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Goodbye,Moto

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Goodbye,Moto

這個曾經標誌性的,擁有技術並且孵化了無數新的技術和應用的偉大公司,在最近幾年經過了痛苦的求生過程,最終還是消失了。

文|CBN記者 李蓉慧 王林


1969年,阿姆斯特朗登月成功。他發回了一句話—「這是我的一小步,人類科技進步一大步」,可能很多人不知道,這句話是安裝在阿波羅11號飛船上的摩托羅拉無線電雷達收發器發回來的。
四年之後,手機之父、摩托羅拉的研發負責人Martin Cooper用DynaTAC原型機在紐約給自己的競爭對手貝爾實驗室的負責人Joel Engel打了一個電話,告訴他,嘿,老兄,我們沒有用繩子,你聽到了嗎?
這是人類歷史上的又一大步—第一個真正的移動電話。又過了15年,在投入了大約1億美元的研發費用後,摩托羅拉的第一個蜂窩無線通信系統DynaTAC量產了,人類的溝通習慣被徹底改變。一直到1998年,摩托羅拉在模擬手機的市場份額一直牢牢保持在70%左右。
「如日中天」,「全球科技領袖」……那是1990年代的摩托羅拉。它的輝煌持續了20年。
1928年9月,保羅·加爾文(Paul V. Galvin)和兄弟約瑟夫·加爾文(Joseph Galvin)在芝加哥成立加爾文製造公司。兩年後它的第一款商用產品車載收音機問世,這個叫做摩托羅拉的收音機品牌由兩部分組成,「Motor」代表汽 車,「rola」取自Victrola,代表唱機和聲音。保羅·加爾文起名字時也許並沒有想到人們是如此熱衷摩托羅拉這個品牌而忘記了它的締造者加爾文製 造公司。於是,19年後的1947年, 他乾脆把公司名稱也改成了摩托羅拉。
由於連續研製推出手提式對講機讓摩托羅拉成為美國政府和軍方的供應商。1943年公司以摩托羅拉品牌上市,每股8.5美元。同年,第一部可移動(背負 式)雙向調頻通信設備SCR300裝備美國軍隊。公司的品牌和名氣隨著身背對講機的美軍通信兵形象一起深入人心—盛名在外,那是二戰時期的摩托羅拉。
1955年,為公眾所熟悉的大M標誌誕生,代表公司的進取和領先意識,一直沿用至今。此時,公司70%的銷售來自電視和收音機,摩托羅拉以當時最時尚的設計和先進的技術吸引著無數消費者。
1956年,全球第一部無線尋呼機問世,並在醫院和工廠逐漸取代原來的廣播呼叫系統。
1958年,為探險者1號衛星提供通信設備,此後數十年NASA的航天計劃中摩托羅拉一直是主要的合作夥伴。
對一個充滿活力和創新精神的公司來說,1959年創始人保羅·加爾文的去世也並沒有影響這個企業的繼續發展。1960年,摩托羅拉發明世界上第一個長 方形全晶體管彩色電視,隨後生產出美國第一台全晶體管彩色電視機。很多人不知道摩托羅拉才是彩電業的締造者,因為彩電業務在摩托羅拉公司發展沒幾年就被賣 給了日本松下(1974年)。雖然沒能主導後來風靡全世界的彩電業看起來有點可惜,但這對當時的科技巨人摩托羅拉而言不算什麼—它有如此之多的發明,也有 如此之好的溝通與執行機制,它雄心勃勃等著讓它的發明改變世界,這看起來簡單得就像拾起加爾文先生掉在球場上的棒球手套一樣。
在無線通信領域站穩腳跟後,摩托羅拉開始將觸角延伸到計算機半導體芯片領域, 它在1970年代推出的通用微處理器領先於英特爾公司。緊接著半導體芯片的量產和民用蜂窩式移動電話的發明讓摩托羅拉甩掉不願意放棄有線通信的 AT&T,押中了無線通信領域這塊寶。除了半導體,摩托羅拉還進入了計算機領域,是的計算機。1984年第一個真正32位微處理器MC68020 的問世,標誌摩托羅拉當時在技術上其實還領先英特爾公司一步。此外,摩托羅拉56000系列的DSP也大為成功。
接下來的故事就不那麼快樂了。摩托羅拉在通信技術方面處於主導地位多年,它堅持認為通信質量才是移動設備的命脈,也必然看不上其他公司花裡胡哨的設計 和功能。加上研發週期長,手機市場很快就被芬蘭來的諾基亞和一些亞洲生產廠商瓜分。在手機市場不如意的摩托羅拉在計算機處理器業務上也因為商業策略的原因 灰頭土臉的輸給了曾經被它甩在身後的英特爾,甚至在2003年不得不把它的半導體業務賣掉。在數字信號處理器業務上雖然曾經風光無限,但是多年來積累的大 公司病和靠價格優勢獲勝的僥倖也讓摩托羅拉沒能贏過競爭對手德州儀器。最關鍵的一點是,1990年代摩托羅拉啟動志向美好而遠大的全球通信系統銥星計劃, 耗資逾50億美元的技術理想佔據了它太多資源和精力,以至於在後來其他公司都在考慮怎麼讓手機賣得更好時錯過了和其他競爭對手特別是諾基亞較量的時機和資 源。進入千禧年,這家超過半個世紀的老店在新世紀一開始就被互聯網泡沫震得不堪一擊。 股價從 2000 年的 50 多美元跌到 2003 年的不足 8 美元。
等到谷歌主導的Android到來時,摩托羅拉這家為人類帶來第一代移動通信革命的公司從上個世紀的領跑者,像其他不甘心被諾基亞和蘋果邊緣化的公司一樣,也加入了Android的追隨者行列尋求自救。最終,又被靠搜索引擎和廣告起家的谷歌收購。
125億美元,這就是過去80多年的輝煌歷史和諸多偉大專利的價格。
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Goodbye Moto
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楊元慶收購Moto後:要向蘋果、三星發起有力挑戰

來源: http://new.iheima.com/detail/2014/0130/58327.html

大家好! 今天是大年三十,大家不辭辛苦來參加我們的溝通會,向大家表示衷心的感謝! 相信我們今天發佈的這個消息,能讓大家覺得等待和加班都是值得的!以往跟大家交流的時候,大家問的最多的問題就是,IBM服務器的交易進展得怎麼樣?什麼時候能進軍成熟市場?賬上那麼多現金,你們準備怎麼花?現在,相信這幾個問題都已經水落石出了。希望過去幾個禮拜我們沒有把大家累壞了。我們把40億美元都花出去了,而且恐怕還不夠! 大家都已經看到了這個激動人心的消息。聯想與谷歌達成協議,收購摩托羅拉移動。隨著協議的達成,我們現在不僅是全球個人電腦市場的冠軍,還將是全球智能手機市場強有力的第三名。當然,第三的位置並不是我們收購的目的,我們更看重的是摩托羅拉帶來的能力和潛力。 通過這項收購,聯想和摩托羅拉能夠形成完美的優勢互補。摩托羅拉給我們帶來了很強的品牌,傑出的工程技術,優秀的產品,與運營商和零售商的良好關係,以及在北美和拉美的廣泛覆蓋。聯想也將帶去我們的核心能力 – 清晰的戰略,高效的運營,快速的產品開發週期和全球規模。 而且摩托羅拉已經選擇了正確的發展方向,它是美國和拉美排名第三的安卓設備製造商,在歐美、中東和非洲,他們正在重啟品牌。通過雙方攜手,我們不僅要把摩托羅拉移動業務帶回到健康的、盈利性增長的軌道上來,還要向智能手機領域的前兩位發起有力的挑戰。 我們的信心來自於這樣幾個方面: 首先,通過收購,我們能快速、有力地進入關鍵市場。 交易完成後,在摩托羅拉移動業務表現最為強勁的北美和拉丁美洲市場,我們將立即成為擁有顯著地位的廠商。這對於我們在全球智能手機市場,尤其是成熟市場拓展業務至關重要。而聯想在中國和其他新興市場增長迅速,並有機會向歐洲拓展業務。我們將繼續堅定地落實我們的戰略,把智能手機業務發展成為聯想未來增長的一個重要支柱。 第二,品牌。 聯想將獲得技術界享有盛譽的品牌 —— 摩托羅拉。這是一筆雄厚的資產,我們計劃對其精心呵護並且發揚光大。2005年收購IBM個人電腦業務時,我們面對Think品牌的機遇與今天十分相似。我們成功了。我們保護好了Think品牌並將其發揚光大。今天它仍然是全球科技界的藍籌品牌之一。現在,我們就要擁抱又一個這樣的機遇了。 第三,知識產權。 根據協議,聯想將獲得豐富的專利組合和其他相關知識產權的授權許可。毫無疑問,我們與谷歌的合作也將隨著本次收購和持續深入的各項合作得到進一步的加強。創新是聯想的DNA,摩托羅拉在研發方面的傳統恰好與聯想完美匹配。通過此次交易,聯想將擁有超過2000項專利,在雙方創新引擎的聯合推動下,我們的創新能力將如虎添翼。 第四,產品組合得到進一步加強。 摩托羅拉的明星產品Moto X,Moto G以及DROID Ultra系列憑藉創新的設計和出色的用戶體驗,一直深受好評。隨著它們的加入,聯想的產品組合將更加豐富和全面,能夠覆蓋每一個價位段,滿足更多用戶的需求。 第五,人才和專業能力。 摩托羅拉對智能手機市場,尤其是成熟市場有深入的理解。他們精於設計和打造精彩的產品,善於與電信運營商和用戶建立良好關係。他們分佈在33個國家的3500名員工將加入到聯想的隊伍中來,為雙方業務的整合,更為推動聯想在智能手機領域的長期成長,為奠定我們未來的領導地位,做出直接貢獻。 這裡,我還有一個有趣的故事要跟大家分享。其實在很久以前,我們就開始關注摩托羅拉了。2010年,就在摩托羅拉剛剛分組成摩托羅拉移動和摩托羅拉解決方案之後,在一個CEO論壇上,我和偉明第一次見到Grey Brwon,結果發現他領導的是另一個摩托羅拉。後來呢,正如大家所知道的,谷歌收購了摩托。再之後,谷歌CEO Eric Schimdt到我家做客時,我向他表達了希望收購摩托的意願。而這一次,終於到了雙方不僅情投意合,而且終成眷屬的時候了。 當然,距離交易完成,兩個公司實現整合,我們還有很多的工作要做,這恰恰是聯想的強項。從美國到日本,到德國,到巴西,我們成功地完成了多項收購和整合,這一次,我們有充分的信心再次獲得成功。 今天是大年三十,春節馬上就要到了。我希望把這個好消息當作迎接馬年新春的第一份禮物,送給大家。 最後祝大家:春節快樂,馬年大吉!
楊元慶 收購 Moto 要向 蘋果 三星 發起 有力 挑戰
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聯想正式“迎娶”MOTO:婚後的日子打算怎麽過?

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1031/147349.html

昨日(10月30日)晚間,聯想正式宣布完成收購摩托羅拉移動,歷時九個月,這樁跨國並購終於落下帷幕。“這段姻緣修成正果,我們如願以償把MOTO迎娶進門,成為聯想大家庭的一份子!”消息公布後,楊元慶依舊難掩興奮。綜合摩托羅拉的市場份額,聯想也一躍而成為全球第三大智能手機廠商。

收購完成後,聯想將接納3500名摩托羅拉員工,擁有摩托羅拉品牌和包括MOTO 360及Nexus 6在內的一系列產品組合,外加其與全球各地運營商和渠道商關系網絡。接下來,以硬件制造擅長的聯想,將如何整合這個浸染了谷歌文化的“沒落貴族”,也成為了當務之急。大婚之後,接下來的日子打算怎麽過?

\以子公司形式運營

對於摩托羅拉的未來運作模式,聯想集團CEO楊元慶在接下來的媒體連線中給出了很明確的答案。

據悉,聯想將以全資子公司的形式運營摩托羅拉,其總部將繼續設在美國芝加哥,在矽谷設有研發中心。3,500名來自全球的員工加入聯想,其中包括在美國的約2,800名員工,他們主要負責設計、策劃、銷售和支持摩托羅拉的產品。

而在人員構成和組織結構上,新公司將主要是原摩托羅拉員工為主,同時聯想將有部分人員加入,聯想團隊與MOTO團隊將進行人員整合。聯想執行副總裁兼移動業務集團總裁劉軍出任摩托羅拉移動管理委員會主席。摩托羅拉資深高管Rick Osterloh繼續擔任摩托羅拉總裁及首席運營官。

雖然作為子公司獨立運營,但為了發揮協同效應,摩托羅拉和聯想在采購和供應鏈方面將采取統一管理。“這樣能夠有效壓低成本,增大對供應鏈的議價能力,增強我們在市場上的競爭力,預計4-6個季度實現盈利,接下來將是對市場前兩名的三星和蘋果發起挑戰。”劉軍表示。

堅持高端品牌形象

據劉軍介紹,聯想移動業務集團在2011年成立之初時曾設計了三步走的策略:第一步聯想要成為國內市場領先者,第二步則是進軍全球的新興市場,最終目標就是成為全球市場上一個強有力的競爭者。

“目前我們已經完成了前兩步目標,隨著摩托羅拉加入,我們將在品牌規模、研發能力和市場覆蓋上都實現跨越式發展,今天並購完成也意味著聯想移動業務向全球市場全面進軍。” 據了解,目前聯想在中國市場,智能手機業務已連續8個季度保持前兩位,並且進入全球超過40多個國家和地區,主要是以東南亞、俄羅斯、東歐、印度等新興市場為主。

聯想和MOTO將采用雙品牌運作的模式,保持相對的獨立性。據楊元慶介紹,目前MOTO品牌在北美和拉丁美洲市場依舊有著很強的影響力,是高端品質和質量領先的品牌象征。未來MOTO還將繼續堅持高端品牌形象,在保持現有北美和拉美市場的同時,承擔著聯想向歐洲、日本等成熟市場進軍的任務。

而聯想則在中國、亞洲和東歐這樣的市場擁有很強的影響力,在這些新興市場,則將采用聯想品牌和MOTO品牌並行的模式,MOTO將可以利用聯想的現有渠道網絡,開拓東歐和亞洲市場,加速全球拓展。

MOTO和聯想兩個品牌具有很強的互補性,無論是從產品還是市場角度。“完成並購以後,我們第一階段的目標就是最大限度的發揮兩品牌和目前兩個產品線的優勢。”對於如何利用兩個品牌拓展全球市場,劉軍有了初步的設想。

盡快讓MOTO重返中國

中國作為聯想的大本營以及世界最大的消費市場,MOTO若想重新崛起,中國市場是絕對不能缺失的。在與媒體的連線中,楊元慶以及劉軍多次強調,會讓MOTO品牌盡快重返中國,但目前還沒有一個明確的時間表。

據劉軍介紹,原設想收購交易可以在八月底完成,而實際完成時間比預期長了一些。這也導致部分產品和規劃未能實行。而重返中國計劃也被冗長的審批過程打亂而暫時擱置了下來。

“今天是第一天,這是擺在我們桌子上非常重要的一個課題。我會和Rick Osterloh一起,在未來一兩周時間之內緊密工作,希望能夠盡快給大家一個明確的答案。”對於MOTO何時重返中國,顯然劉軍也很是急迫。

而中國市場的現狀恐怕也讓需求變得更加緊迫,市場調研公司Canalys數據表明,第二季度小米銷量已超過三星和聯想,取得了中國市場第一的寶座。而IDC最新數據表明,在全球市場,小米以微弱優勢力壓聯想,成為僅次於三星、蘋果的全球第三大智能手機廠商。面對小米的步步緊逼,聯想急切需要把MOTO拉回中國擴大銷量。

雖已退出中國市場許久,但MOTO依舊在中國擁有一定的影響力。據悉,MOTO 360這款未在中國上市的產品,在全球總銷量中,有約7%是在中國被激活,而這一數據在全球市場僅次於美國。可見這款產品在中國依舊有相當的受眾。

“我們希望在摩托羅拉重新進中國的時候,我們能夠給大家帶來不是單一的產品,而是強力的產品組合,摩托羅拉的優秀產品第一時間就要拿回到中國市場上。”楊元慶反複把玩著最新的Nexus 6,對在場的媒體表示。

聯想 正式 迎娶 MOTO 婚後 日子 打算 怎麼
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MOTO“重返地球”走高端路線 做“爆款”又錯啦?

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0109/148822.html

i黑馬:日前,聯想移動總裁劉軍在CES國際消費電子展宣布,摩托羅拉手機下月初將在國內上市,但在中國手機市場增速和運營商渠道出貨量雙雙下滑的情況下,本文作者路北認為:以聯想以往的經驗用MOTO沖擊高端市場做爆款的思路已經不大可行。

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聯想移動業務集團總裁劉軍在CES國際消費電子展上宣布摩托羅拉手機下月初將在國內上市。這是摩托羅拉退出中國市場後的一大反擊動作,也是新東家聯想沖擊國內高端市場的新希望。在2014年第三季度,聯想仍占據全球智能手機市場前五的位置,但在國內及全球兩個市場均被新興品牌小米超越。雖然聯想賣出的智能手機數量還是在增長,但在趨勢上已經不敵手機市場新玩家。

再看看兄弟品牌摩托羅拉,權威監測機構comScore去年10月發布的一份報告顯示,2014年6-8月摩托羅拉全美市場份額環比之前三個月下滑0.9個百分點,是市場前五中下滑幅度最大的一個。聯想收購摩托羅拉,更像是兩家走下坡路的公司抱團取暖,無奈但也許是唯一的選擇。
 
中國智能手機市場增速下滑蛋糕難搶
 
回到摩托羅拉將要戰鬥的中國市場,新的一年,這塊戰場就會有哪些重要特征?權威機構構IDC的預測是,在2015年中國智能手機出貨量環比增長率將下滑到7.8%,是自2009年來首次下降到個位數,而2014年的環比增長率接近20%.國內用戶從功能手機到智能手機的換機需求基本完成,智能手機市場增長空間逐漸萎縮,是摩托羅拉將要面對的大環境,這個新玩家有什麽法寶能夠從有限的市場分一塊蛋糕?
 
作為手機行業的先驅,摩托羅拉曾是行業的標桿,但時代變化太快,在功能手機時代和諾基亞一起領航的摩托羅拉在中國智能手機市場沒有太大作為,在被谷歌收購之後眼睜睜看著蘋果和三星一路高歌猛進,無力追趕後無奈退出中國市場。此番再戰中國市場,又趕上市場趨向飽和,從來就沒有在中國智能手機市場有過江湖地位的摩托羅拉能打什麽牌?情懷這張牌估計都不如羅永浩的錘子手機打得好。
 
品牌價值是相對的,誰都不否認摩托羅拉、諾基亞曾經的江湖地位和影響力,但時過境遷,該逝去的終將逝去,諾基亞強盛的時候是一家獨大,影響力超過蘋果和三星之和,還不是一擊即潰,如今只能在功能手機市場逞逞強。小米、華為、一加、OPPO、錘子等品牌紛紛用爆款打造粉絲群,也已經基本圈定了主流用戶。當年用過摩托羅拉功能手機的一代人,也已經不是換機潮的主流群體,80末、90後這兩大群體對摩托羅拉的印象更多來自父輩,如何說服這些人去購買摩托羅拉手機,是個大難題。
 
聯想的運營商渠道經驗不再管用
 
IDC還預計2015年國內運營商渠道的出貨占比將下滑到31%,這對一向依賴運營商渠道的聯想可不是好消息。從3G時代開始,以中華酷聯為代表的國產手機依附於運營商渠道生存,運營商出貨量一度占到上述廠商銷量的80%-90%,隨著三大運營商被國資委要求減少終端補貼,國產品牌運營商出貨量出現大幅下滑是必然趨勢,電商和社會渠道成為聯想們新的希望。
 
在電商和社會渠道等公開市場競爭更多是品牌的競爭,爆款就顯得尤為重要,此前聯想花重金力推的筍尖S90不但在硬件配置上沒有太大吸引力,還陷入抄襲iPhone 6的醜聞中,這款定價1999元的手機打造爆款的希望一開始就破滅。不得不說聯想打造旗艦手機的能力相比對手差個段位,此前聯想請籃球巨星科比代言的K900聲勢浩大,後來銷聲匿跡,剩下的只有各地攀比式的降價促銷。
 
以聯想過往的經驗運作摩托羅拉手機,筆者不敢有太多期待,據說傳說中的即將上市的Moto X二代售價3499元,Moto X Pro售價在5000元上下,不知道聯想如何說服被蘋果三星慣壞的消費者接受這樣高的定價來買一款新出道的安卓手機?錘子手機的前車之鑒其實不太遠,再加上聯想蹩腳的市場營銷能力,筆者對摩托羅拉高端手機的未來也不抱太大期望。聯想的高端手機之夢還是早點醒為妙。
 
摩托羅拉回國中國的唯一好處是混戰會給消費者帶來更多福利,但對這家在全球走下坡路,在中國被遺忘的手機廠商的未來,還是不要有太大期待,期望越大失望越大。

本文章為作者個人觀點,與i黑馬無關。
MOTO 重返 地球 走高 路線 爆款 又錯 錯啦
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MOTO回歸中國的表現能否讓聯想滿意?

來源: http://www.yicai.com/news/2015/05/4621045.html

MOTO回歸中國的表現能否讓聯想滿意?

一財網 趙陳婷 2015-05-21 22:27:00

“競爭對手非常多,而且有些競爭對手不合理的出牌,把供貨清單公布來打市場。這些不理性的做法,其實是讓競爭更加劇烈。”

聯想集團今日發布的截至2015年3月31日的第四季度和及全年業績將並購來的摩托羅拉手機銷售情況公諸於眾。

其財報顯示,在截至2015年3月31日的第四季度,聯想智能手機全球銷量達1870萬部,全年銷量創新高達7600萬部,居全球智能手機市場第三位。在截至2015年3月31日的這一財年(包括來自摩托羅拉兩個季度的貢獻),摩托羅拉智能手機銷量超過780萬部,同比上升23.6%,為聯想移動業務集團帶來18億美元的營業額。

只不過,按照IDC日前公布的中國智能手機市場2015年第一季出貨量情況,在去年曾經在中國市場名列前茅聯想這一次的名次出現變動,即使算上摩托羅拉智能手機在華的銷售量,智能手機中國市場2015年第一季度的出貨量排到了第五名。

對於上述表現,聯想集團董事長兼CEO楊元慶在今日晚間接受包括《第一財經日報》在內的媒體采訪時承認,在中國的智能手機方面,聯想如今的挑戰是面對市場從運營商轉向開放市場和在線市場。“我們在這方面雖然很早意識到了這個問題,但是在轉型過程中還有比較大的挑戰,還要花一些時間來改善目前的情況。”

此外,在楊元慶看來,智能手機方面中國的競爭還是非常激烈。“競爭對手非常多,而且有些競爭對手不合理的出牌,把供貨清單公布來打市場。這些不理性的做法,其實是讓競爭更加劇烈。”

而聯想給出的應對方式是一方面在中國要改善業務模式,另外一方面更看重的是海外業務。

其財報顯示,在截至2015年3月31日的這一財年,中國市場占集團智能手機銷量的59%。而在增長幅度上,中國以外市場的銷量增長了450%,銷量達3100萬部。

“(聯想)智能手機在東南亞、印度、東歐、中歐、非洲都有很好的增長和盈利,我們希望進一步利用這樣的地方去競爭。可能不少中國的競爭對手在國內競爭,在海外會遇到困難。在這方面聯想困難小一點,會充分發揮這方面的優勢。”楊元慶解釋道。

值得註意的是,由於摩托羅拉業務由於前期增長的勢頭比較好,聯想在並購之後還是把摩托羅拉當作獨立的品牌、單獨的子公司運作。

但楊元慶也承認摩托羅拉的發展也不會是那麽一帆風順的,要保持持續高速成長的話可能也會遇到一些瓶頸。“雖然現在在北美、拉美建立了很好的基礎,但是擴展到其他市場還會遇到產品、業務模式、成本結構等問題。未來會重點研究怎麽樣能夠把這些瓶頸都打破,不但讓它能夠增長,而且能夠恢複盈利,這也是完成收購和整合順利。”

從財報呈現的數據來看,在截至2015年3月31日的這一季度摩托羅拉的業務量環比出現下降。

“最主要的因素是季節性影響,上個季度(截至2014年12月31日)是聖誕節檔期。另外一個是匯率的影響,在摩托羅拉手機的當前的主要市場拉美由於匯率非常不穩定也限制了市場的增長。”聯想集團執行副總裁、移動業務集團總裁劉軍補充道。

編輯:彭海斌

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MOTO 回歸 中國 表現 能否 聯想 滿意
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聯想重振MOTO:豪賭模塊化

來源: http://www.yicai.com/news/5027309.html

從委身谷歌到改嫁聯想,作為手機市場絕對先驅的摩托羅拉在幾經波折之後,一直沒機會在當下這個產品叠代過快的手機紅海市場找到自己的一個新定位。

大手筆地收購摩托羅拉移動業務18個月之後,聯想終於給出了MOTO手機一個新的技術點。

剛結束的聯想全球創新科技大會(Lenovo Tech World 2016)上,兩款MOTO Z系列新品手機壓軸出場。與此前MOTO手機新品不同的是,這一次發布的MOTO Z系列把重點放在了模塊化設計——MOTO Mods上。

豪賭模塊化

從原理上來講,MOTO Z是通過手機背面的16個金屬觸點來附加諸多特定功能的模塊:既包括了發布會上亮相的四種模塊——電池、投影儀、揚聲器和時尚背板,也包括了未來的光學拍照、全息鍵盤等各種功能的可能性。

值得一提的是,為了吸引更多合作夥伴參與到MOTO Mods計劃,為MOTO手機打造更多功能模塊,聯想還專門設立了100萬美元的專項基金。

事實上,模塊化手機最早是谷歌提出的理念,經過多年發展,雖然看似高大上,但始終沒有量產終端。而這一次,聯想正式推出了支持模塊化的MOTO Z手機,以及MOTO Mods模塊平臺業務,希望讓普通用戶也能體驗到模塊化產品。

聯想移動副總裁陳旭東接受包括《第一財經日報》在內的媒體采訪時表示,模塊化手機MOTO方面一直想做,但是從設想到現實經歷的過程是艱苦的。

針對MOTO Z為代表的模塊化手機,陳旭東表示看好其未來,其成功的關鍵在於“有更多的人來開發這個產品。因為我們這個設計的出現,行業去開發模塊的成本會大幅度降低,我隱隱感覺可能聯想的產品會把很多行業救活”。

今年早些時候,LG發布的G5同樣采用了模塊化設計概念,其模塊接口設計在機身下方,可以連接外置音箱、拍照手柄、電池組等等。

但問題是上市一段時間之後由於模塊數量和吸引力非常有限,同時由於標準限制,並沒有大量的第三方模塊出現。

此外,橫在MOTO Z手機面前的問題是,由於前期的產品“斷代”,如今MOTO在國內的知名度並不高。

而陳旭東的回應是未來將會通過包含大面積推廣在內的方式讓更多人知道MOTO。

陳旭東還表示得益於模塊化的設計,能夠降低行業應用原有的價格,相較於之前的聯想手機,聯想最高檔的機器也比以前便宜很多。“當硬件配件標準化之後,成本也會是降低的。”

聯想的高端機重擔

“我們做智能手機的信心從來沒有動搖過,我們做智能手機的戰略從來沒有改變過。”聯想集團董事長兼CEO楊元慶在聯想全球創新大會後接受包括《第一財經日報》在內的媒體采訪時坦言,雖然在發展智能手機業務過程中有一些坎坷,但聯想是一個非常執著的公司,從哪里跌倒就從哪里爬起來。

如今的時間點被楊元慶定義為聯想在中國手機業務上重新起步的時刻。聯想在業務轉型上做了一系列的布局,比如,放棄在運營商低端產品上的投入,集中精力把產品線從低端做到中高端,市場則從運營商為主導轉向開放市場為主導。

“今年一季度聯想在手機市場出貨量下降,大家覺得擔心,但是我看重的是聯想現在可以更加集中精力來做好產品。”楊元慶的觀點是聯想的手機業務有清晰的路線,也有專業的團隊,聯想現在對在中國手機市場打翻身仗有信心。

在對MOTO的整合宣布18個月後,楊元慶的感慨是即使有對IBM業務整合的經驗,這一次整合MOTO里面的酸甜苦辣也是不少。“如果讓我們重來一遍也許可以走得更快些,避免一些彎路,但有時候有些事情不能避免。”楊元慶表示現在已經找到了整合MOTO業務的方向,接下來的整合會更加有的放矢。

《第一財經日報》了解到,目前聯想的手機產品體系有MOTO、ZUK和樂檬。其中MOTO定位高端,ZUK覆蓋中端,樂檬定位低端。

據陳旭東透露,在接掌聯想移動業務之後主要做了三件事:裁減了很多產品,整合團隊,後臺的研發也進行了組合。而目前還沒有做到位的事情是,除了內部的效率沒有提升得太好,對手機行業的規律沒有認識得太清醒,光把產品做好不行,產品、市場、營銷要一起發展。

聯想 重振 MOTO 豪賭 模塊化 模塊
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【現場直擊】走進聯想的MOTO

來源: http://www.yicai.com/news/5026846.html

美國時間6月13日,第一財經來到美國芝加哥摩托羅拉總部參觀。

以下為第一財經來自現場的圖文報道:

摩托羅拉總部大樓門口,在這里可以看到芝加哥整個市中心。

三年前摩托羅拉將研發中心重新搬到了這里。

首先參觀物理實驗室

技術人員進行芯片溫度測試

墜落測試實驗

 

工作人員介紹電池模塊

MOTO與時尚品牌的合作,給用戶提供定制的彩色後殼

各種功能的面板,滿足DIY,理論上可實現無限的功能擴展

進入第二個實驗室——System Core Design Lab

手機拍照測試

不同機型拍照性能測試

聲音專家介紹聲音硬件和數字處理

無聲實驗室:這應該是整個大樓最安靜的地方,甚至能聽到自己的心跳聲

摩托羅拉手機大全,參觀者們紛紛從中尋找“我的青春”

參觀第三個實驗室PSC Lab

屏蔽室

走進第四個實驗室:模型實驗室

模型實驗室參觀完畢

手機墻,見證了摩托羅拉的發展史

摩托羅拉工程及全球產品開發部門高級副總裁伊克巴爾介紹,MOTO搭建了一個軟件和硬件都能夠擴展的平臺,已經有四家開發商基於這個平臺開發出標準化的模塊應用產品。

 《聯想的MOTO MOTO的聯想》

從委身谷歌到改嫁聯想,作為手機市場絕對先驅的摩托羅拉在幾經波折之後,一直沒機會在當下這個產品叠代過快的手機紅海市場找到自己的一個新定位。

大手筆地收購摩托羅拉移動業務18個月之後,聯想終於給出了MOTO手機一個新的技術點。

剛結束的聯想全球創新科技大會(Lenovo Tech World 2016)上,兩款MOTO Z系列新品手機壓軸出場。與此前MOTO手機新品不同的是,這一次發布的MOTO Z系列把重點放在了模塊化設計——MOTO Mods上。

豪賭模塊化

從原理上來講,MOTO Z是通過手機背面的16個金屬觸點來附加諸多特定功能的模塊:既包括了發布會上亮相的四種模塊——電池、投影儀、揚聲器和時尚背板,也包括了未來的光學拍照、全息鍵盤等各種功能的可能性。

值得一提的是,為了吸引更多合作夥伴參與到MOTO Mods計劃,為MOTO手機打造更多功能模塊,聯想還專門設立了100萬美元的專項基金。

事實上,模塊化手機最早是谷歌提出的理念,經過多年發展,雖然看似高大上,但始終沒有量產終端。而這一次,聯想正式推出了支持模塊化的MOTO Z手機,以及MOTO Mods模塊平臺業務,希望讓普通用戶也能體驗到模塊化產品。

聯想移動副總裁陳旭東接受包括《第一財經日報》在內的媒體采訪時表示,模塊化手機MOTO方面一直想做,但是從設想到現實經歷的過程是艱苦的。

針對MOTO Z為代表的模塊化手機,陳旭東表示看好其未來,其成功的關鍵在於“有更多的人來開發這個產品。因為我們這個設計的出現,行業去開發模塊的成本會大幅度降低,我隱隱感覺可能聯想的產品會把很多行業救活”。

今年早些時候,LG發布的G5同樣采用了模塊化設計概念,其模塊接口設計在機身下方,可以連接外置音箱、拍照手柄、電池組等等。

但問題是上市一段時間之後由於模塊數量和吸引力非常有限,同時由於標準限制,並沒有大量的第三方模塊出現。

此外,橫在MOTO Z手機面前的問題是,由於前期的產品“斷代”,如今MOTO在國內的知名度並不高。

而陳旭東的回應是未來將會通過包含大面積推廣在內的方式讓更多人知道MOTO。

陳旭東還表示得益於模塊化的設計,能夠降低行業應用原有的價格,相較於之前的聯想手機,聯想最高檔的機器也比以前便宜很多。“當硬件配件標準化之後,成本也會是降低的。”

聯想的高端機重擔

“我們做智能手機的信心從來沒有動搖過,我們做智能手機的戰略從來沒有改變過。”聯想集團董事長兼CEO楊元慶在聯想全球創新大會後接受包括《第一財經日報》在內的媒體采訪時坦言,雖然在發展智能手機業務過程中有一些坎坷,但聯想是一個非常執著的公司,從哪里跌倒就從哪里爬起來。

如今的時間點被楊元慶定義為聯想在中國手機業務上重新起步的時刻。聯想在業務轉型上做了一系列的布局,比如,放棄在運營商低端產品上的投入,集中精力把產品線從低端做到中高端,市場則從運營商為主導轉向開放市場為主導。

“今年一季度聯想在手機市場出貨量下降,大家覺得擔心,但是我看重的是聯想現在可以更加集中精力來做好產品。”楊元慶的觀點是聯想的手機業務有清晰的路線,也有專業的團隊,聯想現在對在中國手機市場打翻身仗有信心。

在對MOTO的整合宣布18個月後,楊元慶的感慨是即使有對IBM業務整合的經驗,這一次整合MOTO里面的酸甜苦辣也是不少。“如果讓我們重來一遍也許可以走得更快些,避免一些彎路,但有時候有些事情不能避免。”楊元慶表示現在已經找到了整合MOTO業務的方向,接下來的整合會更加有的放矢。

《第一財經日報》了解到,目前聯想的手機產品體系有MOTO、ZUK和樂檬。其中MOTO定位高端,ZUK覆蓋中端,樂檬定位低端。

據陳旭東透露,在接掌聯想移動業務之後主要做了三件事:裁減了很多產品,整合團隊,後臺的研發也進行了組合。而目前還沒有做到位的事情是,除了內部的效率沒有提升得太好,對手機行業的規律沒有認識得太清醒,光把產品做好不行,產品、市場、營銷要一起發展。

 

 

現場 直擊 走進 聯想 MOTO
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