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上市國有銀行提供股權激勵？交行或先吃螃蟹

來源: http://wallstreetcn.com/node/106067

在中國銀行業逐步推進混合所有制改革之際，交通銀行希望成為全國首家提供股權激勵的上市國有銀行。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

8月21日，在中報發布會上被問及混合所有制改革方案是否會涉及高管、員工們的股權激勵時，交通銀行執行董事、副行長錢文揮表示：“包括在方案中，作為一部分”。

交行行長彭純對“混合所有制”的回應是：“正在研究深化混合所有制改革可行性方案”和“在有關政策上爭取先行先試”。

當前，中國正推行新一輪金融改革。而實際上，交行在股權所有制方面已經實現國有、外資和社會的多元化股權結構——財政部持股26.5%，匯豐控股持股19%。對於高管和員工們的股權激勵將成為混合所有制改革最新的一步。

按照資產規模和市值計算，交行是中國第五大銀行。

Geo Securities駐香港首席執行官Francis Lun對彭博新聞社表示：

此舉對中國銀行業來說將是個巨大進步，並且，這將面臨很多阻力。如果交行成功突破體制限制（實現股權激勵計劃），所有其他銀行肯定會跟進。

2006年，中國財政部和國務院國有資產監督管理委員會宣布了一項試驗性計劃，允許國有上市企業對雇員提供股權激勵。但在2008年，財政部又下達文件，禁止國有金融類上市公司開展股權激勵。

十八屆三中全會《決定》和“新國九條”明確推進員工持股計劃，“新國九條”更是在“推動混合所有制經濟發展”的段落之後，明確要“允許上市公司按規定通過多種形式開展員工持股計劃”。

不過，盡管民營上市公司可以籌備員工持股計劃，但上市國企和央企則需要等待國資委等部委的統一規範要求，金融類國企還需要財政部的規範。

《第一財經日報》報道援引錢文揮言論稱，混合所有制改革包括的方面很多。他提到，銀行的治理結構、經營管理、人事薪酬，以及進一步利用市場化的機制擴大企業經營自主權。不過，對於這些方面的細節，錢文揮說：“能夠有多大突破，現在討論還太早。”


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