前海擬建港貨中心 紓港水貨問題
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GS(14)@2015-03-11 12:55:45http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150311/news/eb_ebb1.htm
【明報專訊】近來「水貨客」成為影響中港關係的敏感話題，昨日前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民表示，前海計劃興建專門出售香港貨品的「港貨中心」，主要貨品是自由行客喜歡來港購買的生活用品，期望可以幫助解決本港的水貨客問題。
稱已獲深圳市政府同意
洪為民稱，按照前海的計劃，港貨中心的樓面面積達20萬平方呎，預計年底可完工。他表示，目前來港的很多內地自由行客，「不去迪士尼，不去時代廣場，他們需要的多數貨品，是聚集在屯門和上水的水貨客搶購的產品」。他表示內地客對日用品的購買力巨大，所以考慮在前海開辦港貨中心，主營奶粉、尿片、護膚品等熱門產品。
擬年底開 5港商了解情
他續稱，成立港貨中心已經獲得深圳市政府同意，並將與海關總署溝通處理貨品的稅務問題，「即使不是全部貨品免稅，但由於當地租金低於香港，仍可以將整體貨品的價格調低」。目前前海正邀請港商對該港貨中心的參與意向，目前已經有5家港商前來了解該項目，包括本港的地產發展商及零售營運商，「我們只會邀請香港本地的商家，這樣才可以保證消費者對產品質量有信心」。
另外，深港通預計今年下半年推出，早前招商銀行(3968)前行長馬蔚華提議可將前海作為深港通試點。洪為民表示目前前海已經擁有股權交易中心，深港通把前海作為試點是合理推測。他稱具體操作方案仍未決定，但可能會邀請在前海註冊的券商先行試用深港通。目前在前海註冊的公司達到2.3萬間，儘管金融企業佔大部分，但券商數目相對於銀行、投資公司等仍是少數，他表示若前海成為深港通試點，將吸引更多券商前來註冊，並稱4月初會組織香港的券商到前海參觀和了解當地的發展機會。
信置觀塘項目最細300呎擬建2,000伙 車位僅408個
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GS(14)@2015-09-22 02:22:16【本報訊】市建局歷年來最大型重建項目——觀塘市中心重建計劃，剛向城規會申請修訂發展方案。其中於去年中曾一度流標後由信置（083）財團投得的第二、三發展區，發展商最新把住宅單位數目增加至約2,000伙，但有關文件同時披露項目最細單位建築面積只有355方呎，料單位實呎或有機會低於300方呎。記者：黃嘉銘
市建局是次向城規會申請將第二、三發展區已批建的單位，增建多100個單位至1,999伙，與信置營業部聯席董事田兆源於去年9月向部份傳媒所述的擬興建2,000伙差不多，不過，有關文件同時披露項目最細單位建築面積只有355方呎，料實呎低於300方呎，但文件內未見單位比例。再者，當日田兆源表明項目不會有開放式單位，主打發展500方呎及800方呎單位，但昨日又稱現時項目發展仍然在計劃當中，沒有透露發展詳情。
市值料200億 2021年落成
同時，申請文件顯示出，第二、三發展區項目共分4座住宅，住宅總樓面近150萬方呎，單位面積由355方呎至近1,100方呎，平均單位面積由原先的800方呎縮減至750方呎，樓高39至43層，市場估計，以同系第一個區內重建項目觀月．樺峯二手呎價1.4萬元計，第二、三發展區住宅部份市值已可達200億元左右。項目預計2021年落成，另有非住用樓面36萬方呎，但只有最多408個車位，即是近5戶爭一個車位。資料顯示，該歷來最大規模重建項目觀塘市中心第二、三發展區，去年7月曾流標，及後旋即撤銷80億元入場門檻，結果由信置及華置（127）合作投得，其中信置佔九成股權，市傳中標價僅在70億元內，估計每呎地價不足5,000元。信置及後表示擬投資180億元發展項目，亦是繼第一個區內重建項目觀月．樺峯後，繼續成為觀塘重建區大地主，但規模比觀月．樺峯大足足逾5倍。至於市建局對上一個規模大的項目，分別與信置和合和共同發展的灣仔囍滙I及II，共建1,198伙，面積由實用面積334方呎至特色2,472方呎。至於以商業作主打的第四、五發展區，市建局擬發展成集酒店、辦公室、零售等設施於一身的項目，酒店房間數目不多於400間，地盤面積近20萬方呎，總樓面超過216萬方呎，酒店樓面34.44萬方呎，辦公室樓面71萬方呎，零售樓面達102萬方呎，業界認為發展模式類似金鐘太古廣場，商場類似尖沙嘴九龍站圓方，項目預計2024年落成，相信招標時定可吸引各大財團爭奪。亦估計有關改劃工作應可輕易通過城規會。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150919/19301539
元朗南規劃擬建27,700住宅
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GS(14)@2016-01-20 17:41:04【本報訊】發展局就元朗南房屋用地規劃研究展開第三階段公眾諮詢，當局計劃在區內223公頃土地興建27,700個住宅單位，較早前規劃時增6%，料可容納8.5萬人，公私營房屋比例為6比4，最快2026年入伙。發展區包括106公頃棕地，當局建議在唐人新村北面撥出12公頃土地安置棕地的露天存倉和回收場等，並計劃興建多層大廈。元朗南總面積223公頃，可發展用地佔183公頃，分就業帶、田園地帶和3個住宅區，地積比為1至5倍，料可建27,700個單位及帶來1.08萬個就業機會。發展局計劃以加強版傳統新市鎮發展模式發展，即容許業權人在規劃作私人發展用地以換地方式發展。現時區內8成屬私人土地，僅兩成屬官地，當局未計算收地成本，亦未定出換地細節，但會參考新界東北等發展區做法，要求換地具一定規模，如古洞規定業權人要有4,000平方米以上土地才可換地，當時有批評指只有大型發展商才有能力換地，惹官商勾結質疑。發展局將保留區內大部份村落及現有住宅，包括天龍村和沙井村兩條非原居民村，料約有130個構築物受影響需安置，將作安置賠償。當局亦計劃建兩條新路連接元朗公路及研究發展環保運輸系統，諮詢期至今年4月19日截止。
新地南生圍建6幢大廈
另外，新界西北大地主新地旗下一幅元朗南生圍鄰近山邊村地皮早前申請興建455個中小型單位，已獲規劃署表明不反對，料於周五城規會闖關成功。該地原獲城規會批准興建65幢洋房，但新地改為興建6幢住宅，單位數目大增6倍至455個，平均單位面積由原來逾2,000方呎大削至581方呎，項目料2020年可落成。■記者鍾雅宜、黃嘉銘
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160120/19459186
港交所力倡新股通債市通 擬建第三板 引入同股不同權
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GS(14)@2016-01-22 17:22:19http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160122/news/eb_eba1.htm
【明報專訊】港交所(0388)昨日公布今後三年戰略規劃，目標是隨着中國與全球市場加速融合，港交所將以此作為發展重心，在股票、商品及固定收益與貨幣共三大資產類別方面，加強與內地的連接，包括計劃推行「新股通」、「債券通」及「商品通」等，另外亦擬在港增設第三板，有望引入「同股不同權」架構公司上市。市場認為，不擔心內地市場的波動會影響本港市場，但有需要同時吸外國資金，以取得平衡。
明報記者 徐寶文、武君
據港交所最新一份三年戰略規劃(見表)顯示，因應中國市場與全球市場加速融合。股票方面除繼續優化「滬港通」及推出「深港通」外，港交所亦計劃推出「新股通」，將兩地的新股市場連接。港交所行政總裁李小加表示，基於「滬港通」的技術，「新股通」沒有交易上的障礙，但如何將股份送達投資者，以及兩地監管層面的分野，則是「新股通」要考慮的問題。
新股通須顧及兩地監管不同
對於「新股通」引入內地散戶，會否加劇本港新股市場的投機氣氛，德勤全國上市業務組聯席主管合夥人歐振興稱，市場擴容不會是單方面，展望吸引內地投資者的同時亦會吸引國際基金進入本港，可起平衡作用。
商品方面，除豐富LME及期交所的產品種類外，港交所亦計劃與內地進行「商品通」，藉此將內地龐大的商品期貨市場帶到國際，反之亦然。至於固定收益與貨幣方面，一方面將繼續擴大人民幣產品，另一方面亦有意與推出適合機構投資者的「債券通」。
學者質疑商品通債券通成效
不過有學者質疑「商品通」及「債券通」的實際成效。香港城市大學MBA課程協理主任陳鳳翔表示，「商品通」的難處在於內地商品交易所分散，成交疏落，而黃金等商品交易亦會受到外匯管制影響，和香港的自由市場可能有矛盾，要考慮如何平衡；而由於債券場內交易很少，故「債券通」若只連接場內市場並無意義，還應研究銀行同業間的債券市場。
另外，港交所亦計劃在港建立第三板，以應付逐漸上升的新經濟板塊公司之上市需求，尤其是科網公司。李小加表示，若經檢討後認為創業板運行得宜，且定位正確，建立第三板或許是一個解決方案。被問到會否將「同股不股權」架構引入至第三板中，港交所監管事務總監兼上市主管戴林瀚表示，不排除這個可能性，但他強調，該架構並非推行第三板的主因，故在現階段談論這議題仍言之尚早。
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GS(14)@2016-01-22 17:22:32http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160122/news/eb_eba2.htm
新標誌象徵橋樑角色
2016年1月22日
【明報專訊】經歷2015年「大時代」的洗禮，踏入2016年，港交所(0388)亦「破舊立新」，宣布將2000年起沿用了16個年頭的標誌(左圖)撤下，換上新的標誌(右圖)。
據港交所介紹，新標誌中，代表着交易所(Exchange)的簡寫X字，主要是由紅及藍色組成。據悉，左邊紅色部分是代表中國市場，右邊藍色部分則代表國際市場，每邊上下兩個終端分別代表投資者及產品，而中間重疊的部分，正是扮演着「超級連繫人」的香港，意思是希望本港作為一個橋樑，讓內地投資者可接觸到國際產品的同時，國際投資者亦能夠進入內地市場，尋找機會。
大陸擬建京台高鐵台：不可能
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GS(14)@2016-03-09 16:24:57台灣行政院長張善政（圖）昨被詢及中國大陸規劃要建設「京台高鐵」一事表示，台方事前沒有被知會，感覺不舒服。陸委會主委夏立言更強調這事台灣有話事權，「是不可能的事」。昨日上午台灣立法院院會上，就中國大陸規劃要建設北京直達台北的「京台高鐵」，民進黨立委邱議瑩質詢行政院長張善政：「我們能接受嗎？會否感到被吃豆腐？」張善政答覆說，大陸在提出這樣規劃前：「事先沒有照會我們，當然不舒服。」親民黨立委陳怡潔會上也質疑，京台高鐵是像外界所說暗示統一的進程，還是只是危言聳聽？行政院大陸委員會主任委員夏立言答稱京台高鐵是不可能的事情：「除了技術上的問題外，最主要的是，這件事情是完全可以操之在我（台灣）的，所以不是他們說甚麼就算甚麼，基本上是他們一廂情願的說法。」中國國務院5日公佈「十三五」規劃綱要草案（第13個5年規劃，2016至2020年），在加快完善高鐵網部份，提及高鐵不但要貫通北京香港，還要延伸到台北，形成貫穿兩岸的京台高鐵。台灣《蘋果日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160309/19521997
北角邨地王旁擬建單幢資助房屋
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GS(14)@2016-04-15 16:21:14前北角邨地皮
【本報訊】為解決港人置業需要，政府積極覓地興建居屋。房委會最新計劃在北角渣華道及電照街交界興建一幢樓高約34層的單幢資助房屋，提供約240個單位，預計最快要2022年才落成。擬建的資助房屋地盤毗鄰海關總部大樓，旁邊為前北角邨地王，高層單位或有機會眺望維港景觀。
高層或享維港海景
港島區多年來沒有新居屋落成，房委會最新建議在北角渣華道、電照街和馬寶道交界，一幅只有約0.12公頃的土地興建單幢資助出售房屋。房委會初步考慮在該地盤興建一幢約34層高（連地下）的住宅大廈，提供約240個資助出售房屋單位，預算可容納630人居住；又會提供休憩及兒童遊樂設施、私家車和電單車泊車位等。擬建的渣華道資助房屋交通位置方便，步行至港鐵北角站約5分鐘。大廈與海關總部大樓只相隔一條街，大廈北面高層單位或有機會眺望維港景觀。不過由於大廈北面為前北角邨地王，新鴻基4年前以近70億元奪得，大部份單位可能只有樓景，加上屬單幢居屋，管理費可能較高。北角區內更不乏名校，如張祝珊英文中學、庇理羅士女子中學等，鄰近的小學校網則有基灣小學、聖公會聖米迦勒小學等。地盤附近私樓包括港濤軒、健威花園及港運城等，近期平均實用面積呎價由12,719至15,739元不等；若按現時新居屋七折定價，呎價都要高達近9,000至11,000元。
現為電照街遊樂場
不過，該幅土地現為電照街遊樂場，屬「政府、機構或社區」用地，改建為資助房屋須改劃為「住宅（甲類）」地帶；若按現時的發展計劃，原有的電照街遊樂場地皮預計2018年年中才轉交房委會，整項資助出售房屋發展工程預計2022年才落成，東區區議會將於下周二討論有關資助房屋計劃。■記者譚靜雯
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160415/19572062
海景靚地斬樹擬建丁屋
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GS(14)@2016-06-20 05:35:57【本報訊】西貢大灘臨近海邊，亦有巴士等公共交通接駁西貢市中心，鄰近就是黃石碼頭。丁屋有價有市，一幢建築面積1,800呎臨海丁屋，有地產代理以1,800萬元放盤。創建香港估計當地現時有10多宗建屋申請，涉及地皮植被全被鏟除，批評是「先破壞，後發展」。地政總署回覆稱，有關地段屬舊批約私人農地，移除樹木並未違反地契。大灘生態價值高，除了有一條「具重要生態價值的河溪」，亦有受保護的植物，包括香港大沙葉、土沉香和金毛狗。大埔地政處在2010年已批准村民興建18間丁屋，現時接近完工，今次申請建屋的地皮上的植被亦遭鏟平。記者翻查Google衞星圖，去年該處仍是一片綠色，日前到場大樹全被砍倒，連一處墳墓旁的樹林亦難倖免，擬建丁屋位置全可望海景。環團反對大灘興建村屋，村民就掛出中英對照的橫額，批評環保人士有如強盜，發動輿論逼政府搶原居民土地納入郊野公園，並警告或封村保衞家園（圖）。■記者潘柏林
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160620/19661809
擬建4500公里步行徑雙腳環韓不是夢
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GS(14)@2016-06-20 05:45:13喜歡靠一雙腿徒步旅行的遊人要注意了！南韓準備打造一條全長4,500公里的步道徑，足足環繞南韓一圈，計劃於2018年完工。這條徒步旅行路線將原本東海岸的「Haeparang路」和接壤非軍事區的「和平路」，連接南海岸和西海岸的徒步路線，總長4500公里，光聽這個距離可能已經令人有點腳軟了。這項計劃由文化體育觀光部及旅遊發展局共同策劃，打造這條超長徒步旅行路線，是希望讓遊客可以前往「隱世名勝區」，不僅可以將集中在首爾和濟州的遊客分散，還有助刺激地區經濟。文體部指出，根據去年的國內旅行調查，戶外娛樂和體育活動佔逾11%，其中80%是徒步旅行的遊客，期待這條徒步旅行路線，每年吸引550萬名外國遊客訪韓，帶來7,200億韓圜（47億港元）的經濟收益。南韓政府同時決定在江原、釜山和濟州試推「共享民宿業」，允許民居為國內外遊客提供住宿服務。南韓《中央日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160620/19661903
四叔郭炳湘首度攜手奪地 27億拿下青山灣地 擬建1800伙中小型戶
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GS(14)@2016-08-09 07:15:56【明報專訊】政府近年來密密推出屯門青山公路一帶用地，其中與哈羅國際學校相隔一條屯門公路的青山灣地皮，由「四叔」李兆基旗下的香港小輪（0050）、與新地（0016）郭氏家族長子郭炳湘旗下帝國集團破天荒合作，以27.08億元、每方呎樓面地價4085元投得，較市場估值上限22.5億元、每方呎樓面地價約3400元高兩成，擬建1800個中小型單位。
投資60億 兩者各佔一半
位於青山公路青山灣段住宅地，地皮面積165,766方呎，可建樓面663,062方呎，地皮鄰近哈羅國際學校，雖然大部分向海景觀有機會受黃金海岸所遮擋，但上周五截標時仍收9份標書，包括新地等大型發展商，結果由香港小輪與帝國集團合資、以每方呎樓面地價約4085元成交，樓面呎價貼近去年12月永泰（0369）以每方呎樓面地價約4008元投得的掃管笏路地皮。
是次這嶄新組合不讓近年天價投地的中資財團專美。香港小輪主席林高演表示，該地可建樓面66萬方呎，擬建1800伙中小型單位。他又稱，地皮交通方便，地點清幽，容易剪裁，配套齊備，面對哈羅國際學校，投資額60億元，項目與郭炳湘合作，並各佔一半權益。該公司昨晚公布，擬建私人住宅共約1800伙，預計項目將於6年內分階段完成。業界估計，按上址66.3萬方呎計，未來落成單位平均面積為368方呎。
折合每伙平均面積368呎
郭炳湘表示，由於兩公司都看好地產前景，理念相近，故一直有與香港小輪合作投地。青山灣地皮鄰近黃金海岸，環境好，且地皮可作中小型單位發展，認為此類單位受市場歡迎。他又指在一帶一路下中國走向國際化，認為本港地產市道亦會好。事實上，郭炳湘於2008年初爆出跟兄弟不和後，被免去新地主席兼行政總裁一職，並一度轉任非執行董事。及至2010 年8月，長實（1113）以41億元投得亞皆老街204 號（現為新盤君柏）地盤後，宣布引入郭炳湘為策略股東，是郭炳湘離開新地管理層後，首次以個人身分在本港與其他地產商合作。
郭炳湘：一帶一路對樓市好
此後，郭炳湘再伙拍林建岳旗下的麗展（0488），於2012年12月以28.26億元、每方呎樓面地價4930元，投得將軍澳臨海地皮（現為新盤藍塘傲）。去年中恒地主席李兆基曾表示，是否與郭炳湘合作取決於未來投地情况，而是次郭氏與香港小輪合作成功投地，為帝國集團第3度取得官地發展權。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文稱，屯門地中標價比預計略高，估計興建中高密度住宅，落成後每方呎可售12,000元起。
明報記者 劉詠怡
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2918&issue=20160809
鄧成波9200萬購屯門地擬建住宅
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GS(14)@2016-08-11 05:55:06【明報專訊】舖王鄧成波近年購入不同類型物業，早前就以9200萬元購入屯門藍地一幅地皮，鄧成波「孻仔」鄧耀昇指，將視乎政府補地價，或成「波叔」旗下首個住宅發展項目。
土地註冊處顯示，鄧成波旗下公司以9200萬元購入屯門藍地輕鐵站附近一幅地皮，佔地約7萬方呎。Stan Group主席鄧耀昇表示，有計劃嘗試興建物業，而今次購入之地盤，有機會發展成住宅或學校。該地盤原業主於2011年以約6159萬元購入，現帳面獲利3041萬元，升值49%。
斥8500萬購入安年大廈複式
另鄧成波亦以8500萬元購入尖沙嘴漆咸道南安年大廈15至16樓複式單位，面積共約1萬方呎，呎價8500元。鄧耀昇指，物業現狀為空置，附近屬大專教學機構，不排除會租予相關機購。原業主持貨23年賺4430萬元，升值逾一倍。
波鞋街舖逾億易手 6年首見
另市場消息指，旺角花園街62號地下，面積約800方呎，剛以1.3億元售出，呎價16.39萬元，為「波鞋街」過去6年首宗舖位買賣成交。該舖現由連鎖鞋店Converse以月租38萬元租用，租金回報約3.5厘。原業主於2003年以1050萬元購入，現大幅獲利1.2億元，賺幅達11.5倍。不過，劏場持續蝕讓，荃灣地皇廣場一個約40方呎劏舖，昨以166萬元售出，原業主早於4年前以407.6萬元買入，帳面勁蝕241.6萬元，蝕幅接近六成。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4786&issue=20160811
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