滴滴出行剛剛於前一天宣布升級自身保險賠付體系，今天，優步(Uber)也宣布了將升級本地安全保障體系。

10月28日，優步(Uber)宣布將升級本地安全保障體系，通過在技術上和產品功能上不斷升級，增加更多提高用戶安全、防範風險的功能。

此外，優步還與中國太平保險集團旗下的太平財產保險有限公司和太平資產管理有限公司合作推出了新的保險產品。

具體來說，太平財險為優步在中國量身定制保額最高為100萬元的新型“乘客意外險”(“乘客人身意外傷害保險”)，覆蓋優步中國平臺上所有已註冊的機動車輛，以及從乘客上車起至到達目的地下車的整個行程。乘客使用Uber App乘車出行，在車輛正常行駛過程中，如因交通事故等意外情況對乘客造成了意外傷害，產生醫療、傷殘、意外身故費用，太平財險提供每人最高100萬元的賠付金額。

同時，優步表示，聯合“太平財險”和“太平資產”，還將在資金融通、品牌市場推廣等方面進行全方位戰略合作。

與滴滴出行“較勁”?

有趣的是，10月27日，滴滴出行剛剛宣布與平安產險上海分公司正式合作，推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”，覆蓋滴滴出行平臺專車、快車、順風車、巴士、試駕和企業級業務的司機和乘客，據稱單人保額最高可達120萬元人民幣。

與滴滴前後腳宣布升級保障體系，優步此舉在外界看來多少有些較勁的意味。

而中國優步戰略負責人柳甄表示，“不是較勁”，之後，她又補充說：“但是從我的角度，這方面的較勁如果能給所有的乘客和出行帶來最大的好處，你出的保險或者我出的產品怎麽解決安全的問題，給乘客和用戶更大的保障，我覺得行業多一點這樣的較勁其實是好事，是一個良性競爭的最好的體現。”

關於後續更為嚴密的保險保障，柳甄表示，今天和太平保險的合作是拋磚引玉的第一步，事實上Uber在資本層面和商業層面跟很多國內外的保險公司都有不同程度的合作。

“後續不光跟保險方面本土的商業夥伴，陸續我們會有更多的在各個行業里、只要跟出行相關的各個行業里，可能都會有不同的商業合作會不斷展開。能夠跟本土的這些商業夥伴一起來量身打造更適合城市化和本土化產品，還有配套的這些設施，我覺得這是我們很重要的本土化的一步。”柳甄說。

此外，優步方面透露，關於安全出行，優步目前已在開發、測試的有“隱匿電話號碼”、可以同步家人的“安全網”、“SOS”一鍵緊急呼叫等新功能。

多一些耐心

目前，交通運輸部草擬的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》正處於公開征集意見期間，對於此《征求意見稿》，滴滴出行的反應一直非常強烈——反觀Uber的反應卻很溫和。

柳甄對《第一財經日報》記者回應表示：“優步從2010年開始推出，到現在為止經歷了5年，在全球350多個城市。每一個城市或多或少面臨著交易先於制度的情況。對我們而言，我們覺得首先看到的是趨勢，我們理解行業的發展，制度的發展，制度跟行業怎麽調和、融合的發展……其實都是一個過程。對於這個過程，我覺得大家應該有耐心、有信心，而且樂觀。”

柳甄說，因為Uber成立5年間在全球有比較多的經歷和體驗，“所以我們覺得，對於任何一個新事物的發展，應該不管對行業本身還是對應運而生的制度，都多一些耐心和信心。”

按照規定，《征求意見稿》的征集時間一共一個月，眼下已經過了一大半。此外，之前有調查顯示優步的專車司機里有8成是兼職司機，這意味著如果按照目前的《意見稿》規定，80%的司機會面臨離開優步平臺。

對此，柳甄回應表示，首先意見稿只是公開征求，沒有成型。她透露，在征求稿出來之後，無論是交通部還是各個地方的交委，會讓各個平臺公司、各方面的行業代表都發言，征求他們的意見。

“我們正面的一些意見都跟政府各個部門有積極進行直接溝通。”柳甄說。

63億要花在哪?

根據優步官方提供的數據，目前其在中國已擴展至21個城市，海外也已覆蓋60多個國家的300多個城市。

而作為全球的“明星獨角獸”，此前，優步不僅已經在中國設立獨立運營實體，服務器的運營和存儲都到境內，還在今年10月8日宣布正式入駐中國(上海)自由貿易試驗區，註冊資本金達21億元人民幣，預計在中國的投資總額將達到63億元。

不論從資本、產品還是經營方面，都可以看出這家公司在本土化方面的努力，和對於中國市場的重視。

此前，缺少客服團隊，投訴僅能靠郵件，一直是Uber被廣大中國用戶詬病的點。柳甄表示，中國優步也在不斷加大投入提高和改善本地服務和應急反應速度，她透露，目前已配備數千人的24小時全天候專業客服團隊，未來還將繼續擴大規模。

而對於已經放出話的預計63億元的總投資額，柳甄表示，將來，除了繼續在產品本土化方面投資，不久中國優步還會建立一系列的數據運營中心、本土創新中心，以及未來的研發中心，“這方面都會是我們加大投入的。”柳甄說。