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洪水橋規劃 研擴至800公頃 港深西部快速軌道設站 變過境口岸

1 : GS(14)@2010-08-12 22:35:59

2010-8-9 HT
  連接港深兩地機場的新鐵路「港深西部快速軌道」,因加入元朗洪水橋站及深圳前海站,令洪水橋新發展區擬建的西鐵車站,將變為過境口岸,策略性地位提升。規劃研究範圍亦擴大60%,至800公頃。將來由洪水橋口岸出境,乘坐港深西部快速軌道,大約24分鐘可以到達深圳機場站,有關改動將進一步提升洪水橋的土地價值。

  洪水橋有潛力發展為香港長遠房屋供應的來源,政府10年前已有洪水橋發展大綱,當時拓展署與規劃署合作,研究洪水橋500公頃範圍內的發展價值,並定位為「樞紐市鎮」,因地利上鄰近跨境的深港西部通道,亦可貫通市區的西鐵綫,可配合中港兩地日益頻繁的商業及社區活動。當時人口預計容納16萬,其中10萬居於鐵路沿線的中、高密度房屋。

800公頃地 逾4成私人持有

  土木工程拓展署新界西及北拓展處高級工程師羅文添表示,原本洪水橋新發展區的研究範圍只有500公頃,由於洪水橋站將變過境口岸,政府擬抓緊開闢新土地的機會,將洪水橋研究範圍大增60%,至800公頃,車站上蓋物業發展的商住規模,有可能相應增加,也會考慮注入其他多元化用途。

  羅文添表示,新增的300公頃土地來源,有200公頃是昔日已預留作洪水橋擴展之用,餘下100公頃準備向洪水橋北面,即天水圍以西物色。

  他又指出,洪水橋新發展區已是發展中的小型社區,初步估計,800公頃研究範圍內,有4至5成土地由私人持有,故日後洪水橋實質有多少土地可供發展,有待顧問研究,「當年500公頃地也非全部可用,能夠發展的不到一半,估計只有200公頃」。

拓展署:土地用途 待顧問研究

  政府已開始研究,將洪水橋西鐵站提升為洪水橋過境口岸設施的模式,初步構思與落馬洲過境口岸相似。

  將來西鐵乘客到洪水橋站之後,可在該處出境,轉乘港深西部快速軌道往前海開發區或深圳機場。預計由洪水橋站到達前海站,少於15分鐘,由洪水橋站到深圳機場站,全程約24分鐘。

  羅文添表示,由於地區人士反映,研究內容會加入洪水橋站接駁香港赤鱲角機場的可行性。按原構思,港深西部快速軌道列車離開洪水橋站後,只會開往前海及深圳機場站,不會分支到香港機場。

  洪水橋新市鎮曾數度因經濟逆轉而擱置,但近年政府需覓地建屋,計劃再次放在枱面。

  去年,粵港兩地政府宣布合作興建港深機場鐵路,預計2021年啟用,並同步研究開發新發展區促進兩地發展,包括共同開發前海土地,及在洪水橋增設過境口岸設施的可行性。

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2 : GS(14)@2010-08-12 22:36:12

發展商着先鞭 區內密密收地   

  洪水橋若落實提升為香港第5個有鐵路連接的過境口岸,預料人流及土地需求都會大幅增加,洪水橋的土地價值也相應看高一綫,個別早年已爭持洪水橋土地儲備的發展商如恒地、新地(00016)及新世界(00017),料率先受惠。

  現時本港有3個與鐵路相連及設邊境檢查的過境通道,包括紅磡、羅湖及落馬洲,擬建前往廣州的廣深港高速鐵路會是第4個,將來落實洪水橋站前往深圳機場,將是香港第5個出境口岸。

新地長實新世界 坐擁土地

  洪水橋新發展區內約有一半土地由私人持有,若發展新市鎮,難免需要與私人業權協商。多個發展商早於10多年前知悉政府有意將鐵路引入洪水橋時,已密密收購洪水橋一帶農地,以現時持有最多農地的恒地為例,根據其2009年公布的業務摘要指出,恒地在洪水橋有200萬平方呎土地儲備,可建總樓面600萬平方呎。

  另新地及新世界也是洪水橋的主要地主,有熟悉區內情況的人士指,兩大地產商在區內,估計各持有最少100萬平方呎農地等候發展。

  長實(00001)持洪水橋農地數量雖不及其他地產商,但部署洪水橋物業規劃積極,其鄰近朗峰園的洪水橋項目已準備開售,包括46幢洋房和7幢低密度住宅,明年第三季落成。

  至於洪水橋日後的發展密度,元朗區議會主席梁志祥早前接受訪問時,建議洪水橋站上蓋物業發展,地積比宜不超過3倍,以保持區內低密度特色,而洪水橋內已擬興建的公共房屋,地積比亦定為低至4倍。另土木工程拓展署正為洪水橋規劃研究展開前期工作,口岸車站將來是一地兩檢還是兩地兩檢,有待粵港磋商,整項洪水橋發展研究,預計需時2至3年。
3 : 龍生(798)@2010-08-13 03:36:11

有咩用? 起出黎咪又係8k 一尺低層園景
我地買得起咩....挑

大陸個邊仲衰.....折舊速度驚人, 供應無限
民風只愛買新樓, 偏新樓供應源源不絕
2 手市場長期有價無市.....

(大家不要看大陸2手市場好像很暢旺
尺價是很好的, 但成交量其實極低
買過番黎, 就知要賣出有幾困難)
4 : passport(1491)@2010-08-13 09:23:37

3樓提及
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我地買不了
只有買2手樓
5 : 自動波人(1313)@2010-08-13 09:43:19

香港好耐無新區,由規劃至發展都要一段時間,相信這個新區要十年後才出現
6 : 自動波人(1313)@2010-08-13 09:46:15

4樓提及
3樓提及
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上年翹翠峰開賣好似要三千幾四千蚊一呎
7 : GS(14)@2011-01-12 22:30:19

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=14860137
直踩洪水橋
配套不足住宅空地環伺
2011年01月12日

泉薈座落於屯門及元朗市中心之間的洪水橋,區內環境仍如內地一些剛開發不久的村鎮,泉薈四周不少空地,部份經營回收場及修車場等帶污染性工業;鄰近亦欠缺具規模的生活配套,一切都會式的需求,必須到屯門及元朗市中心尋找。尚幸洪水橋的交通網絡還算不錯。
微型商業圈集中輕鐵站

洪水橋的商業活動主要環繞在輕鐵洪水橋站的青山公路兩邊,這亦是拜新地所賜,因為兩旁多個中小型屋苑如錦珊園及麗珊閣等均是其出品,其商場或地舖形成微型商圈,配合附近帶有老香港特色的糧油雜貨店、臨時街市等,為區內居民提供日常生活的基本所需。泉薈恰好在此微型商圈旁邊,位置算是不錯。
由於泉薈周邊仍有不少空地,現時景觀可謂非常開揚,但土地不乏住宅用途,其西側一幅現作停車場的地皮便屬住宅地,北面緊貼樓盤的一幅長形地皮,雖會建公園,但公園之北又是住宅地。東側是洪水橋輕鐵及巴士緊急轉車與停泊設施的上蓋發展項目,及一些再經營回收場及修車場的私人土地,觀感欠理想。
此外,泉薈因貼近輕鐵路軌及青山公路,輕鐵和公路上飛馳而過的各類輕中重型汽車,產生極大噪音,空氣未必真如鄉郊般清新。
交通網絡尚算不俗

不過,正因泉薈近洪水橋輕鐵站,步程只須三兩分鐘,乘輕鐵至元朗站,再轉乘西鐵出市區,極為便捷。如到中環,由輕鐵轉西鐵再轉地鐵東涌線,一小時內可達。泉薈附近也有多條巴士線前往佐敦、青衣及藍田等。
因此,該盤除規模稍輸外,在地理位置上,會勝過同區長實( 001)新盤尚城,而且尚城更有一敗筆,便是貼近高速公路,噪音污染會更甚。
8 : GS(14)@2011-01-12 22:30:31

後記
採訪遇冷鋒 嚐凍僵滋味
2011年01月12日

洪水橋位處新界西北區,是元朗大平原一部份,鄉郊味濃,樓宇高度最高只約 20層,樓與樓之間距離亦較遠,故空氣十分流通。特別在天寒地凍的日子,感受益深。昨日本港氣溫急降,下午元朗區氣溫最多只約攝氏 10度,加上天色陰暗,又勁吹西北烈風,更令溫度再低兩、三度。本報記者在區內採訪,食正西北風,手腳知覺漸失,滋味在心頭。
9 : GS(14)@2011-01-12 22:30:43

長遠規劃
洪水橋定位商貿重鎮
2011年01月12日

元朗洪水橋一直是政府欲開發的新市鎮之一,現更因本港要融入深圳及大珠三角的整體規劃之內,其位置既接近深圳,又為港深西部公路,及擬建的深港西部快速鐵路所經之處,洪水橋遂被重新定位,現正重新研究,要發展成為深港兩地的商貿重鎮。
政府早在上世紀末已將洪水橋定為新界新興環保市鎮之一,之後因經濟及政治原因擱置。至近年因曾特首提出的 10大基建工程而重新上馬。有關政府部門去年底更為洪水橋規劃發展,展開首階段的社區參與諮詢活動。
成穿梭中港兩地樞紐

由於洪水橋位置特殊,貼近擬議的新市鎮,已有港深西部公路,接連深圳蛇口;而為連接港深兩機場,擬建的深港快速鐵路,也有意在洪水橋及深圳前海設站,加上有西鐵及輕鐵貫穿,故此,洪水橋順理成章,可發展為貫通兩地的重要商貿樞紐。
政府亦基於此,極為看重其戰略地位,今次的重新規劃是以「門廊市鎮」為主題,幅員由原來的約 450公頃,大幅擴大至約 790公頃,增幅逾 75%,計劃開發一個包括公私營房屋,和配合六大產業的新商貿市鎮,可容納 16萬人居住,提供 4.8萬個就業機會。至於擬議的新市鎮內的土地,逾六成由私人持有。
10 : GS(14)@2011-01-12 22:31:34

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20110112/News/ea_eaa1.htm




洪水橋新盤 高二手價五成
2011頭炮 泉薈呎售5007
  2011年1月12日

【明報專訊】一直只聞樓梯響的新地(0016)洪水橋新盤「泉薈」,終於推出;昨天突然公布首批84伙的價單,入場費287.74萬元,平均呎價5007元,較區內二手呎價,足足高出約五成。市場人士預計,該盤最快本周五開售,料成為今年首個開售的新盤。

是次開價雖較樓盤早前的意向呎價約5500元低約一成開售,但開售價仍直逼97年高峰期區內新盤開售價。

資料顯示,97年高峰期新界西北區最高開售呎價為新地元朗朗晴居,於當年7月以首批平均呎價約5406元開售。

區內5年樓 二手呎價3500

此外,毗鄰洪水橋的天水圍,1997年3月區內的長實(0001)嘉湖山莊美湖居則以約4089元開售首批單位。現時洪水橋區的屋苑樓齡大部分均約10多至20多年不等,平均呎價約3000至3300元水平;樓齡較新要數到07年恒地(0012)開售的丹桂軒,樓齡約5年,據區內代理表示,現時該盤二手呎價約3300至3500元不等。

瞄準區內用家 料年中入伙

新地早於06年中為泉薈進行補地價,當時每方呎補地價僅約1300元,若連同每方呎建築費約1500元計算,以現時平均呎價約5000元計算,料項目盈利非常可觀。樓盤只設即供付款辦法,預計今年中入伙。新地代理業務部項目聯絡經理劉家敏表示,洪水橋新發展區為政府十大基建項目之一,發展潛力優厚,樓盤買家料主要來自區內及鄰近地區,並以用家為主,故是次以「用家價」發售。

長實同區尚城擬春節後開售

樓花期僅約半年的泉薈,全個屋苑共有173伙,首批發售的84伙,全部位於第2座,推出單位數目已佔整個項目的一半。樓盤位於2座2樓F室,首批價單最平呎價約4371元;最高呎價則位於2座1樓連平台B室,呎價高達8685元,除為首批價單中最高呎價的特色戶外,呎價亦冠絕洪水橋。

業內人士指出,區內除泉薈外,市場預料,鄰近泉薈的長實尚城亦計劃於農曆新年後開售,涉及單位高達734伙,區內不乏新盤供應,但泉薈仍以直逼97年高峰開盤價開售,反映發展商對後市充滿信心。

(明報記者陳天賜報道)
11 : 龍生(798)@2011-01-13 01:09:37

噢!! 尺價8千

回看POST
真覺自己料事如神
哈哈哈哈
12 : GS(14)@2011-01-13 21:24:24

痴線
13 : 龍生(798)@2011-01-14 13:48:26

湯兄忍不住爆粗了? smileysmiley
14 : GS(14)@2011-01-14 22:56:01

13樓提及
湯兄忍不住爆粗了? smileysmiley


差D想打埋個字出來
15 : GS(14)@2011-02-17 22:13:54

洪水橋盤遲遲未批售 長實變陣推豪宅
  2011年2月17日

【明報專訊】「財爺」下周三公布新一年度財政預算案前後,主要發展商旗下新盤皆摩拳擦掌,部署出動。長實(0001)繼日前預告將重推大圍名城和盛薈餘貨外,同系屯門青山灣的全新低密度豪宅海譽,憑藉屬舊契毋須申請預售樓花紙的優勢,亦蠢蠢欲動擬日內「突襲」市場,並事先張揚意向呎價有機會近1萬元,擺明車馬截擊最快下周推售、新地(0016)的掃管笏星堤。



海譽意向呎價料見萬元

由於洪水橋新盤遲遲未獲批售樓,向來準確拿難賣樓時機的長實隨即變陣,除重推名城、盛薈外,亦擬同步推出海譽,並預告意向呎價有機會高見1萬元,日內開放設於中環的展銷廳。資料顯示,長實於05年底以約1.3億元購入青榕街3號雅文閣的地皮,折合樓面呎價2892元,並發展成今天的海譽,如落實以呎價1萬元開售,扣除建築成本後(估計每方呎約2000元),仍將有豐厚利潤。

事實上,星堤昨天已對外發放樓書,意味最快下周開售,長實是次突推海譽,顯然是要截擊對手。市場消息稱,星堤個別2000餘方呎複式單位,已獲買家洽購,呎價約1.7萬元。

趙國雄:新界西樓價將追落後

長實執行董事趙國雄指出,海譽好可能與名城、盛薈同期推售,他並預期新界西北樓價今年會「追落後」,拉近與新界東的距離。海譽屬低密度住宅,提供40伙,預計年底可獲入伙紙,標準戶型1367及1500餘方呎(4、5房間隔),另設4個逾2000方呎特色大戶。

至於今日向傳媒開放示範單位、擬下周開價的上環尚賢居,發展商恒地(0012)營業部總經理林達民說,項目提供14個「行政樓層」單位(28至31樓),當中12個屬900餘至1100餘方呎特色戶,意向呎價2.6萬元;另兩個1994及2295方呎頂層連天台特色戶,意向呎價2.8萬至3萬元。

另近日銷情不錯的大埔承峰,發展商信置(0083)昨正式對外開放兩個全新2100餘方呎示範單位,料稍後以連全屋裝修形式發售,意向呎價1.3萬元。信置系樓盤昨至少沽3伙,當中奧運站帝㗖皇殿售出第8座66樓B室(1326方呎),呎價高逾1.52萬元。

另新地代理執行董事雷霆指出,奧運站瓏璽未來兩周內將公開發售詳情,開價以同系九龍站天璽作參考,稍後將到深圳路演。
16 : GS(14)@2011-06-15 21:46:48

16樓提及
我想问问洪水桥尚城有升值空间吗,大概需要几年,


都大約10年
17 : 拔刺者(4132)@2011-06-22 01:55:04

臨時街市旁那間屋苑,業主來電說價錢可以商量,大約6星期前,態度很硬、很冷的
18 : 龍生(798)@2011-06-23 02:00:42

邊個屋苑呀?
19 : 拔刺者(4132)@2011-06-24 13:13:35

19樓提及
邊個屋苑呀?
姓金的
洪水 規劃 研擴 擴至 800 公頃 港深 西部 快速 軌道 設站 過境 口岸
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270265

通脹狂熱10蚊食得乜? 港深澳搵食對策

1 : GS(14)@2011-03-11 21:55:34

2011-3-5 iM

民以食為天,但剛踏入2011年,一個「脹」字就似乎為這片「天」罩上了層層陰霾。美國的第二輪貨幣寬鬆政策(QE2),加上上周四(2月24日),紐約國際油價被炒高至每桶103美元,創下金融海嘯以來的新高,通脹不斷加劇,食品市場自是首當其衝。

食飯買餸樣樣貴這問題無分地域,中港澳三地居民都要錙銖必較,善用每分每毫。有內地居民自我規定,午餐飯盒不得超過30元人民幣;也有港人繼續北上買餸,只求平幾元花少點家用;澳門又如何?薑蒜加價厲害,人們便寧願不買,不過是飯餸味道淡點而已。

對抗通脹,是「你有張良計,我有過牆梯」,今期本刊便走訪港深澳,實地考察當地通脹情況,看看十蚊雞仍然可以吃甚麼,並了解居民的「搵食」秘笈。

自2008年金融海嘯以來,由於美國政府為解決危機,不停開動印鈔機,終發展至今日的全球通脹問題,美國聯儲局的量化寬鬆貨幣政策,正是全球通脹升溫的主要推手,使不少發展中國家忙於「打虎」。

而油價近期大幅飈升,則令情況更趨嚴峻。中美是耗油大國,油價上升對兩國構成重大壓力,當中又以中國所受的影響較大。生產成本會因油價上升而上漲,產品價格就會隨之上升。中國是發展中國家,工業是國家經濟重要一環,因此石油需求很大,加上中國石油大多是入口,油價上漲將直接令生產成本上升。這不但阻礙經濟復甦的步伐,更令人民陷入通脹的厄運。

再加上中國去年夏天受水災影響,農作物失收,進一步推高中港澳三地的食品價格。通脹問題影響衣食住行,當中最切身的,就是食。

深圳篇

OL慳家食10蚊飯盒

去年有關內地通脹問題的新聞不絕,小市民望穿秋水,希望物價能夠回落,內地政府部門不得不出手對抗。發改委等部門自去年底開始相繼推出紓緩措施,可惜這隻通脹虎極兇猛,去年12月,中國CPI(居民消費價格指數)輕微回落至4.6%,說時遲那時快,今年1月又反彈至4.9%,讓人空歡喜一場。

從前港人常到深圳消費,更選擇買樓落戶,但今天有不少港人因未能抵受內地物價暴漲,加上人民幣持續升值,寧願賣掉內地物業,回港生活,近日記者親身到過深圳一趟,了解當地情況。

銀紙不見使善用分毫

住在南山區一家公寓的謝小姐,租住費用由公司負責,她形容南山猶如香港的沙田及大埔,屬於較平民化的住宅區,日常除了上班,還會到福田區及羅湖消費,這兩個地方就如香港的尖沙咀及銅鑼灣,謝小姐指現時內地很多地方的生活水平其實已超越香港。

她說自己平日最多花費在膳食及購買日常用品上,這段日子以來,看到物價普遍上揚,但銀紙愈不見使,她已意識到要善用手上的一分一毫。記者發現南山區內滙集了屋苑商場及大型百貨公司,後者地庫設有Food Court,有多間食店選擇,謝小姐透露,該處不少食肆如真功夫、吉野家等,均是抗通脹的「覓食」天堂,午飯套餐多都是十多元。

午飯時間的Food Court,迫滿在附近居住及工作的人,其中做文職工作的嚴小姐亦向記者表示,午飯都會在這裏吃,平均花費15元至30元人民幣,偶爾亦會到超市熟食部購買9元人民幣一個的飯盒。

她指這一年來物價明顯上升,公司的加薪幅度,卻遠遠不及通脹率,「食飯沒有刻意去省錢,但每餐都在30元人民幣以下。」午飯她買了一碗25元人民幣的牛肉麵,每款自選配料3.5元人民幣,較去年加價0.5元至1元人民幣。

Food Court位於一幢名為海岸城的百貨公司內,附近也有西式餐廳及咖啡店,餐牌不乏過百元的午餐,但與Food Court相比,這些餐廳大多空空如也,有點凋零,明顯地,在通脹肆虐下,內地居民還是傾向選擇廉價的食物,嚴小姐也表示除非朋友生日或有節慶才會光顧高級餐廳,否則平日並不會花太多錢在飲食上。

港太太北上買平餸

距離那些高級住宅區約5分鐘的士車程,眨眼來到平民消費區,亦是行程的第二站——後海菜市場。無論在外觀或市民的消費模式上,後海菜市場與南山區都有天壤之別,這裏專門賣平價濕貨,雖然市民指這裏的物價都上升了,但仍較香港便宜。

至於鄰近皇崗口岸的菜市場,雖然當局嚴禁港人帶生的食物返港,惟不少家住元朗、屯門的港人都愛到這裏買餸菜,這次記者便巧遇在從香港來的黃太太。她說自己已過65歲,這次專程到附近的餐廳吃自助餐,可享老人優惠,「65元人民幣而已,甚麼也吃得到!」吃過自助餐,為晚飯作準備才是她今天到來的主要目的,她買了一條3.5公斤重的鯇魚,只花了35元人民幣,說較香港便宜得多,每公斤相差數元。只要懂得發掘,做個深圳「地頭蟲」,在通脹底下,還是可以買到相當便宜的東西。

記者在菜市場訪問過幾位街坊,他們均表示受通脹影響不大,但認為價格上升是無可否認的事,做裝修工作的吳小姐說:「現在買一斤芥蘭菜要1.5元人民幣,去年只需約0.6元人民幣,豬肉也由9元上升13元人民幣一斤。」但她指工資的上升幅度與通脹相若,故不會刻意減少消費。

肉店東主楊小姐則表示生意未有受通脹影響。另一位街坊陳太則說,海鮮類及生果的價格漲幅最大,蘋果去年3.5元人民幣一斤,今年便要5.5元人民幣,海鮮每斤平均漲價兩元,不過她肯定地說不會減少購買這兩類食品。

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街市行情

深圳街市格價

到後海街市訪問多個街坊後,發現街坊多能以20元至30元買一餐晚飯,記者走進街市,看看一些港人最常吃的餸菜價錢(單位︰人民幣):

1. 豬肉一斤︰15元

2. 排骨一斤︰18元

3. 蔬菜一斤︰1.5元

4. 鯇魚一斤︰5元

5. 蘋果一斤︰5.5元

6. 雞翼一斤︰16元

一餐飯幾錢?

洋蔥豬排飯+熱檸水

深圳地方大,社區之間相隔甚遠,民營食店又不多,且質素參差,而商場內多以連鎖食肆為主,想找間茶餐廳吃午飯還需花點時間,離開百貨公司,記者與攝記走了15鐘,好不容易才遇上「港式茶餐廳」。記者點了洋蔥豬排飯,加熱檸水,盛惠32元人仔,折合為38港元,消費頗高,而攝記則點了36元的海南雞飯,在人民幣值高企下,價錢仍較港茶餐廳的高。

10蚊深圳食到乜?

物價暴漲下,究竟10元人民幣還可以買到一餐嗎?在Food Court內走了一圈,驚喜地找到了10元人民幣的套餐︰小米粥配臘汁肉夾餅,惜味道與衞生均欠奉,但在場仍有顧客似乎不太介意,吃得津津有味。

而在另一間中式包店,10元人民幣可買到4個生煎包或是6個窩貼,如香港茶餐廳的下午茶分量,但恕不奉送茶或咖啡;若想再精打細算一點,可仿效嚴小姐,到超市熟食部購買9元人民幣一個的燒味飯。

離開Food Court,記者到附近一間港式茶餐廳吃午餐,一個有飯,有飲品的午餐到底要花費多少呢?點了洋葱豬排飯,加熱檸水,盛惠32元人民幣。

...................

中央應通脹對策

1. 緊縮貨幣政策

內地以緊縮貨幣政策對應通脹升溫的問題,由去年初至2月中,人行已上調準備金率達8次之多,為歷年罕見。自2月24日新措施生效後,內地大型金融機構的存款準備金率將達到19.5%,創歷史新高。

2. 穩定糧食供應

今年初河南、山東、河北、山西等地受天災影響,導致小麥產量大受影響,中央早前已明確提出,要把保障國家糧食安全作為首要目標。

3. 隨時再度加息

國務院總理溫家寶明確指,要採取有力措施遏制物價上漲,言語間帶出中央調控之手不鬆。目前一年期內地銀行同業拆息已遠高於一年期存款利息,內地加息壓力甚大。

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香港篇

通脹加人工無加 投資自保

十多年前已開始在周末北上消費的Zoe,做足港人北上最喜歡做的三件事:揼骨、購物和「捐窿捐罅」尋找不同美食。從最開始每一、兩個月北上一次,到現在幾乎每一、兩個星期便北上一次,內地的通脹問題在過去一年間如何急速加劇,Zoe深有體會。

北上揼骨1個鐘變9個字

像是以前在餐廳吃飯,埋單每人只需約60元人民幣,現在則已加至約90元人民幣;至於揼骨,要麼加價,要麼把原本1小時的服務時間,縮短至45分鐘,等於變相的加價。不過,在衣、食、住、行當中,Zoe覺得要屬「衣」這一塊,加價的幅度最大。

「以在羅湖城買一條裙子為例,以前當然很便宜,只需要大概100元人民幣,多年來是升了一點(價格),去年已變成要百多二百元人民幣才買得到,但現在要買同樣的裙子,則要300元人民幣以上。」至於Zoe北上購物最喜歡挑選的大衣,幾年來也加價超過70%,以前只需200多元人民幣的大衣,現在要400多元人民幣才買得到。因此,以前每次北上只需帶上1,000元人民幣的Zoe,現在也要把金額加至2,000元人民幣。

Zoe分析說,內地在「衣」這方面之所以加價加得這麼厲害,除了因為材料價格上有通脹外,工人薪酬「通脹」,也是重要因素之一,再加上內地經濟發展迅速,人們生活水準都提升,對東西的質素更有要求,價格自然也會上調。因此她指出,現在北上購物,與以前比較,在心態上有所改變,「以前北上購物,是因為覺得便宜,只要是喜歡的都會買,現在則是真正覺得喜歡才會買。」

小家庭每晚餸錢上百元

相比起深圳,Zoe表示,香港受通脹影響最嚴重的,則是在食品這一塊,「現在我走進超級市場時會覺得,嘩,豬肉、牛肉怎麼這麼貴?菜怎麼這麼貴?」平時買菜煮飯多前往超級市場的Zoe舉例說,以往做一頓與丈夫兩人吃的晚飯,16、17元可以買到一斤多菜,15元排骨已足夠兩個人吃,「現在16、17元買的那包菜,我一個人一頓飯也吃得完,至於排骨,要買夠25元,才能多幾塊夾!」而米則是Zoe感覺加價加得最厲害的,她回想以前幫媽媽抬米,一包8公斤的大米只需40多元,但現在同樣重量的一包米,已加價至90多元。

Zoe指出,香港多是像她這般的小家庭,甚麼東西都只能少量購買,不能大量入貨,因此做一頓飯絕不便宜,「以前做一頓飯大概70多元,現在則要過百元。」Zoe說,自己煮飯既不便宜,又費時麻煩,反而外出用餐的話,以茶餐廳為例,她與丈夫兩人一頓飯可能也只需80多元。因此她現在已較少親自下廚,多是與丈夫到外面吃。

食肆縮水加價抗通脹

不過,Zoe說,到外面的餐廳用餐,其實也受通脹影響。以在酒樓吃飯為例,以前叫一碗白飯只需5元,現在則大部分已加價至10元,再加上加一服務費,一碗白飯竟要11元,至於小菜的價錢。Zoe說,始終是生意難做,餐廳老闆為了留住顧客也不敢大幅加價,小菜多是只加價幾元。但物價飛漲,不能夠靠加價解決的,餐廳老闆們也另有對策,「菜的分量減少了,像是以前叫一碟蝦有10隻,現在就絕對沒有10隻了。」Zoe續說,每碟菜的分量減少了,吃起來就會覺得不夠飽,「以前兩個人可能叫3碟菜就夠了,現在可能要多叫兩碟才吃得飽,你以為自己吃得多了,其實事實並不是這樣的。」多叫了兩碟菜,埋單時自然比以前貴得多,再加上每碟菜加價幾元,Zoe指出,出外吃飯也不如以前便宜了。

通脹嚴重,但香港人的薪酬升幅又追不上通脹,Zoe指出,要對抗通脹,惟有多做些小投資,買買股票、外滙,也投資樓市,Zoe指出,「我投資並不是期望能有甚麼大幅的升值,只是想保持我現在的購買力。」

...................

街市行情

港街市3餸實例

不外出吃飯,回到家中自己煮,也要應付通脹,只要到街市或超市走一轉,便知通脹幅度如何驚人,就以簡單的3餸為例,也需55元才能完成:

豆豉蒸排骨:21元(腩排42元/斤)

番茄炒蛋:10元(番茄7元兩個、雞蛋3元兩隻)

蒸鯇魚腩:24元(24至28元/斤,按部位不同而定)

一餐飯幾錢?

粟米肉粒飯+熱飲

香港的大學飯堂,大都有10元一份的「頹飯」供想慳錢的學生哥購買,但既然只售10元,餸菜可想而知十分簡單,不外乎是餐蛋飯、粟米肉粒飯等。普通市民想吃得便宜、簡單一點,便通常選擇平民化的茶餐廳,但往日20元的「常餐」、20多元的「碟頭飯」,如今也已銷聲匿迹,「常餐」動輒要廿多元,「碟頭飯」簡單如粟米肉粒飯加一杯飲料,已要40元,凍飲還要加2元。

10蚊香港食到乜?

幾年前在香港,10元還可以吃上一碗有4粒魚蛋的清湯粉麵,但如今這些粉麵也已紛紛加價,沒有14、15元也別想吃上一碗。退而求其次,便只好吃個麵包填肚。不過,也不是間間麵包店都有便宜麵包賣,不少連鎖餅店,普通一個吞拿魚包也要賣7元以上。但是,走進一些街邊的小餅店,還是可以買到便宜麵包的,一個菠蘿包可能只需3元,加包飲料,也不過6元。如今在香港,10元可以吃甚麼?可能只是兩個菠蘿包,加一包飲料而已。

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港府紓緩通脹措施

1. 派6,000元現金

向18歲或以上的永久居民派發6,000元。

2. 電費補貼

向每個電力住宅用戶戶口提供1,800元的電費補貼。

3. 差餉寬免

寬免2011至2012年度全年的差餉,以每戶每季1,500元為上限。

4. 公屋戶免租

港府將代繳兩個月公屋租金。其中,政府會為須向香港房屋委員會繳交額外租金的租戶繳付單位兩個月的基本租金。至於居住在香港房屋協會乙類單位的非長者住戶,政府會為他們繳交兩個月租金的三分之二。

5. 綜援出雙糧

向領取綜合社會保障援助、高齡津貼及傷殘津貼的人士發放額外津貼,金額相當於一個月的綜援標準金額、高齡津貼或傷殘津貼。

6. iBond抗通脹價券

即將推出定名為iBond的「通脹掛鈎債券」,以息率補償通脹帶來的損失。

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澳門篇

薑蒜幾級跳 食肆加三成

百物騰貴,與本港一海之隔的澳門,是中港兩地市民假日旅遊的熱門地,由於澳門不少日常生活必需品,均從內地進口,在人民幣持續升值前題下,近年澳門的輸入性通脹也在增加。

今年1月,澳門的CPI升至4.92%,高於中港兩地,其中以食物及非酒精飲品的價格指數,按年升6.13%,以及雜項商品跟服務價格指數大幅上升了9.21%,升幅最驚人。

居住澳門並從事地板建築材料生意的曹小姐,雖然工作繁忙,惟仍以家庭生活為首要,平日也不時跟助手到超市及街市買菜。說到通脹猛於虎,曹小姐也可謂身同感受。

她說︰「現時每樣東西也在加,新春前後很多食肆及超市已靜靜加價,通脹熾熱程度不遜於港,其中食物價格的升幅更驚人,譬如肉類,以前38至40元一斤的牛肉,現在已跳升至60元一斤。」

「蒜你狠」市民寧願不買

說完牛肉,曹小姐的口吻猶如一位股評專家。「蒜頭跟薑的價格更最為誇張,以前1元可買3粒大蒜,現在卻要是5元至7元才可買到,價格一升就是幾倍,薑也如是,從前賣5元一斤,現在可賣22元斤。」記者跟着曹小姐到超市買菜,她不但對各種的食品價格瞭若指掌,更一臉無奈實地憶述蒜頭跟薑的身價已是今非昔比,「7元得3粒大蒜,貴到令市民卻步,你睇,貨架上的蒜頭不少已長出了嫩綠色的芽來……」

曹小姐表示,現在外出食飯,即使不是最高檔,埋單計隨時加幅達兩至三成,小食更「唔執輸」。「如安記的一個豬扒包,現在要賣19元,過年前才是15元,聖安娜一個菠蘿包,過年前還是3.2元,現在就要賣5元一個,樣樣都加。」

豬肉暫未加價遲早加

本刊亦到澳門的街市直擊,在牛肉漲價不少下,不少主婦會轉買豬肉。賣豬肉的店主跟記者說,豬肉暫時未加價,價格仍維持去年底時,但店主透露,來自內地的豬肉供應商,近期已給予心理準備,指內地飼料人工已加了不少,揚言遲一步將會加價。豬肉店主慨歎︰「加價後生意會變得更難做。」

曹小姐從事地板建材生意,她笑言物價上升,除了因輸入通脹外,實情是,不少商人也會趁勢加入加價行列。

她舉例說︰「建築原材料批發商,自己標高個價,以前是80元一呎的地板材料,現在標價90元一呎,要做生意的,即使加價,你還是要買下來,此乃造成一個惡性循環,自己也會加價。」

...................

街市行情

澳門街市3餸實例

曹小姐指澳門加價最為明顯首推食物價格,平均加幅約有兩成,她指現在家煮一餐4人家庭菜,若是三餸一餐飯大約盛惠80元,而三餸一湯則隨時超過100元。本刊跟隨曹小姐在澳門下環街市買菜,實地了解市場行情。以下是訪問當日,住在澳門的曹小姐3餸飯消費清單︰

1. 蒸肉餅︰28元(梅頭豬肉,13元一斤)

2. 蒸鯇魚半條︰28元(一條約2斤,每斤賣14元)

3. 蒜頭連薑炒蒜心︰28元(24元蒜心及其他材料)

一餐飯幾錢?

雞扒飯+熱奶茶

澳門面積細小,打工族午飯時甚少出外用饍,加上澳門人十個有八個都是有車一族,他們多會自駕回家午饍,在賭場及酒店工作的澳門人,公司更包伙食,故澳門的食肆主要做遊客生意居多。記者在碼頭附近的商廈區打算找間食肆「醫肚」,好不容易才找到一家茶餐廳,到底一個午餐要多少?一個雞扒飯要30元,加一杯熱飲額外收5元,埋單要35元,價錢拍得住香港。

10蚊澳門食到乜?

澳門有「東方拉斯維加斯」的稱號,是目前中國境內唯一可合法經營賭博業的城市,每逢假日中港兩地不少市民,喜愛到澳門旅遊,盡情消費,只要細心留意,就不難發現心愛的小食價錢已大有改動。

以酥皮炮製而成、新鮮出爐的熱辣辣葡式蛋撻,是澳門的著名美食,以前10元可買到兩個,農曆年前一個葡撻已賣7元,這還未夠,原來過年後,葡撻價錢已加至每個8元。

如果旅客想吃得稍為豪一點,買個燕窩蛋撻,農曆年時還是10元一個,近日也加了價,每個11元。究竟今日澳門10元可以吃甚麼?答案是︰ 兩個菠蘿包,比香港還要貴!

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澳門政府打虎5招

1. 連續4年派錢

澳門政府早在去年底,已落實2011年度首季再「派糖」,每名永久性澳門居民可獲4,000澳門元,非永久性居民也獲2,400澳門元。

2. 官員北上協商

為穩定輸澳鮮活食品價格,澳門民政總署代表聯同經濟相關官員,去年底到了內地與國家商務部和質檢總局會面,商討如何協助澳門穩定食品價格,同時研究增加批發、銷售環節的透明度。

3. 協助弱勢家庭

澳門政府還加強「食物銀行」服務,額外發放一個月援助予領取援助金家庭,並向符合社工局「特別生活津貼計劃」的弱勢家庭,額外發放一期特別生活津貼;並豁免社會房屋租戶3個月租金。

4. 車資優惠

澳門政府宣布,在今年1月1日起至7月31日,學生優惠車資由目前1.5元減至1元。

5. 調控樓價

澳門土地工務運輸局,更推出5項措施,包括強制要求今年1月1日起,所有新入則的樓宇建築計劃必須提供各用途單位的實用比率;公眾可網上查詢樓宇數據,讓居民了解單位實用面積,以及加強售樓數據的宣傳和教育。

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住的通脹

除了一日三餐,市民最切身面對通脹狂飈的,莫過於住屋問題,在抗通脹保值的投資理念下,不少投資資金湧入港深澳樓市,令樓價持續高企。對用家來說,因怕樓價過高承受較高風險,也會暫時租住單位,以解決住的需要,究竟寸金尺土的港深澳三地,租屋住的消費有多高?

本港各區住宅,除了港島區如太古城等大型屋苑,平均每呎租金也達24元外,新界區如沙田及馬鞍山等,每平方呎租金普遍也動輒15元至20元,其中如沙田河畔花園一個385平方呎放盤細單位,每月租金叫價約達6,200元,折合每平方呎16元。而馬鞍山新港城一個486平方呎的兩房單位,月租也要8,800元,租金並非便宜。

相反深圳,雖然租金也升了不少,但與香港物業相比,租金仍較合理,舉例如最為港人熟悉的皇崗一帶的住宅,折合平均租金每平方呎約5元人民幣,一個500平方呎的兩房單位,租金約為2,500元人民幣,即約3,000港元。

此外,第一太平戴維斯(澳門)表示,現時澳門住宅的平均呎租,仍介乎8至18元水平,至於南環及外港新填海區的新盤如壹號湖畔及凱旋門等,每平方呎租金約由15元至20元不等,豐儉由人。其中位於水坑尾連昌閣的一個低層單位,面積500平方呎,月租約為4,000元,而壹號湖畔一個654平方呎的高層單位,租金則約1.6萬元,租客多針對海外企業的高層員工。
通脹 狂熱 10 蚊食 食得 得乜 港深 深澳 澳搵 搵食 對策
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=273319

橫行港深七年 iPhone水貨天后面臨罰兩億

1 : GS(14)@2011-11-18 13:25:59

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15808950

【本報訊】一名家住上水的家庭主婦因生活所迫,充當水貨客幫補家計,怎料七年後竟成為水貨集團主腦,每天率領水貨大軍以螞蟻搬家方式在各大口岸走私電器。她早前在深圳落網,被揭發由 06年至去年 9月,僅走私 iPad、 iPhone及手提電腦已達 3萬多部,逃稅高達 4,000多萬元人民幣,最高罰款可達 2億元人民幣。她與 32名黨羽昨天續在深圳中級人民法院提訊。
2 : GS(14)@2011-11-18 13:26:12

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15808951
走私活動明顯收斂

知情人士透露,高婦吃得這行飯,已疏通了關係,原本風險不大,但她一時疏忽,早前帶約 30個手提電腦機盒過關時,被埋伏在羅湖口岸的緝私科人員發現跟蹤至貨倉,結果人贓俱獲,「有水貨大佬出面救佢,但係緝私科同普通海關唔同,唔肯賣賬」。高婦最終難逃審判命運,私梟變得小心翼翼。
3 : 肥B(18468)@2011-11-18 13:31:08

下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~
4 : 龍生(798)@2011-11-18 15:20:46

真係殺雞儆猴...

高婦完蛋了
5 : 肥B(18468)@2011-11-18 15:30:16

不過我估計, 好快就春風吹又生架啦, D海關都要搵架嘛....

靜一排, 就會再黎過, 轉過型式又再玩好幾年咁姐, 中央根本就無打算理這些雞毛蒜皮的事情, 唔過火, 就隻眼開隻眼閉, 耐唔耐打一野就係咁簡單. 大陸人都看透這一點, 否則, 中央要嚴打, 點會話打唔成, 呢D, 當戲咁睇算把啦~~
6 : KENLIN(17685)@2011-11-19 02:14:16

4樓提及
真係殺雞儆猴...

高婦完蛋了


錯啦錯啦, 我岩岩先有個行家因為走水貨抗癌藥入大陸, 做得太揚俾大陸海關 "全國通緝"咁大镬!!!, 初初又話要坐30年罰幾億欠稅罰款, 坐左一年, 同有勢力人士討價還價, 最後咪2百個埋單! 呢D野, 你肯俾錢, 緝私組唔賣賬仲有深圳公安同地方法院賣賬, 最多應該3-4百個可以搞掟

大家仲要睇埋, 呢個高婦人係浙江幫, 仲同海關 "搭通天地線" 唔通真係一個C9就可以做到咁勁, 一定有人照啦, 單野分分鐘係海關要年尾出雙料, 問佢攞而俾得少, 咪搞佢囉! 海關每年年尾例牌捉水客捉緊D架啦, 講到尾咪係要分紅囉!
7 : 清風詩人(3217)@2011-11-19 10:54:31

3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~


是的
少左好多


連收煙果D都無曬
8 : 游浪潮(3792)@2011-11-19 10:57:06

7樓提及
3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~


是的
少左好多


連收煙果D都無曬


清風兄,你幾點見?

小弟 around 8 點半,仲係勁多人﹗
9 : 清風詩人(3217)@2011-11-19 11:28:55

8樓提及
7樓提及
3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~


是的
少左好多


連收煙果D都無曬


清風兄,你幾點見?

小弟 around 8 點半,仲係勁多人﹗

ohoh...我12點幾
10 : 清風詩人(3217)@2011-11-19 11:30:13

可能果時大家都去左食飯
11 : 游浪潮(3792)@2011-11-19 11:31:33

唔太知...

其實咩部都好,又有幾可真係入到去真係做野,想分一杯羮就差不多
12 : 亞力士(1473)@2011-11-19 18:37:31

人要唔貪真係幾難
13 : idsdown(1658)@2011-11-19 21:10:35

可能已經去到人在江湖, 放唔低多年建立的關係同人際網絡
14 : GS(14)@2011-11-19 22:05:21

6樓提及
4樓提及
真係殺雞儆猴...

高婦完蛋了


錯啦錯啦, 我岩岩先有個行家因為走水貨抗癌藥入大陸, 做得太揚俾大陸海關 "全國通緝"咁大镬!!!, 初初又話要坐30年罰幾億欠稅罰款, 坐左一年, 同有勢力人士討價還價, 最後咪2百個埋單! 呢D野, 你肯俾錢, 緝私組唔賣賬仲有深圳公安同地方法院賣賬, 最多應該3-4百個可以搞掟

大家仲要睇埋, 呢個高婦人係浙江幫, 仲同海關 "搭通天地線" 唔通真係一個C9就可以做到咁勁, 一定有人照啦, 單野分分鐘係海關要年尾出雙料, 問佢攞而俾得少, 咪搞佢囉! 海關每年年尾例牌捉水客捉緊D架啦, 講到尾咪係要分紅囉!



即是搞錢...
15 : 龍生(798)@2011-11-20 00:29:56

頂...我突然發覺我好天真好儍....
16 : KENLIN(17685)@2011-11-20 01:03:48

15樓提及
頂...我突然發覺我好天真好儍....


能夠唔使知呢d污糟古靈精怪野都可以快樂地生活係你既福氣。
17 : 龍生(798)@2011-11-20 01:35:10

早幾年我會真係好想知

但而家的我認為, 這真是最好的祝褔, 謝謝你
18 : GS(14)@2011-11-20 11:02:02

16樓提及
15樓提及
頂...我突然發覺我好天真好儍....


能夠唔使知呢d污糟古靈精怪野都可以快樂地生活係你既福氣。


唉,呢D野真是..
19 : 龍生(798)@2011-11-21 17:24:15

是呀...

以前我都以為, 識多的呢的鬼野, 可以增長見聞, 令自己眼界更闊, 更博學...

近年才發現...原來真係唔知好過知

難怪父母都傾向保護孩子免受這些荼毒...
20 : 肥B(18468)@2011-11-21 18:05:16

咁唔係呀, 好似粗口咁, 話俾個細路知邊D係粗口, 等佢俾人媽叉的時候都知道丫, 唔係的話, O向呢個人吃人的社會裏面, 你俾O答左都唔知乜事喎, 係咪 ?

但我都好矛盾, 唔知幾時同點樣教/話佢知社會上 / 人與人之間有好多黑暗野陰暗野, 又怕佢知道左之後, 太細個就開始唔信其他人而或「城府」「自我保護」起黎....
21 : 游浪潮(3792)@2011-11-21 19:33:03

20樓提及
咁唔係呀, 好似粗口咁, 話俾個細路知邊D係粗口, 等佢俾人媽叉的時候都知道丫, 唔係的話, O向呢個人吃人的社會裏面, 你俾O答左都唔知乜事喎, 係咪 ?

但我都好矛盾, 唔知幾時同點樣教/話佢知社會上 / 人與人之間有好多黑暗野陰暗野, 又怕佢知道左之後, 太細個就開始唔信其他人而或「城府」「自我保護」起黎....


令小弟唸起絕代雙驕裡面…十大惡人係點教小魚兒…
22 : GS(14)@2011-11-21 22:27:32

咁其實第一個點教佢
23 : 游浪潮(3792)@2011-11-21 22:37:04

22樓提及
咁其實第一個點教佢


真正黎料係杜殺,將佢同一隻惡狗放埋一齊,再俾把刀佢,黎個唔係你死就我亡

然後 d 狗就越黎越大隻…

話說有一日…

杜殺道:「聽說你箱子裡的東西已越來越多了」
小魚兒道:「嗯……」
杜殺道:「有什麼東西?說出來!」
小魚兒也不敢抬頭,囁嚅著道:「有……有一包很臭的藥,有一根可長可短時棍子,還可打出許多釘子,還有一瓶藥可以把人的骨頭和肉部化成水,還有……
杜殺冷冷截口道:「這些東西,可都是屠嬌嬌和李大嘴給你的。」
小魚兒道:「嗯!」
杜殺道:「聽說他兩人都已上過你不少次當了,你拿了屠嬌嬌的東西,就去害李大嘴,拿了李大嘴的,就去害屠嬌嬌,是麼?」
小魚兒道:「嗯」
杜殺道:「你不怕他們一怒之下殺了你」
小魚兒道:「我……我本來也怕的,但我後來發現,我越壞,害得他們越凶,他們就越高興,尤其是屠姑姑,她有時根本就是故意被我害的。」
24 : GS(14)@2011-11-21 22:38:42

咁其實都是做番好人好D
25 : 亞力士(1473)@2011-11-21 23:10:36

真正黎料係杜殺,將佢同一隻惡狗放埋一齊,再俾把刀佢,黎個唔係你死就我亡<----- 最抵死小魚兒昆佢入個狼定虎屋跣佢
26 : 亞力士(1473)@2011-11-21 23:12:16

咁同一個人要唔要溝得仔/女多黎免疫一樣
27 : 龍生(798)@2011-11-22 01:06:42

我以前都以為咁樣好的, 還很努力去了解這些各式各樣的技倆...

後來發覺...不懂陰暗面的人生較正面, 而且很多事情不靠這些也能解決

演化下去, 很容易害人終害己

怕藥房騙人就去萬寧

怕走水貨俾人拉就買行貨

怕買鬼車就買新車

走正途, 安心多了....
28 : 游浪潮(3792)@2011-11-22 01:13:43

27樓提及
我以前都以為咁樣好的, 還很努力去了解這些各式各樣的技倆...

後來發覺...不懂陰暗面的人生較正面, 而且很多事情不靠這些也能解決

演化下去, 很容易害人終害己

怕藥房騙人就去萬寧

怕走水貨俾人拉就買行貨

怕買鬼車就買新車

走正途, 安心多了....


世界很醜陋,反過黎想,珍惜真的美好的東西不是更有意義嗎
29 : 龍生(798)@2011-11-22 01:32:21

是呀

所以(能夠唔使知呢d污糟古靈精怪野都可以快樂地生活係你既福氣。)

真是人世間最美好的祝褔...
30 : GS(14)@2011-11-22 21:08:34

27樓提及
我以前都以為咁樣好的, 還很努力去了解這些各式各樣的技倆...

後來發覺...不懂陰暗面的人生較正面, 而且很多事情不靠這些也能解決

演化下去, 很容易害人終害己

怕藥房騙人就去萬寧

怕走水貨俾人拉就買行貨

怕買鬼車就買新車

走正途, 安心多了....


貝壇主和我高價賣RF出來屈水,但良心做不到
31 : 龍生(798)@2011-11-23 01:51:29

你真要錢的話, 好好商量,

我一定會盡量想辦法達到你要求

但你現在又不在缺水.....
32 : GS(14)@2011-11-23 21:47:02

31樓提及
你真要錢的話, 好好商量,

我一定會盡量想辦法達到你要求

但你現在又不在缺水.....


想分擔風險多D,不過RF真是不用錢的
33 : 肥B(18468)@2011-11-23 22:10:40

8樓提及
7樓提及
3樓提及
下星期返廠時睇下係咪真係少人左先~~


是的
少左好多


連收煙果D都無曬


清風兄,你幾點見?

小弟 around 8 點半,仲係勁多人﹗


From the observation this morning, it's really no change at all. Still have so many ppl in the lobby just beyond thr customs to waiting .....
34 : greatsoup38(830)@2011-12-21 21:32:45

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=15912562

【本報訊】轟動中港兩地審結待判的水貨天后高亞梅,與其他數十名被告昨在深圳中級人民法院判刑,她和兩名主犯被判監 10年,其餘從犯被判 3至 6年。家屬對判決感到震驚,指當局重判被告等作祭旗,目的是殺一儆百,部份家屬考慮提出上訴。
35 : idsdown(1658)@2011-12-21 21:38:44

34樓提及
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111221&sec_id=4104&art_id=15912562

【本報訊】轟動中港兩地審結待判的水貨天后高亞梅,與其他數十名被告昨在深圳中級人民法院判刑,她和兩名主犯被判監 10年,其餘從犯被判 3至 6年。家屬對判決感到震驚,指當局重判被告等作祭旗,目的是殺一儆百,部份家屬考慮提出上訴。


上訴應會成功減D年期, 但一定使唔少錢
36 : 龍生(798)@2011-12-21 23:09:49

我都同樣感到震驚...似乎內地沿用治亂世, 用重典法則

好話唔好聽, 香港地殺個人, 肯諗的話都係十年左近....

如果用車撞死, 分分鐘坐2,3年就出得番黎....
橫行 港深 深七 七年 iPhone 水貨 天後 面臨 兩億
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=276630

曾淵滄﹕商廈進駐北區 港深連成一氣

1 : GS(14)@2017-01-21 03:31:41

【明報專訊】1月18日,梁振英發表任內最後一份施政報告,許多人認為梁振英任期只剩下不足半年,施政報告的建議很難實行,我的看法不一樣,我認為,施政報告內有關長遠的土地、道路交通規劃,基本上是公務員做的,不論誰當特首,不會有重大改變,唯一的改變應該只是速度的改變,比方說可以每年供應八萬五個單位的樓房改為供應四萬三,四萬三也好,八萬五也好,哪裏尋找土地,全是公務員研究所得,尋找土地、土地規劃需要投入大量人力與時間,絕對不是特首即興而定。

增北區工作機會 將改變樓價

翻看歷史,1997年董建華的八萬五,土地的規劃早在特區成立前已經由殖民時代的公務員完成。因此,梁振英於1月18日施政報告中提到的香港長遠土地規劃,實際上也是特區政府公務員在過去一段很長的時間研究所得,由梁振英公布。

今年施政報告中,有關土地發展規劃最值得留意的地方是特區政府將在新界北部開發工商科技業,換言之,新界北部將有大量土地是預留給工商業、科技園使用,有了工商業,有了科技園,就有人在那裏工作,這將大大改變目前新界北沒工作機會,人人得花許多時間到港島、九龍工作的情况。有了工作機會,就有人選擇居住在工作地點附近,因此會全面改變土地、樓價的趨勢。

河套區發展科技園 方便深圳人才

不久前,特區政府與深圳市政府簽署協議、把深圳河以南一幅被稱為河套區的土地歸香港特區管理,將發展成科技園,深圳人才可以通過簡易方法進入科技園工作。1月6日我已經撰文指這將提高河套區土地的樓價及土地價,前日的施政報告,更進一步指出蓮塘、香園圍口岸附近一幅50公頃的土地也將發展成邊境科技園,方便深圳人才進入該區工作。

還有,施政報告也提出洪水橋、古洞北、粉嶺北、元朗南及東涌也將提供總額867萬平方米的工商樓面的土地,其中洪水橋最多,達637萬平方米工商樓面,並預期7年後首批居民可以入伙,很肯定的,將來洪水橋及洪水橋附近的土地及樓價會上升,估計港鐵(0066)也一定會有支線分站設於洪水橋。

河套區的土地面積是目前馬料水科技園的4倍,加上50公頃的蓮塘土地及施政報告中提起的867萬平方米樓面的新界北部其餘供應,相信十多年後新界北部將耳目一新一新,大量工商樓宇會出現,與深圳南部連成一氣。目前,深圳最繁華的地帶是南部,但是香港最北部、與深圳相連接的地帶卻是荒野。

大學教授

[曾淵滄 滄海明珠]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 7257&issue=20170120
曾淵 淵滄 商廈 進駐 北區 港深 連成一氣 連成 一氣
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=323301

瑞信陳昌華:高鐵效應拉近港深穗樓價

1 : GS(14)@2018-06-28 10:38:53

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 0877&issue=20180628
【明報專訊】特首林鄭月娥剛向國務院副總理韓正匯報香港社會和政府對大灣區發展規劃的意見,巿場憧憬相關規劃會對包括香港的區內城巿經濟和樓巿有進一步利好作用。瑞信中國股票策略主管陳昌華接受《明報》專訪指出,目前廣州、深圳及香港是粵港澳大灣區內最具活力的城市,隨着廣深港高鐵將於今年稍後時間通車,可望縮減這些城市的交通往來時間,形成高鐵都市群,當中由本港到深圳福田及廣州分別只需14分鐘及48分鐘,有機會吸引部分本港中產階層到當地居住,縮窄港深穗住宅樓價的差距。

去年7月1日本港回歸20周年,在國家主席習近平見證下,發改委主任何立峰、香港行政長官林鄭月娥、澳門行政長官崔世安分別代表發改委、香港及澳門,在本港簽訂《深化粵港澳合作、推進大灣區建設框架協議》,區內城市群包括本港及澳門兩個特別行政區,以及廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶和江門9個廣東省城市。

光陰似箭,下周日(7月1日)香港便踏入回歸21周年,政商界普遍預期,待中美貿易戰的不明朗因素消除後,中央短期內會公布粵港澳大灣區規劃細節,意味該政策將進入落實階段。

粵港澳大灣區政策將為區內房地產市場帶來哪些影響?陳昌華接受訪問時就此從國策宏觀大局分析。他表示,國務院副總理劉鶴於2010年在中央財經領導小組辦公室任職時已啟動「兩次全球大危機的比較研究」課題,研究2008年環球金融海嘯和1929年美國大蕭條的發生、演變和影響,並且結集成《兩次全球大危機的比較研究》一書,期望以史為鑑,了解今天、展望未來。

劉鶴主張發展大都市群

在上述著作中,劉鶴已經表明傾向發展「大都市群」,即是在某一大都會附近建立衛星城市,陳昌華認為此規劃與時並進,「過去內地經濟以重工業為主,但目前已轉型至由內需及服務業主導,此一經濟增長方式最重要便是樞紐(hub)及匯聚效應(critical mass);而即使同樣是製造業,運作一間晶片廠需要的土地面積比鋼鐵廠低,而且晶片廠可以分為多層興建,土地使用效率更高」。

事實上,近年內地已經先後出現長三角經濟帶(以上海、南京及杭州為核心)及環勃海經濟帶(以北京、天津及雄安新區為核心)等大型都市群,當地居民乘坐高鐵往返區內城市十分便捷,形成兩小時生活圈,「目前長三角有不少人住昆山到上海上班,環勃海也有很多人住天津到北京返工,高鐵車程都是兩小時內」。

深圳赴港僅需14分鐘 料吸引港中產北移

陳昌華指出,目前廣州、深圳(包括東莞)及香港是粵港澳大灣區最具活力的城市,隨着廣深港高鐵將於今年稍後時間通車,可以縮減這些城市的交通往來時間,效益相當大,從而帶動整個大灣區經濟規模及人口倍翻,「粵港澳大灣區的其中一個政策目標,是吸引廣東省其他人口轉移去大灣區的城市群居住,目前區內人口約6500萬,翻一番則是1.3億,這完全有可能實現,區內經濟規模(去年約1.3萬億美元)也可望有相若增長」。

由於目前廣州及深圳住宅樓價明顯低於本港,陳昌華預測,隨着廣深港高鐵通車及大灣區都市群成形,有關差距日後將逐步收窄,「深圳福田今時今日經濟發展不遜於香港,而當地樓價只是每方呎萬多元人民幣,對比本港市中心樓價仍有較大折讓,廣深港高鐵通車後,由香港西九龍高鐵站到福田只需14分鐘,到深圳北站亦僅半小時,到廣州亦不過48分鐘,車費估計只是百多元。以我的情况來說,日後若住在福田每日來港上班(編按:瑞信香港總部位於九龍站環球貿易廣場),較住在港島南區駕車過兩條隧道才可抵達公司更節省時間及金錢,屆時會否有本港中產階級因此也考慮搬到福田居住呢?」

大灣區西部 宜發展養老旅遊區

除了廣深港高鐵外,港珠澳大橋也將於年內開通。陳昌華認為,雖然該大橋可以縮減本港往來珠海、澳門及其他廣東省西部城市的時間,惟這些城市的經濟活力不及廣州及深圳,故短期經濟效益不及廣深港高鐵。他相信,澳門、珠海、中山及江門等大灣區西部城市,較適合發展為養老區及旅遊區,而非大都會。

至於有分析認為,隨着廣深港高鐵及港珠澳大橋通車,方便廣東省居民往返本港,吸引他們來港置業,將進一步推高本港樓價,陳昌華卻不認同。他表示,目前本港樓價之高,相信只有內地富豪才可負擔,而這些富豪部分早已來港置業,故跨境基建不一定會推升本港樓價;相反,他認為若高鐵通車,能吸引本港中產階級到深圳及廣州居住,加上若監管當局放寬港人到當地置業的限制,兩地樓價將因此受惠,可望縮窄目前與本港樓價的差距。

■兩個月前測中 恒指見28000點

恒指昨日大跌525點,收報28,356點,陳昌華在《Money Monday》第144期(4月16日出版)封面故事的專訪中預測恒指將下試28,000點,是少數測中港股近月跌浪的券商代表;他現仍維持恒指在未來12個月合理值為28,000點的預測。

至於粵港澳大灣區帶來哪些股市投資機會呢?陳昌華早前發表報告,看好在區內擁有大量土地儲備的時代中國(1233)及龍光地產(3380)。

明報記者 葉創成
瑞信 昌華 高鐵 效應 拉近 港深 深穗 樓價
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=350672

瑞信陳昌華:高鐵效應拉近港深穗樓價

1 : GS(14)@2018-06-28 12:21:08

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 0877&issue=20180628
【明報專訊】特首林鄭月娥剛向國務院副總理韓正匯報香港社會和政府對大灣區發展規劃的意見,巿場憧憬相關規劃會對包括香港的區內城巿經濟和樓巿有進一步利好作用。瑞信中國股票策略主管陳昌華接受《明報》專訪指出,目前廣州、深圳及香港是粵港澳大灣區內最具活力的城市,隨着廣深港高鐵將於今年稍後時間通車,可望縮減這些城市的交通往來時間,形成高鐵都市群,當中由本港到深圳福田及廣州分別只需14分鐘及48分鐘,有機會吸引部分本港中產階層到當地居住,縮窄港深穗住宅樓價的差距。

去年7月1日本港回歸20周年,在國家主席習近平見證下,發改委主任何立峰、香港行政長官林鄭月娥、澳門行政長官崔世安分別代表發改委、香港及澳門,在本港簽訂《深化粵港澳合作、推進大灣區建設框架協議》,區內城市群包括本港及澳門兩個特別行政區,以及廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶和江門9個廣東省城市。

光陰似箭,下周日(7月1日)香港便踏入回歸21周年,政商界普遍預期,待中美貿易戰的不明朗因素消除後,中央短期內會公布粵港澳大灣區規劃細節,意味該政策將進入落實階段。

粵港澳大灣區政策將為區內房地產市場帶來哪些影響?陳昌華接受訪問時就此從國策宏觀大局分析。他表示,國務院副總理劉鶴於2010年在中央財經領導小組辦公室任職時已啟動「兩次全球大危機的比較研究」課題,研究2008年環球金融海嘯和1929年美國大蕭條的發生、演變和影響,並且結集成《兩次全球大危機的比較研究》一書,期望以史為鑑,了解今天、展望未來。

劉鶴主張發展大都市群

在上述著作中,劉鶴已經表明傾向發展「大都市群」,即是在某一大都會附近建立衛星城市,陳昌華認為此規劃與時並進,「過去內地經濟以重工業為主,但目前已轉型至由內需及服務業主導,此一經濟增長方式最重要便是樞紐(hub)及匯聚效應(critical mass);而即使同樣是製造業,運作一間晶片廠需要的土地面積比鋼鐵廠低,而且晶片廠可以分為多層興建,土地使用效率更高」。

事實上,近年內地已經先後出現長三角經濟帶(以上海、南京及杭州為核心)及環勃海經濟帶(以北京、天津及雄安新區為核心)等大型都市群,當地居民乘坐高鐵往返區內城市十分便捷,形成兩小時生活圈,「目前長三角有不少人住昆山到上海上班,環勃海也有很多人住天津到北京返工,高鐵車程都是兩小時內」。

深圳赴港僅需14分鐘 料吸引港中產北移

陳昌華指出,目前廣州、深圳(包括東莞)及香港是粵港澳大灣區最具活力的城市,隨着廣深港高鐵將於今年稍後時間通車,可以縮減這些城市的交通往來時間,效益相當大,從而帶動整個大灣區經濟規模及人口倍翻,「粵港澳大灣區的其中一個政策目標,是吸引廣東省其他人口轉移去大灣區的城市群居住,目前區內人口約6500萬,翻一番則是1.3億,這完全有可能實現,區內經濟規模(去年約1.3萬億美元)也可望有相若增長」。

由於目前廣州及深圳住宅樓價明顯低於本港,陳昌華預測,隨着廣深港高鐵通車及大灣區都市群成形,有關差距日後將逐步收窄,「深圳福田今時今日經濟發展不遜於香港,而當地樓價只是每方呎萬多元人民幣,對比本港市中心樓價仍有較大折讓,廣深港高鐵通車後,由香港西九龍高鐵站到福田只需14分鐘,到深圳北站亦僅半小時,到廣州亦不過48分鐘,車費估計只是百多元。以我的情况來說,日後若住在福田每日來港上班(編按:瑞信香港總部位於九龍站環球貿易廣場),較住在港島南區駕車過兩條隧道才可抵達公司更節省時間及金錢,屆時會否有本港中產階級因此也考慮搬到福田居住呢?」

大灣區西部 宜發展養老旅遊區

除了廣深港高鐵外,港珠澳大橋也將於年內開通。陳昌華認為,雖然該大橋可以縮減本港往來珠海、澳門及其他廣東省西部城市的時間,惟這些城市的經濟活力不及廣州及深圳,故短期經濟效益不及廣深港高鐵。他相信,澳門、珠海、中山及江門等大灣區西部城市,較適合發展為養老區及旅遊區,而非大都會。

至於有分析認為,隨着廣深港高鐵及港珠澳大橋通車,方便廣東省居民往返本港,吸引他們來港置業,將進一步推高本港樓價,陳昌華卻不認同。他表示,目前本港樓價之高,相信只有內地富豪才可負擔,而這些富豪部分早已來港置業,故跨境基建不一定會推升本港樓價;相反,他認為若高鐵通車,能吸引本港中產階級到深圳及廣州居住,加上若監管當局放寬港人到當地置業的限制,兩地樓價將因此受惠,可望縮窄目前與本港樓價的差距。

■兩個月前測中 恒指見28000點

恒指昨日大跌525點,收報28,356點,陳昌華在《Money Monday》第144期(4月16日出版)封面故事的專訪中預測恒指將下試28,000點,是少數測中港股近月跌浪的券商代表;他現仍維持恒指在未來12個月合理值為28,000點的預測。

至於粵港澳大灣區帶來哪些股市投資機會呢?陳昌華早前發表報告,看好在區內擁有大量土地儲備的時代中國(1233)及龍光地產(3380)。

明報記者 葉創成
瑞信 昌華 高鐵 效應 拉近 港深 深穗 樓價
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