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從“就怕你不約”到兩名女性共乘一車，不再性感的滴滴順風車還能走多遠？

微信、陌陌……幾乎每一個社交軟件做大之前都逃不開帶有荷爾蒙色彩的社交“原罪”。

這一點，做出行的滴滴最近也深有體會。

接連兩個年輕姑娘因為搭乘順風車遇害案件發生後，滴滴順風車車主註冊頁面已經變成了一個女車主和女乘客共乘一車的圖片。

這可不是滴滴順風車原本的風格。

要知道，之前滴滴可是敢在七夕直接海報上印上“我們約會吧，順風車就該這麽玩”，標榜史上最大規模的移動相親盛會，號稱零門檻、零距離、最時尚。

因為這次樂清順風車案件被免職的滴滴順風車事業部總經理黃潔莉此前在接受采訪時曾描述：“順風車是一個非常sexy的場景”。

而這背後是滴滴希望通過順風車拓展社交的野心。

2015年6月1日，滴滴正式上線“順風車”，按照當時的宣傳介紹，其最大的亮點就是增加了“社交元素”。建立順風車主和乘客之間的雙向評價體系。即拼車結束後乘客和車主可以通過貼“標簽”互評，而順風車平臺後期也會根據標簽進一步為用戶匹配相似的同路人，乘客和車主都將有機會結識更多誌趣相投的朋友。

對此，黃潔莉曾公開表示，滴滴順風車的核心是有做趣的出行、社交化的出行，所以乘客和車主雙邊都需要持續教育，因此投入需要長期堅持的，在我們這里有一個明確的定位，滴滴順風車至少要投入五億美元用於教育市場。

“過去你每天在路上兩個小時，對於你的人生來說是消耗，但現在通過順風車你可以認識比較靠譜的人，獲得好的社交體驗，它就變成了一種收益。這是從來沒有存在過的一個場景，就像咖啡館、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間。”在順風車這類封閉、私人的場景下，這位曾經的順風車負責人這樣描述這項業務的社交導向。

為了讓車主和乘客的拼車更加順利，滴滴順風車加入了許多引導車主和乘客個性化表達的內容。順風車引導乘客依照實際情況勾選“需要走高速”、“大件行李”、“攜帶寵物”、“攜帶兒童”等選項以細化乘坐需求，幫助車主選擇合適的訂單。

同時引導乘客行為，如“不遲到”、“不喊師傅”、“主動坐副駕”等，鼓勵乘客文明乘車；引導乘客及車主填寫“行業”、“是否抽煙”、“喜歡的歌”等個性化內容以激活雙方的社交興趣。

而滴滴順風車後臺則會收集每一個用戶獲得的所有“印象標簽”，當用戶下一次接受訂單或發出訂單時，其所有的“印象標簽”都會集中展示出來，被其他用戶看到。

“這些‘印象標簽’不僅能讓車主和乘客互相了解，更有助於滴滴順風車進行精準匹配。”黃潔莉在上線之初接受媒體采訪時曾說，滴滴順風車未來或也會根據車主和乘客的標簽，為用戶匹配相似的同路人，用戶將有機會結識更多誌同道合的朋友。

而在每段行程結束後，如果車主與乘客互相感覺投緣，還可以通過滴滴順風車平臺繼續聯系，進行對話。

但是這些標簽在今年5月份的空姐順風車遇害案件之後變成了危險的源頭。

此前網上流傳的受害空姐的順風車頁面截圖顯示，出行73次，司機的評價標簽包括了：顏值爆表、天生麗質、非常有禮貌、氧氣美女等等。

而美女或者喜歡穿短裙這樣的評價，往往容易吸引著一些不懷好意的司機接單，被懷疑為犯罪分子提供了精準目標。

不過，利用順風車做社交的不僅僅是滴滴，嘀嗒出行的順風車頁面也有明顯的社交屬性。此前，用戶進入嘀嗒出行結伴頻道之後，會發現“周邊郊遊”、“同城活動”、“一起看世界”、“曬圖求脫單”、“結伴跑步健身”、“尋找上下班拼友”六個主題，用戶可以根據不同主題找到與自己誌趣相投的人，完成出行。

值得一提的是，滴滴曾經相信順風車能夠成為公司旗下業務體量最大的出行方式。

黃潔莉的底氣在於即使目前出行市場中存在專車、快車等多種出行方式，但拼車這種C2C的規模永遠比B2C大，是有強烈體驗感的平臺，它的規模會導致很多人進來。

滴滴順風車此前宣布，其已覆蓋國內近400座城市，匯集了2300萬車主分享自己的座位。

滴滴今日還在聲明中公布了順風車的一組數據，在順風車上線的三年多時間里，滴滴服務了十多億次出行。這意味著，這三年多來，滴滴的順風車平均一天約90萬單，體量驚人。

這樣大的一個盤子，在C2C模式之中，似乎任何一個平臺都無力管控所有細節，但把控不了細節，就埋下了風險的隱患。

而滴滴利用順風車做社交最大的安全隱患在於，順風車的產品設計是一款以出行為載體的陌生人線下社交工具。將兩個陌生人被放置在狹窄的半密閉空間里，在地位力量極端不對等的條件，一個沖動就能引發犯罪。

不過，空姐搭乘順風車遇害事件發生後，滴滴順風車已經迅速下線所有個性化標簽和評論功能，合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像。

至此，滴滴順風車的社交故事走到了終點，但順風車的安全隱患還在。

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責編：劉佳

內地力推綠色金融 能走多遠？

1 : GS(14)@2016-09-04 09:56:01

【明報專訊】「綠色金融」這一金融術語，近期在內地正逐漸成為輿論熱議的焦點，特別是隨着綠色金融被納入G20杭州峰會議題。有迹象顯示，內地正在全國範圍、乃至向國際社會力推綠色金融，然而種種制約因素的存在也對綠色金融能走多遠形成挑戰。

綠色金融打下「中國印記」

本周，中國央行等7部委聯合印發了《關於構建綠色金融體系的指導意見》，這一檔此前一天剛剛由中央深改組第27次會議審議通過，次日迅速印發，顯示了內地高層對發展綠色金融體系的高度重視。

在即將舉行的2016中國杭州G20峰會上，綠色金融也首次被納入會議議程，這其實亦得益於中國政府的呼籲。2015年底，中國就已向G20提出了把綠色金融納入G20議題的建議，隨後被在三亞舉行的G20財政和央行副手會議採納。

所謂綠色金融，是指為支持環境改善、應對氣候變化和資源節約高效利用的經濟活動，即對環保、節能、清潔能源、綠色交通、綠色建築等領域的項目投融資、項目運營、風險管理等所提供的金融服務。

綠色金融，其實並非新鮮事物，早在1991年就被首次提出。2003年6月，「赤道原則」把對綠色金融的實踐上升到新高度。赤道原則即商業銀行以自願為原則、在項目融資上全面考慮環境因素和社會問題的國際金融行業基準，這意味着銀行在經營中將企業社會責任提升到公司治理的戰略層面。至此，綠色金融制度開始在世界範圍內推廣開來。

然而，發端於發達國家的「綠色金融」在一段時間被高度關注和快速發展後遇到瓶頸。以美國為首的一些發達國家拒絕履行自己節能減排義務，國際合作陷入僵局。

內地成全球最大綠色債券市場

儘管內地的綠色金融實踐起步較國外落後，但在逐步探索的漸進過程中，政策推動決心和意志非常強。1995年，中國央行發布《關於貫徹信貸政策與加強環境保護工作有關問題的通知》，綠色金融開始萌芽。

在國家強力推動下，綠色金融在中國發展迅速。中國是全球3個建立了「綠色信貸指標體系」的國家之一，是第一個由政府支持的機構發布本國綠色債券界定標準的國家。「綠色金融」愈來愈受到國內眾多金融機構，尤其是銀行的認同。

內地的綠色信貸項目從2007年的2700個，增加到2013年的1.4萬個；綠色信貸的貸款餘額也從2007年的3400億元人民幣，上升到2014年的7.59萬億元。

此外，中國已成為全球最大的綠色債券市場。2016年上半年國內綠色債券發行量獨佔鰲頭，佔到全球三分之一；離岸綠色債券發行量名列全球第三。2017年一旦統一碳市場建成，預計規模為全球最大。經過國內七大區域碳市場的試點，預計將在2017年啟動全國統一碳市場，屆時將趕超EU-ETS成為全球最大碳市場，目前相關準備工作正在加緊推進。

須有成熟市場 否則難落地

當前，內地有關綠色金融的工作亦取得一定成就，但必須看到，綠色金融的風險並不比傳統金融低。一是綠色項目存在盈利風險。例如環保產品的成本高，市民購買意願並不強；二是綠色項目存在技術風險，例如一些綠色項目的產業標準和技術更新過快；三是綠色項目也存在產能過剩問題；四是綠色項目的市場在全球範圍內波動較大，包括匯率、交易價格等。

綠色金融能否健康發展，取決於兩個因素：一是適當的利潤率，二是可以承受的風險。要想實現以上兩點，必須有成熟的「綠色市場」；否則綠色信貸、綠色債券等難以真正落地。就像中小企業融資問題，內地政府出台了無數鼓勵政策，依然頑疾難癒。

資本具有天然的趨利避害，綠色金融也不例外。因而，發展綠色金融不僅要靠行政手段，還要用好市場配置資源的力量。包括完善綠色市場的產權制度，創造一個穩健的「綠色市場」。對森林等生態資源通過制度設計實現「產品化」，通過轉移支付、生態補償、協力廠商購買服務等，創造市場的「賣方」和「買方」等。

[馮其十 神州新形勢]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2570&issue=20160904

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王貽興 劉翁 創路走多遠？關乎道義和良心 2017-02-24

1 : GS(14)@2017-02-26 19:50:04

https://www.am730.com.hk/news/%E ... 9%af%e5%bf%83-67148

王貽興早在23歲已獲得香港中文文學雙年獎，他在臉書自我介紹「由始而終，都是作家。」然而，在香港要單靠寫字維生，殊不容易，往往要身兼多職幫補收入，王貽興也不例外，曾經主持多個電視節目，最近他與主攻影像創作的劉翁，首次合作主持清談節目《晚吹—書到用時》，兩人自喻是與香港最風光歲月擦身而過的一代，「見前輩好景，到自己出來工作時，想做的每件事，都變了夕陽工業。」王貽興不無感慨，生不逢時，惟有自求生存空間，跨媒體工作，是大勢所趨；從打工一族到自由工作者，談到生存之道，劉翁寄語：「最重要不是技術，是道義和良心。」

文：許惠敏
圖：林俊源、莊振邦
服裝：RMC(劉翁)
場地：SP Flower& Tea Room



相逢恨晚
文藝書生，是王貽興予人的印象，一切從10年前簽約無綫開始，他語帶無奈地說：「人有很多面，年輕時主持較文化的節目，這一面只佔人生的10%至20%，不過當這面被放大，人人便覺得是九成的你。」定型，變相是規限發展，自去年約滿毅然跳出電視圈，自言是無聊宅男的他，透過網絡視頻呈現跳脫的一面。本月初起，王貽興與劉翁齊齊主持ViuTV《晚吹》全新系列的talk show節目《書到用時》，每集透過示範應用，介紹一本工具書的內容，漫談相關的生活體驗和有趣見聞，作家遇上攝影師，王貽興形容是相逢恨晚，難得新拍檔對他毫無包袱，他便豁出去，盡情展現癲狂抵死的一面。首集大玩紋身後，兩個大男人獻出螢幕初吻，甚具話題性，本周三播出的一集，兩人繼續挑戰高難度動作，親身測試特工的逃生伎倆，不吊威吔，僅捆綁床單作保護，從3樓跳下，絕對瞓身搏命。王貽興自言最愛看綜藝節目，「說實話，香港有幾多人喜歡看書？任你講到天花龍鳳，無人有興趣聽。」他認為要觀眾看得過癮，主持人必須要很認真地做無聊事，他以跳社交舞的一集為例，「我跟劉翁穿上禮服，猜『包、剪、揼』輸了要除鞋，一跳便踩腳，還有『石春』、針和汽球等。」目的為展現蝦碌失敗的例子，繼而從跳舞談到中年危機，劉翁補充說：「引申出來的小故事才是重點！」



自由身 要有危機感
王貽興與劉翁，在電台、電視做主持，先後從幕後走到台前，王貽興承認，能夠在文字以外有所發揮，是他所願，不過，也要為自由身作好心理準備，「要好天斬埋落雨柴，即使今年好彩，一年後怎辦？要為將來想走的方向，訓練自己和鋪路。」劉翁則說：「要有較重的危機感，願意求變，不斷學習和尋找工作機會。」王貽興點頭道：「我們從來沒試過幸運地順風而走，反而要很小心不被風吹走之餘，還要找出路，最近劉翁多了做幕前，我也學做KOL(關鍵意見領袖)，但可做多久？接著又如何？」王貽興自畢業以來，一直在不同報章雜誌寫副刊寫專欄文章，今年初，其中一個連載十多年的報章專欄，正式被結束，他直言衝擊頗大，「八十年代魚翅撈飯，我倆未出身，見前輩好好景，到自己出來工作，市道差，想做的每件事，都變了夕陽工業。」他說的不只是紙媒式微，還有一台獨大的電視行業，「既得利益的老屁股，指責90後不成氣候，我這一代夾在中間，不算是一無所有可以豁出去，這身份最尷尬！」



再做主持
求無憾
去年，王貽興離開無綫時，曾揚言會暫別幕前演出，如今再做電視節目主持，何以唔嫁又嫁？他坦言離開是不想再被定型，2007年主持大台節目《謎》，劣評如潮，無法洗底，「當時，我覺得自己年輕又無say，別人給我工作，即使心裡講粗口，覺得無稽弱智都要做，那些誤解是人工包的。」自知人微言輕，惟有累積經驗，卻是愈做愈心淡，往往只淪為「快靚正」的背稿員，「這行既有hea做，也有讀稿機器，即使台前幕後都有心，上層有太多掣肘，總之做個罐頭節目便算，不求有功但求無過。」失望，源於兒時太喜歡看綜藝節目，在電視全盛時期，看過最精彩、有創意和無規範的節目，「加入電視台後，卻發現一切都工廠化、行政主導，是budget有限或無心無膽？大家心照！」難得今次遇上有心又沒有包袱的製作團隊，便要把握機會，不顧形象盡毀，全情投入，讓自己享受過程，「若別人問我有否做過自己喜歡的節目，難道我答《謎》？至少我可答《書到用時》，臨老入棺材都叫一世無憾！」縱然，無法完全控制觀眾的反應或收視，總算對自己有個交代。至於老本行，王貽興仍相信，「每個年代都有對文字的表達或渴求，對新一代來說，對閱讀的渴求可以在網上、手機或其他，最緊要keep住團火，才想辦法薪火相傳。」



求變 別故步自封
劉翁在1999年學攝影，畢業卻遇上科網股泡沫爆破，「香港所謂最風光的年代，我完全感受不到，慶幸當年仍能靠雜誌養活自己。」劉翁回想，幾乎每隔一兩年便要面對倒閉潮的情況，行業轉型，攝影數碼化，令攝影師的主導權面臨大挑戰，「以前是攝影師為顧客挑選相片，現在則要跟客人坐在電腦屏幕前一齊選，很多攝影師捱不過這關口。」網絡年代，相片一經上載，攝影師的名字隨著不斷轉載而消失，攝影行業步入黑暗期，「以前為雜誌拍藝人照片，別人看credits認識攝影師，現在卻連雜誌都不多了。」劉翁表示，由擔任攝影師開始，便要包辦美術、化妝和服飾等，拍攝唱片封套，要兼顧選紙印刷，「10年前，首次拍唱片封套，是陳奕迅的CD，在葛民輝的公司做小職員時，一個月做10張唱片，現在還有多少歌手出唱片？主要是出EP或單曲吧！」話說回來，有危也有機，攝影器材簡化了，也造就拍攝廣告的工作機會，「點解我會拍廣告？我曾經接一份拍照的工作，作品竟變成定格動畫，突然對我有很大啟發：原來硬照也可移動。我是否要多學一點？」他認為，當已經專心做好一件事，便可做第二件事，與時並進，毋須為自己設限，「若你能跟隨洪流一齊走，便能踏著浪向前。」年紀漸長，他才領會活到老、學到老的真義。



談道義 講良心
從事創作行業多年，兩位前輩對有志於投身創意工業的年輕一代，有何建議？「其實，應該是他們教導我們，因為我們有太多包袱和成見，他們甚麼也肯嘗試，即使有時會甩漏粗疏，卻是我從來未見過的。」王貽興率先答道，劉翁接著說：「創意不只是一招兩招的功夫，更要學懂如何支持自己的創意，例如做商業設計，先要學甚麼叫市場？目標顧客是誰？不純是天馬行空，而是有路可循。」他認為時下年輕人，有很多新的工作機會，例如專責打機，月入達五萬，故此，關鍵不在技術傳授，「道義和良心，才決定你可以走多遠。」他語重心長地表示：「我以前很壞，甚至試過坐監，學壞的日子，讓我看清楚甚麼是壞，這行有很多老千，若你有這種壞的基因，我便不會跟你浪費時間，幸運地，行內的好友如彭浩翔、森美和葛民輝等，都是有道義和有良心的人。」雖然，活在一個缺乏信任的世代，但他不忘叮囑，「坦白講，在社會工作，識人好過識字，不要太計較或害怕被出賣，這些都是人生給你學習的彩蛋，不敢試的事，更要勇敢去面對，因為失敗是人生最成功的東西。」
在網絡世界，選擇太多，壓價、走數的情況，時有聽聞，王貽興語帶感慨，「每一代都有枯枝，我們這一代有責任，別將爛攤子交給下一代。」做好自己，是改變的首要一步。

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