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东航再获建行110亿元综合授信额度


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http://finance.sina.com.cn/stock/s/20090316/21475983236.shtml


  建设银行(4.12,0.05,1.23%)签署银企全面合作协议

  人民网上海3月16日电 (沈文敏 沈晓晟)今天下午,中国东方航空(4.57,0.00,0.00%)股 份有限公司与中国建设银行股份有限公司签署银企全面合作协议。根据合作协议,建设银行将向东航提供总额110亿元人民币的综合授信额度,开展包括项目融 资、资产证券化、国际结算、离在岸联动授信、日常结售汇、国际结算及电子银行等在内的多层次业务合作;同时,建设银行将成为东航的集团大客户,东航将利用 自身航线网络优势为建设银行提供全方位的航空服务产品;此外,双方还将在民航业内首张联名卡——龙卡上继续保持良好的合作。

  近期,东航针对生产和管理的关键环节推出了一系列变革创新举措,短时间内已经在各方面初见成效。不久前,东航70亿元注资方案获得股东大会高票通过,交通银行(5.71,0.17,3.07%)浦发银行(19.00,0.81,4.45%)、农业银行相继与东航签署全面合作协议,给予了东航总额350亿元的信贷资金支持,这表明了国家和包括银行业在内的社会各界对东航发展充满信心。

  此次合作协议的签署将有利于双方实现更广泛、更紧密的全面合作,建设银行在为东航提供全面、安全的金融支持和金融服务同时,东航亦将为建设银行 提供优质、优惠的航空运输服务产品。建设银行是四大国有商业银行中首批完成股份制改造的银行,东航是中国民航业中最早上市的航空公司,双方作为行业改革发 展的先行者,面对当前金融危机的不利影响,双方表示将通过全面合作实现互利共赢,谋求协同发展。
東航 再獲 建行 110 億元 綜合 授信 額度
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美國乙醇信用額度價格今年暴漲2300%

http://wallstreetcn.com/node/50055

美國乙醇信用額度(RIN credits)價格日前創下新高,因為各石油公司競相購買以滿足政府設定的生物燃料使用限值。而美國政府似乎對這一設定沒有任何放鬆的跡象。

由於煉油廠和石油進口批發商擔心將來信用額度短缺,這個小規模、缺乏流動性的市場在今年已經飆升超過2300%。

據經紀商Starfuels數據,這些信用額度,也就是所謂RIN credit,週一早些時候飆升至1.25美元/加侖,超過了3月份時創下的記錄。

美國聯邦法律要求煉油企業和石油批發商在汽油中混入的生物燃料比例逐年遞增。他們也可以通過購買RIN credit來沖抵混入燃料達標。這些信用額度是在生物燃料生產出來後隨之產生,之後在二級市場上交易。石油企業可能將日漸成為RIN credit的大買家。

2013年,美國生物燃料的標準要求將138億加侖的玉米制乙醇和汽油混合。但是,大多數石油公司拒絕混合超過10%的乙醇來達到要求,美國國內汽油需求估計在1330億加侖;所以他們將達不到法律要求,需要購買RIN credit以保證合規。

到2014年,RINs信用額度市場可能出現供給緊張,鑑於法律要求進一步提升。美國環境保護署已經表示將在今年夏天公佈要求。

美國東海岸的一個乙醇混合商表示,「明年情況不容樂觀。」石油企業已經警告會將上漲的RINs成本轉嫁到消費者頭上。美國最大的獨立煉油企業Valero預計RINs將會令企業花費將近7.5億美元。

上週,RINs對比汽油期貨上漲7.6%,分析人士認為大部分原因在於一連串煉油廠故障。

週一,紐約商品交易所8月RBOB汽油每加侖報價3.1134美元,跌0.1%。

RINs由經紀人報價,買賣雙方直接在櫃檯交易。CME集團和洲際交易所在今年都已經推出了和RINs信用額度掛鉤的期貨產品,但規模尚不算大。

同2013年3月 RINs credit飆升至1美元上方時不同,本月的市場交易很清淡。 Starfuels的乙醇經紀人Jim Damask說,「現在的情況挺難,並沒有那麼多人參與到這個市場。如果一天內有5個人要買,就已經算得上一個交易高潮。」

美國 乙醇 信用 額度 價格 今年 暴漲 2300%
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某淘寶賣家到人人貸貸款,抱怨貸款額度不夠 - Cedric 濟南實習

http://blog.sina.com.cn/s/blog_9ad4e2650101nguw.html
下午看了幾個小時的人人貸,很有趣。如果從網站的交易額上看的話,絕對是高成長的公司啊,不過,暫時不是很清楚這種模式怎麼贏利。特別是聯繫起之前看的另一個理財平台「愛投資」的承諾「不收取費用」,就更加疑惑這種平台怎麼贏利了。* 

人人貸的其中有一個貸款項目如下:
http://www.renrendai.com/lend/detailPage.action?loanId=99051
借款金額為8000元,期限為3個月,年利率18%,還款方式為按月還款、等額本息。

借款人為一個淘寶賣家,他在人人貸的論壇裡面發了一個帖子,抱怨貸款額度不夠,帖子鏈接為:
http://www.renrendai.com/bbs/posts/list/0/17877.page#111330

裡面的內容蠻有趣的,這裡轉載如下:
chashan
註冊快一年的淘寶賣家,希望人人貸能給我個答覆。   
發表於:2013/09/18 16:36:30

我是12年10月左右註冊的用戶,已經在人人貸上借款三次,也都已經全部還清。

剛剛接觸人人貸是朋友介紹的,當時兩家淘寶店都還是五鑽,當時在人人貸第一次申請借款,額度是8000元,很高興。

可是現在店舖已經兩皇冠,特別是快國慶節了,準備在期間做活動,所以申請了提升額度,

提交了徵信報告,最近半年的銀行流水,差不多120萬,將近150頁(一張一張裁圖都花費了不知道多少時間),淘寶的交易數據(每個月交易量大概在15萬到20萬之間)

提交後,還特意問了QQ客服,說5到10個工作日,無論通過都會有通知的。結果呢,到今天問了客服才知道沒有通過。

感覺很奇怪,無法理解,所以幾個問題問問人人貸客服

一,在人人貸上面的借款,是否按時還款,是否有作為一個額度的評審標準,看了你們的(人人貸借款用戶提額申請辦法公告)

http://www.renrendai.com/index/noticeDetail.action?noticeId=135 按照我的理解,我應該符闔第二種情況的提額申請的,前兩項是必須的,我提供了,第四項我也提供了

可是還是沒有通過提額,難道必須提供房產或車產,才可以提額成功?

二,淘寶賣家到底在人人貸是怎麼樣的一個審核標準?一年前,我只有五鑽店舖,交易量差不多是每個月6到10萬,可以在人人貸上借款8000元,

現在是兩皇冠,交易量大概在15萬到20萬之間,仍然只能在人人貸上借款8000元?

第一個回覆的貌似是人人貸官方:
人人貸金貝貝

您好,您日前提交的提交提額申請由於不滿足審核標準未能通過。請您保持良好的信用和還款記錄,並在滿足下列條件之一之後再次嘗試申請:

1、距離本次申請3個月之後;

2、在本次申請之後又有新增的房產、車產等大額資產。

很抱歉本次提額申請沒能幫到您。


後面另外有一些網友回覆:
我是路飛
直接在淘寶申請貸款不就好了,人人貸只是信用貸款,能有多少額度~
chashan
[Post New]發表於:2013/09/18 16:51:39
能具體答覆為什麼不通過嗎?

前在淘寶申請過一次6萬元的信用貸款,6個月的,可是被坑了啊。

用了不到3個月,正好當時是淡季,再加上上級供貨商提價,產品價格提高了15塊錢,導致銷量下降了很多,結果淘寶突然來個通知,要求我提前歸還借款,最後東拼西湊才把錢給還上。

現在淘寶貸款顯示的是可以貸35萬6,可是心裡有陰影啊,如果不是非常必要,我還是希望通過別的渠道借款。


小胡
[Post New]發表於:2013/09/1817:39:33
被要求提前還款?這麼詭異……樓主你是差評過多麼?
淘寶 賣家 人人 貸款 抱怨 額度 不夠 Cedric 濟南 實習
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快的打車補貼額度升至13元 騰訊阿里燒錢戰升級

http://www.infzm.com/content/98204

打車軟件燒錢大戰繼續升級。

騰訊科技報導,為回應2月17日快的打車打出「快的打車獎勵永遠比同行多1塊」每單立減11元,嘀嘀打車也在18日早間宣佈將補貼額度調高到12-20元之間。而18日下午15點,快的火速推出新補貼政策還擊。快的表示,原本定於18日開始的每單減免11元現在作廢,從18日下午15點開始,用快的打車並用支付寶付款每單最少給乘客減免13元,每天2次。按照「@支付寶」官微消息,每天的10001個免單大獎也提升到15000個。

「永遠比對手多補貼1塊錢,只要對手調整了,我們的政策就自動調整。」 快的強調。

嘀嘀打車與快的打車這兩款打車應用的燒錢戰在2013年燃起,於2014年年初癒加白熱化。

據《新京報》報導,2014年1月10日,嘀嘀打車與微信支付發起了乘客打車立減10元,司機補貼10元的活動。其對手快的打車和支付寶隨即跟進,1月21日快的打車也推出司機乘客返單10元的獎勵。

2月10日,嘀嘀打車第二輪營銷因補貼從每單10元降至5元被業內認為是放緩燒錢。快的打車則表示維持原有每單10元獎勵不變。

2月17日,嘀嘀打車宣佈與微信支付第三輪營銷開始,對乘客、司機的獎勵從之前的5元重回10元。嘀嘀打車稱,總投入將高達10億元。

對此,17日下午,快的打車和支付寶立即回應,宣佈:「快的打車獎勵永遠比同行多1塊」,2月18日0點起,乘客只要使用快的打車並用支付寶付款,每單立減11元。

該口號一出,18日兩家燒錢戰再度升級。對於快的18日下午的最新政策回應,嘀嘀打車截至發稿尚未有新政策。

業內認為,表面上兩家目前是針對補貼金額「槓上了」,其實還是處於互聯網企業競爭常規的「搶地盤」階段。

據《新聞晨報》報導,看上去是打車軟件之間的一場鬥爭,背後卻是互聯網巨頭之間的一次角力。 「嘀嘀」打車2014年1月6日宣佈新一輪1億美元融資,騰訊是投資者之一。而「快的」打車2013年12月收購了上海打車軟件大黃蜂,阿里巴巴表示將聯合其他財務投資者進行持續投資,鞏固市場第一的位置。

背靠阿里騰訊兩棵大樹,嘀嘀快的放手肉搏。據瞭解,此前嘀嘀打車第一輪補貼(1月10日至2月9日)的補貼金額為4億元。嘀嘀打車宣佈第三輪營銷總金額達10億元。

不過,據《浙江日報》報導, 嘀嘀快的至今未分出勝負。不過,來自易觀國際的數據顯示,截至去年三季度,「快的」打車的市場份額為41.8%,居行業第一,「嘀嘀」打車39.1%,較第一僅差2個百分點。

「很多用戶司機都是衝著補貼去的,對軟件本身沒有什麼忠誠度。這也是燒錢策略退出市場後,打車軟件最應該擔心的問題。怎麼從誘之以利轉向理性補貼和培養用戶習慣,這才是打車軟件的長久之計。」業內專家表示。

據《京華時報》報導,互聯網分析人士孫傑指出,嘀嘀打車和快的打車背後分別是騰訊和阿里巴巴兩大巨頭的競爭。但打車軟件目前都沒找到盈利模式,都是拿著投資人的錢在狂燒,目的就是短期內獲取大量用戶,改變全國市場的打車軟件格局,鞏固自己的市場地位。因為只有最後佔據市場絕對地位的一方才能最終活下來,所以戰爭非常慘烈。一旦市場格局勝負分出,所有補貼勢必停止。打車軟件還是得回歸理性,回到做好產品和服務上來,尋找健康的商業模式才可持續。現在的價格戰,其實是雙方產品和服務差距太小導致。

據前述《新聞晨報》報導,資深互聯網分析人士洪波表示,「嘀嘀」打車和微信支付、「快的」打車和支付寶錢包的補貼活動,用戶要獲得補貼就需要綁定銀行卡,通過打車軟件,騰訊和阿里首先爭奪的是移動支付市場,培養用戶的移動支付習慣;同時,「嘀嘀」打車和「快的」打車主要瞄準一線城市的核心人群,這群用戶的價值很高,後續可以進行很多O2O(線上到線下)領域的嘗試。

洪波說,移動互聯網時代,商業模式沒有PC端清晰,PC時代,騰訊主要從娛樂遊戲賺錢、阿里巴巴主要瞄準電商服務、百度的商業模式是搜索,而在移動互聯網時代,互聯網巨頭之間的界限越來越模糊,業務交叉越來越多,衝突也會越來越多,不論是打車軟件等直接衝突,還是爭奪潛在收購對象的間接衝突。

 

快的 打車 補貼 額度 升至 13 騰訊 阿里 燒錢 升級
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中國央行增加200億元再貸款額度 並行優惠利率

來源: http://wallstreetcn.com/node/106925

中國央行,再貸款,三農,

中國央行周三公告顯示,近日央行對部分支行增加了200億元的支農再貸款額度,促進降低“三農”融資成本。並強調將執行優惠利率,符合條件的農村金融機構還可以享受比優惠利率再低1個百分點的利率。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

中國央行網站公告顯示:

為貫徹落實國務院常務會議關於“加大支農、支小再貸款和再貼現力度”的要求,提高金融服務“三農”等國民經濟薄弱環節的能力,近日人民銀行對部分分支行增加支農再貸款額度200億元,引導農村金融機構擴大涉農信貸投放,同時采取有效措施,進一步加強支農再貸款管理,促進降低“三農”融資成本。

一是加強支農再貸款管理。農村金融機構在支農再貸款借用期間,涉農貸款增量應不低於借用的支農再貸款總量。

二是引導農村金融機構降低涉農貸款利率。支農再貸款執行優惠利率,貧困地區符合條件的農村金融機構的支農再貸款利率還可在優惠利率基礎上再降1個百分點,因此農村金融機構借用支農再貸款發放的涉農貸款利率應低於該金融機構其他同期限同檔次涉農貸款加權平均利率。

三是提高支農再貸款使用效率。用好增量,盤活存量,優化支農再貸款額度的地區結構。

四是加強對支農再貸款降低“三農”融資成本的監測考核。加強對支農再貸款投向和涉農貸款利率的監測考核,確保支農再貸款發揮降低“三農”融資成本的作用。


中國 央行 增加 200 億元 再貸款 額度 並行 優惠 利率
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RQFII額度告急 中國考慮進一步放開股市和債市

來源: http://wallstreetcn.com/node/107109

A股

中國金融監管機構正考慮擴大人民幣合格境外機構投資者(RQFII)額度,向更多國家開放中國大陸的股市和債市,同時拓寬人民幣回流渠道。

《華爾街日報》援引消息人士稱,中國可能允許瑞士和盧森堡的機構投資者在RQFII項目下將海外籌集到的人民幣資金用於投資中國股市和債市。

知情人士稱,在香港的RQFII額度快用完的情況下,中國外匯監管機構已向國務院申請更多額度。現在還不清楚這一申請何時獲批以及能有多少額度獲批。

該知情人士還表示,中國監管機構將繼續青睞長線投資者和首次申請RQFII資格的投資者。

據上證資訊報道,近期外資對RQFII A 股ETF的配置需求非常強烈,但上周RQFII A股ETF資金凈流入減少,主要因為RQFII投資額度基本用盡申購受到限制。

據了解,目前南方東英旗下公募基金RQFII 額度使用率已達98.31%,博時國際獲批的86億人民幣RQFII 額度已使用超過74億元人民幣,“RQFII額度管理政策調整後,很多基金公司對額度進行了調配,但現在‘騰挪’出來的額度也已接近耗盡,基金公司還需要留一部分額度開發新產品以及供專戶等使用,不敢全部用完。”有接近相關基金公司的人士透露。

中國於2011年推出RQFII項目,此舉旨在推動人民幣國際化,提升人民幣在國際融資和貿易中的地位。RQFII試點範圍已經從最初的香港擴大到新加坡、英國、法國、韓國和德國。其中,香港獲得的RQFII額度最高,達到人民幣2700億元。新加坡獲得人民幣500億元RQFII額度,英國、法國、韓國和德國分別獲得人民幣800億元RQFII額度。今年迄今,RQFII獲批額度累計達到人民幣6400億元,遠遠超出了2011年的人民幣200億元。

RQFII項目是外國資本投資中國股市和債市的一個主要渠道。該項目的迅速擴張也幫助拓寬了外資進入中國欠成熟資本市場的渠道。北京希望這可以幫助企業分散融資來源,降低對銀行信貸的高度依賴。中國股市的表現一直落後於大部分全球其他地區的股市,中國的債券市場則呈現爆炸式增長。


RQFII 額度 告急 中國 考慮 進一步 進一 放開 股市 債市
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=110040

滬港通最後倒計時:模擬測試中105億額度遭“秒殺”

來源: http://wallstreetcn.com/node/210764

下周一(17日),萬眾期待的“滬港通”即將正式開車,在最後一次真實模擬交易中,105億元限額半小時即告罄。

本周六,滬港通進行了啟動前的最後一次交易系統測試,上交所方面參與滬港通的首批89家券商悉數參與了昨日的測試,測試的內容涉及開戶、管理、日常交易、行情等,所有數據均以本月14日的收盤價作為參考。

據多家媒體報道,模擬測試的市場反響極為熱烈,測試僅半小時滬股通的額度就全部用完。根據規定,內地投資者可以買賣港股的總額度為2500億元,每日限額105億元。

除了境內投資者投資熱情高漲,市場對於海外資金的湧入也充滿期待。

《中國經營報》引述華潤元大富時中國A50指數基金擬任基金經理楊偉稱:

“滬港通將帶來海外新的增量資金和新的投資機會。滬港通啟動後,海外投資者投資規模理論上最大可達到9000億元,相當於A股市值的3.5%左右。”

上述媒體還援引萬家基金首席策略分析師張林則表示,“滬港通有望給A股帶來正面影響。第一,滬港通為海外投資者進入A股提供了便捷的通道;第二,海外投資者主要的興趣集中在估值較低且相對稀缺的股票,整體受益品種是優質大盤藍籌股,由於A股中此類股票權重高,所以有望帶動A股上行。”。

張林認為,長期來看,滬港通僅是中國國內資本市場開放的開端,後續的可以期待的是將A股納入國際指數、深港通、滬新(加坡)通等,均有望引入國際資金,對A股產生正面影響。

華爾街見聞此前也曾提到瑞銀駐香港策略師陸文傑的觀點,他們近期收到許多海外投資者的咨詢,預計下周一上海市場交易量會非常大。

交銀國際駐香港策略師洪灝認為,基建、軍工等未在香港上市的行業股票有望成為最大受益方之一。

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滬港 最後 倒計時 模擬 測試 105 額度 秒殺
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=119599

RQDII正式出臺 投資境外人民幣計價產品不設額度

來源: http://wallstreetcn.com/node/210786

醞釀已久的RQDII機制終於正式推出。央行日前發布了《中國人民銀行關於人民幣合格境內機構投資者境外證券投資有關事項的通知》。這意味著,境內的合格機構投資者可采用人民幣的形式投資境外的人民幣資本市場,中國人民幣國際化進程將進一步加速。

通知規定,人民幣合格投資者可以自有人民幣資金或募集境內機構和個人人民幣資金,投資於境外金融市場的人民幣計價產品(銀行自有資金境外運用除外)。

接近央行的人士表示,此舉意在拓寬境內人民幣資金雙向流動渠道,便利人民幣合格境內機構投資者境外證券投資活動。

RQDII即RMB Qualified Domestic Institutional Investor,境內人民幣將可以RQDII的形式投資境外人民幣計價資本市場,且與QDII額度的審批制不同,RQDII將以實際募集規模為準。

據了解,RQDII所涉及的金融機構仍將延續目前合格境內機構投資者(QDII)制度下的四類機構(基金系、券商系、銀行系、保險系),RQDII與QDII的區別主要體現在,RQDII可以自有人民幣資金或募集境內機構和個人人民幣資金,投資於境外以人民幣計價的產品。

具體的業務操作方面,《通知》要求,人民幣合格投資者開展境外投資,應當憑國務院金融監督管理機構對合格投資者境外投資資格的許可文件,在具有相應托管業務資格的境內托管銀行處開立境內人民幣托管賬戶。境內托管銀行可為人民幣合格投資者每只產品分別開立境內人民幣托管賬戶。境內托管銀行應當在境外托管人處為人民幣合格投資者相關產品開立境外人民幣托管賬戶。

《通知》要求,人民幣合格投資者境外投資資金匯出規模應以實際募資規模為準,並不得超過其向國務院金融監督管理機構報送的產品最大發行規模。

同時,根據《通知》規定,人民幣合格投資者在開展境外投資業務之前,應先向相關國務院金融監督管理機構報告。人民幣合格投資者的準入資格、產品設立和發行、投資活動等應當遵守監督管理機構的相關規定。

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RQDII 正式 出臺 投資 境外 人民幣 人民 計價 產品 不設 額度
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=119623

路透:央行鼓勵銀行放貸 全年“新增信貸”額度上調至十萬億

來源: http://wallstreetcn.com/node/211857

據路透報道,中國已經要求銀行在2014年最後幾個月發行更多的貸款,同時放松存貸比限制,以幫助達到創紀錄的全年新增貸款目標。

報道引述兩位消息人士稱,中國央行現在允許銀行在今年放款10萬億元,高於此前媒體說的9.5萬億元的目標。

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報道提到,自10月份開始,貸款額度已經打開,存貸比也不再是限制,“唯一制約貸款的只有資本。各行基本都如此。”

根據央行此前發布的報告,今年前10個月,人民幣貸款增加8.23萬億元。如果上述報道屬實,11月和12月銀行將不得不加速放貸。11月新增人民幣貸款彭博預期為6550億元,上月為5483億元。數據預計在最近一周公布。

去年的11月和12月,新增人民幣貸款總計約1.1萬億元。

不少分析對此持謹慎態度,國信宏觀認為,信貸不是想放就能立馬放出去的。現在信貸供給端不是主要矛盾,實體經濟融資需求疲弱才是主要矛盾。

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11月19日,李克強召開國務院常務會議,會議決定進一步采取有力措施緩解企業融資成本高問題,其中就提到,要增加存貸比指標彈性,改進合意貸款管理,完善小微企業不良貸款核銷稅前列支等政策,增強金融機構擴大小微、“三農”等貸款的能力。

隨後的21日,央行意外非對稱降息。

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