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網絡叫賣2000元回收共享單車；《大眾軟件》最後一期眾籌70萬；蘋果挖保時捷技術高管 | 黑馬早報

i黑馬 2016-12-19 08:55

1、共享單車屢遭損毀 網絡叫賣2000元回收摩拜單車

共享單車陸續投放北京，方便“最後一公里”出行。近日，不斷有市民反映單車雜亂堆放、惡意破壞等問題。新京報記者檢索發現，僅本月以來，就發生7起共享單車損毀事件。此前，有網友發布微博稱，在一些網絡二手交易平臺，存在回收和出售共享單車的情況。據媒體報道，ofo二手單車99元出售，終身免費維修；摩拜單車2000元回收，需拆除GPS。對此，史文晨回應，近日，公司註意到在閑魚、轉轉等平臺有這樣的不法行為。目前公司已報警，也會聯合相關部門進行追查。未來將在防盜等方面做更多完善。

@丅小源：準確的說 素質只占了一部分，更多的是，共享單車的出現損害了一些摩的生意，我相信這是共享單車需要解決的問題。

2、《大眾軟件》最後一期紙刊已眾籌70萬：超預訂目標100倍

創刊於1995年的《大眾軟件》，迄今已經走過了21個年頭。作為不少80後的電腦IT記憶，《大眾軟件》在宣布休刊一年的消息後其年末的合刊眾籌引發了不少網友的關註，截至目前，《大軟》合刊眾籌的金額已經達到了707343.3元，達到了目標的11789.06%。從眾籌的角度來看這非常成功，但是這也透露出了紙媒的一種無奈。

@Only_Friends: 仔細想來，十幾年前的回憶了，真是不舍。100倍體現的更多的是是紙質媒體的無奈吧。

@張咲銳: 高中一直買，湊齊了書脊拼圖。互聯網時代下紙媒的衰敗不可逆轉……

3、馬化騰最新演講稱春節前推出微信“小程序”

12月18日消息，騰訊馬化騰在第二屆深商大會“互聯與時代”論壇上透露，會在2017年春節前推出微信“小程序”。 今年9月22日，微信公眾平臺向外發出200個“小程序”內測邀請函。該“小程序”即今年年初騰訊曾對外介紹的微信“應用號”。11月4日，微信小程序開放公測，開放註冊範圍包括企業、政府、媒體以及其他組織，個人身份不能註冊。

根據騰訊方面的介紹，“小程序”是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現了應用“觸手可及”的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應用。也體現了“用完即走”的理念，用戶不用關心是否安裝太多應用的問題。應用將無處不在，隨時可用，但又無需安裝卸載。

@余曉光: 騰訊和蘋果終將對抗

@自然農夫: 我一直琢磨這事，App很多是低頻使用，裝太多手機不幹凈且速度慢，而且現在手機1~2年就要換，安裝也很麻煩，這樣在1個App下方便調用各種低頻應用，騰訊又向前走了一步?

4、京東一租賃庫房昨日淩晨著火 可能影響部分訂單履約

昨日淩晨4時左右，京東位於河北固安的一處租賃庫房發生失火。事發時庫房生產作業已經結束，沒有發生人員傷亡事件。隨後京東公關部對外通報了此次失火的情況，對於失火的具體原因，京東公關部對外表示還在調查中。

據悉，京東在固安高新園區內部署著目前京東全國最大的物流園區，也是京東第八個區域分發中心。它是一個全品類倉，產品庫有千萬種以上的商品。今年4月園區投入使用後，京東在北京的倉儲和物流只服務北京的部分用戶，固安智能物流中心服務華北其他地區的京東用戶。

@青木守序善良: 您的包裹被燒→_→

5、萬達收購好萊塢院線引美政界恐慌 王健林：我只是商人

參考消息網12月18日報道 美媒稱，今年夏天，一群抗議者聚集在時報廣場的AMC影院外，舉著紅色的標牌，上面寫著“AMC=American Movie Communists（美國電影共產黨）”。他們在反對院線巨頭AMC以12億美元收購對手連鎖影院卡邁克電影院，這一交易將使AMC成為美國最大的連鎖院線，該交易尚需美國政府的批準。抗議者的攻擊對象是AMC的中國母公司——橫跨中國房地產和娛樂市場的大連萬達集團，萬達在2012年收購了AMC影院，打造出了全世界最大的影院帝國。

@心戀：害怕源於他們的不自信，中國崛起西方國家草木皆兵。

@ilohas：同理美國電影危害我國安全多年了

6、關於蘋果的三則消息

蘋果AirPods開始發貨 最快12月21日送達

經歷了一個月的延遲後，蘋果第一款無線耳機產品AirPods於12月13日開賣。由於太過搶手，大約幾個小時後，訂購的用戶就看到出貨時間已推遲到4周之後，現在訂購後顯示的出貨日期推遲至2月份。目前蘋果AirPods已開始發貨，美國的首批購買者有望在12月21日收到貨。

@假裝發型很帥: 你們趕緊買，我已經準備好撿了

蘋果造車之心不死 挖保時捷賽車項目技術總監

根據國外媒體的消息，蘋果最近挖來了保時捷賽車項目的技術總監Alexander Hitzinger。目前保時捷官方已經確認了他的離職，但他本人並沒有對此發表評論。

@好吃的我：看來蘋果造車的決心真的很堅定啊

@丶遙遠的Ta: 這個不是要簽署職業競爭協定嗎，挖過來就能用？

蘋果在愛爾蘭避稅內幕：成立無員工子公司轉移利潤

彭博社近日刊文透露了歐盟特別小組調查蘋果在愛爾蘭的避稅問題的始末。文章稱，蘋果一開始在愛爾蘭享受免稅政策，接著在上個世紀90年代跟愛爾蘭達成協議，獲得了稅收特殊優惠；蘋果還成立一家實際上沒有員工、也沒有具體地址的“總部”轉移從其他國家獲得的利潤。

@迦南：辦法總比困難多

@雲：資本家本來就是利潤驅動。

7、三星明年重回iPhone頂級供應商行列

據外媒報道，三星明年重回iPhone頂級供應商行列，再次為下一代iPhone供應OLED顯示屏和NAND閃存芯片。而在2011年，三星開始減少對蘋果的零部件供應，巧合的是，就在那一年，蘋果以侵犯專利為由，將三星告上法庭。

@IHAen: 三星還是唯一能正面扛蘋果，再次證明了世界經濟，誰也離不開誰~

@mkyforever: 真心希望三星給蘋果供應電池，那就有意思了

8、馬斯克的“藍翔夢”：要在城市挖隧道解決交通擁堵

Elon Musk又來搞事了。他的特斯拉、膠囊高鐵、太陽能計劃甚至火星移民，矽谷鋼鐵俠總有無數多點子讓你驚艷。現在，他又多了一個點子，他要創辦一家鉆孔公司，雖然聽起來有點“無聊”，但實際上有點意思。

@蔣文傑_plus：不就是北京地鐵麽

9、針對Facebook虛假消息 德國或征收50萬歐元罰款

TNW中文站12月18日報道，德國不相信Facebook能夠自行解決該公司的虛假新聞問題。繼上周初宣布該公司將與第三方事實調查機構合作之後，Facebook如今仍面臨著發布假消息而被處以大額罰款的可能性。據德國相關法務機構稱，如果Facebook以及其它社交網絡未能刪除包含仇視言論和虛假新聞在內的有問題信息，那麽德國方面將按照每條50萬歐元（約合52.332萬美元）向這些社交網絡征收罰款。

@大丈夫為國死, 可無憾：如果德國真的實施對假消息的50萬歐元罰款，我相信明年德國GDP將翻番。因為，在互聯網上，要找到真消息就如在假消息的大海撈針。

10、美國專車Lyft創始人：五年後開車將是非法行為

移動專車正在全世界普及，並且對傳統出租車造成沖擊，專車的便捷性也讓一些人打消了買車的念頭。日前，美國專車公司Lyft聯合創始人兼總裁齊莫（John Zimmer）對媒體預言，未來開車將會在一些城市變成非法行為，另外坐車出行將成為類似Netflix的包月服務，人人購買私家車的行為將過時。

@天涯春風：五年後自動駕駛汽車能不能有大的突破都是未知數。

@珩苧：規則是由精英指定的，因為未來的規則符合他們的利益，大佬們喜歡用言論引導人們對未來世界的想像，從而產生需求，而往往最終成功了。

今日思想

高速發展的企業寧可提前半年養人，讓他們準備好大戰的到來，十倍銷售的到來；也不能十倍的銷售到來，人才抵擋不住，讓用戶離你而去。人才與速度要提前準備，客戶與速度要誠心等待。

——徐小平

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