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央行：3月份開展1219.86億元SLF操作 年內二次上調其利率

中國央行4月1日公告，為滿足金融機構臨時性流動性需求，3月，人民銀行對金融機構開展常備借貸便利操作（SLF）共1219.86億元，其中隔夜45.30億元、七天754.62億元、1個月419.94億元。常備借貸便利利率發揮了利率走廊上限的作用，有利於維護貨幣市場利率平穩運行。3月末常備借貸便利余額為699.96億元。

另外，自2017年3月16日起，人民銀行調整常備借貸便利利率，調整後隔夜、七天、1個月利率分別為3.30%、3.45%和3.8%，較此前2月份利率分別上調20BP、10BP和10BP。這也是今年以來央行第二次上調常備借貸便利利率，此前，2月份的常備借貸便利利率隔夜、七天、1個月利率分別為3.1%、3.35%和3.7%。

自美聯儲3月如期加息後，央行隨即在3月16日全面上調了公開市場操作利率10BP，年內累計上調了20BP，接近美聯儲加息幅度。同時也分別上調了6個月和1年期MLF操作利率10個BP至3.05%和3.20%，央行今日公布數據顯示，3月16日當日隔夜SLF的利率上調幅度達到20BP，年內累計漲幅達到55BP。國金證券此前預計年內公開市場操作利率還有4至5次上調的空間。

央行數據還顯示，當月，人民銀行還對金融機構開展中期借貸便利操作(MLF)共4970億元。其中3月7日操作6個月885億元、1年期1055億元，利率分別為2.95%、3.1%；3月16日操作6個月1135億元、1年期1895億元，利率分別為3.05%、3.2%。3月末中期借貸便利余額為40643億元。對國家開發銀行、中國進出口銀行、中國農業發展銀行三家銀行凈增加抵押補充貸款（PSL）共1089億元，3月末抵押補充貸款余額為22158億元。

成品油價格上調創年內最大漲幅 汽油每噸將上調200元

4月12日，據發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年4月12日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高200元和190元。調整後，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

發改委表示，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

人民幣中間價大幅上調289點 創近3個月以來最大調升幅度

周四，人民幣中間價大幅上調289點，報6.8651，創1月18日以來最大調升幅度。上一交易日中間價6.8940，16:30收盤報6.8922，夜盤收盤報6.8930。

美國總統特朗普周三在接受采訪時稱不會將中國列為匯率操縱國，消息發布後，離岸人民幣兌美元(CNH)紐約午盤後跳漲觸日內新高，創3月底以來最高漲幅並漲破6.89。北京時間周四淩晨4:08點，CNH兌美元報6.8861元，較前一交易日紐約尾盤上漲0.21%;在岸人民幣(CNY)兌美元夜盤上漲下跌0.04%，報6.8930元。

特朗普還表示，美元“正變得過強”，之後彭博美元即期指數急跌，創兩周來最大跌幅，對CNH兌美元也起到了支撐作用。

雖然地緣政治風險上升，但人民幣市場情緒仍較穩，美元/CNH隱含波動率在各個期限維持低位。瑞穗銀行的策略師張建泰稱投資者更願意買入傳統避險資產，而非拋售CNH來對沖地緣政治風險。

截至目前，離岸人民幣兌美元報6.8764;在岸人民幣兌美元現報6.8912。

亞太早盤，美元指數報100.03。特朗普認為，美元的走勢過強讓美國在國際貿易上失去了不少競爭力。

瑞信的外匯策略全球主管Shahab Jalinoos認為，無論是美元太強還是低利率政策好，特朗普的評論對美元走勢都沒有建設性，尤其是市場無疑還處在結構性的做多美元狀態。

IMF上調今年中國增速預期至6.6% 預警貿易保護主義

自2016年夏以來，全球經濟逐步擺脫通縮風險、經濟數據不斷企穩。在此背景下，過去幾年不斷下調全球經濟增速預期的國際貨幣基金組織(IMF)，此次上調了增速預期。

北京時間4月18日21:00，IMF發布最新《世界經濟展望》(第一章)，與今年1月相比，此次IMF上調2017年全球經濟增長預期0.1個百分點至3.5%，維持對2018年增長3.6%的判斷；維持美國2017年和2018年2.3%和2.5%的增速預期;此外，IMF上調今明兩年中國增速預期至6.6%和6.2%，分別擡升0.1和0.2個百分點。

不過，IMF表示，增速提升仍然只是暫時的，仍建議中國應該警惕信用擴張並持續推進改革。同時，就全球而言，老齡化趨勢持續、結構性改革拖延導致潛在增速低迷。此外，IMF稱貿易保護主義風險加劇，以及技術進步對於勞動力市場的沖擊不可忽視。

上調2017全球經濟增速預期

在活躍的金融市場以及制造業和貿易領域期待已久的周期性複蘇的支持下，全球經濟複蘇終於來臨。世界經濟在 2016年第四季度加速，並且這一勢頭有望持續。

IMF認為，新興市場和發展中經濟體的經濟活動預計將顯著增強，因為在大宗商品價格部分恢複的支撐下，面臨宏觀經濟壓力的大宗商品出口國的經濟狀況有望逐步好轉，而中國和其他許多大宗商品進口國的經濟增長預計將保持強勁態勢。

在發達經濟體中，經濟活動的增強主要受美國預期增長水平提高的驅動，尤其是在2016年11月大選之後。如果狀況持續，將加強周期性增長勢頭。而在此前，美國的經濟活動曾因庫存調整和投資疲軟而裹足不前。

IMF認為，在全球制造業和貿易自2016年下半年起出現的周期性複蘇支持下，歐洲和日本的增長前景也得以改善。

回顧危機後的幾年，量化寬松(QE)釋放了天量流動性，然而通脹卻始終不見提升。

油價在2016年8月到2017年2月期間漲幅高達20%，這主要得益於OPEC(石油輸出國組織)的凍產協定。此外，隨著經濟回暖，需求的上升也加速了原油市場供求平衡。這也使得全球逐步擺脫了通縮陰霾。

中國需避免快速信用擴張

在2011～2013年期間，之所以IMF大幅下調增速預期，中國和印度增速放緩是主要因素，外加大宗商品處於熊市。2015年開始，人民幣又進入了持續貶值通道，導致全球金融市場恐慌情緒加劇。

不過，上述情況在2016年下半年開始不斷改善。由於去產能初見成效，PPI(工業品出廠價格)在經歷了連續54個月負增長後在去年四季度轉正，並持續反彈。今年3月，PPI同比增速為7.6%。得益於PPI同比、環比由負轉正，企業盈利改善以及機構改革取得進展，民間投資正在持續複蘇。此外，最新出爐的中國2017年第一季度實際GDP同比增速回升至6.9%，高於預期。

IMF認為，就宏觀經濟而言，中國今年仍將“穩”字當頭，中國在工業去產能以及需求側再平衡方面成效顯著，但是IMF也再度警告稱，以刺激政策維持較高增長、過度依賴信用擴張、金融系統複雜度上升等問題仍然值得關註。

此外，不乏觀點認為此輪周期即將見頂，長期而言，結構性改革才是根本。摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊對第一財經記者表示，“我們認為去年四季度和今年一季度經濟增速反彈更多是下行周期過程中刺激政策的累積效應的集中反映，而非所謂‘新周期’的開始。很難想象，長期以來困擾中國經濟的結構性問題，通過短短的一年多內針對幾個重點行業的供給側改革，就完成了整個經濟體的過剩和落後產能的出清。”

章俊認為，中國ICOR(增量資本產出率)持續上升， 背後反映了每增加一單位GDP產出所需要的資本投入在不斷上升，而資本投入的上升背後則隱含的是貨幣發行規模的膨脹，以及杠桿率和債務率的上升。他表示，以供給側改革為標誌的中國經濟的結構性改革才剛剛起步，切不可盲目樂觀，而回到投資拉動經濟的老路上去。

警惕貿易保護主義

此次，IMF也不忘在複蘇局勢下再一次警惕全球保護主義的擡頭。隨著英國脫歐、特朗普當選美國總統、“法國脫歐”風險升溫，這一擔憂愈發突出。

“一個突出的威脅是轉向保護主義的趨勢，這會引發貿易戰。主要在發達經濟體中,若幹因素(全球金融危機後自2010～2011年複蘇以來增長放緩、收入中位數增長更為緩慢以及勞動力市場結構性錯位) 導致在政治上形成了對零和政策方法的支持,而這些政策方法可能會損害國際貿易關系以及更廣泛的多邊合作。”IMF稱。

眼下，眼下各界極度關註美國政府討論推出的邊境調節稅(BAT)，其也被稱為特朗普“貿易戰”的一部分。

分析師預計，在當前邊境調節稅的設想下，美國企業需要為進口品額外支付20%的企業稅率，而出口產品將有12%的稅收減免。研究測算顯示，這就等同於美元貶值15%。如果其他保持不變，美國貿易赤字將下滑2%，相當於4000億美元，也即美國貿易赤字將被完全消除。然而在世界貿易組織(WTO)框架中，邊境稅調節屬於進口歧視。

就在4月初，出於對特朗普貿易保護主義政策的擔心，WTO、IMF、世界銀行三大國際機構一致發聲，警告全球貿易保護主義的危害。它們表示，貿易改革步伐緩慢及保護主義擡頭影響國際貿易、生產力及收入增長。世界經濟體已經緊密聯系在一起，開放的市場有利於經濟增長。

摩根大通國際董事長雅各布·弗蘭克爾(Jacob Frenkel)近期在接受第一財經獨家專訪時表示，“當我們對外開放競爭，逐漸地，國內生產商可能會失業，但如果這種競爭是公平的而不是傾銷，那麽當然我支持優者取勝。如果海外生產商能以更便宜的價格來生產同類產品，這當然是好的。”

“但是，我們需要思考的是，要如何幫助失業者?”對此，他認為，“首先，我們要創造一個貿易調節系統，政府要幫助失業者們進行再培訓，生產本國具有比較優勢的產品。再培訓和教育都是系統的必要部分，但這是一個多年的過程。”

英國首相梅：不排除上調個人稅的可能

22日據路透社報道，英國首相特雷莎·梅當地時間周六稱，如果她贏得6月8日的選舉，則不排除上調個人稅的可能。

特雷莎·梅和英國財政大臣哈蒙德在今年初被迫放棄了上調就業稅的計劃，因此前有批評稱，這一措施違反了他們在2015年保守黨選舉時的承諾。

有關6月8日提前舉行選舉的決定已經引發人們猜測，梅將在2017年的競選綱領上放棄此前不上調增值稅、所得稅或國家保險工資稅的承諾，以幫助減少政府的預算赤字。

當地時間18日，梅出人意料地宣布將在6月尋求提前大選的消息，並表示希望借此對處於歷史性脫歐進程中的英國獲得更大的掌控權。19日，英國議會以522比13的投票通過首相梅有關6月8日提前舉行大選的動議。

目前的民調顯示，梅領導的保守黨在選舉中有較大優勢，甚至有民調專家認為，幾乎可以確定保守黨將贏得大選。

北京上調房貸利率 二套房執行基準利率1.2倍

據新華社消息，記者2日從多家銀行獲悉，5月1日起，北京市房貸利率普遍提高。首套房房貸執行基準利率、不再有任何折扣;二套房房貸執行基準利率的1.2倍。

記者從中國工商銀行、中國建設銀行、光大銀行、北京銀行等多家銀行了解到，5月1日及以後網簽的購房業務，首套房房貸執行基準利率，不再有任何折扣;二套房房貸執行基準利率的1.2倍。房貸利率較此前有所提高。在5月1日之前，北京市大部分銀行對於首套房房貸利率打95折、二套房房貸利率執行基準利率的1.1倍。

一家大型國有銀行個貸部門的負責人告訴記者，這是銀行業出於風險防控推出的舉措，目前融資成本不斷提高，銀行面臨成本和風控的雙重壓力，調高房貸利率符合銀行的管理要求。

中原地產首席分析師張大偉認為，在北京出臺各項樓市調控政策後，銀行對抵押品的風險意識不斷提高。

人民幣兌美元中間價上調64點 結束5連降

5月3日消息， 中國外匯交易中心周三公布，人民幣兌美元中間價報6.8892，上日中間價6.8956，上調64個基點，結束五日調貶。上日官方收盤報6.8965，夜盤收盤報6.8965。

 截至發稿，美元指數報98.92，微跌0.06%，從今日淩晨起一直呈連續下跌趨勢。美聯儲從今日開始召開為期兩天的貨幣政策會議，在此之前市場情緒料將謹慎。

快遞企業集體上調派件費 你的快遞會漲價嗎？

近日，關於圓通、中通、韻達等6家加盟制快遞企業將從6月1日起提高網點派件費0.15元/件的消息不斷傳出。天天快遞、韻達、百世匯通、圓通相關人士確認，消息屬實。

會不會推高快遞價格？

何為派件費?其費率上調會不會推高快遞價格?對於多數消費者來說，這是聽到該消息的第一反應。

一件快遞從A地的發貨人寄到B地的收件人手中，過程大致分為“攬-運-派”三段。第一步是“攬”，由A地的快遞公司加盟網點完成;第二步為幹線運輸，由上市的快遞公司總部組織運力完成;第三步就是“派”，由B地的快遞公司加盟網點完成。在整個過程中，A地網點收取的是快遞費，付給總部的是面單費、幹線運輸費以及其他費用，負責最後一公里的B地網點拿到的是派件費。

“按照行業慣例，這個派件費是由收件網點從快遞費中支出。也就是說，派件費上調屬於快遞公司的內部結算機制調整，和快遞價格並無直接關系。”中國快遞協會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林說。

韻達、圓通、申通多家快遞網點的工作人員均表示，目前各地快遞資費並未變化。

不過，消費者的擔心也不無道理。“派件費提價，增加了整個快遞鏈條的成本，理論上需要向下遊客戶傳導，但目前行業競爭仍然激烈，下遊電商客戶仍較為強勢，能否完全轉嫁仍需要觀察。”興業證券研究員王品輝分析。

此次提高派送費的快遞公司，均為加盟型。以直營模式著稱的順豐，並未在此次派送費上調企業中。昨天，順豐表示，由於渠道模式的不同，順豐並不涉及此事，對派送費上調問題也不做出回應。

為何要提高派件費標準？

近年來隨著電商朝著集中化、大型化的方向發展，快遞行業的收件網點越來越集中到少數大型加盟商手中，而多數基層網點逐漸變成派件網點。因為快遞利潤的大頭在收件，以派件為主的基層網點經營形勢日趨艱難，快遞員流失、快件積壓、網點停運甚至關門的現象時有出現，影響了快遞業的服務質量。

一位圓通的魏姓快遞員告訴記者，他的工作以派件為主，多的時候每天100多單，每單1元至1.5元之間。如果派件費上調0.15元/件，每天可增加收入十幾元。

按照中國物流與采購聯合會發布的《2017年中國電商物流與快遞從業人員調查結果》，七成左右的調查對象月收入水平在3000元至6000元之間，只有48%的人表示將繼續從事這份工作，電商物流與快遞人員的隊伍穩定性有待加強。

不過，此次上調的派件費能不能完全落到快遞員手里，還存在不確定性，取決於快遞公司派送費的發放模式。因為對於加盟制的快遞公司而言，快遞員的收入由網點老板決定。一位快遞員表示，網點內部還沒有通知派件費上調的事情。“希望網點能多多體現我們跑腿的價值。”對於派送費的下發方式，韻達方面稱，基本上是通過系統給網點的。天天快遞則表示，派送費直接通過“天寶”軟件對接到快遞員個人。

全球頭條丨英國上調恐襲級別至最高 特朗普首份預算草案出爐

——CNBC——

【比特幣上演過山車 200美元漲幅一夜間跌完】比特幣周二再次上演過山車，根據平臺CoinDesk的報價數據，周一比特幣上漲11%至歷史新高2289.21美元，一周漲幅近30%，而在亞洲投資者的熱情參與下，比特幣在上周六首次站上2000美元大關。風險也逐漸來臨，北京時間周二淩晨一點至六點，比特幣一路大跌近200美元並失守2100美元整數關口，目前收複部分失地至2200美元附近。消息面上，美國證監會SEC正在重新評估首個比特幣ETF及日本認可比特幣合法化給了市場做多的熱情，同時中國投資者的踴躍參與也推升了價格，不過市場還在等待中國監管層對比特幣的明確態度。

——金融時報——

【曼徹斯特暴恐案嫌疑人確定】周二英國警方確認了在前一晚曼徹斯特爆炸案中造成22人遇難的嫌疑人身份，是一位名叫薩爾曼·阿比迪(Salman Abedi)的22歲男子，出生於曼徹斯特，來自利比亞家庭，透過恢複場館視頻顯示，Salman Abedi走入場館並引爆炸彈，自己也當場身亡。警方正在調查是阿比迪獨自作案，還是另有同夥。英國首相特雷莎·梅將此次恐襲稱為“英國史上經歷的最慘痛的襲擊之一”。“伊斯蘭國”IS已經宣布對事件負責，稍早前警方已經逮捕了一名與爆炸案有關的23歲男子，並且發布了兩條與此案有關的授權令。

——BBC——

【英國將安全威脅等級上調至最高級】周二晚些時候，英國首相特雷莎·梅宣布將英國安全威脅級別從“嚴重”上調至最高級“危急”，意味著英國認為下一波襲擊可能近在眼前。國防大臣已批準英國警察尋求武裝部隊幫助的請求。可能在舉行公共活動時部署軍隊人員。未來數月，武裝人員將會在重要地點加強安全警衛，軍隊也將會部署在音樂會、體育賽事等大型活動現場。

【德國警方搜查戴姆勒】周二德國警方突擊搜查了汽車制造商戴姆勒的11處辦公地點，調查其偽造乘用車排放數據的證據。此次共有23名檢察官和230余名警察造訪了戴姆勒總部巴登-符騰堡州、柏林、下薩克森州及薩克森州的辦公場所，而梅賽德斯母公司承諾將積極配合有關方面的關於欺詐及廣告誤導的調查。斯圖加特檢察部門進一步司法調查和執法行動預計將在不久後開始。

——華爾街日報——

【美國司法部就"排氣門”起訴菲亞特-克萊斯勒】美國司法部周二宣稱將對菲亞特-克萊斯勒提起民事訴訟。監管機構指控這家意大利汽車制造商自2014年起，為生產的10.4萬輛柴油車安裝作弊軟件，以違規通過美國排氣檢查。菲亞特隨後做出回應，稱對美國司法部的起訴“深感失望”，並堅持稱公司並未采取任何違規措施幫助旗下柴油車在美國排氣測試中作弊。

【是禍躲不過 美參議院向弗林公司發傳票】雖然美國前總統國家安全顧問弗林此前拒絕了參議院有關協助調查俄羅斯幹擾美大選的邀請，周二參議院情報委員會向弗吉尼亞州兩家由弗林實際控制的公司發出調查傳票。委員會主席布爾表示，現在不是談豁免權的時候。委員會副主席瓦爾納表示，公司無權以憲法修正案為由拒絕合作(弗林周一以憲法修正案第五條禁止“自證其罪”為由婉拒調查)，目前參議院正在就憲法修正案是否足以保護弗林不提交相關文件咨詢司法部。

——Reuters——

【特朗普首份預算案欲削減3.6萬億美元開支】美國總統特朗普周二公布任內首份全面預算計劃，希望國會同意未來10年削減3.6萬億美元政府開支，計劃重點包括削減醫療保險和食品補助計劃支出(醫療輔助保險計劃開支削減逾8,000億美元，並將食品補助計劃支出砍掉逾1,920億美元)，同時增加軍費開支，而大部分政府部門的預算開支都將被大幅削減。雖然共和黨控制著國會，但現階段參眾兩院通過該預算的可能性微乎其微。國會參議院的共和黨“二號人物”John Cornyn明確表示，特朗普預算案不會被國會采納。美國前財長薩默斯則指出預算案存在統計錯誤，即只計算了稅改可能造成的經濟增長紅利，但稅改本身造成的財政開支並沒有被計算在內。

——Bloomberg——

【OPEC基本就延長減產達成一致 明年或實施全年減產】OPEC成員國周二基本達成一致，計劃將減產協議延長9個月。阿爾及利亞石油部長表示，OPEC將討論許多選項，包括將聯合減產協議延長至2018年全年，而不僅僅是延長9個月。據知情人士透露，沙特是OPEC成員國中主推將減產期限繼續延長的國家之一，其中一個主要原因是沙特阿美石油公司將在2018年進行IPO。

【車費計算有誤 Uber將返還紐約司機4500萬美元】Uber公司周二宣布，因公司在收取平臺提成費用時，未能按照其服務條款規定的收取稅後費用，導致紐約司機收取的車費份額減少，因此將向每位使用Uber的紐約司機返還900美元的賠償金。目前紐約地區約有近50000名Uber，預計Uber公司將為此支付近4500萬美元。

——印度經濟時報——

【印度倡議RECP推內部商務簽證】為了有效推進各國間的商務合作，印度提出在RECP(區域全面經濟夥伴關系)成員國間推出內部商務簽證。由16個國家組成的RECP組織的談判有望在明年完成，各方在貨物、服務、投資、經濟、科技合作及知識產權等多方面存在廣闊的合作空間，商務簽證的推出則有利於商人及企業談判的便利性。

成品油迎年內第六次上調 下輪調價恐現“三連漲”

每經記者 周程程  

國內成品油價迎來“二連漲”。  

8月4日，國家發改委網站消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年8月4日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高175和165元。  

《每日經濟新聞》記者註意到，由於本輪計價周期內國際原油出現連續6天上漲，一度突破50美元/桶大關，所以盡管本周期末，油價出現下跌，但本輪變化率依舊維持正值範圍內。 

卓創資訊成品油分析師胡慧春對《每日經濟新聞》記者表示，按照本輪汽油上調175元/噸、柴油上調165元/噸來計算，國內92#汽油和0#柴油的漲幅為每升0.14元。調價政策落實後，成品油終端消費者用油成本將有所增加，以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例，加滿一箱92#汽油將多花7元。 

國際油價實現“六連漲”  

本輪計價周期內，7月24日，歐佩克在俄羅斯聖彼得堡召開的會議對近期的油價上漲起到了重要的支撐作用。主要因為沙特有意進一步減少產量，且豁免國尼日利亞也同意會在未來加入減產。  

沙特石油部長法力赫會後表示，該國將8月原油出口量限制在660萬桶/日，這實際上意味著出口量同比下降近100萬桶/日。科威特和阿聯酋等OPEC成員國也承諾削減出口。  

隨後，國際油價大幅反彈。另一方面，美國能源信息署（EIA）7月27日公布報告顯示，原油庫存下降超出市場預期，也支撐了國際原油的持續上漲。報告顯示，美國截至7月21日當周EIA原油庫存下降720.8萬桶，連續四周錄得下滑，預期下降312.5萬桶，前值下降472.7萬桶。  

自此，國際油價自7月24日至7月31日實現“六連漲”，並成功邁上50美元/桶關鍵心理價位。  

不過，由於隨後公布的歐佩克7月產量出現增長，以及8月2日，EIA公布數據顯示，美國7月28日當周EIA原油庫存下降152.7萬桶，不及預期的295.7萬桶，使得原油價格掉頭出現下跌。  

截至8月3日當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.56美元，收於每桶49.03美元，跌幅為1.13%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.35美元，收於每桶52.01美元，跌幅為0.67%。 

由於前期的連漲，使得本輪計價周期內，變化率依舊維持正值範圍內，受此影響，國內成品油迎來上調。  

加滿一桶油多花7元  

按發改委要求，本次調價每噸汽油上調175元、柴油上調165元，折合每升上漲0.12~0.15元。本次調價是年內第六次上調，本次調價過後，2017年成品油調價將呈現“六漲六跌三擱淺”的格局。  

據卓創資訊測算，調價政策落實後，成品油終端消費者用油成本將有所增加，以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例，加滿一箱92#汽油將多花7元。  

從油耗方面來計算，卓創資訊測算顯示，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家車來計算，到下次調價窗口（2017年8月18日24時）開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加14元左右；物流行業柴油車用油成本增加較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內單輛車的燃油成本將增加約266元左右。 

隆眾資訊指出，本輪調價後，全國除新疆外其他省市區92#汽油零售限價均超過6元，0#車柴5.8元左右。  

對於下一輪調價預期，多家分析機構認為，成品油有望迎來“三連漲”。  

隆眾資訊分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢，幅度在120元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價周期擁有了一個不錯的開局，上調基礎比較穩固。  

李彥指出，近期國際油價整體表現穩中向好，美國夏季出行高峰帶來需求旺季，OPEC和俄羅斯亦力挺減產前景，加之美元轉向疲軟，都為油價帶來了不俗的利好支撐。下一輪周期內，國際油價的展望依然正面和良好。預計下一輪成品油調價上漲的概率較大，出現“三連漲”的可能性存在。