。針對一些國家對中國鋼鐵產品發起的反傾銷調查，夏農認為，產鋼國家應該一同努力，出臺積極舉措化解過剩產能，而不應將鋼鐵產能過剩這一全球性問題歸咎於中國。

夏農還表示，從全球情況看，我國鋼鐵企業具有相當強的競爭力，鋼鐵產品在國際貿易中具有良好聲譽且性價比高，不少鋼鐵產品已經與進口國當地生產形成高度互補關系，促進了當地經濟發展，也給當地下遊用戶和消費者帶來了實際利益，應該全面、客觀、理性地看待鋼鐵產品貿易問題。“實施貿易保護措施無助於從根本上解決全球鋼鐵產業的發展問題，相反只會對國際貿易秩序造成進一步沖擊。”

發改委：化解鋼鐵產能嚴重過剩工作正有序進行

8月10日，據國家發改委網站，發改委政策研究室刊文指出，今年以來，國家發展改革委以推進供給側結構性改革為主線，努力推動產業結構調整和優化升級。目前，化解鋼鐵產能嚴重過剩矛盾相關工作正在有序進行。

以下為全文：

今年以來，國家發展改革委認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，主動適應、把握、引領經濟發展新常態，以推進供給側結構性改革為主線，努力推動產業結構調整和優化升級。

一是全力化解部分行業產能過剩矛盾。

認真落實中央關於推進供給側結構性改革決策部署，制定出臺《關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)。加強對有關地方、中央企業編制鋼鐵行業化解過剩實現脫困發展實施方案的指導。會同有關部門制定出臺配套政策文件，加強風險防範和化解。目前，化解鋼鐵產能嚴重過剩矛盾相關工作正在有序進行。

二是努力提高供給質量效率。

加強對影響供給側質量和效率提升共性關鍵問題的研究，制定出臺《關於發揮品牌引領作用推動供需結構升級的意見》(國辦發〔2016〕44號)。同時，加強對地方推進供給側結構性改革引導產業轉型升級的指導，明確相關重點領域工作著力點。

三是著力推動重點行業有序發展。

制定出臺《關於促進醫藥產業健康發展的指導意見》(國辦發〔2016〕11號)、《關於營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》(國辦發〔2016〕42號)。會同有關部門修訂《中央航運企業老舊運輸船舶報廢更新船舶技術和船用設備自主化審核實施細則》，印發《船舶工業結構調整和轉型升級重點任務》。

四是設立先進制造產業投資基金。

經國務院批準，會同有關部門發起設立先進制造產業投資基金，創新中央預算內投資管理方式，推動基金以市場化模式投資運作。先進制造產業投資基金將貫徹落實建設制造強國戰略，聚焦國民經濟發展重大需求，積極吸引社會投資參與，加大對高端制造業發展的支持力度。

五是大力推動服務業加快發展。

組織落實國務院印發的支持生產性服務業、生活性服務業發展的指導意見，會同有關部門開展發展現代服務業行動，推動服務業重點領域加快發展，鼓勵發展服務業新產業、新業態和新模式。同時，會同有關方面研究推動服務業綜合改革試點。

隨著黨中央、國務院一系列穩增長、調結構、促改革措施的實施，政策效應持續釋放，新舊動能加快轉換，產業總體保持平穩態勢，結構調整持續推進。工業增長處於合理區間，1—6月規模以上工業增加值同比增長6%，其中二季度增長6.1%，比一季度加快0.3個百分點。工業主要相關指標均有所改善，上半年工業用電量同比增長0.5%，比一季度加快0.3個百分點;PPI下降3.9%，降幅收窄0.9個百分點;1—5月，規模以上工業企業主營業務收入利潤率為5.59%，呈現持續提高態勢。隨著產業結構調整的深入，裝備制造業投資快速增長，占整個制造業投資的比重已上升到32.6%，鋼鐵、有色、化學原料、化學纖維、建材、石化等高耗能行業投資比重繼續呈下降趨勢。隨著市場個性化、多樣化服務需求不斷增加，以及促進服務業發展政策的實施，上半年服務業增加值同比增長7.5%，對經濟增長的貢獻率達到59.7%，成為支撐經濟穩定增長的主動力。

下一步，我們將堅決貫徹黨中央、國務院關於推進供給側結構性改革的決策部署，順應產業變革大趨勢，以推動制造業智能化、綠色化、服務化發展為產業結構調整著力點，堅持問題導向，開拓產業發展新思路、培育產業發展新動能，努力促進產業整體向中高端邁進。

酒泉鋼鐵西溝礦火災已致12人死亡 包括3名施救人員

據甘肅張掖市政府官網發布的消息，至17日4時06分，甘肅酒泉鋼鐵集團有限責任公司西溝礦16日發生火災被圍困的9名人員確認死亡。另有3名參與施救人員死亡。此次火災事故目前共造成12人死亡。

8月16日14時許，甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司西溝礦在斜坡道支護作業過程中，施工方陜西中金建築工程公司氣焊作業時導致木板和幹草著火，巷道內產生濃煙，井下9名工人被困。

事故發生後，嘉峪關市、張掖市等地消防部門及礦山救護隊緊急趕往現場救援，甘肅省安監等部門也派工作組趕赴現場。甘肅省啟動安全生產事故應急預案二級應急響應。

截至17日2時50分，井下被困9人全部找到，其中2人升井，但全部確認死亡。在組織營救過程中，3名參與施救人員暈倒，經搶救無效死亡。

截至17日4時06分，井下被困9人全部搜救至地面，確認死亡，現場救援結束。此次事故造成9名作業人員和3名施救人員共12人死亡。據介紹，西溝礦為石灰石礦，事故調查和善後處置工作目前已展開。

夜盤開盤 鋼鐵領跌

夜盤開盤，鋼鐵領跌。螺紋鋼、熱軋卷板、鐵礦石分別跌1.9%、0.8%、1.2%。油脂全線上漲，棕櫚油、豆油、菜油分別漲0.5%、0.3%、0.2%。

分析人士表示，一月一度的月底周期到來，商家普遍需要向上遊鋼廠打下月訂貨款，而前期補庫存導致現金緊張，因此後期商家加速出貨套現、籌集資金需求較大，在需求不暢的情況下，預計市場上競價出貨現象將進一步引導鋼價回調。預期後市國內鋼材市場仍將延續弱勢震蕩態勢，鋼價以下跌為主。

期貨收盤黑色系現分化：煤炭大漲鋼鐵陰跌不止

期貨收盤，焦煤收漲2.91%，鄭煤漲1.35%，焦炭漲1.28%，白糖、雞蛋等收漲；螺紋鋼收跌2.18%，玻璃跌2%，塑料、菜粕、PVC、鐵礦石跌超1%，滬鉛、熱卷、滬鎳、橡膠、鄭棉、豆粕等收跌。

煤炭去產能出標桿 下半年有望取得突破性進展

今日煤炭再度延續漲勢，截至收盤，焦煤收漲2.91%，鄭煤漲1.35%，焦炭漲1.28%。

消息面上，山西昨日發布煤炭去產能時間表，全省將關閉退出15座煤礦，大部分將在8月底之前實施停產，可化解產能1060萬噸/年。

山西省煤炭工業廳最新發布《關於對山西省2016年化解煤炭過剩產能目標分解及時間進度安排的公告 (第一批)》。據公告，2016年上半年，山西煤炭產量同比減少6000多萬噸。但煤炭去產能全年目標任務量2.5億噸，截至7月底，全國累計退出煤炭產能9500多萬噸，僅完成全年任務的38%。

在後半年去產能任務非常艱巨的情況下，山西的做法將成為行業的表率和標桿，其他地區也將對任務做進一步細化。

中信建投李俊松團隊評論稱， 在後半年去產能任務非常艱巨的情況下，山西的做法將成為行業的表率和標桿，其他地區也將對任務做進一步細化。

鋼鐵陰跌不止：螺紋鋼鐵礦石五連陰

螺紋鋼收跌2.18%，鐵礦石跌1.18%。兩品種均錄得五連陰。

近期，二線城市密集出臺樓市收緊政策，一線城市上海、北京也存在較強的收緊預期，房地產市場出現降溫跡象。

業內人士表示，對螺紋鋼期貨來說，這將在一定程 度上影響多頭的預期，不過近期鋼鐵去產能政策繼續密集推進，鋼鐵大省河北、江蘇8-10月份去產能進程將明顯提速，對鋼價整體走勢依然將形成支撐，預計鋼 價走勢將延續震蕩整理。

寶鋼的工業4.0：如何讓產能過剩的鋼鐵業柳暗花明

“中國制造2025”和德國“工業4.0”對接，對正在去產能的鋼鐵行業，會帶來怎樣的影響?那些壓力巨大的鋼鐵企業，會因此“柳暗花明”嗎?

近日，中德智能制造合作試點示範項目經驗交流會在上海臨港舉行。首批14個中德智能制造合作試點示範項目正式揭曉。上海地區的“中德合作智能制造臨港綜合示範區試點示範”以及“寶鋼與西門子聯合探索鋼鐵行業工業4.0 試點示範”兩個項目入選。

對寶鋼而言，此次合作的一大目標，除了為鋼鐵行業提供智慧制造實施的路線和經驗參考之外，更重要的是形成商業模式，向其他企業和行業推廣。

在此次經驗交流會上，寶鋼集團有限公司運營改善部高級經理沈立明表示，“寶鋼與西門子聯合探索鋼鐵行業工業4.0”的短期目標，是要完成“1580熱軋智能車間”(國家工信部智能制造試點項目)，中期目標是在2017年建立鋼鐵行業工業4.0的框架，協助寶鋼開展工業4.0方案的策劃。而長期的目標，則是雙方建立產業聯盟，向寶鋼集團外的一些其他行業輸出工業4.0的商業化模式。

今年上半年，寶鋼集團有限公司董事長徐樂江在訪問西門子時表示，當前中國、歐洲乃至全球鋼鐵行業形勢十分嚴峻並且充滿了變數，雙方應利用互聯網時代德國“工業4.0”和“中國制造2025”的戰略契機，共同拓展新的商業模式。而中國鋼鐵產能逾8億噸，市場潛力巨大，因此寶鋼與西門子合作探索新的制造模式、商業模式更顯得十分必要。

“中國制造2025”與德國“工業4.0”的合作對接淵源已久。2013年4月，德國政府正式推出“工業4.0”戰略。2015年5月，國務院正式印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略。同年10月，默克爾訪華時，中德兩國宣布，將推進“中國制造2025”和德國“工業4.0”戰略對接，共同推動新工業革命和業態。

2015年，寶鋼與西門子建立了聯合工作組，共同推進《寶鋼西門子聯合探索工業4.0項目》。

2016年6月13日，中德經濟顧問委員會第三次全會在北京召開，在國務院總理李克強與德國總理默克爾的共同見證下，寶鋼集團總經理陳德榮與西門子股份公司總裁兼首席執行官凱颯代表雙方公司共同簽署了《寶鋼與西門子智慧制造(工業4.0)戰略協議》。

寶鋼如何實施工業4.0項目?

沈立明說，鋼鐵行業現在面臨的情況，一是產能過剩，而且產能過剩逐漸向高端化的方向延伸。二是鋼鐵行業最近一段時間出口貿易摩擦在增多，使得出口困難。三是中國經濟增速的下行，使得鋼鐵需求的增速放緩。再加上勞動力總量的減少，勞動力成本的上升，包括環境要求的提升，對於整個鋼鐵行業的發展都有巨大的壓力。

1996年中國粗鋼產量首次突破1億噸，從此全球鋼鐵業開啟了“中國時代”。在過去20年里，中國貢獻了全球粗鋼增量的80%。

但是，以“產能過剩”為突出表象的中國鋼鐵業結構失衡矛盾在2015年集中爆發，國內101家大中型鋼企虧損率達50.5%。

2016年初，中國推出了去產能目標——用5年時間化解鋼鐵過剩產能1億~1.5億噸。根據工信部及國家發改委數據，今年上半年，我國鋼鐵去產能的量達到1300多萬噸，是今年目標任務的30%左右。中鋼協大中型會員鋼企上半年實現利潤125.9億元，同比增加427.3%，但虧損面仍達26.3%。

沈立明說，鋼鐵行業目前的質量水平還不是很穩定，鋼鐵行業綜合廢率，在寶鋼也有5%—6%，高端產品比如汽車板，成材率一般在85%左右。高等級的矽鋼還無法按照合同來組織生產，只能產出來以後再對它定級，然後按客戶要求交貨。

再比如，客戶對於產品的個性化需求，也在倒逼鋼鐵行業的生產模式進行變革。對於用戶的快速響應，也是產業發展的一個競爭力。

今年5月舉行的第九屆中國國際鋼鐵大會上，陳德榮表示，“十三五”期間是中國鋼鐵業結構調整的關鍵期。轉型再平衡的實質就是以市場為導向，從供給側出發滿足鋼鐵消費個性化、精準化要求。中國鋼鐵業調結構不是簡單的去產能，而是必須和技術進步相結合，提高高附加值產品比例，通過集約化和專業化提高生產效率和彈性，實現供需結構的匹配。

“我們也在積極尋找鋼鐵行業轉型的路徑，智慧制造的前景和潛在的利益，和鋼鐵行業的發展以及要解決的問題是一致的。”沈立明說。2015年，寶鋼股份全年銷售商品坯材2214.83萬噸，實現營業總收入1641.2億元、利潤總額18.5億元，經營利潤保持國內鋼鐵行業上市公司最優。

寶鋼的構想，是要建立一個全透明的數字化鋼廠，逐步在數字化的空間里建設一個與現實並行一致的虛擬工廠，實現快速響應並滿足個性化需求，且交付高品質產品的制造模式。

由此，企業運營將從響應式制造轉變為預測制造;從局部優化到全球優化轉變;工廠制造過程管理從事後向事中、事前轉變，最終實現柔性制造。

根據規劃，寶鋼的智慧制造將分成3+1的模式，智能裝備、智能工廠、智能互聯，再加上基礎設施。

在智能裝備方面，“我們選擇設定了一個範圍，我們把‘3D’的崗位，就是危險、骯臟、重複的崗位我們要用機器人去代替。”沈立明說。

沈立明說，鋼鐵行業的自動化、信息化、網絡化的水平相較於其他傳統制造行業來說是比較高的，目前鋼鐵行業主線的裝備自動化水平達到了98%以上，基本上所有的設備都是自動化控制。但是很多物流作業的自動化水平不高，所以在寶鋼的智慧制造規劃里，有相當多的自動化也就是工業2.0的舉措要實施。

而在智能工廠方面，包括實時的過程管控，設備維護，物流管理，精細化的成本管理、人員管理上還有大量的空間;在用戶的互聯互通方面，跟供應商的互聯互通之間有大量的舉措要做。

這3+1層面，寶鋼和西門子共形成了12個團隊來開展工作。其中，“1580熱軋智能車間示範試點”將從8個領域開展，包括傳感器和檢測技術、設備診斷和監控、數字化工廠的建設等。“完成以後我們整個1580車間無論是從質量的水平，全自動化的水平，勞動效率水平上面都可以得到一個大跨步的前進，在國際上成為一個比較有代表性的熱軋智能空間。”

日前，寶鋼股份熱軋1580智能車間改造提升正式啟動，項目計劃於2017年完成。 寶鋼股份1580產線投產於上世紀90年代，年產熱軋卷400 萬噸。該產線自動化、信息化建設基礎較好。但與世界一流先進水平相比，產線自動化率、產品質量和關鍵消耗指標等仍存在一定差距，具有一定的改造空間。而在項目完成後，1580智能車間能源利用率、全自動軋鋼率、勞動效率將分別提升5%、6%和10%，成本下降20%，鋼鐵制造將更安全、高效、環保。

“我們跟西門子的合作，對處於困境中的鋼鐵行業轉型具有示範作用，可以為鋼鐵行業提供智慧制造實施的路線和經驗參考，我們有信心進行提質增效，建設一個具有新時代意義的數字化的工廠，為中德合作創建一個樣板。”沈立明說。

河北：量價齊飛 上半年鋼鐵行業盈利大幅提升