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一財點睛丨首個“車樁一體”平臺上線 共享汽車再引關註

據媒體報道,電動汽車、充電樁一體化運營的分時租賃平臺——“E+租車”平臺4月20日在重慶上線運營。“E+租車”是國網重慶市電力公司聯合長安汽車(000625.SZ)、力帆實業(601777.SH)等單位研發的互聯網+分時租賃平臺。目前已接入力帆盼達用車、重慶交運智道出行、環球車享EVCARD三大運營商。

業內認為,分時租賃是一種汽車共享文化,實行新能源汽車自助分時租賃模式既低碳環保,又靈活方便,而且用車成本較低。電網企業作為“車樁一體”模式的配套方和推動者,對新能源分時租賃能起到很好的示範效用。

我們認為,近年來隨著國家“互聯網+”發展戰略的施行,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下,國內基於信息技術的汽車共享行業發展正當其時,市場潛力巨大。共享汽車分時租賃進入政策紅利期,頂層支持政策陸續出臺,地方配套支持政策也在不斷落地。

綜合國內外共享汽車產業的發展現狀和市場前景,以及巨頭公司紛紛涉足該領域,我們認為共享汽車有望成為繼共享單車之後,受資本追捧的又一共享經濟熱點。建議關註目前已推出成熟共享汽車服務,搶占市場先機的相關標的。

東興證券建議關註共享汽車概念股力帆股份、海馬汽車(000572.SZ)、龐大集團(601258.SH)。海馬汽車聯手龐大汽貿集團在河南成立海馬龐大新能源汽車租賃有限公司。海馬龐大將在鄭州首批投入約2000輛海馬新能源汽車用於分時租賃;力帆股份關聯公司盼達用車開啟汽車分時租賃業務,阿里、萬科、複星均為戰略合作夥伴,“盼達用車”所有車輛均由上市公司力帆股份提供;龐大集團旗下小蜻蜓分時租賃正在京津冀建設數十個租賃網點,同時推出“Ready Go”新能源汽車租賃平臺。旗下“叮叮約車”攜重金50億元入局。 

 

一財 點睛 首個 車樁 一體 平臺 上線 共享 汽車 再引 引關 關註
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我國公共充電樁保有量21.4萬新能源車樁比約為3.8:1

來源: http://www.infzm.com/content/132564

 

充電樁真的夠用麽?答案是,不足。

1月11日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“充電聯盟”)發布的2017年度全國電動汽車充電基礎設施推廣數據顯示,截至2017年底,我國公共充電基礎設施(聯盟內成員單位上報)保有量為213903個。其中交流充電基礎設施86469個、直流充電基礎設施61375個、交直流一體充電基礎設施66059個。

據充電聯盟提供的數據顯示,2017年,我國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。截至2017年,全國新能源汽車保有量約為172.9萬輛,純電動乘用車保有量約80.1萬輛。新能源汽車車樁比約為3.8:1,純電動乘用車車樁比約為1.8:1。

政府規劃提出,到2020年建成480萬個充電樁,車樁比例1:1。目前距離這一目標甚遠。而且公共充電樁平均利用效率不足15%。

在私人領域,2016年7月,隨著國家四部委聯合發布《關於加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知發改能源〔2016〕1611號》,私人購買純電動小客車隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%。全國隨車配建私人類充電基礎設施約231820個,整體配建率79.43%。

充電聯盟信息和認證部主任劉鍇表示,整車企業采樣車樁相隨信息數據中,由於“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比9.79%,由於“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.87%,由於“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.06%,由於“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比0.65%,由於“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.25%。

此外,國內相對規模化運營商(運營公共類充電設施數量>1000個)數量為13家,其中公共類充電基礎設施保有量排名前四的運營商分別為:特來電97559個(自建+托管)、國網公司42304個、星星充電28521個、中國普天14660個,前四大運營商的保有量總和占全國公共類充電基礎設施的86%。

公共類充電基礎設施保有量前十的分別為:北京30363個、廣東29262個、上海26314個、江蘇22075個、山東17557個、安徽9909個、河北9875個、浙江9866個、天津9788個、湖北6214個。

從用電情況來看,2017年12月,全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔。其中,廣東省2185.5萬千瓦時、山西省1860.4萬千瓦時、北京市799.2萬千瓦時、山東省744.2萬千瓦時、江蘇省690.6萬千瓦時、河南省571.0萬千瓦時、湖北省560.5萬千瓦時、上海市484.9萬千瓦時、福建省398.0萬千瓦時。

(來源:21世紀經濟報道)

我國 公共 充電 保有量 保有 21.4 萬新 能源 車樁 樁比 比約 約為 3.8
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