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內地火爆北美遇冷 為啥《魔獸》們都是“墻里開花墻外香”

來源: http://www.yicai.com/news/5028469.html

首日票房2.5億人民幣,上映五天票房過10億元,《魔獸》登陸中國市場後旋即就打破了多項電影紀錄。

我的大學師弟W就是個《魔獸》骨灰級玩家,曾因為癡迷遊戲一度被大學勸退!他說他當年鐘情完成單機版《魔獸》中的任務,就是為了看到遊戲每個任務段落之間的劇情短片。如今大片來了,劇情連貫,還不用絞盡腦汁死磕任務,豈有不看之理。

中國的《魔獸》玩家約有1000萬人,即在全球1億《魔獸》玩家當中,大約10%來自中國。他們可能沒有我師弟那麽癡迷,但這個數量級的遊戲迷足以使中國成為《魔獸》在世界最大的市場之一,也造就了《魔獸》在中國的火爆。

但是,相對內地票房的火爆,《魔獸》在北美大本營的票房卻遇冷。《魔獸》在北美,首日票房僅1071萬美元(折合人民幣7025萬),只有中國票房的四分之一。跟《星球大戰》、《美國隊長》等影片這些在北美首日票房在7000萬至過億美金以上的,完全不是一個級別。

又一次,中國告訴世界,我們的市場是多麽的不同!

同樣的故事,還發生在體育圈。

美國男子職業籃球聯賽,National Basketball Association,簡稱NBA,最大的海外市場在哪里?沒錯,也是中國。

粗略估計,NBA在中國擁有的球迷已經超過3億。要知道,2015年美國統計的總人口也只不過為3.21億。也就是說,美國即使人人都是籃球迷,也才跟中國的球迷數量相當,更何況,NBA在美國基本就不太被待見。

(NBA前總裁斯特恩和姚明)

在美國,影響力最大的職業聯盟,是美國職業橄欖球。最貴的體育直播廣告,就是一年一度的橄欖球總決賽“超級碗”。美國人對橄欖球的愛,近乎於一種宗教。《勝利之光(Friday Night Lights)》這部關於德克薩斯州州立大學橄欖球比賽的影片,曾長期霸居美國體育電影排名頭名。

當年NBA的印第安納步行者隊如日中天,跟喬丹領銜的芝加哥公牛隊爭奪東部總冠軍的時候,我在美國。我說我要去看Pacers(步行者),我當地的同事都會大惑不解,他們提醒我應該去看Colts的比賽。幾經打聽,我才知道,這是當地的職業橄欖球隊,聲望和影響力甩開Pacers幾條美國街。遇到比賽日,公司很多同事,無論男女,都會穿著藍黑的Colts球衣來上班,下了班直奔球場。可是穿步行者上衣來上班的,我在兩年里就從來沒見過,倒是當地的笑話,有很多是關於Pacers怎麽輸球的。

當然NBA能在中國紅火的原因,離不開前年卸任的NBA總裁斯特恩。除了橄欖球,NBA在美國的對手還有職業棒球大聯盟、冰球大聯盟。上世紀八十年代,NBA日子最難過的時候,曾經被預言是四大聯盟中最早歇業的。這促使了NBA另辟蹊徑,投資中國市場。所以才有1986年冬,斯特恩在中國央視傳達室門口苦等一個小時只為送免費錄像帶的段子,一直被坊間津津樂道。

當然為了擴大NBA在中國的影響力,送錄像帶是不夠的。除了轉播,NBA還舉行中國賽,堅持不懈地引進中國球員王治郅、姚明、易建聯,甚至有意識地扶植華裔球員林書豪,在中國的商業合作夥伴更是包括聯想、海爾、蒙牛、李寧、匹克等中國品牌。

投資都是有回報的,2014年,NBA在中國的收入為2億美元左右,2015年,收入達到3億美元。中國熟知的球隊姚明效力過的火箭,場邊廣告幾乎都被中國公司包圍了,還都是中文,因為這都是給中國轉播看的。

這都叫墻里開花墻外香。

新加坡立時集團的立邦塗料,也是個很好的例子。公司從1992年塗料進入中國,就成為了中國塗料行業的領導品牌。老百姓都熟悉立邦“處處放光彩”的廣告,立邦的墻面漆也走入了中國千家萬戶。

但是實際上,立邦業務非常範圍廣泛,涉及到多種領域,其中的建築塗料、汽車塗料、一般工業塗料、卷材塗料、防護塗料、粉末塗料等工業塗料在行業里也是名列前茅。在立邦的發家地,日本,其家用和工業用的銷售額比,差不多是3:7。但這個數字,在中國是完全倒過來的,立邦的家用塗料在中國占其業務的七成。

多年前,我服務的公司是立邦的合作夥伴,那時我問過立邦中國的負責人,未來幾年,立邦的業務重點在哪里?我們好配合發展。他笑了笑,說這你可把我難住了,中國市場難以預測,我都不知道我們的乳膠漆可以做到今天這麽大,所以沒法告訴你未來我們的重點是什麽。

類似立邦的故事,也發生在汽車領域。

在中國談多用途汽車(MPV)市場,很難繞開別克GL8這款車型。別克GL8是在通用在十多年前的車型架構基礎上開發出來的,滿足了中國消費者對於寬敞舒適乘坐的需求,可以說為中國市場定義了什麽叫MPV。它的身影頻繁出現在APEC會議、世博會和博鰲亞洲論壇等高端商務活動現場。上市16年來,GL8累計銷量60萬輛,成了通用在中國最賺錢的車型之一。

但這部車,在老家美國,它們常常被視作最缺乏魅力的家庭搬運車,近些年更是遭到了更喜歡運動型多功能車(SUV)的媽媽們的唾棄,甚至已經被迫放棄了生產。

我在加拿大的一個同事就是開這部車子,他說要不是為了他兩個孩子,早就買老款奔馳跑車了。

(GL8的後備箱,在中國是旅行包和球桿,在美國是兒童推車)

這里說了這麽多充滿正能量例子,但是實際的商業上,在中國投資巨大但失敗的案例比比皆是。James McGregor在他寫的書《One Billion Customers》里總結過很多,我就不列舉了。歸根結底就是,不要以為這里有十億人,大家就會買你的賬。不鉆營中國市場的特點,難免鎩羽而歸!

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