下周一（17日），萬眾期待的“滬港通”即將正式開車，在最後一次真實模擬交易中，105億元限額半小時即告罄。
本周六，滬港通進行了啟動前的最後一次交易系統測試，上交所方面參與滬港通的首批89家券商悉數參與了昨日的測試，測試的內容涉及開戶、管理、日常交易、行情等，所有數據均以本月14日的收盤價作為參考。
據多家媒體報道，模擬測試的市場反響極為熱烈，測試僅半小時滬股通的額度就全部用完。根據規定，內地投資者可以買賣港股的總額度為2500億元，每日限額105億元。
除了境內投資者投資熱情高漲，市場對於海外資金的湧入也充滿期待。
《中國經營報》引述華潤元大富時中國A50指數基金擬任基金經理楊偉稱：
“滬港通將帶來海外新的增量資金和新的投資機會。滬港通啟動後，海外投資者投資規模理論上最大可達到9000億元，相當於A股市值的3.5%左右。”
上述媒體還援引萬家基金首席策略分析師張林則表示，“滬港通有望給A股帶來正面影響。第一，滬港通為海外投資者進入A股提供了便捷的通道；第二，海外投資者主要的興趣集中在估值較低且相對稀缺的股票，整體受益品種是優質大盤藍籌股，由於A股中此類股票權重高，所以有望帶動A股上行。”。
張林認為，長期來看，滬港通僅是中國國內資本市場開放的開端，後續的可以期待的是將A股納入國際指數、深港通、滬新（加坡）通等，均有望引入國際資金，對A股產生正面影響。
華爾街見聞此前也曾提到瑞銀駐香港策略師陸文傑的觀點，他們近期收到許多海外投資者的咨詢，預計下周一上海市場交易量會非常大。
交銀國際駐香港策略師洪灝認為，基建、軍工等未在香港上市的行業股票有望成為最大受益方之一。
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