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民政部再曝光68家山寨社團名單 文藝圈仍是重災區

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-03-16/1085615.html

“3·15”打假，文化亦不能缺席。不久前，民政部再次曝光一批“山寨社團”名單，在68家“上榜”者中，冠以“文化”“文藝”字眼兒的，幾近占據半壁江山，堪稱重災區。事實上，這只是冰山一角。如果算上民政部這兩年累計曝光的“黑名單”，總計已逾1200家。更令人憂心的是，緣何如此巨量“李鬼”屢禁不止，甚至愈演愈烈？

通過QQ、微信發展“下線”

在當代水墨圈小有名氣的盧劍義每到重印名片的時候就犯怵。“同行好友都讓我多印制些名頭在上面，可我還是覺得‘藝術家’三個字足矣。”他實在看不慣當下一些人給自己拼命加封號的做派。他說，如今在展場與人交換名片，不時會遇見身兼多職的各色“神人”，名片上寫滿了某某協會、學會的理事、委員頭銜，“正面不夠用，連背面都擠得滿滿的。”而那些協會、組織，明眼人一看就能聞出十足的山寨味兒，“難怪有人調侃，名片可以改稱‘明騙’了。”

所謂“山寨社團”，指的是未在民政部門正式註冊的協會、學會、聯合會，以及其他名號的社會組織。在民政部最新曝光的第13批名單里就有一大批這樣的“李鬼”——“世界名家書畫院”“中國國際藝術教育聯盟”“國際文化藝術研究會”。在這份黑名單里，相比於建築、商業類，與文化、藝術相關的，是當仁不讓的“主流”。

“當下文化產業蓬勃興起，導致不少人打起了這方面算盤，加之從事文化創作的個體需要抱團取暖，也助長了此等歪風。”在文化產業學者張瑞平看來，它們的一大特征是，都善於扯虎皮拉大旗，“國際”“中華”“全國”等國字頭字樣屢見不鮮，要的就是名頭震天響。

相比早些年，如今這一行業痼疾呈現出了新特征。與之前一般通過熟人搭線引薦的做法不同，如今山寨社團多通過QQ、微信等互聯網工具發展“下線”。中國美協駐會副主席、秘書長徐里也證實，冒充美協的不法分子大多打著文聯或美協的旗號，借助近些年發展迅猛卻又監管相對較弱的網絡媒介欺騙藝術愛好者。這些年，中國美術家協會、中國書法家協會的官網平添一項新使命，不時發布“關於某某冒充會員的聲明”。

換個“馬甲”再出來行騙

與那些合法登記的協會、學會多為公益性非營利機構不同，很多山寨社團其實是以公司的形式在運作。在收取費用吸納會員後，公司會為其提供相應服務，諸如組織會員參展、參賽，並再次從中攫取收益。據知情人士透露，這些“山寨社團”的理事長、會長頭銜，是明碼標價對外出售的，實際掌舵人往往擔任的是低一階的執行會長或秘書長。

在行內人看來，它們披著“馬甲”幹著正規社團才有資格從事的業務，與詐騙無異。不過，由民政部出面進行曝光，顯然足以構成威懾。據了解，遭曝光的不少山寨社團的“官網”要麽已經無法訪問，要麽顯示“網站正在升級維護”。不過，也有被曝光已達半年以上的社團，依然在其網站不斷更新著動態，可謂經歷風雨而不倒。

“如今更多還只是曝光其名稱，而它們的辦公地點、主要負責人，以及斂財手段等關鍵信息，並沒有被披露出來。”藝術從業者黃明堅認為，如此曝光，效果必然會打折扣，“不排除它們換一個‘馬甲’又出來害人。”很顯然，若止步於“曝光”，已很難斬斷黑手。

去年民政部公布的《社會團體登記管理條例（征求意見稿）》中，一大亮點是降低登記門檻，簡化登記程序。按理說，這是一項利民便民的好舉措。不過，在張瑞平看來，它顯然還需要配套的懲戒機制，以便能對那些曝光的山寨社團啟動追責程序。不過，要取締它們並非易事。比如，對於那些在境外註冊的公司，民政部門並無權限關停，更遑論追責。即便查處那些設置在境內的網站，也要多個部門聯合執法才能完成。“比如涉嫌經濟犯罪的，公安、工商等部門就要介入。”張瑞平說。

斬斷隱形收益是打假關鍵

除了相關部門的合力介入，各家正規社團也在與“李鬼”賽跑，加大了防偽力度。比如，中國美協在官網開發了會員自主更新系統，便於人們查驗對方身份真偽。

不過，在藝術市場分析人士劉力看來，如此做法，依然是“頭疼醫腳”。“問題的關鍵不在於撇清真偽，而是要阻斷源源不斷滋生細菌的溫床。”在他看來，不排除部分人的確因為對方騙術過於高明而上當，但更多躋身山寨社團的，可能是出於種種考量後心甘情願上當。“這個過程更像是‘姜太公釣魚’，一方以炫目的名頭為誘餌，另一方只管掏錢‘上鉤’。根本沒人在意真假。”

劉力認為，破解這類與錢有關的騙術，還得回到錢上面做文章。“讓協會、學會，或是其他組織，與經濟利益脫鉤，一切問題就會迎刃而解。”在他看來，一些為官方認可的正規社團並沒有起到好的示範。諸如，沒有人脈背景，再有能力也難以成為其會員，而一旦成為其中一員，各種好處就紛至沓來。最明顯的一點就是其所謂“身價”會火箭式飆升。以藝術界為例，美協會員的作品價格要比非美協會員的作品價格高出一大截，這是不成文的顯規則，“其實這是很不正常的。”

“國內早年間的協會、學會其實樹立了好榜樣。”劉力解釋說，那時的社團更像一批誌趣相投者的自發式聚集，成員間相互認同，互為砥礪，“不像如今，想入會首先得滿足各種不相幹的條件，擠破腦袋進去後只待‘坐地分錢’。”

“關鍵還在於堵疏結合，一方面加大治理山寨社團，另一方面也要考慮到企業或個人確有加入社團、獲得正當評價的需求。”張瑞平說，一個不容忽視的因素，是如今相關的正規社團組織過於稀缺，導致“僧多粥少”，“只有從需求層面下功夫，才能讓眾多潛在會員不會明知有假卻偏向虎山行。”

中基協公布24家因失聯被註銷的私募名單 上海澤熙在列

中國基金業協會20日發布公告稱，滿三個月且未主動聯系協會並提供有效證明材料的，協會將註銷其私募基金管理人登記。在此次因失聯被註銷的私募名單中，出現了上海澤熙投資管理有限公司。

在中基協官網，澤熙的異常原因為：“未按要求按時提交經審計的年度財務報告;未按要求進行產品更新累計2次及以上”，且備註了“該公司主要負責人“徐翔”涉及刑事案件，現已進入司法程序，請投資人註意風險。 ”

以下為公告原文：

2017年1月12日，中國證券投資基金業協會(以下簡稱“協會”)發布《關於優化失聯機構自律機制及公示第十一批失聯私募機構的公告》【中基協字〔2017〕8號】規定，“自失聯機構公告發布之日起，列入失聯機構的私募基金管理人，滿三個月且未主動聯系協會並提供有效證明材料的，協會將註銷其私募基金管理人登記。”

自實施私募基金管理人失聯公示制度以來，協會共對外公告12批失聯機構。現有24家機構符合公示期滿三個月且未主動聯系協會並提供有效證明材料的註銷條件。現註銷上述24家私募基金管理人登記。上述情形均將計入資本市場誠信檔案數據庫，社會公眾可通過證券期貨市場失信記錄查詢平臺(http://shixin.csrc.gov.cn/honestypub/)進行查詢。

協會再次提醒私募基金投資者持續關註私募基金管理人的合規誠信情況，謹慎做出基金投資決策，通過法律渠道維護自身合法權益。協會將繼續秉持“扶優限劣”基本方針，不斷完善私募行業誠信信息記錄積累機制，促進行業合規健康發展。

特此公告。

附件：因失聯被註銷的私募基金管理人名單

中證協發布扶貧名單：今年25家券商幫扶32個貧困縣

3月23日，中證協發布2017年第一批證券公司落實“一司一縣”結對幫扶倡議行動名單，共有25家券商“榜上有名”，其中有17家券商去年已幫扶貧困縣，全國32家貧困縣成為券商結對幫扶的對象。

這是中證協第七次發布此類名單。早在去年底，中證協發布了前6批證券公司結對幫扶情況匯總數據，去年全年共有82家證券公司幫扶全國125個貧困縣，其中有10個貧困縣各有2家券商在結對幫扶。

從此次名單看來，中泰證券需要幫扶4個貧困縣，分別是江西省修水縣、貴州省龍里縣、貴州省平塘縣及安徽省臨泉縣，幫扶數量最多。以此匯總，自去年以來，從證券公司結對幫扶的數量來看，華林證券一共需要幫扶6個貧困縣，均在西藏，為幫扶數量最多的券商；國信證券幫扶數量次之，共幫扶5個貧困縣；而財富證券、東北證券、光大證券、長城證券等券商各需幫扶4個貧困縣。

截至3月23日，中信證券、國泰君安證券、長江證券及太平洋證券等4家A股上市券商發布了《2016 年度社會責任報告》，“曬”出扶貧成績單。自證監會去年9月份發布扶貧新政以來，已有近百家券商幫扶國內貧困縣。

總體來看，這四家券商扶貧投入均超過百萬元，扶貧工作主要集中在助力貧困地區企業IPO、幫助貧困縣企業到新三板掛牌融資、參與設立中證焦桐扶貧產業基金，以產業扶貧、就業扶貧等措施，助推貧困縣脫貧。

 

“瞿”姓人紮堆吉比特流通股東榜 誰來解釋股東名單怪相？

此前因與貴州茅臺(600519.SH)爭奪第一高價股而備受關註的吉比特(603444.SH)，這次前十大流通股東中“驚現”9位股東均為瞿姓，一時引來市場熱議，有觀點認為網上打新存漏洞、有內幕。但目前經第一財經多方獲悉，該現象可能更多來自巧合，具體還需上市公司進一步核查後回應。

吉比特3月28日披露的2016年度報告顯示，前十大流通股東中，除持5.2566萬股的第一大流通股東華融證券，其余9位股東均為持有1000股的瞿姓人，分別為瞿鏵、瞿永平、瞿嬰、瞿衛紅、瞿蔚琴、瞿麗麗、瞿蘭初、瞿建華、瞿建安。

而吉比特是於2016年12月22日開始網上申購，2017年1月4日才正式上市交易，且首次公開發行僅采用網上按市值申購向社會公眾投資者定價發行的方式，未進行網下詢價和配售。另根據吉比特首次公開發行股票發行結果，吉比特首次公開發行數量為1780萬股，其中網上投資者繳款認購了1774.7434萬股，剩余的5.2566萬股由保薦機構華融證券包銷。

對此，一券商投行高管表示，吉比特2016年末的前十大流通股東中，除去余額包銷的華融證券，其余9位股東應該都是首次公開發行時網上申購中簽的投資者，而這為系統自動搖號中簽，沒辦法人為分配。

對於9位流通股東均為瞿姓，上述投行高管認為，這可能是按照姓氏排序出來的結果，這些人未必有親屬關系，可能更多是巧合。

武漢科技大學金融證券研究所所長、教授董登新也表示，網上打新很難人為操作，這應該是偶然性事件，系統異常或者人為操作的可能性比較小，除非證實這9個人存在關聯關系。

吉比特董秘高巖對媒體表示，該公司於2017年1月4日在上交所上市，去年年末前十名流通股東均為發行搖號中簽股東，故按股東名冊排序取流通股東前10名。至於為何瞿姓排在前列，該公司表示不清楚。吉比特首次公開發行保薦機構華融證券方面也以“不清楚”回應。

由於上市公司股東數據來源於中國證券登記結算有限公司(下稱“中登公司”)，對此第一財經向中登公司上海分公司相關人士詢問相關情況，其表示，不方便接受媒體采訪，這種情況應該是上市公司向中登公司方面來了解情況，並作為對外回應的窗口。

第一財經多次聯系吉比特方面，以期進一步了解詳情，但該公司方面並未給出回應。

吉比特的此現象也引發市場進一步討論網上申購是否存在漏洞。有部分投資者指出，申購新股在下單申購確定時配號就應該隨機給出，而不應是在非交易時間的很晚才把申購的配號確定，這中間是否存在一些操作空間?

在董登新看來，網上申購新股有可能是有一個先委托後審核再配號的流程，在投資者委托申購新股之後，相關部門可能需要對新股申購委托的合規性、有效性做進一步的認證和核準，以防系統出錯或者投資者自身出現錯誤，或許可能需要根據總的申購量再進行配號。

目前吉比特前“十大流通股東中九位股東同為瞿姓”一事還未明晰。但從該股二級市場行情來看，近兩個交易日連續重挫，累積跌去14.28%，從資金流向看，主力、超大單、大單資金均處於凈流出狀態。

(本報記者張婧熠對本文亦有貢獻)

北京蟹島電動大巴燃爆背後：天馬通馳屢現官方采購名單

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-05-07/1102441.html

新能源汽車又一次“火了”。5月1日，停放在北京蟹島的80余輛電動大巴燃爆，大火花費兩個多小時才撲滅。起火原因目前尚未定論，火災現場也已被封鎖，相關部門正在進行清理和調查。粗略估算，燒毀的大巴造成了近億元的經濟損失，如果僅從起火燃燒數量來看，此次火災堪稱自2009年新能源汽車推廣以來國內規模最大的電動車燃燒事故。

負責滅火的北京消防官方給出的初步斷定是：蟹島停車場附近有大量的楊柳絮堆積，經由外部火種點燃引發了火災。經濟觀察報記者從現場看到，停車場周圍確實有茂密的楊樹和柳樹，地面堆積約有三四厘米厚的楊柳絮。也有現場目擊者人表示，是因為柳絮著火點燃了旁邊的廢舊輪胎，最終引發了汽車燃爆。

公眾對此說法並不相信，更多的懷疑論開始出現，包括是否是人為的燒毀車輛進行騙保騙補？當然這種可能性在目前看來是微乎其微的。但可能更為重要的是，這次火災又重新將“電動汽車是否安全”這一敏感話題拉回到公眾視野。而涉及其中的各方，都開始進入到辟謠模式。

據了解，被燒毀的車輛屬於北京天馬通馳汽車租賃有限公司（簡稱“天馬通馳”）所有，其中大部分是安凱於2014年至2015年生產的型號為HFF6111K10EV的純電動客車，另有少部分福田客車和廈門金旅客車，電動車使用的充電設備由萬幫新能源投資集團旗下的“星星充電”提供。

5月1日火災發生當天下午，星星充電就在自己的官方微信上進行了說明，根據其調查火災發生前後，蟹島西側樁群沒有車輛充電行為。而5月3日，經濟觀察報記者致電安凱客車董秘辦，對方一位接線人員在電話中表示：“蟹島起火不是安凱車輛的原因，因為公司的電動車技術一直很穩定，目前我們在配合事件調查積極提供技術支持。”

但作為此次火災的直接受害方天馬通馳卻一直對火災未有任何表態。經濟觀察報記者多次撥打該公司董事長紀開平的電話，除了一次顯示正在通話中，其余幾次均無人接聽。“一次性引燃數十輛車並不尋常，目前難以斷定車輛起火是否與電池有關。”中國北方車輛研究所動力電池實驗室主任、國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬對經濟觀察報記者表示。

一位電池廠技術人員表示，如果只是柳絮起火不會造成整車燃爆。那麽，這次大火的真實原因是什麽？而除了起火原因，業內對此事的疑問還有：為什麽一個停車場會停放這麽多的電動大巴長期不用？這次意外損失將由誰來買單？

5月2日，經濟觀察報記者趕往蟹島時，火災現場已經被嚴密封鎖。根據附近多位居民的說法，5月1日的火災很嚴重，幾公里外可以看見數十米高沖天的黑煙，中間還伴隨著巨大的爆炸聲，雖然大火在兩個小時內得到控制，但是消防車輛直至下午4點還在不斷灑水。從一些目擊者拍攝的現場視頻資料來看，火勢幾乎在幾分鐘內就變得不可控制，近三十輛車很快被燒得只剩下車架。

電動租賃公司非常規壯大

此次火災中被引燃的安凱純電動車是2014年至2015年生產，由天馬通馳在2015年年底購入。根據安凱客車董秘辦的說法，安凱的“技術很穩定”。據相關行業數據統計，2016年安凱客車銷售新能源客車4950輛，市場占有率約4.2%。在很多城市，安凱都有純電動客車運營，此前還沒有自燃起火的先例。

此次被引燃的安凱HFF6111K10EV純電動客車所搭載的電池是合肥國軒提供的磷酸鐵鋰電池，根據一般情況，其安全性相對鋰離子電池較高。據了解，在動力電池安全性測試中，通常要經過電池短路、穿刺與撞擊等安全性實驗，但是還沒有對於明火環境的研究。王子冬認為：“燃燒車輛的電池管理系統BMS沒有事前發出預警，很難判斷是否與動力電池本身有關。”

星星充電一位內部人士則直接告訴經濟觀察報記者：“這次火災屬於意外，和人、車、樁都沒有關系。”5月2日，星星充電針對火災現場的直流充電設備、電纜作了自檢報告，其報告顯示雖然經歷了火燒，但設備的指標性能均正常，遙測主分路電纜、電纜絕緣值均在500M歐以上，具備通電恢複投運條件。

當星星充電、安凱客車紛紛“撇清”火災與自身存在關系時，處於事件焦點的天馬通馳卻沒有明確表態。而仔細研究發現，這家公司的發展可謂是膽大而迅速。

2015年12月，安凱客車曾向安凱華北公司供應安凱牌新能源客車400輛，約定價格為2.8億元(不含國家補貼和地方補貼)，即平均一輛車的價格在70萬元左右。如果按照燒毀80余輛車計算，此次火災天馬通馳付出的直接經濟損失在5600萬元以上。值得一提的是，這批車輛采購於2015年，按照當年國家和北京兩級補貼政策，大於10米長度的純電動客車補貼可達100萬元。這意味著國家的補貼資金因此次火災損失了約8000萬元。

經濟觀察報記者發現，天馬通馳屢次出現在北京市多個官方機構的租車招標采購名單中。2015年10月天馬通馳一次性購入400多輛安凱純電動客車。他同時表示，在北京不算公交領域，大型純電動客車保有量不會超過900輛，而天馬通馳一家占據了50%。

天馬通馳的間接控股方是港股上市公司國家聯合資源。公開資料顯示，2013年到2014年，天馬通馳收益分別為4360.4萬元和3639.85萬元，稅後凈利虧損34.75萬元和9.3萬元。2015年，該公司收益5923.87萬元，稅後凈利扭虧為盈為48.62萬元。

這並不是一個良好的業績。國家聯合資源曾擬以8億港元作價間接收購天馬通馳全部股份。雙方簽訂的業績承諾協議是，頭兩年，天馬通馳保證盈利分別為8000萬港元和1億港元。這對於年盈利只有幾十萬元的天馬通馳來說無異於一次冒險的承諾。

不過，天馬通馳購入400輛電動車並非全憑自身力量，而是與瀚華租賃、中民國際融資租賃有限公司（以下簡稱中民投租賃）三方共同完成，兩者以聯合租賃方式支持天馬通馳采購400輛純電動客車。據資料顯示，瀚華租賃和中民投租賃目前的主營業務均是新能源汽車融資租賃。

根據天馬通馳此前的計劃，到2017年其新能源客車規模將擴張到2000輛，而首選的采購對象仍是安凱客車。

無解的電動車擔憂癥

毫無疑問，這次大火再次燒起了公眾對電動車安全的擔憂。近年來，電動汽車的起火事故呈上升趨勢。根據中國電動汽車百人會的2016年年度報告統計顯示，從2011年至2016年共有55起電動汽車安全事故發生，2015年這一數字為14例，2016年1-11月電動汽車安全事故多達21例。在這些事故中，由自燃導致的火災事故最高為26例，占比約47%，其余為充電、碰撞、浸水導致。

而擴大來看，去年中國國內新能源客車起火事故次數遠超於轎車，為26例，遠超轎車的16起事故，並且由於新能源客車載客人數多，所以影響往往更大。而在國際上，情況正好是相反。去年全球有26起新能源客車出現事故，而轎車則為29起。在國內來看，這是因為前期我國采用了先期推廣新能源客車的做法，而新能源客車的標準和技術要求實際上是低於轎車。

一位要求匿名的電動汽車專家告訴經濟觀察報記者：“從蟹島火災現場的車輛殘骸圖片看，電池倉被燒毀了，因此不能完全排除車輛自燃，至少其電池的耐火性值得商榷。”

此外，此次火災的特殊之處在於，由於車輛停放過於密集，導致“連環燃燒”。根據蟹島度假村安保負責人的認為，按照以往慣例，“五一”節假日正是出遊的高峰期，大批車輛停在停車場並不尋常。而且經濟觀察報記者從現場發現，有大約二十輛電動大巴車身落滿灰塵，似乎很久也沒有開動過。

目前汽車租賃公司中如天馬通馳一樣自購車輛的並不多，大多數只接受訂單，然後委派第三方公司出車運營。“大面積停放車輛與市場對新能源車的接受度有關系。”一位汽車行業專家告訴經濟觀察報記者，“過去兩年新能源車主要是受政策影響推動，運營企業都是先購置車輛然後再研究使用方式。”

但從病根上來說，中國電動車發展十分迅速，但問題也不可避免的出現。以電動車自燃、爆炸來說，與中國新能源汽車零部件品質與整車質量有緊密的關系。中國電動車百人會在2016年年度報告中指出，新能源汽車（主要是電動車）出現事故的原因比較常見的來自電池以及電池管理。

其中，電池系統集成和管理系統問題已經是一個重要缺陷。比如在整車研發中，很少有整車企業參與到BMS（電池管理系統）之中，其由零部件基本上獨立完成。比如江淮的電動車電池來自於國軒高科，而BMS也來自國軒高科與惠州億能電子合作提供。另外，電芯品質低是電動車事故第二大原因。在電芯故障率上，國內差距十分之大。另外，電芯一致性差也是電動車事故的原因。

“電池安全監測標準有缺陷，充電安全新舊國標轉換還有隱患，監控流於形式。”深圳市一位電池行業人士表示。

（記者 高飛昌，原標題：80余輛“連環燃燒 ” 蟹島電動大巴燃爆之謎）

封禁解除！俄羅斯將微信從被禁網站名單上刪除

5月11日，據俄羅斯通訊社報道，俄羅斯聯邦通信、信息技術和大眾傳媒監督局網站發布消息稱，已將中國通訊服務平臺微信從被禁網站名單上刪除。

此前有報道稱，當地時間本月5日上午起，俄羅斯首都莫斯科的微信用戶陸續出現被限制使用現象，許多微信用戶發現網頁版功能無法使用，而部分手機客戶端用戶也出現了被限制使用的情況。

對此，俄羅斯聯邦通信、信息技術與大眾傳媒監督局新聞秘書瓦季姆·阿姆別隆夫斯基表示，該局限制了中國即時通訊軟件微信（WeChat）在俄境內的使用，以及該軟件網站的訪問權限。他說："該網站沒有提供自己用於在俄註冊信息傳播企業的聯系數據。"基於同樣原因，俄通信與大眾傳媒監督局此前也限制了黑莓（BBM ）、手機之家（Imo）、連我（Line）在俄境內的使用，以及 Vchat聊天平臺。

據央視6日的報道，俄羅斯聯邦通信、信息技術和大眾傳媒監管局在給央視新聞的書面回複中表示，根據俄2014年5月關於網絡信息管理的法律修正案，網絡信息服務商應在俄相關部門進行登記。俄政府要求服務商提供所在國的工商註冊信息、服務器地址、軟件功能說明等信息。俄方保證，在提供上述信息後將取消對微信的封停。

從內閣名單看馬克龍執政思路

以成立不到一年的獨立黨派身份贏得大選的法國總統馬克龍，如今最需要的是拉攏其他黨派，以便在6月中旬的議會選舉中爭取獲得獨立執政權。

除了在上任不到24小時內就快速任命中右翼共和黨人菲利普(Edouard Philippe)擔任法國總理外，馬克龍在17日又公布了新一屆內閣的名單，包括18名部長和4名國務秘書，人選來自左右翼及中間派人士，男女比例各占一半。

馬克龍政府發言人表示，這是為了“修補左右陣營之間的分歧並且接受一個漸進式的過程”。此舉也被外界視為既平衡了男女比例，也試圖拉攏其他陣營的選民。

在新任命的內閣成員中，有民間環保人士，有奧林匹克擊劍冠軍，有知名醫生，還有出版社首席執行官。而在馬克龍提名參加下個月議會選舉的候選人中，超過一半都是從未在政府體系工作過的公民社會人士，也即政壇“圈外人”。這符合馬克龍在競選期間提出的“更新法國政治”等口號。

以資歷來看，有18人是第一次出任部長級職位。具體從黨派來看，新內閣中（包括總理）3人來自右翼共和黨，1人為左翼社會黨，2人來自左翼激進黨，3人來自中間派民主運動黨，5人為馬克龍的“前進”運動黨，還有9人來自公民社會。

在議會選舉結果落定前，馬克龍提名的內閣還只是暫時的。但從一些關鍵任命，不難窺探這位最年輕總統的心思。

從左至右：環境部部長於洛、外交部部長勒德里昂、國防部部長古拉爾、司法部部長貝魯、內政部部長科隆

經濟部長勒梅爾（Bruno Le Maire），48歲，右翼共和黨人

勒梅爾曾是法國前總統薩科齊政府的成員，據稱已經“覬覦”法國經濟部長一職好多年。他曾參加共和黨總統候選人提名的競選，但在拉票中不夠給力而失敗。外媒報道稱，他曾呼籲過就重新定義歐洲一體化項目舉行公投。

法國司法部長貝魯（François Bayrou），66歲，中間派民主運動黨主席

貝魯對於法國政壇來說，早已不生疏。他曾兩次擔任法國教育部部長，並且三次參選法國總統。在今年的大選中，他因選票落後提前宣布放棄參選，選擇與馬克龍結盟。他的這一舉動也被視為法國大選的關鍵轉折點。

法國內政部部長科隆（Gerard Collomb），69歲，左翼社會黨人

這名被馬克龍新發掘的部長是里昂市市長，參加左翼社會黨已經數十年。作為最早表態支持馬克龍的社會黨人物之一，科隆代表社會黨內主張向中間派靠攏一派的勢力。在法國正處於內部危機的情況下，內政部部長一職絕對是最燙手的山芋。

法國外交部部長勒德里昂（Jean-Yves Le Drian），69歲，國防部前部長

作為前總統奧朗德的國防部長，勒德里昂是僅存的兩名從即將離任的內閣中延續下來的成員之一。另一位是極左翼閣員，法國國務秘書吉拉爾丹(Annick Girardin)。與左翼政治家奧朗德相交30多年的勒德里昂在社會民主問題上的立場與他相近，被公認為是沈默寡言、為人固執但工作高效的部長。2007年，薩科齊就任總統後也向他拋出過國防部長的橄欖枝，但被拒絕。

法國環保部部長於洛(Nicolas Hulot)，62歲，環保記者

於洛是一名積極的民間環保人士，強烈反對核能源的發展。作為“法國總統保護地球特使”，他深度參與了2015年的巴黎氣候大會。曾經是環保記者的他，此次被任命倒是很讓人意外，因為此前他曾強烈批評過馬克龍的環保政策。

古拉爾和馬克龍

法國國防部部長古拉爾（Sylvie Goulard），52歲，女性，歐洲議會議員

古拉爾是歐洲議會議員。曾參與兩德統一談判的她，已經為馬克龍的外交事務團隊工作了好幾個月。她是貝魯的同事，也在今年早些時候和貝魯一起公開支持馬克龍。她將是法蘭西第五共和國第二位女性國防部長，第一位是在希拉克任總統時代。

法國衛生部部長布辛(Agnes Buzyn)，女性，知名醫生

布辛是一名知名度很高的醫生，也是一名來自政壇外的民間部長。她曾任巴黎內克爾兒童醫院血液學部主任以及法國國家癌癥研究院負責人。

法國體育部部長弗雷塞爾（Laura Flessel），45歲，女性，奧運會擊劍冠軍

弗雷塞爾因兩次獲得奧林匹克運動會擊劍冠軍而在法國體壇鼎鼎有名。為了讓巴黎能成功申辦2024年的奧運會，馬克龍特意選擇了他的一位支持者來完成這一任務。

法國文化部部長尼仙（Francoise Nyssen），女性，出版社首席執行官

尼仙出生在比利時，曾經為比利時政府的城市規劃工作過幾年，隨後移民到法國從事出版行業，擔任一家出版社的首席執行官。

法國勞工部部長佩尼柯(Murielle Penicaud)，61歲，女性，法國投資署負責人

早在上世紀90年代初期，佩尼柯就開始在法國勞工部工作了。61歲的她擔任過法國商務投資署的負責人，旨在為法國吸引外商投資。法國近幾年始終徘徊在兩位數以上的失業率，也讓這個職位頗具挑戰。

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今個星期賤價配股和高價買入吹氣資產名單

今個星期賤價配股、高價買入吹氣資產及購入證券行名單

如上星期文章提及，有部分上市公司和一些證券行為測試港交所及證監會的底線，不斷瘋狂推出不少異樣的配股和收購，筆者沒有辦法一一投訴，但整理名單如下，這篇文章筆者稍後會一併寄往證監會、港交所及港交所上市科所有組群，希望他們以快速回應的態度，對付這一批垃圾上市公司。筆者在此奉勸多位，不要嘗試在證監會嚴厲打擊前，購買以上的股票，謝謝。 證監會、港交所如果再次對這些上市公司的不知所謂視若無睹的話，筆者或會聯同其他投資者公開向特首及立法會議員聯絡，要求他們檢討現時的法例，並要求對上市公司的不法行為加強刑事責任，以阻嚇大股東對小股東的不當行為，從而提高他們犯事的成本，減少他們出老千欺騙股東。

過去兩星期賤價配股、高價買入吹氣資產及購入證券行名單

如兩星期前文章提及，有部分上市公司和一些證券行為測試港交所及證監會的底線，不斷瘋狂推出不少異樣的配股和收購，筆者沒有辦法一一投訴，但整理名單如下，這篇文章筆者稍後會一併寄往證監會、港交所及港交所上市科所有組群，希望他們以快速回應的態度，對付這一批垃圾上市公司。筆者在此奉勸多位，不要嘗試在證監會嚴厲打擊前，購買以上的股票，謝謝。

賤價配股:
1. 高雅國際(907)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0620/LTN20170620680_C.pdf
以接近折讓20%下限配售最大比例新股。

2. 萬德金融(8163)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/GEM/2017/0619/GLN20170619072_C.pdf
以接近折讓20%下限配售最大比例新股。

垃圾收購:
1. 鼎億集團(508)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0621/LTN20170621647_C.pdf
以較現價折讓40%的價格發行10億港元新股，收購大股東湛江物業，尚有一部分未有開發，價格僅折讓約20%，造成對原有股東的大額攤薄，更未計算估值師對價格之高估。

2. 百德國際(2668)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0621/LTN20170621590_C.pdf
以9,830萬購買位於雲浮市商鋪，完全沒有公允的估值。

3. 華章科技(1673)                                                                                                                                                                        http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0619/LTN20170619711_C.pdf
公司以較收市價折讓30.9%發行新股收購業務，為何不以現金代價支付，然後高價配售新股?

4. 米格國際(1247)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0622/LTN20170622803_C.pdf
為何不考慮減少收購比例，而一定要全部收購，並賤價發行可換股債券?

5. 工蓋(1421):
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0616/LTN20170616967_C.pdf
以3,000萬購買台灣物業。

買證券行:
1. 普匯中金(997):
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0612/LTN20170612990_C.pdf
購入一家證券及金融服務公司51%股權，整體估值5,000萬美元。


其他:
1. 譽滿國際(8212)
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/GEM/2017/0623/GLN20170623062_C.pdf
該公司以3,420萬購入一個地址不詳的北京物業，希望該公司能披露物業名稱。


證監會、港交所如果再次對這些上市公司的不知所謂視若無睹的話，筆者已有計劃在未來半年內，聯同其他投資者公開向特首及立法會議員聯絡，要求他們檢討現時的法例，並要求對上市公司的不法行為加強刑事責任，以阻嚇大股東對小股東的不當行為，從而提高他們犯事的成本，減少他們出老千欺騙股東。