中國最大的民營企業之一新奧集團正悄然進入美國，在高速公路沿線編織一個天然氣加氣站網絡。
據路透，新奧集團僅今年內就計劃在美國建造50家天然氣站。該公司此舉緊緊跟隨清潔能源燃料公司和皇家殼牌公司，希望在美國頁岩氣革命中分一杯羹。
這也是中國企業跟進美國頁岩氣革命的又一案例。上個月，中石化集團表示將投資10億美元，購買切薩皮克的密西西比石灰頁岩中的石油和天然氣。
豐富的天然氣資源將有望使美國運輸業擺脫對進口石油的以來，而且車主們通過柴油改天然氣節省每加侖兩美元的成本。
去年，在美國出售的垃圾卡車中有一半是以天然氣為燃料，他們可以在專用的氣站中加氣。由於低廉的成本，有越來越多的重型卡車開始採用天然氣。
早在兩年前，新奧集團就開始派人到美國，希望與美國天然氣巨頭清潔能源公司合作，但遭到回絕。
隨後，新奧又找到猶他州的一家小公司CH4能源公司，與其合作成立了合資公司Blu ING。據路透，新奧持有該公司的大部分股份，並控制著董事會。
CH4的創始人Merritt Norton擔任Blu的CEO，他說：「我們已經有5家氣站在運營，兩週內我們還將新開三家。」
Norton表示，Blu看準的是液化氣（LNG）市場。
據美國能源部數據，全美目前有28家公共液化氣加氣站。液化氣的濃度比壓縮天然氣更高，消耗同樣儲藏空間的燃料可以走更遠的距離，是公交車和垃圾車的上佳能源。
Blu今年的計劃是建造50至60家天然氣加氣站，清潔能源公司已經有了70家液化氣加氣站，殼牌的計劃是在美國建造100家液化氣加氣站，但並未列出時間表。
雖然新奧集團並未透露投資總額，但據專家估計，一座天然氣站的建造成本為100萬美元，那麼50座的投資約為5000萬美元。
路透援引消息人士稱，Blu的最終計劃是在美國建造500家液化氣加氣站。