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好多粉絲嘅瑞銀財富管理及證券顧問陸東,噚日下晝本來上電台做節目,電台公關事先張揚,吸引大批傳媒喺電台門口候駕,華華亦一早到場,打算問吓佢對大市嘅最新睇法。不過陸東一到埗,見到大班記者即刻「變臉」,未踏入電台門口已經掉頭走,結果搞到要取消原定嘅電台訪問。 遇記者圍攻「變臉」即閃 喺 華華眼中,陸東一向性格率直,我行我素,佢喺本新書《智者傲行》入面,都話自己經常獨來獨往,唔鍾意應酬;不過連對傳媒追訪都咁抗拒,真係始料不及。陸東 只係同電台公關講咗一句:「我冇話過接受其他(傳媒)訪問」,就轉身閃人,在場記者只能互相呆望,公關亦面有難色,惟有清場叫記者走人。據了解,陸東最後 都冇返去完成節目,要擇日再來,好彩節目係錄音訪問,唔係現場直播,否則電台方面都幾難交代。電台公關事後解釋,話可能係佢哋同陸東溝通上出現誤會,所以 唔知佢唔想接受其他傳媒訪問,先至出現今次尷尬場面。不過華華覺得,陸東喺財經界打滾多年,論輩份有番咁上下,乜大場面未見過吖,唔想接受訪問,其實有好 多解決方法,例如封口,冇必要搞到失場,要再約過時間做訪問,浪費自己時間,對自認智者嘅佢嚟講,似乎有啲「蝕章」。李華華 [email protected] |
2011-10-20 NM
大班鄭經翰蟄伏五年,籌辦全港首個數碼電台,唯開台日期一拖再拖,外界只聞樓梯響,未聞大班聲。上週四,大班終於對本刊表示,香港數碼廣播將於十二月正式開台,他更會在十二月尾重開金咪,主持新節目「大班風波」。 正當大家引頸以待這位「十點前特首」評論時政,一場真實版的「大班風波」正在電台內的董事局上演。本刊發現,自公司成立起已任主席的大班,竟已失掉主席一職,而取代他的,正是有「深圳李嘉誠」之稱的黃楚標。失去主席銜頭的大班,只好在卡片上印上「創辦人/台長」。 這邊廂被富豪孖沙逼宮,那邊廂,大班好友、人稱「紅色大狀」的全國政協胡漢清又在開台前突然退股。胡接受本刊專訪,直指數碼電台發展不明朗,所以拒絕再玩。 大班亦親口承認至今電台已花掉一億多,每月燒銀紙一千萬。這位被嘲「煲呔針」的影子特首,不約而同與真特首曾蔭權的夕陽政府一樣,面臨四面楚歌。
大 班鄭經翰自從○八年離開立法會後,一直專注發展香港數碼廣播有限公司(下稱香港數碼)。電台由○六年開始埋班,但「大班開咪」傳足五年,近日才略見眉目。 新電台現有四條頻道開始試播,本月更開始有著名DJ如陳海琪、梁繼璋、李麗蕊等陸續登場開咪做節目,預計在年底正式啟播。 大班上週四與常務董事何國輝出席一公開活動時,風騷地向記者表示自己將於十二月底正式開咪。電台更正式公布時間表,介紹大班將與昔日「風波裡的茶杯」舊拍 檔林旭華,一同主持新節目「大班風波」。但原來風波二字不離身的大班,所辦的電台尚未開台,先在董事會內掀起一場風波。本刊發現,當日代表旗下香港數碼出 席公開活動的大班,原來已退任主席一職。 從大班的卡片上所見,大班的中文銜頭為「創辦人/台長」,而英文的銜頭則再附加「Chief Content officer(內容策劃總監)」及「President(總裁)」。知情者指:「幾位董事已分庄,大班仍然負責在外做大公關、公司營運由何國輝負責,而 董事局話事人則是黃楚標。」 香港數碼的幕後股東,幾乎全是水頭充足的大孖沙。公司初成立時,黃楚標持大股,佔兩成,其次是大班的一成三。其餘富豪股東,包括東亞銀行主席李國寶、董事 李國章、行政會議召集人夏佳理、偉易達集團主席黃子欣、已故前信興集團創辦人蒙民偉、前《信報》行政總裁何國輝、全國政協兼資深大律師胡漢清,各持股份百 分之六至一成不等。這個極建制派的王牌陣容,無人想過會傳出突變,而取代大班擔任主席的,是全國政協委員黃楚標。
香港數碼廣播股權分布
「深圳李嘉誠」接任主席
現年五十三歲的新任主席黃楚標,在潮陽出生,三歲來港,任東海聯合集團主 席。 黃九四年以投資內地房地產發跡,加上曾住徙置區白手興家,被深圳人稱為「深圳李嘉誠」,傑作是深圳香蜜湖旁邊興建的高尚住宅區「東海花園」。房地產起家 後,黃於○六年染指航空業,注資一億人民幣創立中國首家民營航空企業「深圳東海航空」。一○年,他再創立公務飛機業務。而黃在港亦有東海聯合(集團)及東 海航空兩間公司。 一如其他紅色商人,黃發跡後開始活躍於左派圈子,○五年起任港區全國政協委員,曾捐錢興建香港教育工作者聯會黃楚標小學及中學。○六及○七年,人大委員長 吳邦國及國家主席胡錦濤先後訪港,皆「御用」黃楚標小學學生到機場迎接。 據大班所言,黃楚標與他認識了五、六年:「我同佢一路都係朋友嚟,都係朋友介紹㗎啦,主要係社交圈,唔係政協識。」二人與立法會議員石禮謙份屬老友,同在 一馬主團體中合養馬匹「最着數」,齊齊拉頭馬。 根據本刊獨家得到的一份八月份公司內部員工指引顯示,董事局主席,已由鄭經翰換成黃楚標出任,其餘董事則包括鄭經翰、黃子欣及何國輝。而董事局旗下的管理 委員會,同樣由黃楚標出任主席,其餘成員則包括鄭經翰、黃子欣、李國章及何國輝。
李慧玲成導火線
曾經與大班一同拉頭 馬的好友,為何到頭來會將大班拉下馬?本刊得到多名消息人士證實,大班與董事局有意見,其中一條主要導火線是他極力想找商台「左右大局」的主持人李慧玲過 檔。但董事局內有反對聲音,不太認同李慧玲的評論作風,更用減少投資來「說服」大班。消息人士稱:「有董事揚言,如果大班堅持要找李慧玲,便會關水喉。」 另一消息人士表示,李慧玲不被董事局接納,據聞有中聯辦人士不滿她在商台節目的風格,例如:她○八年發起聲音黃絲帶行動,發動公眾留言支援在內地囚禁的新 加坡《海峽時報》記者程翔。程翔被指犯間諜罪名於○六年八月被判囚禁五年,○八年二月提早獲釋。而她在節目中不時批評考慮參選特首的唐英年,也令唐營支持 者不是味兒。 香港數碼的股東中,有三位來自東亞銀行,包括:主席兼行政總裁李國寶、副主席李國章及黃子欣。據悉他們擔心李慧玲的節目引起中央不滿的話,會影響東亞在內 地的發展。其中李國寶更被指是唐競選團隊之一。因此,大班邀請李慧玲加盟,成為董事局火併的引爆點。 外界傳聞曾指大班開價三年七百五十萬請李慧玲過檔,記者問大班李氏過檔傳言是真是假時,他承認事情曾在董事會內討論過。但他不肯正面回應提議是否被否決, 只大談「社會多元化」:「嗱,呢個比較尷尬嘅,有兩個睇法嘅,佢係商台icon,即係比較民主派,咁如果將佢拉埋嚟,聚埋一齊係唔係好事呢?我當然希望佢 嚟,但係此消彼長嘛,對個社會多元化聲音又係唔係有幫助呢?」是否董事局就此施壓?「如果佢請得鄭經翰,唔使擔心李慧玲啩?我都唔會妄自菲薄,如果佢驚李 慧玲唔驚鄭經翰,對我嚟講可能係一個侮辱,哈哈!」 話雖如此,但知情者表示,大班有名「煲呔針」,大家早已視大班為自己人,認為他會在適當時候做適當的事。例如在○三年七.一,當五十萬市民遊行表達對特區 班子不滿之際,曾鼓勵市民上街的大班,被發現與曾蔭權在銅鑼灣時代廣場地庫的翡翠拉麵午膳。
大班開台事件簿
大班台DJ開咪時間表
高薪挖DJ惹討論
至 於被指對大班表現有意見的黃楚標,接到本刊致電查詢時,緊張地問:「你點知我係數碼電台嘅主席呢?呢個係我哋董事會內部嘅事,我哋未正式講㗎喎!」對於大 班想請李慧玲,他反問記者:「係咩?大班同你講㗎?邊個提過?佢無講喎,可能嗰兩個(董事)會我唔係香港啦!」主角李慧玲回覆查詢時稱:「不願置評。」 單是一個李慧玲,未至於令董事局變天,事件其實只挑起了董事局內的「深層次矛盾」。有知情者指,董事對大班高薪挖角手法頗有意見。「大班早期高薪聘請一批 DJ過檔,有董事認為花了太多錢。黃楚標揸旗後,公司盤數睇番緊。」外界曾傳,前港台節目《風騷快活人》主持梁思浩過檔,三年合約盛惠一千五百萬元。知情 者續稱:「而家要添置新器材,要睇過諗過,唔似之前咁易拍板喇!」知情者估計公司每月開支要一千萬元,一日未有廣告,亦未知何時才有收入。 新人事新作風,為了節流,有董事局成員透露,本以時事節目為主的香港數碼廣播,將不會有任何新聞時段。有知情者指:「公司要慳錢,暫時沒有計劃聘請記者採 訪自家新聞,聽說會與now新聞台合作,採用now的新聞資訊,略作修改在電台播放。」香港數碼常務董事何國輝曾打理李澤楷有份投資的《信報》,加上大班 與小小超友好,李澤楷旗下的now電視提供新聞內容給大班台亦不為奇。
黃楚標:希望不用揼錢
董事局是否介意大班大花 筒,從黃楚標解釋為何要出任新主席可見端倪。「我哋覺得行政同編輯同董事會應該分開,你唔覺得咩?咁佢(鄭大班)咪太多嘢(做)囉?」他又續指,「我哋都 係分工啦,希望大班佢哋,各方面大家專注啲,剛剛開新台,又無財政收入,未有廣告收入,我哋分工啫,無存在特別嘅想法!」是否因有董事使錢太勁?「邊個使 錢使得厲害呀?董事即係指住呀大班啦,哈哈!你有無問佢呀?我想知佢點講呀。佢有無話使錢使多呀?哈哈,講笑啫!」 黃重申股東希望支出最少,收益最多:「我哋嘅立場希望(電台)捱多一年啦,明年多番啲廣告啦,咁可以平衡番個財政,我哋唔使揼錢等佢(電台)自己運作啦, 都要一、兩年時間㗎!」 對於電台被指燒銀紙,大班毫不諱言:「發射站都用咗幾千萬啦,直播室又幾千萬啦,人工呢?咁多人嘅使費都用咗幾千萬。」他又指,現時電台未有任何廣告收 益,但每日開支已達三十萬,股東們亦由本來預算開台初期注資一億四千萬,增至二億元,以維持電台開支。多次搞傳媒生意皆虎頭蛇尾的大班更笑言:「我唔識睇 數啦,咁辛苦,我又唔識做生意。你睇我同Morris(何國輝),我哋只係識使錢唔識賺錢。(換主席)無乜陰謀,so far so good!」
大班:我有壓力
現 時,香港數碼廣播的董事局已分成兩大陣營。黃楚標跟李國寶、李國章、黃子欣等同一陣線,這班大富豪共佔電台逾五成股權。鄭經翰、何國輝是同營,但兩人股份 加起來約三成,難以跟黃李營匹敵。 董事局轉為紅色商人任主席,對於電台定位及編採有沒有壓力?大班答得巧妙:「未開台,唔會有干預,開咗台我唔擔保呀!真係唔知,呢個世界好複雜!你都知 啦,一定會有壓力,我認為最worst 嘅情況我唔出嚟做節目。」至於當初老友黃楚標加入成最大股東,是否想借此平台有政治目的,大班說得委婉:「我唔排除一樣嘢呢,作為一個傳媒嘅投資者或者老 闆,係有少少政治影響力,呢個係附帶利益!」
胡漢清:拖得太耐
風波裡的董事局,近年可謂一波三折,先有去年七月股東蒙民偉逝世,復又出現內鬥疑團。而離年底正式開台前兩個月的關鍵時刻,董事兼股東之一的胡漢清突然宣布唔玩。他向本刊表示在五、六月時,已全面賣股並辭任董事,並埋怨電台發展過慢。 胡漢清接受本刊專訪,大談跳船原因:「第一個理由我係覺得吃力,因為到底我係一個專業人士,我唔同佢哋有生意背景……儲得幾多錢啫?」 「我知道個投資係幾長線嘅,但我都要養妻活兒,唔可以就咁一路填落去,同埋呢樣嘢唔係即時有回報㗎喎。」 談及當初預計的開台時間,他說:「搞咗好耐喇,到而家都已經五年喇,○六年開始埋班,○七年申請,○八年俾咗個AM(牌)我哋……我哋去坪洲(起發射塔),大家反對我哋,又停咗喺度……」 大班○六年開始埋班籌備搞電台,○八年年尾獲發廣播牌照及一條AM頻道,曾經希望○九年九月開台。當時大班想在坪洲建一個AM頻道發射站,結果遭當地居民反對,整個AM台計劃擱置,改為用數碼廣播試播。
說 罷他又大彈數碼廣播前景,認為市場未成熟,很少人車內會裝數碼收音機:「你而家點去氹一個用戶買digital radio呢?……又加埋金融風暴個啲咁嘅嘢,大家消費都慢㗎!」 據知情者透露,胡漢清原已答應為大班台開咪!「胡生應承咗大班,入到去會開咪,可以有兩把聲音喺度,但而家都唔知等到幾時,胡生又唔方便喺第二度開咪!」 胡是基本法研究中心主席,有個電台宣傳總是好事,但他說得隱晦:「我哋有基本法研究中心,都好多嘢要推出,我需要一個平台,但我出去開咪好難,第一次開 咪,個處男俾咗人哋。」 原來從○九年起,胡漢清已開始減持股份至百分之三,其餘全數賣給大班,老友胡漢清要止虧離場,大班顯得不在乎,更玩踢爆:「唔係,佢只係因為離婚,佢無同 你講咩?我唔怕講,佢唔係無錢,因為佢離婚,影響咗佢個現金流,同埋佢係有啲無耐性,無所謂。我哋仲有個股東死咗添(指蒙民偉),我哋其他股東買佢留下的 股份。」大班指自己以原價購入胡的所有股份,更計埋額外利息。胡漢清承認「離婚對退股有些影響, 但不是最大影響。」 胡漢清睇淡數碼前景發展,同為電台董事兼股東的何國輝無奈指:「幾多人相信數碼廣播會賣到呢,呢樣嘢有人信有人唔信,可能question mark更多,呢樣嘢唔會有共識……胡生係一種選擇。」
數碼電台前景不明
上週四,大班及何國輝一同出席政府舉行的數碼聲音網絡系統共用安排簽署儀式,與其餘三個數碼電台 (新城廣播、鳳凰優悅、香港電台)簽署協定,合共斥資近五千萬,出錢在七個山頭發射站加建數碼廣播系統。 幾經波折,現在才算「傾掂數」興建發射站,大班無奈道:「我哋四個台要一齊起一個平台,如果我自己一間公司起,老實講我舊年已起好,四個台一齊,難聽講就 係分贓不均,所以夾錢呀買咩嘢器材呀,跟住又有香港電台參與呢,佢樣樣跟足政府程序去招標呀,總之就阻咗好多時間!」 提及數碼電台發展前景,大班說:「而家收音機唔夠,我哋自己生產十二月先有三萬套。」數碼收音機成本近百五至二百元一部,零售價二百六十元。而香港數碼亦 準備向全港的士免費派發共一萬六千部小型數碼收音機,每部成本約一百六十元,單是派機也要花費二百五十多萬。 中文大學新聞及傳播學院導師梁麗娟表示,眾多數碼廣播的投資者中,大班的香港數碼壓力最大,「它的頻道最多,又沒有既定班底.而對手都是在沒有壓力下擴展 市場。」 外國於九十年代起已發展數碼聲音廣播,但多鎩羽而歸。英國九○年起推行數碼廣播,二十年後的今天,亦只得百分之三十九家庭擁有數碼收音機。芬蘭的市場亦反 應欠理想,○五年已停止數碼聲音廣播發射。而澳洲於○九年在部分地方推行,截至今年五月統計,悉尼、墨爾本等五個大城市只有共九十四萬人收聽。 香港新批出的四個數碼電台中,鳳凰台的投資僅次於香港數碼,預計未來六年投資二億三千萬元改善設備。台長于盈表示鳳凰台棄用名嘴,改為訓練自家新秀,並會 以普通話廣播主攻內地客。而新城投資相對較少,未來六年投資約一億三千萬元。新城發言人表示估計要三年,數碼廣播才能普及。 數碼電台今年底陸續啟播,但覆蓋率仍然欠理想,本月中政府公布,明年年底才會於四條隧道,包括香港仔、紅磡、獅子山及將軍澳安裝數碼廣播系統,其餘七條隧 道,最快要到二○一三年底才完成。而港鐵的工程則遙遙無期,要求四家電台夾錢才肯安裝天線。
大班靠富豪上位
65歲的 鄭經翰一直在傳媒打滾,但他出身是飛機工程師,22歲已移居加拿大。星島集團主席胡仙在加拿大度假時認識大班,並於83年邀請他加入星島擔任業務拓展總 監,展開大班上位之路。86年大班自立門戶,成立三思傳播,引入《Playboy》在香港出版中文版,三年後將雜誌以三千多萬元賣給林百欣長子林建名。 87年他又創辦《資本》雜誌、《Forbes》中文版及《星期天周刊》等。 隨後他涉足幕前工作,93年在亞視主持清談節目《龍門陣》,95年在商台主持節目《風波裡的茶杯》,聲名大噪,「名嘴」稱號因此而來。 乘科網熱潮,他於2000年創辦36.com在創業板上市,集資1.1億元,李澤楷的盈動、替李嘉誠做過多單交易的前高盛亞洲主席曾國泰,分別認購4%及 6%,集團出版《茶杯》雜誌,月刊創刊號由李嘉誠做封面。 可惜科網潮瞬間即逝,兩年虧損1.3億元,但與李嘉誠稔熟的「殼王」陳國強出價2.5億元買殼,替大班收拾殘局。 大班在電台仍然吃香,但04年遭商台解僱,與俞琤決裂,他跳入政治圈,當選立法會議員。不過從政未能滿足大班「開咪癮」,08年他卸任議員後,籌辦新電台 「雄濤廣播」,今年初終取得數碼廣播牌照,改名為香港數碼。 百足咁多爪的大班,80年代曾加入狄娜的顧問公司,擔任副總裁競投屯門輕鐵工程,後來又創立公司代理滅蚊磁場機,02年登革熱時大收旺場,客戶包括新鴻基 地產、長實、康文署等。 ####
Jelli是一個大眾化的美國網絡廣播電台。近日這家電台宣佈已獲得900萬美元的額外融資,領投的公司是Intel Capital和Relay Ventures,跟投的是First Round Capital,同時包括EMI Music的前任董事長Roger Ames。
Jelli成立於2009年,除了融資的消息,該公司還公佈了自己的成長歷程。自去年實行擴張計劃後,它的用戶已擴大到去年的250%,電台廣告贊助商是原先的500%,站台合作夥伴也在不斷擴增,現在這個電台每個月已達200萬名聽眾。
這個廣播電台和平常我們所收聽的點播電台不同,用戶不需要通過搶線的方式打爆電台的電話才能點播到一首自己喜歡的歌曲。
Jelli側重為用戶提供個性化的電台,它是一個結合了潘多拉、Digg和老式無線電台元素的電台。Jelli播放的歌曲完全由用戶的喜好決 定,Jelli的用戶可以通過自己手中的任何一個Jelli客戶端進行對自己喜歡的歌曲進行投票。Jelli平均每小時會選出兩首票數最高的歌曲播放。節 目總監安排節目的時候,點歌和歌曲播放之間沒有導播,電台播放的歌曲完全由聽眾的投票數決定。
Jelli並不是全天候人工控制廣播電台,相反Jelli的電台都有一個特殊的服務器。該服務器和網站鏈接,它自動整理用戶的投票隨之播放對應的歌曲。這樣Jelli不但不需要聘用大量的電台DJ守在站台前,又能讓用戶一天24小時都能聽到電台的歌。
今年三月份的時候,Jelli已和20個美國電台形成市場合作關係,並計劃發展更多的合作夥伴。這些合作夥伴包括費城電台、亞特蘭大電台、明尼阿波 利斯電台、拉斯維加斯電台等等。直到今年十月份,該公司的合作夥伴已經擴大到70多個電台。Jelli的創始人兼總裁MichaelDougherty 說:「我們已在全美設立超過6000萬個地面信號熱點,與去年相比增加了500%。」不僅如此,Jelli在Facebook上授權的Jelli電台應用 也深受用戶的喜愛,而該公司的合作夥伴也親眼見證Jelli神速般的發展。
Jelli不僅有網頁版,還有其專屬的桌面客戶端,並且它也支持iPhone和Android客戶端。Dougherty說:「Android用戶 對我們來說一個巨大的市場。Jelli的用戶中,Android用戶就佔據50%的比例;iPhone佔據其中的30%;而最早推出的網頁和桌面版反而只 佔據了20%。」Jelli在它的(iOS)2.4版本中引入了幾個在Android版本中汲取的經驗,希望能推進iPhone用戶方面的市場。同時,新 的網頁版和桌面版也正在更新改進中,不久也將發佈新版。
Jelli的用戶還可以控制自己所收聽的電台。用戶可以自己選擇收聽的電颱風格,如搖滾樂、流行樂等等。(國內的網絡電台類似豆瓣電台等也有此項功 能)。這些歌曲會按照電台原先預訂播放循序排列,但用戶也可通過投票來對順序進行快速調整。同時,如果用戶聽到不喜歡的歌曲也可對其進行投票,如果這首歌 達到一定的「討厭」票數,服務器會自動把它從電台頻道中刪除。
Jelli帶給用戶的是一個大眾化的交流平台,它讓所有的音樂愛好者在一起,用一個協作的方式選出最受大眾歡迎的音樂。現在,Jelli用戶可以訪問遍佈全美的電台,以及一些澳大利亞的電台。
有了這筆融資,Jelli公司將會更專注於繼續產品的開發,特別會關注到Jelli的廣告效應方面。Jelli還會用此資金招攬一些在市場營銷方面 的人才,並計劃將其市場擴大到美國以外的地區。Dougherty表示,與國際夥伴合作的計劃已經展開,但目前不能透露出更多的合作細節。
Jelli是英特爾投資的為數不多的新公司之一,該公司透露,將會在美國加州組織為期兩天的全球峰會。據悉,本次英特爾公司共準備了4000萬美元的投資金,共投資了10家公司,其中包括Box內容分享平台、Hungama.com、遊戲開發商LIFO等初創企業。最終投資細節並沒有對外公佈。
目前Jelli電台只在美國設立信號點,所以美國以外地區的朋友就暫時沒有機會使用Jelli電台。希望Jelli盡快進軍中國市場,讓國內的朋友也能享受到Jelli電台投票的歡樂。
來源:騰訊科技
作者:劉亞瀾
網絡,在人們生活中扮演的角色日益重要。播客、廣播整合平臺等分散的力量隨之覺醒,網絡電臺陸續上線,而投資熱也在網絡電臺領域蔓延。本月,網絡電臺APP多聽FM宣布完成1000萬美元的B輪融資,由Ivy Capital領投。
此前的2013年1月,蜻蜓FM獲創新工場200萬美元A輪投資,10月喜馬拉雅獲得由SIG(海納亞洲)領投,KPCB(凱鵬華盈)和Sierra Ventures(席拉創投公司)跟投的千萬美元A輪投資。近年來已有多家網絡電臺團隊收獲千萬元人民幣以上級別的投資。
而借助資本的力量,多聽FM、喜馬拉雅、荔枝FM等領先的網絡電臺用戶數也突破千萬級別。有業內人士認為,隨著市場的蘇醒和資本的催化,音頻市場在今年底或明年初,將是一個爆發階段。
內容為王:UGC、PGC各領風騷
按內容分,網絡電臺有UGC和PGC兩大類。
UGC,User Generated Content,也就是用戶生成內容的意思。用戶將自己原創的內容通過網絡電臺展示給其他用戶。這一類型的電臺代表包括喜馬拉雅電臺、荔枝FM等。以荔枝FM為例,用戶可以直接點擊“話筒”進入錄音界面錄制自己的電臺節目,完成後,還可添加背景音樂。
UGC無疑是用戶從單純的接受者變成“體驗+生產”雙重身份的轉折點,但它也是一把雙刃劍:一方面,UGC提高了用戶的參與度,豐富了平臺內容,彌補了專業媒體覆蓋不到的個性化角落;另一方面,UGC過低的門檻無法給內容帶來保障,娛樂化、低俗化趨勢明顯,而未來還面臨網絡版權、利益分配等問題。
PGC,就是把UGC的U換成了Professional的P,意為專業生產內容。考拉FM、窄播、懶人聽書等都是這一類型的代表。相較於UGC,PGC的內容有專業把關,內容更紮實,更具說服力。
目前,PGC的來源主要有三種:與電臺電視臺合作,購買版權,自媒體人。其中,自媒體人的內容特別值得關註。《羅輯思維》登陸喜馬拉雅,《老冀說科技》落戶考拉FM……這些成功的自媒體無疑能將自身吸引力導入相應電臺。《老冀說科技》的制作者冀勇慶告訴騰訊科技,這檔節目一般是由他基於自己在科技領域的積累,選取一周熱點來確定選題。
考拉FM會為他提供主持人和專業錄音棚,並為其完成音頻的後期編輯、傳播工作。而他和考拉FM的合作模式也十分簡單,考拉按照合作的期數向他支付一定的勞務報酬。
但與UGC模式相比,PGC也有一些不足:如果過於專業就容易做出不接地氣的高冷內容;此外,PGC門檻高,酬金或版權費用也會成為電臺的成本負擔。
但兩種模式並非截然對立,這兩者對於一個成功電臺都很重要。UGC負責內容廣度,主要貢獻流量和參與度,PGC維持內容深度,樹立品牌、創造價值。時間一長,UGC轉換為PGC也不是沒有可能,畢竟吸引足夠的用戶流量才是硬道理。
商業模式:廣告還是主要渠道
音頻和視頻一樣,盈利是建立在用戶增長與活躍的基礎上。而獲得用戶無疑需要資金支持。喜馬拉雅電臺創始人余建軍就曾公開表明態度:“這個行業肯定很燒錢,我們已經準備好了。”
但燒錢的目的還是為了將來更好地實現盈利。考拉FM告訴騰訊科技,盡管他們目前沒有在音頻里插入任何廣告,但在不久的將來,通過大數據進行的精準投遞定向廣告會成為獲得盈利的主要法寶。
廣告方面,喜馬拉雅、豆瓣FM都已經有所行動。喜馬拉雅在一檔單期播放量60萬左右的欄目《段子來了》中植入了某水果電商的小廣告,而這檔欄目已獲得上百萬元的年度冠名。豆瓣FM則是有音頻插播式的廣告。但這類簡單而粗暴的廣告植入方式如果操作不當,容易引發用戶反感。
也有一些電臺已經在探索采用向用戶收取服務費、將音頻節目出售給傳統電臺、在直播互動內容中植入付費虛擬道具、版權分銷和遊戲聯運等方式作為輔助的盈利手段。
破局之道:與車結合或可突圍
聲音不像圖片和文字,用戶收聽之前無法預覽。精確推送用戶喜歡的音頻內容顯得尤為重要。精確的推算算法,強大的大數據分析以及符合用戶收聽習慣的音頻流編排都是網絡電臺潛在的核心競爭力。
隨著車聯網的興起,網絡電臺也在尋求借東風。根據美國調查機構IHS的數據,2012年有160萬輛汽車整合了網絡電臺。到2019年,這一數字預計將達到924萬輛。
放眼國際,今年拉斯維加斯消費電子展和底特律的北美國際車展上,松下就推出其為Aupeo電臺量身定制的汽車計劃。而福特汽車和通用汽車也決定向程序開發人員開放各自的信息娛樂系統。通過福特的AppLink開發平臺,車主可以直接通過SYNC系統進入互聯網音樂服務。
再看國內,無論是發布車載USB的多聽FM,背靠車語傳媒的考拉FM,還是AppLink落地中國後推出本土應用中的豆瓣FM和蜻蜓FM,汽車這一應用場景無疑成為網絡電臺的兵家必爭之地。
在移動互聯網給網絡音樂帶來的新機遇里,網易雲音樂、酷狗音樂也紛紛加入到主播電臺的戰場中,網易雲音樂更是借此不到百日便新增用戶千萬。雲音樂用戶規模高速增長的背後究竟有什麽奧秘?為何無論是新興勢力還是老牌網絡音樂平臺,他們都如此熱衷主播電臺這塊蛋糕?主播電臺又是怎樣地開啟網絡音樂新戰場呢?
背景:網絡音樂風起雲湧原創差異化內容成競爭焦點
當移動互聯網襲來,壯大了無線音樂市場之後,整個網絡音樂市場也發生了改變。新的商業模式給網絡音樂平臺帶來的新的挑戰與機遇,而原創差異化的內容更是漸漸成為了網絡音樂平臺競爭的焦點。
為何原創差異化內容會在如今變得這麽重要呢?第一,在移動互聯網爆發期里,網絡音樂平臺也在不斷增多,數量越來越多的網絡音樂平臺,讓整個網絡音樂行業內容的同質化的問題更加厲害。當同一首歌曲,不斷地在一個又一個的網絡音樂平臺出現,雖然這首音樂的價值在傳播過後會被放大,卻無法讓人感受到網絡音樂平臺獨特的價值。原創的差異化內容,將明顯地凸顯網絡音樂平臺對於人們的網絡生活的重要性,有助於網絡音樂平臺的發展。
第二,隨著整個網絡音樂市場的不斷擴大,網絡音樂規範化發展的時代也會漸漸到來,網絡音樂平臺也遲早就和網絡視頻平臺一樣,走向正版化內容的發展。在這樣的情況下,網絡音樂平臺發力原創的差異化內容,不僅可以解決當下的平臺價值未能完美凸顯的問題,還可以讓網絡音樂平臺對未來布局,提前構建好正版化內容的競爭壁壘,在未來的市場競爭中取得先發的優勢地位。
在原創差異化內容中做出最大貢獻的就是主播電臺,也正是因為主播電臺能夠在生產傳播原創差異化內容上有著非常明顯的優勢,喜馬拉雅、考拉FM、荔枝FM等新興電臺產品,方能在巨頭的夾擊中生存。而網易雲音樂更是在其官方宣布的數據中表示:“最近半年用戶數:總凈增幅157%,是原來的2.57倍”。為何主播電臺可以成為網絡音樂平臺們的救星呢?三大優勢決定了主播電臺在新的網絡音樂競爭中的重要性。
1、主播電臺可生產原創內容,構建差異化內容優勢
在上文中我們就談及了差異化內容對於網絡音樂平臺發展的重要性,移動K歌工具的興起,讓普通人也更容易生產音樂,打開目前網易雲音樂、酷狗音樂這些進軍主播電臺的網絡音樂平臺,就會發現其中已經出現一部分的原創音樂內容。
主播電臺與人們的生活聯系更加緊密,其不僅對明星歌曲進行翻唱,還鼓勵網友們將自己的原創內容分享到主播電臺所形成的一個社圈中,不僅普通的用戶可以通過翻唱、樂器伴奏的形式表演,專業的原創音樂用戶也可以在這個社圈中,讓更多人聽到他們的音樂。
因此,憑借主播電臺所形成的一個音樂社圈,主播電臺也可以為整個網絡音樂平臺生產原創內容,甚至在平臺簽約優勢的原創用戶之後,還可以構建一定的版權優勢。
2、主播電臺深受用戶歡迎,可提升用戶活躍度
根據媒體報道:網易雲音樂超過5500萬,最近三個月用戶總量增加近50%,之所增長如此顯著,和其開啟主播大賽有很大關系。
截至目前,網易雲音樂用戶總量超過5500萬,並且上升勢頭顯著,是近年來在移動音樂領域發展最迅速的一款應用。據TalkingDate移動數據研究中心發布的數據顯示,2014年1月至9月份,網易雲音樂以36.5%的用戶月增長率居所有音樂類APP的第一位,超過QQ音樂等同行產品。
從YY語音、到9158、再到如今網易雲音樂,主播電臺由普通網友運營,也就更加深得普通網友們的認可。由於主播電臺能夠形成一種基於音樂的社交粉絲效應,這無疑對提升整個網絡音樂平臺用戶活躍度也有著很大幫助,網絡音樂平臺要構建競爭壁壘,提升用戶活躍度也是至關重要的事情。
3、主播電臺,全新的有聲自媒體平臺
在自媒體風潮興起之後,自媒體以迅猛的發展態勢成為新媒體的重要組成部分。除卻文字形式的自媒體已經真正發展起來之外,視頻自媒體、音頻自媒體還是一片前景美好的藍海。在入局網絡音樂平臺的過程中,自媒體也將反哺網絡音樂行業,為網絡音樂平臺提供大量由自媒體生產的原創內容。
要知道,自媒體充分利用微信和微博的傳播優勢或社交優勢,已經成功構建過很多個粉絲社區。羅振宇與高曉松在音頻自媒體領域所作出的努力,更是讓羅振宇粉絲社區與高曉松的粉絲社區進一步地擴大了規模,這也讓音頻自媒體平臺的未來給予非常美好的期待。
正因為音頻自媒體入駐網絡音樂平臺,不僅為音樂平臺帶來了原創內容,還帶來了一部分的粉絲,甚至還能夠將既有的普通用戶轉化為音頻自媒體的粉絲,從而在自媒體的音頻節目的幫助下,實現普通用戶到深度用戶的轉化,這無疑是網絡音樂平臺想要看到的場景。
上述主播電臺的這三大優勢,網絡音樂平臺不僅可以在新的競爭時代里,更好地解決內容差異化問題,還能夠借助主播電臺,生產原創的自有版權內容,形成粉絲社區,提升平臺的活躍程度。因此,主播電臺也因此備受新興音樂APP和傳統網絡音樂平臺的青睞,從而開啟了網絡音樂新戰場。
作者:小謙,千軍遊戲創始人,互聯網觀察員,微博@小莫謙,微信聯系net1996.
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4月17日,多聽FM、荔枝FM同一天被App Store下架。 (小塵4x/圖)
上周開始,網絡音頻戰場硝煙彌漫,多家網絡電臺打起了口水戰。
4月17日,荔枝FM和多聽FM兩家電臺被蘋果商店下架。荔枝FM官方微博聲明表示,被同行惡意投訴以至於在蘋果應用商店下架。
“在發展的過程中,同行間的競爭是不可避免的,我們不是沒有設想過這將是一個見血封喉的戰場,只是對於這種背後放箭的行為,我們始料未及。”荔枝FM強調。
多聽FM也發聲明稱,除了惡意投訴導致同行的應用被下架外,某競爭對手還通過惡意搶註關鍵詞、惡意刷榜、偽造評論等手段,侵害其他應用開發者合法權益。同時,多聽FM表示,被惡意投訴下架與NewRadio無關,其早已在今年2月初下線所有NewRadio節目。
到底兩家電臺聲明中的“惡意投訴”來自何許人也?對此,荔枝FM的創始人Marco對36氪表示,這次荔枝FM的下架原因是喜馬拉雅FM訴其侵權。“我們有律師非常清晰的溝通清楚我們的授權情況,之前已經多次證明喜馬拉雅的投訴無效。”
Marco還稱,以往AppStore官方發來侵權警告後,只要在規定時間之內給出回複,證明投訴無效,就不會給下架。但這次並沒有預留回複時間,蘋果商店直接就將荔枝FM下架了。
有內部人士稱,兩家公司的聲明均指向喜馬拉雅FM。對此,喜馬拉雅版權部門負責人對36氪回應稱,這次版權糾紛的標的是郭德綱相聲——系喜馬拉雅花費重大代價購買的版權,而荔枝FM擅自傳播了該內容,喜馬拉雅方面1月初時通過郵件、電話與之溝通五六次未果後,便向AppStore投訴了荔枝FM此行為,期間還有不斷溝通但荔枝都沒有相應行動。
隨後,蜻蜓FM工作人員跳出“揭短”喜馬拉雅,稱為喜馬拉雅站臺的《羅輯思維》版權也並不是什麽“獨家排他的”。
此外,近日考拉FM也以侵權為由起訴了蜻蜓FM,理由是蜻蜓FM非法傳播考拉版權節目《二貨一籮筐》和《野史三國》。
一時間,圍繞內容版權,網絡電臺企業各自開始廝殺,網絡音頻戰場刮起一陣腥風血雨。
據了解,市場上移動網絡電臺大致分為以下三種:第一種是以蜻蜓FM為代表的綜合性電臺,他們與傳統電臺合作,將傳統電臺的內容搬到了移動互聯網上;第二種是以喜馬拉雅為代表的“聽書類”電臺;第三種則是以荔枝FM為代表的原創性的播客電臺。
據南方日報消息,目前,國內主流的電臺App有豆瓣FM、人人FM、蜻蜓FM、荔枝FM、考拉FM、多米FM、喜馬拉雅電臺等。各個電臺用戶數量競爭激烈,截至2014年年底,蜻蜓FM擁有超過1.2億註冊用戶,日活躍人群達600萬,喜馬拉雅電臺用戶逾1.2億,多聽FM下載用戶達5000萬,荔枝FM擁有2000萬用戶。
另據最近Talking Data的行業研究報告,移動電臺應用用戶覆蓋爆發式增長,用戶使用頻次增速良好,蜻蜓FM使用頻次最高,荔枝FM增速居首位。
網絡電臺的快速發展吸引了資本的註入。2014年優聽Radio、多聽FM、喜馬拉雅電臺等先後完成近千萬美元融資。今年年初,荔枝FM獲2000萬美元的C輪融資。
據新浪科技消息,幾家公司一邊在市場上爭奪得不可開交,另一邊在業務方面卻在逐漸滲透到各自的優勢領域,如喜馬拉雅FM、考拉FM開始加強布局電臺直播業務,蜻蜓FM則加強自己的PUGC(專業用戶生產內容)內容。
喜馬拉雅FM的余建軍表示,網絡電臺行業的洗牌是必然會出現的,經過幾輪在內容、渠道領域的“撕殺”後,會像58同城和趕集、滴滴和快的打車一樣出現比較大的行業整合。幾級企業的規模相差不大,並沒有哪家企業有著明顯的優勢,但隨著競爭的加劇,幾家企業可能很快就能分出伯仲,並出現整合。
考拉FM副總裁余建約預計,這種整合將出現在明年,尤其在各家企業普遍完成D輪融資以後。“明年這種資源的消耗戰將達到巔峰,當一場大戰過後,大家拼得足夠慘烈的情況下,投資方很可能就會策動大家走到一起。”
經過一輪又一輪的跑馬圈地、用戶爭奪大戰之後,國內網絡電臺的商業模式和盈利預期愈加清晰。昨日,國內音頻分享平臺喜馬拉雅FM聯合創始人、聯席CEO陳小雨向《第一財經日報》透露,喜馬拉雅FM的打賞系統已經上線,不久分成系統也將上線,付費收聽的基礎設施將逐步完善——此舉意味著一直被指“燒錢圈市場”的網絡電臺行業在經過幾年的市場大戰後,將進入商業模式PK時代。
這是喜馬拉雅FM與閱文集團正式進行戰略合作後,喜馬拉雅FM官方透露的另一重大“戰術性”動作。該公司日前引入全球最大的中文數字閱讀平臺——閱文集團作為戰略投資者,雙方簽署版權合作協議,就文學作品有聲改編、文學IP衍生發展等內容達成一致。根據雙方達成的協議,此次版權合作後,喜馬拉雅FM將獲得閱文集團旗下海量網絡文學作品的有聲改編權。
陳小雨表示,喜馬拉雅FM早在2013年就開始投入資金用於收購版權,獲得一些領域的排他性有聲開發權益。她認為,版權上的投入,相當於基礎設施建設,是為將來商業化鋪平道路,“中國網絡電臺的商業化模式要比國外同行精彩得多”。
模式雖然精彩,但是也離現實有一定差距。“提盈利比較難,畢竟視頻市場也是燒錢燒了很久。”一位業內人士這樣告訴本報記者。
不過,中國網絡電臺的前景從投資者的追捧中可窺一斑——2010年豆瓣FM上線被認為是中國首家網絡電臺(移動電臺)誕生,此後各家網絡電臺相繼上線,也都進行了多輪融資。根據易觀智庫的研究報告,喜馬拉雅FM融資總額已達到6150萬美元。
在雄厚資金的支持下,網絡電臺的用戶數最近3年高速增長,第三方數據平臺易觀智庫報告顯示:目前喜馬拉雅FM的用戶數超過1.8億,蜻蜓FM擁有1.2億用戶,考拉累計用戶超過6000萬。盡管各個電臺間的用戶爭奪之戰目前仍在持續,但商業模式的布局之戰逐漸走向臺前。
陳小雨透露,廣告目前還是網絡電臺的主要收入來源,音頻貼片廣告形式較為常見,這樣的收入來源相對比較單一,還無法讓網絡電臺實現盈虧平衡。
於是,有聲出版成為了喜馬拉雅FM著重發力的領域。據了解,目前喜馬拉雅FM已與市面上9家一線圖書公司簽了戰略合作,擁有市面上70%有聲書的改編權。市場人士對《第一財經日報》記者表示,美國有聲讀物市場在700億美元左右,中國市場尚未開發,預計未來市場規模也能達到上千億。
“不僅是版權的合作,我們也在考慮聯動做後續的文字與有聲模式的不斷創新。以後也有可能聽到作家自己播的節目、講的故事。這次戰略合作,更大的價值是文字和有聲如何進一步在生態鏈上探索創新模式。”陳小雨這樣告訴《第一財經日報》記者。
單以與閱文集團的合作來看,喜馬拉雅FM應該是受益多多。閱文集團目前已經涵蓋了網絡文學、傳統出版物電子版等主要電子閱讀產品,全面覆蓋文學、社科、教育、時尚等主流內容題材,目前擁有的作品總數近1000萬部,50大類型全覆蓋。網絡文學大神級作者90%以上來自閱文集團,莫言、韓寒等200多位知名傳統作家、社會名人的作品在閱文集團發布。
海量的原創內容無疑是一個重要的掘金來源,也是中外網絡電臺都非常重視的部分。
事實上,海外網絡電臺的出現要早於中國,其商業模式也迥異於國內。2008年成立的德國網站SoundCloud,提供音樂分享社區服務,被稱為音頻領域的YouTube,其早先的盈利模式提供類似雲盤存儲的服務收費,每個人都可以免費向SoundCloud上傳音樂,並與他人分享,但是免費上傳的音樂有時長限制,超過免費時長,需要付費。這一商業模式後來被證明是成功的,SoundCloud現在的用戶已經超過2億。
當然,SoundCloud的商業模式並不一定適合中國的網絡電臺,但在中國,由於用戶的群體非常大,在積累到一定數量級後,盈利模式可以更多元。“各家網絡電臺已經進入了商業模式的PK時代。”陳小雨說。
比如在音樂領域,喜馬拉雅FM就“瞄”上了獨立音樂人,並正與國內知名音樂機構深入戰略合作,公開募集原創音樂作品發布合輯,為它們提供長線發展支撐。同時,喜馬拉雅FM也嘗試用互聯網思維探索獨立音樂新模式,並與知名LiveHouse品牌、音樂節主辦方、智能硬件廠商、資深DJ等達成合作,幫助獨立音樂人創造“微”創業機會。
在國內網絡電臺現有的盈利模式中,廣告收入仍以展示類、音頻類廣告為主,未來也將通過LBS技術,整合周邊商家,進行O2O營銷聯動;此外,通過向粉絲銷售衍生品模式、硬件增值、版權分銷及出版都可以有所作為,訂閱收聽內容的模式也將更加重要。
從井水不犯河水到FM混戰
今年各家網絡電臺之間爆發了多場口水戰,在AppStore刷榜被下架、內容版權訴訟,這些行業常見的爭端陸續出現在網絡電臺領域。在此之前,網絡電臺是一個相對安靜的市場,中國最有名的4家網絡電臺各有所長,井水不犯河水。
蜻蜓FM:較早的網絡電臺,在2011年便被評為App Store最佳收聽廣播電臺的工具,創始人之一楊廷皓曾做到美國知名視頻網站HULU高級副總裁。蜻蜓FM的核心模式是與3000多家傳統廣播電臺合作,讓用戶可以方便地收聽和點播各個城市的廣播,其後也引入了PGC、UGC模式。發力較早的蜻蜓FM曾獲得創新工場投資,用戶達到2億,DAU(日活躍)1000萬,並計劃在未來一年內在國內上市。
考拉FM:母公司為車語傳媒集團,百度百科顯示其為“中國領先的音頻媒體運營商”,2007年便已進入廣播行業,我理解是幫助企業更好地在電臺做營銷。2013年推出了考拉FM,核心特色是采取PGC(專業創造內容)模式,並瞄準車內這一廣播最核心的應用場景,白領碎片時間和大學生休息時間則是輔助場景。其6月公布的用戶數為1.16億,成為進入“億用戶俱樂部”的三家網絡電臺之一。
荔枝FM:荔枝FM在廣州,筆者之前采訪過荔枝FM,與其創始人賴奕龍有過一次長談。與考拉FM一樣,荔枝FM也成立於2013年,今年拿到了包括小米在內的機構共2000萬美元的融資。荔枝FM主要特色是走UGC模式,理念是“每個人都有一個電臺,滿足用戶的主播夢想”。節目以情感類居多,故事類占比很大,睡前是重要場景。荔枝FM用戶數已超過3000多萬,平均每個活躍用戶一天使用超過1個小時,荔枝FM相對而言調性更“文藝”。
喜馬拉雅:成立於2012年,宣稱要做音頻領域的“Youtube”,足見其模式核心是UGC,即人人可以做主播。與其他家最大不同是,喜馬拉雅嘗試自建內容,即聘請播音員生產一些音頻內容,將書本、文章轉換為音頻內容,以實現點播聽書功能,喜馬拉雅還推出了專門的喜馬拉雅聽書應用,2015年喜馬拉雅宣布用戶數已達到1.5億。
這四家網絡電臺各具特色:蜻蜓FM重視傳統廣播內容聚合、荔枝FM強調人人可參與的大眾化主播、考拉FM重視車內場景和PGC內容、喜馬拉雅則是UGC+點播聽書為特色。四家網絡廣播陷入混戰的核心原因在於,今年大家都陸續走向UGC+PGC的內容生產模式,都期望做音頻自媒體平臺,都期望搶奪對方所專攻的場景,越來越同質化。音頻市場除了數字音樂就是電臺,再加上商業化節點到來,競爭自然會愈加激烈。
緣何紛紛瞄準用戶的耳朵
互聯網出現之前最大的三類傳統媒體是:電視、廣播和報紙。報紙出現最早、廣播次之,因為錄制、傳遞和存儲聲音的技術先於影響技術發明。不過它們一直並存著。到了網絡時代,這三類媒體對應到三種內容形式:影像、聲音和圖文。它們適合不同的內容消費場景,誰也無法取代誰。聲音還具有獨特的魅力。
對於用戶而言,它是一種消費成本最低的內容,不需要占用特別的時間。相對而言,聲音是最不具有“侵入式”的內容形式,你可以在做別的事情,例如走路時、開車時順便聽廣播。還有,音頻所耗費的流量比視頻內容小許多。
站在行業角度來看,移動互聯網已走過“工具階段”,基礎工具的需求被很好地滿足了,內容將越來越重要,就算移動互聯網之後,人類依然還需要源源不斷的內容供給。基於此,騰訊、阿里、小米都將內容作為重要戰略,也有很多內容型創業團隊,視頻、圖文、音頻兼而有之。而相對於視頻而言,音頻內容的生產成本會低很多。
內容型App的核心價值是獲取用戶的註意力,越多用戶安裝、越多次數打開、越多時間使用,App的價值越高。音頻App屬於黏性高、打開頻繁、使用時間長的應用,一聽就是幾十分鐘甚至更久,而工具類App、新聞類App則很難獲得這麽多時間。這意味著音頻App有很強的商業化潛力。雖然基於單屏廣告模式的視頻網站十年來未取得盈利,但音頻廣告可以與汽車這類場景天然結合,變現能力更強。
網絡電臺市場最重要的四件事
在各家網絡電臺紛紛宣布用戶數達到數億之後,接下來這個市場迎來最重要的是四件事情。
第一件事情是商業化
只在汽車內找存在感的傳統廣播電臺,活得很好。不過網絡電臺盈利能力如何還有待驗證——音頻廣告相對而言更難做,它沒有視頻這麽多的廣告插入機會(專業術語可以說是廣告庫存),而且由於無法直接點擊也只能做品牌廣告,但網絡廣告主流是效果廣告。因此網絡電臺必須尋求多元化的商業變現之道,大家目前都還在探索。如果沒有商業模式,用戶再多也只是一個數字而已。考拉FM的車聯網模式、荔枝FM的社群電商,以及精準的聲音廣告都是新的嘗試。
第二件事情是做內容
既然是內容型App,在基礎功能做好之後,最大的精力將放在內容上面,視頻App、文學類App、閱讀類App都陸續走到這一步。即要大而全,又要保持特色和質量,不論是自建、PGC、UGC還是采買,都需要投入更多成本。這是今年版權大戰的緣起,大家都走PGC+UGC模式,甚至出現了內容同質化的情況,例如《羅輯思維》《凱叔講故事》等明星節目就出現在多家平臺。
第三件事情是圈場景
不同用戶群,不同收聽場景需要的內容差距是非常大的。比如車內白領需要財經商業資訊、睡前的大學生則需要一些暖心故事、有孩子的媽媽可能需要一些親子節目……因此網絡電臺必須要找到自己適合的場景。
最受親睞的場景非車內莫屬——這是傳統廣播的主陣地,是最典型的廣播收聽場景。車主是高質量的金主型用戶、每天都可輻射數倍於車主的乘車人、正在高速增長的汽車市場、以及正在崛起的車聯網市場,都讓汽車成為炙手可熱的場景——網絡電臺會是車聯網的重要組成部分。在汽車爭奪大戰中,考拉FM和蜻蜓FM最具優勢:考拉FM母公司本身是廣播媒體運營商,擁有較多汽車產業鏈和廣播廣告主資源,並一直將汽車作為重點場景在做,並為此針對性做內容,通過汽車前裝等手段做定向推廣。而蜻蜓FM打的是傳統廣播內容聚合牌,嘗試與科大訊飛等合作謀求進入汽車。
第四件事情是拼技術
網絡電臺看上去並不是很有技術含量,實則不然。它對這些技術有較高要求:
1、音頻處理技術,包括音頻錄制、直播和收聽技術,處理得好與不好關系到節目質量和收聽體驗。
2、互動廣播技術,傳統廣播便設置有電話互動這樣的環節,互動是互聯網的優勢,因此網絡電臺會將互動做得更好,未來與車聯網結合甚至還可與社交結合。
3、個性化推薦技術,用戶獲取內容不再是調頻而是點播、或者被動推薦感興趣的,因此網絡電臺需要利用大數據技術給用戶推薦需要的頻道、自媒體和內容,這是所有內容平臺都急需的技術。
聲音是十分重要的內容形式,電臺市場有巨大的增長前景以及商業化潛力,網路電臺們正在圍繞著用戶耳朵開戰。上述四件事情,將是網絡電臺決定勝負的四大戰役。
版權聲明:本文作者羅超,文章僅代表作者觀點。未經授權,不得轉載。
考拉這次大規模裁員,會是移動網絡電臺新一輪寒冬的先兆麽?
考拉FM,這個曾被譽為“音頻七雄”之一的移動電臺,幾乎只用了一上午的時間,就完成了成立以來最大規模的一次裁員。
今天,小娛偶然發現一位考拉FM的編輯在朋友圈發了離職的消息。後來一打聽才知道,這並不是一次主動離職,而是考拉裁員,“整個考拉音娛中心全被撤掉”。
分析這次人事變動背後的原因,其實邏輯並不難理解。一方面是音樂版權費用高,跟移動音樂APP相比,移動網絡電臺的音樂並不具備更大的優勢。
另一方面,在考拉FM營收有限的情況下,砍掉占成本比重達9%的音娛板塊,可以把更大的精力和資金,重點用在發展車載音頻的研發和實驗上。
對於考拉來說,整個車聯網上考拉算較有先發優勢的,比如其上遊端背靠的是車語傳媒,有交通電臺廣告代理、整頻運營兩項業務(據悉已是傳統廣播的前三);下遊端在車聯網中(消費場景端),又與十幾家汽車廠商達成了合作。
但是,目前車聯網的盈利前景,受制於硬件條件,仍遙遙無期。
事實上,這樣的窘境並不僅僅發生在考拉FM身上。版權混亂,盈利難,模式同質化,為商家導流困難,需要大規模燒錢做推廣……幾乎是這個行業普遍的問題。包括喜馬拉雅、蜻蜓、荔枝等在內的巨頭也未能建立起自身的“護城河”。甚至在去年,幾家音頻巨頭頻頻爆發數據疑似造假事件,也引發了資本圈的擔憂。
一位朋友戲稱,移動網絡電臺江湖最大的看點不在於誰堅持到最後,而是誰先出局。那麽,此次考拉裁員,是“棄卒保車”的高明策略?還是意味著移動電臺新一輪寒冬?
堅持“性價比”,考拉裁員40位左右
如果你身在文娛行業,今天的朋友圈應該看到不止一位考拉編輯離職的消息。在這次離職之前大概一個星期,考拉FM在北京的公司剛剛換了新的辦公地址,從廣渠門搬到了中關村。
一位從考拉離職的員工向娛樂資本論透露,裁員的事情非常突然,“早上剛剛通知,中午就開始排隊填寫各種離職表格。”
關於這次裁員,小圈子里的說法很多,有人說,裁員範圍包括後期、技術、產品、渠道、設計、推廣等各個部門,人數在八九十人左右;也有人說,考拉FM只解散音娛中心,已有的音樂節目保持不動,但停止所有新的音樂娛樂合作項目。
一位與考拉有版權合作的音樂公司表示,目前,新的音樂節目確實上傳不到考拉上去。另一方面,音娛中心是負責音樂娛樂方面自制的部門,此舉,是否意味著考拉FM今後大量自制節目都不做了?
娛樂資本論聯系到考拉FM,對方工作人員表示,音娛中心確實不存在了,但考拉的幾檔王牌自制節目,《二貨一籮筐》,《不亦樂乎》等仍在正常制作和更新,其他包括新聞中心在內的內容和產品部門今後將統一劃歸為運營中心。“人數沒有大家傳的這麽多,大概是40多人,而且我們從來都沒有下達要停止跟任何第三方音樂和娛樂公司合作的命令。”
但能確定的一點是,這是考拉成立以來,最大規模的一次裁員。娛樂資本論今天聯系到考拉FM CEO俞清木,他表示,這次人事調整的原因主要是考拉第一步後臺搭建任務已經完成,接下來優質的內容不一定要自己做,“關鍵看效率、看性價比”。
裁撤部門占總成本9%,裁員是考拉開源節流之舉?
站在考拉的角度,這次人事調整調整其實是由重媒體轉為重平臺運營的必然結果。也就是說,未來移動電臺不再利用自身的人力進行內容生產,而是與第三方內容平臺合作。考拉內部人士透露,這個戰略的調整也是高層不久前才提出來的,至於裁員,是兩個星期前才做的決定。
但在業內人士看來,此次裁員是考拉在營收有限的情況下,采取的開源節流措施:砍掉一部分花錢的板塊,集中優勢主攻重點業務。
在所有移動互聯網電臺的運營中,PGC、UGC和版權費用都是重要的內容支出。根據小娛了解,考拉音樂版權的成本是所有內容版權中支出最多的板塊,占整體版權費用的大概30%,而內容版權方面的支出又占整體成本30%左右,也就是說,音樂版權的成本占總成本接近9%。這對於考拉來說,這應該是一筆不小的開支。
如果能砍掉這部分支出,將節省下一筆客觀費用。那麽,節省下來的這部分費用接下來要用在哪里呢?答案是車聯網。
之前,當娛樂資本論專訪俞清木時,對方表示考拉在2014年已經布局車聯網方面了,目前已與國內10幾家汽車廠商達成車載音頻合作。對方也表示融資的所得將主要用於此處。當然,這也和考拉FM脫胎於車語傳媒,以及俞清木本人在汽車領域有比較深厚的資源有關。
但在早期產品中,考拉FM主要是前裝車載移動音頻設備,這需要從汽車設計和研發階段就同步進行研發,一直到汽車出售,這期間需要至少3年的時間,甚至四五年也很正常。
在這期間,考拉的這些產品不僅沒有營收,而且還要為開發產品負擔兩到三位工程師的人力以及研發成本。按照3年的時間計算,最少需要支出1000萬。“在觀察到汽車後裝市場,尤其是智能後視鏡的發展,目前,考拉也在逐漸加大後裝市場的投入。”上述考拉內部人士稱,目前,考拉正在進行下一輪融資。
移動互聯網電臺迎來新一輪寒冬?
缺錢,難盈利,不僅僅是考拉FM這一家的困難,而是整個移動電臺江湖的縮影。在這個行業內,包括喜馬拉雅、蜻蜓、以及荔枝等這樣的巨頭也還處在燒錢的階段。大家經常聽到的一句話是:“移動網絡電臺還處於圈地時代,還不到談盈利的時候。”
關於移動電臺如何賺錢,業內普遍認同兩種方式:一是植入廣告;二是VIP增值服務。
前者就是最常見的:電臺APP進入前的開屏廣告頁面,應用最下角的Banner宣傳以及音頻廣告植入等;後者指的是,用戶若想聽無廣告或更高質量的音頻便要付費增值訂閱。
但和視頻市場一樣,兩種盈利模式操作起來阻力重重。除了用戶日活基數的問題以外,“在移動臺電做廣告,究竟是互聯網廣告,還是廣播廣告?”這個問題也讓廣告商大為頭疼。移動電臺這種“混血”身份,讓廣告商在財務上難以進行精準把握。
因此,車聯網就成為了移動電臺最想突破的一個點,在小娛看來,車載第四屏,毫無疑問是一個蘊藏萬億市場的掘金點。因為出於安全因素,圖文視頻都不適用車載場景,人們最主要、核心的訴求都需要通過語音交互來實現,音頻將成為車上不可或缺的一大入口。
只是,即便現在幾家電臺都把車載市場作為新的掘金點,但各家電臺內容同質化嚴重,大多數移動電臺企業只是將現有的APP載入車載系統,而節目內容並未重新打磨加工。
一位業內的朋友這樣分析當下的移動網絡電臺局勢:在缺乏盈利的情況下,喜馬拉雅、蜻蜓FM、荔枝FM先後完成融資排隊上市,“不過證監會那里排隊上市的公司估計已經排到2018年了”、“在移動網絡電臺江湖,最大的看點不在於誰能堅持到最後,而是誰先出局。”
那麽,考拉這次大規模裁員,會是移動網絡電臺新一輪寒冬的先兆麽?