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传吉利获大财团支持 购沃尔沃项目可能落户北京


  传购买北京亦庄地块,但未有相关交易记录

  本报讯 (记者朱艳莹)虽然竞购沃尔沃的谈判还未有明朗的结果,但是吉利却已经在为收购的后续事宜进行积极的筹备。上周,记者从吉利集团内部获 悉,吉利正考虑在北京亦庄购买土地,以用作沃尔沃项目的生产储备用地,即一旦吉利收购沃尔沃成功,沃尔沃的国产工厂有望落户北京。

  吉利在京洽买土地

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http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20090803/07026561462.shtml


  吉利一位内部人士透露,吉利有意在北京亦庄经济技术开发区购买土地,一旦收购沃尔沃成功,该地将用作建造生产沃尔沃车型的工厂。这个说法得到了 另一位吉利内部人士的印证,但他表示,北京的项目只是吉利筹备国产沃尔沃中的几个备选方案之一,“吉利会在几个方案之间权衡,各地政府对这个项目的热情程 度和支持力度不一样,比如有的政府愿意提供资金支持,有的则愿意提供土地。”他表示,这些准备工作会与收购沃尔沃的谈判同时进行。此前,有媒体报道称,吉 利将在广东东莞或山西建厂。

  按照程序,企业在亦庄开发区购买土地以及立项,需要经过北京经济技术开发区管委会的土地局和产业促进局,但记者从这两个部门了解到,他们均对吉 利在亦庄的这个项目不知情,此外,在北京市土地整理储备中心也没有相关的交易记录,这表示,该项交易还未真正成交,而只是处于洽谈阶段。

  收购谈判还在进行

  对于此事,吉利官方未予确认,只称没有可供发布的进度表。而此前在采访中,吉利集团董事长李书福表示,目前的世界经济海啸中,汽车产业也在发生 重大变化,只要有利于公司发展,有利于股东利益,吉利会对此保持密切的关注,全面寻求合作,例如重组、并购等。对此,沃尔沃方面相关人士表示,目前关于收 购的谈判还在进行之中,没有可供发布的具体信息。

  今年4月,福特汽车在完成了对沃尔沃的评估后,通过投行对中国企业发出出售沃尔沃的情况说明。此后,北汽、奇瑞、东风、吉利均传出有意收购沃尔 沃,但目前,奇瑞与东风都已经明确表示不再参与收购沃尔沃的行动。而据媒体报道,吉利集团是唯一向国家发改委报备,并拿到确认函的中国汽车企业,吉利谈判 队伍也多次前往瑞典哥德堡。

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  吉利 背后有强大财团支持

  根据媒体的报道,吉利的出价是20亿美元,但目前吉利汽车(1.99,0.10,5.29%)的市值仅有30多亿元人民币。但据了解,吉利对于沃尔沃的收购,并不仅仅是一个民营汽车企业的收购行为,其背后其实是有实力雄厚的大财团支持,如大型投资公司等。

  虽然吉利官方从未正式对此次收购给出过确认的信息,但本报记者对李书福的一次公开采访中,他略带笑意地表示:“我们以后要造像沃尔沃那样安全的轿车。”

  目前,吉利汽车已与英国汽车制造商锰铜公司合资成立了上海英伦帝华,又在今年3月,宣布收购了全球第二大自动变速器制造企业澳大利亚DSI公 司,获得了需要的自动变速器技术,对于正在实施战略转型的吉利来说,它所欠缺的正是一个世界级高端汽车品牌。而为了保持沃尔沃的可持续发展,吉利在收购后 最大的可能性是将保持沃尔沃独立运营和管理团队。

  沃尔沃 极力撇清与吉利绯闻

  此前,在多个曾传出对沃尔沃存在收购意向的中国企业北汽、东风和奇瑞中,吉利竞购成功的可能性从来就没有受到过沃尔沃和福特方面的公开认可,它们甚至忙不迭地撇清与吉利的绯闻关系。

  近日,沃尔沃轿车公司工程师工会负责人麦格纳斯·桑德默又公开表示,尽管吉利看起来是一个严肃的潜在购买者,但这无法改变工会的立场,即在汽车工业领域缺少经验的中国企业很难对沃尔沃做出什么贡献。

  业内人士分析,沃尔沃极力回避吉利主要出于三个方面的考虑,一是担心沃尔沃被主打低端产品的吉利收购后,会影响到自身的品牌形象,其次是担心民营企业吉利的管理能力,此外还担心吉利将工厂移往中国后,会影响瑞典工人的就业。

  可以肯定,沃尔沃即使从福特剥离,其与长安集团的合作也不会受到影响,沃尔沃的CEO柯力世近日在公开采访中对此有过肯定的陈述。本报记者 朱艳莹
吉利 獲大 財團 支持 沃爾沃 沃爾 項目 可能 落戶 北京
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