下月一周3地王截標 170萬呎樓面
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GS(14)@2016-11-25 07:11:28【明報專訊】除港鐵（0066）何文田站首期項目外，於下月中，市場亦有兩幅啟德住宅地截標，三個項目合共提供超過170萬方呎樓面，而在海航集團早前以天價搶得一幅啟德住宅地後，市場亦看好區內兩幅地皮的估值。
事實上，啟德發展區是政府近年推地的供應重鎮，繼早前由海航集團以逾88億元、每方呎樓面地價13,500元投得的第1K區3號地盤後，毗鄰之第1L區3號地盤，以及位於地皮後方的第1K區2號地盤，將分別於下月16日及23日截標，若連同於21日截標的何文田站項目，下月中在8天、即約一周內便有3幅市區大型住宅地截標。
市場調高啟德兩住宅地估值
其中第1L區3號地盤，景觀較早前售出的第1K區3號地盤更為開揚，美聯測量師行董事林子彬表示，項目位處前排單邊，料景觀開揚及有部分海景，質素較高，地積比率相對較低，若以約4.2倍計，估計可建樓面約397,967方呎，若以每呎樓面地價約1萬元計算，地皮估值約39.8億元。
至於第1K區2號地盤，雖然未來景觀會受前後兩個地盤遮擋，加上政府加辣後，樓市交投氣氛轉靜，預計發展商出價將轉趨保守，不過在地王效應帶動下，中原測量師行執行董事張競達表示，調升該地估值27%，由最初預計每呎樓面地價5,500元，調升至7,000元，地皮估值逾40億元。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9797&issue=20161125
黃志祥石澳屋 申放寬樓面重建
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GS(14)@2016-11-30 23:52:35【本報訊】信置（083）主席黃志祥持有的石澳大浪灣道16號大屋，最近向城規會提出放寬建築物上蓋覆率至36%作重建，擬建總樓面約1.9萬方呎。據城規會資料顯示，黃志祥持有的大浪灣道16號大屋，申請人提出將覆蓋率放寬至36%，並計劃將上址重建為1座4層高洋房，總樓面約1.9萬方呎，地積比率0.9倍。另外，深水埗大埔道51至61號物業昨日強拍，由投資者盧華旗下公司Way Creation Limited以底價2.67億元投得，大有可能發展為旗下另一個劏房新盤。資料顯示，地盤面積約為4,588方呎，料可重建樓面約4.1萬方呎。灣仔道238至240號物業申請強拍，地盤面積約為1,899方呎，有關財團現分別持有100%及88.89%業權，項目估值1.95億元。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161130/19849994
高銀何文田站項目 料每呎樓面地價1.7萬
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GS(14)@2017-01-13 11:23:23http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6434&issue=20170113
【明報專訊】高銀金融（0530）牽頭的財團上月爆冷奪得港鐵（0066）何文田站上蓋發展項目第一期，該公司昨晚公布，項目總發展成本（包括評定補價及一次過付款）預計為130億元，推算即每方呎樓面地價達1.75萬元。
總成本130億
整個何文田站發展項目佔地約38.75萬方呎，總地積比率約5倍，料總樓面可提供約193.75萬方呎，其中首期項目位於地盤北面，面積約15.06萬方呎，住宅樓面上限料為74.27萬方呎，可建單位約1000伙，預期2022年至2023年期間竣工。早前消息透露，項目補地價約62.8237億元，每方呎樓面地價8459元，項目未來總賣樓收益扣除成本後，分紅固定為35%，另發展商需直接出一口價競投，價高者得。
鴨脷洲新地皮招標 料樓面呎價逾1萬
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GS(14)@2017-01-14 11:35:45http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8417&issue=20170114
【明報專訊】地鐵（0066）南港島線上月正式通車，發展局昨公布於本季內，加入鴨脷洲利南道住宅地皮，並搶閘安排在下周五（1月20日）推出招標；測量界指，地皮估值介乎76億至逾100億元，每方呎樓面地價1萬元至1.5萬元。
可建1420伙 2月17日截標
發展局局長陳茂波上月底公布第四季度賣地計劃，總共可提供住宅單位約3610伙；局方最新推出鴨脷洲利南道地皮，該地皮面積約12.7萬方呎，總樓面約76.2萬方呎，可建1420單位。地皮安排下周五起招標，2月17日截標。連同早前公布季內將推出的官地，包括馬鞍山白石、啟德1L區2號地盤及上述地皮，3地皮共提供單位數目由原來逾千伙，上升至2450伙，升幅逾一倍。港島南區近年一向缺乏住宅新地皮推出，政府較近期已追溯至約4年前，當時由中海外（0688）以逾25.3億萬元投得，現發展成今日的南區．左岸。
業界料實呎賣逾2萬元
萊坊高級董事和估價及諮詢部主管林浩文認為，地皮雖接近工業區，或有塞車問題，但享全海景及具港鐵通車效應，有一定吸引力，相信反應不俗，估計每方呎樓面地價約1萬至近1.1萬元，地皮估值介乎76億元至83億元，總發展成本要130億或以上，落成後每方呎樓價可賣2萬元或以上。
另市場消息指，大埔廣福道60至62號地下A、B、C舖，面積約2200方呎，以約1.15億元沽出，呎價52,273元，市傳林子峰購入。
傳甲骨文減少租利園1期樓面
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GS(14)@2017-01-25 07:35:25【本報訊】全球第二大軟件公司甲骨文（Oracle）繼中國公司將會裁員後，香港公司亦擬收縮規模，有指將會減少租用銅鑼灣利園1期半層寫字樓，料每月可慳租逾70萬元。甲骨文現時租用希慎（014）旗下銅鑼灣利園1期兩層半寫字樓，合共約4.4萬方呎樓面。由於今年底將租約期滿，該公司有意削減成本，一度有意遷至東九龍節省成本。去年曾獲希慎安排預租新寧大廈重建而成的利園3期兩層共3.5萬方呎，月租約200萬元。不過，由於搬遷新寫字樓需額外開支及裝修費用，加上利園3期要明年才入伙，甲骨文最後決定續租利園1期樓面，但會放棄37樓半層樓面，只留用約3.4萬方呎樓面，估計新租金約220萬元，呎租65元，每月可慳租逾70萬元。此外，英皇國際（163）向培新購入英國倫敦牛津街（Oxford Street）111至125號、沃德街（Wardour Street）178號及浩倫街（Hollen Street）15號Ampersand大廈全幢，成交價約2.6億英鎊（約25.6億港元）。該廈1至4樓，於2015年獲手機遊戲Candy Crush母公司King Digital Entertainment以年租逾500萬英鎊（近6,014萬港元）租用作總部，有指租期長達十年。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170124/19906802
百利保馬鞍山商場 半數樓面擬租食肆
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GS(14)@2017-02-08 21:13:30http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1099&issue=20170208
【明報專訊】作為新界東主要住宅區的馬鞍山，同時亦被部分網民形容為是「美食沙漠」；百利保（0617）及富豪酒店（0078）合作發展的馬鞍山保泰街商場，部署最快第四季開業之際，百利保執行董事兼首席營運官范統透露，擬將商場約五成樓面租予餐飲食肆，以改善「美食沙漠」的處境。
范統續稱，集團旗下商場可建樓面約16萬方呎，投資額介乎6億至7億元，商舖數目約50間至80間，意向呎租約30元至60元，現開始招租，預料今年第三季獲批入伙紙，希望趕在聖誕節前開幕。
冀改善區內「美食沙漠」處境
此外，集團早前以近22億元投得的機場航天城酒店地皮，總投資額約50億元；范表示，酒店預料可於2020年落成，提供逾1000間房。至於位於馬頭圍的新落成酒店，預料今年可開幕，提供340間房；另旺角晏架街酒店料於後年開幕，提供290間房。
未來12酒店開業 涉6300房間
他表示，集團未來數年將有12間酒店於本港陸續開業，涉近6300間客房，並相信旅遊業最壞時間相信已過去，料今年訪港旅客人數可重上升軌。
V city料首季營業額6億 按年升6%
另外，新地（0016）屯門商場V city去年生意額及人流均錄得升幅。新地代理租務副總經理孫雅茵表示，商場去年生意額逾22億元，人流逾5000萬人次，按年升約3%至5%，預計今年首季人流將逾1200萬人次，營業額約6億元，按年升2%至6%。
馬鞍山新商場擬近半樓面做食肆
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GS(14)@2017-02-08 22:11:26【本報訊】馬鞍山因食肆選擇少而被稱「美食沙漠」，現在有好消息給當區居民！百利保（617）及富豪（078）2013年投得的馬鞍山保泰街商業地預計最快今年第3季獲入伙紙，計劃一半樓面，即約8萬方呎做食肆，爭取今年聖誕節前開幕。百利保執行董事兼首席營運官范統昨日出席新春團拜表示，馬鞍山保泰街商業地興建商場，鄰近天宇海，目前進行內部裝修，暫未命名，樓面16萬方呎，樓高5層，將會分間出50至80間舖位，意向呎租30至60元，目前招商中，料今年第3季獲入伙紙，希望最快今年聖誕前開幕。范統稱：「馬鞍山出咗名係美食沙漠，我哋會預咗五成樓面做食肆，希望做得好啲。因為馬鞍山，比較好嘅商場，就……冇嘅！就算有，都係比較殘舊，賣啲貨都係舊。希望我哋商場起好，會有新景象。」
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170208/19921237
平保路勁爆冷奪黃竹坑地 傳地價逾百億 每呎樓面1.9萬
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GS(14)@2017-03-03 00:13:03【明報專訊】收標破紀錄的港鐵（0066）黃竹坑站1期項目昨天開標，由中資中國平安保險（2318）旗下平安不動產資本，伙拍本地建築商路勁基建（1098），爆冷擊敗奪得鴨脷洲地王的財團之一龍光地產（3380）、本地發展商等一眾財團。市傳中標財團出價約65億元，連同46.84億元補地價計，即總地價逾百億元，折合每呎樓面地價約1.9萬元，較鴨脷洲地王低約一成半。
明報記者 甘潔瑩
港鐵黃竹坑站1期項目於本周一才截標，昨日火速開標，由路勁基建及平安不動產資本合資的怡騰投資財團投得，其中平安不動產資本為中國平安保險旗下子公司。平安不動產資本表示，投得該地是平安不動產資本的一項財務投資行為，又指項目將由路勁基建操盤，後續會根據前期規劃進行發展。路勁基建亦表示，與平安不動產各持項目50%權益。
雙方各持項目一半權益
路勁基建執行董事單偉彪接受本報查詢時表示，將投資逾百億元發展黃竹坑站1期項目，並會按港鐵要求，興建最少180個實用面積小於538方呎單位，及興建中度弱智人士宿舍及綜合職業康復服務中心。單又稱，一直與平保有合作，發展項目位於上海及蘇州等地。
傳中標財團出價逾60億元
市傳是次中標財團入標價約65億元，以項目可建樓面約57.6萬方呎計，推算每方呎樓面地價約1.1萬元，若連同每方呎樓面補地價約8119元，即折合每方呎樓面地價約1.9萬元，比上周五開標的鴨脷洲新地王每方呎樓面地價2.2萬元，低約一成半。據悉，今次參與競投的財團，大部分入標價均在50餘億元的水平，若連同每方呎樓面補地價，即折合每方呎樓面地價不足1.8萬元。若對比高銀金融（0530）牽頭，去年底奪得港鐵何文田站上蓋1期，折合每方呎樓面地價1.75萬元則高約12%。
黃竹坑站尚餘322萬呎住宅樓面待批
事實上，整個黃竹坑站上蓋項目總樓面逾500萬方呎，其中住宅樓面佔380萬方呎，估計提供約4700伙。剛批出發展權的第1期項目，位於黃竹坑站上蓋南面，地盤面積約11.8萬方呎，住宅樓面57.6萬方呎，預計可建兩座住宅，涉約800伙，料2022年落成。扣除第1期，黃竹坑站尚餘逾322萬方呎的住宅樓面有待批出發展權。
高力亞洲估價及諮詢服務副常務董事張翹楚表示，雖然港鐵沒披露中標價，但預計發展成本連補地價跟分紅後與利南道地王相若，預計日後落成後平均每呎售價將逾3萬元水平。
[地產]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8346&issue=20170301
遠展3年前奪地 每呎樓面地價1100元
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GS(14)@2017-04-28 00:20:07【明報專訊】遠展（0035）昨日透露，單位總數261伙的尚澄的總市值約為11億元，尚澄所處的沙頭角順隆街地皮，是遠展2013年10月擊敗包括信置（0083）、宏安（1222）等4個發展商，以1.43億元投得，以可建總樓面約13萬方呎計，每方呎樓面地價僅約1100元，屬當時市場預期下限，項目總發展成本預計5.5億元。換言之，尚澄首推單位平均折實實呎已逾1萬元，意味發展商可獲豐厚利潤。
沙頭角人口料不足萬人
尚澄另一特別之處，是樓盤位處沙頭角邊境禁區內，買家必須擁有沙頭角居民證（即必須在區內居住或租住單位），意味樓盤的目標客源主要為區內居民，外區居民相信有錢亦難以隨便購買；至於為何有此獨特現象，則與沙頭角的獨特歷史背景有關。
根據歷史文獻紀錄，1898年英國與清政府簽訂《展拓香港界址專條》租借新界99年，正式管治新界地區，但港英政府一直未有刻意限制邊境居民往返香港與中國內地，惟1949年中國政權易手後，加上東西方進入冷戰時代，港英政府亦於1951年將沙頭角列為邊境禁區。
不過，當時沙頭角邊防管治並不算嚴，位於港英邊境的中英街及附近一帶的經濟活動，一度發展蓬勃，沙頭角居民高峰時曾有3萬多人，但人口其後不斷外移，估計目前沙頭角人口只剩大約8000至9000人（即擁有居民證的人士）。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6612&issue=20170427
信置83億奪錦上路項目 樓面呎價6734元 西鐵新界沿線最高
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GS(14)@2017-05-27 23:42:50http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0495&issue=20170527
【明報專訊】儘管金管局本月初收緊銀行對發展商的貸款比率，但無損發展商投地意欲；日前接獲8份標書的西鐵錦上路站1期發展項目，昨日開標，結果由信置（0083）牽頭財團擊敗另外7個財團，以83.3億元奪得發展權，以可建樓面約123.7萬方呎計算，每方呎樓面地價6734元，除較市場預期估值上限6500元高約3%外，更是西鐵新界西北沿線樓面呎價最高的項目。
明報記者 甘潔瑩
港鐵（0066）宣布，元朗錦上路1期項目的發展權批予宏鍵有限公司，為信置、中海外（0688）及嘉華（0173）合組財團，以中標價為83.3億元計，折合每方呎樓面6734元。
綜觀西鐵新界西北沿線各住宅項目的中標價，每方呎樓面價以剛批出的錦上路站1期項目最貴，相較兩年前元朗站項目的每方呎樓面6276元高逾7%。
樓面呎價高新地元朗站逾7%
至於一眾項目中，以荃灣西站5區灣畔項目（現為海之戀）總體中標價最高，達96.31億元；次高為元朗站，中標價93.2億元，而是次的錦上路站1期中標價則屬第三高。
信和集團執行董事黃永光表示，錦上路項目位置優越，毗鄰港鐵站，距中心商業區僅30分鐘車程，同時一站接通荃灣及元朗，並有交通專線直達深圳，佔盡地利，將興建優質低密度住宅，具環保建築特色及可持續發展設計，同時提供開揚景觀。
黃永光：打造環保建築特色屋苑
同區新盤價錢方面，以新地（0016）旗下鄰近錦上路站的爾巒為例，項目於5月售出4伙一手餘貨，由於屬2幢洋房和2伙複式特色戶，實呎均高逾2萬元。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文坦言，中標價比預期高，但仍屬合理水平，反映發展商對鐵路項目及後市的信心；預計項目總投資約150億元，落成後每呎可以1.6萬元出售。
爾巒近期售特色戶餘貨 實呎逾2萬
錦上路1期發展項目以大型發展商入標佔多，包括長實（1113）、新地、恒地（0012）、新世界（0017）、會德豐（0020）均獨資入標，郭炳湘領軍的帝國集團則與華懋合組財團入標，中資僅華潤置地（1109）入標。
資料顯示，錦上路地盤面積約44.9萬方呎，可建樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，預計2025年落成。招標條款顯示，發展商需以一筆過預繳付款出價，並把銷售所得純利5%固定比率，作為後付利潤攤分給港鐵代理公司，而計算分紅時，可扣減最多80億元建築成本，即每方呎6467元。
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