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商業新世界的三個基礎:API、身份、數據

http://www.36kr.com/p/171914.html

本週在業界引發騷動的Windows 8之父Steve Sinofsky離職也確定了一個嶄新的商業世界的三個基石:API、身份以及數據。

鮑爾默稱微軟需要有人跨越產品、將各種服務集成到一起,從而提供統一的客戶體驗。這意味著他似乎意識到否決Ray Ozzie的Windows Live Mesh項目並不是個好主意。

簡單而言,Mesh是一個數據中心,充當微軟的應用和服務的平台。通過 Windows Live Mesh 和設備網站,用戶電腦(無論是 PC 還是 Mac)、手機等設備上的文檔、照片和其他文件的副本可均保持最新。

Ozzie的願景威脅到了Windows總裁Steven Sinofsky的團隊在SkyDrive Web存儲服務上的類似努力。Sinofsky稱依賴Windows部門以外的服務開發會耽擱下一版操作系統,給公司的旗艦產品造成破壞。在Sinofsky的反對之下,鮑爾默否則了Mesh項目,最終也導致了Ozzie的離去。

而現在鮑爾默的決定似乎證明了出走的前微軟首席架構師Ozzie規劃的未來具有更加光明的前景。

數據的統一還只是一個方面。在今天,融合是所有人都要面臨的問題。未來的系統必然是一個複雜的系統,需要將人、組織以及生活中的一切東西連接到一起。

Kynetx是致力於這樣的系統的初創企業之一(Facebook、新浪微博、騰訊微信等也在做類似的事情)。其事件驅動交互的概念旨在對我們的日常生活進行自動化,利用各種互聯的系統來為人們的行動提供智能。比方說,日曆的更新可能會觸發智能代理制定旅行計劃。其實現方式有可能是利用一個身份識別服務層,基於對有關用戶的數據的分析來瞭解其屬性和行為,再通過一系列的API調用來完成。

Kynetx的創始人Phil Windley說,把身份、可編程性、數據以及上下文結合起來是新的現實。此外,物聯網也不可或缺。這些要素相結合將會帶給我們一個全新的體驗。一旦生活方方面面都需要的身份被包裹進個人云和數據商店當中,那麼一個新的世紀就將到來。

那麼企業對API的需要也就不言而喻。這些API正在改變數據的面貌。把數據封閉起來已經沒有意義。IT的架構正在發生改變,API管理公司則提供了讓數據開放的不同方式。

但最重要的因素還是我們如何標識自己。要想充分利用云,通過連接服務及事件驅動來讓我們的個人工作生活更加便利,我們的身份識別就變得更加重要—你是誰?你是什麼樣的人?這兩個貌似簡單的問題有時候連你自己都無法回答。

「應用」、「系統」的概念日漸式微應該會成為趨勢。應用將會被API和數據模糊,系統逐步會成為封閉的象徵。所有平台的繁榮都將取決於其開放性,一如現在的國與國之爭。


商業 新世界 三個 基礎 API 身份 數據
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【評論】開放API接口 阿里能助力神州專車“跑”多快?

今年3月,阿里巴巴對神州專車的戰略投資最終戲劇性地演變成雲峰、雲嶺投資出資,而阿里和神州只是簽署合作協議。將近半年,一紙合作協議終於有了實質性進展。

按照神州專車方面的確認信息,神州專車平臺日前已經與阿里旗下的阿里旅行實現平臺互通系統直連。

事實上,在今年3月份,神州專車、神州租車已經同阿里旅行達成戰略合作,在阿里旅行平臺上開設官方旗艦店,通過系統直聯的方式將旗下的專車/租車服務接入阿里旅行平臺。

這一次,阿里旅行方面顯然要大方得多。

具體來看,實現平臺互通系統直連後,用戶除了可以選擇阿里旅行APP、手機淘寶、支付寶錢包APP內阿里旅行的用車入口一鍵預訂神州專車的用車服務;還實現了淘寶與神州專車之間的賬號綁定,神州專車用戶可通過淘寶賬號,直接對神州專車賬號充值、查詢余額、並監控賬號資金安全。

此外,消費者在阿里旅行平臺上預訂神州專車產品服務時,可以享受支付寶支付、芝麻信用“信用支付”、花唄的透支、分期消費等一系列阿里平臺生態帶來的便利及優惠。

事實上,這樣專車企業和旅行平臺的合作方式之前易到也嘗試過。

2013年12月,攜程宣布6000萬美元投資易到用車,本次投資後,攜程在包括機票、酒店、火車票、度假等全線產品中推薦、捆綁易到用車產品。

2015年,百度戰略投資UBer之後不久,也實現了在百度地圖界面直接用Uber叫車的功能。

而這背後,開放API接口對於專車企業和攜程、阿里旅行、百度地圖這樣的平臺來說都是雙贏的事情,只不過具體能帶來多大的流量,很大程度上要取決攜程、阿里旅行等這些平臺上的用戶。也就是說,盡管這次開放API接口可以讓神州專車共享到淘寶系超過4億活躍會員,但是這樣超級流量入口能給神州專車帶來多少訂單,還得看最終的使用頻率。

不過,阿里旅行和神州專車的上述合作內容在此前雙方的合作協議中並沒有特別提及。

當時神州專車方面給出的口徑是神州專車運營主體的神州優車和阿里巴巴簽署合作協議後,雙方將致力於重塑相關產業鏈及生態體系,首先在汽車電商、大數據營銷、雲計算應用、高精地圖及出行大數據、智能汽車等各方面推進合作。

而對於上述合作協議的具體進展,一個月前,神州優車登陸新三板當天,神州優車董事長兼CEO陸正耀當時告訴第一財經記者,與阿里的合作會在合適的時間開始披露,“而且會是挺大的”。

雖然具體合作能哪一步目前尚未明晰,但這樣的合作協議的存在也讓滴滴出行的位置頗為微妙。畢竟,阿里巴巴此前還投資過快的打車,隨著滴滴打車與快的打車合並並更名為滴滴出行,阿里巴巴也成為滴滴出行的股東。

陸正耀曾公開表示阿里巴巴確實投資過神州專車,只不過後來出現了變數。“今年的2月29日,神州專車進行了新一輪36.8億元融資,投後估值287億元。其中,阿里巴巴以境內境外的主體各投資約14億元,共28億元,占股9.8%。但到了4月1日,阿里巴巴分別把他們境內境外的股權轉給了雲峰投資和雲嶺投資兩家公司。到目前為止,阿里巴巴在公司里面不持有神州優車的股份。”

資料顯示,雲峰基金是由阿里巴巴集團董事局主席馬雲、聚眾傳媒創始人虞鋒等人發起的私募基金。

“股權變更是阿里投資完之後主動提出的,至於阿里巴巴變更股權之後的深層次原因,第一我不知道,第二我知道也不能說。”陸正耀解釋道。

有消息稱,在阿里巴巴與神州優車正式簽署投資協議前,滴滴公司總裁柳青緊急拜會阿里巴巴高層,希望阻止上述投資。但該說法尚未得到滴滴方面的確認。

不過,目前移動出行市場的格局是,收購Uber中國業務的滴滴出行,在拓展了出租車、專車、代駕、巴士等多個業務之後,已經成功在市場份額和業務種類上將自己打造成為一個大流量平臺,是否還需要開放API接口,或者以什麽樣的條件開放API接口已經不是當下滴滴出行考慮的重點了。

評論 開放 API 接口 阿里 助力 神州 專車 多快
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在實現賺一個億的小目標前,科技創業者還是先擁抱API吧 | 黑馬薦文

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0830/158465.shtml

在實現賺一個億的小目標前,科技創業者還是先擁抱API吧 | 黑馬薦文
華創資本 華創資本

在實現賺一個億的小目標前,科技創業者還是先擁抱API吧 | 黑馬薦文

它是Uber、Instagram、WhatsApp迅速崛起的秘方——API。

推薦人:石慧

推薦星級:☆☆☆

閱讀時間:本文2134字,需3分鐘。

推薦理由:API的全稱是"Application Program Interface",指的是應用程序接口,利用好API,能使公司快速打入市場,也只有通過提供API以及建立一個系統,才能極大地提升競爭力。分享來自華創資本(ID:ChinaGrowthCapital)的這篇文章,它將告訴你怎樣去做。


不要懼怕“在別人眼里的某個塵埃,在你腳下的卻是整個世界“這樣的反雞湯,科技創業者同樣有自己的獨門武器。

網絡上被首富王健林刷屏了。在某檔訪談節目中,首富先生表示:“很多年輕人有自己目標,比如想做首富是對的。但是最好先定一個小目標,比方說我先掙它一個億……”

(為了不引起讀者的不適感,我們就不貼那張已經嚴重審美疲勞的截圖了)

艱難時世下,苦逼的創業者不必忙於認輸。把現有的服務做到極致以創造一個更好的用戶體驗,他們就有機會以較小的資源去抗衡大型企業。

其實從國外的經驗來看,已經有了成功的秘訣:它是Uber、Instagram、WhatsApp迅速崛起的秘方——那就是“API”。

1、什麽是API?僅僅6年的時間,Uber估值指數式的增長到625億美元,這個數據接近汽車巨頭大眾的市值。Uber的服務遍布全球300座城市,有10億的司機在路上工作。 世界各地出租車行業出現了此起彼伏的抗議聲,這讓大眾意識到Uber這樣的服務有破壞傳統行業的潛力。其實,Uber威脅到整個行業的一大成功法寶就是API。 

API的全稱是"Application Program Interface",指的是“應用程序接口”,一個數據交換或服務請求的協議。

2、“不要重新發明輪子”Uber的成功需要很多條件:用戶和潛在的司機的地理位置都需要確定;兩者之間的距離和最實用的路線需要通過地圖計算出來;用戶需要發送消息告知司機;方便快捷的APP付款和發票開具系統;APP必須不間斷地運行哪怕是在使用高峰期。

如果是剛剛創業的企業,那麽實現上述每一個條件都極其複雜並且需要大量的時間和資金。而在過去的幾年間已經湧現了很多專業服務,可以提供滿足上述條件的功能,並且通過API讓其他公司也可以享用。

這樣看來,所有條件都可以在一個App里面實現,就像Uber一樣,無需親自處理每個因素的潛在複雜性:比如通過操作系統(ios或者安卓)可以實現定位;Mapkit和Google Maps可以提供路徑計算和地圖;Cloud Messaging能夠發送通知;付款由Braintree處理;發票由Mandrill發送,同時通過雲托管服務(類似於AWS)確保一致性。

這些創業公司把成熟的技術融入到他們自己的App里,通過一個按鈕,然後他們就可以專註於用戶體驗和獲取客戶。因此,這些創業公司並不需要花大量時間用於搭建可以提供更有效的服務上,而是專註於提升可能影響顧客看法的用戶體驗上。

3、API經濟的成果這些服務非常適用於小型企業。在只有不多的投資下,創業公司就可以從顧客的視角來創造一個產品。多虧了API經濟,小公司也可以擁有巨大的影響力。 

Instagram雖然只有20個員工,但是成功地成長為一家Facebook願意花10億美元來收購的公司。短短五年內,不到50名員工的WhatsApp擁有了4.7億的用戶,Facebook在2014年2月花費了190億美元收購它們。 每一個未能充分利用API潛在優勢的企業,都應該在加速發展中猛然醒悟。

德國柏林一家銀行業創業公司Number26, 它把客戶對傳統銀行的不滿轉換成了獨特的銷售方式:以前開立網上銀行帳戶是一個乏味又麻煩的過程,現在Number26通過整合一些服務,讓你在8分鐘內就可以完成這些流程。Number26沒有自己的銀行,但通過它的App可以連接到Wirecard銀行,Number26無需親自處理複雜的銀行系統,就能給用戶提供實時的銀行信息。

4、你需要更關註用戶體驗即使其他銀行現在也通過攝像頭來驗證身份,他們的發展速度仍然是由原有系統決定-----而Number26沒有這些障礙,它可以把所有的註意力集中在產品設計和用戶體驗。 

Number26的創始人兼CEO Valentine Stalf說,大銀行錯失了良機,實現Number26與傳統銀行的結合在將來是不可行的。他表示和Wirecard銀行的合作提供給他們更大的靈活性-----利用API來協助銀行。

因為傳統銀行無法通過這樣一個標準化的第三方接口訪問。 Number26和Wirecard銀行的合作不僅僅是為了說明利用API開發新服務的成本效益,它也展示了API的戰略作用:通過API提供外部客戶全方位的銀行服務,Wirecard銀行成為客戶辦理銀行業務的創新者,從而帶來了新客戶。如果不成功,這對於Wirecard銀行來說也不是問題,因為它不使用自有資金投資這些新興項目。

5、沒有API就沒有完備的系統Twitter是這一原則的範例:最初發展很慢,很多用戶覺得平臺不直觀甚至是不實用。但Twitter通過API而大大受益。

自從2010年開始, Twitter先後收購了TwitPic、Tweetie和Tweetdeck等多家之前API體系下第三方應用,這也促使Twitter的估值增加了數十億。

如今,一家視野足夠大的公司都會看到一個“超過12000個可用的API”清單,這些供應商努力讓他們的服務成為整個系統的重要組成部分。Salesforce已經通過API產生了約50%的收入,這個比例在eBay的比例有60%,而在全球最大的在線旅遊公司Expedia達到了90%, IBM也已經劃撥了10億美元給它的人工智能產品----Watson,當然也是利用API。

同時,靠靈活運用API而成功的Uber,現在也提供它自己的API,允許其服務在United Airlines,Open Table 和Google Maps 等應用程序中集成。

這對雙方都有益:Uber獲得額外的曝光,外部的合作夥伴可以補充他們的服務給顧客。類似地,UPS占據了很大一部分包裝航運市場,因為電商網站可以很容易地將他們的服務整合到購物流程中。

6、結論:只有利用API才能使公司快速打入市場,也只有通過提供API以及建立一個系統,才能使他們極大地提升競爭力。

企業應該憑借API把其他人提供的更好的東西整合到核心產品中,而不必另起爐竈,同時通過API讓其他人可以使用自己的核心技術。 API經濟的發展取決於以下兩條規則:

1.產品成功與否取決於用戶體驗,甚至比技術更重要。這也是包括Google和Facebook在內的大企業收購專業的數字設計機構的原因。

2.產品使用的簡易快捷性決定贏家。 這就是為什麽新創業公司們都想著占領API的原因,如果你不想輸在起跑線上,那麽必須擁有API。無論如何,卓越的用戶體驗將決定最後的贏家。

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API 創業
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實現 一個 億的 的小 目標 科技 創業者 創業 還是 擁抱 API 黑馬 薦文
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銀行開放API 供資料予客戶指定第三方

1 : GS(14)@2017-10-01 20:12:10

【明報專訊】金管局總裁陳德霖表示,計劃於今年底前完成就開放應用程式介面(API)向銀行進行諮詢,訂定開放API政策。他相信,開放API能促進銀行與金融科技公司的合作,為銀行顧客提供創新和貼身的產品和服務。情况有如Google向Uber、Open Rice等開放Google Map一樣。

顧客可將多間銀行資料集合一體

陳德霖指,銀行透過開放API,讓第三方服務供應商連接銀行的科技資訊系統,得到顧客同意後取得資料數據,並提供附加服務,例如「格價」應用程式透過銀行開放API收集各家銀行的產品條款,比較收費、息率等,現時歐洲和英國已經為此立法。

除此之外,據悉,若有第三方服務供應商提供協助客戶綜合銀行戶口資料的服務,客戶可以向自己擁有戶口的多家銀行發出指令,要求這些銀行把其戶口資料交給這家第三方供應商,客戶便可以在該供應商的介面看到自己所有銀行的資產資訊。

有銀行業主管透露,若由銀行自行決定參加開放API與否,將難以推動整個金融生態圈,今次金管局「強烈鼓勵」銀行參與,而業界希望就技術標準制定準則。如果第三方服務供應商需要透過銀行API取得客戶資料,必須取得客戶同意,而且因涉及客戶私穩,銀行需要考慮更多的細節。銀行選取合作方時,會考慮對方的系統保安能力。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6597&issue=20170930
銀行 開放 API 資料 客戶 指定 第三方
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研開放API政策 未來兩月會公布

1 : GS(14)@2017-12-03 17:48:08

【明報專訊】金管局於9月提出的7項推動金融科技措施,當中提到會促進業界開放API(應用程式界面)。金管局金融科技總監周文正表示,正研究訂定開放API的政策,當局的取向會是強制業界開放,抑或採取鼓勵的形式,未來兩個月會有相關公布。

他續稱,經與個別銀行了解後,業界普遍認為開放API是大勢所趨,現時亦是合適的時機。在收集得來的意見當中,主要的應用場景(Application Scenario)都與信用卡業務有關,例如銀行透過向科技公司開放API,做到客戶可在一個應用程式內,同時報失多間銀行的信用卡。或者讓一些「格價」網站或應用程式,收集各家銀行的信用卡產品條款,比較收費、息率等。

是否強制業界開放 會再研究

開放API是近年環球銀行業重點措施,各國相繼就此事制定相關法例或指引,例如歐盟去年實施支付服務法令 II(PSD2),要求銀行和支付服務提供商,必須向經客戶允許的第三方服務提供商授予帳戶訪問權限,協助客戶進行交易。但周文正指現時業界對開放API態度正面,當局對於是否一定要強制業界開放,會再作研究。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9142&issue=20171127
開放 API 政策 未來 兩月 月會 會公 公布
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就銀行開放API 金管局諮詢業界

1 : GS(14)@2018-01-15 02:26:32

【明報專訊】金管局昨日發出諮詢文件,就如何訂立銀行業開放應用程式界面(API)的框架諮詢業界,邀請業界人士在今年3月15日或以前以書面方式提出意見,讓金管局在正式制定開放API框架時作出參考。

銀行開放資訊 資料融入其他行業

諮詢文件中草擬的開放API框架,涵蓋一系列開放API的功能及其落實時間表、技術標準、第三方服務提供者的管治、促進業界開放API的措施,以及相關API的持續發展方式。按文件顯示,開放API將分4個階段,首階段開放銀行產品及服務的資訊,預計6個月內會公布框架;第二階段能申請新的產品及服務,預計12個月內制定框架;第三及第四個階段分別是取得及更改戶口資訊與進行交易,今年第四季進行審視後再定詳細時間表。

金管局:鼓勵銀行與科技公司合作

金管局副總裁李達志表示,是次制定開放API框架,目的是促進業界研發及廣泛應用開放API,藉此保持本港銀行業的競爭力,並鼓勵銀行與科技公司合作,提升金融服務,令用戶有更佳體驗。

開放API是金管局去年9月提出的金融科技7招之一,主要是透過銀行開放內部系統及資料,將銀行系統及其服務融合於其他行業,例如生活、醫療保健和零售等。開放API有效實施之後,不同銀行的產品和服務資料就能匯合到同一網站或應用程式上,方便用家比較和規劃。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0184&issue=20180112
銀行 開放 API 金管局 諮詢 業界
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金管局諮詢銀行 分階段開放API

1 : GS(14)@2018-01-15 03:02:28

【本報訊】金管局去年推出金融科技(Fintech)七招再有新進展。當局昨日發出諮詢文件,就訂立銀行業開放應用程式介面(API)框架諮詢業界,初步建議分四階段開放四大API種類,首階段將會開放銀行產品及服務資訊,包括存款、信用卡、保險、樓按等資訊,方便用戶於同一平台上比較產品。所謂開放API,即容許第三方服務提供者與銀行系統對接,得到用戶同意後取得銀行資料數據,並可以匯合到同一網站或應用程式上,方便用家比較和規劃資訊。據諮詢文件顯示,銀行業全面支持開放API政策,意味本港未必需要如歐洲和英國般,硬性立法規定銀行參加。當局又建議分四階段開放四大API種類,但會視乎銀行業務需要,對實際開放範圍保留彈性,而API技術標準則會參考國際做法。


首階段開放產品資訊

銀行首階段將會開放產品及服務資訊,但僅限查閱;第二階段將會涵蓋申請銀行產品及服務;第三及第四階段分別是取得戶口資訊及進行戶口交易。金管局期望,開放API框架正式推出後,所有銀行要於六個月內完成首階段、十二個月內完成第二階段。至於第三及四階段,由於涉及的客戶資料更複雜及潛在風險較高,故當局會於今年第四季審視,再公佈更詳細時間表。至於銀行如何選取第三方服務提供者,諮詢文件提到,初步將會由銀行以風險為本,按對方的管治、保安及合規能力考慮合作。業界人士將會於3月15日或以前以書面方式向金管局遞交意見,以供當局於正式制定開放API框架時作出參考。至於開放API框架何時推出,當局則未有確實時間表。金管局副總裁李達志表示,今次制定開放API框架,目的是促進業界研發及廣泛應用開放API,藉此保持本港銀行業的競爭力,並鼓勵銀行與科技公司合作,提升金融服務。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180112/20272369
金管局 諮詢 銀行 階段 開放 API
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=346710

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