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【每日一黑馬】迪納科技:做汽車的「黑匣子」生意

http://www.iheima.com/archives/51991.html

【導讀】前華為首席科學家劉南傑跳進了汽車互聯網行業,寄望於通過車載智能終端+互聯網(移動互聯網)的軟硬結合模式搭建一個車聯網平台。

迪納科技創立於2010年,創始人是劉南傑。作為華為前首席科學家,劉南傑從2004年便開始接觸汽車計算平台項目,主攻汽車移動終端。他經常被各地政府協會當作汽車互聯網專家請去講課或做諮詢。隨著車聯網逐漸成熟,自認為既有在華為積累的通信技術根底,又對汽車計算有深入理解的他決定創業。

車聯網作為物聯網的一個細分應用,是指通過裝載在車輛上的電子標籤所帶來的無線射頻識別技術,實現在網絡平台上對車輛信息的利用。具體來講,它包括三個細分領域:以收集信息為主的硬件設備、管理信息並提供附加服務的綜合平台以及信息智能分析等。

劉南傑經過近3年摸索,終於有了自己的殺手級產品和解決方案:智能車載終端GID、手機App及車聯網解決方案。劉南傑在跟《創業家》記者交談時,對自己的產品充滿自信,自認為是國內一流的水平。其中,GID為線下移動終端,它既能提供GPS定位,也能在線診斷車輛故障,還能實現車輛油耗統計和里程統計等功能,市場售價3800元/個。劉南傑介紹,GID還具有感知模塊、通訊模塊和云端處理模塊,云端數據可以記錄汽車時速、路線和碰撞等行車狀況,這樣也就無形中扮演了汽車「黑匣子」的角色。手機App產品主要作用是配套線下移動終端實現保養提醒、安全保護、周邊信息和車友娛樂等服務。

迪納科技目前最主要的收入來源是車載終端產品,直接買單者是汽車4S店。4S店之所以願意為此買單,一是因為此設備可以加強自己與客戶的互動,及時提醒車主進行里程保養,由於4S店可通過該設備監控用戶的汽車使用狀況,因此也可以對用戶汽車車況和故障維修等情形進行實時監控。當然,還有一個重要原因——有利可圖,4S店不僅能從每台硬件賺取上千元的利潤,還能從每年的600元服務費中進行提成。

劉南傑不會將「雞蛋」都放在4S店這一個籃子裡,在其算盤中,自己未來的企業客戶包括汽車產業鏈上下游企業、電信運營商、保險公司及互聯網客戶。而他近期志在必得的是保險公司。

「我一定要介入保險,不管是以什麼形式,保險裡面的財產險佔70%,財產險裡面的70%是車險。保險公司既可以通過我的設備瞭解出險車輛出事之前的運行狀態,也可以對理賠車輛進行有效管理,降低運營成本。」

目前,迪納科技擁有用戶數為5萬,銷售收入達2000多萬元。不過已邁入知天命之年的劉南傑仍然不滿足,他將公司定位為車聯網虛擬運營商,而不僅僅是一個車載智能終端製造和銷售商。這是一個頗具想像力的舞台,「今年預計幾千萬元的銷售額,明年可能是幾個億。」

江蘇南億迪納數字科技發展有限公司

創始人 劉南傑

成立時間 2010年

所在地區 江蘇南京

員工人數 102人

主營業務 汽車互聯網

2012年營業收入 300萬元

融資狀況 已完成2000萬元天使融資

每日 黑馬 迪納 科技 汽車 黑匣子 生意
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=75873

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