渤海金控發布半年報稱，截止2016年6月30日， 公司總資產1832.59億元，歸屬於上市公司股東凈資產283.60億元。
半年報顯示，2016年1-6月渤海金控實現營業收入118.38億元， 同比增長164.84%; 實現歸屬於上市公司股東凈潤7.33億元， 同比增長16.32%。
值得一提的是在飛機租賃業務方面，渤海金控今年上半年的營業收入為33.63億元， 營業成本為14.66億元， 毛利率高達56.42%。
目前從全球來看，飛機租賃公司已經擁有40%的機隊，未來由於航空公司理念的轉變和財力所限，會更加傾向租賃，所以這一比例還會進一步的上升。另外，按照波音、空客兩大制造商的預測，未來20年中國需要5000到6000多架飛機，世界飛機市場將會向亞洲轉移。越來越多的租賃公司開始加碼飛機租賃業務，渤海金控也不甘落後。
今年初，渤海金控順利完成美國紐約證券交易所上市飛機租賃公司Avolon100%股權交割， 成為全球領先的飛機租賃公司之一。
今年7月份，渤海金控與GECAS達成了45架飛機資產包收購協議，耗資131億元。
渤海金控稱，這會進一步鞏固公司在全球飛機租賃市場的領先地位和市場占有率。
渤海金控稱，在2016年上半年公司繼續以“以租賃產業為基礎， 構建多元金融控股集團”為發展戰略， 在積極開拓飛機租賃、裝箱租賃、 基礎設施租賃等租賃業務同時，通過增資渤海人壽、 註資聚寶科技、 參股天津銀行等方式進一步增強公司在保險、銀行等金融領域的資源配置， 完善公司的多元金融業態布局。
今年3月份，渤海金控全資子公司天津渤海註冊資本增至150億元， 成為國內最大的內資融資租賃試點企業之一。
目前，渤海金控擁有天津渤海租賃、皖江金融租賃、橫琴國際租賃、天津航空金融服務四個國內租賃業務平臺，其中皖江租賃2015年登陸新三板，為銀監會監管的國內首家上市的金融租賃企業。而其海外業務以飛機和集裝箱租賃為重點，上市以來，已完成對HKAC及AVOLON兩家飛機租賃公司、Seaco及Cronos兩大集裝箱租賃公司的並購。
2016年上半年， 中國宏觀經濟在持續探底中開始呈現企穩的跡象， 但國內外環境依然複雜嚴峻， 經濟下行壓力仍然較大。
租賃業作為聯接資本市場和實體經濟的橋梁與紐帶， 在國家對租賃業的大力扶持政策下，為國家供給側改革和產業轉型升級提供了有力的支持， 租賃行業發展持續向好。融資公司數量持續增加，截止到2016年6月末，將近6000家。