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不堪房價重負 港人轉戰馬來西亞

春節前夕,香港街頭,湧動的人群中,除了 “買買買”的遊客,就是眼神迷離的地產經紀。在售樓處附近,幾乎每個街口就有20~30名地產代理舉著樓盤宣傳冊在賣樓。

隨著香港房價的節節攀升和推出房源的逐漸減少,加上特區政府對二手房買賣的限制,很多地產經紀面臨失業的風險,一些地產代理為了做生意,甚至不惜大打出手。

香港地產代理監管局數據顯示,截至2016年12月31日,持有香港地產代理牌照人數達到40648人,但目前香港市場推出的房源,只有幾百套。

由於對香港樓市不知所措,無論是香港的買房者還是地產經紀人,很多人開始轉戰馬來西亞吉隆坡、泰國曼谷等東南亞城市的房產。

代理馬來西亞樓盤

每年,在香港做測量師的Eric和Ray都會相約一起去馬來西亞度假,而最近,他們到馬來西亞的目的已經不一樣了,他們是去看房的。

近日,香港的樓價繼續節節攀升,令越來越多的人都難以負擔。根據美國物業顧問機構Demographia發布的年度世界住宅可負擔程度調查,香港樓價以平均家庭收入的18.1倍成為全球最難以負擔的城市,一個家庭需要不吃不喝18.1年才能買到一個居住單位。

而與香港只有4小時航行時間的吉隆坡,幸福指數似乎要高出很多,根據上述報告,吉隆坡的這一指數只有5.4,而以香港人的收入計算,馬來西亞的房子“踮一踮腳尖”就可以夠著。

在經過幾輪實地考察以後,Eric和Ray與一名馬來西亞房地產商成為了朋友,這位房地產商向他們詢問了香港的整體樓市情況,並詢問他們是否有興趣代理這一樓盤。

說者無意,聽者有心,在做了幾輪商業計劃書後,他們順利地拿下了位於吉隆坡市區的一個24億港元樓盤的獨家代理權,並且馬上辭職轉做地產代理。

實際上,馬來西亞房價在過去十幾年以來,一直呈現穩步上升的情況。數據顯示,馬來西亞樓價從2000年以來就不斷上升,2009年至今,年複合增長率在8.06%,買家如果付全款,預計6年半就可以獲取凈利潤約70%至133%。

馬來西亞財政部《2016年馬來西亞房地產展望報告》指出,馬來西亞第一季度的房價指數增長率達到7%,整體增長相對平穩。

除此之外,馬來西亞政府在2010年9月25日推出經濟轉型計劃(ETP),將以1720億林吉特(1林吉特約合人民幣1.54元)打造“大吉隆坡”,讓吉隆坡在2020年躋身全球20個最宜居的城市,同時成為世界經濟成長率最高城市前20名,這一政策也成為了馬來西亞各大房地產中介的“大賣點”。

飛騰國際物業有限公司創始人龍子康對第一財經稱,馬來西亞的房子分為永久產權和非永久產權,這與中國香港、內地的情況都不一樣,如果是永久產權的房子,則可以長期持有,由於馬來西亞教育制度與法制跟香港類似,很多香港客戶都透露了去馬來西亞定居的想法。

盡管馬來西亞沒有投資移民計劃,但從2014年開始,海外投資者就可以通過“我的第二家園計劃”申請在馬來西亞的居留權,符合資格的外國人可以獲得10年多次入境社交簽證,以便長期居留在馬來西亞。在成功申請後,只要購買50萬林吉特(約為77萬元人民幣)以上的住宅,在當地銀行申請貸款時,按照申請的財務狀況,可以獲得90%的貸款。

香港樓價節節攀升

據龍子康介紹,公司代理的某個位於吉隆坡的樓盤,一套實用面積為80平方米左右的樓盤,只需要大約200萬港元,而同樣在香港,200萬港元可能只能買一個廁所,這樣的生活質量吸引了很多香港“金主”,連龍子康和公司員工都忍不住要買來做度假用。

隨著香港近年樓價不斷上升,很多香港人都選擇到海外買房,除了馬來西亞以外,曼谷等東南亞地區都是他們的選擇。

根據Demographia報告,在92個人口超過100萬的大城市中,香港連同其余25個城市的樓價被視為“極度不可負擔”,比起第2名的悉尼(12.2倍)及第3名的溫哥華(11.8倍),香港這一指數顯得高不可攀,也表明香港樓市的情況正嚴重惡化。

盡管香港特區政府近年來連出大招整治樓市,但見效不太明顯,根據中原地產發布的中原城市領先指數,2016年1月4日開始的一周,香港中原城市領先指數達到134.41點,到2017年1月9日的一周,這一指數已經升至144.16點,同比上漲了7.3%。

世邦魏理仕香港、華南及臺灣研究部主管陳錦平稱,香港特區政府雖然全年都在推出樓市調控政策,但樓價幾乎沒有下跌,他預計,由於未來每年住宅供應量不多於2萬戶,再加上中資機構及內地人赴港置業,都將推動樓價上漲,預計今年樓價還有個位數的升幅。

需求上升的同時,正在出售的樓盤卻顯得明顯不足,近期香港有幾個新樓盤出售,幾乎都是一房難求的狀態。在剛剛截止銷售的中海外樓盤“啟德一號”中,啟德一號2期累計最少2100張認購書,超額認購超過13倍,意味著平均14人搶1套房。

香港這樣的樓價上漲速度,讓同為飛騰國際物業創始人的劉振衡感到迷茫,由於對香港樓市的不知所措,以及期待值與現實的差距甚大,劉振衡義無反顧地選擇了馬來西亞的房產。

馬來西亞樓市沒有想象中的好

不過,從2016年上半年的銷售情況來看,馬來西亞的樓市並沒有想象中的好。根據馬來西亞財政部房產估價及服務局公布,馬來西亞2016年上半年房地產交易量為16.3萬宗,同比下跌7.1%,房地產交易總額為64.83億林吉特,同比下跌11.5%。

另一方面,馬來西亞的豪宅滯銷情況也很嚴重,在2016年第二季度,已竣工但滯銷的住宅房產達到13829間,總值為73億林吉特,其中100萬林吉特以上的房子,滯銷量增加51.7%至1717間,而50萬至100萬林吉特的房子,滯銷量則增加11%至2859間,意味著其實這類房產並不好賣。

盡管,很多中介能夠提供保證租金回報率約6%的水平,但其實除了6%的回報率,匯率風險也是其中需要考慮的因素。數據顯示,從2016年初至今,林吉特對人民幣由高位1.6992跌至1.5463,跌幅接近9%。

而自從美國在2016年12月宣布加息後,包括馬來西亞在內的新興市場貨幣都在貶值,美元對林吉特曾經創下了1998年1月以來的最高水平,如果以港幣計算,林吉特在2016年已經由4月時的高位每1林吉特對2港元,回落至12月底的每1林吉特對1.73港元的水平。

如果以一套200萬港元的房產計算,扣除本身資本升值的部分,那麽光是匯率損失,就讓這一房產貶值了13.5%,即便有6%的租金回報率,還是有7.5個百分點的虧損。

另一方面,在馬來西亞買房,如果前5年買賣需要繳納30%的房屋增值稅,意思是,如果買房時房價為100萬,但賣出時房價達到500萬,就需要繳納120萬的房屋增值稅,稅率非常高。但如果5年後再買賣,只需要繳納5%的房屋增值稅。

此外,龍子康稱,由於缺乏對當地法律、開發商的了解,在海外置業的時候,還應該擔心的是買到爛尾樓,如果開發商過去沒有賣房的記錄,買房者就需要小心,很可能會出現爛尾的情況。

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因證據不足 馬來西亞將於明日釋放金正男案朝鮮籍嫌犯

據央視報道,3月2日,馬來西亞媒體援引馬總檢察長阿班迪表態稱,關於朝鮮男子在馬身亡案件中被馬警方羈押的朝鮮籍男子李忠哲(Ri Jong chol),由於沒有足夠證據證明其與案件相關,將於明日羈押期限到期後釋放,同時,由於李忠哲沒有有效居留證件,將被驅逐出境。

李忠哲資料圖 圖片來自央視網

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馬來西亞副總理:6日起取消對朝鮮公民免簽入境政策

3月2日,據央視援引馬新社消息,馬來西亞副總理紮希德稱基於國家安全考慮從3月6日起所有朝鮮籍公民赴馬來西亞均需要申請簽證。之前兩國是互免簽證。

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朝中社:朝鮮外務省決定驅逐馬來西亞駐朝大使

據中國新聞網消息,朝中社6日報道,朝鮮外務省宣布依照《維也納外交關系公約》,認為馬來西亞駐朝大使是不受歡迎的人,並要求其自2017年3月5日10時起48小時內離開朝鮮。

據此前報道,馬來西亞外交部4日在吉隆坡發表聲明:馬來西亞政府決定驅逐朝鮮駐馬來西亞大使姜哲,並限其48小時離境。

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獨家|eWPT全球化首站落地吉隆坡 馬來西亞總理與馬雲會面

3月22日,在邀請阿里巴巴集團董事局主席馬雲、阿里巴巴集團CEO張勇、螞蟻金服集團董事長彭蕾共進午餐後,馬來西亞總理納吉布同他的中國客人一起出現在吉隆坡一場盛大啟動儀式上。

“今天對於我們國家來說是一個令人興奮的日子。” 納吉布在啟動儀式上表示,“我們迎來了完美的合作夥伴!”

馬來西亞數字經濟發展機構(MDEC)宣布與阿里巴巴集團達成戰略合作,雙方將聯手在馬來西亞打造中國以外的第一個eWTP“試驗區”,幫助馬來西亞乃至整個東南亞地區的年輕人和小企業參與全球貿易。

納吉布說:“ 阿里巴巴集團的目標是促進貿易發展,特別是中小企業的貿易發展,這使他們成為這一新舉措的完美合作夥伴。作為eWTP的早期參與者,此舉將為馬來西亞提供大量的機會。”

馬雲表示,“我在2016年提出eWTP倡議後,就一直在努力實現這一願景。海外的第一個eWTP數字中樞,對支撐未來全球小企業和年輕人的發展及eWTP的推動非常重要,通過物流、支付、通關、大數據方面的創新,政府的支持,和企業界進行合作,我們將實現eWTP的願景,使小企業和年輕人在全球化中受益。”

由馬雲提出的eWTP(Electronic World Trade Platform)在去年杭州G20峰會上被歷史性地寫入會議公報,旨在對已有的WTO貿易協定進行補充與創新,核心是通過在線跨境貿易推進公司和政府層面對話,為全球中小企業的在線貿易鋪設商業基礎設施,並爭取各國優惠政策。但當時只停留在理論討論階段,具體落地實施沒有明確時間表。

此次會面開啟之前,相關內容仍有不確定性。但目前可以確定的是,阿里巴巴和馬來西亞方面的合作將選擇吉隆坡國際機場航空城作為具體實施地,推行類似於跨境自由貿易試驗區的試點計劃。可以通俗理解為,阿里巴巴提供相關方案輸出,馬來西亞提供政策與資源。

早在去年10月,馬來西亞總理納吉布就表達了擁抱eWTP的願望。在一次訪華行程期間,他同馬雲進行了單獨深度會談,並當場邀請馬雲擔任馬來西亞政府數字經濟顧問。

馬來西亞和阿里巴巴在支持小企業和年輕人方面一拍即合,僅僅半年時間,就推動了eWTP在馬來西亞落地,宣布建設“數字自由貿易區”。

“數字自由貿易區”源於馬雲提出的數字中樞(e-hub)概念。在馬雲的設想中,未來,世界由一個一個的e-hub組成eroad,e-hub為中小企業提供一切全球貿易的基礎設施,讓“全球買全球賣”成為現實。

在阿里巴巴的幫助下,馬來西亞“數字自由貿易區”將被打造成物流、支付、通關、數據一體化的數字中樞,成為該國發展數字經濟的基礎設施,以及馬來西亞中小企業通向世界的窗口。具體而言:由菜鳥網絡和lazada牽頭,在吉隆坡國際機場打造一個國際超級物流樞紐,為馬來西亞中小企業跨境貿易提供物流、倉儲、通關、貿易、金融等一系列供應鏈設施和商業服務。探索跨境電子商務貿易新規則,提供“一站式”外貿綜合服務,幫助中小企業更方便、高效地進行貿易。提供支付和普惠金融服務,促進B2B貿易。利用阿里雲和大數據技術,支持馬來西亞培育本土創業公司,培育和儲備數字經濟人才等。

當天,菜鳥網絡與馬來西亞機場控股公司、螞蟻金服與馬來西亞兩大銀行聯昌國際銀行及馬來亞銀行分別簽署諒解備忘錄,為eWTP落地馬來西亞提供有效解決方案。

阿里巴巴集團CEO張勇表示,阿里巴巴的願景是幫助馬來西亞培育一個能夠推動電子商務和數字經濟創新的生態系統,推動馬來西亞小企業和年輕人更好全球化。

據悉,馬來西亞將與杭州綜試區就跨境電子商務貿易便利化共同開展試點合作。合作的主要目的是促進馬來西亞和杭州之間的貿易,馬、中兩國的企業,尤其是中小型企業將因此而受益。

至於該項合作是否涉及資金交易,目前阿里方面未給出確定回應。具體合作內容將進一步關註報道。

eWTP在去年提出時其中一條提到,發展高效的基礎設施。像跨境電商中心和試驗區,與馬來西亞方面的合作可被視為這一理論想法的落地。盡管eWTP放眼的是全球貿易範圍,但在起步實施階段,一國一國地去談判是相對更可行的方案。

事實上,該消息最早在上周由路透社一篇援引匿名消息源的報道引出,並未得到官方確定,且該報道稱阿里巴巴將在吉隆坡建一個“distribution hub”,國內媒體將它翻譯成“分銷中心”。但該表述並不十分準確。

為更順暢地對接境外貿易方,阿里巴巴目前在北美、澳新、法國等地都設有辦公室。以今年2月份最新成立澳新辦公室為例,其主要工作是與當地政府、商務部門與企業溝通,推進物流、支付等基礎設施領域的合作,為天貓國際的進口以及阿里巴巴全球化鋪路。但在吉隆坡進行的這場合作,其想象空間將遠超上述海外辦公室層面,其最終目的是更好促成阿里與馬來西亞之間,以及馬來西亞與其他國家之間的在線跨境交易,以eWTP理念編織一張全球跨境電商網絡。

可以預見的是,阿里針對這次輸出的將是一個“系統工程”,天貓國際、支付寶、菜鳥網絡,甚至包括跨境服務平臺一達通等資源均將被納入這次合作框架中來。不排除馬來西亞方面提供土地或園區,與菜鳥嘗試物流層面的合作。

據第一財經記者了解,這次合作的契機源於去年11月馬來西亞總理納吉布對華訪問時任命馬雲為其政府數字經濟顧問,雙方在隨後的碰面與溝通中碰擦出落地eWTP的火花。與阿里巴巴的這項合作也是馬來西亞數字自由貿易區(DFTZ)的組成部分,該自貿區計劃去年10月在當地被確立下來。

一般,常規的跨境貿易依賴於價值鏈上眾多的中介機構,涵蓋采購、分銷、物流、海關、支付等價值鏈上的每一個流程,對於大型交易而言有經濟學意義上的有效性。但對中小企業來說,這一模式導致進入門檻很高。考慮到中小企業跨境貿易的規模,小型交易的成本極其高昂。eWTP意在降低上述的遊戲門檻,簡化規則和海關流程,改進消費者保護,降低關稅,協同稅收機制,發展互聯網和物流基礎設施,促進商品、金融和數據的流通。

一個明顯的趨勢是,阿里巴巴及其關聯公司螞蟻金服、菜鳥網路最近兩年明顯提速在東南亞地區的收購與布局。除了投資新加坡郵政外,並購東南亞電商公司Lazada,螞蟻金服接連入股泰國在線支付公司AscendMoney,投資菲律賓支付公司Mynt,與印度尼西亞媒體巨頭Emtek計劃成立合資支付公司等,都使東南亞戰略迅速升溫。另一方面,中國手機和App廠商面向東南亞的出海熱也帶動了彼此間貿易的發展。

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【雄安專題】日、韓、馬來西亞三國新都設立發展路徑一覽:雄安的建設只會更快、更大

來源: http://www.ikuyu.cn/indexinfo?type=1&id=11866&summary=

【雄安專題】日、韓、馬來西亞三國新都設立發展路徑一覽:雄安的建設只會更快、更大

言: 雄安主題,千年大計


2017 年 4 月 1 日,中共中央、國務院決定設立雄安新區,含河北雄縣、容城、安新 3 縣。市場已經廣泛討論雄安新區重要意義,但對新都建設國際經驗研究不足,而且缺乏主題投資方法論層面的研究。我們帶著以下問題,展開報告:


1) 對於雄安新區的定位與建設而言,有何國外新都設立經驗可資借鑒?

2) 相對國外新都、國內新區可比經驗,雄安新區有何獨特之處?投資拉動空間幾何?

3) 雄安主題強度與持續性如何?有何可比主題可供複盤參考?應布局哪些標的?


雄安新區高舉高打,戰略意義突出


是京津冀協同發展進程中最具戰略高度的一步。央媒以“千年大計、國家大事”論述此舉,規格空前。縱觀中國歷史,能以“千年大計”形容的事件屈指可數,對於黨來說,複興才能稱之為千年大計。如果建新區能用“千年大計”措辭,新區建設必然比“京津冀一體化”承載更多政治意義。雄安新區設立,是京津冀協同發展進程中最具戰略高度的一步。


政治經濟意義比肩深圳特區、浦東新區,有自身獨特的歷史使命。雄安新區是繼深圳經濟特區、上海浦東新區之後,以習近平同誌為核心的黨中央的重大歷史性戰略抉擇。但與前兩個特區不同的是,深圳特區與浦東新區主要體現經濟意義,而雄安新區政治意義更為重大。三者分別代表中國改革開放三個時期:深圳特區(1980 設立)是沿海改革開放第一響,浦東新區(1992 年設立)是改革開放從沿海向內陸滲透的最重要的一響,前兩者均處於改革初期,享經濟發展紅利;而雄安新區設立,處於改革攻堅期、增速換檔期、轉型陣痛期,承載自身獨特的歷史使命。


雄安新區成立規格高於 一般意義上的國家級新區。從設立方式看,此前 18 個國家級新區的成立,一般以國務院致省級政府批複函的形式批複,而雄安新區設立,是黨中央、國務院共同發文宣布,規格高於一般國家級新區。


雄安主題完美具備強主題三大要素:


1) 自上而下推動 非常明確。以習近平同誌為核心的黨中央力推,是對“京津冀一體化”戰略的升華,政治意義更高於深圳特區、浦東新區,是“千年大計,國之大事”。


2 ) 行業 想象空間大。雄安新區起步面積僅 100 平方公里,但遠期控制區面積 2000 平方公里,相對於深圳特區 1996 平方公里、浦東新區 1210 平方公里來說,建設空間更大。根據國內新區建設可比經驗,我們估算雄安新區基建相關投資規模在初期/中期/遠期將達到 6000 億元、1.2 萬億元和 3 萬億元,對應的年限分別為 3 年/5-8 年/10-20 年。


3) 政策或者事件催化劑密集。雄安新區目前只是提出構想,具體規劃尚未出臺。後續國家部委分支機構或企事業單位實質性遷出、重要建設項目開工、配套政策出臺、國家領導人考察與講話等,都將對主題邏輯構成強化,推動主題持續升溫。


借鑒國外新都設立經驗,把脈雄安新區建設發展路徑


雄安新區的戰略高度毋庸置疑,其未來的建設發展路徑在國內或許難有前例可相提並論,我們建議借鑒國外新都建立經驗來窺之一二。國外新都建立的模式主要有兩種,一種是直接選址興建政府行政中心,如馬來西亞布城、韓國世宗。另一種是圍繞首都經濟圈跨行政區協調資源定向發展,如東京首都圈等。 從馬來西亞布城、韓國世宗、東京首都圈的 建立經驗 來看,首都人口密度 越高 、政治體制執行力越強、 新城行政級別越高,則新城的投資力度會越大、建設進程越快、建成後吸引人口流入的成功率越高。我們預判,雄安新區投資規模將達萬億,在政府強執行力推動下將更快完成規劃建設,建成後城市發展將分三步走。建議密切關註規劃階段,預計催化劑較多較密集。


馬來西亞布城:強執行力推動副都快速建成


從選址確定到開始建立僅經過三年 時間,建設五年完工後政府核心部門幾乎都遷入布城。為了減輕首都壓力,馬來西亞從 1990 年代早期就開始考慮將政府行政中心遷出吉隆坡。


1993 年 6 月,馬來西亞布城從 6 個候選地址中脫穎而出,因其位於吉隆坡國際機場及吉隆坡之間的戰略位置、低開發成本及其周邊的自然環境。政府對布城的願景是它能夠反映馬來西亞的自然與文化遺產,同時融入最新的科技成果來應對未來可能面臨的挑戰。布城建設經過規劃期(1993 年至 1996 年)、建設期(1996 年至 2001 年)和遷移期(2001年及以後)。2001 年竣工後,所有政府部門正式入駐辦公。該工程共花費了 76 億美元。



布城建設過程中一大特色是采用公私合營實施機制。公共部門作為一個積極的合作夥伴將繼續扮演引導者與推動者的角色,不斷對開發過程的步驟和行政功能進行修訂和簡化,並與私有部門保持緊密聯系。布城項目的實施主要涉及四個當事方:布城管理局、布城控股有限公司、市政公司和 KLCC 資產控股有限公司。


韓國世宗市:新城規劃階段催化劑最集中


韓國 世宗新城 在規劃階段頻繁出臺相關規劃 。韓國面臨的首都圈過度聚集問題更加嚴峻,因此一直在竭力打造周邊首都圈的衛星城市、甚至考慮遷都。韓國首都圈包括首爾市、仁川市和京畿道,土地面積占全國國土面積的 11.78%,而人口占全國總人口比重高達 49%。世宗市作為行政中心具有天然的地理優勢,作為全韓國國土的幾何中心,大部分韓國國土都在距離世宗市 200km 輻射區,因此通過高速公路、航空、鐵路等基礎設施在兩小時內可達全國大部分地區。


在劃 世宗新城規劃 2005 年正式提出後 的 兩年 規劃期 內,政府頻繁制訂發布各項規劃:建設基本規劃(2005 年 5 月-2006 年 7 月)、廣域都市規劃(2005 年 7 月-2007 年 6 月)、開發規劃(2005 年 8 月-2006 年 11 月)、實施規劃(2005 年 9 月-2007 年 6 月)。



日本東京:關註首都圈中的行政次中心埼玉市


東京將首都各項職能逐步引導至周邊地區,發展成多圈層多中心的東京首都圈。日本首都圈是指以東京都區部為核心的“一都七縣”結構,包括東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣、茨城縣、櫪木縣、群馬縣和山梨縣。1958 年開始,根據東京發展要求歷經五次大規模規劃,形成了目前三個圈層城市網絡。三個圈層分別是核心層、中心圈層和外圍圈層。核心層以服務業為主,中心層以高科技產業為主,外圈層以制造業農業為主。此外,還將首都功能分散形成了多個中心,如埼玉區域行政中心、神奈川區域工業聚集中心等。



其中埼玉市定位為日本的行政次中心,可作為雄安新區未來發展的模板。埼玉市接納了國家行政機關職能的轉移,同時帶動周邊需求。埼玉市的特點是交通便利,距離東京銀座北部約 28 公里。國家行政機關轉移同時帶動部分人口疏解到埼玉市,從 2000 年開始到 2010年,10 年間新都心及鄰近地區新增人口 23000 人,且大多是常住人口。到 2014 年,埼玉新都心站每日乘車人數增長了 2.9 倍。隨之而來的生活需求也促進商貿業、餐飲業等生活服務業發展,同時,城市基礎設施建設的加速會促進區域社會經濟發展。



雄安新區建設發展路徑啟示


根據國外新都建立經驗,可以得到關於雄安新區建設發展路徑的四點啟示:1)新區建立的第一階段規劃期催化劑最多最密集,進入建設期和遷移期後引發關註的事件較少、周期較長。2)國內政府執行力度更強,雄安新區將在更短時間內完成規劃建設。3)新城建立後首都的人口增速將明顯得到控制。4)新區投資額將達萬億,城市配套發展分三步走。


雄安新區建立規劃階段催化劑釋放最集中


國外行政中心建立一般經過三個階段,每個階段都有標誌性事件,尤其第一階段催化性事件較多,且發生時點較集中。第一階段為規劃階段,一般經歷 2-3 年時間,期間將出臺一系列的建設、開發、實施規劃。第二階段為建設階段,一般歷時 4-5 年時間,主要關註重要政府辦公大樓項目的興工情況,同時還將制定行政中心相關法律。第三階段為遷移階段,政府部門、企業陸續遷入新城,隨後新城範圍不斷擴大、設施不斷完善。 可以看出,第一階段是催化劑集中釋放期,不斷有相關規劃辦法出臺,建設期和遷移期則進入實際 建設搬遷階段,引發關註的事件較少、周期較長。



國內政府執行力更強加快雄安新區規劃建設


馬拉西亞政府執行力強,使得布城建設方案從提出到實施幾乎沒有延誤,從確定選址到完成建設歷時八年,而韓國世宗新城從選址到建設過程幾經波折,執政黨與在野黨之間幾次博弈導致遷都世宗計劃改為建立新行政特別自治市,只從首爾遷出部分非核心政府部門。雄安新區將在更短時間內完成建設,並且遷出規模或比韓國更大。



首都人口快速增長壓力在新區建成後將得到緩解


馬來西亞布城 2001 年建成,2006 年人口達到約 6 萬,隨後逐年以 3-4%增速增長,同期首都吉隆坡人口增速明顯下滑,從 2006 年 4%增速水平下滑至近 1%。韓國首爾也出現類似的現象,人口在 1992 年達到峰值 1090 萬人,隨後因首爾首都圈的發展人口增速回落,2012 年世宗建立後,世宗人口每月增速達 2-3%,首爾人口凈流出加快。目前首爾人口總數基本保持在 1000 萬人水平。



新區投資額將達萬億,城市配套發展分三步走


馬來西亞布城投資金額約 76 億美金,韓國世宗投資金額約 1320 億人民幣,考慮到前兩者建設時期久遠、國內外體量規模差距,雄安新區的建設規模將更大。首先雄安新區地區建設面積更大,遠期控制區面積約 2000 平方公里,是韓國世宗面積的 4.3 倍。其次隨著京津冀一體化發展,雄安新區憑地理位置優勢必將承接重要職能,如同東京都市圈埼玉市。



雄安新區建成後,城市配套發展將分三步走。先保障行政功能建立,再完善核心功能和配套居住區、引導高新產業進入,最後擴大發展 。以韓國世宗市為例,先完成短期城市雛形階段(2007~2015 年):從城市政策層面,集中投資於中央和地方行政、政府資助研究功能,建立公共交通主幹道等城市發展的基礎設施。在城市成長階段(2016~2020 年),投資大學和研究、醫療福利、高新產業等自足的城市功能,並完備基礎設施。最後,在城市成熟階段(2021~2030),進一步完善基礎設施的建設。發展方案將世宗市的管轄地區(465.23km 2 )作為第一層次空間範圍,將與世宗市相鄰的 5 個市和郡(2890km 2 )作為第二層次空間範圍。



雄安新區坐擁地利人和,世界級都市圈呼之欲出


雄安新區處於京津冀核心地區,與北京、天津幾乎構成一個等邊三角形。雄安新區擁有“地利”的先天條件,是建設首都副中心的理想之選。


而相比國際可比經驗,雄安新區還占盡“人和”的後天條件,體現在雄安新區建設推進將有更高的行政效率、基建效率,前期央企、科研院所等單位可以通過行政命令的手段實現快速入駐,這些單位體量較大,新區建設路線圖將隨著新區規劃方案的明確變得清晰可見。而“地利”和“人和”這兩個優勢將是雄安新區能夠建成國際一流城市、北京能夠建成世界級都市圈的決定性因素。


而根據國內的可比經驗(包括前海合作區、前海桂灣、深圳東進計劃和貴安新區),我們估算雄安新區基建相關投資規模在初期/中期/遠期將達到 6000 億元、1.2 萬億元和 3 萬億元,對應的年限分別為 3 年/5-8 年/10-20 年。


雄安位置極佳,自然條件優越,盡得“地利”


中央跳出原有北京的行政區劃可能主要出於以下幾個方面的考慮:第一,北京城區長期以來被人們詬病的一個地方就是單中心的規劃,“攤大餅”式的城市擴張導致市區擁堵日益嚴重,跳出北京市區另起爐竈可以部分解決這個問題;


第二,設立雄安新區是推進京津冀協同戰略的重要舉措,需要在河北設立一個可以跟北京和天津媲美的核心區域,就像上面說的一樣,雄安與北京、天津幾乎構成一個等邊三角形,位置比較合適。



第三,雄安自然條件適合設立新城,雄縣、容城、安新,加上周邊一些地區,總面積達 2000平方公里,大部分是平原,另外,水源充足,搬遷成本也可控。總之,雄安新區位置絕佳,自然條件優越,因此,可得“地利”。



雄安新區後天條件相對可比經驗更為成熟


北京具有龐大的人口基數,遠高於韓國的首爾和馬來西亞的吉隆坡,1975-1990 年(日本經濟高速發展的中後期),東京都市圈總人口在 2700 萬-3200 萬之間,目前為 4200 萬,東京都人口 1996 年不足 1200 萬,目前人口也僅為 1350 萬。


東京都人口密度高於北京,但東京都市圈的人口密度低於北京市區,而且,北京規劃上的缺陷使得疏解部分人口的壓力更大。



同時,雄安新區初期主要是北京非首都功能的承接,中國政府行政效率高,政策延續性強,並且基建效率極高,因此初期推進會遠遠快於可比的國際經驗。



同時由於雄安新區初期承擔的是疏解北京非首都功能的職能,是存量轉移,因此不會出現“無人進駐”、“空城”的尷尬境地;而且,推進的方式將更加依賴行政命令,這一點區別於浦東、深圳,以及後來的天津濱海新區等,它們需要吸引新的進駐方,運作方式更加市場化,新城建設效果存在更大的不確定性,短期見效也更難。


從房地產行業施工面積這一指標來看,浦東新區建設的最初 5-6 年時間里,有一波非常明顯的建設高峰期,第二波建設高峰期是 2008 年之後;深圳市轄區的建設構成看起來更為平穩。



我們預計,由北京進駐雄安的機構將包括央企、以中關村為代表的 IT 產業、部分大學和科研院所(包括中科院、社科院一部分)。在這里,我們僅僅考慮央企。


根據 2015 年央企總部人數情況,央企總部人數超過 3 萬,這些人口將大部分處於北京,並且將進駐雄安;他們對應 3 萬個消費能力較強的家庭,總人口超過 10 萬。並且,學校、醫院、商業等一系列配套,又會帶來大量的人口增量。


雄安新區承接北京非首都職能,帶有一定的“遷都”性質;央企、科研院所、學校和一部分產業(如 IT)組織機構龐大,足以支撐起雄安初期的發展。


總之,雄安新區政策推進力度大、定位高,初期入駐機構和人員可以通過高效的行政命令手段實現,新區建設具備更高的可行性;隨著相關政策和規劃的明確,新區發展路線圖將變得清晰可見,一流國家級新區呼之欲出。



雄安新區投資拉動測算:萬億投資規模未來幾年釋放


雄安新區有一定的“遷都性質”,國內最可比經驗是發達城市建設新區,我們認為深圳前海深港現代服務業合作區(簡稱前海合作區)、深圳前海桂灣金融先導區、深圳東進計劃、貴安新區等最具可比性;國際經驗,馬來西亞布城、 韓國世宗和東京首都圈最具可比性。


國內可比經驗:雄安遠期投資可達 3 萬億,三年內有望初步建成


雄安新區直接拔高到深圳特區、浦東新區這樣的級別,但浦東和深圳距今時間較久,經濟背景、投資強度已經發生了巨大的變化,可比性較差;我們可以從近年我國一線城市新開區域或新設立的國家級新區的投資強度來推算雄安新區的投資情況,可以類比的有深圳前海桂灣金融先導區、深圳東進計劃、貴安新區等。


前海合作區、前海桂灣金融先導區大家比較熟悉。深圳東進計劃提出深圳市區向東部發展,加大交通建設、產業提升、公共服務、城市發展等四大領域的投資建設,提升東部地區發展能力,進而帶動深莞惠經濟圈和粵東粵北地區發展;貴安新區是位於貴州省貴陽市和安順市結合處的國家級新區,2011 年提出,打造“大數據”中心。



雄安新區初期對應 100 公里的規劃區域,與貴安新區面積最為接近,但貴安新區定位要遠遠低於雄安,而且地處貴州,因此,貴安投資強度要遠低於雄安;雄安面積要遠大於前海合作區,因此,雄安初期和中期核心區域投資強度與前海合作區相當,其他區域與貴安新區相當,而前海合作區和貴安新區加權投資強度約為 60 億元/公里。


假設雄安新區初期和中期投資強度為 60 億元/公里,對應的投資規模為分別為 6000 億元和 1.2 萬億元;雄安新區的遠期計劃可以類比深圳的東進計劃,對應的投資規模是 3 萬億元。


同樣,根據這幾個國內的可比案例,雄安新區的建設進度預計為:初期 3 年,中期 5-8 年,長期 10-20 年。



國際經驗對比:投資強度、建設進程國內案例更有參考性


國際對比中,我們分別介紹了韓國世宗、馬來西亞布城和日本東京都市圈的經驗,從建成時間距今最近(依次為 2011 年/2001 年/2000 年前)、面積最為接近(465 平方公里/49 平方公里/除東京都超過 1 萬平方公里)、是否是遷都(依次為是/是/否)這三個標準,韓國世宗與雄安新區最具可比性。韓國世宗的投資強度為 2.8 億元/平方公里,遠低於上面所列的國內新區標準。


世宗和布城前期都花費了 2-4 年的時間進行規劃,建設施工時間則在 4-5 年;雄安新區定位“千年大計”,而從政府定調來看,也要求優先保證規劃方案盡善盡美,然後再施工,因此,我們預計,雄安新區在施工前期相比國內新區會有較長的規劃期(2 年左右)。



從可比主題複盤研究,看雄安主題投資機會


雄安主題強度與持續性如何?我們選擇上海自貿區、京津冀、新疆振興作為參考,進行複盤研究。主題標的選擇辨識度高、代表性強、集中度高的標的。


可比主題複盤研究:上海自貿區、京津冀一體化、新疆振興


雄安主題的強度與持續性如何?龍頭標的應如何挖掘?我們選擇上海自貿區(2013)、京津冀一體化(2014)、新疆振興(2017)主題作為可比主題。首先,雄安主題可直接對標京津冀一體化主題,但並非京津冀一體化主題邏輯的簡單複制,其邏輯內涵、受益方向均已發生變化;從頂層推動力度、受益強度來看,雄安主題勝於上海自貿區;從主題投資環境看,近期“炒地圖”模式受到市場追捧,新疆振興主題表現強勢。我們認為,雄安主題的強度與持續性,將勝過上海自貿區 2013 年行情、京津冀主題 2014 年行情、新疆振興主題 2017 年行情。



上海自貿區主題 :事件驅動型主題領跑者


上海自貿區主題是 2013 年最火爆的事件性主題之一,相對滬深 300 指數的超額收益最高達 133.12%,龍頭個股漲幅達 2~4 倍。



上海自貿區主題行情,經歷如下三個階段:


1)政策認知期。2013 年 3 月底,李克強總理考察外高橋保稅區,並表示鼓勵上海在現有綜合保稅區基礎上,研究建立一個自由貿易試驗區。5 月 14 日,上海自由貿易區項目獲得國家層面立項,具體方案有望月底上報國務院。7 月 3 日,國務院常務會議原則通過了《中國(上海)自由貿易試驗區總體方案》。此時上海自貿區設立前景仍存不確定性,且市場關註度不高,主題行情並未觸發。


2)主題觸發期。2013 年 8 月 22 日,國務院批準設立中國(上海)自由貿易試驗區,引爆主題行情。


3)終止邏輯。2013 年 9 月 27 日,國務院批準《中國(上海)自由貿易試驗區總體方案》出臺,事件性利好兌現。



我們取(2013.8.10-2013.9.24)區間(45 個自然日),上海自貿區指數絕對漲幅 140.03%,相對滬深 300 漲幅 133.12%。主題五大龍頭股漲幅分別為:外高橋(332.07%)、華貿物流(217.87%)、上港集團(177.51%)、上海物貿(159.88%)、浦東金橋(131.30%)。龍頭股均為外高橋自貿區業務關聯度最高(辨識度高)的標的。



從主題分類的結構上分析,風險偏好相對由高到低的依次是事件性主題、行業性主題、體系性主題。選擇事件性主題的投資者為風險偏好最高的投資者,他們在選擇主題投資標的的初期較少關註行業公司的業績變化,而是更依賴於主題的羊群效應,選擇市場擡出來的新娘。


京津冀一體化主題 :雄安主題最直接對標主題


京津冀一體化主題,是 2014-2015 年最受矚目的事件性主題之一。主題催化劑的時間跨度較長,主題行情出現多次,其中以 2014 年第一波行情最為強烈。



京津冀一體化主題行情,包含如下兩個主要波段:


1)2014 年預期階段。2014 年 2 月 26 日,習近平講話,闡述京津冀協同發展戰略的重大意義、推進思路和重點任務。3 月 5 日,“京津冀”首次出現在政府工作報告中。市場預計京津冀一體化規劃即將出臺,主題行情啟動。隨後,3 月 19 日,媒體報“北京政治副中心”初定河北保定,主題行情火上澆油,1 個月內超額收益率約 40%。但由於京津冀一體化頂層設計 2014 年並未出臺,主題指數出現較大回撤(約 15%)後沈寂一年之久。



2)2015 年兌現階段。2015 年 4 月 30 日,《京津冀協同發展規劃》審議通過,重新提振市場對京津冀一體化規劃落地信心,開啟主題第二波行情。但時值 2015 年股災,主題指數連續出現兩波大起大落行情,實際超額收益並不顯著。2015 年 10 月,大盤企穩,配合《京津冀協同發展交通一體化規劃》出臺預期,主題連續 3 個月跑贏大盤,超額收益率約 30%。隨著 2015 年 12 月 9 日《京津冀協同發展交通一體化規劃》出臺,主題邏輯逐漸被市場消化,行情漸入尾聲。


3)



我們取(2014.2.26-2014.3.27)區間(29 個自然日),京津冀一體化指數絕對漲幅 41.68%,相對滬深 300 漲幅 41.79%。主題五大龍頭股漲幅分別為:寶碩股份(104.87)、華訊方舟(94.41%)、唐山港(77.85%)、華夏幸福(63.63%)、廊坊發展(62.54%)。龍頭股優選在保定(政治副中心預期)擁有最多土地儲備(辨識度高)的標的。



新疆振興主題:開啟 2017 年“炒地圖”模式


新疆振興主題,開啟 2017 年主題投資“炒地圖”模式。主題催化劑始於 2017 年 1 月 15日自治區政府工作報告提出的 1.5 萬億固定資產投資規劃(同比 50%),但春節前夕市場對此信息缺乏關註,並存在觀望和懷疑情緒。行情引爆點是 2 月 7 日新疆交通運輸工作會議(提出 2017 年計劃開工交通建設項目 2933 個,總投資約 7571 億元,力爭完成投資2000 億元)。作為對前期政府工作報告規劃目標的印證,此信息引爆了新疆振興板塊主題行情。華泰策略 3 月初新疆調研並獨家堅定推薦新疆振興主題,提出市場尚未充分反應新疆基建落地確定性,隨後,我們力推的“西北八天”組合(西部建設/北新路橋/*ST 八鋼/天山股份)連創新高,引爆主題第二波行情。



我們取(2017.1.15-2017.3.31)區間(75 個自然日),新疆振興主題指數絕對漲幅 24.72%,相對滬深 300 漲幅 20.62%。主題五大龍頭股漲幅分別為:西部建設(127.16%)、天山股份(115.63%)、北新路橋(69.11%)、青松建化(40.69%)、*ST八鋼(32.69%)。龍頭股優選新疆基建(辨識度高)龍頭標的。



雄安主題強度與持續性可觀


雄安主題 與上海自貿區、京津冀一體化主題一樣,均為 典型的事件性主題。 事件性主題 最好前瞻布局,但如果事件發展態勢具備持續性,仍將持續推動主題升溫 。相比體系性和行業性主題,事件性主題投資周期較短,對反應速度要求很高,因此更需要在事件發生之前提前布局。同時,事件發展的態勢,是事件性主題投資生命周期的牽引者,如果事件相關的催化因素具備一定的持續性,仍會使得空間和時間均得到拓展。雄安主題便具備這樣的特征。


關於主題行情持續性,市場存在兩個層面的擔心,雄安新區設立的信息,已經部分 price in在相關概念股股價中。我們認為, 雄安新區獲批大超市場預期, 市場遠遠沒有對新區獲批作出充分反應 。2017 年 2 月 23 日,習近平總書記到安新縣視察,但所有媒體均都被要求對此次視察禁言。直到 4 月 1 日新區消息宣布,此前視察畫面才得以在新聞聯播中首次出現。當然,仍不排除少數交易者基於朦朧的預期進行標的布局。但我們認為,相關標的前期漲幅並未充分體現雄安主題應有的強度。而且從可比主題如上海自貿區、京津冀一體化、新疆振興主題行情來看, 主題爆發性行情均發生在公開信息披露、公眾廣泛關註之後,而非之前。



市場另外的擔心在於,雄安主題的全部邏輯已經在 4 月 1 日釋放,後續催化劑難以繼續驅動主題行情繼續升溫。我們認為,雄安新區目前只是初步構想,官方對雄安新區定位表述非常簡略,具體規劃尚未出臺。後續國家部委分支機構或企事業單位實質性遷出、重要建設項目開工、配套政策出臺、國家領導人考察與講話等,都將對主題邏輯構成強化,推動主題持續升溫。


沿土地價值重估、 基建兩主線,關註 “ 京巨金工 ”組合


通過主題投資複盤,可以驗證我們的主題投資選股方法論:


1) 主題投資, 首選辨識度高、代表性強、集中度高的標的 。我們認為主題投資應該首選辨識度高(投資者能夠很容易地記住個股特征與主題的相關性)、代表性強(市場能夠第一時間反應出的主題受益標的)、集中度高(主題組合只數不宜過多,否則無法得到資金的集聚)的標的。投資決策更依賴於政策和事件的催化劑,投資者更多參與博弈風險偏好的主題投資,而估值水平是主題投資選股更弱的關聯項。


2) 選擇 歷史受到該主題刺激漲幅最大的標的。當主題再度升溫之時,往往會再度成為領跑該主題的龍頭股。


3) 籌碼分散 、自由流通市值小 。籌碼高度分散、自由流通市值小的標的容易獲得資金聚集效應,價格在市場羊群效應之下不斷推升,套牢盤壓力小。


通過對雄安主題相關個股的複盤分析,關註辨識度最高的“ 京 巨金工”組合(京漢股份/巨力索具/金隅股份/河北宣工)。建議沿土地價值重估、水泥基建兩主線關註主題行情:


1) 土地價值重估主線,關註在雄安新區及其周邊擁有土地儲備、受益於土地價值重估的標的: 京漢股份(子公司京漢置業與安新縣簽訂合作意向,規劃總占地面積約 1500畝); 巨力索具(根據公司 2016 年年報,公司在雄安新區附近徐水縣至少擁有 20 萬平米土地,曾於 2016.6.7 用於抵押貸款)等。


2) 基建,確定性受益於新區建設: 金隅股份(京津冀地區水泥龍頭關聯企業,主營京津冀區域地產開發); 河北宣工(河北裝載機及推土機龍頭企業,優先受益於雄安基建)等。


風險提示:雄安新區建設不達預期。(完) 



股市有風險,投資需謹慎。本文僅供受眾參考,不代表任何投資建議,任何參考本文所作的投資決策皆為受眾自行獨立作出,造成的經濟、財務或其他風險均由受眾自擔。

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馬來西亞總理造訪阿里杭州總部 加速推進eWTP

5月12日,馬來西亞總理納吉布現身阿里巴巴,和馬雲就eWTP在馬來西亞的推進再次對話。

馬來西亞數字經濟發展局(MDEC)、杭州市政府和阿里巴巴簽署三方合作,eWTP全球兩大“數字中樞”——馬來西亞數字自由貿易區和杭州跨境電子商務綜合試驗區正式開啟互聯互通。杭州-馬來西亞,這條自古以來連接中國和世界的貿易航線,即將成為eWTP在全球開通的第一條“數字之路”。

納吉布總理親手把馬來西亞多媒體超級走廊項目MSC證書遞交給阿里巴巴董事局主席馬雲。這份證書將加速阿里巴巴雲計算、大數據、人工智能等技術引入馬來西亞的步伐。在會談中,納吉布總理特別點贊來自中國的新技術,為當地經濟增長提供新動能。

未來,借助阿里巴巴的互聯網技術和大數據力量,馬來西亞政府與杭州市將加強海關通關、檢驗、許可等方面合作,探索貿易便利化和政策創新,為中馬兩國中小企業參與全球貿易創造更多便利。

今年3月22日,海外第一個eWTP“試驗區”落地馬來西亞,馬來西亞數字經濟發展機構(MDEC)與阿里巴巴聯手在當地打造物流、支付、通關、數據一體化的“數字自由貿易區”。僅僅過了51天,馬來西亞推進eWTP發展的步伐再度邁進。

正如古絲綢之路由一個個驛站連接,在馬雲的設想中,eWTP作為互聯網和大數據時代全球貿易的實現路徑,也將由若幹個“數字中樞” (e-hub)組成,各中樞相互連接,提供一站式服務,為中小企業、消費者、年輕人,創造更加自由、創新、普惠的國際貿易環境。

未來,杭州龍井村的明前茶、臨安的山核桃、蕭山網紅淘寶店的當紅爆款……也許24小時就能通關銷往馬來西亞,而馬來西亞的肉骨茶、白咖啡、燕窩等特色產品,也將能更方便地抵達中國消費者。

杭州這座中國最具互聯網基因的城市,將為馬來西亞發展數字經濟提供經驗和智慧。此前,阿里巴巴已在馬來西亞開啟一系列務實合作,由菜鳥網絡和Lazada牽頭,在吉隆坡國際機場打造的國際超級物流樞紐,預計年內投入使用; 阿里雲將建立數據中心,引入飛天技術,為當地提供雲計算大數據和人工智能技術服務,同時為當地年輕人提供技術培訓;螞蟻金服正在將杭州“無現金社會”的建設經驗複制到馬來西亞,目前,馬來西亞央行已批準6家大型銀行受理支付寶。本月,第一批馬來西亞的商戶將上線。阿里巴巴稱,預計明年,支付寶將遍布馬來西亞街頭。

中馬eWTP“數字中樞”的互聯互通,只是踐行eWTP構想的第一步。未來,阿里巴巴將在更多國家建立類似的“數字中樞”。

2016年,馬雲飛了800個小時,在全球推動eWTP,幫助中小企業和年輕人進入全球貿易市場。

通過在全球範圍構建eWTP平臺,實現中國經濟與世界經濟有效對接,阿里巴巴正在幫助“一帶一路”沿線國家搭上互聯網時代的“中國快車”。這既是中國企業對“一帶一路”戰略的響應和民間探索,也是現代互聯網技術賦予“一帶一路”的新內涵。 

 

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老馬識途:大選後馬來西亞的可能走向

我在吉隆坡這幾天的情緒隨著馬來西亞朋友們一起波動,從選前的焦灼到勝選後的興奮,再到這兩天的輕松愉悅。我見證了馬來西亞獨立以來堪稱最重要的歷史事件——這個國家剛剛經歷了歷史上首次政黨輪替。

這個結果來得十分不易。馬來西亞一直是所謂的選舉型威權國家,政府擁有強大的資源,對社會實行強力控制,甚至可以操縱選舉。另一方面,選舉又確實起到了一定作用,政府的合法性源於選舉,不管是執政黨還是反對黨,對選舉都十分重視。當然反對黨的訴求是使選舉透明公正,和政府相比,反對黨的資源十分有限。

投票日我到一個臨時當成投票站的小學校去觀察。選民們排了很長的隊但平靜有序,投完票的人的一個手指都要被染成紫色,以示區別,這一天的朋友圈里好多人在秀“紫手指”,美其名曰“染指”國家大事。這個國家的人們希望用選票而不是用暴力來改變現狀。

這一次的選舉結果出人意料但卻表現得十分平靜。這幾天我住在吉隆坡最繁華的中央車站附近,沒有感覺到周圍的商業和生活受到了選舉的什麽影響,只是到處都是鋪天蓋地的競選廣告和旗幟,執政黨聯盟國民陣線的天秤標誌和反對黨聯盟希望聯盟的藍眼睛標誌非常顯眼。到我寫這篇文章時已是選後第四天了,敗選的國陣的廣告和旗幟仍然到處飄揚,並沒有人去撕扯泄憤。盡管報道有計票時發生了一些小的沖突,但並沒有人們擔心的大規模騷亂發生。整個競選期間秩序之好也遠超人們的想象。選民的熱情表現在踴躍回家投票,據說這幾天去各鄉鎮的車流非常壯觀。

選後的喜悅和輕松遍布在很多人的臉上,但是選後的馬來西亞會走向何方?能不能真正完成政治和社會轉型?目前人們普遍對於新政府的期待很大,希望新政府能消除腐敗,提振經濟,消除族群歧視。我和一個等車的戴著頭巾的馬來族穆斯林小姑娘聊了一下,她說她喜歡新政府,對新政府的領袖人物印象非常好。她不希望只有馬來族享有特權,而希望各個族群都平等,大家都是馬來西亞人。這也代表了一些受過教育的城市年輕馬來人的想法。

那麽,新政府是否能滿足人們的期待呢?

在新政府的組成和啟動階段,新任首相馬哈蒂爾會起到關鍵作用。他的經驗、判斷和聲望在大選期間起了作用,在選後的政局重組和政治安排上也會起到關鍵作用。反對黨普遍缺乏在中央層面執政的經驗,因此“老馬”的經驗非常寶貴。他的施政風格有非常強的個人色彩——果斷、鐵腕,這種風格會在相當程度上得以延續。但另一方面,馬哈蒂爾過去執政期間的獨斷專行和排除異己等,也飽受非議。他以後能否在這方面和以前有所不同呢?

馬哈蒂爾選後的動作是迅速而果斷的,已經任命了幾名重要部門的部長和咨詢委員會的成員。咨詢委員會成員是幾名政商界的資深人物,其中有華人富豪郭鶴年。反對黨領袖安華(又譯“安瓦爾”)被立即釋放,馬哈蒂爾與他冰釋前嫌,到醫院看望了安華,兩人進行了長談。這樣的人事安排,為平穩過渡和以後的平穩執政打下了基礎。同時因為宗教立場比較極端的伊斯蘭黨在去年退出了反對黨聯盟,希盟的意見會比較容易達成妥協或一致。這對於整合希盟是一個比較有利的因素。馬來西亞這種穩定的局勢非常有利於政權平穩有序地交接。新政府就緒後,預計這種穩定的局勢也會繼續保持下去。馬哈蒂爾的威望是全民性的,尤其是被馬來人當作神一樣的存在。

馬哈蒂爾也很快回應了人民消除貪腐的訴求,禁止納吉布出國並開始著手調查貪腐大案,啟動“一馬基金案”的調查。“一馬基金案”涉及幾十億美元,是在納吉布執政期間的重大金融醜聞,納吉布是重大嫌疑人,但調查總是不了了之。如果調查可以深入進行下去,對於開啟馬來西亞的廉政之風非常重要。腐敗是困擾馬來西亞發展的重大問題,如果真能解決腐敗問題,加上有效管理,則馬來西亞的經濟前景很可看好。

至於種族問題,我咨詢了當地的幾個華人朋友,他們認為對馬來西亞國內華人的歧視不會繼續惡化,有可能會逐步改善。馬哈蒂爾帶領希盟主要政黨簽署了全力維護《聯邦憲法》的宣言。聯邦憲法保障馬來族人特權,但也保障其他種族一定的權利。新政府的這種姿態表明,有可能以比較開明的方式去解釋聯邦憲法和制定政策。馬來西亞有比較嚴重的華人人才流失問題,解決好種族問題,也是發展經濟的一個基礎。

不過,馬哈蒂爾的實際動機是什麽現在還無法猜測,也無法準確預料他是否會重複以往出現的問題。馬哈蒂爾年事已高,他所背負的包袱和受既得利益左右的可能性都比較小一些,或許名垂青史對他的吸引力會更大。如果馬哈蒂爾真能反思以往執政中的問題,老馬識途,發揮自己的長處,帶領國家度過危機,那對於馬來西亞是天賜之福。

當然,人們對此也存有一定疑慮:希盟會不會回到巫統(馬來民族統一機構,原執政聯盟的主要政黨)的老路上去?而強人馬哈蒂爾也需要制約。但是誰來制約呢?馬來西亞的國家政治過程從精英敘事轉向大眾參與,會是一個緩慢而艱難的過程,馬來西亞60年來的執政黨巫統也是這個國家的締造者。巫統一下子失去了政權,雖然已經承認失敗,也迫使納吉布辭去了黨主席,但還不能馬上適應反對黨的角色。下一個五年里,國陣也會臥薪嘗膽重奪江山。

尤其是,馬哈蒂爾因為年齡的原因,執政期可能最多只有兩年,然後由安華繼任。安華執政後,會不會有比較顯著的變化呢?安華在社會政策方面主張社會各族裔平等,屬於比較開明的馬來人領袖。因為他長期在監獄里,人們還沒有太多的機會認識他的執政理念和風格。

除了馬哈蒂爾和安華,華人政黨在大選里發揮的作用也很大,而且也會影響馬來西亞的未來走向。以往在朝的華人政黨是與巫統結盟的馬華公會,在野的行動黨是不同於馬華公會的華人政黨。而馬華公會自稱為華人的代表,行動黨打著“馬來西亞人的馬來西亞”這樣的口號。馬華公會因為失去了華人選民的信任,在這次大選中遭受慘敗,而行動黨的林冠英選後被提名為部長。記者問他當選為華人部長的感受時,他的回答耐人尋味,他說自己不以華人自居,而是一個馬來西亞人,要為全體馬來西亞人服務。馬來西亞華人強烈的中華文化認同和對中華傳統的保留,是在長期種族歧視政策下的結果。大選的結果和行動黨的勝利有可能重塑馬來西亞華人的國族認同,華人會更認同馬來西亞這個國家和作為馬來西亞人的身份,以及馬來西亞多元一體的文化。

至於馬來西亞和中國的關系會否有變,我的看法是,馬哈蒂爾是經驗老到的政治家,也一貫對華友好,他不友好的選舉語言不代表他會改變中馬友好關系。但也可能會有微調。中馬關系從地緣政治角度來說,不管誰上臺都需要和中國維持友好關系、進行貿易。

當然即使是微調也非常值得我們註意:尤其是馬哈蒂爾在位時間如果較短,他和安華的政策的延續性非常值得關註。此外行動黨取代馬華公會在政府中的位置,會對中馬關系產生什麽影響?

要回答這樣的問題,我們還需更多的研究。我們對於馬來西亞的反對黨和非華人政黨的研究還很不夠,對於行動黨、安華都關註較少。馬來西亞國內政治因素會和中馬關系有著複雜微妙的互動,不過盡管從短期來看可能面臨一些問題,但從長期看和一個受本國人民支持的政府打交道是有好處的。

這一次馬來西亞大選的結果給我們提了一個醒。我們對於“一帶一路”相關國家的了解還非常不足。一些貌似科學的預測往往讓人大跌眼鏡,政治和社會的複雜性遠超出人們的想象。這是非常值得關註和研究的問題。

(作者系廈門大學南洋研究院學者)

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馬哈蒂爾對話中國企業家:歡迎中國投資與科技湧入馬來西亞

8月19日下午,93歲的馬來西亞總理馬哈蒂爾面帶微笑,與中國企業家俱樂部主席、阿里巴巴集團董事局主席馬雲一起步入會場,絲毫看不出年邁的遲緩和旅途的疲憊。

在與多位中國企業家近一個小時的對話和問答中,馬哈蒂爾談到了馬來西亞未來發展的願景。馬來西亞新政府致力於成為一個廉潔、高效、透明的政府,並且馬哈蒂爾表示,歡迎中國企業到馬來西亞投資,用中國投資來彌補馬來西亞對華的貿易逆差。同時,他強調,馬來西亞還將增加出口能力,實現自主生產的同時將更多產品銷往國際市場。馬哈蒂爾表示,在此過程中,馬來西亞希望從中國引進先進的技術。

吸引投資增強出口能力

今年恰逢中國與馬來西亞建交44年。其中,約一半時間都是在馬哈蒂爾擔任馬來西亞總理任內。33年前,馬哈蒂爾首次訪華,推動了中馬合作的全方位開始,可以說是中馬關系的開拓者和見證者。他本人對中馬關系非常熟悉。

在演講中,馬哈蒂爾表示,中馬貿易關系有2000多年的交往歷史,從最初的農作物、絲綢等交易發家,如今馬來西亞已成為東南亞國家中與中國貿易量最大的夥伴。

“在此過程中,馬來西亞從馬中關系中獲益,中國也是如此。”馬哈蒂爾說,“馬來西亞將繼續保持和中國的友好關系,開展貿易,吸引從中國的投資,在此基礎上來促進發展。”

在談到與中國的經濟關系中,他特別強調了貿易和投資的關系,尤其是如何通過吸引中國投資,到馬來西亞設廠生產,通過轉移技術分享知識,來增強馬來西亞的自主生產能力和對外出口能力。

馬哈蒂爾說,目前馬來西亞與中國存在貿易逆差,這種逆差可以通過中國企業對馬來西亞的投資來縮小。“馬來西亞歡迎中國企業前來投資,希望引進中國技術。中國發展成為世界工廠,是馬來西亞很好的榜樣,我們希望馬來西向中國學習。”馬哈蒂爾說道,“我們不希望一味地從其他國家進口,而希望實現自主地進行生產制造並向世界出口。”

目前,中國已連續9年成為馬來西亞第一大貿易夥伴,雙邊貿易額有望於今年突破1000億美元。中國已連續兩年成為馬來西亞制造業的最大投資來源國,並且是馬來西亞工程施工承包的最主要合作方。此外,中國已連續6年成為馬外國遊客最大來源國之一。2017年超過220萬中國遊客赴馬來西亞旅遊,今年有望突破300萬人次。

根據中國駐馬來西亞大使館統計,中國企業已在馬來西亞當地累計投資了380多個項目,為當地創造了6萬多個就業崗位。

向中國學習擁抱高科技

馬哈蒂爾本人有“馬來西亞崛起之父“的稱號。躋身亞洲“四小龍”之一的馬來西亞,離不開馬哈蒂爾本人的很多貢獻。

馬雲在演講中將馬哈蒂爾稱為“世界政壇上不老傳奇的領袖”。馬雲還贊賞了馬哈蒂爾對技術的擁抱和對未來的遠見。“(馬哈蒂爾)總理先生對技術的擁抱、對未來的遠見,非常讓我吃驚。他關心無人汽車、互聯網、技術減貧;認為互聯網不會讓傳統的教師和教育消失。總理先生比我們很多人顯得更為年輕,更加擁有擁抱新生事物的勇氣。”馬雲說道。

此次訪華的第一站,馬哈蒂爾就到達浙江杭州,訪問了阿里巴巴集團總部和中國浙江吉利控股集團。8月18日上午,馬哈蒂爾還在北京訪問了大疆。馬來西亞駐華農業參贊韓斯敏告訴第一財經,馬哈蒂爾非常重視科技對農業、貿易投資等傳統行業的深遠影響。在大疆,馬哈蒂爾就非常關註無人機未來在農業監測巡航管理上的應用。

馬哈蒂爾表示,希望馬來西亞通過中馬商界交流,學習中企運作方法,馬來西亞企業可以達到和中國優秀企業同樣的高度。

今年7月,馬雲和浙江吉利控股集團董事長李書福分別拜會馬哈蒂爾。據中國駐馬來西亞大使白天表示,(兩位中國企業家)受到馬哈蒂爾首相的鼓舞,表達了繼續擴大與馬來西亞合作的積極意願。

對於具體的中馬科技合作,馬哈蒂爾表示,中國有很多先進技術,比如最先進的通訊技術,“中國的路徑是從國外引入技術後,消化吸收再做創新。馬來西亞希望在制造業達到中國的水平。”

馬哈蒂爾強調,馬來西亞希望繼續維系兩方的良好合作,這對馬來西亞非常有利。最後他還表示,歡迎中國企業家不僅能到馬來西亞旅遊,還能在當地投資興業,尋找發展機會。

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責編:潘寅茹

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馬來西亞“向東看”新目標:看上的不只中國的馬雲和汽車

8月19日晚七點十五分開始,在北京國貿大酒店群賢廳內外,上百位賓客雲集。其中,十位嘉賓或著正裝或著馬來西亞傳統服飾,聚集在了宴會廳貴賓入口附近,氛圍開始有些緊張,應邀與馬來西亞總理和總理夫人共進晚餐的其他嘉賓都已進入宴會廳,而他們專門等候馬來西亞總理馬哈蒂爾及其夫人的到來。

這十位嘉賓均為馬來西亞的企業家,當中六七位則是華人面孔——他們都是馬來西亞的華商。

當天下午早些時候,在出席“中國企業家俱樂部論壇”時,馬哈蒂爾與馬雲面談時提到,“中國人對經商深諳其道,馬來西亞就有好多的華人企業家,他們對馬來西亞國內的創富貢獻了一己之力。”

20日,在與中國國家主席習近平會面時,馬哈蒂爾表示,馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗,不斷創新創造,實現自身更大發展。

華商深度參與雙向合作

第一財經記者采訪發現,馬來西亞華商占了此次陪同馬哈蒂爾訪華的商業代表團的相當一部分,而他們也早已深入參與中馬雙向進出口與投資,其中很多自中國改革開放以來就以華僑華商的身份來到中國投資,在內地和香港、澳門都有涉足。

馬哈蒂爾此行還乘坐了中國的高鐵。來源:環球網

此次馬來西亞中華總商會總會長戴良業率領12人代表團赴會,其中就有馬來西亞“鋼鐵大王”之稱的金獅集團執行董事長鐘廷森。很多中國消費者熟悉的百貨公司百盛的母公司就是金獅集團,其業務橫跨零售、房地產、鋼鐵、礦業和金融等多個領域,也是在中國投資最大的馬來西亞企業。

鐘廷森本人還擔任馬來西亞中華總商會永久名譽會長,以及馬來西亞零售商協會和鋼鐵協會會長。

鐘廷森在接受第一財經采訪時說,他個人對中馬關系很樂觀。“馬哈蒂爾私下曾與我們華商討論,他對中國的投資非常歡迎,各個方面都非常歡迎,希望與馬來西亞本地企業有更多交流與合作。”

鐘廷森分析認為,馬哈蒂爾新政府上任不久,需要厘清前任政府的債務,明確數目,將會根據馬來西亞的承受能力和實際需要,優先開展新的合作項目。

盡管已是在華投資最大的馬來西亞企業,金獅集團仍然在中國開拓新項目。鐘廷森此次訪華,還到廣西考察了中國—馬來西亞欽州產業園區。他發現,當地條件不錯,將幫助邀請一些馬來西亞企業到這個工業園,開發度假村和療養院,也將陸續把技術和人才引入廣西。

馬哈蒂爾鐘情汽車與自動化

馬哈蒂爾本人一直對汽車產業情有獨鐘。他希望馬來西亞汽車零部件中小企業與中企合作能讓馬來西亞真正建立起汽車行業,馬來西亞此前唯一的本土汽車企業寶騰(Proton)2017年被浙江吉利控股集團收購,這也解釋了為何此行馬哈蒂爾在第一站杭州專門去了吉利,試駕最新車型,聽取研發報告,不亦樂乎。

8月19日在回答中國企業家提出的馬來西亞中小企業的問題時,馬哈蒂爾說,馬來西亞的中小企業數量和規模不大,但是它們發展的勢頭強勁,原因在於,制造業零部件進出口發展非常旺盛,非常歡迎外國支持中小型企業持續發展。

馬哈蒂爾同時強調,這個領域是政府大力支持的。馬政府將為中小企業提供軟貸款和稅收優惠,讓中小企業在馬來西亞能發展得更好,歡迎外國企業投資,對汽車領域是尤其感興趣。

馬來西亞國家品牌的象征之一寶騰汽車。來源:寶騰官網

馬來西亞中小企業公會全國總會長江華強告訴第一財經,馬哈蒂爾的確非常鼓勵汽車業。

“馬哈蒂爾此前擔任總理的時候(1981年~2003年),馬來西亞汽車零部件制造商非常強,中馬企業有機會配合,中國汽車企業的有些零件還在馬來西亞當地制造。我們很希望獲得中國企業的投資合作,讓馬來西亞成為區域制造業的領頭羊。”

江華強還認為,馬來西亞中小企業可以助力中國企業進入馬來西亞投資。以前,馬來西亞的中小企業也為國際大企業做加工代工提供服務。美國、日本大企業在馬來西亞的上下遊,都是馬來西亞中小企業做的。“今後中馬加強合作,有望提振這一商機。”

同時,他表示,與馬來西亞中小企業合作,能幫助中企克服走出去面臨的語言文化等方面的水土不服,提高成功率。

原馬來西亞公正黨中央研究室主任許慶琦告訴第一財經記者,相比一些東盟國家,3500萬人口的馬來西亞並不具備廉價且豐富勞動力的優勢。馬哈蒂爾顯然也深明這一點,他著力吸引中國高科技投資,是看到了用人工智能和自動化來解決馬來西亞低薪行業依賴外國勞動力的可能性,比如棕櫚果收割采摘的自動化。

積極支持“一帶一路”倡議

8月20日,中國國家主席習近平會見馬哈蒂爾,李克強總理同馬哈蒂爾舉行會談。

習近平指出,當前中馬關系處於新的重要歷史方位。中國正努力實現“兩個一百年”奮鬥目標,馬來西亞開啟了建設“新馬來西亞”征程。同為亞洲崛起中堅力量,中馬互為重要發展機遇和合作夥伴。雙方要加強戰略溝通,引領兩國關系更好發展,推動亞洲振興和世界進步繁榮。

馬哈蒂爾表示,我這次訪華是馬來西亞新政府的重要舉措,旨在向中國政府和中國人民表明,馬來西亞對華友好的政策不會變化……馬中合作助推了馬來西亞的發展。我此行日程雖然繁忙,但每一刻都十分充實、愉快……馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗,不斷創新創造,實現自身更大發展。

李克強在與馬哈蒂爾會見時指出,中馬經濟互補性強、合作潛力巨大。中方願將“一帶一路”倡議同馬方發展戰略更好對接,推進中馬產業合作與園區建設,加強經貿投資、農漁業、交通基礎設施建設等領域合作。

“中方願同馬方拓展科技創新、汽車、金融、電子商務等領域新的合作。雙方要持續推進人文交流,為中馬務實合作夯實民意基礎。”李克強說。

馬哈蒂爾表示,我願確認,馬新政府將繼續奉行對華友好政策,期待通過此訪進一步鞏固深化兩國關系,實現雙方在經貿等各領域的互利共贏,推動馬中關系提質升級。

他還強調,貿易保護主義是開歷史倒車。馬來西亞以貿易立國,中國是一個擁有13億人口的大市場,馬方希望向中方出口更多產品,歡迎來自中國企業的投資,希望雙方擴大雙向旅遊、創新、研發等合作。

馬中友好協會會長、馬來西亞前駐華大使拿督馬吉德日前對第一財經記者表示,如馬哈蒂爾總理所說,馬中友好的關系非常穩固,馬來西亞歡迎中國投資,但是在實現的方法上有略微不同,馬來西亞希望吸引能夠消化承擔得起的投資,希望吸引外國直接投資而不是舉債獲得貸款。投資的方向也略微不同,馬方希望開拓數字經濟、電子商務、自動化方面的合作。

馬哈蒂爾試駕吉利汽車。來源:環球網

“中國如今是全球第二大經濟體,馬來西亞和中國可以有很多互動,比如在技術創新和科技方面。”馬吉德說。

馬吉德認為中國的“一帶一路”倡議內容很豐富,並非僅僅是基礎設施,還包括互聯互通、民心相通、文化交流、教育合作、科技合作,軟實力等等。

“馬來西亞是一個只有3000多萬人口的小國家,如果太依賴基礎設施,無法獲得均衡發展。”

馬來西亞歡迎和積極支持“一帶一路”倡議,希望能尋找一些更新領域的合作。馬哈蒂爾此行多次提到自動化,希望馬來西亞能夠成為中國與東南亞區域合作的樞紐,這也是“一帶一路”倡議中互聯互通的內容。

許慶琦現在還擔任天職國際馬來西亞咨詢有限公司一帶一路商務中心主任,致力於用漢語、英語向馬來社會和國際輿論闡釋“一帶一路”倡議,解開外界的迷思。

“‘一帶一路’倡議強調經濟互補性,中國與馬來西亞需要探索如何互補發展,互利共贏。”許慶琦說,“馬來西亞是一個國民收入偏高的新興經濟體,法制健全,政府親商,基礎設施良好,地處戰略位置,是中國了解世界的好窗口,也是中國企業走出去的可靠樞紐。”

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責編:楊小剛

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