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武裝分子尋回黑盒 逾200具屍放冷藏火車保存

1 : GS(14)@2014-07-21 21:49:20

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140721/18806722

                                       

                烏東親俄武裝分子阻撓西方調查人員進入墜機現場，在西方警告給予俄羅斯普京（Vladimir Putin）「最後機會」，向親俄分子施壓以證明有心合作，否則勢面臨進一步制裁後，親俄分子昨天（周日）表示已尋回黑盒，並將已尋回的逾200具屍體放進一個冷藏火車車廂內，稍後黑盒連屍體一併交給國際專家處理。                                                    

              

              ■身穿烏克蘭緊急事務部制服的救援人員，拿着疑似飛機黑盒。路透社

                                             

整個火車站瀰漫屍臭味

                  在298名死者中，荷蘭人佔了192人，首相呂特（Mark Rutte）指，當務之急是找回所有罹難者屍體，不能任由屍體暴曬腐爛。他前日跟普京通電話，進行了「非常激烈」的交談，認為時間緊迫，普京必須「向世界證明有心合作，願意負起責任」。
英國、法國和美國也要求烏東親俄分子必須讓國際調查員進入墜機現場調查，英國更警告，若證實客機是被親俄分子擊落，俄方必須負上責任，普京若不改變態度，西方社會應予以進一步制裁。
烏東頓湼茨克共和國總理博羅代（Alexander Borodai）昨天表示，已在墜機現場發現黑盒，將會交給國際民航組織（ICAO）。他還表示，為了尊重死者家屬的意願，已將尋獲的192具屍體和8件屍塊，放進一個冷藏火車車廂內保存，「我們不能再等，因為天氣太熱，加上區內有野狗和野獸出沒」。他強調屍體會放在冷藏火車內，不會運走，直至國際專家抵達為止。親俄分子昨天再發現多27具屍體。
歐洲安全及合作組織（OSCE）觀察員昨天到墜機現場15公里外的多列士鎮（Torez）視察，發現冷藏火車內確實堆放了很多屍體，整個火車站瀰漫「讓人無法忍受」的屍臭味。OSCE觀察員在親俄武裝分子陪同下自由出入墜機現場，在發現引擎殘骸的田野勘查，發現該片田野「曾遭烈火燒過，我們在這裏看不到任何屍體，看來有些屍體被燒成灰燼」。
路透社/美聯社/法新社                                                        

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2 : GS(14)@2014-07-21 21:49:33

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140721/18806724


馬航客機被擊落，舉世驚怒，包括俄羅斯總統普京（圖）在內。他在事發後露面，由神情到肢體語言都看得出他滿腔怒火，可見他是不滿被推入進退兩難之境。但假如外界期望事件會令普京離棄親俄分子，將是大錯特錯。
靠撒賴蒙混過關

普京上周四傍晚公開露面，指摘MH17慘劇是「烏克蘭造成」。政治分析員指，普京的語氣神態和身體語言，顯示他「充滿負面情緒」。普京向來不齒恐怖主義行徑：他不但痛擊車臣恐怖分子，911後亦對美國總統喬治布殊寄以真切同情，更一直支持以色列反擊恐怖活動，儘管俄羅斯跟阿拉伯世界更密切。
但現下越來越多證據表明，MH17是遭親俄分子用俄軍提供的導彈擊落；換句話說，是普京政府令這宗恐怖襲擊成事，這對俄羅斯和普京都會構成重大打擊。
普京固然有路可退，例如可盡力配合調查行動，以示跟世界同一陣線。但這樣就意味普京承認其烏克蘭政策錯誤，而認錯正正是普京最憎厭的事。所以普京至少暫時仍未打算跟親俄分子劃清界線，而是透過政府喉舌宣揚各種陰謀論和普京的理論：導彈是誰射的不重要，總之一切都是烏克蘭惹的禍，並期望靠着厚顏撒賴可以蒙混過關。
英國《觀察家報》

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3 : GS(14)@2014-07-21 21:49:52

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140721/18806726


馬航MH17在被擊落前，原來與印度航空（圖）AI113航班僅相距90秒飛行距離，印航機師曾依照烏克蘭航空管制員的要求，嘗試跟馬航機師通話，但不獲回應。
跟馬航機師通話不獲回應

《印度時報》昨天報道，印航一班由新德里飛往英國伯明翰的AI113客機，上周四在飛到烏克蘭境內，跟正向東飛行的馬航MH17一度相距不到25公里，相當於90秒飛行距離。由於兩機太近，第聶伯羅彼得羅夫斯克航空管制員要求印航機師試圖跟馬航機師聯繫，因馬航當時對航空管制員的呼叫已回應。
印航機師依照指示試圖跟馬航機師聯絡：「馬航17，這是印航113，你收到嗎？」可惜對方沒有回應。印航機師當時聽到航空管制員向馬航發出「直接飛行航線」，毋須依規定路線曲折地由一個接着一個的地面導航站提供協助。
印航機師得知馬航遭擊落後嚇呆，「就像站在你身旁的人突然被狙擊手射中一樣」。
《印度時報》

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4 : GS(14)@2014-07-21 21:50:08

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20140721/18806728


馬航空難中近2/3死者是荷蘭人，鑑於死者屍體可能殘碎不全，荷蘭政府為了更有效辨認死者身份，將會派人到全國各地收集死者近親的脫氧核糖核酸（DNA）樣本。
建立數據庫辨認屍體

荷蘭外長蒂默曼斯（Frans Timmermans）前日表示，國家鑑證調查組80名探員未來幾天將會探望死難者家屬，收集他們的DNA樣本，以及搜集死者身體特徵的照片，例如疤痕及紋身等，以便建立數據庫，方便辨認屍體身份。另一隊法證專家已前往烏克蘭墜機現場搜證，歐洲刑警組織將協助國際刑警辨認死者身份。
馬航前日公佈死難者名單，並呼籲死者的親友跟馬航聯絡。馬航正評估烏克蘭的安全情況，才決定是否接送死難者家屬到墜機現場悼念。
美聯社

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機尾殘骸曝光有望尋獲黑盒　解墜毀之謎

1 : GS(14)@2015-01-11 20:07:28





■發放的照片中有部份大特寫，疑為機尾的亞航圖案。美聯社


【亞航空難】亞洲航空（AirAsia）客機失事墜毀第11日，搜索行動終有重大突破。印尼搜索隊昨天宣佈找到客機的機尾殘骸，由於俗稱「黑盒」的兩個飛行紀錄儀就是裝在機尾，找到機尾意味或可快將找到黑盒，解開客機失事原因之謎。



印尼國家搜救總署署長蘇里斯蒂約昨表示，水底搜索器的聲納，先在爪哇海海床發現機尾殘骸，他們派蛙人下水確認和拍照，看見亞航的標誌，而且圖案式樣與失事QZ8501航機脗合，所以肯定找到機尾。當局發放的其中一張照片，可見倒轉的「A」字。


■沉沒多天的機身斑駁破損，見到有疑似倒轉的「A」字。美聯社

有亞航標誌　「A」字倒轉

他說：「搜索那部份機身殘骸，是自昨起的主要目標，今天我們成功發現了它。那截殘骸上面有亞航標誌，我可肯定屬於機尾。」他指搜索的首要目標，仍是尋找黑盒和其他死者遺體。亞航行政總裁費爾南德斯（Tony Fernandes）在宣佈後幾分鐘，即透過Twitter回應：「如果剛好屬機尾的適當部位，黑盒就會在那兒……我們需要盡快尋回所有殘骸，以便找回所有乘客遺體，減輕家屬的痛苦。」印尼有海軍巡邏船船長，周一就表示在聲納發現疑似機尾殘骸。不過該海域受天氣差海流大影響，大部份時間能見度極低，影響蛙人和無人水下載具搜索。搜索隊之前用聲納發現五大塊疑似殘骸，但未能目測確認，之前打撈到的殘骸，都是座位和緊急門等較小部件。



擴搜索範圍　尋回40遺體

在最接近墜機海域的港口龐卡蘭布翁（Pangkalan Bun），搭載黑盒聲波定位儀的船艦，都駛向發現機尾海域，飛機亦準備作空中搜索。駐當地搜救總署協調員蘇布里雅迪表示，過去十日妨礙搜索的惡劣天氣，昨天已好轉，但指發現機尾的位置離客機最後聯絡地點甚遠，約有30公里，被海流沖走時可能散開，未必包括裝了黑盒的一截，他指黑盒是裝於機尾右方門口之後位置。肇事QZ8501客機去年12月28日載162人，在印尼泗水飛新加坡途中失事，之前機師要求提升飛行高度避雲層，但空管員以當時該空域交通繁忙為由拒絕，客機失事前並沒發出求救遇險訊號。失事原因需要找到駕駛艙聲音紀錄儀和飛行資料紀錄儀，才能確認。搜索隊因應海流影響，本周擴大搜索範圍，昨天多發現一具遺體，總數增至40具。當局相信大部份遺體被困在機身殘骸，尋回遺體要跟時間競賽，因現時撈到的遺體已開始嚴重腐爛，而那些脫離機身的遺體，大部份會在兩周後沉落水底，要找回將難得多。法新社/路透社/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150108/18995069

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巴甲球隊空難　兩黑盒尋獲航機撞山沒爆炸　疑耗盡燃油

1 : GS(14)@2016-12-01 08:06:31

■搜救人員前日將遺體逐一運走。　美聯社



巴西甲組球隊查比高恩斯的包機周一晚上在哥倫比亞墜毀，震動世界足球壇。當局將死亡人數由75人下調至71人，原因是乘客名單上有4人未登機，避過一劫。由於航機撞山後未有起火爆炸，令專家懷疑飛機是耗盡燃油，不排除是空難肇因。據報機上兩個黑盒已尋獲，狀況良好。



肇事的委內瑞拉拉彌亞航空公司（LaMia）的BAE146型客機，載着查比高恩斯22名球員及25名職員、21名巴西記者，以及9名機員等合共77人，由玻利維亞聖克魯斯往哥倫比亞麥德林。查比高恩斯原定到當地跟哥甲球隊國民體育會，進行南美球會盃決賽首回合賽事。誰知追夢之旅悲劇收場，航機飛至距目的地約30公里時從雷達消失，最後紀錄顯示飛行高度4,696米。搜索隊最後在麥德林附近山區，距機場約8公里的地方，找到飛機殘骸，另發現三名球員、兩名機員及一名記者奇蹟生還。



■查比高恩斯成員登機前拍攝「全家福」，誰料竟成為遺照。

■小球迷一臉悲傷，幸好有爸爸安慰。

■球迷在球隊主場干達球場的巨型會徽上放上玫瑰。　美聯社


機長受命盤旋輪候降落

6人奇蹟生還，很大原因是飛機撞山後未有起火爆炸，但這一點同時亦令專家感到「非常可疑」，懷疑飛機或「耗盡燃油」，並因此墜毀。至於飛機缺油的原因可能是漏油、內部結冰、油泵或油錶故障，還有就是人為失誤。哥倫比亞民航局負責人亦指，雖然初步調查顯示是電子儀器失靈，「燃油耗盡」的可能性仍未排除。有專家則指出，商務客機耗光燃料是「非常非常罕見」，因有多重檢查程序確保這情況不會出現。而且假如飛機出現燃油不足，理應中途在哥倫比亞首都波哥大加油。據飛行數據網站FlightRadar24紀錄，肇事航機墜毀前，曾在6,060米高空繞圈飛行一段時間。有當地傳媒報道，機長是被告知有其他航機急需降落，受命在上空盤旋輪候降落，當時正排第三或第四。但幾分鐘後機長通報說須急降，惟獲准時已太遲，航機在距離機場約8公里地方墜毀。有傳媒報稱，拉彌亞在網站聲稱BAE146型客機最大航程2,965公里；這跟聖克魯斯至麥德林的距離相若。有美國航空顧問就擔心「機師算得太盡」，因一般計算兩地距離會以直線量度，但現實中飛機極少直線飛行，原因包括要避開氣流。


民航局：起飛前通過檢查

由於初步消息指飛機出現電子故障，因此一度有指機師是故意繞圈傾盡燃料，希望撞山不會引發爆炸，好提高生還機率。但玻利維亞民航局發言人指肇事機起飛前通過檢查，未發現問題。哥國民航局表示，紀錄了維修紀錄、飛行數據和錄音等資料的兩個黑盒，俱已尋獲。法新社/美聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161201/19851152

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