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斯柯達將在捷克增加員工崗位 以滿足生產需求

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-10-15/1154002.html

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據英國路透社報道，斯柯達稱要履行對捷克的承諾，為當地增加就業，但同時擔心為捷克增加就業或將減少在德國的產量。

大眾稱，德國面臨潛在的產能過剩，因此大眾品牌經理和工會領袖希望通過斯柯達汽車獲利，斯柯達的部分工作在德國經辦，同時讓低成本的產品為共享技術多承擔一些費用。

2016年斯柯達銷售量為113萬輛，再加上營業利潤率和2017年的銷售目標，斯柯達一躍成為大眾集團僅次於保時捷的盈利品牌。但斯柯達的生產能力受到限制，其出色的業績也在大眾集團內部造成了緊張態勢。

斯柯達CEO Bernard Maier在11日接受采訪時表示，捷克仍然是斯柯達的故鄉，在捷克當地增加就業可以滿足擴大生產需求。他說：“斯柯達現在的生產能力即將達到飽和，證明了我們采取的戰略是行之有效的。目前考慮到全球需求量，僅僅在捷克生產是無法滿足的，所以我們在尋求外部生產能力。”斯柯達在近幾個月新招3000多名員工，還曾計劃招更多員工，“以滿足生產需求。”他透露斯柯達正與工會協商此事。

11日，斯柯達與其他公司以及捷克政府官員會面。捷克總理博古斯拉夫•索博特卡(Bohuslav Sobotka)稱，斯柯達已經保證，會盡最大努力不造成失業。斯柯達位於捷克的工會警告說，生產轉移將最多導致斯柯達2000名員工失業，而2016年年底，包括臨時工在內，斯柯達共招了2.8萬名員工。

在上周致員工的一封信中Maier稱，斯柯達會利用大眾集團廣闊的生產網絡以滿足市場需求，作為一個原則問題，捷克工廠現在是，將來也會是我們的首要選擇。

2016年，斯柯達營業利潤率為8.7%，大眾乘用車品牌則為1.8%。11月17日大眾將召開監事會會議，大會將批準大眾集團年度投資預算，在此之前大眾內部各個品牌之間的拉鋸會不斷加大。

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