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專業人士通常是指特定人士受過專業訓練、具有認證資歷及遵從操守準則，向別人提供專業顧問與服務；但只因專業界別的自身利益，而不斷發布及宣傳誤導及不準確的訊息，那麼又是否算是專業人士呢？更甚者，對於在大部分代議之士、相關大學專業學院及社會人士都認同的議案，專業人士仍持續以程序手段阻延，此仍算是專業行為及君子行為？律師、會計師及醫生都普遍被認為是專業人士，網上《維基百科》亦指出分析員也是社會上普遍認同的專業人士。吉利股價最標青 近日不斷有分析員在媒體上分享，汽車股股價表現突出，在上週五終於稍為回軟。分析點名的汽車股包括吉利（175）、華晨中國（1114）和長城（2333），剛巧上週吉利、長城和廣汽集團（2238）亦公布上半年的銷售數字，就嘗試看看汽車股的股價表現（見左表）。 從股價分析來說，汽車股股價表現並非一枝獨秀。以長城為例，今年以來至上週收市，股價下跌了27%，同期恒指只下跌了6%；2015年，長城股價更跌了36%，恒指雖曾攀高跌低，但全年計僅下跌了7%。華晨去年及今年的股價跌幅雖不及長城，也自2015年初至上週收市，亦跌了逾三成。汽車股中，僅吉利及廣汽的股價較突出。2015年逆市中，吉利股價升了67%，今年累計升了7%；而廣汽股價升幅主要在今年，今年累計升了35%。 長城市盈率最低 公司的財務表現必定影響股價波動，長城2015年收入上升21%，但營業利潤及年度利潤的升幅卻不足0.4%，今年上半年的銷量更僅升8%，長城的股價表現正正反映其基本財務因素。華晨2015年收入下跌12%，同期年度利潤更下跌38%。可惜，華晨並沒有與其他汽車股般，公布每月銷售數字，故此華晨今年上半年的銷售情況如何，大家要靠估或留待中期業績才有分曉。反觀吉利及廣汽，吉利2015年收入上升39%，而年度利潤更上升58%；廣汽2015年收入亦上升31%，而年度利潤也上升36%。今年上半年，吉利每月的總銷量都較去年同期優勝，上月的總銷量更較去年同期增長約41%。而廣汽的上半年分銷量也較去年同期上升接近3成。在市盈率方面，吉利的14.6倍及廣汽的12.2倍，對比華晨的10.5倍及長城的6.3倍。不用靠專業人士，大眾的眼睛也可分辨股份及訊息的優劣！ 林智遠 Nelson Lam執業資深會計師，會計專業發展基金主席，最愛與太太旅行，出名講talk及撰寫大學會計書，其著作已被翻譯成不同語言。目標以淺易簡單的方法，使牛頭角順嫂也能看懂會計數字和陷阱。 | ||||||