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港鐵推小童假日任搭 十送一

1 : GS(14)@2012-05-26 17:44:46

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120526/News/ec_gma1.htm

加價收入能否全回饋受質疑

理大土木及結構工程學系副教授熊永達直言，港鐵推出的多重優惠「肯定是高招」，既可挽回形象，更可反過來增加客量，提高車費收入。他以小童假日優惠為例，「小童一定要由大人帶覑，所以在假日才推出這優惠，只因平日大人沒空」，一家大細乘港鐵，港鐵收入便可大大進帳。

前九鐵主席、現任新民黨副主席田北辰稱，各項優惠設有時限，對實際上港鐵能否悉數回饋存疑，認為港鐵應在優惠期後交代受惠人數和所花金額，如未足承諾的6.7億元，便應延長優惠。立法會交通事務委員會主席鄭家富亦批評多項優惠是玩弄數字遊戲，乘客未必真正受惠。
2 : GS(14)@2012-05-26 17:45:16

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120526/News/ec_gma2.htm
逾千車程組合 八達通貴過單程票
  2012年5月26日

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120526/News/ec_gma3.htm

東涌居民：550元月票太貴

「買十送一」及回程九折優惠的優惠期只有半年，市民均嫌優惠力度不足，慨嘆任人宰割，認為優惠計劃只是「有好過冇」，始終解決不了根本問題。聶小姐稱今次港鐵優惠是「小恩小惠」，今次加價雖有優惠配合，但她已決定轉搭巴士，比較划算。她說，跟推出優惠計劃相比，擱置加價最實際。
3 : GS(14)@2012-05-26 17:45:35

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120526/News/ec_gma4.htm
【明報專訊】今年1月起接替周松崗的港鐵行政總裁韋達誠，上任半年便要處理加價這政治炸彈，港鐵昨宣布加價詳情時，有別以往只由公司事務總監梁陳智明和商務總監楊美珍主持，由他先親自押陣，率先公布被他形容為史上最高、較去年多6億元的23億元優惠，但他發言約5分鐘後隨即退場，交由下屬主持新收費公布和面對傳媒質詢。

承襲周松崗「十送一」優惠

前任行政總裁周松崗2003年到任之初向乘客送上的首份大禮，便是延長原定翌年初結束的「十送一」優惠至9月，其後更多次延續至2005年才正式結束。甫上任的韋達誠也「承襲傳統」，宣布重推這項當年吸引乘客大排長龍換車票的優惠。

他表示，自3月宣布加價以來，聽到社會有不同聲音，故推出相信乘客會認為是吸引和有實效的優惠，各項優惠會分階段由下月18日起至明年6月30日推行，其間任何時刻乘客均會享有至少一項優惠。

備受爭議的可加可減機制今年進入檢討期，政府早前已委託顧問研究檢討方向，包括研究是否加入港鐵利潤、服務表現，以及市民負擔能力等因素，楊美珍表示下半年會與政府檢討機制，其間會聆聽不同意見和考慮各種因素。
4 : passport(1491)@2012-05-26 18:15:41

又要加…又要優惠…不如唔好加
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