印度有望超越中國成全球最大動力煤進口國

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來源: http://wallstreetcn.com/node/209043

印度將很快超越中國成為世界上最大的海運動力煤的消費國嗎？據英國《金融時報》報道，不少開采商和交易員的答案是肯定的。

煤炭是印度最重要的能源，超過一半的發電站通過煤炭發電。而印度國內的生產則受到限制。最近印度最高法院取消了部分私營公司超過200張煤炭許可證，這令開采商和交易員傾向於認為印度的進口需求強勁。

上述報道引述市場人士稱，受到官僚體制和基礎設施的挑戰，印度國內的煤炭供給較為疲弱，且在可預見的未來不可能改善。

動力煤生產商嘉能可認為，印度年均進口量預計將從1.5億噸提高到2015年的1.8億噸，2020年有望增至3億噸。

盡管這一預期是所有市場預測中較為樂觀的，但少有人認為印度嚴加監管的煤炭部門能夠自給自足，滿足國內的能源需求。

此外，全球需求疲軟、供應增加以及美元走高都令動力煤的價格承壓。以基準的澳大利亞煤炭為例，今年以來煤價已經跌了20%至656美元/噸附近。此外煤炭的庫存罕見的處於2008年來的最低水平。

這些都給印度的煤炭進口提供了條件。數據顯示，今年8月印度進口了1270萬噸動力煤，同比大增22%。

於此同時，中國正努力減少動力煤進口。華爾街見聞此前曾提到，面對國內煤炭企業高庫存壓力，發改委宣布禁止進口高灰分劣質煤。

發改委出臺的《煤炭經營監管辦法》規定，為控制空氣汙染，從9月1日起，禁止銷售和進口灰分高於40%，以及硫含量高於3%的燃煤。

中國是全球最大的煤炭進口國，2013年煤炭進口同比上漲13.4%至3.3億噸。在煤炭庫存連續多個月超過3億噸之時，“限制進口煤數量”被市場視為是幫助煤炭行業脫困的重要措施之一。