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特斯拉三季報發貨量不及預期 股價盤後重挫

http://wallstreetcn.com/node/62461

美國時間本週二,特斯拉汽車(TSLA)公佈了2013財年第三季度財報:

第三季度GAAP營收為4.31億美元,高於上一季度的4.02億美元,但大幅低於預期的5.54億美元,高於去年同期的5010萬美元;GAAP淨虧損額為3850萬美元。

第三季度non-GAAP(不按照美國通用會計準則)營收為6.026億美元,較上季度增長9%。

調整後non-GAAP淨利潤為1600萬美元,合每股攤薄收益0.12美元,高於預期的0.1美元。

特斯拉汽車第三季度發貨量5500輛,不及市場預期的6000輛。

在美股盤後交易中,特斯拉股價重挫12.5%至154.5美元。

在截至9月30日的這一財季,特斯拉汽車的GAAP淨虧損為3850萬美元,每股虧損為0.32美元,不及預期的0.25美元,去年同期,特斯拉汽車的淨虧損為1.11億美元,每股虧損為1.05美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則non-GAAP),第三季度淨利潤為1590萬美元,每股收益為0.12美元;去年同期淨虧損為9710萬美元,每股虧損為0.92美元。

特斯拉汽車第三季度GAAP營收為4.31億美元,低於預期的5.54億美元,但遠高於去年同期的5010萬美元。其中,來自於汽車銷售的營收為4.3億美元,高於去同期的5000萬美元;來自於開發服務的營收為115萬美元,高於去年同期的8.1萬美元。第三季度調整後non-GAAP營收為6.026億美元,去年同期為5010萬美元。

特斯拉汽車第三季度業績超出分析師此前預期。財經信息供應商FactSet調查顯示,分析師平均預期特斯拉汽車第三季度調整後每股收益為8美分,營收為5.475億美元。

特斯拉汽車第三季度總運營支出為1.33億美元,高於去年同期的9970萬美元;運營虧損為3060萬美元,比去年同期運營虧損的1.08億美元有所收窄。

特斯拉汽車第三季度研發支出為5640萬美元;銷售、總務與行政支出為7710萬美元。

特斯拉汽車第三季度毛利潤為1.03億美元,好於上一季度的1.00億美元,好於去年同期毛虧損880萬美元。

特斯拉汽車表示,公司第三季度每週汽車生產率提升10%,從500輛提升至550輛。整個第三季度,特斯拉汽車產量略超過5500輛,其中包括了交付給歐洲消費者的1000輛特斯拉汽車,二季度產量為5150量。特斯拉汽車計劃在未來幾個月季度內增加產量,以滿足不斷增長的市場需求。公司配件供應商正加足馬力滿足公司的生產目標。特斯來日前與松下電器簽署了新合作計劃,擬在4年內為特斯拉提供至少18億塊汽車電池。

特斯拉汽車表示,Model S汽車在北美和歐洲市場的需求仍在增長。該公司已在中國開設直營體驗店,並預計在2014年第一季度開始在中國銷售Model S汽車。特斯拉汽車還表示,中國消費者對Model S汽車的需求非常強勁,潛在消費者每週試駕的次數均在不斷增長。

截至第三季度末,特斯拉汽車持有的現金總額為7.96億美元,高於上一季度末的7.47億美元。特斯拉汽車在第三季度的自由現金流為2600萬美元。

特斯拉汽車預計,公司第四季度Model S汽車銷售總量將略低於6000輛,並把2013年Model S汽車在全球的銷售總量上調至2.15萬輛。在未來的幾個季度中,隨著製造成本的下滑,預計Model S汽車的毛利潤仍將會略微改善。特斯拉汽車預計,公司第四季度的non-GAAP毛利潤將達到25%,將與第三季度持平。

特斯拉汽車股價週二在納斯達克證券市場常規交易中報收176.81美元,上漲1.61美元,漲幅為0.92%。在隨後的盤後交易中,特斯拉汽車股價下跌22.11美元,跌幅為12.50%,至發稿時,報154.50美元,創10周新低。過去52周,特斯拉汽車最低股價為29.85美元,最高股價為194.50美元。

特斯拉 特斯 季報 發貨量 發貨 不及 預期 股價 盤後 後重 重挫
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雙11九成訂單已發貨 大數據應用讓爆倉成為歷史

來源: http://www.yicai.com/news/2015/11/4713070.html

雙11九成訂單已發貨 大數據應用讓爆倉成為歷史

一財網 關健 2015-11-17 17:39:00

目前,今年雙11物流高峰已過,整個物流行業在未發生爆倉的情況下從容的應對了天量配送任務,整體時間節奏較往年大幅提升。今年快遞之所以這麽快,大數據功不可沒。

馬雲在今年雙11前說,和去年一樣,最擔心的還是物流。但據菜鳥網絡的最新數據,馬雲可以稍微放下心了。

《第一財經日報》記者11月17日下午剛從菜鳥網絡拿到的統計數據顯示,截至11月17日上午9點,雙11超過94%的物流訂單已經發貨,累計2.4億個包裹已完成簽收,各項指標均大幅度高於去年同期。

去年雙11訂單包裹數量是2.78億,配送前後花了10多天時間。今年在總銷售額GMV幾乎翻倍的情況下,包括包裹數量也達到了驚人的4.67億件,物流壓力更大。

目前,今年雙11物流高峰已過,整個物流行業在未發生爆倉的情況下從容的應對了天量配送任務,整體時間節奏較往年大幅提升。業內人士表示,今年的雙11物流堪稱奇跡,在總單量將近翻番的情況下,整體配送時間壓縮了一半,不能不說是大數據和社會化協同模式的功勞。

消費者層面能明顯感受到的是今年雙11物流速度的提升。最近7天內有2.4億個包裹被送到消費者手里,而去年用了16天。在這其中,超過1.7億個包裹被提前發貨,1億個包裹被提前送到消費者手里。

中通快遞運營副總裁倪根炎表示,雙11後第3天,中通就已完成雙11攬收達78%,同時,其簽收率也是同比大增。在行業協同作用下,攬收、中轉、簽收等各環節一直保持著有序的狀態。天天快遞相關負責人也表示,截至11月17日,雙11的訂單已經基本攬收完,目前所有網點運轉順暢,未發生爆倉。天天快遞將結束雙十一運營模式,進入常態化運營。

今年快遞之所以這麽快,大數據功不可沒。與前兩年的不同,今年的快遞不再停留於預警預測環節,而是全面進入到快遞生產環節。通過大數據的預測,可以給快遞企業進行產能擴容指導,而且可協調商家端將商品進行渠道下沈,提前把貨物布到消費者周邊。

另外通過電子面單、大數據分撥等相關產品,快遞在發貨、攬收、中轉等環節都有大幅提效。以發貨為例,去年雙11當天產生的包裹發貨完成2.5億訂單用了7天,而今年完成這個數字只用了1天半的時間。

隨著這波物流的洪峰過去,少量還未發貨的商品將會陸續發出,物流企業將集中精力進行末端網點的配送。每年的雙11已成為中國基礎設施的大考。中國快遞行業經過幾年的歷練,整體能力有了明顯提升。基於電商物流而生產的快遞網絡已經全面開始大數據化、信息化升級。

阿里巴巴集團CEO張勇在雙11當天接受《第一財經日報》記者采訪時稱,學無止境,每年雙11都會出現新東西,像2011年時,人們還在談論“超賣”,俗稱賣漏了,就是商家後臺系統無法在雙11零點那幾分鐘內處理海量線上訂單的訪問需求,某件商品已被一搶而空,但頁面上還在顯示買買買,這對商戶來說是一個災難。但隨著雲計算平臺對海量訂單的處理和支付能力升級,超賣現象已經成為歷史,不再被人談論了。

同理,在整個物流行業這場信息化升級的過程中,爆倉、延遲發貨等以往消費者體驗很差的局面也正在漸漸成為歷史。

編輯:邊長勇

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11 九成 訂單 發貨 大數 應用 讓爆 爆倉 成為 歷史
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40年前收了錢沒發貨 如今美國償付伊朗17億美元

據俄羅斯衛星網7日報道,美國政府今年1月因很久以前未能執行的軍事協議償付給伊朗17億美元現金,並且這筆款項是用外幣支付的。

報道稱,美國財政部解釋稱,該舉動緣於“美國和國際制裁的效果”,制裁導致伊朗被孤立於世界銀行體系之外。

美國總統奧巴馬(資料圖)

該筆款項與本應於1970年代末進行的交易有關。德黑蘭出資購買武器,華盛頓收了錢,但由於伊朗爆發革命而一直沒有采取進一步措施。

據悉,奧巴馬政府在今年1月17日表示,將向伊朗補償17億美元,但當時並未透露將以何種形式在何時進行。

40 年前 收了 了錢 錢沒 發貨 如今 美國 償付 伊朗 17 美元
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粉絲需求太火了?Surface Studio延遲至2017年發貨

10月31日消息,此前微軟發布了歷史上首款臺式電腦Surface Studio,並且將在2017年初為用戶免費升級Windows操作系統。當這款新機發布時,預售活動也同時開始,並於12月中旬發貨。但是據微軟官網顯示,由於訂單數量太大,現在全部三款Surface Studio一體機的新訂單全部延遲至2017年發貨。

Surface Studio擁有一塊能夠完全平放在桌上的觸摸屏,用戶可以使用觸控筆在屏幕上塗寫。該款電腦可以與一款名為Surface Dial的配件搭配使用。Surface Dial可放置在屏幕上,用戶可以旋轉它選擇需要使用的工具,也可以放大或縮小屏幕上的物體。

升級後的Windows系統則有3D仿真功能,可使用移動設備對物體進行掃描,並在照片中進行360度旋轉。此外,升級版系統還能讓3D圖表在微軟PowerPoint軟件中運行。

此外,在售價方面,搭載Intel Core i5,1TB混合硬盤,8GB RAM/2GB GPU的低配版售價2999美元,1TB / Intel Core i7 - 16GB RAM / 2GB GPU的中配版售價3499美元,而2TB / Intel Core i7 - 32GB RAM / 4GB GPU的高配版則售價4199美元,這三款的發貨日期全部延遲至2017年初。

值得一提的是,自2015年以來,微軟的計算機銷售額持續下跌,因此,微軟希望借此重振相關業務。

粉絲 需求 太火 火了 Surface Studio 延遲 2017 發貨
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到底什麽時候能發貨?AirPod屢次跳票致消費者失望

蘋果公司三個月前就開始宣傳AirPod耳機為一項突破技術,但該產品至今仍未上市,蘋果稱消費者還需要等待一段時間。據《華爾街日報》報道,AirPod推遲發貨已經給蘋果公司造成了一些負面影響,不少消費者對此很不滿。

蘋果很少在公共視野里出現此類失策。該公司負責市場營銷的Phil Schiller在9月份的品牌活動中表示,這款售價159美元的耳機預計將於10月份發貨。蘋果在9月底稱發貨延遲。公司此後再未就這款產品何時有望上市做出更新,也不曾給出發貨延遲的理由。

蘋果一名發言人稱,公司不願在產品尚未準備好之前就發貨,仍需要一些時間才能準備好把AirPod交到顧客手中。

分析人士稱,他們認為AirPod推遲發貨還沒有給同樣在9月份發布的iPhone 7的銷售造成影響。巴克萊(Barclays) 11月份稱,預計AirPod將從本月開始生產,但蘋果公司只計劃最初生產1,000萬到1,500萬個,相比之下,該公司三個月的手機發貨量達到近7,500萬部。

但Moor Insights & Strategy首席分析師Patrick Moorhead稱,AirPod推遲發貨已經給蘋果公司的信譽造成了一些損害,不能在聽音樂或打電話的同時為iPhone 7充電的消費者對此很不滿。

Moorhead稱,錯過假日購物季絕對是個打擊。AirPod推遲發貨是蘋果公司2010年推出白色款iPhone 4手機以來第一次推遲發布產品,當時該公司稱生產存在挑戰。

到底 什麼 時候 發貨 AirPod 屢次 跳票 消費者 消費 失望
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1.39億臺!華為智能手機2016年發貨量同比增長29%

據華為終端公司微信公眾號消息,日前華為消費者業務發布了2016年全年業績預期。2016年,華為消費者業務預計實現銷售收入人民幣1780億元,同比增長42%,連續五年實現穩健增長;智能手機發貨量達到1.39億臺,同比增長29%。而根據IDC預計,2016年全球智能手機發貨量增速僅為0.6%。

在市場份額方面,據GfK於2016年10月公布的數據,華為全球智能手機市場份額提升至11.3%,而華為50%智能手機發貨來自海外。其中,33個國家市場份額超過15%,18個國家市場份額超過20%。華為P9及P9 Plus全球銷量突破1000萬臺,成為華為首個銷量突破1000萬臺的旗艦產品。

華為消費者業務CEO余承東表示,“在行業形勢嚴峻的情況下,華為消費者業務依然實現了遠超行業增速的增長,這得益於我們始終以消費者為核心,聚焦於有意義創新,持續打造高端品牌影響力和全球渠道、服務能力的結果。2017年,我們將再接再厲,強化在供應鏈、渠道、研發、服務等各個領域的基礎運營工作,全面實施精細化運營、提升決策和執行效率,進一步夯實國際化戰略,並積極構築未來發展能力。”

 

1.39 億臺 華為 智能 手機 2016 發貨量 發貨 同比 增長 29%
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華為公布年報:去年凈利潤371億 手機發貨量1.39億臺

3月31日,華為公布了2016年年報,報告顯示,華為運營商、企業、終端三大業務在2015年的基礎上穩健增長,實現全球銷售收入5216億元人民幣,同比增長32%,凈利潤371億元人民幣,同比增長0.4%。2016年華為持續投入未來,研發費用達764億元人民幣。

其中,運營商業務銷售收入占比最大,去年該業務實現銷售收入2906億元人民幣,同比增長24%;在企業業務領域,華為聚焦ICT基礎設施,與合作夥伴一起助力公共安全與政務、金融、能源等重點行業數字化轉型,實現銷售收入407億元人民幣,同比增長47%;得益於產品創新力和全球高端品牌影響力的不斷提升,消費者業務全年智能手機發貨量達到1.39億臺,銷售收入1798億元人民幣,同比增長44%。

值得註意的是,華為消費者業務收入持續增長,收入占比提高,帶來整體銷售毛利率下降1.4%;消費者業務加大面向未來增長的品牌和渠道建設投入約49億人民幣,帶來整體凈利潤率下降0.9%。

華為輪值CEO徐直軍表示:“2016年華為聚焦戰略、厚積薄發,實現了穩健增長。隨著人類對數字世界的探索不斷取得突破,數字化和智能化進程為各行業帶來了巨大的商業機遇,也為ICT行業開辟了新增長之路。華為將繼續堅持以客戶為中心,使能行業數字化轉型,為客戶創造價值,實現有質量的增長。”
財報顯示,華為現金及現金等價物為1230億。華為首席財務官孟晚舟指出:“華為2016年經營結果健康,現金存量充裕,資本架構穩健、沒有泡沫,抗風險能力強。2017年,華為將不斷提升公司運營效率,提升經營質量,實現穩健發展。”

華為 公布 年報 去年 利潤 371 手機 發貨量 發貨 1.39 億臺
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首批4.65萬臺iPhone X從鄭州發貨出境

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-10-15/1154033.html

記者從鄭州海關獲悉,14日,鄭州海關監管首批4.65萬臺蘋果新品手機iPhone X從鄭州新鄭綜合保稅區發貨,分別從新鄭國際機場和上海浦東國際機場運往荷蘭和阿聯酋。

為保障新品蘋果手機通關順暢,鄭州海關提前了解產品報關信息和預約通關情況,統籌安排監管力量,通關審價、實貨監管、卡口放行各環節緊密銜接。優化由綜保區內貨站到新鄭機場的貨物出區流程,采用通關一體化模式暢通至上海通關流程,提高現場監管效能,保障新品蘋果手機順利出區。

據了解,iPhone X將於10月27日開始預購,11月3日開始發售。

首批 4.65 萬臺 iPhone 鄭州 發貨 出境
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搞事情!劉強東密會17位家電大佬;首批76450臺國行iPhoneX發貨;網易味央豬第二座豬場3300畝...

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1020/165637.shtml

搞事情!劉強東密會17位家電大佬;首批76450臺國行iPhoneX發貨;網易味央豬第二座豬場3300畝...
靜靜 靜靜

搞事情!劉強東密會17位家電大佬;首批76450臺國行iPhoneX發貨;網易味央豬第二座豬場3300畝...

人才匹配度高的情況下,產生的ROI遠比資產類的高。用ROI邏輯找人,看似高成本,其實高回報。

【黑馬高調早報】第829期

文 | 靜靜

頭條:雙11,僅僅只是開始

1、雙11前 家電大佬到訪京東

近日,家電大佬集體到訪京東,劉強東笑臉待客。昨日,一張值得玩味的合照流出。照片上,劉強東和各家電大佬微笑合照。據不完全統計,這些大佬分別代表了TCL、海信、長虹、創維、奧克斯、方太、博世西門子、A.O.史密斯、九陽、蘇泊爾、誌高等中國家電行業的領軍企業。

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除此之外,10月10日、16日,劉強東分別與海爾集團梁海山、美的集團方洪波進行進行洽談。詳見圖。媒體認為劉強東選擇在這個時候“密會”家電行業大佬們,背後頗有深意,不禁會讓人將其和即將到來的“11.11”電商節聯系起來。

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2、劉強東表態:品牌商的利潤永遠都是京東的2倍

劉強東在會面時表態,如果一個商品的凈利能有10%,京東只要3%就足夠了,希望留給家電品牌的利潤永遠是京東賺到的2倍。劉強東認為,對家電品牌和其他合作夥伴來說,京東絕不僅僅是一個流通渠道。京東的目標就是要幫助優秀的品牌做大做強、讓良幣驅逐劣幣成為市場主導。

3、阿里也不閑著:淘寶從嚴“保證金”管控措施 加大打假力度

10月20日消息,淘寶網近期推出規則更改公示,擬對消保保證金規則和出售假冒商品規則進行調整。根據公告內容,淘寶網將增加商家的消保保證金未足額繳存的管控措施,增加商家出售假冒商品的違規處理措施,包括“限制解凍保證金”和“支付違約金”。此番淘寶欲借“保證金”措施震懾涉及假冒仿冒的商家。

4、天貓雙11晚會將在上海舉辦 推出6億紅包玩法

10月19日,天貓公布雙11福利。今年天貓雙11將啟動高達6億的現金紅包玩法,10月19日下午,“史上最好玩紅包”——“火炬紅包”率先上線。11月1日開始,用戶還可以參與到“全民充紅包”中。此外,2017年天貓雙11全球狂歡夜將落戶上海,並在北京衛視、浙江衛視、深圳衛視三臺播出。

5、菜鳥將啟動大規模包機送全球

10月19日,菜鳥網絡宣布,全行業已經做好準備,將為雙11提供更快更優的物流服務。將把“中國速度”大量複制到海外,通過增加包機、加開海外倉等方式,服務在全球狂歡的天貓雙11消費者。據了解,菜鳥近日已經與阿聯酋航空等多家航空公司簽署了包機協議,雙11期間將提供10多架班機從中國起飛,滿載貨物飛往歐洲。

@汙皇費玉清:感覺身體被掏空

@星圖數據:雙11來了,阿里、京東一起搞事情哇~

@陳氏塵世:買買買

@停電了13 :這些人先去的阿里,阿里並沒有報道而已。

@啞雀稀:家里的電器基本都下京東買的

@守候者囪 :東哥真有面.

@陳銳達 :見了就一定便宜嗎?

@幸運小馬韓:現在馬雲爸爸已經不管這些了,聽說最近正忙著在俄羅斯演講

國內資訊

6、美團點評+攜程 VS 阿里飛豬旅行

10月19日,美團點評宣布獲得了騰訊領投的40億美元融資,這次融資里有一個新的戰略投資方——The Priceline Group。Priceline是美國一家基於C2B商業模式的旅遊服務網站。打開Priceline網站,最直觀的可選項目就是“機票”、“酒店”、“租車”、“旅遊保險”。換言之,它就是美國版的攜程。實際上,Priceline也是攜程的股東之一。

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有媒體猜測,美團點評在旅遊行業並無太大建樹,美團旅行也是在2017年4月20日才正式發布。由於The Priceline Group的存在,為以下猜測提供了可能:美團旅行+攜程對抗阿里飛豬旅行。

@老道消息:The Priceline Group 現在同時是攜程和美團的股東了,而且自己本身又是全球最大的OTA,有意思

@是奶油啊:前些日子攜程的創始人梁建章還因為美團的多元化問題懟王興呢,沒想到這麽快,倆人就成了一個戰壕里的兄弟了。

@momo醬pet:哈哈 我覺得非常以及十分有可能。

7、柯潔回應新版阿爾法狗問世:人類太多余了

倫敦當地時間10月18日,DeepMind團隊公布了最強版AlphaGo ,代號AlphaGo Zero。它的獨門秘籍,是“自學成才”。團隊稱,AlphaGo Zero的水平已經超過之前所有版本的AlphaGo。

10月19日淩晨柯潔在微博回應關於新版AlphaGo的報道時表示,一個純凈、純粹自我學習的AlphaGo是最強的。對於AlphaGo的自我進步來講,人類太多余了。柯潔曾在今年的中國圍棋峰會上與舊版AlphaGo進行三番大戰。最終柯潔以0比3的總比分落敗。

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@菜暮夏:博爾特也跑不贏摩托車,泰森的重拳沒有拆遷工程車有沖擊力,華羅庚也沒法像計算器那樣在一秒內算出九位數的乘法,不管是計算機還是機械工具都是為人類服務的。人類的驕傲(自負)讓我們認為,人類發明的東西不可能超越人類,但是別忘了圖靈當初為什麽發明電腦。圍棋等比賽始終是人與人較量,輸贏勿糾結。

@我覺得這個還不錯:專註一件事情多年,被一個機器自學三天遠遠超越,心酸吧


@收集裙子的博主:阿法狗出招:我下不死你!  柯潔斷電:我嚇不死你!

@少年心事當拏雲_阿雨:奇跡沒有發生,奇跡未必需要發生。

8、首批國行版iPhone X從鄭州發貨:一共76450臺

近日,由鄭州新鄭綜合保稅區生產銷往國內的首批76450臺iPhone X經鄭州綜保區檢驗檢疫局檢驗放行出區,進入國內市場。iPhone X采用極致的全面屏設計,還擁有面部識別、無線充電和AR雙攝等諸多新技術。

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@這個博主很無聊:蘋果X我很喜歡的,但搶不到(其實買不起[允悲])

@那一年的夢想:極致的全面屏設計。。。我覺得是極致的齊劉海設計。

@沈樑shenliang:京東不是說貨源充足嗎

9、網易味央第二座豬場落戶江西 面積超過3300畝

10月19日,網易味央宣布第二座豬場正式落戶江西。據線上發布會披露,網易味央高安豬場園區面積超過3300畝,是安吉豬場的近3倍。高安豬場預計在2018年上半年投產,投產後每年將有15萬頭黑豬從這里發往全國各地,產能比安吉豬場提升7.5倍。據悉,網易味央安吉豬場的黑豬“睡公寓、聽音樂、蹲馬桶、喝深層地下水、吃液態豬糧”。在安吉豬場的基礎上,高安豬場的動物福利水平將再加碼。

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@ST_閑雲:以養豬的名義搞房地產啊

@Attack_Linso:從豬場來回豬場去 -網易CEO 朱磊

@但丁與隱秘通途:網易在養豬的道路上狂

10、格力電器發公告:董事徐自發遭證監會立案調查

10月18日,格力電器發布公告稱,公司董事徐自發18日收到中國證監會《調查通知書》,因涉嫌違反證券法律法規,證監會決定對徐自發立案調查。回溯此前公告可知,徐自發曾在2017年7月26日因短線交易而被廣東證監局警示。

11、鏈家調頭:16年後首次開放加盟,成立第二品牌中聯

據澎湃新聞報道,房地產經紀交易正處於低谷,在關停部分門店之後,中國最大的房地產中介集團北京鏈家房地產經紀有限公司成立16年來首次調轉擴張方向,決心建立第二品牌,試圖通過加盟店的模式,讓自己變大的同時,也可以輕起來。從知情人士處獲悉,近期,鏈家以內部信形式在內部宣布,成立第二品牌“中聯事業部”,試圖通過加盟店模式擴張。在鏈家內部,已經有部分員工轉變了身份,變成了門店股東。

12、百度拿下保險中介牌照

近日,一直低調的百度金融已將黑龍江聯保龍江保險經紀有限責任公司納入“麾下”,拿下一張保險中介牌照。百度2015年就曾與安聯保險、高領資本宣布聯合發起成立互聯網保險公司,隨後2016年,百度與太平洋產險簽署戰略合作協議,共同發起設立新的互聯網保險公司。當時披露新公司的定位是,將聚焦於汽車保險及相關服務,致力於成為國內首家真正基於大數據的科技型互聯網汽車保險公司。拿下保險經紀牌照之後,百度金融下一步動作值得期待。

13、聯通發混改方案後出首份業績報告:預計前三季凈利增168%

10月19日,中國聯合網絡通信股份有限公司(聯通A股公司)發布前三季度業績預增公告。公告指出,2017年前三季度,中國聯通移動出賬用戶達到2.77億戶,其中4G用戶達到1.60億戶。整體主營業務收入預計約為1879億元,比去年同期上升約4.1%。在前三季度中,中國聯通凈利潤預計約為39.6億元,其中歸屬於母公司的凈利潤預計約為人民幣13億元,比去年同期的4.9億元大幅上升約168.4%。

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@藍天依然666:騰訊大王卡,卡用戶飄過

@愛吃瘦肉的哈士奇:現在基站也越來越多。看好聯通。

@ss-109:主要是基數低

14、工信部苗圩談“提速降費”:用戶月均流量已超1.8G

10月19日,工業和信息化部黨組書記、部長苗圩就運營商“提速降費”答記者問。苗圩稱:“提速提的是企業競爭力,降費降的是社會總成本”。在降費的同時用戶使用量也成倍增長,目前月均流量已從3年前的300M發展到超過1.8G。

@jjjjjmms:這倒是真的,流量是真的多了很多價格也可以接受。我一直一直嘲笑國家只是說說不會真的去降費。現在我道歉。

@張羽的小屋:中國已經進入移動數據時代,語音服務費或許可以全免了。

@MasterKoK:歐美主流一般都在5-10G

15、“刷臉”作證:廣州現全國首例通過微信遠程作證案

10月17日下午,廣州市越秀區法院出現了特別的一幕:沒有親臨庭審現場的證人通過微信小程序“數字越法遠程視頻平臺”進行了遠程作證。

據了解,證人、鑒定人在該平臺通過“人臉識別+公安比對”校驗身份、認證通過後,即可進入作證視頻通道。法院通過後臺操作將法庭畫面和聲音傳輸到證人、鑒定人的手機等電子設備,同時將證人、鑒定人的頭像和聲音傳輸到法庭,即可實現微信庭審。

國外資訊

16、與Uber關系鬧僵後 谷歌領投Lyft新一輪10億美元融資

10月19日,谷歌母公司Alphabe宣布,旗下投資部門CapitalG將領投打車應用Lyft新一輪10億美元的融資。CapitalG合夥人大衛·拉維(David Lawee)也將因此加入Lyft董事會。作為Uber競爭對手,Lyft當前市值約為110億美元,而Uber的市值高達近700億美元。據悉,2013年,谷歌曾對Uber投資約2.5億美元。

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17、特斯拉昨日起召回2277輛Model X 因座椅存安全隱患

日前,國家質檢總局網站顯示,特斯拉汽車中國總經銷商拓速樂汽車銷售(北京)有限公司宣布召回部分進口Model X系列汽車,中國大陸地區共涉及2277輛。本次召回範圍內部分車輛由於裝配原因,第二排左側可折疊座椅用以釋放座椅靠背折疊機構的纜繩長度調整不當,可能造成座椅靠背折疊機構無法完全鎖止。在車輛發生碰撞時,座椅靠背可能前移,增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。拓速樂汽車銷售(北京)有限公司將為召回範圍內的車輛重新調整第二排左側可折疊座椅靠背折疊機構的纜繩長度,以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷後進行銷售。

18、前百度首席科學家吳恩達加盟Woebot 任董事長

10月19日,媒體報道稱,人工智能專家吳恩達將出任聊天機器人開發商Woebot董事長。吳恩達接受媒體采訪時表示,他仍在從事其他項目。他在Woebot的職位是服務於該公司的董事會,並為其工作提供支持,但並不會負責這家創業公司的全職工作。

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19、微軟揭示谷歌Chrome安全漏洞,獲15000美元感謝金

據外媒MSPowerUser報道,日前,微軟的安全研究團隊在谷歌的Chrome瀏覽器中發現了允許遠程執行代碼的漏洞。收到來自微軟的關於Chrome安全漏洞的報告後,谷歌承認該漏洞確實存在,並向微軟支付了一筆15000美元(約合人民幣99270元)的感謝金。微軟轉手把這些錢捐給了慈善機構。

20、澳大利亞本土汽車工業宣告終結:明天關閉最後一家汽車生產廠

10月20日(本周五),伴隨最後一輛霍頓轎車下線,通用汽車公司將關閉在澳大利亞阿德萊德的汽車生產工廠。自此,澳大利亞汽車制造時代宣告終結。

今日思想

人才匹配度高的情況下,產生的ROI遠比資產類的高。用ROI邏輯找人,看似高成本,其實高回報。

——  今日頭條張一鳴

微軟 京東 阿里巴巴 劉強東 吳恩達
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事情 劉強 東密 密會 17 家電 大佬 首批 76450 國行 iPhoneX 發貨 網易 味央 央豬 豬第 第二 二座 豬場 3300
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iPhone X發貨速度再度提前:蘋果犧牲它換來!

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-11-23/1164347.html

沒錯,iPhone X的發貨時間又提前了,這對於用戶來說絕對是個不錯的消息,因為可以拿到機器的時間也隨之提前了。

目前,蘋果北美地區官網顯示,iPhone X發貨時間已經從之前的2-3周變成了現在的1-2周,這也意味著用戶12月初就能拿到現在預訂的手機。

圖片來源:視覺中國

對於這個變動,蘋果官方表示,他們每周都在提升iPhone X的發貨速度,而該機的產能也是隨之不斷加強,為的就是讓所有用戶能夠在第一時間拿到手機。

產業鏈給出的消息稱,為了趕上聖誕季、農歷新年這兩大促銷季,蘋果不止一次的敦促富士康加大iPhone X的產能,而他們甚至不惜讓一大部分iPhone 8的生產產線變成iPhone X的產線。

值得一提的是,iPhone X國內的供貨目前還維持在2-3周,而產業鏈消息人士也透露,蘋果正在努力春節前的一個月將徹底在國內現貨供應這款手機,以方便大家隨心買買買。

作為史上降價最快的新iPhone,iPhone 8上市一個月就降價千元,而現在它的降價舉動依然沒有停,國內有商家甚至能做到比官方定價便宜近兩千的促銷,但是你會買嗎?

(來源:千龍網 )

iPhone 發貨 速度 再度 提前 蘋果 犧牲 換來
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=259287

菜鳥“門店發貨”拓至30余城 分鐘級配送時代“前置倉”成大勢所趨

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-03-15/1199555.html

每經記者王星平 每經編輯 梁秋月

分鐘級配送時代越來越近。3月15日,《每日經濟新聞》記者從菜鳥網絡了解到,菜鳥“門店發貨”物流模式開始升級,覆蓋城市從早期的國內一線城市擴展到目前全國30多個大小城市。

“門店發貨”,意味著線下門店不只是購物的場所,也是一個距離消費者較近的倉庫。這種“前置倉”模式,此前在物流界也被認為是大勢所趨,但與零售結合落地,似乎還處於前期。如今接入菜鳥“門店發貨”的門店數量增加,這也從側面印證了這種“前置倉”模式逐漸被市場認可。

記者了解到,今年1月,天貓、菜鳥與屈臣氏已經在上海、廣州、深圳、杭州等地試運行“門店發貨”,最快2小時即可送達。根據菜鳥提供的最新數據,試運行兩個月來,門店發貨的訂單增長已超10倍。

此次菜鳥新增上線的城市包括了北京、石家莊、太原、西安、沈陽、大連等,總計開通城市已超過30個,累計門店數量近400個,業務拓展到第三方品牌商家。

自2016年馬雲提出“新零售”概念以來,阿里巴巴在新零售領域布局的步伐加快,這也對物流領域頗有影響。2017年9月,阿里和菜鳥網絡宣布未來五年將投入1000億元升級全球智慧物流網絡,加快實現“全國24小時、全球72小時必達”。日前,菜鳥總裁萬霖也表示,新零售將推動物流進入分鐘級配送時代。

值得關註的是,作為企業為提升配送服務而選擇的“前置倉”模式,此前在行業內也備受爭議,爭議的主要原因就在於對這一模式實際意義的未知。

對此,菜鳥相關負責人表示,門店“前置倉”關鍵需要打通庫存系統,線上線下打通後,就可以同時管理兩端庫存。工作人員只需一鍵操作,線上訂單就能自動流轉至最近的線下門店,由即時物流的配送員上門取貨,包裹可以像外賣一樣送達,大大節省了消費者購買商品的時間。

菜鳥 門店 發貨 拓至 30 余城 分鐘 配送 時代 前置 大勢所趨 大勢
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=261533

保安封路 阻iPhone發貨

1 : GS(14)@2015-09-25 01:14:17

教宗方濟各訪美期間,適逢蘋果新iPhone開始付運,由於當局以保安理由封鎖多條主要道路,令全球「果迷」引頸以待的iPhone6s及6s Plus,部份也因而被迫延遲發貨,受影響區域分佈在紐約、費城及華盛頓。速遞公司「聯合包裹服務」(UPS)經網站宣佈,因教宗訪問期間多條道路被封,決定暫停周四和周五紐約市7個地點的速遞服務,意味原定明日開售的iPhone6s/6s Plus將未能按時發貨,另一速遞公司「聯邦快遞」(FedEx)則表示有應變措施,服務如常,美國蘋果公司未有回應。美國《紐約每日新聞》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150924/19307094
保安 封路 iPhone 發貨
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=292584

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