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不安分的黃驥與7天的離合故事

http://www.yicai.com/news/2013/08/2944158.html
見黃驥,一身純白襯衣,領口低開,胸前掛著顯眼的十字架項鏈,偌大的咖啡廳空著很多座位,但其卻不理會已經安排好的安靜角落雅座,堅持選擇坐在窗邊。

這些看似並不起眼的小舉動,似乎暗示著,黃驥這個男人外表時尚感性,而骨子裡又流淌著並不安分的「血液」。

僅看表象,黃驥很容易被人認為是設計師或時尚業工作者,但其實他所從事過的行業幾乎都非常嚴肅正經。從年紀輕輕26歲就成為三九胃泰的中國區產品總監,到放棄高薪加盟7天酒店創業團隊,黃驥當年的「高風險」選擇讓很多職業經理人看不懂,更令人看不懂的是,7天上市後,他卻離巢,另組團隊創業,但近期7天私有化退市後,黃驥卻突然回歸,成為7天轉型鉑濤酒店集團(Plateno)後,麾下高端品牌「鉑濤菲諾酒店」(Portofino Hotel)的CEO。

職業經理人轉型創業者

「我不太喜歡太穩定的東西,創業雖然有風險,但正因如此,充滿變數,我才喜歡。」

黃驥幾次出人意料的職業變動,似乎都能從這句話中得到答案。

「年少便得志」,是聽過黃驥職場經歷的人的普遍感受。憑藉努力和自身能力,黃驥26歲時已經成為三九胃泰的中國區產品總監,隨後他出任三九網絡系IT公司的市場運營官,曾是當時最年輕的高管。

但黃驥似乎並不滿足於此,上世紀90年代,黃驥赴海外留學。留洋的經歷讓其獲得了歐洲一家世界500強跨國公司高管職位,從事國際貿易與金融投資及能源開發等工作。

原本黃驥應該在高級職業經理人的道路上順風順水地走下去,然而2006年某天的一通電話意外地改變了他的人生。

「2006年時,我正在香港工作,突然有一天,我接到一個陌生男人的電話,他說他叫鄭南雁,可能是通過朋友找到我,並極力遊說我加入他們的創業團隊,打造經濟型酒店7天。說實話,我當時對於酒店業完全是門外漢,而我那時也根本不認識如今在酒店業界赫赫有名的7天創始人鄭南雁。」黃驥回憶道,儘管如此,但可能是自己長期以來一直掩藏於內心的不安分因素被激發,在與鄭南雁電話聊天,並聽其描繪了一番藍圖之後的一個月,黃驥與7天的另一個重要創始人——何伯權,見了面。

何伯權的鼓動能力加上黃驥骨子裡的不安分,讓黃驥在很短的時間裡就做出了令很多人當時都看不懂的決定——放棄高薪的職業經理人職位,加盟7天創業團隊。要知道,當時的7天由於起步晚於同業者,並非業內前三名的企業,且前景還充滿不確定性,最關鍵的是,黃驥的收入頓時銳減。

「7天是個很有意思的企業,它的創始人團隊中幾乎沒有酒店專業人才,更多的是計算機專業出身的人,比如鄭南雁,比如現在的7天CEO林粵舟,還比如我。我總感覺和鄭南雁的理念非常契合,我們有個共同的理論——寫程序是從1.0寫到10.0,但做服務業要從10.0倒推到1.0,即從顧客需求出發來反推我們要做什麼。」這些理由都可以打動黃驥,最為重要的是,這個機會滿足了黃驥挑戰風險的慾望。於是,他加入了7天創始團隊,出任高級副總裁,掌管酒店集團的投資及發展工作。

離巢再回歸

彼時,最讓黃驥舒心的一件事情就是到鄭南雁家中,兩人像孩子似的趴在地板上一起看地圖,想像著未來那些地區會插上7天的「小旗子」,他們甚至將發展目光投到了海外市場。

「正因為懷揣著這樣的夢想,加之我當時就認為長期單純做經濟型酒店會遇到瓶頸,因此我在2008年時,萌發了做多品牌酒店尤其是高端酒店的戰略想法。」充滿創業熱情的黃驥此時又不安分起來。

然而,黃驥的「不安分」對7天背後的風險投資者們來說並不是一件好事。2008年正值7天謀劃赴美上市之際,風險投資者都認為,穩定業績並堅持到上市才是最重要的,多品牌戰略充滿風險性,會極大地影響上市計劃,因此董事會並不支持黃驥的多品牌計劃。

「雖然多品牌戰略當時並沒有實施,但當時7天的上市還是被拖延了,因為2008年全球金融風暴,涉及各個領域,很多原本計劃在那時上市的公司都紛紛延後甚至取消了上市計劃。7天也延遲了上市,原本在2008年,我們已經選好了券商,甚至連機票都訂好了。但也沒有辦法,時機不對。」黃驥說。

雖然此後,7天另擇時機赴美上市,但董事會對於黃驥的多品牌戰略的反對態度讓其深深感受到風險投資者與企業發展之間的衝突。於是不安分的黃驥又開始「驛動」。

2011年,即7天在美國紐交所上市一年半後,黃驥離開了創業5年的7天,但本著與鄭南雁的「志同道合」,黃驥與鄭南雁共同創辦了瑞卡租車集團,黃驥出任首席執行官。

一段時間後,正當租車的業務辦得如魚得水時,黃驥聽到了一個消息——因為中概股整體在美股市場走低,為了市值和股價不被低估,7天打算私有化退市。

這對於黃驥來說,是一個實現其當年多品牌戰略的機會。因為在私有化過程中,會引入新投資者,董事會結構會發生變化,尤其是此番退市引入的凱雷和紅杉,兩者都有酒店業投資經驗,且凱雷在這幾年頻頻出手酒店業,其對開元和橘子酒店的注資都是業界焦點,而開元實施的正是多品牌戰略。這樣的投資者背景對於黃驥來說意味著,7天私有化後的新董事會應該會大力支持其多品牌戰略。

與當年放棄職業經理人身份毫不猶豫地投身創業大潮時一樣,黃驥沒有耗費多少時間就做了決定——放棄瑞卡租車集團首席執行官職位,僅保留股份,回歸私有化後的7天,實現積壓在內心許久的多品牌戰略夢想。

今年7月17日,在這個似乎精心挑選過的充滿「7」的日子裡,7天宣佈正式完成退市——由鄭南雁、何伯權、英聯投資等7天原有股東,加上凱雷投資集團、紅杉資本共同組建鉑濤酒店集團,該集團已完成對7天的私有化收購,並同時推出數個中高端酒店新品牌。

鉑濤酒店集團正擬推出定位高端的「鉑濤菲諾」、定位中端舒適酒店的「麗楓」(Lavande Hotel)以及咖啡文化中端酒店的「喆·啡」(James Joyce Coffetel),之後還會籌劃個性化中端酒店「Zmax Hotel」。

除了7天全資屬於鉑濤酒店集團之外,其他品牌都採取鉑濤酒店集團控股,各自由合夥人入股獨立運作的模式。而已經研究了很長一段時間高端酒店領域的黃驥則順理成章地成為了鉑濤菲諾酒店的CEO。

每一次都放棄安穩而選擇挑戰的黃驥現在又一次進入了興奮狀態,因為在業界,從經濟型酒店起家上升到高端酒店經營的成功案例鮮少,主要原因是經濟型酒店講究成本控制理念,因此缺乏服務和附加內容,而高端酒店恰恰相反。同時,在競爭日益激烈的今天,酒店人力從總經理到一線員工都非常匱乏。這些都是黃驥需要解決的問題。

「我也知道挑戰很多,包括如何擺脫廉價感等。但我始終覺得,當初我們幾個完全沒有酒店業經驗的人也把7天做出來了,那現在多做個品牌又有何難?我們與一般的五星級酒店不同,我們可能會減少利用率很低的設施比如游泳池,而在其他服務上大量投入。同時我們不會去選址那些已經相對飽和的一線城市,而是會在二三線潛力城市布點,並學習萬達的模式——與房地產商合作,將鉑濤菲諾作為配套酒店引入,以加速發展。」黃驥現在的理想是,今年簽約10家鉑濤菲諾,明年到20家,至2016年發展到80家。


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