人幣貶值 降資金北上意欲
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GS(14)@2016-12-07 07:24:46【明報專訊】深港通昨天正式開通，首天深股通僅使用了每日額度的兩成，反應遠較前年滬港通開通冷淡。港交所行政總裁李小加稱，內地股票市場已較過往開放，因此不會出現開通首天投資者一擁而上的情况。花旗集團香港區證券服務部主管陳金丹則認為，人民幣貶值令投資者購買內地股票的意欲較兩年前低，在香港銷售、歐洲註冊的基金仍需等候審批暫時未能入場，亦是首天交易量較低的原因。
歐洲註冊基金候審 未能入場
深股通昨天全日僅錄得26.69億元人民幣買入，遠遜滬股通2014年開通首天即用盡130億額度的盛况。陳金丹表示，「其實滬港通開始的時候，人民幣尚在升值當中，現在的情况則相反。所以滬港通開始時，是人民幣升值的預期令需求比較高。」她稱，滬港通開通時於歐盟註冊並流通的UCITS基金大約需時3個月才完成監管審批。預期基金使用深港通，亦需類似的等候時間才能完成審批。她亦稱，客戶多數選擇不在開通首天進行交易，因為擔心首天股市波幅較大，會選擇第二、三天才入市。
問及未來內地開通更多資產流通會否削弱香港現有優勢，她認為深港通及滬港通所牽涉的溝通與規例上的改動前所未見，未來內地或有較小規模的聯通計劃，但需視乎經濟效益、法制上的配合與時差問題，與歐美以同樣方式合作的可能性較低。她認為可以香港作為平台，引入更多環球資產，讓內地投資者能透過香港投資世界各地。
她表示，來年人民幣貶值放緩的話，將有利中國以更進取的步伐開放市場。她表示，如果美國加息步伐較預期緩慢，可減緩人民幣相對貶值速度。繼滬港通與深港通後，她表示客戶對上星期提出的「債券通」亦非常有興趣，「中國擁有全球第三大的債券市場，投資者很期望有更便捷的渠道可以投資。ETF通亦吸引，但內地債券市場較ETF大很多，預期這兩個計劃都可望在來年取得重大進展。」
[姚丁鈺 理財專題]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6078&issue=20161206