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珠江船務(0560)新聞專區

1 : GS(14)@2011-06-02 21:48:46

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/NewsMain.htm
珠江船務 與母置換資產
2011年6月2日
珠江 船務 0560 新聞 專區
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=274604

珠江船務(0560)專區

1 : GS(14)@2011-06-14 22:52:03

http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=20322
新聞專區
2 : GS(14)@2011-06-14 22:52:17

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110614199_C.pdf
須 予 披 露 及 關 連 交 易
出 售 珠 江 基 建 投 資 有 限 公 司 之100%股 本 權 益 以 及 收 購
珠 海 斗 門 珠 船 集 裝 箱 碼 頭 有 限 公 司 之100%股 本 權 益 及
中 山 港 貨 運 聯 營 有 限 公 司 之25%股 本 權 益
3 : GS(14)@2011-06-22 22:44:31

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110620341_C.pdf
大換班
4 : 大粒米(1247)@2011-06-22 23:07:12

呢間野我公司之前委託佢運貨返大陸,服務9流9,衰到竟然縱容d大陸黑工打貨主既腳骨,唔俾錢就唔幫您搬貨上船......我希望佢快xd執笠!!smileysmileysmiley
5 : GS(14)@2011-09-03 18:37:52

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110830425_C.pdf
實際無增長,現金用晒

展望 未 來, 我 們將 重點 推 進以 下 工作 :
一 是 扎 實 抓 好 專 業 化 經 營 工 作 。 充 分 發 揮 物 流 事 業 部 作 用 , 統 籌 生 產 經 營 ,
提高 核 心競 爭 力。 加強 大 客運 統 籌運 作, 推 進資 源 整合 與業 務 合作 等 工作 。
二 是 進 一 步 提 高 和 發 揮 港 口 航 運 物 流 體 系 優 勢 , 實 現 物 流 供 應 鏈 的 延 伸 , 通
過 轉 型 升 級 , 大 力 發 展 綜 合 物 流 業 務 。 繼 續 推 進 碼 頭 標 準 化 建 設 , 實 施 內 外
貿 並 舉 發 展 的 戰 略 。 同 時 加 大 片 區 營 銷 管 理 模 式 , 實 現 區 域 管 理 和 港 口 營 銷
的 進 一 步 融 合 。 繼 續 推 行 港 口 “ 立 體 營 銷 ” 模 式 , 要 求 貨 代 、 大 船 公 司 、 港
口等 共 同對 外 攬貨 營銷 。
三 是 繼 續 實 行 精 細 化 管 理 。 提 高 勞 動 生 產 率 , 發 掘 盈 利 空 間 , 同 時 嚴 格 控 制
經營 成 本, 提 高整 體競 爭 力

受 國 策 支 持 及 省 國 資 委 對 省 屬 國 有 企 業 證 券 化 率 的 新 要 求 , 本 人 對 集 團 未 來
發 展 充 滿 信 心 。 本 公 司 最 終 控 股 股 東 廣 東 省 航 運 集 團 有 限 公 司 (「 廣 東 省 航 運
集團 」 )將 一 如既 往 地全 力 扶持 及 打 造 CKS 這個 上 市平 臺 。背 靠 實力 雄 厚的 省
國 資 委 和 廣 東 省 航 運 集 團 , 本 公 司 具 有 良 好 發 展 空 間 。 本 公 司 將 繼 續 推 進 專
業 化 經 營 、 產 業 升 級 及 整 體 上 市 的 戰 略 , 實 現 存 量 與 增 量 業 務 的 快 速 增 長 ,
進一 步 提高 經 濟效 益, 為 投資 者 創造 滿意 的 回報
6 : GS(14)@2012-04-04 18:56:17

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201203281768_C.pdf
二零一一年,珠江船務發展有限公司 (「本公司」) 及其附屬公司 (「本集團」) 沉著應對金融危機帶來
的困難,以做優做強企業為目標,通過積極推進專業化經營,加大資源整合,把握發展機遇,收購優質
資產,實現低成本擴張,取得了較好經營業績。本人欣然宣佈,截至二零一一年十二月三十一日止,本
集團錄得綜合營業額為1,384,423,000港元,較去年上升18.0%;年內溢利為157,686,000港元,較去年上升
4.4%,其中:本公司權益持有人應佔溢利為146,819,000港元,非控制性權益應佔溢利為10,867,000港元。
董事會建議派發末期股息每股 2.5港仙。
...
二零一二年,本集團將以“做強做優,加快發展”為中心,做好“產業升級,統籌優化”,努力克服困
難,不斷提升質量效益,實現企業可持續健康發展。將重點做好以下幾項工作:
一是發揮資源優勢,加快轉型升級,從傳統的內河運輸和碼頭裝卸向現代物流、綜合物流轉變。充分利
用現有碼頭網絡、倉儲設施、船隊等資源,向物流產業鏈上下游延伸,初步形成具有本公司特點的“一
站式”物流供應鏈網絡,並形成香港、深圳西部、廣州南沙港區各有側重,互動共贏的格局;二是加強
成本控制,深化全面預算管理及集中採購;三是優選項目,實現低成本擴張;四是持續改善本集團的基
本面,加快現有投資項目培育,儘早產生盈利貢獻;五是提升公司管治水平,在董事會、股東溝通政策
方面持續改進;六是發揮CKS品牌優勢,不斷改革創新,打造百年品牌。

二零一二年正值本公司在香港上市十五周年,借此機會,我謹代表董事會對一直關心支持本公司的社會
各界同仁致以衷心感謝,向為本公司的發展壯大付出辛勤努力的所有員工致以崇高的敬意!

財務唔錯

盈利跌30%,至7,800萬
7 : greatsoup38(830)@2012-11-26 23:35:00

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121126493_C.pdf
自願性公告
與萬華媒體簽訂合作協議
董事會欣然宣佈,於二零一二年十一月二十六日,本公司之全資附屬公司珠江客運有限公
司(以下簡稱“珠江客運”) 與萬華媒體(香港)有限公司 (以下簡稱“萬華媒體”) 訂立合
作協議。根據該合作協議,珠江客運將與萬華媒體合資成立一間新公司,Chu Kong Culture
Media Company Limited (中文譯名為:珠江文化傳媒有限公司,以下簡稱“珠江傳
媒”),其中,珠江客運擁有 60%股權,萬華媒體擁有 40%股權,總投資金額為 2,000萬港
元,並且由珠江傳媒於香港註冊成立匯聚傳媒有限公司 (以下簡稱“匯聚傳媒”),通過匯
聚傳媒開展高速客運廣告業務。
...
一般資料
本集團主要於香港、澳門及中國從事船舶代理、內河貨物直運或轉運、碼頭貨物處理倉儲、
陸運以及高速水路客運業務,是粵港澳地區大型綜合運輸公共服務供應商。本集團通過集
約化經營、精細化管理,致力於為客戶提供一站式綜合物流服務。本公司自1997年於聯交
所主板上市 (股份代號:00560.HK)。
珠江客運是本公司的全資附屬公司,於1985年於香港註冊成立的有限公司,主要業務是代
理珠三角和澳門10多個主要城市區域水路口岸來往香港及香港國際機場客運航線業務和提
供碼頭運作及相關服務。
萬華媒體是一家於香港註冊成立的有限公司,是香港上市公司萬華媒體集團的全資附屬公
司。
據董事作出一切合理查詢後所知及所悉,萬華媒體及其最終實益擁有人均爲獨立於本公司
及其聯繫人士 (定義見上市規則) 之獨立第三方。
董事會認為,隨著訪港旅客持續增加,特別是不斷開放內地自由行個人遊城市,同時人民
幣相對升值亦降低內地旅客成本,將為水路客運提供了無限商機,持續增長的客流量勢必
增加高速客船上的廣告含金量,也會增加香港、澳門甚至內地對廣告業務的需求。本次合
作將為本集團帶來良好發展機會,有助於分享粵港澳廣告廣闊的市場前景,優化本集團利
潤結構及促進客運業務轉型升級。董事會亦認為,合作協議的條款符合本公司及股東的整
體利益。
8 : david395(4434)@2013-01-08 21:25:46

《國企紅籌》珠江船務獲母公司增持521萬股,未來一年擬續增持

  《經濟通通訊社8日專訊》珠江船務(00560)公布,收到該公司股東珠江集團通知,
其已通過二級市場增持該公司股份520﹒8萬股。增持前,珠江集團持有其71﹒03%股權
,增持後持股量升至71﹒61%。
  該公司指,珠江集團擬在未來12個月內以自身名義繼續在二級市場增持該公司股份,但未
來增持股份的數量將以不影響其上市地位為限。(pc)

http://www.etnet.com.hk/www/tc/s ... newsid=ETN230108566
9 : greatsoup38(830)@2013-01-08 22:30:55

真是好多動作
10 : greatsoup38(830)@2013-01-20 10:43:00

560報告
11 : greatsoup38(830)@2013-02-11 22:22:50

大合唱
12 : fishlove2001(20176)@2013-03-24 19:49:37

再唱
13 : GS(14)@2013-04-01 16:59:07

560
14 : GS(14)@2013-04-01 17:01:33

盈利增25%,至9,000萬,輕債
15 : greatsoup38(830)@2013-04-28 12:13:18

560
16 : fishlove2001(20176)@2013-04-30 20:36:47

講明2015年前整體上巿,係咪一定會用發新股方式向母公司收購?母公司持股已經好高了~如果一定發新股又受PB最少1倍限制,咁個個人今日都買等升啦?
17 : greatsoup38(830)@2013-04-30 22:27:08

16樓提及
講明2015年前整體上巿,係咪一定會用發新股方式向母公司收購?母公司持股已經好高了~如果一定發新股又受PB最少1倍限制,咁個個人今日都買等升啦?


可以承債的,又或者似3399發永久可換股優先股咪得囉,作價都是問題,但用後者方法其實幾高都得。
18 : jacky(6320)@2013-05-25 01:09:19

16樓提及
講明2015年前整體上巿,係咪一定會用發新股方式向母公司收購?母公司持股已經好高了~如果一定發新股又受PB最少1倍限制,咁個個人今日都買等升啦?


如果發新股方式向母公司收購,大股東以家增持會唔會有d傻?有高手指教嗎?
19 : GS(14)@2013-05-25 11:34:16

18樓提及
16樓提及
講明2015年前整體上巿,係咪一定會用發新股方式向母公司收購?母公司持股已經好高了~如果一定發新股又受PB最少1倍限制,咁個個人今日都買等升啦?


如果發新股方式向母公司收購,大股東以家增持會唔會有d傻?有高手指教嗎?


其實真是有d傻,不過做下d訊號,話畀人聽平,何況d錢又唔是他的
20 : GS(14)@2013-05-27 11:35:11

560 停左
21 : ezone2k(22605)@2013-05-27 11:57:29

注資..
22 : VC(35825)@2013-05-27 14:00:30

應該是澄清通告
23 : rickyhui(8346)@2013-05-27 18:57:35

澄清d咩??
24 : GS(14)@2013-05-28 11:44:50

昨日生果有段新聞講野
25 : ant2012(35387)@2013-05-28 20:26:38

placing 180M option @ 0.01, strike 2.2

brokerage only 50K, so cheap
26 : thomasgp02a(16679)@2013-05-28 20:34:31

不是注資,失望smiley
27 : 寧采臣(25759)@2013-05-28 20:36:05

依隻以為會整體上市吱晒全部資產入去, 有D失望
28 : GS(14)@2013-05-28 21:55:23

批1.8億份輪,每份1仙,認購價2.2元
29 : GS(14)@2013-05-28 21:56:59

27樓提及
依隻以為會整體上市吱晒全部資產入去, 有D失望


遲d啦,應該安排緊
30 : kennyice(39871)@2013-06-26 21:16:35

以溢價placing. 個價去到2.46以上了.
31 : greatsoup38(830)@2013-06-26 21:24:55

30樓提及
以溢價placing. 個價去到2.46以上了.


所以他至死頂,母公司計配股時機好準
32 : fatlone168(20094)@2013-06-27 00:39:34

31樓提及
30樓提及
以溢價placing. 個價去到2.46以上了.


所以他至死頂,母公司計配股時機好準


死頂?配股?

唔明添。

點解要溢價配售?
33 : greatsoup38(830)@2013-06-27 00:44:30

32樓提及
31樓提及
30樓提及
以溢價placing. 個價去到2.46以上了.


所以他至死頂,母公司計配股時機好準


死頂?配股?

唔明添。

點解要溢價配售?


死頂個價集資,他咪有錢買野囉,溢價配售可能和資產值有關
34 : fatlone168(20094)@2013-06-27 00:45:52

33樓提及
32樓提及
31樓提及
30樓提及
以溢價placing. 個價去到2.46以上了.


所以他至死頂,母公司計配股時機好準


死頂?配股?

唔明添。

點解要溢價配售?


死頂個價集資,他咪有錢買野囉,溢價配售可能和資產值有關


要頂到買咗嗰D OPTION嘅人肯用2.2轉換??
35 : greatsoup38(830)@2013-06-27 00:48:56

是囉
36 : fatlone168(20094)@2013-06-27 00:55:55

發Option同發cb有乜唔同?
37 : greatsoup38(830)@2013-06-27 01:00:24

36樓提及
發Option同發cb有乜唔同?


其實效果差唔多,對炒家來講,option 成本好低,cb成本高好多,前者未必保本,後者一般可保本
38 : ezone2k(22605)@2013-07-12 22:32:59

珠江船務 00560.HK (港中企業)
現價 3.040  升跌 +0.120(+4.110%)

52週波幅
1.060 - 2.920
39 : ezone2k(22605)@2013-07-12 22:33:35

soup, what asset will be inject into 560?


40 : greatsoup38(830)@2013-07-13 10:11:05

39樓提及
soup, what asset will be inject into 560?



都是d港口物流運輸野
41 : thomasgp02a(16679)@2013-07-15 13:05:15

珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley
42 : GS(14)@2013-07-15 22:14:44

41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
43 : ng caddy(36072)@2013-07-15 22:22:03

42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成
44 : GS(14)@2013-07-15 22:47:54

43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
45 : ng caddy(36072)@2013-07-15 23:00:55

44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...
46 : 投機家(40568)@2013-07-16 02:20:29

560升到呢個水位我諗暫時都差不多了吧
47 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-16 07:07:07

45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯
48 : GS(14)@2013-07-16 22:35:28

47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務
49 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-16 22:44:34

48樓提及
47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務

佢淨係分拆個ROADSHOW咁既野出來,夠令佢升多1蚊

未計仲有其他大PROJECT
50 : GS(14)@2013-07-16 22:46:48

49樓提及
48樓提及
47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務

佢淨係分拆個ROADSHOW咁既野出來,夠令佢升多1蚊

未計仲有其他大PROJECT


我買426唔好,呢隻幾十億啦呀哥,那隻2億
51 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-16 22:47:32

50樓提及
49樓提及
48樓提及
47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務

佢淨係分拆個ROADSHOW咁既野出來,夠令佢升多1蚊

未計仲有其他大PROJECT


我買426唔好,呢隻幾十億啦呀哥,那隻2億

426 冇人炒, 幾十億, QQ 過千億, 咪又係咁升
52 : GS(14)@2013-07-16 22:49:00

51樓提及
50樓提及
49樓提及
48樓提及
47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務

佢淨係分拆個ROADSHOW咁既野出來,夠令佢升多1蚊

未計仲有其他大PROJECT


我買426唔好,呢隻幾十億啦呀哥,那隻2億

426 冇人炒, 幾十億, QQ 過千億, 咪又係咁升


咁你是炒,但如果426搞呢樣野成功,又是幾倍,不過426其實高低位升幅同700差唔多
53 : 鉛筆小生(8153)@2013-07-16 22:52:49

52樓提及
51樓提及
50樓提及
49樓提及
48樓提及
47樓提及
45樓提及
44樓提及
43樓提及
42樓提及
41樓提及
珠江船務(560)連出七支陽燭破埋3蚊關。據悉母公司將向珠船注入八個項目,包括南沙物流園,總資產10億銀,每年貢獻盈利1億,難怪不斷炒高,但5月以來已漲一倍,有貨建議先食一半,其他留低放紙鳶。

http://hkm.appledaily.com/detail ... aily&issue=20130715

***

到底魏力是否吹水smiley


2007年曾有話注入計劃,但2010年至完成
,這方式/招式,大陸好流行,在股價高位,說什麼注入計劃,出貨比散戶,之後在股價低時至完成


報批都好耐啦
,就是利用時間,出貨...


呢隻我一早看3蚊, 現在看5蚊, 我覺得橫琴是大茶飯


未到他,他做船務

佢淨係分拆個ROADSHOW咁既野出來,夠令佢升多1蚊

未計仲有其他大PROJECT


我買426唔好,呢隻幾十億啦呀哥,那隻2億

426 冇人炒, 幾十億, QQ 過千億, 咪又係咁升


咁你是炒,但如果426搞呢樣野成功,又是幾倍,不過426其實高低位升幅同700差唔多


426本質不錯, 但唔會炒
54 : GS(14)@2013-07-16 22:53:10

唔炒我繼續買
55 : kennyice(39871)@2013-07-17 09:48:20

54樓提及
唔炒我繼續買
好乾下
56 : GS(14)@2013-07-17 23:28:12

55樓提及
54樓提及
唔炒我繼續買
好乾下


今日跌到50仙
57 : kennyice(39871)@2013-07-18 09:43:40

56樓提及
55樓提及
54樓提及
唔炒我繼續買
好乾下


今日跌到50仙
有買?
58 : GS(14)@2013-07-18 23:15:10

暫時買左第2隻
59 : GS(14)@2013-08-05 15:00:28

盈喜
60 : GS(14)@2013-08-16 16:08:25

560

盈利增7成,至7,000萬,輕債
61 : greatsoup38(830)@2013-09-08 16:53:24

2013-09-02 MT

【專訪】珠船以「客」為先 轉型有收成   

 ....

  「2010年,我們注入了母公司的客運業務,現時在集團很牛。我們的傳統業務是貨物運輸,後來加入了現代物流,即運輸、倉存、配送一條龍服務,近年因為宏觀經濟環境一般,這方面的業務投入資金也大,對盈利貢獻未及客運業務,不過,長綫發展值得期待,我們負責貨運的老總有信心在兩三年後,會看到明顯效益。」珠江船務董事副總經理黃樹平笑言,這段時間便由客運擔旗。

客運項目成盈利亮點

  今年上半年珠船客運業務的分部業績表現,稅後溢利為5,700元,較去同比增78%,成為帶動珠船盈利的動力。據珠江客運董事總經理羅健解釋,客運業取得佳績,主要有幾個方面構成的,「例如在航班方面,過往我們以香港人為主,現在更多考慮內地客的出入境時間,而增加早上從內地出發,及晚上從香港返回內地的班次,在優化客源方面,我們增加了散戶的比例,某程度便等於增加了價格的收入,因為散客與團體客的票價有三成差距;此外,在航油成本的控制也非常重要,因為一般船公司燃油成本佔比高達50%。」

  公司客運業務未來增長點主要為新增航綫及新增值業務。黃樹平表示,今年下半年將加快推進四條航綫,包括深圳福永往澳門氹仔、珠海關仔往澳門機場、珠海九洲往澳門關仔、珠海九洲往深圳福永等。此外,廣州琶州會展中心至香港機場的航綫,是地方政府要求的,也會重點研究。

  據黃樹平介紹,客運業已有走出去的戰略計劃,「像北部灣航綫,瓊州海峽等都是針對旅遊、海島遊等概念。」他又指台灣海峽遊也是調研的項目,但由於較敏感所以不便透露太多。

  而旅遊相關的增值服務,如船票+酒店等訂售服務,珠船也有涉獵,「我們有做旅遊相關業務只是做得不夠大,像澳門威尼斯人酒店,我們是他們的一級代理,未來我們會更多結合與旅遊界聯盟,將船票、景點門票打包銷售。」黃樹平表示,未來要往旅、運結合,深度去做向食住行出發,除了去年底推出的廣告業務外,今年下半年公司將推出和港滙購商城合作的代購服務,由奶粉,到品牌飾品、手袋、時裝皆備,以價格、品質、提取便捷為賣點,善用現有資源。

  羅健指出,公司客運業務增長理想,隨着人民幣升值、內地自由行增加,預期年內將保持雙位數增速。
62 : jjolean(1007)@2013-09-13 13:38:27

日日直插冇水花
朱死我啦
63 : 鉛筆小生(8153)@2013-09-13 15:27:15

我倒認為今日2.1X 見底
64 : 鉛筆小生(8153)@2013-09-13 15:27:15

我倒認為今日2.1X 見底
65 : fatlone168(20094)@2013-09-13 15:29:30

今日同我長腳啦!!smileysmiley
66 : hoyin86(39556)@2013-09-13 22:07:24

6日跌3成咩事 0.0
67 : tss(35399)@2013-09-13 22:49:13

無估錯
今日應該見底
之前有1.8億認認股權證. 2.2行駛價
應該有反彈了
68 : fatlone168(20094)@2013-09-13 23:02:41

67樓提及
無估錯
今日應該見底
之前有1.8億認認股權證. 2.2行駛價
應該有反彈了


世事就係咁巧合⋯⋯

又係跌到落呢尐位⋯⋯
69 : greatsoup38(830)@2013-09-14 10:31:04

66樓提及
6日跌3成咩事 0.0


打貪?
70 : tss(35399)@2013-09-17 09:40:15

會否以橫行代替反彈
71 : GS(14)@2013-09-17 21:41:17

70樓提及
會否以橫行代替反彈


應該都會
72 : Fisher(34995)@2013-09-17 23:08:41

我聽朋友講之前傳過大折讓配股
所以股價日日跌
現在股價大跌了就取消了
73 : greatsoup38(830)@2013-09-17 23:10:32

72樓提及
我聽朋友講之前傳過大折讓配股
所以股價日日跌
現在股價大跌了就取消了


咁應該橫行了
74 : hoyin86(39556)@2013-09-17 23:44:07

73樓提及
72樓提及
我聽朋友講之前傳過大折讓配股
所以股價日日跌
現在股價大跌了就取消了


咁應該橫行了


玩配股=趕客?但點解1127配股反而炒起?
75 : greatsoup38(830)@2013-09-18 00:07:35

74樓提及
73樓提及
72樓提及
我聽朋友講之前傳過大折讓配股
所以股價日日跌
現在股價大跌了就取消了


咁應該橫行了


玩配股=趕客?但點解1127配股反而炒起?


他供股,但目的是降低負債比率
76 : hoyin86(39556)@2013-09-18 00:13:17

75樓提及
74樓提及
73樓提及
72樓提及
我聽朋友講之前傳過大折讓配股
所以股價日日跌
現在股價大跌了就取消了


咁應該橫行了


玩配股=趕客?但點解1127配股反而炒起?


他供股,但目的是降低負債比率


明白,謝謝:)
77 : tss(35399)@2013-10-24 22:36:40

買股董:珠江船務飛得起

刊載日期:2013-08-20  來源:新晚報 字號:小 中 大

珠江船務(0560)公佈中期業績,盈利升43.0%至 1億港元,盈利上升的原因,主要是由於珠船的兩個版塊-珠江客運及珠江碼頭貨運業務的盈利貢獻都錄得可觀升幅,分別上升了78.2%及11.6%。公司又恢復派息,中期股息有2港仙。
珠江客運盈利上升78.2%至5,752萬元,佔集團盈利的五成八,成為公司的盈利增長主力。客運高速船業務上半年年似乎有很大的改善。珠船近年積極尋找利潤新增長點,其中公司去年簽下管理「金光飛航」的合約,就高速船這個業務的盈利一下子推高。根據澳門統計局資料,訪澳旅客人數持續增加,6月訪澳旅客增加約10.4%至232萬人次,相信「金光飛航」的旅客應該增加不少。
船上攪直銷有錢途
傳統粵港航線亦有所改善,公司加強了代理酒店套票加強售票。上年珠船又在船上搞免費旅遊雜誌,進攻媒體界收取廣告收入。
最近珠船在高速船上又再創新猷,就是和主打「獨家銷售渠道」的「港匯購」合營船上零售平台業務。所謂「港匯購」,意指匯聚香港品牌產品,讓顧客直接選購,其模式主要是透過結合廣告推廣及零售,以分帳的形式與大型旅客交通平台合作,對擁有交通平台資源的企業而言,有明顯的效益提升、資源善用的效果。
例如早前冠忠(0307)便與港匯購合作在中港通車站及車上銷售,現在珠船與港匯購合作,等如一下子將港匯購的近百合作品牌引入船上,然後收取分成。珠船如今進軍廣告及零售兩個重要業務,加上公司又廿幾個內河運輸碼頭,股價長升有道理,長線投資者不妨吼實。


http://www.nepg.com.hk/detail.aspx?nid=70190
78 : tss(35399)@2013-10-24 22:45:00

中證券彭啟明:推薦珠江船務及ASM PACIFIC

  珠江船務(00560):集團轉型受惠母公司注入資產,現時有望注入荔枝角的粵興船舶
、新港石油、中港澳免稅商品公司及南沙物流園等;近期港口概念表現出色,但貨運業收益仍受
制外圍及宏觀環境,且毛利率遠低於客運業務,今年上半年稅後溢利較去年同期增長78%,由
於在內地前住港澳的海上客運,可說是獨攬優勢,雖然未來鐵路及新巴開通後難免構成競爭,但
皆因從內地旅客過關至港、澳碼頭位置較為便捷,所以海路仍有優勢,預期下半年將推出和港匯
購商城合作的代購服務,以價格、品質、提取便捷為賣點,善用資源外,隨著人民幣升值、內地
自由行增加,年內將可保持雙位數增速。建議買入價2﹒00元,目標價3﹒30元,止蝕價
1﹒80元。(建議時股價2﹒26元)

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... &newsid=ETN23091617
79 : GS(14)@2013-11-30 15:42:21

http://hkstockinvestment.blogspot.hk/2013/11/blog-post_28.html
YY2013年11月29日 上午10:47

偉哥,請問560你目標價大約係幾多?
應如何估值?
回覆
回覆

  偉哥2013年11月29日 下午2:12

  我暫時未定目標價,只是看估值不貴,下跌空間有限,故先行買入。細心研究,有幾項利好因素,可能是炒上誘因:

  1. 與426合資搞廣告業務,未來兩年可能可以提供盈利貢獻;
  2. 大股東近年來兩度增持;
  3. 年中配售了1.8億股、行使價2.2元的認股証,尚未行使;認股証持有人有誘因去炒上及行使認股証獲利。

  今日剛看到信報講,海運業會獲得國策扶持,相信560都勉強可以算是海運業。
  ------------------------------------------------------------------------------------

  航運股水漲船高 海運業傳升至國家戰略

  航運業低迷之際,《中國證券報》引述交通運輸部水運局局長宋德星表示,正積極推進海運業發展上升至國家戰略層面,方案已於上周報送國務院。明年,交通運輸部將調查研究內地港口轉型升級問題,提出「優港口」的頂層設計方案。

  航運、碼頭股普遍跑贏,中海集運(02866)升3.02%,中國遠洋(01919)升3.66%,太平洋航運(02343)升3.54%,中海發展(01138)升4.08%,東方海外(00316)升1%,中遠太平洋(01199)升1.76%,招商局國際(00144)升0.88%。

  宋德星並透露,稍早舉行的交通運輸部閉門會議,重點之一是加快航運業改革,具體包括航運、港口、航道及國際化開放水平等多方面。而如何加強鐵路、水路的聯合運輸亦是下一步工作重點。此外,加強郵輪發展的頂層設計方案已經擬定,將於明年公布。

  他表示,交通運輸部未來要從8方面,加強航運業的頂層設計,包括:1)明確航運的發展動力在市場,但政府的作用不可或缺,未來重點是調控國內運力;2)興內河、優港口、強海運;3)改善供求關係,優化運力結構,淘汰老舊船舶;4)加強市場監管;5)進一步提高開發水平,放寬外商投資國際船舶運輸的股本限制;6)進一步放權;7)鼓勵航運業轉型升級,發展郵輪經濟及滾裝運輸經濟;8)參照國際慣例,積極為企業減負。

  http://www.hkej.com/template/onl ... d=1&title_id=169397
80 : ak47(37204)@2013-11-30 23:12:18

還有橫琴概念,有得去想下。
81 : VC(35825)@2013-12-02 15:28:39

今日又開車了
82 : ak47(37204)@2013-12-02 17:08:02

真係好驚訝

今日上到尾班車 買完無幾耐開車
83 : GS(14)@2013-12-02 22:44:09

升得唔多
84 : 李澤楷(15220)@2014-02-27 23:06:48

greatsoup83樓提及
升得唔多


珠江船務(00560)
利好因素:
1. 與萬華(00426)合資搞廣告業務,未來兩年有機會提供盈利貢獻;
2. 大股東近年來兩度增持;
3. 年中配售了1.8億份、行使價2.2元的認股証,尚未行使;認股証持有人有誘因去炒上及行使認股証獲利。


by wai gor
85 : greatsoup38(830)@2014-02-27 23:08:38

李澤楷84樓提及
greatsoup83樓提及
升得唔多


珠江船務(00560)
利好因素:
1. 與萬華(00426)合資搞廣告業務,未來兩年有機會提供盈利貢獻;
2. 大股東近年來兩度增持;
3. 年中配售了1.8億份、行使價2.2元的認股証,尚未行使;認股証持有人有誘因去炒上及行使認股証獲利。


by wai gor


得第2點有說服力
86 : hoyin86(39556)@2014-02-27 23:09:19

升得唔多OK啊,有錢就買啲有錢就買啲,呢啲股先至正
87 : jjolean(1007)@2014-02-27 23:10:48

等出盈喜smiley
88 : danehill999(35475)@2014-03-18 19:31:07

3月27日出業績,但今次未有盈起公布!
89 : greatsoup38(830)@2014-03-27 19:30:39

560

盈利增44%,至1.3億,輕債
90 : 沽沽沽(1173)@2014-03-28 16:47:29

這只兩元以下可以考慮
91 : hoyin86(39556)@2014-03-28 22:54:21

沽沽沽90樓提及
這只兩元以下可以考慮


太高,等佢五毫紙先。
92 : roadman(34674)@2014-03-29 09:51:14

hoyin8691樓提及
沽沽沽90樓提及
這只兩元以下可以考慮


太高,等佢五毫紙先。

人家派息0.075, 基本上你是沒有機會買
93 : hoyin86(39556)@2014-03-29 17:41:57

roadman92樓提及
hoyin8691樓提及
沽沽沽90樓提及
這只兩元以下可以考慮


太高,等佢五毫紙先。

人家派息0.075, 基本上你是沒有機會買


樓上唔夠誇張,我想再誇張啲,就是咁。

兩蚊先考慮,我兩蚊掃9晒啦。
94 : tss(35399)@2014-04-03 23:16:10

greatsoup3889樓提及
560

盈利增44%,至1.3億,輕債


隻野好似唔錯
但唔知點解硬係唔升
估值都係俾唔到高
都係2-2.3
係咪真係唔值?
95 : greatsoup38(830)@2014-04-03 23:19:42

tss94樓提及
greatsoup3889樓提及
560

盈利增44%,至1.3億,輕債


隻野好似唔錯
但唔知點解硬係唔升
估值都係俾唔到高
都係2-2.3
係咪真係唔值?


內陸的增長減速無計
96 : tss(35399)@2014-04-03 23:23:20

greatsoup3895樓提及
tss94樓提及
greatsoup3889樓提及
560

盈利增44%,至1.3億,輕債


隻野好似唔錯
但唔知點解硬係唔升
估值都係俾唔到高
都係2-2.3
係咪真係唔值?


內陸的增長減速無計


我覺得呢個估值無計到注資個部份
97 : greatsoup38(830)@2014-04-03 23:25:18

我再研究下
98 : narak_lol(44666)@2014-04-14 13:07:14

560 ~~ 算不算注資?

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20140414212_C.pdf
99 : GS(14)@2014-04-14 22:35:59

narak_lol98樓提及
560 ~~ 算不算注資?

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20140414212_C.pdf


無盈利的呢
100 : DragonGirl(40332)@2014-05-07 08:07:59

hoyin 可以買了,過左2蚊了,湯兄5毫都指日可待…
無盈利直插下去 ooh
101 : hoyin86(39556)@2014-06-13 11:07:02

Btw, 1.71加左注,淨已除,息未收。

本港噴射船駛至澳門疑撞堤最少二十傷
13.06.2014 10:28

澳門傳媒報道,噴射飛航一艘由本港出發的噴射船,早上九時許駛到澳門時,懷疑撞到外港航道南堤,初步知道最少二十人受傷。澳門當局已啟動救援程序,部份傷者經由外港客運碼頭登岸,部份就分流至北安臨時客運碼頭上岸。報道指,出事的水翼船今早八時半由本港開出。

http://www.881903.com/Page/ZH-TW ... 725149&csid=261_341



好似幾個月之前又撞左一次,今日咁好天都撞,唔通睇世界盃搞到唔夠訓?


應該是242信德而非560珠船。
http://crossboundaryferryservices.mardep.gov.hk/tc/
102 : greatsoup38(830)@2014-06-14 12:55:39

近排好多人都唔夠訓確實
103 : lifengjjj(25972)@2014-09-04 16:45:58

汤哥,请教下你关于珠江船务的问题,望教导,谢谢。
1.汤哥,你觉得560是否可以长揸收息?

2如果可以,股息派发是否有保证?

3.汤哥请问下560的业务风险大唔大?是否业务稳定的一类公司?

4.如果广东真是搞自贸区,560是否会受惠?

5.在业务方面,汤哥你点看560之后几年的业务啊?

6.资产方面,560是否有值钱的资产以后可供变现?

7.汤哥觉得560的账目是否可信?有没造价的可能?

8.如果可以买现价是否可以买入,谢谢。万分谢谢。
104 : greatsoup38(830)@2014-09-04 22:20:45

lifengjjj103樓提及
汤哥,请教下你关于珠江船务的问题,望教导,谢谢。
1.汤哥,你觉得560是否可以长揸收息?

2如果可以,股息派发是否有保证?

3.汤哥请问下560的业务风险大唔大?是否业务稳定的一类公司?

4.如果广东真是搞自贸区,560是否会受惠?

5.在业务方面,汤哥你点看560之后几年的业务啊?

6.资产方面,560是否有值钱的资产以后可供变现?

7.汤哥觉得560的账目是否可信?有没造价的可能?

8.如果可以买现价是否可以买入,谢谢。万分谢谢。


1.汤哥,你觉得560是否可以长揸收息?
唔太可靠

2如果可以,股息派发是否有保证?
一般般啦

3.汤哥请问下560的业务风险大唔大?是否业务稳定的一类公司?
業務風險一般,不算很穩定

4.如果广东真是搞自贸区,560是否会受惠?
有一點受惠

5.在业务方面,汤哥你点看560之后几年的业务啊?
都是平穩發展

6.资产方面,560是否有值钱的资产以后可供变现?
好像都是土地

7.汤哥觉得560的账目是否可信?有没造价的可能?
合理吧,太多聯營影響公司發揮
8.如果可以买现价是否可以买入,谢谢。万分谢谢。
105 : lifengjjj(25972)@2014-09-04 23:02:35

那汤哥,560现价算贵,合理,还是便宜?
106 : greatsoup38(830)@2014-09-04 23:08:28

合理
107 : hoyin86(39556)@2014-09-05 18:10:08

⼁乛⼀⼀⼀
108 : hoyin86(39556)@2014-09-05 18:10:32

睇今日蘋果有少少廣東嘢
109 : lifengjjj(25972)@2014-09-06 12:00:43

hoyin86108樓提及
睇今日蘋果有少少廣東嘢


然兄可否发来看下,有没讲到关于560的事情?我地大陆尼度买唔到苹果。
110 : derek777(35201)@2014-09-06 13:15:00

然兄是指這編吧?

【本報訊】管理總資產規模近兩萬億元(人民幣.下同)的廣州國資委,有意學習淡馬錫組建國資控股公司。《中國證券網》報道,廣州國有資產改革頂層設計近期將出爐;廣州市有意學習新加坡淡馬錫模式,政府投資管理公司即將成立。

欲組建國資控股公司
現時廣州市國有資產規模總額位列全國第五;截至2013年底總資產達1.8萬億元,國有淨資產為3,538.3億元。
在前一輪改革過程中,先後有廣藥集團、廣汽集團、廣州發展、珠江鋼琴等上市公司完成整體上市工作。
至於這一輪改革思路,則融入了混合所有制改革、體制機制改革等方面的內容。
廣州市國資委主任黃偉林表示,廣州國資委將會推動國有資本投資專案向社會資本開放;又鼓勵有條件的混合所有制企業,按國家政策實施管理層和技術骨幹持股等;還會加快推進廣州港、廣州酒家等一批重要企業上市;以及將探索設立國有資產業發展併購基金,以市場化的方式參與市屬企業改革重組;並強化國企負責人薪酬與績效考核緊密掛鈎,以及強化薪酬管理約束條款,健全中長期的激勵約束制度體系。
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20140905/18856303
111 : lifengjjj(25972)@2014-09-06 15:18:17

derek777110樓提及
然兄是指這編吧?

【本報訊】管理總資產規模近兩萬億元(人民幣.下同)的廣州國資委,有意學習淡馬錫組建國資控股公司。《中國證券網》報道,廣州國有資產改革頂層設計近期將出爐;廣州市有意學習新加坡淡馬錫模式,政府投資管理公司即將成立。

欲組建國資控股公司
現時廣州市國有資產規模總額位列全國第五;截至2013年底總資產達1.8萬億元,國有淨資產為3,538.3億元。
在前一輪改革過程中,先後有廣藥集團、廣汽集團、廣州發展、珠江鋼琴等上市公司完成整體上市工作。
至於這一輪改革思路,則融入了混合所有制改革、體制機制改革等方面的內容。
廣州市國資委主任黃偉林表示,廣州國資委將會推動國有資本投資專案向社會資本開放;又鼓勵有條件的混合所有制企業,按國家政策實施管理層和技術骨幹持股等;還會加快推進廣州港、廣州酒家等一批重要企業上市;以及將探索設立國有資產業發展併購基金,以市場化的方式參與市屬企業改革重組;並強化國企負責人薪酬與績效考核緊密掛鈎,以及強化薪酬管理約束條款,健全中長期的激勵約束制度體系。
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20140905/18856303


没看明白,对560珠江船务是利好还是利空?
112 : Lobster(39844)@2014-09-06 20:30:16

以我睇法,要考慮出價同收購物業可產生的盈利..
假切股權被攤分一半,盈利沒有增加一倍,就利空..

可是,多數人都不會這麼理性,直接認為是利好..
113 : greatsoup38(830)@2014-09-06 23:10:45

盈利增8%,至7,600萬,輕債
114 : lifengjjj(25972)@2014-09-10 17:12:50

尼只几时先能够守得云开见月明啊?几时先可以翻到2.2以上的上一个平台位?上次炒到3蚊是因为乜嘢原因?现在甘弱又是点解?
115 : GS(14)@2014-09-10 23:35:56

lifengjjj114樓提及
尼只几时先能够守得云开见月明啊?几时先可以翻到2.2以上的上一个平台位?上次炒到3蚊是因为乜嘢原因?现在甘弱又是点解?


我也不知道

之前炒注資吧,現在弱是集資夢破滅,廣東幫麻煩吧
116 : ijoe79(20432)@2014-09-11 05:44:08

我覺得d隻好多散戶玩坐艇,係一隻坐艇但靚的股。
117 : greatsoup38(830)@2014-09-12 00:07:29

隻股是有番咁上下,但是未到時候
118 : lifengjjj(25972)@2014-09-12 09:26:59

greatsoup38117樓提及
隻股是有番咁上下,但是未到時候


汤哥你说的时机是什么时候?
119 : Lobster(39844)@2014-09-13 13:27:07

lifengjjj118樓提及
greatsoup38117樓提及
隻股是有番咁上下,但是未到時候


汤哥你说的时机是什么时候?


560有六成盈利是客運生意,當16年港珠澳大橋落成,對其不利影響是甚大的!

要估計將來走勢,要先了解市場對利好利淡的消化。以過往走勢看,我估計利淡因素已經消化了。

所以,股價會在低位等待注資。(低位不能再以PE計算,反而是以PB計算)
120 : lifengjjj(25972)@2014-09-13 14:05:30

Lobster119樓提及
lifengjjj118樓提及
greatsoup38117樓提及
隻股是有番咁上下,但是未到時候


汤哥你说的时机是什么时候?


560有六成盈利是客運生意,當16年港珠澳大橋落成,對其不利影響是甚大的!

要估計將來走勢,要先了解市場對利好利淡的消化。以過往走勢看,我估計利淡因素已經消化了。

所以,股價會在低位等待注資。(低位不能再以PE計算,反而是以PB計算)


现在的价格算是低位吗?我1.86买的,现在坐艇中。
121 : lifengjjj(25972)@2014-09-13 14:10:17

Lobster119樓提及
lifengjjj118樓提及
greatsoup38117樓提及
隻股是有番咁上下,但是未到時候


汤哥你说的时机是什么时候?


560有六成盈利是客運生意,當16年港珠澳大橋落成,對其不利影響是甚大的!

要估計將來走勢,要先了解市場對利好利淡的消化。以過往走勢看,我估計利淡因素已經消化了。

所以,股價會在低位等待注資。(低位不能再以PE計算,反而是以PB計算)


以全部客运计,是占盈利的6成,但是珠港澳大桥的影响可能只是影响珠海——香港,澳门——香港的线路,而中山——香港也许有一点影响,但是如果是远程的,或者是深圳——香港的就影响很少,可能影响整体盈利的10%左右,看看其他业务能不能补回来?
122 : greatsoup38(830)@2014-09-13 23:11:24

這就要看看實際表現如何了
123 : lifengjjj(25972)@2014-09-25 23:00:13

尼只日日跌,跌到没晒战意,好似成2个几月都没出现过超过2%的升幅了,真是弱过药材铺啊!唉。。。。。。
124 : greatsoup38(830)@2014-09-25 23:40:43

lifengjjj123樓提及
尼只日日跌,跌到没晒战意,好似成2个几月都没出现过超过2%的升幅了,真是弱过药材铺啊!唉。。。。。。


隻股炒完當然無力
125 : danehill999(35475)@2014-11-07 10:07:48

呢兩日又再炒上, 但未見到有任何消息!
126 : 鉛筆小生(8153)@2014-11-07 18:14:18

danehill999125樓提及
呢兩日又再炒上, 但未見到有任何消息!


國企都係個味
127 : greatsoup38(830)@2014-11-08 12:20:24

邊味先
128 : ffazlmy(38385)@2014-11-08 14:03:22

炒自貿區囖
129 : 投機家(40568)@2014-11-08 16:33:59

定炒注資?
130 : greatsoup38(830)@2014-11-09 00:09:00

注資資料有睇到
131 : greatsoup38(830)@2015-03-20 17:47:46

盈利增25%,至1.64億,輕債
132 : i_m(12570)@2015-04-29 01:47:30

http://hkm.appledaily.com/detail ... tant&issue=20150428

珠船自貿區掘金 港機場轉口南沙一日完成

南沙自貿區上周成立,珠江船務(560)亦有份「掘金」。公司去年在香港國際機場碼頭(MCT),開設「南沙水上快線」,直接把空運到港的貨品,轉運至南沙自貿區。公司總經理熊戈兵(圖左)指,該航線運作仍處模索階段,現時已開始獲利。

航線營運初期,主要轉口海鮮等鮮活貨品,公司有意拓展電商生意,如協助中國電子商貿公司,把從海外網購的免稅產品,由香港機場轉口至南沙自貿區,縮短運輸時間。

珠船母公司廣東省航運集團,已於南沙自貿區開設面積達45.7萬平方米的物流園。熊戈兵指,隨著海關、稅務政策等配套趨完善,加上倉庫投入服務,估計物流園年增長逾三成,速度快過同業。

珠船2001年開始營運香港國際機場碼頭,每年可處理貨物量為15萬噸。「南沙水上快線」由珠船及香港空運貨站(Hactl)去年起合作營運,貨件由截單至抵達,能夠於一日內完成。公司同時經營機場至珠海、中山、佛山等定期貨運航線。
133 : GS(14)@2015-04-29 02:12:45

這隻股盈利基礎可能會削弱
134 : GS(14)@2015-05-15 01:11:59

2.5元配1.8億股
135 : greatsoup38(830)@2015-08-26 21:39:27

盈利增7%,至8,000萬,輕債
136 : GS(14)@2016-03-06 16:44:54

母公司注資
137 : greatsoup38(830)@2016-04-08 18:19:34

盈利增5%,至1.73億,1億現金
138 : GS(14)@2016-08-30 18:56:22

盈利增7%,至1.18億,輕債
139 : GS(14)@2017-02-20 09:38:56

關聯交易
船舶建造協議
140 : GS(14)@2017-05-07 17:18:42

盈利增6%,至2.43億,3.1億
141 : GS(14)@2017-08-28 14:20:18

珠江船務企業 (股份)有限公司(「本公司」) 及 其附屬公司 (「本集團」)
董事會(「董事會」)欣然宣佈,由本集團聯營公司港珠澳大橋穿梭巴士有限
公司(「港珠澳巴士公司」)與珠海粵拱信海運輸有限責任公 司(「珠海粵拱
信海公司」)、港珠澳陸路交通運輸(澳門)股份有限公司(「港珠澳陸路交
通公司」)共同組成的聯合體(「聯合體」)參加港珠澳大橋口岸穿梭巴士營
辦商項目(「該項目」)投標,並於二零一七年八月二十三日被確定為中標人
而成為港珠澳大橋口岸穿梭巴士服務唯一的營辦商。該項目由廣東省交通運輸
廳、香港運輸署和澳門交通事務局聯合進行公開招標,該項目的營運期限為十
年。
聯合體各方同意於中標該項目後,在廣東、香港、澳門三地各成立一間合營公
司(「合營公司」),及就該項目營 運相關事項作出安排。合營公司將主要從
事經營 往來港珠澳大橋珠海、香港、澳門三地口岸的港珠線和港澳線的跨境巴
士運輸服務業務及其衍生業務。
預計珠海粵拱信海公司、港珠澳巴士公司及港珠澳陸路交通公司將分別持有合
營公司51%、38%及 11%股權。本公司與其他四家股東分別持有港珠澳巴士公司
20%股權。

港珠澳大橋將極大方便香港、澳門及廣東省間的陸路運輸。聯合體本次中標成
為該項目的唯一營辦商,將有利本集團開 拓 粵港澳 陸路 運輸業務,產生可觀收
入,符合本集團的發展戰略。
142 : GS(14)@2018-03-24 10:46:45

盈利降13%,至2.1億,2.2億現金
143 : GS(14)@2018-04-18 08:04:11

賣運輸公司
144 : GS(14)@2018-09-14 02:09:51

股權轉讓協議
於二零一八 年 九月 十二 日,珠江貨運 與廣 東 珠江 訂 立股權轉讓 協議。根據該
協議,珠江貨運同 意 向廣東珠江 轉 讓廣東珠船的49%股 本 權 益,代 價為 人 民幣
28,763,723.24元( 相等於約33,062,000港 元)。在完成後,珠江貨運將 不再
持有廣東珠船的任何股權 。
145 : GS(14)@2018-09-14 02:10:15

訂 立 股權轉讓之理由及裨益
廣東珠船 主要向位於粵港澳地區的貨運碼頭提供 跨境航線的船舶租賃服務 。 於
中華人民共和國交通運輸部令 2016年 第79號 頒布後,公司曾嘗試向中國有關政
府部 門 申請 營 運內 支線 的 國內 水 路運 輸許 可 證。由於 其為外商投資企業的身份,
廣東珠船已確認未能獲得相關國內水路運輸許可證。
就 廣東珠船 管理層的觀點,粵港澳貨物運輸 航 線 將逐年減少。而 目 前 廣東珠船
的 經營利潤亦非常低。如其業務不斷下跌,預期 廣東珠船 最終將面臨虧損。相
反,近年中國內地貨運碼頭的國內貨物處理量不斷增加,特別是位於深圳及南
沙貨運碼頭輸往珠江三角洲地區西岸貨運碼頭的支線運輸量及國內貨物運輸量
增 長 迅 速 。因此, 只要進行股權轉讓及 廣東珠船 獲得國內水路運輸許可證後,
預期內支線可幫助 重振 廣東珠船 。
經考慮上述之理由 , 為重振廣東珠船,珠江貨運決定出售其持有的廣東珠船的
全部股權,即49%。

珠江 船務 0560 專區
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=274823

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