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阿里飛豬高層集體造訪春秋集團 他們要一起做點啥

12月28日,阿里巴巴旗下在線旅行平臺的一幫高管集體來春秋做客了,包括飛豬總裁李少華,阿里巴巴集團副總裁、飛豬副總裁胡臣傑,飛豬副總裁鄭偉斌、飛豬副總裁周正等。

從杭州來到上海,為的是與春秋集團簽署一份戰略合作協議,雙方將基於各自的優勢資源,在機票業務、目的地業務、會員與積分服務、雲計算與大數據、支付與信用等領域進行全面深度合作。

對於航空公司和OTA、平臺來說,最直接的合作就是通過旗艦店、代理等方式的機票銷售,再深入些就像攜程直接砸30億成為東方航空的股東。而這一次的合作,則是阿里巴巴旗下在線旅行平臺,與之前最強調自身直銷能力建設的國內最大低成本航空和旅遊集團的合作。

據第一財經記者了解,雙方的合作首先自然是機票銷售方面,春秋航空在飛豬平臺上實施多艙位銷售,部分艙位具有相當強的價格優勢。此外,春秋航空飛豬旗艦店還將獨家上線行李選座、餐食、保險、貴賓廳、wifi、酒店、接送機、旅遊產品、打印行程單等全品類輔營項目,並支持一次和二次購買。

在此之前,與其他航空公司一樣,春秋航空已經在飛豬、攜程等平臺上設立了旗艦店,不過相比之下,春秋航空還是更重視自己官網、APP、微信等的直銷,比如特價艙位就基本是留給自己的平臺銷售,目前春秋基於官網、手機等移動端的機票直銷比例高達85%以上,遠高於其他國內航空公司。

春秋集團董事長王正華告訴記者,此次阿里希望通過深入合作,獲得春秋航空的低艙位票價,而春秋則希望借助阿里的平臺,拓展更多輔營收入的增加機會。目前,春秋航空自己銷售的輔營項目總收入占據公司總收入的6-7%左右,這幾年變化不大,與國外一些低成本航空公司還有一定的差距,不過相比賣機票的利潤,輔營項目獲得的利潤已經占到了公司總利潤的三分之一。

雙方的合作還涉及到會員體系的打通,阿里巴巴將與春秋航空打通雙方會員體系,盤活用戶群體,開展會員的權益共享、積分互換等。而在商品營銷方面,面對年輕用戶群體,雙方在微淘、微博等內容營銷渠道也將聯動起來,通過直播、互動等方式共同為旅遊產品宣傳和推廣,提升雙方影響力。

多家航空公司的市場部人士告訴記者,目前阿里擁有超過4億的活躍用戶,由此形成強大的用戶流量基礎和數據基礎,而清晰而準確的用戶畫像,也是近年來航空公司營銷部門最希望獲得的。

而在春秋集團的另一大業務板塊旅遊領域,春秋旅遊已同飛豬系統進行對接,全面接入春秋旅遊的優質度假商品。此外,春秋目前在海內外目的地資源均有布局,並在逐步搭建目的地服務體系,阿里巴巴將為這些目的地服務提供線上的運營整合、互聯網金融支付服務,平臺的數據對接,雙方將深挖目的地服務,共同拓展目的地資源,布局景區間的交通、景區入園、購物的支付退稅,為遊客提供深度的目的地旅遊閉環服務,提升旅遊體驗。

對於阿里巴巴的其他業務板塊,雙方也探討了合作空間,比如金融支付方面,目前春秋集團PC端和無線端已經全面接入支付寶,芝麻信用體系也將融入春秋航空會員體系的打造,未來通過芝麻信用可綁定相關會員權益及急速退款等服務;商旅業務方面,阿里商旅與春秋航空的對接正在緊鑼密鼓的進行中,春秋航空將為中小企業用戶提供更具性價比的差旅產品解決方案。

據記者了解,阿里商旅是今年10月,阿里旅行在阿里釘釘企業服務產品發布會上發布的戰略級商旅產品,目前擁有200萬中小企業的用戶基礎,而整個淘系的中小企業有2000萬。此前主打低價的春秋航空,近年來也在努力開拓企業客戶,以提高收益水平,現在也有五六百家固定合作的企業客戶。

春秋集團CIO鄭連剛告訴記者,如果與阿里商旅的系統對接,除了賣機票外,還可以利用春秋的旅遊資源,為阿里商旅上的企業客戶提供非標準化的旅遊定制產品,滿足企業團建、會獎旅遊的需求。

此外,雙方還計劃聯合推出“汽車票+機票”產品,打通目的地旅遊的最後一公里。汽車票的在線購買是阿里巴巴旗下在線旅行平臺飛豬於2015年推出的業務,目前已經覆蓋全國21個省份,1500個城市,3000多個車站,實現全國一二級車站的全面覆蓋,並在快速向三四線城市滲透擴張,如果推出“汽車票+機票”產品,可以增加春秋航空的航線覆蓋,打通目的地旅遊的最後一公里。

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