📖 ZKIZ Archives


Call車Apps燒錢戰降溫Uber司機嘆門檻降損收入

1 : GS(14)@2016-08-16 06:24:20

■Call車App去年爆搶客戰,如Uber曾給每名用家津貼最多200元,快的打車向用家提供換領禮品優惠,但今年已沒有出現。



【科技透視】「Call車Apps」Uber中國和滴滴出行合併後,內地的燒錢戰隨即結束,但其實在香港Call車Apps市場的燒錢戰早已降溫,財雄勢大的Uber,去年底推出平價的UberX,降低司機及用家的入場門檻,有Uber司機表示,開設平價的UberX後,任何車都可以加入Uber,司機人數急升攤薄收入。記者:梁偉聰 胡仲邦



據內地傳媒報道指,Uber中國和滴滴出行合併後即時取消補貼,導致司機收入由之前的1萬元人民幣縮減至7,000元人民幣,即時少三成收入。2014年進軍香港的Uber,初時只有UberBlack、UberTaxi及Uber貨van服務,為吸引司機加盟及乘客使用,燒錢是最具效益的方式,一方面狂推優惠吸引用戶使用,一方面給予司機的分成亦十分吸引,曾傳聞有司機「幾個月賺到架Tesla」,亦有司機特意買部車入行。


日揸10小時 月收2萬

不過去年底Uber推出收費較便宜的UberX,情況開始有變。自己本身做地盤、因負責的工程已完結,等待下一輪工程期間,試當Uber司機的阿賢表示,「自從開設平價的UberX後,再不限車種,變相司機數目大增,分薄了司機收入,冇以前咁好搵」。阿賢指,當Uber司機收入比做地盤少,每日揸10個鐘以上,每月約2萬至2.5萬元收入,「之後地盤再有工開會返番去,始終地盤工作收入較穩定」。他又不再建議司機買車入行,指供車油錢等「皮費」重,「未必維到皮」。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為,香港的Call車Apps市場已經步入整固期,「成個市場有6至7個人做,Uber已經站穩陣地,的士亦都有佢哋個App,但都係嗰班人用,香港市場唔大」。他估計,Call車Apps打入市場的方法是透過燒錢,短期取得大量司機及用戶,但「燒完錢就要諗賺錢,假如揼咗錢一段時間仍然冇起色,就會減少開支」,相信市場已進入汰弱留強的時期。方保僑建議,小型Call車Apps可透過創新及增值服務挽留熟客,對抗大平台的燒錢補貼。「本地薑」HKTaxi聯合創辦人Kay Lui則指,的士在香港仍然是主流,網約車亦只佔街上截車的幾個百分點,對於燒錢戰,他指公司從無以「燒錢」作推廣,主打的是夠本地化,不會有如快的般出現簡體字,他又認為,「燒錢」通常是後來者用的招數,而HKTaxi比Uber、快的等早在港開展業務,故沒有需要「燒錢」。



■Uber推出較平價的UberX,降低司機入場門檻,令人數急升、收入被攤薄。 資料圖片






來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160816/19737936
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=306036

Google將加入Call車服務大戰

1 : GS(14)@2016-09-01 06:18:02

【本報綜合報道】《華爾街日報》引述消息人士指Google將加入叫車服務大戰,最快今年秋季於美國三藩市推出車輛共乘服務,每1.6公里收費54美仙,較Uber和Lyft收費更便宜。
Google自行研發叫車應用程式Waze,今年5月在加州總部進行小規模測試,讓州內數千名特選客戶試用。報道引述消息人士指,Google計劃今年秋季在三藩市推出Waze,冀改善塞車問題。Waze用戶可以同時申請為司機或乘客,每名乘客同一日內只限乘車兩次。此外,Waze用戶可透過應用程式尋找乘客同伴,另外收費也較對手便宜,為每1.6公里收費54美仙。
Google於2013年收購駕駛導航公司Waze,今次Waze推出新服務,被市場視為向call車應用程式Uber和Lyft「挑機」。Google與Uber也關係密切,2013年Google斥2.58億美元(約19.9億港元)投資Uber,而Uber旗下車隊也一直使用Google地圖。成立7年的Uber,公司估值近680億美元,向全球450個城市提供叫車服務。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160901/19755813
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=306970

黃國英﹕減正股 轉買CALL

1 : GS(14)@2016-09-13 00:07:42

【明報專訊】港股久違了的氣勢好像強勢回歸,說明了很大的一部分人已經「棄暗投明」,但投資者永遠不要志得意滿,要尊重對手,否則大浪淘沙,鱷魚潭就會變成英雄塚了。事實是上周五港股衝破24000點後卻急回,到了美巿夜期再跌280點,外圍道指也大插近400點,巿場變得風高浪急。早前市况轉強,但升勢只限本地地產股,說明深港通的刺激,並不在於券商股, 雖然上周五港交所(0388)急飈!若捉錯用神,給了你順風車但你卻搭錯車,就只會徒勞無功。

投資者要明白一點,本地地產股並不是騰訊(0700),並不可能會飛!這僅是一次過的升浪而已!妄圖長升長有,其實是不切實際。現在的地產股上升,說明香港人已經什麼都不懂,既不懂工作,又不懂思考,僅懂得如何去收租!因此才會過分地追捧投資物業!現今前路茫茫,投資者追求「定海神針」,物業升潮再起,地產股乘時而興,亦是情理之中。

中資搶地 本地地產股盈利受限

最近美國總統候選人特朗普的民調回升,現在的取勝賠率就和稍前「脫歐」時的賠率極之神似,更有個別的民意調查結果是特朗普反勝希拉里!如果在從前,整個投資市場都會為之沸騰,但現在的投資者卻似乎處變不驚,不單是毫不重視、甚至還變成是漠視、更可能是無視!但明智的投資者,卻不可能「處驚不變」,應該將持倉減少,可以改為「買CALL 來頂」,不要太「硬橋硬馬」地去推高自己的風險。地產股絕不可能長期創造價值,因此不可能長升長有,現在的升勢,只是以往太差之故。因此如立心炒賣,就必定要「快手」!絕不能「手慢」還要去追!基於中資來港搶地,本地地產商再難輕易增加土儲,這樣沒有麵粉,又焉能有麵包?賣樓盈利能力就會遭到打擊!最終就可能變成「鷹君模式」,就是手持數個極貴重的物業來收租,其餘的業務就可以不屑一顧了!業務的形式受限,盈利能力就不可能有驚喜,折讓可以預估,則股價就必然有局限,股價還想一飛冲天?恐怕就會變成難比登天了!

投資者小回即買 未宜沽貨

這次的上升,繼地產股後,第二梯隊竟然是保險股,但如此差勁的股票類別也開始跟升,投資者就要有戒心了。現在的市况已升上高位,但要開始沽也並不是時候,因為現在的投資者仍然想着小回即買,沽貨就會沒有朋友了!沽貨的時機,一定要在市場中發生恐慌,如沒有順風車,就隨時會變成炮灰!現在很多投資者,認為很多國內的資金來港炒賣,會對市况不利,但姑勿論如何,多人、多資金的參與,總比「水靜鵝飛」好。但居安思危,還是要小心那些應驚不驚的東西,切勿麻痺大意,否則風潮一來,「曲項向天歌」的鵝變成「被煮熟」的鵝,這當然是所有投資者所不願見到的!

市場中的升勢,當擴散到細股的時候,投資者都要抱着謹慎的心態,「如臨深淵,如履薄冰」是當然的態度,過分悲觀和過分樂觀都不是百勝將軍的心態,要大膽假設,小心求證,才能得到理想的回報!

客觀看「頹股」 現距去年股價仍遠

升市贏錢是理所當然的,但問題是投資者在跌市時能否保得住資金,這樣才能做就出「不死的老兵」!現在息口下降,回報率就變得乏善可陳,這已是市場的普遍現象,現在看那些「頹股」好像虎虎生威,但只要將視野擴濶一點、將角度升高一點,就可以發覺,現在的股價和去年的股價,仍告差一大截!這又怎能說是「浪子回頭」?頂多是因為時來運到而起了一個小波瀾而已!以此作為投資的未來路向和指路明燈,實在和「盲人騎瞎馬,夜半臨深池」沒有兩樣!自己志得意滿,旁人卻怵目驚心,主觀和客觀之間,竟然是冰火兩重天!但終歸真理只有一個、成敗亦僅在一念之間,聰明的投資者自然有聰明的選擇。

深港通終於落實,但長期積弱的港交所仍是步履蹣跚 ,至上周五才急升 。若深信成交會持續上升,港交所或許可以「終須有日龍穿鳳」,所以是較為值博!如用「CALL 」去一戰,實在有可能「刀仔鋸大樹」,投資者值得仔細端詳一下。

豐盛金融資產管理董事

(本欄內容乃獲授權輯錄自香港電台普通話台財經節目《e線金融網》)

[黃國英 財經新視野]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1453&issue=20160912
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=308666

少數族裔翻譯員 隨時On Call

1 : GS(14)@2016-09-13 00:07:54

【明報專訊】由於不諳中文,少數族裔居民在香港一直面對就業困難,難以在社會向上流動,日常生活也遇到諸多不便。不過,有些少數族裔人士擁有高學歷,並精通英語等多種語言。有社企便善用這些人才,培訓他們成為翻譯員,為其他少數族裔居民在看病或使用其他公共服務時,提供即時傳譯服務。這不但可以減低出現醫療事故的風險,同時亦創造了工作機會。

明報記者 薛偉傑 攝影 劉焌陶

香港聖公會麥理浩夫人中心社會企業發展經理蔡偉熙表示,香港翻譯通(Hong Kong TransLingual Services)的起源要由2008年說起。當年,《種族歧視條例》獲得立法會通過,並計劃於2009年7月全面生效。由於法例生效之後,少數族裔居民即使不諳中英文,亦必須保障他們能夠平等地享用公共醫療服務,故醫管局發出標書,邀請機構提供傳譯服務,以解決醫護人員和少數族裔居民之間溝通困難的問題。

種族歧視條例生效 公立醫院需求殷切

香港聖公會麥理浩夫人中心當年成功中標,然後運用內部資源來物色和培訓一些較高學歷的少數族裔居民,由提供4種語言和英語的雙向翻譯做起。到了2010年,該中心正式成立社會企業「香港翻譯通」,受過培訓和通過考核的少數族裔翻譯員,亦大幅增加至約50人,提供16種語言和英語的雙向翻譯服務。

香港翻譯通助理營運經理許寶瓔表示,香港翻譯通初開業時,資源仍然很少,連電腦和合適的軟件都沒有,配對翻譯員和工作時,全部要靠人手處理。直至2011年,香港翻譯通申請到民政事務總署的「伙伴倡自強」社區協作計劃的資助,才能夠推行電腦化計劃,利用軟件來配對翻譯員和工作。

時至今日,與香港翻譯通合作的少數族裔翻譯員已增至大約80人,提供19種語言和英語的雙向翻譯服務,包括:印地語(Hindi,印度其中一種主要語言)、旁遮普語、烏都語、孟加拉語、僧伽羅語(斯里蘭卡主要語言)、尼泊爾語、馬來語、泰語、印尼語、越南語、菲律賓語、阿拉伯語、韓語、日本語、德語、法語、西班牙語、葡萄牙語、閩南話。此外,香港翻譯通亦提供手語和廣東話的雙向翻譯。

蔡偉熙強調,雖然香港翻譯通希望為一些較高學歷的少數族裔居民提供工作機會,但他們絕對沒有靠放寬要求、犧牲服務質素來達成這目的。與香港翻譯通合作的翻譯員全部都需要接受香港翻譯通和浸會大學翻譯學研究中心合作提供的40小時職前培訓,包括醫療術語、傳譯技巧、翻譯員操守(如嚴守中立、不可影響病人決定、不可泄露病人私隱)等。此外,他們還必須通過考試才能夠畢業,獲得分配工作。學歷要求方面,初期要求翻譯員需要高中畢業,但現在已要求提高至大專學歷,因為培訓內容涉及很多醫療術語,不容易翻譯。

全年「無休」 可電話或到場傳譯

香港翻譯通提供電話傳譯、到場傳譯、文字翻譯、校對,甚至視像會議傳譯等多種服務。收費會視乎多個因素而浮動,包括客戶性質(例如屬私家醫院還是醫管局轄下醫院)、服務時段、緊急程度等。蔡偉熙透露,以到場傳譯服務來說,翻譯員每小時的工資大約130元至250元,不足1小時亦會以1小時計算,另加實報實銷的交通費用。

服務時間方面,許寶瓔表示,翻譯員可說是隨傳隨到,每日24小時候命、全年「無休」。除了首席翻譯員是全職員工外,其餘約80名翻譯員都是兼職,按實際分配的工作量計算工資。在每日朝9晚9時段(包括假日),會有翻譯員在辦公室當值接聽電話。

助高學歷者就業 有翻譯員獲加薪兩倍挖角

香港翻譯通的確成功協助到一些高學歷的少數族裔婦女、退休人士及大學生等投身或重投職場。由它成立至今,已有大約7名翻譯員(包括首席翻譯員和兼職翻譯員)轉投商界或政府部門工作,普遍都可以獲得加薪。其中,有一名首席翻譯員更被入境處以高兩倍的工資挖角。

事實上,香港翻譯通的翻譯員的學歷並不低,惟學歷在港不獲承認。據悉,上一任的首席翻譯員以往在祖家是當醫生,現任首席翻譯員以往則是在律師樓內工作。記者採訪當日所認識的兼職翻譯員Andleeb,亦擁有巴基斯坦的大學學位,主修心理學和生物,能說能寫烏都語、旁遮普語、英語,也懂得說一些廣東話,惟不懂得中文字。

擬與商界加強合作 分散收入來源

香港翻譯通的客戶包括醫管局、衛生署、社會福利署、私家醫院、學校、中電、港燈、保險公司和律師樓等。蔡偉熙承認,來自政府部門、半官方機構和公共事業的收入,大約佔香港翻譯通總收入的九成,來自其他商業機構的收入則佔大約一成。他透露,香港翻譯通曾經希望和旅遊業及展覽業研究有否合作空間,但某些大機構在初步接觸之後,似乎興趣不大,因此沒有再作商討。他亦表示,曾經接獲一些外國機構的查詢,但暫時尚未接到生意。

現時,他們正和本地一家中式快餐集團的人事部合作,為對方提供文字翻譯服務,以方便對方招聘南亞裔員工。香港翻譯通希望更進一步,將來能夠協助該集團向南亞裔員工提供職安健培訓。另一方面,香港翻譯通亦希望為本地華裔上班族開設「文化敏感度」培訓班,讓他們學懂如何與少數族裔相處。

蔡偉熙說:「其實,有些翻譯員的祖國就是『一帶一路』中的部分國家。若有港商將來開拓這些新興市場時需要翻譯服務,歡迎聯絡我們。」

[社企新天地]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3933&issue=20160912
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=308690

選後往中聯辦因「有人急call」

1 : GS(14)@2016-09-13 00:13:53

【本報訊】被傳媒拍到立法會選舉翌日、其座駕曾駛入中聯辦的葉劉淑儀早前承認講大話,一度隱瞞當日曾到中聯辦。葉太昨透露,到中聯辦是因為「有人急call(召喚)我去,我冇法子唔去」;被問到與中聯辦官員談甚麼,是否包括特首選舉,葉太繼續以保密為由拒回應。


稱最初說謊「驚人話謝票」


葉劉的七人車座駕被《明報》於選舉翌日拍到進入中聯辦,報道指座駕圍上黑布簾,車輛於中聯辦逗留逾50分鐘後離開,但葉太事後向該報稱,她派司機到中聯辦送書;至上周五主動聯絡《明報》致歉,指當日她是親赴中聯辦與官員商討事務,直接承認當初說謊。葉太昨解釋最初說謊是因為「驚俾人話謝票」:「梁生(梁振英)一選完就去(中聯辦),就俾人話謝票,有人急call我去,我冇法子唔去,但係我唔係謝票,我謝票係喺街度謝票。」她拒透露誰人急召她,也多次拒回應與中聯辦官員談甚麼事,因為對方要求她保密。她稱承認說謊、說出真相是因為心裏不安:「我哋(選舉)口號係講真話,做實事,我覺得要早啲剖白……覺得唔妥當我咪公開囉。」她指當初說謊是因為被要求將對話內容保密。她又指將來會繼續去中聯辦,堅持與中聯辦或中央官員溝通是好事,「有乜唔妥啫?」■記者姚國雄




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160912/19768252
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=308696

滴滴:Call車App新政衝擊大

1 : GS(14)@2016-10-10 16:09:29

【本報訊】多個內地城市,包括北京、上海、廣州及深圳等地方政府,先後推出當地「Call車App」新政,對網約車車輛的規格、司機、招攬客人的範圍均有限制,其中較嚴厲的是部份包括要求司機持有本地戶籍。早前剛收購Uber中國的滴滴出行明言,新措施對營運將造成嚴重影響。


司機收入或減七成

滴滴出行指,按照北京、上海出台的規定,目前其平台車輛符合要求的不足五分之一;而上海41萬已啟動的司機中,亦僅1萬具有上海本地戶籍,公司指新政會令車輛和司機數量銳減,必將導致網約車車費翻倍,顧客等車時間會由目前平均5分鐘延長到15分鐘,「老百姓亦將重新面對痛恨已久的打車難、打車貴的舊況」。滴滴指新政是抹煞「過去4年為地方就業做出的大半努力,會讓司機群體收入減少70%以上」,期望地方政府能夠為新業態及經濟發展創造良好環境。此外,另一租車公司神州租車則指出,各地的細則相較交通部管理辦法趨於嚴格,尤其是北京和上海要求司機本地戶籍,太嚴格甚至苛刻,惟稱對神州專車而言影響不大,公司會在司機招聘上增加成本。今年7月內地交通頒佈《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》,正式使網約車於內地獲明確地位。一個月後,滴滴出行並宣佈收購Uber中國業務,結束兩家公司之間為爭奪客源及司機而花費數十億美元的競爭。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161010/19796280
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=311338

美劇狂人Mi - Yumi Ng A Wake-Up Call 《Westworld》 2016年10月25日

1 : GS(14)@2016-10-30 22:31:56

http://www.am730.com.hk/column-334556

本周一口氣追番已播出4集的新劇《The Exorcist》,這套經典恐怖片翻拍相當不錯,氣氛營造及故事鋪陳都有少少新意,仲有兩集就第一季結局,等睇埋先同大家介紹;另外有套lo-fi科幻喜劇小品《Crunch Time》都好趣,我睇咗兩集,亦係睇多幾集先講。


有意義的娛樂
心思思都係想繼續《Westworld》熱潮,對首播持觀望態度的我,去到第三集開始看出趣味來。探討人工智能會否/能否有主體意識,這個題旨好多科幻作品探討過,本劇能否帶出新意仍然是未知之數,但愈來愈有趣的是,此劇本身都好自覺,透過樂園總設計師Dr. Ford口中所講,Westworld提供的,不應只是性與暴力,而是透過身處極端環境,作出怎樣的選擇,來了解自己是一個怎麼樣的人,追尋深層意義勝過追求官能刺激。
這個根本是編劇以至HBO對類型片、對電視劇、對娛樂提出的一個總詰問,在性與暴力以外,entertainment到底想帶觀眾往何處去?尤其HBO一直是network television以外的龍頭,多年來累積不少挑戰電視尺度的作品,血與鹽花少不免,看此劇的機械人主角們逐漸醒覺,了解到自己其實不過從來是一隻受人擺布的棋,不斷重複被虐殺及強暴的命運,正如編劇向觀眾發問:你們是否真的如此不濟,只懂欣賞本能刺激的東西?劇集中,機械人的自我覺醒與編劇對此劇的自覺互相參照,實在很有趣味,甚至(暫時)比故事主線發展更讓人有聯想空間。


意識產生理論
今集Bernard質疑機械人設定仍然有問題,向Dr. Ford提出,Dr. Ford從而帶出了一個主體意識產生的理論,名叫Bicameral Mind。詳細我都唔識講,大概係講人類意識的起源,帶出劇中Dr. Ford原來還有個已故拍檔Arnold,Arnold對呢套學說相當執迷,想將這套理論應用在機械人身上,誘發他們產生自覺/覺醒。這套學說並不是編劇虛構,的確是真有其說,由一位學者Julian Jaynes於1976年出版的著作《The Origin of Consciousness:In the Break-down of the Bicameral Mind》中提出,原始人類意識的產生是來自腦海中有另一把聲音跟自己對話,一部分人相信這把聲音就是上帝。
姑勿論這套學說今日是否已破產,但編劇引進在劇中,就好容易讓觀眾產生Dr. Ford/ Westworld整個設定就是扮演上帝角色的聯想。Bernard知道後不僅沒有停止與機械人女主角Dolores的秘密對談,還繼續引導她思考自己的處境,作為樂園機械人工程師這個角色,本來係確保機械人運作正常,不要出亂子,Bernard明顯反其道而行,到底有甚麼hidden agenda,非常可堪玩味,外國已有不少fan theory熱烈談論,雖然我覺得未必玩到咁激,但若果俾佢哋估中,等於爆劇情,咁就無謂講,有心發掘的讀者自行上網爬文好了。


Yumi Ng~美劇狂迷,劇齡超過十年,熱愛電影,發現美劇有更大空間原原本本說故事,從此影視齊追,泥足深陷。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=314195

【午夜馬路】路燈醫生on call 24小時 唔怕鬼最怕野豬出沒

1 : GS(14)@2016-11-27 14:28:22

入黑後,阿崑便會坐上梯車的升降台檢查和維修路燈。



每逢入黑,路燈亮起為香港人照亮都市。當路燈運作,亦是一班路燈維修員行孖咇出勤的時候。冼成崑(阿崑)22歲入行,一做便做了15年,算是這一行的老師傅,「我不是一個普通醫生,我是一個路燈專科醫生。」

貪新鮮入行畏高唱歌分散注意力

路燈緊急維修多是晚上工作,阿崑平常多是晚上7時開工,做到翌日早上。日夜顛倒的工作未必人人適應,阿崑是貪新鮮入行,「以前試過做十多個行業,大部份是室內相對悶。做這行新鮮感大得多。」入黑工作不怕黑和鬼嗎?他笑說:「小時候住村長大,荒山野嶺都會去玩,所以不怕。」若你以為維修路燈好像屋企換燈膽就大錯特錯。街燈最高達12米,平常工作都要坐上有升降台的梯車,入行首先就要克服它。阿崑提起兒時經歷,「以前我有畏高,連天橋都不敢行,只敢低頭行中間位置。入行之後沒有辦法要克服,但起初上真的很害怕,會唱歌、大叫、望別處分散注意力。」唱一兩句聽聽?他哼出伊健的《一個為你甘去蹈火海的人》:「最愛的,無害怕……」似乎真的怕高多過怕鬼。



阿崑與拍檔會乘梯車出勤,梯車最高可達12米的路燈。

工作前阿崑會預備各款式的燈膽。


八號波出勤大鐵枝飛越險過剃頭

每次上梯車,阿崑的裝備接近幾公斤重,雨季和冬天環境下工作更辛苦,「下雨便要着雨褸和水鞋,冬天甚至試過落雹,手指僵硬都繼續做。」除了晚上工作,遇到緊急情況,例如路燈被撞斷或有漏電情況,天氣多惡劣都要立刻出動。阿崑試過在一個八號風球晚上,因街燈被樹打中漏電趕去維修,「警察或消防未必懂得處理漏電街燈,所以我們立刻趕到現場處理。那次『cut棟』(行內稱路燈為『棟』,『cut棟』即移除路燈損毀部份,是維修的一部份)中途,忽然聽到天空有聲,一抬頭看到帆布和兩支一架車長度的鐵通從頭頂飛過來,嚇一嚇。如果那時避不到,戴着安全帽都應該冇用,那次真的很危險。」如此危險,不害怕嗎?他就說這些都比較罕見,反而最困難是遇到他們的天敵。有一次,有路燈不停跳掣,他檢查超過十次,幾乎把整個街燈解體才找出原因,「原來有隻老鼠躲在裏面。有時牠們還會咬電線而死,一打開掣箱有很大的氣味,就知『大鑊』!最惡心是處理它們的屍體。」遇着小的動物還算容易,最難應付是再大型點的動物。「見過有些真的有垃圾桶那麼高的野豬乸,還有野豬仔跟着牠找食物,嚇到我不敢下車。」有時阿崑還需要處理厭惡性工作,例如曾接報某間餐廳投訴外面燈柱有白鴿屎影響衞生,他都親自清潔:「試過連貼反光貼都沒有用。最後與路政署商量,圓頭街燈太方便白鴿便溺,決定轉用特別款式尖的燈頭才解決問題。」



阿崑工作時使用儀器量度路燈電流。

基於安全問題,路燈維修出勤時多是行孖咇。


犧牲踢波唔敢諗旅行換來使命感

做了夜班工作十多年,對生活有沒有難免有影響,結婚數年的阿崑思索一會回答:「太太一向很支持。反而當朋友去玩、去婚宴、卡啦OK就很難安排。起初和朋友感覺距離很遠,後來他們開始接受,甚至覺得我對香港有貢獻,就會體諒。」不過總有犧牲吧?他直言已放棄了多年來的興趣,「我其實很喜歡踢足球,但真的不可能,根本約不到人踢。至於旅行,我三十幾歲只搭過一次飛機和太太去麗江。其實很多地方都想去,但實在太難安排。即使放大假都想留在香港,希望與同事保持聯絡,處理突發事情。」為何堅持這份工作?他直言是滿足感,「不時有市民會親身跟我們道謝,感覺很有成就感。這個已經不再是一份工作,而是確實我為香港做點事情,才會繼續做下去。」


路燈小知識

1.全港由路政署管轄的路燈約有146,000盞。2.路燈的高度分別為5米、8米、10米和12米,5米多見於行人路,8米和10米多見於馬路,至於12米則常見於高速公路。3.路燈開關主要由兩個儀器操作,一是日規時間掣,跟據天文台日出日落時間而開關燈。至於感光器則感應附近光源,天色暗時靠感光掣自動開燈,保障在天氣惡劣情況底下會感應到光暗變化而開關。記者:鍾藹寧攝影:梁志永




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161127/19846656
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=317249

【fb Messenger】新增6人群組Video Call 最多50人做觀眾

1 : GS(14)@2016-12-21 23:43:19

facebook Messenger繼早前推出了相片特效後,最新增加了可以容納50人的群組視像聊天功能。視像畫面最多支援6人同時進行,其餘在群組內的人雖然沒有視像,但仍能夠在群組發聲以及收聽資訊等,而一般文字短訊、相片特效亦能同時使用。



新功能相信有一定發展潛力,特別是一些商業機構可能需要用到多人會議,但對於個人用戶也未必能普及使用。記者:翁怡富




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161221/19871826
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319715

【聖誕送禮】Call車變call聖誕老人 Uber玩抽獎捐廿蚊抽PS4

1 : GS(14)@2016-12-21 23:43:21

用app call車很多人都試過了,今年聖誕Uber就想搞搞新意思,call call其他嘢,唔係call車、call船、call飛機,而係call聖禮老人。喺12月20至21日,用Uber app輸入優惠碼「SANTAHK2016」,於活動時間內就可以好似call車咁急call Uber聖誕老人坐靚車過嚟送禮。其實呢個係一個類似慈善抽獎嘅活動,首先Uber聖誕老人專車人手有限,入咗優惠碼都要睇彩數先叫到;而且成功call到聖誕老人需要收取20元作慈善用途。



既然係抽獎,最關心當然係獎品內容,當中包括Playsataion4、高清電視等,20蚊抽一次都值得一玩。不過活動範圍只限港島區及九龍區,新界區朋友就只能同聖誕老人緣慳一面喇!禮物內容及活動時間:12月20日(星期二)中午12時至下午4時 PS4電子遊戲機、American Tourister行李箱、High Sierra背囊、 GHD理髮套裝、Samsonite優惠券及 BloomME SPA療程現金券等。12月21日(星期三)上午10時至下午2時
LG高清電視、Le Creuset廚具用品、Jo Malone香水等,當日幸運兒有機會叫到開蓬Range Rover SUV特別禮物專車,幸運兒可在車上親自挑選心水禮物。參加方法:在 iPhone或 Android下載Uber app。打開Uber app,點擊左上角打開目錄並選擇「付款設定」。點按「新增優惠/禮物代碼」。在活動時間內,輸入優惠碼「SANTAHK2016」後,可以開啟特別選項,呼叫UberSANTA。成功叫到禮物,UberSANTA便會乘坐British Motor的名貴房車(包括Jaguar及Range Rover),帶同禮物在你面前出現。
UberSANTA每派送一份禮物均會收取港幣20元費用,所有費用將全數捐贈予長者安居協會。每個 Uber帳戶只可叫一次UberSANTA,UberSANTA活動範圍只限港島區及九龍區。記者:司徒港燊攝影:梁志永


在活動期間輸入優惠碼「SANTAHK2016」可叫出特別選單,預約UberSANTA。

禮物包括PS4、LG電視、Le Creuset廚具等等。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161221/19871812
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=319719

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019