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共享單車新規:擬定用戶押金可“即租即押、即還即退”

交通運輸部今天(22日)對外發布《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(征求意見稿)》(簡稱《指導意見》),進行為期兩周的公開征求意見。

《指導意見》鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務。企業對用戶收取押金、預付資金的,應實施專款專用,接受監管,建立完善用戶押金退還制度,積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

互聯網租賃自行車(俗稱“共享單車”)是分時租賃營運非機動車,是移動互聯網和租賃自行車融合發展的新型服務模式,是城市綠色交通系統的組成部分,是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。

據不完全統計,目前全國共有互聯網租賃自行車運營企業30多家,累計投放車輛超過1000萬輛,註冊用戶超1億人次,累計服務超過10億人次。

近年來,我國互聯網租賃自行車快速發展,在更好地滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行“最後一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發揮了積極作用,推動了分享經濟發展。但同時也存在車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等問題。

《指導意見》明確,互聯網租賃自行車是分時租賃營運非機動車,是城市綠色交通系統的組成部分,是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。各地要堅持優先發展公共交通,結合城市特點做好慢行交通規劃,統籌發展互聯網租賃自行車,建立完善多層次、多樣化的城市出行服務系統。不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車。

對於目前一些運營商大量或過量投放車輛的問題,《指導意見》明確,各城市要根據城市特點、公眾出行需求和互聯網租賃自行車發展定位,研究建立與城市空間承載能力、停放設施資源、公眾出行需求等相適應的車輛投放機制,引導互聯網租賃自行車運營企業合理有序投放車輛,保障行業健康有序發展和安全穩定運行。

共享單車亂停放也是目前一大頑癥。《指導意見》明確,互聯網租賃自行車運營企業要落實對車輛停放管理的責任,推廣運用電子圍欄等技術,綜合采取經濟懲罰、記入信用記錄等措施,有效規範用戶停車行為,及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛。各地要加強對互聯網租賃自行車停放的監督,明確相關主管部門的執法職責。對亂停亂放問題嚴重、經提醒仍不采取有效措施的運營企業,應公開通報相關問題,限制其投放。

《指導意見》明確,加快互聯網租賃自行車服務領域信用記錄建設,建立企業和用戶信用基礎數據庫,定期推送給全國信用信息共享平臺。對企業和用戶不文明行為和違法違規行為記入信用記錄。加強企業服務質量和用戶信用評價。鼓勵企業組成信用信息共享聯盟,對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制。

對於用戶關心的資金安全問題,《指導意見》明確,加強用戶資金安全監管。鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務。企業對用戶收取押金、預付資金的,應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金,在企業註冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶,實施專款專用,接受監管,防控用戶資金風險。企業應建立完善用戶押金退還制度,積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

《指導意見》明確,互聯網租賃自行車業務中涉及的支付結算服務,應通過銀行、非銀行支付機構提供,並與其簽訂協議。互聯網租賃自行車運營企業實施收購、兼並、重組或者退出市場經營的,必須制定合理方案,確保用戶合法權益和資金安全。

22日,交通運輸部運輸服務司有關負責人就相關問題回答記者提問時表示,規定運營企業應當依法規範經營,不得妨礙市場公平競爭,不得侵害用戶合法權益和公共利益。各地區、各有關部門要加強指導和監督管理,充分發揮輿論監督和社會監督作用,營造良好發展環境。

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海航增持渤海金控後 即押盡套現

1 : GS(14)@2017-12-18 03:34:50

【明報專訊】內地「重量級債王」海航集團,屢傳境內外面臨融資困境,但近日卻接連出手增持旗下渤海金控(深︰000415),但轉手將持股押盡。被押股的渤海金控近日融資亦面對麻煩,公司上周五取消原訂15億元(人民幣·下同)超短期融資券發行。

渤海金控昨公布,控股股東海航資本及其控股子公司渤海信托在12月6日至8日累計增持772.3萬股,涉資近4330萬元,佔總股本0.125%。增持後,海航資本持有21.42億股,佔總股本34.64%,連同其一致行動人佔總股本52.51%。公司表示,控股股東及一致行動人繼續推進股票增持計劃。

海航看似資金無限,大手增持渤海金控,另一邊卻將持股抵押予不同資產管理及證券公司再融資。渤海金控披露,海航於12月5日及6日分別7次押股,涉近2765萬股,佔持股比例約1.29%,押股期最短僅約4個月,最長約15個月。計及是次7項抵押後,海航已將其於渤海金控持有的21.42億股中,約21.33億股抵押出去,比例高達99.54%。海航實際已將渤海金控總股本34.48%押出去。

中保監禁渤海人壽借貸予海航

渤海金控本身亦面對融資問題,上周五於中國貨幣網公布2017年度第三期超短期融資券取消發行,原擬發行額度為15億元,鑑於近期市場波動較大而決定取消發行。值得留意的是,中保監在10月已向渤海人壽發監管函,要求6個月內禁止直接或間接與海航及關聯方開展交易,包括提供借款或其他形式財務資助。

日前外電報道,渤海金控於2016年收購的飛機租賃公司Avolon,其首席財務官Andy Cronin向高盛表示,不會再借貸予海航及渤海金控,想淡化海航影響力,以及強調公司有足夠保護措施,暫時降低外界憂慮。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4720&issue=20171211
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=345312

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