對此，順豐速運官方回應稱，一直以來都有資本找順豐洽談，但順豐並未與任何資本簽訂任何協議。
據一位PE內部人士向財新記者證實，的確有幾家投資人主動找順豐洽談投資，但順豐融資仍處於非常早期的階段。投資人前期只和順豐的財務負責人有過接觸，尚未見到順豐創始人王衛。「順豐有兩塊業務需要錢，一是自建便利店，一是電子商務。」
順豐在中國大陸的電子商務平台，是今年6月上線的順豐優選，主營高端進口食品，目前只針對北京地區服務。對於融資傳聞，順豐優選總裁劉淼在接受 財新記者專訪時表示，順豐做電商確實需要資金，會保持開放的心態，但是不希望在探索階段就拉投資人進來，而是希望在模式成型成熟之後，再吸收外部投資加 入。
外界對順豐跨界電商看法不一。看好者認為，順豐在物流配送領域的優勢，有助於其向電商領域拓展，特別是對配送速度要求高的生鮮食品；看空者認 為，順豐缺乏互聯網基因，在電子商務運營、供應鏈管控方面缺乏經驗，能否在電商激烈競爭中勝出，仍有待觀察。不過，這不妨礙它在電商集體過冬的時候仍然受 到多家大PE的矚目。
劉淼對財新記者稱，電子商務是順豐集團的戰略性新興業務，「順豐優選必然要做，而且必須要做成功。」王衛也希望順豐優選能夠探索出新的商業模式，搭建一個食品網絡平台。
王衛是中國民營企業家中頗具神秘色彩的一個，他在公眾中的曝光率極低。在決定進軍電商後，他只是在自己的朋友圈裡搜索一番，很快鎖定了原在工信部任職處長的劉淼。
「我們是十多年的朋友了。」劉淼對財新記者說，目前有關順豐優選的業務進展，他會直接向王衛匯報，而王衛也每個月都會關注順豐優選的發展情況。「他雖然沒有做過電商，但他最大的本領就是一個商人的眼光。」劉淼對財新記者表示。
為什麼做食品電商
從快遞業跨界進入電商的第一步，順豐選擇的是垂直的食品領域，而非大規模搭建綜合電商平台。劉淼對財新記者透露，這一選擇的背景是順豐速運的很多大客戶是電商企業，順豐擔心，如果做綜合電商平台，會對快遞業務的客戶關係造成傷害。所以，順豐不做綜合電商。
順豐最終將目標鎖定在食品電商領域。一方面，食品在其快遞網內的數量很小，不會與既有客戶、合作夥伴形成直接競爭；另一方面，其他諸如3C、家 電、服裝等領域已成紅海，但食品電商還是藍海。儘管主流電商平台也看好食品業務，但多通過開放平台合作的方式來做，購銷式的食品電商只有1號店、中糧我買 網、易果網等少數幾家。
食品消費的市場需求毋庸置疑。據國家統計局數據，2011年中國城鎮家庭消費的支出結構中，食品消費佔比36.3%（通常稱恩格爾係數）。中糧 我買網在線營銷總監尚炎認為，由於食品電商的商品多樣性和便捷的配送，未來食品電商在網絡購物中佔比甚至可能高於恩格爾係數的比例。尚炎介紹，中糧我買網 現在營銷網絡已覆蓋全國，今年銷售額目標是6億元，比去年不到3億元的銷售額增長1倍多。目前能達到過萬的日訂單量。
從阿里巴巴旗下的天貓商城看，食品類目銷售也呈迅速增長之勢。目前，天貓商城中食品類目銷售佔比約4%，而今年前三季度食品類目銷售增長了150%。天貓商城自今年下半年開始側重引入大的進口食品貿易商，著力打造酒類、進口食品等類目。
在食品電商的框架下，順豐優選進一步將範圍鎖定到毛利率最高的進口食品領域，目標是成為中國最專業、最大的進口食品網絡平台。負責順豐優選運營 的北京順豐電子商務有限公司，是順豐速運集團旗下獨立結算的子公司，2011年底在北京成立，註冊資本1000萬元，經營範圍主要為食品銷售。
「優選80%以上的SKU（庫存量單位）都是進口食品，未來進口品牌的佔比將會在90%以上。」劉淼明確表示順豐優選不會大量銷售國產食品。他也並不擔心市場規模。
據他介紹，北京知名的高端商場新光天地地下一層的BHG超市，主營進口食品，單店年銷售額超過1億元。而BHG的SKU數量大概只有2000個。
據美國食品工業協會的預測，中國進口食品銷量將以每年15%的速度增長，到2018年，中國將成為全球最大的進口食品消費國，國內進口食品市場規模將達4800億元。
中糧食品電子商務總監周穎在接受財新記者採訪時認為，順豐的最大優勢是擁有大量快遞的高端客戶資源，因而有條件選擇高端進口食品作為電子商務的切入口，這可稱為「優勢契合」。如果順豐能將客戶體驗做好，未來能提供更多品類，生意有可能做大。
周穎認為，食品屬於快速消費品，重複購買率高，適合做電子商務。食品的客戶轉化率也高，客戶不會像電器一樣貨比三家，食品的轉化率為5%，而電 器只有1%。但食品電商行業目前發展得並不好，市場佔比也不大。因為從消費者來說，食品是最易得的品相，出門就是超市便利店，隨手都能買到；而從商家來 說，食品不好做，整體毛利偏低，運費高，還有保質期問題等，比其他電商更難做。對食品類電商來說，未來最需要的是產業鏈各方共同努力減少物流成本。我買網 雖然背靠央企中糧集團，有強大的供應鏈優勢，但物流配送方面不如順豐優選。據財新記者瞭解，我買網在北京、上海主要城區是自建物流，其他地區則依賴第三方 比較成熟的物流體系。今年年初，我買網已從軟銀賽富基金引入一筆幾億元的投資。
一家大型電商平台的一位內部人士則對財新記者評論稱，順豐優選以進口食品切入電商，應該是考慮到進口食品有較高的毛利率和客單價，「按照順豐的服務品質，品類的毛利率得在30%以上才能不虧錢。」另外，選擇進口食品，在食品安全上也比較有保證。
據劉淼介紹，目前順豐優選上線九大品類，包括生鮮、母嬰、營養保健、糧油、酒水、休閒食品等，SKU數量在5000-6000個，今年年底會增加到8000個左右，明年會到1.5萬個左右，未來運營成熟期會在2萬-3萬個，與大型超市的食品SKU總數相當。
「目前平均客單價在200元以上，高峰時期每天的銷售額幾十萬元。」劉淼透露，上線以來，每月銷售額環比增長都在50%以上；預計明年日訂單量會增長至3000單-4000單。
背靠大樹
順豐優選目前只為北京地區提供服務，團隊約有800人，內設10個部門，其中倉儲配送人員大約有400人。在建設初期，優選並沒有動用集團的順 豐速運配送資源，而是單獨自建了一套物流配送體系——租倉、購置車輛、招募配送人員。在順義空港物流園，優選租了一個8000多平方米的倉庫，可支撐其 12000個SKU，購置了100輛配送汽車，能支撐每日3000個訂單。其倉庫、車輛都配置了冷凍、冷藏設備，以配送生鮮食品。劉淼沒有透露自建物流體 系的具體投入，但僅購置車輛費用就在千萬元以上，「整體投入非常大，不適合一般創業團隊。」
初期，順豐優選只調用了順豐速運的管理人員及運營經驗，以使順豐速運的快速優質風格得以延續。順豐優選的配送人員告訴財新記者，他們將北京五環 內分成九個大區69個小區，每個小區都有一輛配送車。全天分三個班次，早上6點50分從順義出車，客戶代表在9點統一給下單客戶打電話確認能否收貨。下午 1點和5點還有兩個班次的配送，小區配送車不用回順義倉庫，根據需要在九大區的配送集散點等待支線分撥車將貨物運達，接貨後再次配送。「目前，可保證當天 下午4點之前的訂單都能做到當日送達。」上述配送人員表示。
劉淼向財新記者坦承，目前順豐優選能夠做到快速送達，還是因為尚處於起步階段，每天訂單量不大。未來訂單量上來之後，很可能會挑戰配送能力，以 後也會考慮建設固定的中轉站。而到那個時候，順豐優選將會借用順豐速運的網絡及營銷能力發展。目前，順豐速運的業務已擴張至港澳台、日本、韓國、北美和南 美。而順豐優選主營進口食品，計劃借用順豐速運的網絡進行直采，而且順豐速運的報關、報檢團隊也很成熟。
更為重要的是，順豐優選可借勢發揮順豐快遞網的營銷功能。據劉淼透露，順豐優選將在線下採取DM（直郵）方式進行目錄營銷。僅在北京，順豐速運 就有超過4000人的配送隊伍，每天送達的客戶人數高達幾十萬。順豐速運會在線下結合主題、節日做一些產品冊和目錄冊，依靠速運的配送隊伍進行DM營銷。 下一步，還會在順豐速運的包裝物料上印上優選的廣告，印製數量也將以億計。如果出現短時間內的訂單激增，順豐優選可迅速地將除生鮮之外的產品轉交順豐速運 來配送。而線上方面，順豐優選計劃做與美食相關的互動社區，加入文化和社區因素，引導和圈住目標人群，同時推移動APP和PAD端產品。
事實上，很多投資人和同業也認為，順豐做電商的最大優勢在於其積累了龐大的客戶數據，而且是相對高端的客戶數據，如果能對這些客戶數據善加分析 和利用，將會幫助電商迅速找到目標客戶。劉淼預計，在線上線下發力營銷之後，順豐優選的銷售額明年可以增長5倍以上。如此，到明年年底或後年年初，北京市 場就有望迎來盈利點。「每日訂單不到1萬單，就能盈利了。」
劉淼認為，進口食品的毛利比其他品類要高，且食品的重複購買率高。另外，儘管順豐優選的每單物流成本比其他電商高，但是在訂單密集之後，物流成本對毛利額的佔比會直線下降，因為食品電商的客戶人群相對比較集中。
順豐優選的模式在北京市場探索成型之後，將在全國一二線城市複製。劉淼透露，順豐計劃在未來三年到五年擴張到中國的30個城市，基本覆蓋一二線主要城市。
目前，順豐優選在北京的投入完全由順豐速運集團投資。對於未來擴張是否會引入更多外部資本，劉淼稱，這將看集團在資本層面的安排。他認為，在北京、上海、廣州、深圳等一線城市，有把握較快實現盈利。
供應鏈管控挑戰
各大綜合電商平台之所以多以開放平台形式發展食品領域業務，是因為從前期的產品採購到後期的庫存銷售配送，食品業務對電商的供應鏈管控能力、運 營效率均比別的領域有更高的門檻和要求，這也是順豐優選面臨的挑戰。簡而言之，食品，特別是生鮮食品很容易過期。因此做食品的電商，必須要能有效地管控供 應鏈，解決好庫存問題。
對此，劉淼表示，順豐優選會對供應商進行資質審核，儘量選擇國內總代理等大型供應商。目前，順豐優選已有幾百家供貨商。同時，還會對產品進行抽 檢，特別是生鮮產品，一旦發現任何問題就要全部下架。進口食品中，保質期已過半的，不會入庫；國產食品保質期超過三分之一的，也不入庫；庫存中，臨近保質 期的產品不會出庫，要麼退換貨，要麼自己消化掉。
採購上，除了未來利用順豐速運的網絡進行直采之外，順豐優選還會選擇與大型國際貿易商進行聯營。劉淼透露，優選將引入一家紅酒貿易商做聯營，共 同定價，分享利潤。這家紅酒貿易商每年在法國波爾多採購額就超過60億元，紅酒品類超過1萬個SKU，在中國的線上渠道將與優選獨家合作。優選負責在線上 的銷售，而對方則負責整個紅酒的供應鏈。
一個主要的難點在於對商品庫存的把握，特別是生鮮食品，把握合理的庫存週期、降低庫損至關重要。劉淼透露，順豐優選對此的辦法有兩個，一是努力 提高動銷率（即指一個月內有動銷的商品佔全部經營商品的比例）；二是進行品類汰換。由於食品有保質期，庫損無可避免，但降低損耗的關鍵就在於提高運營能 力。
電子商務的本質是零售，而零售的實質是毛利率與動銷率的最佳組合。食品動銷起來後，庫存周轉就會比較快。劉淼對財新記者說，優選剛開始的時候， 由於銷售額小，庫存週期很長。現在已經逐漸趨於合理範圍，接近供貨商給的賬期。賬期因品類而異，有些品類賬期長達幾個月，而有的生鮮產品的賬期則短至幾 天。而毛利率也因品類而異，總體而言，糧油毛利率比較低，葡萄酒等毛利率則較高，進口食品的平均毛利率能達到40%左右。
「供應鏈的管控將是每一家比拚的最重要的環節，但這塊是內功，外面人並不容易看透。」中糧食品電子商務總監周穎如是說。■