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薪酬改革下狠手 金融央企高管或降薪70%!

來源: http://wallstreetcn.com/node/106377

在習近平提出要對國企不合理收入進行調整之後,國企薪酬制度即將面臨大調整。《財經》雜誌稱,受影響最大的金融央企高管將被限薪,大部分主要負責人的降薪幅度高達70%。但與此同時,暫停近5年的股權激勵試點有望重啟。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

8月18日,中央全面深化改革領導小組第四次會議部署了央企主要負責人薪酬制度改革。會議上習近平指出,要實現薪酬水平適當、結構合理、管理規範、監督有效,對不合理的偏高、過高收入進行調整,對不合理的偏高、過高收入進行調整。合理確定並嚴格規範央企負責人履職待遇、業務支出。

會議審議了《中央管理企業主要負責人薪酬制度改革方案》、《關於合理確定並嚴格規範中央企業負責人履職待遇、業務支出的意見》。

《財經》提到改革意見的最新進展與細節,

由人社部牽頭、財政部等部委參與的對央企主要負責人的薪酬調整方案初稿已經草擬完畢並開始征求意見。而這份計劃草案一個主要建議是,央企、國有金融企業主要負責人的薪酬將削減到現有薪酬的30%左右,削減後不能超過年薪60萬元。根據這樣的規定,平均薪酬較高的金融企業高管削減數額最大。

此外,暫停近五年的金融類國有及國有控股企業高管和員工股權激勵亦有望近期內正式啟動試點。

這兩項新政,將成為未來金融機構和央企薪酬改革的核心。

薪酬制度改革的目的之一是為了縮小金融與實體國企高管薪酬間的差距。數據顯示, 2011年央企高管平均薪酬72萬元,以四大國有銀行為例,2013年主要負責人的薪酬大部分超過100萬元。

自2002年國有銀行改革以來,金融領域高管薪酬逐漸市場化,並且高於其他國企。但國有銀行負責人仍具有行政級別和幹部待遇,可以享受升遷機會,由此形成了薪酬市場化但職務身份並未市場化的現象。

此次改革不單單只是限制薪酬,還有很重要的一部分就是股權激勵。

《財經》提到,由財政部主導的國有金融企業員工股權激勵計劃的相關方案已經完成最後一輪征求意見,即將正式試點。

這份計劃主要看點是,為發揮對國有金融機構從業人員的長效激勵機制,將對國有金融機構從業人員實施股權激勵計劃,計劃推行用國有金融機構從業人員一定比例的薪酬購買所在公司的股票,從而達到持股目的。試點成熟後,將在國有及國有控股企業中全面推開。像民生銀行這種民營機構並不在試點範圍之內。

華爾街見聞網站曾介紹過,在銀行業爭相試點“混改”之際,對於高管和員工的股權激勵將成為混合所有制改革最新的一步。而交行有望第一個吃螃蟹。

8月21日,在交通銀行中報發布會上被問及混合所有制改革方案是否會涉及高管、員工們的股權激勵時,交通銀行執行董事、副行長錢文揮表示:“包括在方案中,作為一部分”。

交行行長彭純對“混合所有制”的回應是:“正在研究深化混合所有制改革可行性方案”和“在有關政策上爭取先行先試”。

2006年,中國財政部和國務院國有資產監督管理委員會宣布了一項試驗性計劃,允許國有上市企業對雇員提供股權激勵。但在2008年,財政部又下達文件,禁止國有金融類上市公司開展股權激勵。

十八屆三中全會《決定》和“新國九條”明確推進員工持股計劃,“新國九條”更是在“推動混合所有制經濟發展”的段落之後,明確要“允許上市公司按規定通過多種形式開展員工持股計劃”。


薪酬 改革 下狠 狠手 金融 央企 高管 或降 降薪 70%
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為何歐盟這次敢對俄羅斯下狠手?

來源: http://wallstreetcn.com/node/207975

普京,默克爾,制裁,俄羅斯

俄羅斯與烏克蘭上周就烏東部停火達成一致,可歐盟還是決定本周公布將三大俄羅斯能源巨頭納入黑名單的更嚴厲經濟制裁。為什麽歐盟這次態度強硬,繼續加大制裁力度?(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

彭博最近公布的下圖可以給出一個解釋:紅色區域代表的歐盟28個成員國天然氣儲存量升至最高水平,歐盟成員國的天然氣儲備已達到創紀錄的高峰,所以對俄羅斯出口天然氣依賴度降低。

歐盟,俄羅斯,制裁,天然氣,普京

華爾街見聞上周文章曾提到俄羅斯總統普京的謀略:他會繼續對烏克蘭的“影子戰爭”,在需要取暖的寒冬到來時,用天然氣迫使烏克蘭政府就範,讓烏東部兩個州的主要俄語區擁有決定烏全國關鍵決策的權力,如加入北約的否決權。

如圖所示,今年8月,藍線代表的俄羅斯向歐盟輸送天然氣的最大入口平均每日送氣量降至最低點。但彭博報道稱,今年的烏克蘭危機還未影響俄羅斯向歐盟輸送天然氣。天然氣基礎設施企業的協會Gas Infrastructure Europe(GIE)數據顯示,截至本月4日,斯洛文尼亞的天然氣倉庫已經裝滿92%的存儲空間。

俄羅斯資本市場的研究與投資機構Sberbank Investment Research的分析師Valery Nesterov稱:

“由於歐盟從今年5月起天然氣采購量就加快增長,過去幾個月,俄羅斯最大天然氣生產商Gazprom的天然氣出口量不斷減少,7月和8月歐盟對俄羅斯天然氣沒有多少需求。”

這樣看來,有了足夠的天然氣支持,歐盟可以放心地切斷俄羅斯企業的融資來源,導致俄羅斯的經濟深陷衰退,迫使俄羅斯政府放棄現有對烏政策。

但這樣的計劃存在三大問題:

1、如果今年冬天出奇的冷,天然氣需求大增,歐盟要怎麽辦?

英國的天氣預報網站GavsWeatherVids預測認為,這次正在成形的厄爾尼諾以中央地帶為核心,它可能比以東部為核心的 厄爾尼諾給歐洲帶來更寒冷的冬天。2014-15年冬季,歐洲的氣溫可能比正常時期低2-3度,中歐與北歐可能面臨嚴冬,英國與愛爾蘭的冬天也會更冷。

2、俄羅斯政府支援被西方制裁的國內公司,中國間接支持也不會讓人意外。

昨日華爾街見聞提到,俄羅斯媒體報導,俄總理梅德韋傑夫稱,可能向因制裁而融資受限的俄最大石油生產商Rosneft提供1.5萬億盧布,約合400億美元。

上月普京在與中國副總理張高麗會晤時提到,Rosneft有意讓中國持股旗下最大的一塊油田Vankor。如中方成功入股Vankor,這將是中國首次參股俄羅斯石油業上遊的重大行動,也是繼Gazprom與中石油5月簽下4000億美元合同後又一筆重要交易。

俄羅斯媒體國際文傳電訊社還從知情者處獲悉,歐洲的銀行可能對Gazprom提供新一輪貸款。該司考慮本月23日得到這筆貸款。

3、明年春季歐盟會怎樣?屆時德國企業會不會需要能源?

英國《金融時報》根據國際能源署(IEA)、歐洲統計局和美國能源情報署(EIA)的數據制作了以下圖表。它展示了部分歐盟國家對俄羅斯進口能源的依賴度。

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從這種形勢看,如果普京再耐心一點,等到冬季結束,明年春季再利用能源施壓,歐盟的立場也許難說。歐盟對俄羅斯短期的強硬打擊計劃可能產生影響更大的後果。

華爾街見聞昨日文章提到,《華爾街日報》得到的文件顯示,歐盟希望制裁打擊俄羅斯石油企業,但那些出產與出口天然氣的企業卻毫發無傷。而後者對許多歐洲國家能源供應至關重要。

為何 歐盟 這次 敢對 俄羅斯 下狠 狠手
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歐央行為什麽對希臘債務“下狠手”?

來源: http://wallstreetcn.com/node/214003

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周三,歐央行宣布,將暫停希臘國債作為抵押品時可享有的信用評級豁免權,這意味著下周開始希臘國債無法作為合格抵押品。但是彭博新聞社記者Lorcan Roche Kelly發文認為這沒有想象中那麽糟,至少對於希臘的銀行業是如此。

希臘銀行系統其實並不特別依賴國債抵押,希臘央行的數據顯示,希臘金融機構目前約有210億歐元的希臘國債敞口,並且這些債務在拿給歐洲央行做抵押物時估值已經被打折至多40%。

希臘國債目前為垃圾評級,低於歐洲央行設定的最低門檻,此前歐洲央行給與希臘金融機構特別豁免,後者得以使用希臘國債作為擔保品,以較低的借債成本從歐洲央行取得融資。

下周開始希臘銀行業從歐洲央行融資時,只有希臘國債不能做抵押物,而其它的抵押品依舊可正常使用。這顯示了歐洲央行的決定針對的是希臘政府而不是希臘銀行業。

此外,如果希臘金融機構流動性緊張,仍可繼續通過歐洲央行的緊急流動性援助計劃(Emergency Liquidity Assistance)融資,只是貸款風險將由希臘央行承擔,且融資利率較高。

所以綜上來看,Kelly認為歐洲央行的這一舉措對希臘銀行短期的影響不大,預計未來幾天內市場不會因此對希臘銀行系統徹底失去信心,這一事件應被看做是歐洲央行在對希臘政府施壓。

希臘新上任的財長Yanis Varoufakis最近一直在為減免希臘債務而到處遊說,昨日歐洲央行的舉措可被視為對Varoufakis行動的回應。即,如果希臘政府不同意加入新的救助計劃,則歐洲央行也不再接受其國債作為抵押物。

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央行 為什麼 希臘 債務 下狠 狠手
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業績不佳下狠手 特斯拉中國區裁員30%

來源: http://wallstreetcn.com/node/214946

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國內媒體近日獲悉,因中國市場業績不佳,特斯拉中國區春節前後大幅裁員,幅度至少30%。進入中國市場一年多以來,面對不同於美國的市場,總部簡單粗暴的問責等管理問題讓特斯拉的光環在慢慢褪去。“鋼鐵俠”馬斯克(Elon Musk)在中國市場的道路會越來越艱難。

上月路透報道援引知情者消息稱,特斯拉創始人兼CEO馬斯克正準備解雇特斯拉海外市場的高管,因為今年1月特斯拉在華銷量僅120輛,遠低於公司目標。馬斯克此前表示,最早今年初特斯拉在華銷量就能與美國市場的媲美。今年1月的底特律車展上,馬斯克的確公開表達不滿,說中國市場的銷量“出乎意料的差”。

昨日《經濟觀察報》獲悉,特斯拉中國正進行大規模裁員,目前確認的說法是要裁掉近30%左右的員工。按照現有員工規模計算將裁掉近180人。據該報報道,特斯拉中國的內部人士稱:

“春節前就已經開始(裁員)了。現在除了技術支持和負責充電網絡項目等少數部門還沒有聽見風聲,銷售、市場、公關、行政幾大部門都在裁員。各部門裁員比例不等,像銷售這樣人員比較多的部門要裁員50%。”

《華夏時報》也由特斯拉中國內部人士處獲悉,“銷售系統預計將裁掉近50%員工”,“裁員是美國總部下達的決定。”該報從相關渠道了解到:

在特斯拉美國總部的期望中,2014年特斯拉在中國市場至少要達到1萬輛銷量目標,最終連這個數字的三分之一都沒有達到。2014年全年,特斯拉在中國市場的實際上牌量為2499輛,月均上牌量僅約為208輛。

《北京商報》上月報道指出,2013年進入中國後特斯拉曾風光無限。但短暫的蜜月期後,充電難等問題接踵而來。由於特斯拉的充電標準與國家充電標準不一致,導致車主只能在特斯拉自建的充電站進行充電,而在此前開通的京滬快速充電網絡中,特斯拉車主也遇到了相同的問題。

該報道援引全國乘用車市場聯席會秘書長崔東樹的觀點稱,特斯拉在中國高開低走在預料之中。很多購買特斯拉的消費者屬於沖動消費。特斯拉賣的是售價近百萬元的豪車。在使用中遇到充電難等問題後,車主肯定難以接受。同時,中國的新能源汽車市場與美國不同,特斯拉制定與美國相同的銷售目標,顯然高估了中國消費者對高端新能源汽車的接受程度。

另外,上述《經濟觀察報》采訪的特斯拉離職高管指出,馬斯克太強勢,不屑於傾聽中國區管理層的中肯建議,特斯拉美國總部粗暴的問責制使該司在中國嚴重水土不服。馬斯克認為,特斯拉在中國的主要問題是充電網絡不夠完善,可那需要大量資金,只會讓公司更陷入財務困境。

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業績 不佳 佳下 下狠 狠手 特斯拉 特斯 中國區 中國 裁員 30%
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環保壓力持續增大 江蘇整治沿海化工園區下狠手

在多個汙染環境案件被掛牌督辦、部分市級領導被公開約談之後,化工大省江蘇開始對沿海化工園區整治工作下狠手。

在日前召開的江蘇省沿海化工園區整治工作會議上,江蘇省決定建立沿海化工園區規範發展綜合評價指標,完善和提高廢氣、廢水和固廢處理排放標準,加強汙染物收集、汙染物處理、清潔能源供應、智慧監控等四個能力建設。

5月14日,江蘇省省長吳政隆主持召開省政府常務會議要求,“痛定思痛、下定決心,重拳整治沿海化工園區環境汙染問題,精準施策、靶向發力,舉一反三、依法推進。要加強統籌謀劃、標本兼治,系統推進沿江、沿海、沿太湖等區域化工產業綠色低碳發展。”

化工產業是江蘇省重要的支柱產業,但全省6300余家化工企業中相當一部分處於中低端。《江蘇省化學工業發展規劃(2016-2020年)》介紹,2015年江蘇省化學工業主營業務收入占全國產業總量15.37%,繼續穩居全國各省市第二位。

該規劃介紹,江蘇省化學工業以長江為中軸線向蘇南、蘇北兩側延伸,以沿江區域化工產業帶、沿海區域化工產業帶、資源開發利用化工產業帶為重點。近年來,江蘇省以化工園(集中區)為重要載體的產業集聚發展態勢明顯。全省63家化工園(集中區)支撐起全省化學工業的半壁江山(園區內規模以上化工生產企業數、主營業務收入均約占全省化學工業的50%)。

但該規劃也承認,“安全環保及社會壓力持續增大”“園區外化工企業生存環境越發嚴峻”。

“十二五”期間,江蘇省持續推進化工生產企業專項整治,關閉了2000余家生產規模較小、安全與環保風險較高的化工生產企業。但截至2015年底,全省仍有半數以上的化工生產企業散布在化工園區(集中區)之外。

化工產業是江蘇省重要的支柱產業,主營業務收入占全國產業總量15.37%。攝影/章軻

江蘇省沿江地區人口密集、產業密布,資源環境處於緊繃狀態。“全省約2/3的重化工產能集聚在沿江兩岸,沿江八市廢水排放總量占到全省的74%。雖然近年來持續加大執法力度,嚴厲打擊環境違法犯罪行為,但違法案件仍然高發。”江蘇省環保廳副廳長陳誌鵬說。

數據顯示,江蘇省長江沿線分布700多家化工企業,110多個化工碼頭,年過境危化品超2億噸,排汙口與取水口犬牙交錯,陸上風險和水上風險疊加。今年一季度,江蘇省入江支流水質同比下降,優Ⅲ比例53.3%,下降16.5個百分點,劣Ⅴ比例20%,上升10.7個百分點,形勢不容樂觀。

據第一財經記者了解,江蘇省環保廳已聯合公安部門,開展沿江八市共抓大保護交叉互查環保聯合執法專項行動,通過交叉互查、聯合執法等方式,對群眾反映強烈、媒體持續關註、汙染排放嚴重、整治推進滯後的突出環境問題,進行為期1個月集中排查和專項整治。

目前,江蘇省環保廳已對大豐區、濱海縣、響水縣、灌南縣、灌雲縣等地實施區域限批,除民生、環境保護基礎設施項目外,所有建設項目環評均暫停審批。南京市正通過嚴控汙染、生態修複等方式,全面加強長江岸線保護。泰州市正對江邊所有小化工、小船廠進行關停拆除處置。

在劃定省級和國家級生態紅線區域基礎上,按照生態環境部安排,相關部門正抓緊編制江蘇省長江經濟帶“三線一單”,以環境質量目標測定區域汙染物排放總量限值。

5月中旬,生態環境部部長李幹傑赴江蘇省連雲港化工產業園區環境綜合整治工作現場調研。連雲港化工產業園此前因企業違法排汙等問題,被中央環保督察組要求整改。李幹傑表示,工業企業治理要對標先進,壓實責任,確保整治成效。同時,要高度重視化工園區環境風險管控,消除環境隱患,確保環境安全。

《江蘇省政府關於深入推進全省化工行業轉型發展的實施意見》〔2016年〕明確,沿江地區重點實施壓減、轉移、改造、提升計劃。從區域、資源、環境、運輸、市場等方面綜合考慮,有序推進區域中心城市周邊和沿江兩岸化工企業向有環境容量的沿海地區轉移。沿江地區不得新建和擴建以大宗進口油氣資源為原料的石油加工、石油化工、基礎有機無機化工、煤化工項目。

該實施意見規定,尿素、磷銨、電石、燒堿、聚氯乙烯、純堿等過剩行業不得新增產能,相關部門和機構不得辦理土地(海域)供應、能評、環評、取水和新增授信等業務;未納入石化產業規劃布局方案的新建煉化項目一律不得開工建設,不得在長江、淮河、太湖流域新建石油化工、煤化工等化工項目,從嚴控制異地搬遷或配套原料項目。染料(包括顏料)、農藥、醫藥及中間體,塗料、印染助劑等精細化工生產裝置加快推進清潔工藝改造,2018年底前淘汰間歇法、“三廢”產生量大且無法安全處置或合理利用的生產工藝與裝置。

此外,禁止新建或改擴建高毒、高殘留以及對環境影響大的農藥原藥,並逐步壓縮現有產能、企業和布點,原則上不得新增農藥原藥(化學合成類)生產企業。企業生產裝置長期停車、產品市場低迷、技術工藝落後、裝置重啟存在不可控安全環保問題的,以及經整改仍不達標的危化品碼頭,一律實施關停並轉。

江蘇省副省長繆瑞林表示,要全面推進整改,該關的要下決心關停,保留的一定要嚴管到位。要完善環保設施,提升管理水平,逐條逐項改善沿海化工園區環境。要加強部門聯動、發動群眾參與,強化督察問責,確保各項整改措施落到實處,實現沿海化工園區脫胎換骨、涅槃重生。

環保 壓力 持續 增大 江蘇 整治 沿海 化工 園區 下狠 狠手
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