啥情況？巨頭姚勁波居然親自為58到家代言
來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1121/147878.html
i黑馬：去年10月，58同城上市，當上本地服務的老大。其創始人姚勁波也變身為市值30多億美金的公司CEO。
11月19日，他出現在《創業家》“代言”中，為新平臺58到家站臺。稍微了解背景的人，都會因此震驚：i代言是個新品引爆平臺，但來這個平臺的人，大多沒錢沒資源，空有一身夢想。
比如三個爸爸，現實中普通孩子的父親，想造一臺對孩子有用的凈化器。盡管結局很好，1個月內眾籌1000萬元，有點運氣成分。恩，來i代言的，都是這類人。
但很明顯，姚勁波不是，他不缺錢、不缺人、不缺資源，他為何親自上i代言？
時代變了。O2O時代，一個巨頭的穩固期已經縮短到半年。
自上市以來，58一下成為本地服務的老大，但好日子沒過多久，這個領域又殺出無數個顛覆者，若不改變現有模式，58同城就會成為一頭沒有武器的巨頭，連反擊的力量都沒有。
重度垂直 新生意邏輯出現
過去一周，i黑馬記者聊了近20家O2O創業者，里面有眼鏡、理發、保養、停車、家政、印刷行業… …他們有幾個特征是完全一致的。1、沒有門店，砍掉了線下30%以上的成本（詳情見表格）。2、由到店服務改為到家服務。
它們所有生意邏輯都是一樣的。
建立一個在線平臺，繞過傳統門店，一端吸引服務人員，一端吸引用戶，將砍掉的30%成本，一方面補貼給服務員，他們收入提高了。一方面再返給用戶，價格更便宜了。
他們把傳統店面的成本結構完全顛覆了，你沒聽錯，就是顛覆，以汽車保養卡拉丁舉例。
它的生意模式是這樣：繞過4S店，建一個線上平臺，一端吸引汽車技師，一端吸引車主。將砍掉的30%成本，一部分分給技師，他們收入提高了，一部分返給用戶，價格更便宜了。
這里面，可以列幾個具體數據。
傳統4S店價格高，但不賺錢，因為成本高。
集客成本占毛利的15%-20%，然後是房租成本，占比約35%-40%。再就是人力成本，30%的錢要付給技師。以上費用一加，90%的毛利沒了，剩下的10%交完稅就不剩啥。
卡拉丁把成本重構了。
門店地租成本一般占銷售額30%，卡拉丁沒有。省下的利潤，卡拉丁拿去補貼技師，4S店給他們抽成30%，卡拉丁給50%以上。傳統技師工資大多是1000-4000元不等，在卡拉丁，他們的平均收入是4000-5000元。剩下的利潤，卡拉丁可以拿去降價。
都是這樣的，不用去考察了，眼鏡行業、理發行業… …模式已經曝光，創業者心知肚明，只要去做，就有機會成功。
眼鏡行業（代表企業：雲視野）
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毛利 |
運營成本 |
凈利 |
形式 |
| 傳統 |
50-70% |
40-50% |
10-20% |
眼鏡店 |
| O2O |
50-70% |
砍掉30%以上 |
40%-50% |
繞過眼鏡店，上門配鏡 |
汽車保養行業（代表企業：卡拉丁）
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毛利 |
運營成本 |
凈利 |
形式 |
| 傳統 |
50%-70% |
35%-55% |
15% |
汽車保養店 |
| O2O |
50-70% |
砍掉30%-50% |
45%-65% |
繞過保養店，上門服務 |
印刷行業（代表企業：改圖網）
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毛利 |
運營成本 |
凈利 |
形式 |
| 傳統 |
60%-70% |
50% |
10%-20% |
廣告印刷店 |
| O2O |
60-70% |
約20% |
30%-40% |
繞過印刷店，在線打印配送 |
甜品外賣行業（代表企業：樓下100）
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毛利 |
運營成本 |
凈利 |
形式 |
| 傳統 |
65%-70% |
50%-55%以上 |
20% |
傳統蛋糕店 |
| O2O |
65-70% |
10%-15% |
40%-50% |
繞過店鋪，配送上門 |
月嫂行業（代表企業：月嫂點評網）
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毛利 |
運營成本 |
凈利 |
形式 |
| 傳統 |
30% |
20% |
10% |
家政中介 |
| O2O |
30% |
10%-15% |
15%-20% |
繞過中介，上門服務 |
註：圖表是假設毛利相同的情況下，兩種模式運營成本、利潤的區別
58模式缺陷 停留在信息層面
這不，58同城也看到了契機，58到家邏輯就是如此：建一個在線平臺，砍掉傳統家政服務，節省的30%成本，一部分給阿姨，他們收入提高了，一部分給用戶，價格便宜了。
從姚勁波的i代言視頻也可以看出，內容就是這個。一切競爭都是從價格開始，對於O2O創業者而言，說的就是現在：重構傳統運營成本。
姚勁波很著急。今年年初，他曾發出內部郵件，說58同城老業務（租房、二手貨等）已經穩固，但正受新業務的沖擊，如家政、租車、代駕。
當時，河貍家的火爆，把這種生意邏輯炒得通紅，它於年初上線，到10月份時已估值10億元。建立在線平臺，一端吸引美甲師，一端吸引消費者，把砍掉的線下成本分給雙方。
這種模式對58同城的致命威脅是什麽？
它是一個綜合平臺，而O2O是一個重度垂直模式，必須一個鏈條插到底。比如汽車保養，要從信息平臺、用戶（技師、消費者）、服務、支付、點評各個環節入手，差一個都不行。
再看看58這種平臺，品類實在太多了，想什麽都覆蓋，那就必須找共性，找來找去也只有信息了，不管家政還是保養，都是需要營銷的（信息展示），所以這個共性成就了58同城，但也僅此而已，一到服務環節就不行了，因為保養是換機油濾芯、空氣濾芯，家政是打掃地板、廚具等。
這麽多環節，58同城你要什麽都做，能怎麽辦？只能一個一個行業做，家政就造個58家政，保養就造個58保養。能自己做的品類就自己做，自己做不了的，就去買團隊做。
巨頭危機 反擊的時間不多
這種背景下，姚勁波發出口號，58同城要自己顛覆自己，每個行業都造一個58同城，目的就是把左口袋的錢套右口袋。
在其口號的鼓動下，58同城副總裁陳小華創辦了58到家，前員工張小磊辭職創辦了58陪練，姚勁波是其天使股東。今年10月，58同城還花2000萬美元註資e代駕。
理論上說，只要58願意，它可以把每一個行業都切出來做，但是它精力不夠。
據58同城副總裁賈向飛透露，平臺有1000個細分品類，每個行業都做不現實。只能篩選流量在前幾名的行業重點做，58到家就是這樣一款戰略產品。
當然，創業者是很怕的。58同城一下子成為O2O領域的“騰訊”，按照雕爺的說法，
它完全可以每個行業都撒點小錢，看哪個創業者試錯完了，就一刀把它殺了。
所以，如果你要在O2O領域創業，請首先思考，這個行業58同城會不會做？
這是最理想的狀態，但大公司做小行業，歷來有幾個痛點（以下觀點部分來自雕爺）：1、行業、定位理解不如小公司，58是大平臺出身，比如做汽車保，養理解不一定超得過卡拉丁。2、原有行業的陋習，大公司的通病。3、深介入與淺介入。比如58有綜合業務，當垂直業務的介入成本超過回報時，就會不屑於去做了。
O2O領域，現有模式的58已經是個夕陽公司。垂直領域他沒法深入，除了穩固老業務（優化運營、提升服務質量），只能幹著急。
慶幸的是，姚勁波看到了危機，並且為了解決危機，堵上了不少籌碼。這一點，從其親自為58到家站臺可以看出。
因為若58到家、58陪練、e代駕們全部失敗，幾年內，58同城就可能被擠死。盡管它有流量，有1.3億用戶，但吃原有業務的老本，總有一天會吃完。這個紅利期可能是1年，也可能是半年，甚至更短。
這個期限里，“58到家們”若沒起來，姚勁波該考慮下公司前途了，所以他才會如此重視58到家，才拋下30億市值CEO的身份，親自為產品代言，希望“3個爸爸”的奇跡，同樣發生在58到家。
自11月19日，姚勁波為58到家代言的視頻在優酷、暴風影音等平臺播放，到11月20日淩晨，其播放量已超過100萬，引起很多用戶的共鳴，外地的創業打電話到“代言”工作人員那里紛紛要求加盟。可惜，58到家目前還只是直營，想跟58到家做生意的“代言”粉絲們估計要再等等了。
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