甘肅企業排八萬噸污水入沙漠
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GS(14)@2015-03-23 08:51:51
地處偏僻、人煙稀少的西北大沙漠已成為企業的排污池！甘肅武威當局近日發現，當地一間公司向騰格里沙漠腹地排放超過八萬噸污水，污染面積達二百六十六畝，當局已找到非法排污的企業，並將其董事長立案調查。
環保管理「形同虛設」
被企業污染的沙漠地處相當偏僻，四周多屬無人區，僅南面有一條小村莊。當局派出無人機調查時，發現這片沙漠有大大小小二十多個污水坑，被黑色的污水填滿，卻沒發現排污口。調查人員再發現一間名為武威榮華工貿的企業，私設暗渠將污水排到沙漠。這間企業自去年五月開始，在環保設施沒有完全建成的情況下，未經批准擅自投入調試生產，私設暗管向沙漠排放生產廢水，平均每日排放逾九百噸。事後，武威當局將這間企業的董事長立案調查，同時向該企業罰款三百萬元（人民幣．下同），並追收十八萬元，同時甘肅省政府批評當地的環保管理制度形同虛設，環保部門失職。騰格里沙漠位於內蒙古西部和甘肅省中部，是中國第四大的沙漠。「騰格里」在蒙古語的意思是「天」，用以描述沙漠「像天一樣浩渺無際」。人民網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150323/19086674
廣東梅州祖居逾3,000人悼念
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GS(14)@2015-03-30 08:21:09
李光耀位於中國廣東省梅州市大浦縣高陂鎮唐溪村的祖居「中翰第」，昨亦有逾3,000人出席悼念活動，現場擺放了百多個花圈，寄託着宗親們對李的無限哀思。《李光耀傳記》的作者張永和特地從福建龍巖老家趕赴梅州出席儀式。中翰第由李光耀曾祖父李沐文建於1884年，昨日上午10時許，李氏宗親及慕名而來的各地遊客，齊聚中翰第，沉痛悼念李光耀。在中翰第李光耀靈堂前懸掛着兩幅輓聯，分別寫着「光輝偉績垂宇宙、耀炫豐功壯山河」。李氏宗親們以客家特有的喪葬方式，請樂隊奏哀樂，燒香拜祭。
堂弟遺憾未能見面
出席儀式的《李光耀傳記》作者張永和表示，他曾在新加坡舉行的客家鄉親聯誼會上見過李光耀本人。張永和指李光耀「很開放，對儒家思想很尊重，講究『忠孝仁義，禮儀廉恥』八字方針。對《易經》、八卦深有研究。善於運用東方智慧治理新加坡」。由深圳到梅州大埔參加悼念儀式的李奮森（84歲），據稱為李光耀的堂弟。他表示，由於種種原因，未能和堂哥見上一面，這是他此生最大的遺憾。李奮森稱，早在1987年至1992年，他生病期間曾陸續收到李光耀父親郵寄的合共7,000元人民幣，給他治病。直到1997年李光耀父親去世前，兩家都斷續地保持着聯絡。此外，在上海，新加坡商會昨早安排700名新加坡人在酒店收看國葬直播。新加坡駐上海總領事王首毅也有出席活動。新浪網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150330/19095266
又墜機台空難31死12失蹤
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GS(14)@2015-02-05 22:20:40
■空難目擊者昨日上載的行車紀錄儀片段顯示，航機失控呈九十度側飛，撞到的士及大橋後跌落基隆河。互聯網
台灣復興航空再釀空難，一架民航客機昨墜毀基隆河，目擊者的行車紀錄器記錄了客機撞橋墜河的驚險一刻，只見飛機超低空掠過建築，經過高架橋時機身已翻轉九十度，機翼擦過一輛計程車後，再撞毀高架橋欄墜河。截至今日凌晨共發現三十一死十五傷，十二人失蹤。倖存者憶述：「飛機像雲霄飛車一樣墜落，我連拿救生衣的時間都沒有，能活着真是幸運！」
失事航機機型為ATR72螺旋槳機，與半年前澎湖空難墜毀的飛機同款。據悉，肇事航機去四月十九日曾備降澳門國際機場，復興曾派維修人員到澳門替該機更換引擎，於同月二十一日離澳。昨日出事的航機由台北飛往金門，機身編號為B-22816，航班編號GE235，上午十時五十二分自松山機場起飛後幾分鐘便失事，迫降南港軟體園區附近基隆河段，幸飛機墜落水中時沒有爆炸。失事高度只有約一千呎，飛機整個機頭插入河底淤泥中，機身斷成數截，碎片四散。有乘客被拋出艙外隨波漂流到下游，約十名乘客爬出機艙等候救援，被困機頭及前端的人凶多吉少。機艙入水，座椅變形致搜救困難，每次只能一兩個救援人員進入，從機艙內拉出的多人都是胸部凹陷身亡。傷者分送四家醫院，多因受劇烈撞擊的多發性外傷，從頭到腳受傷。救援直到夜晚持續，今日凌晨當局在機頭挖出三具穿制服屍體。
■失事航機墮河，生還者浸在水中待救。台灣《蘋果日報》
傳港人副機師殉職
機上共有五名機組人員，五十三名乘客，包括兩個大陸廈門觀光團的三十一人。而本港入境處表示，暫未接獲港人求助個案，有指機上一名四十歲、持有香港居民身份證的男子劉自忠是該機副機師，疑已殉職。該處已聯絡其家屬，了解已獲有關方面協助。據了解，該男子是台灣人，長期不在港，至昨晚未知生死。台民航局稱該飛機起飛後不久機場控制塔要將轉由近場台進行導引時，即失去聯繫。正機師廖建宗飛行時間四千九百一十四小時，副機師劉自忠飛行時間六千九百二十二小時，觀察員洪炳衷飛行時間更高達一萬六千多小時，出事時天候適合飛行，事故原因有待調查，昨午四時已找到俗稱黑盒的飛航紀錄器，將送飛安會研究意外原因。
十五人受傷
網上流傳航迷昨午用無線電設備無意監聽到疑似空難班機機師對控制塔發出的求救聲，之後內容變得模糊不清。航空愛好者整理航班動態圖發現GE-235起飛後很快就偏離航道，並沒有如常向右飛，而是罕見沿着基隆河時左時右飛行。從墜河前畫面看來，左邊一號發動機六片葉片清晰可見，顯然停止轉動。有飛行安全專家指從飛機失事前的角度來看，應是單邊發動機失效，造成失速墜毀。截至今日凌晨共發現三十一死十五傷，十二人失蹤。這是復興航空七個月內第二次空難，去年七月在澎湖造成四十九人死。台灣《蘋果日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150205/19030028
默克爾柏林圍牆獻花：自由渴求無法永遠抑制
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GS(14)@2014-11-10 08:27:37
昨天（周日）是柏林圍牆倒下25周年的日子，德國以「爭取自由的勇氣」為主題的三日慶典也在昨天達到高潮，總理默克爾（Angela Merkel）在紀念活動中，形容四分一個世紀前那歷史時刻印證「對自由的渴求，無法永遠被抑制」，而德國將永遠感激當年勇敢上街爭取自由的東德民眾。
■默克爾在一段保存的圍牆罅隙插上玫瑰。路透社
昨天的活動在肅穆中展開，在柏林圍牆紀念館旁的教堂有特別儀式，紀念圍牆豎立28年間389名東德人為投奔自由付出性命；之後默克爾到紀念館為大型展覽主持揭幕。她形容柏林圍牆倒下是人類嚮往自由的最佳明證，「顯示夢想是能實現」，不管有多大的障礙阻撓。她在前天的活動中曾指出，「在1989年，越來越多東德人不再懼怕當局的壓制和卑鄙手段，走上街頭。然後再沒回頭。全賴他們的勇氣，圍牆打開了。」而且過程中沒開過一槍，堪稱「奇蹟」。到下午，逾百萬民眾及遊客，齊集在象徵德國統一的勃蘭登堡門參加派對，欣賞煙花和搖滾樂隊表演，並重溫當年東德人爭取自由的經過。而上周五晚亮起的15公里「燈光邊界」、即沿着155公里圍牆其中一段15公里遺址設置的7,000個發光氣球，則會隨着柏林交響樂團奏起貝多芬的《快樂頌》而升空，象徵圍牆消失。
■在柏林圍牆遺址擺放的發光氣球，周日晚將放上天空。路透社
戈爾巴喬夫：瀕新冷戰邊緣
跟20周年慶典不同的是，今年活動較平民化，僅當年東歐幾位政要參加，其中前蘇聯領導人戈爾巴喬夫（Mikhail Gorbachev）前天有感而發，指象徵冷戰的柏林圍牆倒下25年後，世界再次「瀕臨新冷戰邊緣」，指西方跟俄羅斯為烏克蘭問題而「信任瓦解」，提醒各界德俄合作是歐洲安全的關鍵。法新社/路透社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141110/18929732
星政策傾斜 令蔡和平虧本
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GS(14)@2015-03-24 08:27:42
【本報訊】《歡樂今宵》之父蔡和平（圖）生於新加坡，年近七旬的他自二十一歲來港起，人生大部份時間離鄉生活。上世紀七十年代末，他曾回新加坡開製作公司，卻因發展受限而打退堂鼓。即便如此，他仍高度讚揚李光耀的威權管治，更認為香港現時過份自由，窒礙發展。
認同家長式治國
新加坡政局最動盪那幾年，蔡和平遊走於不同國度。一九六三年，新加坡與馬來西亞合併，他留學澳洲。一九六五年，新加坡被迫獨立，他回到新加坡電視台工作，並於兩年後，來港加入無綫電視，製作膾炙人口的《歡樂今宵》。七十年代末，蔡和平回到新加坡開設當地第一間廣告製作公司，卻受壓於政策傾斜，如廣告片規定須由電視台審查，最終蝕本離場。但他一再強調，雖然個人事業上受阻，但卻十分認同李光耀為新加坡奠定的家長式治國模式，指人無完人，李為新加坡整體着想，犧牲部份自由也是合理的，「freedom（自由）係啱，但可惜有人唔識用，過度is the only trouble（唯一問題）。」反觀香港，蔡認為過份自由，指反對聲音太多，不利發展，「首先要信，應該畀機會佢（政府）control（控制），
移植兒時冷凍卵巢組織比利時不育婦誕B
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GS(14)@2015-06-11 09:06:02■一名剛果出生的化療女病人，在比利時醫院協助下植回多年前切除的卵巢組織成孕，創全球先河。
癌症患者接受化療或電療，生育能力可能受損，無法繁衍後代。比利時一名女子童年接受化療前，冷凍保存了卵巢組織，成年後將卵巢組織植回體內，重拾生育能力，並且在切除卵巢14年後，於去年11月順利誕下健康寶寶，是首次有人植回未完全發育的卵巢組織後順利懷孕並分娩，成為全球首例。
負責這個個案的醫生，在最新一期《人類生育》（Human Reproduction）期刊發表報告。個案主角現年27歲，在非洲剛果共和國出生，5歲時確診患了鐮狀細胞病（sickle-cell disease）。
患上遺傳性血液病
患有這種遺傳性血液病的人，紅血球會產生異常的血紅蛋白，在血液失氧後會變為不溶性，很快從血液循環中被除去，導致貧血。患者會有周期性疼痛，平均壽命亦會縮減至40歲左右。女子11歲時舉家移居比利時，醫生發現她已急性貧血，需要盡快移植骨髓。為免身體出現排斥，骨髓移植病人要接受化療或電療，但這同時會損害她的卵巢。為了讓女子有機會生兒育女，醫生切除她右邊卵巢，冷凍保存部份組織。當時女子13歲，未有初經。約10年後，女子希望懷孕，醫生替她將部份卵巢組織解凍並植回體內。但由於她左邊卵巢已萎縮並且失去功能，只能夠移植4片。另外11片被植於皮膚下和子宮一帶，以刺激她的荷爾蒙生產，令卵泡生長，產生月經。女子在手術後5個月開始定期來經，顯示她卵巢可以孕育小生命。誰知她的男友原來不育，兩人試圖進行人工受孕但失敗。到去年初，女子跟新伴侶成功造人，自然懷孕，胎兒發育良好，在去年11月順利出生，是重3.1公斤的男嬰。女子終於圓了媽媽夢。
成為全球首宗例子
為女子做手術的布魯塞爾伊拉斯謨醫院（Erasmus Hospital）德梅斯泰爾醫生（Isabelle Demeestere）指出：「本個案是這個領域的重大突破。這意味將來兒童病人最有機會受益。」過去亦有成年女性在化療、電療前保存健康的卵巢組織，並且在治療後藉此誕下嬰兒；但使用切除自青春期前的卵巢組織，本個案卻是全球首例。專家指，在青春期前切下卵巢組織，以後是否可以製造出成熟卵子，此前一直沒有定論。同樣值得注意的是，以往同類手術中，卵巢組織移植後一兩年就會喪失功能，但本個案中的女子去年初成功懷孕時，距離做移植卵巢組織手術已超過兩年。醫生指她的卵巢在產後維持正常功能，「沒有理由顯示她不能再生育」。法新社/美聯社/英國《每日電訊報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150611/19180137
蘇格蘭公投自決未來今午有結果
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GS(14)@2014-09-19 13:07:37【挺獨】■大批民眾在格拉斯哥舉行集會，支持蘇格蘭獨立。路透社
蘇格蘭昨舉行獨立公投，430萬名選民投票決定是否結束跟英國持續307年的聯盟關係，公投結果不但關乎到英國分裂與否，更會衝擊國際金融及政局。
【撐統】■有反對蘇格蘭獨立的民眾舉起「NO」字標語及英國國旗。法新社
公投前民調顯示統派領先2至6個百分點，但愛丁堡法院票站昨甫開放，排頭位的商人Ron已急不及待投贊成票，並說：「我等了一輩子就是為了此刻，是時候跟英國分開，向獨立說『Yes』。」早上投票情況不太踴躍，投票時間到晚上10時才結束，相信選民或於下午5時放工後才會踴躍投票，結果最快在當地時間周五清晨6時半（本港時間今午1時半）有分曉。路透社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140919/18871477
日圓失守110關 6年最弱
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GS(14)@2014-10-02 10:53:40
■美元續強勢，日圓則跌不停。
【本報綜合報道】儘管有日本官員表示關注日圓弱勢，但市場憧憬美國就業持續改善，加息預期將繼續利好美元，拖累日圓昨日失守110關，為六年來首次，每百日圓兌港元進一步逼近7算。
兌港元逼近7算
美滙指數昨日曾升0.25%，報86.147，接近周三的86.218逾四年高位。其中，美元兌日圓曾升至110.09，是2008年8月以來首次高於110；每百日圓兌港元低見7.0578。日本內閣官房副長官加藤勝信（Katsunobu Kato）昨日指出，日圓貶值對經濟帶來正面影響，但亦會影響物價，政府應監察其弱勢。美國周五將公佈9月就業數據，市場估計新增21.8萬個職位，失業率則維持6.1%。巴克萊銀行駐東京首席外滙策略師Shinichiro Kadota表示，9月就業數據若對辦，料強化儲局明年加息預期，推升美元。受累商品跌價，澳元昨曾跌至86.63美仙，為八個月新低。歐元區9月製造業PMI跌至15個月低位，德國錄得十五個月首次收縮，歐元昨日曾跌至1.2585美元，為兩年新低。總結第三季，美滙指數上升7.7%，創六年最大升幅。彭博社追蹤的16隻交投最活躍貨幣，上季兌美元全線向下。當中以紐元和巴西雷亞爾表現最差，期內分別累跌10.9%及9.5%。歐元和日圓上季分別下跌7.8%及7.6%，英鎊則跌5.2%。金屬價格仍受壓，白金價格曾跌至每盎斯1,278.88美元，是2009年10月以來新低，第三季下跌12%，是五季以來最大跌幅。現貨金低見每盎斯1,204.79美元。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20141002/18886139
多一人死 首現第三代感染新沙士肆虐 韓150校停課
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GS(14)@2015-06-03 08:23:51■首爾仁川機場有旅行團整團戴上口罩，避免感染新沙士。路透社
【新沙士殺到】【本報訊】南韓中東呼吸系統綜合症（MERS，俗稱新沙士）疫情擴大，出現兩宗確診死亡個案，更首次發現兩名「第三代感染者」，人心惶惶，傳出首宗死亡個案的醫院所在的京畿道，有近150間小學和幼兒園宣佈停課。當局呼籲民眾外出要戴口罩防疫，但本報記者昨到首爾國立中央醫療院，發現大多數病人都沒戴口罩，防護意識不高。記者楊文傑首爾直擊記者抵達國立中央醫療院，該處是南韓疾病管理本部轄下為民眾檢驗是否感染新沙士的兩個指定地方之一，另一處是首爾大醫院。醫院外掛了一幅橫額，呼籲民眾若懷疑染了新沙士，應入內接受檢查。記者入內，醫院職員未有阻止，但就禁止拍照，並派職員一直尾隨。記者發現院內的人防護意識不高，大部份病人都沒有戴口罩。院內大部份病人都已離開，相信是因為該院成了負責新沙士檢查病院。在醫院旁的藥房，老闆指自爆發新沙士疫情以來，口罩銷量約增加了40%。老闆見記者手持N95口罩，反而認為記者可能將疫情看得太嚴重，有些誇大。而首爾市面，普遍市民似乎不太重視新沙士，街上、地鐵車廂和巴士上，罕見有人戴口罩。
隔離逾九百人
然而，由於小孩子的抵抗力始終較弱，當局不敢冒險。京畿道有近150家小學校及幼兒園由今日起停課三日。家長的不安心理更已達頂峯，住在京畿道水源的李姓媽媽說：「從周一起我就沒有送4歲的孩子到幼兒園。孩子經常感冒，身體本來就弱，所以在新沙士這樣恐怖的氣氛日益高漲下，不必把孩子送到幼兒園。」忠清北道清州市一名姓李的23歲小學教師，與確診患者接觸過後四日回校上課，並曾接觸其他學校教師，而他父親昨確診患新沙士。包括他工作的學校內共5間學校，今起停課。截至昨日，南韓新沙士死亡人數增至兩人，確診患者一日多6宗達25人。保健福祉部指，京畿道一名因哮喘、呼吸困難入院的57歲女病人死亡，基因測試結果確診，是當地首宗新沙士死者病例。她曾在醫院跟當地首名患者有三日接觸，死前僅列作疑似個案。另一死者是第六名確診患者，是一名71歲、本身患腎病的男子。他跟首名患者曾在醫院同住一層，上月28日確診，之後被移送到國家指定入院治療區。至於新增的六名確診者，其中四人是在首名病人入住的醫院接觸過患者及其家人，其餘兩人是在首位病人去過的醫院，跟第16名患者住在同一樓層，有過密切接觸，屬於第三代感染。當局強調，這兩宗第三代感染都只是醫院內部的傳染，所以不認為新沙士已在社區擴散。現時京畿道內45間保健所和防疫對策本部，正對910名與確診者有接觸的人進行隔離和觀察。面對疫情有擴大迹象，代總理崔炅煥承認當局初期的應對工作有多項失誤，以致國民不信任政府採取的各項防控工作。他希望政府全力防控疫情發展，消除民眾憂慮和恐慌。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150603/19170529
德廉航副機師自殺式撞山149人陪葬
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GS(14)@2015-03-27 08:48:53
■操控客機撞山的副機師盧比茨。互聯網
正當人人以為德國廉航「德國之翼」空難是意外之際，法國當局在分析其中一個飛機「黑盒」機艙聲音紀錄儀後，昨天披露空難調查的驚人發展，竟然是28歲德國副機師盧比茨（Andreas Lubitz）將自己反鎖在駕駛艙內，控制客機自殺式撞山，但法德兩國暫時認為他跟恐怖組織無關。
「德國之翼」A320客機當地時間周二早上由西班牙巴羅隆拿飛往德國杜塞爾多夫途中，在8分鐘內急墜3.2萬呎，最後在法國南部阿爾卑斯山山區墜毀，機上150人全部罹難。由於出事時天氣良好，客機剛通過檢查，專家揣測可能是機艙失壓或感應器結冰引致空難，但法國檢察部門分析過駕駛艙聲音紀錄儀的錄音後，昨天確認事故絕非意外，乃是人為。
■德國之翼A320客機日前高速撞向阿爾卑斯山，全機150人罹難。設計圖片
客機由機長帕特里克（Patrick S）及副機師盧比茨兩人負責駕駛，錄音聽到飛行初段二人客氣交談。在飛行了20分鐘後，機長要求盧比茨控制飛機，然後離開駕駛艙，相信是上廁所，到他想要返回駕艙時卻發現無法內進，敲了幾次門都沒有回應。原來盧比茨趁機長離開後將自己反鎖駕駛艙，並蓄意操控客機加速下降，過程中他一言不發，沒跟控制塔說過片言隻字，錄音只聽到他平穩及正常的呼吸聲、機長的拍門聲和撞門聲、以及後來終感到不妙的乘客的尖叫聲。有消息透露，錄音還錄下客機在貼近地面時所發出的警報聲。
趁機長離開反鎖
檢察官指，乘客們是到臨撞機的最後一刻才驚叫，而盧比茨「到撞機的最後一刻仍然清醒」。檢察部門拒絕公佈盧比茨的宗教、種族等資料，只說調查他的工作將交由德國進行，兩國皆表示目前未有證據顯示他跟恐怖組織有關聯。當檢察官被問到盧比茨是否自殺時，他說不願意用上自殺字眼，也不會揣測他的動機，「通常當你要自殺，就自己獨自行動；但你負責150人的安全，我不會稱這做自殺」。德國之翼母公司漢莎航空行政總裁施波爾（Carsten Spohr）獲悉盧比茨蓄意控制飛機撞山感震驚，強調世上沒有安全系統可預防副機師的不軌行動，而盧比茨通過所有飛行、體檢和心理測試。本港精神科專科醫生表示，因暫時資料不多，難以估計為何盧比茨以人手操控令飛機撞山。其中一個可能性是他模仿馬航客機失蹤事件，想令全機失蹤，但一般模仿行為是知道對方與自己行為的目的相同，像殺手模仿別人的殺人方法，但現時卻未知馬航失蹤原因。另有醫生表示，盧比茨或因某些原因想自殺，而想「搵人陪葬」，但難以估計他的原因，相信除個人情緒問題外，當局也要調查事件是否涉及政治原因。盧比茨蓄意控制飛機撞山消息傳出後，他在德國蒙塔鮑爾鎮（Montabaur）寓所的鄰居和朋友都感到震驚，指他文靜友善，經常參加地區跑步賽，很喜歡在德國之翼的工作，事發前未見他有任何情綪問題。德國警方已派人到他住所調查及保護其家人。盧比茨接受飛行訓練後，2013年9月加入德國之翼，飛行經驗僅630小時，但他在2008年受訓期間曾中斷訓練，之後再接受心理測試過關成為機師。法新社/英國《每日郵報》/《每日鏡報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150327/19091991
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