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Model 3難產，消息稱特斯拉明年又將推Model Y

據外媒報道，特斯拉計劃於2019年11月正式開始生產SUV車型Model Y，並於兩年後在中國進行生產。特斯拉未就此向第一財經記者做出回應。

據了解，特斯拉正在矽谷向Model Y供應商進行早期的招標。首批Model Y將在特斯拉目前位於Fremont的工廠生產。

不過特斯拉目前還在為Model 3的交付掙紮。新車型是否能夠按計劃推出仍然是一個大大的問號。特斯拉CEO馬斯克在最近接受采訪時稱，自己睡在工廠的地板上，並不是因為“這是一個很酷的地方”，而是因為自己“沒辦法回家洗澡”。

馬斯克承認目前特斯拉正在經歷“痛苦期”。Model 3剛推出就吸引了40多萬的訂單，但交付期限卻一拖再拖。截至今年3月底的最後一周，特斯拉公布Model 3周產量為2020臺，不及預期的2500臺。根據特斯拉此前制定的目標，到今年第二季度末，Model 3周產量將達到5000臺。

產量不及預期，也令特斯拉的現金流緊張，這家公司到目前為止還未產生盈利，近期華爾街正在警告瘋狂的資本盡快從特斯拉撤離。

這令特斯拉正在取代蘋果成為華爾街的“大空頭”。根據金融機構S3 Partners的數據，賣空特斯拉的資金過去一個月增長28%達到107億美元。另據調研機構FactSet的數據，目前特斯拉流通股中，賣空的百分比也占到25%。

S3 Partners研究部主管Ihor Dusaniwsky對第一財經記者表示：“過去5周，空頭卷土重來，特斯拉正在成為市場賣空的對象，這種現象自2016年來是第一次見到。”

馬斯克的計劃總是制定的過於激進。他曾在上個月的西南偏南大會上公開承認這是他的問題。投行高盛認為，特斯拉Model 3的生產目標難以完成，可能根本達不到公司宣稱的2000臺左右的量。“我們相信2000臺的目標是不可持續的，我們的預計是周產量1400臺左右。”高盛分析師David Tamberrino在給投資者的信中寫道。

Model Y看起來是馬斯克制定的又一個“難以完成的計劃”。業內人士告訴第一財經記者：“通常整車制造商在推出一款新車前兩年到兩年半就要開始選擇供應商，如果特斯拉要在明年年底推出Model Y，但僅僅是現在才開始選擇供應商，那麽一年半的時間是非常緊張的。”

激進的生產目標也意味著公司可能以犧牲生產質量為代價。特斯拉本月初剛剛宣布將在全球範圍內召回超過12萬輛Model S，根據中國質檢總局最新公布的信息，涉及中國相關Model S的召回數量超過8000輛。

此外，上個月在矽谷駕駛Model X發生車禍身亡車主的家屬已經對特斯拉提起訴訟，指控特斯拉的自動駕駛系統Autopilot的性能缺陷導致了這起車禍。

盡管沒有給出Model Y的具體生產路徑圖，但今年2月，馬斯克曾向分析師宣布，Model Y的產能將達到年產能100萬臺。根據馬斯克的計劃，Model Y在美國Fremont工廠的最高產能將達到50萬。但分析師認為這一目標似乎永遠無法實現。

不過好消息是，中國已經宣布將降低進口汽車關稅，以及將放寬汽車行業外資股比限制的政策 。這對特斯拉無疑是個重大利好。馬斯克當天就發布Twitter稱：“這是一個重大的舉措。”特斯拉本周股價大漲5%，不過近一個月仍然下跌8%。今年以來，特斯拉股價累計下跌超過3%。