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【黑問二十】為什麽滴滴打車都燒了幾十億了卻忍著不賺錢?

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1015/146773.html

i黑馬註:滴滴打車CEO程維曾說:“兩年時間花掉15億元,可以說我們是最燒錢的互聯網初創公司。”難道真的有公司會忍著不賺錢?這背後蘊藏的商業邏輯到底是什麽?

\來源:黑問

 

黑問用戶:Mustownit

為什麽滴滴打車都燒了幾十億了卻忍著不賺錢,背後的商業邏輯是什麽?

 

答1:【黑問用戶】徐張生--微信生意寶CEO

 

滴滴和快的的深度用戶群體就是都市白領,而對於這個群體,打車需求是最旺盛的,他們的社會活動也較為活躍,這部分群體不僅是智能手機深度用戶群體,更是對價格頗為敏感,通過補貼返現抵價券等模式刺激他們的打車頻率,一旦有了用戶和用戶活躍度,這個打車APP就不僅僅是個打車軟件了,而是一個流量入口,這里面就可以探索出更多的商業模式和盈利模式。

 

目前快的的積分商城就是一個不錯的嘗試,雖然現在里面的內容不多,但是積分商城卻可以吸引用戶在沒有打車需求的時候還能打開快的,這就是成功之處,或許滴滴和快的未來成為一個新興的O2O流量入口也不無可能。

 

這種模式個人覺得很有潛力,而潛力的大小則是建立在用戶數上。當然滴滴燒錢還能為騰訊推廣微信支付,所以沒有不燒理由啊,燒出個未來,呵呵!

 

答2:【黑問用戶】王有效--邁道營銷集群創始人/CEO 二手車界網創始人

 

潛在價值非常大:

 

1、最剛需的活躍式O2O,而且複購率非常高。

 

2、移動互聯的流量入口。

 

3、實現目的性資金沈澱。並且將成為最活躍的“開戶行”。

 

4、這是移動互聯的最根本的價值,就是嫁接應用。

 

5、盈利能力不在返傭,在於資本再生、流量再生。

 

6、互聯網思維就是,幹出名堂,就是利益,因為永遠都有資本追隨者埋單。

 

答3:【黑問導師】吳京川--黑馬會員,客戶通創始人

 

估計不是不著急掙錢,而是在尋路中,國外的模式國情不同,不好照搬,反正用戶有了,試探著找路,譬如現在推的專車服務,就屬於一種試探,如果市場接受,就是一個收入來源,不過看了下價格,真心不便宜,市場容量有限。

 

答4:【黑問導師】周寧--寧哲網絡創始人,區域互聯網顧問

滴滴打車就是支付入口,打車的競爭絕非打車業務而是移動支付的用戶占有率。

 

打車根本不需要賺錢,用戶會在其他領域幾十倍償還打車的幾十億的。

 

答5:【黑問用戶】逸--life

 

這個故事本來是微信支付借助打車app進行推廣,引來支付寶狙擊,燒錢多少都是兩個支付口的推廣預算,和打車app沒什麽大關系,至於打車app的盈虧生死,根本不是兩個巨頭的關註點,但是這事既然做了,就應該有個輸贏或者效果評估。

 

個人認為兩個贏家是app運營商,可以從燒錢過程中賺點灰色收入,兩個巨頭是輸家,微信支付主動開戰也好,支付寶被迫參戰也罷,都是白花錢,打車這塊有補貼就用,沒補貼就不用,一點回頭錢看不到,微信支付也沒從這次大戰中占什麽便宜,將來的贏利點,還是要靠真實的商業支付環節,而不是這種非常麻煩的打車環節。

 

答6:【黑問用戶】牟聯華

 

移動支付的確是雙方的焦點所在,也能將白領一族深度吸引,但這種支付模式我認為還是過於繁瑣,假如下一次還有入圍者,我想應該是背景更深厚的群體以硬件的方式來實現。對於嘀嘀與快的,並沒有改變打車的行業規律,高峰期照樣無車可打,實屬可有可無。


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黑問 問二 二十 為什麼 滴滴 打車 都燒 燒了 幾十億 幾十 了卻 忍著 著不 賺錢
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【解構樂視資金迷局】樂視資金迷局:錢都燒哪兒了?

“樂視缺錢其實是行業公開秘密。”一場暴跌之後,賈躍亭終於對外攤開來談樂視“燒錢”的問題。以他的說法來看,雖然樂視的“現金奶牛”——上市平臺樂視網(300104.SZ)的貨幣資金、現金流等在最新的報告期內都處在歷史上最好的階段,但樂視擴張太快,導致資金風險放大、組織問題不斷暴露。

實際上,自2010年以來,整個樂視快速擴張,從直接套現到間接融資,可知的累計融資規模已超過700億元。這樣堪稱天量的融資規模,卻伴隨更為巨額的資金需求。

《第一財經日報》記者通過大量梳理發現,從上市公司到非上市子生態,以樂視網為圓心,數以百計的關聯公司形成了一個燒錢的迷局。上市公司資金一部分以債權的形式流向關聯公司,反哺其他子生態的擴張,另一部分則以股權投資的形式粉墨登場,花式燒錢。非上市板塊,汽車、手機、體育等子生態近幾年的蒙眼狂奔,成為擴張燒錢的主角。

輸血關聯企業

從最新的報告期來看,樂視網營收、凈利潤、經營活動現金同比去年有大量增長。但上市公司賺盈利能力並不高,賈躍亭更多的是通過債權和股權融資的方式,緩解整個樂視的資金“饑渴癥”。

據《第一財經日報》記者梳理,樂視網半年報並表子公司有14家,按照持股比例來看,它們分別是:樂視電子商務(持股30%)、樂視雲(持股50%)、樂視網文化(持股51%)、樂視致新(持股58.55%)以及樂視網信息技術(天津、上海、香港)、樂視流媒體、樂視新媒體、花兒影視、樂視財富、樂視小額貸、樂嗨文化傳媒、樂享控股(香港)10家全資子公司。其中,樂視網雖僅持有樂視電子商務30%股權,但其母公司樂視控股將所持40%股份表決權交給上市公司,故而並表。

此外,樂視網關聯公司66家,其中同屬賈躍亭控制的公司62家,主要包括樂視控股、樂視影業、樂視移動、樂視體育、樂視虛擬現實、樂視投資者以及香港上市的酷派軟件、新加坡上市的西伯爾科技、新三板掛牌企業網酒網等、剩下4家則為聯營企業。

通過多達100家的企業,樂視的觸角並不僅限於七大子生態。除了常被談及的汽車、手機、體育等板塊,從北京、天津到長三角甚至最新的中部重慶,金融、地產、消費也成為賈躍亭拓張的領域。而這之中,多數的非上市板塊業務尚存於入不敷出的窘境之中,造血能力低下。

報表顯示,樂視網正不斷以貸款等形式向關聯公司持續輸血。

今年前三季度,樂視網實現營業收入167.95億元,同比增長100.54%;凈利潤4.93億元,同比亦有三成增長。而同期,樂視網經營活動產生的現金流量凈額約為5.43億元,同比減少32.89%。樂視網解釋稱:本期新增互聯網金融業務(所)發放的貸款凈額計入經營活動流出所致。截至三季度末,樂視網發放貸款及墊款5.68億元。

僅上半年,樂視網就有14筆拆入或拆出關聯借貸款項記錄,其中11筆均為樂視網為關聯企業輸血,總額達3.05億元。具體來看,包括11家關聯企業,從樂視網獲得3000萬借款的企業有宏城鑫泰置業、橄欖樹資產管理、樂咖互娛、樂視互聯網等9家;2000萬借款的為樂享視界;1500萬借款的則是樂卡汽車智能。

上述11家3000萬大額貸款多數為長期借款,有8家借款期限為一年,三家為半年,均在第二季度借出。而賈躍亭向上市公司輸出的兩筆借款分別發生於2015年6月和2014年12月,各為9年期和4年。公開信息顯示,2016年6月這筆借款源自賈躍亭於去年股市高點減持套現所得資金。

賈躍亭在減持時曾承諾,將全部資金借給樂視網無償使用,但實際上資金並未全部到位。

半年報顯示,截至2016年底,賈躍亭提供給樂視網的資金余額為20.7億元,與其約57億元的套現金額有較大差距。此外,賈躍芳2014年減持後,也將資金提供給樂視網使用,截至今年6月底,余額為14億元。

另外,賈躍亭質押樂視網股份所獲資金,也並未回流上市公司。2013年4月、12月,2014年6月,賈躍亭將其所持股份質押給東莞信托、中信證券等金融機構時,對於質押原因。樂視網均稱,是處於賈躍亭個人投資、個人資金需要。

不僅如此,通過關聯交易,樂視網也為上市公司以外的樂視子生態業務輸送了大量資金。2015年年報顯示,通過貨物、版權采購等方式,樂視網與十余家關聯方共發生關聯交易27.1億元,同比增加30倍以上。其中,與樂視手機的關聯交易額達到17.72億元,樂視體育、樂視影業也分別達到2.9億元、2.58億元,同期以銷售商品、提供勞務服務進行的關聯交易也達到了16.4億元。此外,樂視網還以預付賬款、應收賬款等形式,與樂視體育等多家關聯方之間,形成了約5.7億元的應收款項。

此外,樂視網還通過增資的形式,向各子公司、上市公司以外樂視子生態業務輸送資金。公告顯示,2013年4月,樂視致新進行股權融資,除了深圳一家企業的1.3億元投資外,樂視網、樂視控股也參與其中,投資金額分別為1億元、8000萬元。此外,2014年6月,樂視網還向樂視致新增資4.05億元。

股權投資跑馬圈地

樂視網在向自身主營業務大筆“輸血”的同時,也加緊對外跑馬圈地,尤以2014年開始的這兩年多時間,對外投資勢頭更為兇猛,投資活動產生的現金流量也一直處於凈流出狀態。

自2010年上市至今,樂視網投資活動現金流出共計148.32億元,主要用於設立子公司、並購基金、收購股權等事宜上。

以近三年的對外投資金額來看,2013年,樂視網對外投資的現金僅9.08億元,2014年增加到16.03億元,2015年則達到30.41億元,相較2014年的幾乎增長一倍。而今年前3季度,這一數據已經達到73.18億元,增速進一步放大。

大筆的資金外流,也讓樂視網的身影越來越多的出現在上市公司的股東名單之中。

今年半年報顯示,樂視網持有3家上市公司股票,1家新三板掛牌企業股權,分別為TCL多媒體(01070.HK)、北青傳媒(01000.HK)、當代明誠(原“道博股份”,600136)、芝蘭玉樹(835785.OC)。樂視網參與這些公司的投資多發生2014年至2016年期間,最初投資成本總計20.47億元,截至今年上半年,實現投資收益472.48萬元,其中,樂視網持有北青傳媒13.72%股份,虧損1035.02萬元。

在樂視網的投資履歷之中,今年年中擬98億元收購樂視影業(北京)有限公司(下稱“樂視影業”)堪稱一筆巨額投資。彼時,樂視網因為樂視影業的高估值、高盈利預期的“雙高”現象,引發外界的疑慮。如今樂視網股價大跌,公司近期亦公告稱,因市場環境發生變化,預計此重大資產重組無法在2016年完成,未來不排除存在下調收購價格的可能。

在新設或增資子公司的範疇,設立並購基金公司成為樂視網外延式擴張的一大途徑。今年3月27日樂視網公告稱,其全資子公司北京樂視流媒體廣告有限公司(下稱“樂視流媒體”)聯合深圳市鑫根投資基金管理有限公司設立深圳市樂視鑫根並購基金投資管理企業(有限合夥)(下稱“樂視並購基金”),樂視流媒體持股55%。樂視並購基金發起設立總規模100億元人民幣的並購基金,一期規模約48億元,其中樂視流媒體認購全部劣後級份額10億元。

樂視網對金融領域的對外擴張遠不止於此。今年1月份,樂視網聯合7家公司發起設立新沃財產保險股份有限公司,樂視網出資1.7億元,持股17%;兩個月後,樂視網新投資設立全資子公司重慶樂視小額貸款有限公司,目前已納入合並範圍。

在樂視網大手筆對外“攻城略地”之時,其投資活動產生的現金流量也一直處於凈流出狀態。自上市以來,樂視網每個會計年度投資活動產生的現金流量凈額均為負值,且基本呈現逐年負向遞增的趨勢,2010年該數據為-2.63億元,到2015年達到-29.85億元,擴大10倍以上,其中2014年開始投資活動產生的現金流量凈額負向增長最為明顯。今年前三季度,樂視網投資活動產生的現金流量凈額為-72.57億元。

對應來看,今年樂視網第三季度籌資活動產生的現金流量凈額為72.06億元,勉強支撐投資資金鏈。另據三季報數據,樂視網今年三季度長期借款為 22.49億元,同比增加649.60%,主要系通過內保外貸支付境外投資款增加所致。

子生態燒錢前赴後繼

對於樂視的缺錢,賈躍亭不再回避。前不久公開表示,過去三年的燒錢模式,讓樂視對資金的需求已經遠遠超出樂視的融資能力。而導致樂視缺錢的最主要原因則是,從樂視汽車、樂視手機、樂視體育,甚至最新的互聯網金融,從產業投入,到股權並購,規模式擴張模式燒錢太狠。

作為獨立布局全球的子生態,從布局之初,樂視汽車就成為了整個樂視最燒錢的業務。賈躍亭此前透露,樂視汽車業務板塊里,個人已投入了100多億元,加上此前融資的10.8億美元,樂視汽車已燒錢近160億元,這也成為導致樂視公司整體缺錢的重要因素。

而當前,樂視汽車尚處於投入期。根據賈躍亭本人的表述,包樂視汽車對資金的需求,主要在於每年高達兩三億美元的研發及人工成本;設備和零部件采購;以及工廠資金。也就是說,此前融資的10.8億美元,僅夠支付樂視汽車三年的研發和人工成本。

2014年至今,不到兩年時間內,樂視汽車先與數家電動汽車公司戰略合作,耗資數千萬投資充電樁,後又7億美元入股易到用車、10億美元投資法拉第未來。樂視汽車在國內的燒錢步伐則剛剛開始,僅今年第三季度,樂視汽車先與廣汽成立汽車電商公司,後又對外宣布,各耗資200萬在浙江湖州、江德清莫幹山設立相關汽車工廠項目。

近期的供應鏈風波,讓樂視手機也成為外界談仍樂視燒錢繞不開的話題。賈躍亭在公開信中表示,近幾個月供應鏈壓力驟增,加上一貫伴隨樂視發展的資金問題,導致供應緊張,對手機業務持續發展造成極大影響。

據其官方統計數據,樂視手機用兩年時間累計銷售1700萬臺,銷量快速增長的同時也帶來巨大成本壓力。有媒體報道稱,今年銷售高峰期其一個月的采購成本已達到30億到50億,大大超出樂視目前的承受能力。業界認為,樂視在終端業務上“補貼換用戶”的營銷模式,讓其手機業務承受著巨大的資金壓力。

同樣,為了布局移動終端,從去年6月到今年8月,樂視耗資超30億兩度收購酷派集團股權,成為其第一大股東,而以目前酷派集團的股價,樂視浮虧超過15億元。

另外,在樂視子生態中,燒錢周期最長的則是樂視體育。統計數據顯示,僅2016年以來樂視體育已經燒了近5個億資金。

值得註意的是,除了樂視上述三大傳統燒錢板塊,去年以來,樂視在房地產和金融兩大板塊的投入也毫不猶豫。

據《第一財經日報》記者不完全梳理統計, 去年下半年,樂視在房地產業務上已投入超過80億元,僅在重慶就已耗資超過34億元投資房地產項目。

除此之外,樂視在金融業務投入亦超過10個億,包括今年1月份出資1.7億元參股新沃財險。

解構 樂視 資金 迷局 錢都 都燒 哪兒
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