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黃竹坑站地收39意向破紀錄 中資佔最少兩成 海航萬科有份

1 : GS(14)@2017-01-25 07:35:24

■黃竹坑站第一期項目(箭嘴示)昨截收意向,結果破紀錄勁收39份意向書。 資料圖片



【本報訊】市區地搶手,港鐵(066)南港島綫黃竹坑站第一期項目昨日截收意向,結果破紀錄勁收39份意向書,當中最少有五分一為中資背景財團,包括近期天價買啟德地皮的海航集團、內房龍頭萬科置業(香港)及中海外(688)。記者:黃嘉銘



港鐵昨公佈,黃竹坑站第一期物業發展項目,共收到39份意向書,比起何文田站第一期及將軍澳日出康城第七期28份紀錄多出11份或近四成。港鐵指,收到發展意向書後,將編訂經甄選的投標者入圍名單,以邀請發展商或財團遞交正式投標文件,將盡快落實有關招標安排,市場估計日內將正式招標。綜合消息,最少有八間有中資背景財團有提交意向書,除上述三家財團外,還包括保利置業(119)、五礦地產(230)、世茂房地產(813)、龍光地產(3380)、中信泰富,而海航集團是次以附屬子公司香港國際建投(687)名義出手入意向。

■英皇高級物業主任劉超群(左)遞交意向書。 夏家朗攝

■中資財團龍光地產亦派出林力山為代表。



本地薑長實恒地入意向

本地代表則有長實(1113)、恒地(012)、華懋、嘉里(683)、嘉華(173)、新世界(017)、南豐、帝國、泛海(129)、信置(083)、會德豐(020)、遠展(035)及新地(016)等。一眾財團多表示項目挾港島及鐵路概念,景觀佳為最重要入意向原因。資料顯示,整個黃竹坑站物業發展項目地段位於黃竹坑車廠上蓋,毗鄰港鐵黃竹坑站。當中第一期位於南面用地,地盤面積約為11.8萬方呎,最高可建住宅樓面面積為57.7萬方呎,預期可建兩幢、共提供約800個住宅單位的項目,料於2022年落成。地皮最高估值接近100億元,樓面呎價達1.7萬元。對於鐵路項目招意向反應熱烈,中原集團主席兼總裁施永青認為,香港多了好多新的發展商,競爭大了,對香港有好處,令庫房收入增加,同時,由於他日要爭住賣樓,就會令樓價下跌。同時,新參與的財團可能借買香港地作為資產配置,基於港元與美元掛鈎,買香港地即是買美元的資產。


估值百億 分紅比例35%

萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示,是次意向書反應的確好,項目可謂兵家必爭的靚地,但估計最終只有5至10份標書。項目發展規模大,估計地價連同投資價將以百億元計算,相信除資金雄厚的大型發展商外,其他財團難以獨資形式競投,料有興趣爭購的中型、甚至內地發展商,將合組財團出手。他估計,黃竹坑站同何文田站合作模式相似,分紅比例亦差不多。參考何文田站一期上蓋住宅項目,補地價金額62.8億元,樓面呎價8,459元,港鐵要求項目分紅比例固定35%,發展商另需直接出一口價競投。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170124/19906746
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