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西門子的數字化解決之道

在持續低迷的外部環境和複雜的地緣政治局勢中，中國乃至全球制造業的轉型也面臨諸多挑戰。

2015年中國政府工作報告中提出，“制造業是我們的優勢產業。要實施‘中國制造2025’，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國”。毫無疑問，“中國制造2025”是未來十年我國實施制造強國戰略的行動綱領。然而中國大部分的制造企業現階段尚處於2.0階段，如何提升，成為中國制造業的一大挑戰。

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目前許多中國制造企業都面臨著相似的問題：當低廉的勞動力成本不能再作為“中國制造”在全球市場上的優勢標簽, 制造企業對於變革的需求更為迫切。為了在激烈的全球競爭中保持優勢，制造企業要最大化利用資源，將生產變得更加高效;為適應不斷變化的客戶需求，制造企業必須盡可能地縮短產品上市時間，對市場的響應更加快速;為滿足市場多元化的需求，制造企業還要快速實現各環節的靈活變動，將生產變得更加柔性。

作為支撐世界經濟發展的重要支柱，制造業與互聯網的無縫融合也將促使制造企業的生產力和生產水平得到進一步提升，這是制造業革命的關鍵所在，與此同時，引入互聯網及數字化技術，對“中國制造2025”、工業4.0的重大戰略執行也有更多助力。7月在北京舉行的2016西門子工業論壇，再次引發“中國制造2025”的討論熱潮。作為全球知名的工業自動化公司，西門子通過基於“數字化雙胞胎”的數字化企業解決方案、工業雲等技術，使得現實世界與虛擬世界緊密融合，在“中國制造2025”、工業4.0的關鍵戰略上迸發出更強的實力，幫助中國制造業提升競爭力。由此，更具現代化氣息的數字化工業躍然而出，更有活力和效率的數字化工廠點亮視界。

“數字化雙胞胎”概念應運而生

從業務架構到生產流程等領域的多重需要，使西門子的“數字化雙胞胎”概念的產生生逢其時。

就在剛剛結束的2016西門子工業論壇上，西門子面向中國工業界全面、翔實地展示了其先進的數字化企業解決方案。憑借這一解決方案，西門子支持企業進行涵蓋其整個價值鏈的整合及數字化轉型，為從產品設計、生產規劃、生產工程、生產實施直至服務的各個環節打造一致的、無縫的數據平臺，形成基於模型的虛擬企業和基於自動化技術的現實企業鏡像。

西門子形象地稱之為“數字化雙胞胎”(Digital Twin)，包括“產品數字化雙胞胎”、“生產工藝流程數字化雙胞胎”和“設備數字化雙胞胎”，完整真實再現整個企業，從而幫助企業在實際投入生產之前即能在虛擬環境中優化、仿真和測試，在生產過程中也可同步優化整個企業流程，最終實現高效的柔性生產、實現快速創新上市，鍛造企業持久競爭力。

西門子工業軟件大中華區DER總經理戚鋒博士說， “要發現潛在問題、激發創新思維、不斷追求優化進步，這才是數字化雙胞胎的目標所在。”他表示，數字化雙胞胎的實現有兩個必要條件，即一套集成的軟件工具和三維形式表現。西門子數字化工廠集團首席執行官Jan Mrosik博士則表示，更通俗地說，數字化雙胞胎就是仿真模擬一些工廠的實際操作空間(如生產線)，仿真得非常真實而精確，“它可清晰的告訴我們，最終這個系統是否在現實當中能承受各種條件，取得成功。”

如果在虛擬世界中對產品進行前期的規劃、部署、仿真和驗證，那麽未來也就不需要花費高成本來驗證和調整，這將大大提升企業的生產效率，保證此後大規模生產的穩定性，並將整個企業的價值鏈有效疊加在一起，這就是西門子和客戶真正關註的。

醫藥公司葛蘭素史克找到西門子，與之成為制造自動化戰略合作夥伴。對於預防與治療疾病而言，各方需快速找出疫苗及生產疫苗的方式。所以，醫藥企業需在實驗室過程中擁有正確的路徑並準確高效地建設工廠。“這並不僅是一個工廠，而是在各國建廠，只要該國有這種疫情存在。”因此，葛蘭素史克請西門子為疫苗研發及生產的實驗室來實現“數字雙胞胎”，並做測試及準備文件，以便能讓某種疫苗規模化生產。通過“數字化雙胞胎”建成新工廠之後，企業的質量控制開支減少13%，它的返工和報廢減少25%，合規監管費用居然也減少了70%，推動了制藥行業進入一個全新的時代。

Teamcenter另一種數字化實踐

如果說數字化雙胞胎是西門子實現數字化企業的核心理念，那麽Teamcenter則是實現數字化企業不可或缺的平臺。制造企業需要交付的產品複雜程度越來越高，同時還要優化生產效率，簡化全球業務運營。Teamcenter可以幫助這些企業管理包括供應商在內的各項需求，整合工程組態、制造和服務，從而增加收入，加速產品上市，降低成本，提高產品質量。

早年收購全球產品生命周期管理(PLM)領域軟件與服務的市場領導者UGS公司之後，西門子獲得了“Teamcenter”軟件，這也觸發了公司更多在軟件和設計領域增加投入。過去多年，西門子大大小小收購了50家軟件企業，從而擴充其產品線、增加軟件組合，搭建一個更為豐富的平臺。在軟件、硬件以及數字化解決方案相互結合之後，更為完整的生產制造及工作流程也就一氣呵成了。

西門子數字化工廠集團首席執行官Jan Mrosik博士將制造業價值鏈看作是五個部分：產品設計、生產規劃、生產工程、生產制造及服務，通過Teamcenter這一協同平臺，實時動態地調整產品設計乃至整個價值鏈。

“汽車行業是最典型的應用場景，它的價值鏈構成很有意思。消費者對汽車產品的期望值越來越高，他們追求完美：車價不僅要便宜，還要裝音響系統、噴上心儀的車漆，滿足多樣化、靈活性的要求已經成為眾多車企的必備能力。此外，車廠要把多個車型部署到同一個生產線上，零部件公司也希望自己的流水線可以為更多客戶服務。數字化平臺可去支持和促成這些繁複的需求。”他解釋，當汽車開發和創新周期加快時，數字化平臺不僅需要保證高質量、高差異化的汽車客戶要求，同時也要避免和減少因設計和工程人員不在同一個開發平臺時所產生的誤差和失誤，使得仿真模擬和數據錄入、PLC編程代碼的一致性和繁複性盡量減少，讓大家有時間把關註焦點投入到更重要的新車設計、創新及工程制造上。數據化平臺的優勢都得以體現。

中國核電工程有限公司(下稱“中國核電”)也選擇了Teamcenter軟件來提升核電站設計的效率。該公司采用了這一軟件來搭建統一、集成的設計信息管理系統，為跨專業、跨地域和跨部門的員工提供權威和統一的設計信息數據源。通過幫助設計人員在全公司範圍內及時獲得準確的最新消息，而這一軟件系統也將提升整體設計管理效率，同時為設備采購和土建安裝以及系統調試提供支持。從傳統的設計管理升級轉型為數字化設計信息管理系統，中國核電圍繞著設備、系統和工廠展開了各個專業協同的設計與信息管理。

無法阻擋的工業雲MindSphere

除了西門子的Teamcenter軟件，“雲計算”在工業中的運用也正在成為基本配備。西門子的MindSphere平臺更應被看成是工業領域的“雲計算”引領者。它可以為工廠進行全套的流程設計與服務，還可為中小企業及OEM廠商做雲計算處理與服務。西門子過程工業與驅動集團首席執行官Juergen Brandes博士對“雲計算”是這樣理解的，當大家都在談論“雲”時，其實只是一個支持條件，最終目的是要將現實和虛擬世界相結合、相連接，在這里你可以看到不同的設備，它們都在提供數據。這些設備基於西門子的技術，並使用了西門子的工具，使客戶將數據上傳至雲平臺中。

在國外，雲平臺的運用也在制造業中逐一展開。波音把基於雲計算的航空分析應用轉移到微軟的Azure平臺上，以分析客戶和其他信息來源提供的大量數據集，目前300多家航空公司在使用波音的航空分析應用。這一雲平臺的使用實則在幫助波音於2025年將商用與軍用服務業務年收入提升至500億美元，在今年的基礎上增長2倍以上。

事實上，雲服務不僅在消除邊界、重塑勞動力市場，並為制造業和服務業挖掘新的增長價值。基於雲計算、“數字化雙胞胎”的數字化企業，其運行方式也將更為高效、安全和高性價比。

西門子大中華區首席執行官赫爾曼表示：“西門子通過完整的數字化產品組合，推動現實世界與虛擬世界的融合,在智能制造、智能基礎設施和可持續能源領域與中國開展重點合作，助力中國實現可持續發展。” 在“中國制造2025”藍圖之下，中國一方面要從勞動密集型向技術密集型過渡，另一方面要通過實施數字化解決方案贏得全球競爭力。

根據數據顯示，在新產品上市比例、設備生產效率、產品交付能力及營運利潤率等多個方面，數字化企業的指標均遠遠高於傳統制造企業，數字化為中國制造業的轉型升級提供了一條切實可行的路徑。

西門子中國CEO：美國若禁止向中國出售芯片，歐洲在華企業恐受波及

“美國宣稱要對中國部分停止出口芯片，對歐洲企業也可能產生影響。” 西門子中國CEO赫爾曼（Lothar Herrmann）在漢諾威工業展召開前夕對第一財經記者表示。

中國制造業升級依賴芯片

赫爾曼說道，中國制造業升級很大程度依賴於傳感器，如果美國對中國實施禁售，那麽這不僅會對中國的制造業產生影響，也可能會影響其它國家的在華企業。“原因在於中國的這些制造企業由於缺乏必要的半導體芯片，而無法投資高端制造，這也意味著我們會失去幫助中國制造業升級的機遇。”

西門子正在押註中國的制造業升級，希望通過為中國制造業提供軟件解決方案，在數字化的轉型中獲得更多利潤。西門子的工業雲平臺MindSphere是其數字化工廠的重要成果，能夠幫助傳統制造企業實現數字化工業的升級。

根據西門子方面提供的數據，目前已經有約100萬臺設備和系統通過MindSphere實現了互聯，預計到2018財年底，這一數字將達到125萬。

今年年初，西門子與中國華潤電力簽署協議，將為旗下機群部署集成化聯網遠程運營中心，這也是西門子在中國的首個數字化電力遠程運營中心項目。通過聯網機群的數據收集和分析，華潤電力的19臺燃煤機組將實現數字化聯網，總裝機量達9.6吉瓦。該項目預計將於2018年底前完成。

鑒於美國可能對中國采取的技術封鎖策略，中國正在大力發展自主知識產權。日前，阿里巴巴宣布收購中國大陸唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司中天微系統。在赫爾曼看來，中國發展自主研發技術是趨勢。

他對第一財經記者表示：“我不認為中國會轉而依賴歐洲的技術，作為替代，中國更傾向於發展自主研發技術，中國有很好的創業環境以及生態圈，有很多初創企業，有很多高校和研究機構，也有頂尖的技術人才和軟件工程師，在人工智能等領域已經取得了很大的發展，走在世界的領先水平。”

加強知識產權保護

中國政府已經做出承諾，鼓勵中國和海外企業正常的技術交換以及合作，並承諾保護海外企業在中國擁有的知識產權。對此，赫爾曼對第一財經記者表示：“西門子從來不擔心在中國進行技術轉移，也會積極在中國開發適合中國以及全球用戶的技術。”他還說道，西門子過去30多年在中國的成功正是基於與本土企業合作開發技術。

赫爾曼認為，解決中美之間因知識產權引發的貿易爭端最有效的方法，應該是更好地進行知識產權的保護。他告訴第一財經記者：“中美之間的貿易摩擦對解決問題是沒有幫助的，只會對全球經濟有負面的影響，同時也將會影響其它國家企業的發展。”

目前，西門子在中國擁有超過1.2萬項有效專利和專利申請，是西門子在全球申請專利數量最多的國家之一。而且，公司有一套嚴密的專利保護制度體系。赫爾曼對第一財經記者表示：“西門子不怕技術轉移，是因為我們有非常強大的知識產權保護部門。我們在中國申請了1萬多個專利；另一方面，西門子也不遺余力地分享自己在先進制造方面的技術，即便是核心技術。只要我們認為有必要，我們就會向中國輸出技術。”

赫爾曼向第一財經記者舉例稱，比如西門子和寶武集團共同開發智能制造相關領域的技術解決方案，共享專利。“我認為這對中國制造業以及在西門子在中國的運營是雙贏的舉措。”赫爾曼對第一財經記者表示，“其實道理很簡單，如果企業願意將技術轉移給中國，那麽你就轉移；如果不願意的話，你就保護好技術不被侵犯。”

在數字化轉型的過程中，西門子也面臨了來自新領域的競爭者。西門子知識產權部門主管Beat Weibel對第一財經記者表示：“塔塔咨詢、IBM、埃森哲這些原本與西門子根本不在同一領域的企業，也都在提供工業軟件解決方案，我們確實面臨新的競爭對手。”

此外，在涉及軟件服務的專利申請方面，企業也面臨越來越多的挑戰。Weibel提出了三點挑戰：“首先，保護好專利本來就已經是很大的挑戰；第二大挑戰在於，軟件的很多專利是無形的，必須找到描述它的途徑；第三，軟件專利往往是交叉在產品中的，所以要有非常清晰的對產品專利的定義。”

整頓業務、精簡人員，GE、西門子繼續“瘦身求變”

曾經在多元化道路上風生水起的GE、西門子等工業巨頭目前正在全面整頓業務並精簡人員以應對經濟下滑。

第一財經記者獲悉，西門子準備在5月底短暫關停發電和天然氣集團生產基地，這些基地主要生產燃氣輪機、蒸汽機、內燃機等。但該集團的其他業務照常運行。

去年以來，全球發電和天然氣市場疲軟，產能過剩、利用率下降和停電次數減少，此外由於全球需求日益偏向可再生能源是抑制需求的其他因素，在此背景下，西門子發電和天然氣集團的業績受到拖累。曾經為該集團貢獻收入最多的通用電力板塊在過去幾個季度也一直拖累收益。

第一財經記者梳理公開財報發現，西門子2018財年（2017年10月1日-2018年9月30日）二季度財報顯示，發電和天然氣集團的訂單額為31.71億歐元，同比下降幅度達16%；營收為29.33億歐元，同比下降28%；利潤為1.14億歐元，同比更是下降74%。

西門子稱，上述三項指標下滑的原因是，2017財年同期有來自埃及的電站大單、同比基數較高，此外還受到價格下滑、產能利用率下降以及項目執行過程中的一些不利因素影響。

不過，西門子正在經歷公司歷史上的一次戰略轉型。聚焦工業互聯網是其接下來的目標。西門子股份公司管理委員會成員奈柯(Cedrik Neike)向第一財經記者表示，“西門子現在是全球第十大軟件公司、歐洲第二大軟件公司，這些軟件都是工業相關軟件。”而接下來西門子要做的就是借助工業垂直領域的優勢進行工業互聯網化。

“我們的重點是如何進行數字化，如打造能源互聯網、實現工業4.0，以及打造智能樓宇和智慧城市。這就是我們所做的事：加強現有業務，關註工業核心，為數字化做好準備。”奈柯向第一財經記者補充道。

無獨有偶，曾經與GE合資成立公司力圖發力電力市場的阿爾斯通也宣布後撤。同樣在5月份，通用電氣與法國制造集團阿爾斯通簽署了一項協議。根據協議，阿爾斯通將退出雙方組建三家合資企業，獲得31億美元回報。10月2日阿爾斯通將把持有的所有股權轉讓給通用電氣。

2015年對阿爾斯通資產的收購加強了通用電氣在燃氣輪機服務和維護方面的立足點，然而，從那以後，燃氣輪機市場大幅減弱。顯然，收購阿爾斯通的資產之後，阿爾斯通“甩鍋”成功，GE卻將進一步增加運營成本和降低利潤率。財務背景出身的GE新任CEO弗蘭納里如何接受將值得關註。

從弗蘭納里帶給GE的首份戰略中可以看出，GE未來將會進行總額超過200億美元的資產和業務剝離，包括運輸、工業解決方案、電流和照明以及若幹中小業務板塊。削減200億美元的業務，這對於年度收入在1260億美元左右的工業巨頭，意味著自我減重17%左右。

從目前來看，“求變”依然是GE在2018年的主題，巴克萊銀行分析師Julian Mitchell在4月17日給客戶的一份報告中寫到，通用電氣正在考慮將其鐵路部門與市場估值為80億美元的西屋制動進行合並。合並後的鐵路交通運輸業務規可能高達68億美元。目前，協議尚未達成，談判仍存變數。

西門子股份公司管理委員會成員奈柯：數字絲路潛力巨大，需各方共建

高歌/文

“一帶一路”倡議撬動一萬億歐元以上的投資，涉及90個國家和地區的基礎設施建設，有潛力改變世界70%以上人口的生活，而隨著數字化力量的崛起，加持數字經濟、人工智能、納米技術、量子計算的“一帶一路”倡議將煥發更多的活力。

在西門子近日舉辦的2018數字絲綢之路論壇上，西門子股份公司管理委員會成員奈柯（CedrikNeike）接受媒體專訪，就“一帶一路”倡議的數字化的必要性及前景等問題分享了觀點。

從老牌工業企業到全球領先的軟件公司之一，西門子目前在全球擁有近2.5萬名軟件工程師，數字化成為企業創新成長的關鍵驅動力。2017財年，西門子數字化服務和軟件業務實現營收超過52億歐元，未來還將進一步發展增材制造、自主機器人、區塊鏈應用、數據分析與人工智能、分布式能源系統、軟件系統與開發流程等核心技術。

媒體：該怎樣看待數字絲綢之路這一概念，西門子如何幫助實現“一帶一路”倡議的數字化？

奈柯：“一帶一路”倡議涉及到的基礎建設項目規模空前，撬動一萬億歐元以上的投資，涉及90個國家和地區的基礎設施建設，有潛力改變世界70%以上人口的生活。

數字化意義重大而非一日之功，在能夠利用“數字化雙胞胎”模擬仿真基礎設施等物理資產之前，西門子已經在數字化領域耕耘了許多年。利用西門子的軟件可以幫助制造企業打造整個生產制造流程的“數字化雙胞胎”，涵蓋每個產品與解決方案。制造企業從而可以在生產第一臺樣機、在搭建產線、在正式投產之前，便在虛擬的環境中對複雜的產品進行設計、仿真和測試。

當需要建設大量的基礎設施如工廠、機場、甚至是城市時，最好能夠從初始狀態就盡可能地實現互聯互通，這也是西門子參與建設數字絲綢之路的初衷：運用西門子的技術來幫助這些國家和地區達成上述目的，而非單純複制傳統的建造流程。

目前，全球20大航空航天領域的OEM廠商、20大航空發動機制造商和20大車輛制造商，包括中國許多最為現代化的企業，都應用了西門子生命周期管理軟件（PLM），以提高生產效率、優化操作流程。從更長遠的角度看，聚焦到數字絲綢之路，西門子可以切實利用技術模擬物理資產、優化操作流程，與中國企業和當地公司共同構建智能基礎設施。

以燃氣輪機為例，西門子通過人工智能的技術，可使燃氣輪機的氮氧化物的排放量降低15%—20%，將維修窗口增加至7—8個月，從而提升整個設備的運行效率。

媒體：部分“一帶一路”倡議的相關國家中的基礎設施建設也許處於較為初級的階段，如何促進它們對於更高水平的數字化基礎設施的需求？

奈柯：首先我們並不能低估這些國家或者地區的需求和能力。

好消息是相比過去，大家會更期待未來。在這些地區建設智能化基礎設施時，通過收集、分析、優化初始狀態下的原生數據，可以形成絕對的競爭力，從而實現這些地區的跨越式的發展。

舉例而言，目前制造業基礎設施互聯互通的比例僅為3%，其在過去的兩年時間中已經帶來了很大的數據量，這意味著剩下的97%的制造業基礎設施的數字化與智能化蘊藏著極大的發展空間。

作為世界最大的高效能源和資源節約型技術供應商之一，西門子看好數字化的潛力。通過數字化與智能化技術，西門子能夠幫助投資國不再拘泥於鋼筋水泥的物理形態建設，而是著眼於構建智慧工廠、智慧交通以及智慧城市，從而優勢盡顯。

媒體：我們都知道“一帶一路”倡議牽涉多方主體的利益，在參與數字絲綢之路的過程中，西門子具體將怎樣實施？

奈柯：“一帶一路”涉及到的基礎設施建設體量巨大，因此相關國家和地區的需求不盡相同，所以需要開放、包容的協商心態。

達成上述目標的核心之一在於建立一套推進系統，舉例而言，中國的工程承包企業(EPC)在出海的過程中可能需要西門子的技術進行協助，而對於相關國家而言，我們需要了解到他們是否需要這樣的技術來建設相關的項目，同時也會了解他們的訴求所在，然後再反饋給中國的EPC。在這個過程中，我們也會註意到其他國家的政府是否存在建立政府間合作的意向。簡而言之，我們既提供技術，也會評估項目的可行性，三思而後行。

西門子對所開展的工作是非常認真的，而非“蜻蜓點水”。在基礎設施領域，像西門子這樣可以展開合作的企業並不多，但競爭猶存，而最終的決定性因素在於是否能夠在特定的領域提供最大的價值。

西門子的優勢之一是已經在相關國家和地區廣泛地開展了運營工作，更為熟知東道國的基本情況，這是我們的中國合作夥伴在選擇與我們開展合作時看到的優勢。另外，其他國家的EPC企業也會和西門子一道工作。項目涉及的範圍也不局限於在“一帶一路”相關國家，我們總會認真研究項目內容，並思考西門子將以何種方式參與其中。

媒體：從更具象的角度來看，單個數字化項目之間是否能夠產生協同效應？

奈柯：我們要用虛擬技術去建模，去模擬整個物理世界，我們在建電廠、建城市、建港口的同時，還要著眼未來，讓這些資產在世界上具有最強的競爭力。

基於雲的開放式物聯網操作系統MindSphere將單個項目“串聯”在一起，是構建數字化生態系統的關鍵因素。目前已經有約100萬臺設備通過MindSphere實現互聯，到2020年這個數量將達到125萬。

MindSphere可幫助人們挖掘從物聯網產生的數據價值，西門子在其上開發的基礎APP則可供第三方為自身構建定制化的應用分析模型。對此我們已經開始著手執行，實例之一就是MindSphere將連接起迪拜2020年世博會所有的資產。

西門子將提供一系列創新技術與現場運營解決方案，MindSphere將幫助世博會、西門子、其他合作夥伴、以及世博會生態系統中的更多中小企業和高等院校充分利用所收集到的數據，把數據變為價值。

從更為宏觀的角度來看，MindSphere不只限於企業使用，還可作為城市、基礎設施、甚至地區的操作系統。目前，西門子在新加坡、香港和印尼也在布局MindSphere的應用。而聚焦在“一帶一路”倡議，我們希望為這些國家和地區的資產建立操作系統，使之成為更加開放的平臺。

上述目標的實現，並非僅能靠單個國家、公司便能一蹴而就，而是需要中國的EPC、創業企業、金融機構、以及當地的合作夥伴的一同努力，才能夠真正實現“數字絲綢之路”的構想。

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西門子財報顯示利潤收窄，新戰略有望提升盈利能力

德國工業巨頭西門子周四公布了符合預期的財報，同時公布了新的戰略。這家老牌工業企業將通過新的組織架構讓運營更加靈活。

財報顯示，在截至6月30日的最新一個季度中，西門子工業利潤增長2%，達到22.1億歐元，略好於預期的21.8億歐元。西門子表示，高稅率影響了其利潤。另一方面，在過去一個季度中，西門子營收下滑4%至204.7億歐元，不及預期的207.3億歐元。不過，訂單量大幅增長16%至228億歐元，好於預期。

弱化總部管理

根據西門子新發布的“公司願景2020+”戰略，現有的業務集團（Division）層級將被取消，區域組織架構將更加以客戶為導向進行調整，公司總部將更為精簡，並有助於提升盈利能力。

根據新戰略，公司將下設三個“運營公司”和三個“戰略公司”。“運營公司”包括天然氣與電力（GP）、智能基礎設施（SI）、數字化工業（DI）；“戰略公司”將包括西門子醫療和西門子歌美颯可再生能源公司。這兩家公司均系合並財務報表企業，西門子均占多數股。——

新的組織架構將在新財年伊始（2018年10月1日）正式生效。具體執行將逐步展開，並計劃於2019年3月31日前完成。目前的樓宇科技集團、能源管理集團、發電與天然氣集團、數字化工廠集團以及過程工業與驅動集團的大部分業務將合並成三個新的運營公司。現有業務集團下屬的業務部門也將圍繞核心業務全新重組並整合到三個運營公司中。

西門子還公布了架構調整後各運營公司和戰略公司的中期利潤率目標。西門子預計，公司實體業務的年均營收增長率和利潤率將在中期增長兩個百分點。相比營收，基本每股收益將在中期實現更快增速。

數字化轉型仍處於投入階段

凱颯正在帶領西門子這家傳統的工業巨頭實現向數字化工業的轉型。為此，西門子在2016年推出了基於雲的開放式物聯網操作系統MindSphere。在最新一季度財報公布前，西門子宣布以6億歐元收購雲原生低代碼應用開發領域的軟件初創公司mendix。希望借助mendix生態系統的發展及其提高10倍的應用開發速度，加快MindSphere的應用。

此外，西門子投資物聯網集成服務領域，拓展其物聯網平臺產品，也是為了進一步促進增長型業務的發展。西門子預計2025年前，物聯網集成服務市場的年增長率將達到10%到15%。公司計劃到2025年在這一領域雇傭約1萬名員工。

過去幾年，包括西門子在內的工業巨頭因股價表現平淡，面臨著激進投資者的不斷施壓。西門子今年以來股價上漲約3%，而同期歐洲斯托克股指漲幅將近10%。因被質疑業績不佳，上個月，德國另一大工業巨頭蒂森克虜伯CEO Heinrich Hiesinger和監事會主席Ulrich Lehner雙雙辭職，該公司即將迎來史上規模最大的重組。

西門子新戰略的發布也是為了迎合激進投資者對盈利的要求。凱颯一直堅持，要用業績讓激進投資者閉嘴。投資公司Union Investment基金經理Ingo Speich對第一財經記者表示：“這些擁有幾百年歷史的老牌工業企業是時候發展全新的戰略了，他們必須推動公司的重組和重新定位。他們需要用全新的戰略眼光，而不是延續舊的策略。”

已年過花甲的凱颯在西門子服務將近40年。在老牌工業企業內部，CEO繼任者的選擇需要一個長期的規劃。西門子在財報公布的同時，任命53歲的首席技術官Roland Busch為新任首席運營官，外界猜測這暗示著凱颯為其未來接任CEO職位鋪平道路。

責編：劉佳

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