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觊觎山工集团 潍柴控股大一统路径日渐明朗


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http://finance.sina.com.cn/stock/s/20090319/05525995785.shtml


  21世纪经济报道记者 朱宗文  广州报道

  3月17日,山东省国资委实际控制的山推股份(12.08,0.20,1.68%)(000680.SZ)股权将划转给潍柴动力(30.09,0.28,0.94%)(000338.SZ)的传闻被澄清。

  潍柴动力对外称,“本公司及控股股东潍柴控股未就上述资产重组事宜进行过筹划洽谈,也未签署过有关意向、协议等文件。本公司及控股股东潍柴控股对此承诺:在未来三个月内不会筹划上述事项。”

  尽管如此,多位受访的业内人士均认为,潍柴动力的控股股东潍柴控股集团,将会对山东省的汽车零部件进行上下游产业链整合的预期,并没有因这则公告改变。

  “潍柴控股出面进行上下游产业链整合符合山东省国资整合的思路,而且整合后也可以重新进行资源上的分配,发挥协同效应。”招商证券汽车及零部件资深分析师汪刘胜对本报记者分析。

  雾里看花的“澄清”

  “尽管潍柴动力和山推股份都进行了澄清,但是我们认为未来的整合还是有可能的,至少形式上是有可能的。”平安证券机械行业资深分析师王合绪对本报记者表示。

  王合绪所指的“形式上”,即指潍柴动力与山推股份的交叉持股。

  “有不少日本企业就是这样交叉持股,搞成财团一样的模式。”王合绪说。

  但是山东当地一位人士向本报记者私下透露,如果整合,并不只是山推股份的控股权划转这么简单,山东省国资委主导和推动的是潍柴控股对山工集团的整合,这其中当然包括对山推股份的股权划转。山东省国资委的思路是让潍柴控股来出面整合产业链,从而将其打造成大的产业集团。

  据了解,山工集团和潍柴控股分别是山推股份和潍柴动力的控股股东,而这两家集团均由山东省国资委全资拥有。其中,山工集团除了控股上市公司山推股份之外,还控制着山东临工工程机械、山东众友工程机械、山东山推机械、泰安起重机械和山工投资等子公司。

  “我觉得山东省制造业的整合路径与厦门的整合比较相像。”招商证券机械行业首席分析师刘荣对本报记者表示,“但是我认为单纯从山推股份这家上市公司来看,并不能构成实质性利好。”

  刘荣认为,潍柴动力比较强势,一旦潍柴动力控制了山推股份,山推股份的战略上会受到潍柴动力的影响,而山推会变成潍柴动力的一个事业部,这对山推未来的发展未必是好事。

  但王合绪则认为整合“有意义”。“整合后山推马上会有什么变化倒未必,因为潍柴动力本来就是山推的配套厂家,但是从研发上会沟通更紧密,甚至一起研发,而且山推有可能会借助潍柴动力比较好的销售渠道拓展市场。”

  此外王合绪还认为“可以防止山推被人恶意收购”。

  实际上,山推股份与潍柴动力的“暧昧”从去年就已开始了,去年10月18日,山推股份发布公告称,公司常务副总经理江奎因工作调动原因辞职。而 今,江奎就职潍柴的消息已见诸公开报道,其现任职务是潍柴控股集团党委副书记、常务副总经理。这位刚刚年过40、毕业于清华大学汽车专业并功成名就的企业 高层,受到潍柴控股集团董事长谭旭光的青睐。业内人士分析认为,这为双方的战略重组提供了有利条件。

  大一统路径

  自2006年对湘火炬A(000549.SZ)采用换股方式吸收合并完成股改、“衣锦还乡”实现A股上市后,潍柴动力“图霸”野心渐出。

  宣称“一年要干一件大事”的潍柴动力董事长兼CEO谭旭光再次于今年1月做出了惊人之举。1月23日,潍柴下属子公司潍柴动力(香港)国际发展 有限公司,通过竞拍获得法国MOTEURS BAUDOUIN股份有限公司相关资产。该公司作价299万欧元,账面价值约为1381.77万欧元。

  这是在这一轮金融危机中,第一个出手买下海外汽车资产的企业。

  2008年潍柴销售收入达到490亿,谭旭光希望再过三年潍柴能突破年收入千亿这个坎。

  如何突破这个“坎”,谭旭光布下了两条战略通道。其一内部强调自主创新,以系列产品线的提升应对市场变化;其二则是通过收购实现几何数扩张。

  而从目前的环境来看,整合和收购可能是最为现实的。

  “打造一条完整的产业链是潍柴动力整合的思路,但是只是单纯依靠企业本身来实现是比较困难的,需要山东当地政府的支持,这也符合山东省政府的国资整合思路。”汪刘胜认为。

  而实际上,在整合思路上,山东省国资委是相当清晰的。

  去年,山东省国资委基本目标是“到2010年,国有经济布局结构进一步优化,基本实现国有资本向优势产业、优势企业和企业主业集中。

  潍柴控股正在策动和即将策动的一系列整合显然是与山东省国资委的精神相符的。

  记者获悉,潍柴控股与山东汽车工业集团的重组工作早在两年前就已暗中推进,而与山工集团的重组也开始提上日程。

  据了解,山汽集团旗下的烟台汽车厂(亚曼汽车)拥有重卡目录,山工集团下属的众友机械、山推股份分别生产挖掘机、推土机,都可以在产业链上成为潍柴向下游延伸的有效突破口。

  “潍柴动力和山东省汽车工业集团、山东省工程机械集团(简称山工集团)的联合重组已基本确定,且被列入《山东省汽车工业调整振兴规划》中。”山东省汽车行业协会秘书长魏学勤曾对记者表示。

  早在3月4日,山东省就明确提出重点支持潍柴动力、山东省汽车集团和山工集团的联合重组,培育八家至十家具有较强竞争力的大型企业集团,其中营业收入过1000亿元的两家。

  若上述重组完成,潍柴动力将从动力提供商发展成为整机系统零部件提供商,成为国际重型车、工程机械、发动机的重要生产基地。

  山东当地知情人士透露,3家企业或将组建成一家“中国重装集团总公司”。

  “一旦整合完成,可以在产业链条上进行资源重新分配,协同作战,形成比较有利的局面。”汪刘胜认为。
覬覦 山工 集團 濰柴 控股 大一統 大一 路徑 日漸 明朗
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资本掘金储能业 市场细分明朗化


http://www.21cbh.com/HTML/2010-7-20/2MMDAwMDE4NzY2Mw.html

資本 掘金 儲能 市場 細分 明朗化 明朗
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基金:Facebook上市有助中國同類公司價值明朗

http://news.imeigu.com/a/1328250661607.html

新浪財經訊 北京時間2月3日午間(美東時間2月2日凌晨)消息,自上週五Facebook準備上市消息傳出到本週四公司正式提交上市申請後的第一個交易日,跟蹤全球 社交網絡股表現的交易開放式指數基金(ETF)Global X Social Media Index ETF(SOCL)漲幅已達10.29%。

推出該ETF的公司CEO布魯諾·德阿瑪(Bruno del Ama)表示,Facebook上市會讓中國同類公司價值受到重新審視和定位,會使整個社交網絡市場投資更明朗。

去 年11月推出的全球社交網絡ETF包含四支中國公司,分別是在美上市的新浪(份額達9.47%)、網易(份額達9.54%)和人人網(份額達 4.56%),以及在香港掛牌的騰訊(份額達11.21%)。值得一提的是,截止週五開盤前,受Facebook提交申請上市影響,新浪周內上漲幅度已達 15.92%,人人達26.34%,

網易、騰訊股價也均有上揚。德阿瑪表示,對於中國社交網絡股票而言,Facebook的上市對其最大影 響是在公司價值方面。根據用戶數量、成長機會上的比較會為投資人帶來最直觀的判斷。人人公司董事長兼CEO陳一舟(微博)則在得知Facebook準備上 市的消息後表示,「Facebook的上市標誌著社交網絡初始階段的結束和其商業化的開始。」Facebook申請上市文件中也提到,「如果進入中國市 場,Facebook將面臨競爭。」

德阿瑪則認為Facebook進入中國市場,與中國同類公司的潛在直接競爭幾率實屬有限。

德 阿瑪還表示,Facebook的上市動作使得整個公司的財務狀況和發展策略公開化,這無論對其競爭對手(如LinkedIin、Twitter)或是合作 夥伴(如Zynga)來講都是最被關注、也是最關鍵的。在申請上市文件公佈後,就有人對Facebook估值偏高和過分依賴廣告收益等問題提出質疑。對市 場來說,投資對象的比較,尤其與有可能上市的社交網站公司比較,Facebook的上市可謂起標竿作用。(羅綺梅 發自紐約)

基金 Facebook 上市 有助 中國 同類 公司 價值 明朗
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克里米亞公投前瞻:明朗的危機

來源: http://wallstreetcn.com/node/81056

克里米亞當局正在為3月16日的公投作最後準備,市場廣泛預計克里米亞將倒向俄羅斯,盡管面臨西方政府的制裁威脅。 路透分析,周日的克里米亞公投已經觸發冷戰以來最嚴重的東-西方危機,緊張局勢不僅在克里米亞激化,還蔓延到烏克蘭東部。 克里米亞總統Sergei Aksyonov表示,已經有足夠的安保人員就位,確保周日的公投安全進行。 “我認為我們有足夠人員——防衛隊人數超過一萬人,而內政部和安全服務部門的各單位也擁有5000人以上。” 在烏克蘭首都基輔,烏克蘭議會投票解散組織公投並支持與俄羅斯聯盟的克里米亞地區武裝組織。 Aksyonov和莫斯科當局都沒有正式承認俄羅斯軍隊已經控制了克里米亞。他稱:“克里米亞數千名身份不明的武裝人員屬於確保地區安全的自衛隊。” 但俄羅斯軍方幾乎沒有掩飾數千名軍人、卡車、裝甲運兵車和大炮進入克里米亞的事實。圍繞在克里米亞軍事據點周圍的頭戴面具的槍手,表明了自己是俄羅斯軍人的身份。 克里米亞150萬選民中,大部分人料在公投中選擇加入俄羅斯。對許多當地人而言,做出該選擇的經濟層面原因不亞於政治原因。 一名20多歲的烏克蘭鐵路工人說:“我在俄羅斯賺的錢是在烏克蘭的3倍。我現在每月月薪3000格里夫那(約合300美元),但在俄羅斯可以掙45000盧布(約合12000格里夫那)。現在每月工資扣除房租、暖氣和食物外,幾無所剩。如果想攢錢怎麽辦?生病怎麽辦?” 親烏克蘭派抱怨隨處可見的駐軍及親俄誌願軍人數的增加,稱他們許多人手持警棍巡邏街道,並搜查Simferopol主要的火車站。 小型集會成員Oleh Mykolaichuk說: “俄羅斯人威嚇並毆打我們,他們向媒體施壓,但我們必須堅持,雖然不能用武力,但我們必須以和平的方式反抗。” 人權觀察組織(HRW)表示,克里米亞自衛部隊和輔助軍隊侵襲了維權人士和記者。但Aksyonov予以否認,並指責部分媒體蓄意挑起沖突。 “超過80%的克里米亞人支持脫離烏克蘭,與俄羅斯結盟,公投將是自由且公平的。” 美國和歐洲可能最早在下周一對與克里米亞問題相關的幾十個俄羅斯人實施制裁,哪怕那時最終的公投結果還未公布。 盡管克里米亞政府對公投結果信誓旦旦,但依然小心行事。他們在Simferopol分發傳單,重撥二戰時期蘇聯所激發的愛國熱情。 “你的母親正呼喚你,向俄羅斯點頭吧!” 俄羅斯為控制克里米亞辯護稱,其行為旨在保護本國避免受到“烏克蘭法西斯”的威脅。而由極左派抗議者發動並直接導致政府倒臺的襲警暴力沖突成為了俄羅斯的借口。 為了彰顯當局對公投的信心,俄羅斯的電影院已經放棄放映烏克蘭電影,並開始譯制西方國家影片。 然而,一旦克里米亞果真倒向俄羅斯,那麽包括支持倒向烏克蘭的民眾,以及數以千計的目睹俄軍入駐克里米亞的烏克蘭軍隊,都會成為未來局勢極大的不確定因素。 烏克蘭國防部官員Vladislav Seleznyov表示:“烏克蘭目前的籌劃都是基於戰略層面的。此時此刻我們正在履行我們的職責。” 
米亞 公投 前瞻 明朗 危機
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東嶽集團:氟矽化工現狀已成碗狀底,盈利改善漸行明朗

來源: http://www.gelonghui.com/portal.php?mod=view&aid=1913

東嶽集團(189):氟矽化工現狀已成碗狀底,盈利改善漸行明朗
作者:鄭嘉梁



14 年業績輕微增長不足5%,預期15 年盈利增速超10%

2014 年公司實現收入76.0 億人民幣,同比增長12.0%,凈利潤4.8 億人民幣,同比增長3.7%。我們預計2015 年公司的經營情況將取得進一步改善,尤其是制冷劑業務,2014 年在一波漲價之後,R22 市場更加穩定,盈利能力也得到提高,預期15 年實現利潤5.5 億人民幣,盈利增速達到12.7%。

成熟業務底部,有望持續得到改善

1)制冷劑配額制進一步收緊(根據制冷劑快報,R22 配額下降約11.0%至27.4 萬噸),利好行業供給局面,價格有望實現穩中有升,而公司作為行業龍頭,配額未受到影響;2)PTFE 過分競爭的局面已達到底部,去庫存的情況樂觀,部分產品價格已經開始上漲,預期未來毛利率水平有望得到提升;3)有機矽業務公司通過管理班子的調整,管理水平有望得到提升,管理成本降低,而且有機矽價格穩中有升,有望改善虧損的局面。

兩“膜”產品穩步推進,等待突破


1)氯堿離子膜主要設備處於正在安裝調試過程,估計今年中期前後開始試產,但估計聯產還需要等待市場的驗證;



2)燃料電池膜目前還處於第三測試階段(膜和電極的測試階段),未來還需要經歷定型、組裝、試用階段才能夠走出實驗室。


我們認為氯堿離子膜和燃料電池膜是公司的未來,尤其是燃料電池膜一旦得到AFCC的認證,將是公司走向有一個巔峰的開始。

12 個月目標價4.82 港元,買入評級


預計公司15、16 年EPS 分別為人民幣0.26 元及0.27 元。制冷劑行業整體向好,價格穩定;PTFE、有機矽業務板塊逐步平穩改善。另外公司兩“膜”業務板塊都有進展,未來有助於公司估值水平提升,給予目標價4.82 港幣,相當於2015 年15 倍PE,對應15 年1.35 倍PB,較現價有50.5%的上升空間,評級買入。


(來自第一上海)
東嶽 集團 氟矽 化工 現狀 已成 成碗 碗狀 狀底 盈利 改善 漸行 明朗
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美國總統候選人集體南下拉票 選情為何越來越不明朗?

來源: http://www.yicai.com/news/2016/02/4749124.html

美國總統候選人集體南下拉票 選情為何越來越不明朗?

一財網 孫卓 2016-02-14 13:56:00

隨著新罕布什爾州初選的結束,美國總統大選的選情也變得日益複雜。

隨著新罕布什爾州初選的結束,美國總統大選的選情也變得日益複雜。

民主黨內的分析人士認為,在希拉里和桑德斯之間的民主黨候選人提名之戰可能一直要持續到6月份的民主黨大會舉行時才能揭曉謎底。

而對於共和黨內特朗普,克魯茲和其他幾位候選人之間進入了每天“你戳我鼻梁,我戳你額頭”的爭鋒相對之中,以往熟悉美國選舉議題的專家們大多認為,誰都無法預計下一步共和黨內選情的去向。

民主黨和共和黨下一次的初選時間表將會岔開,希拉里與桑德斯的下一次對決將在2月20日於內華達州舉行的黨團會議上展開,而共和黨的幾位候選人也將於同一天在南卡州參加初選。隨後,共和黨的內華達州黨團投票將在23號舉行,民主黨的南卡州初選則將在27號舉行。3月1日,全美還將迎來“超級星期二”,將有12個州在這一天舉行初選和黨團會議。

南卡之戰:共和黨陣營大縮水 布什和魯比奧爭第三

作為美國南方的第一場初選,南卡州初選具有風向標式的重要意義。同時,該州也被視為兩黨在大選中獲取選民的必爭之地。

《華爾街日報》報道稱,人口多元化且地域廣闊的南卡州擁有共和黨最重要的支持根基,因為當地有大量的福音派教徒、軍人和退休人員等,而南卡州也因當地大量的商業公司而偏向支持“重商”的共和黨候選人。

根據新聞和民意調查數據網站“真正清晰政治”(Real Clear Politics)的最新民調,特朗普在南卡州以37%的支持率處於絕對領先地位,克魯茲以20%的支持率位居第二,而魯比奧以14%位居第三。

雖然在此前的民調中一直領先的克魯茲和特朗普已經將共和黨的提名之戰指名為他們“兩人”的戰爭,但在民調中緊隨其後的俄亥俄州州長凱西克(John Kasich),魯比奧和傑布•布什都不甘落後。前者是被共和黨內各方極其看好的新星——魯比奧,後者則是在南部多個州擁有廣泛人脈和資源的傑布•布什。

從周一開始,繼之前在新罕布什爾州搬出母親芭芭拉•布什參加競選取得驚人的支持率反攻之後,傑布•布什在南卡州的競選又將增加一件強有力的“秘密武器”——他的哥哥前總統小布什。

在南卡州等南部州擁有較高支持度的小布什總統被認為可能會給傑布•布什的競選帶來無可估計的積極影響,甚至可能在南卡州的初選後重塑共和黨內的選情。

雖然在此前的競選中,老布什和小布什都有意“避嫌”不談布什家族和傑布之間的紐帶,但因為布什家族在南方各州的積極形象,小布什在南卡州剛開始為傑布競選時就迫不及待地表示,他為傑布是布什家族的一員而感到驕傲。

“我不僅是這個家族成就的一部分,而且我還贏過這個彩票(選舉)。”小布什在南卡州為傑布舉行的一次競選活動中說,“我很幸運是這個家庭的一員。我也很榮幸地告訴別人,我的家是我的家。”

希拉里受全美“反體制”風潮沖擊 前景愈加難料

希拉里在新罕布什爾州大幅敗給桑德斯被認為是受到當前美國社會“反體制”風潮(Anti-Establishment)的強烈沖擊和負面影響。

“反體制”風潮隨著共和黨參選人特朗普的出現而快速崛起,而作為民主黨內的“反華爾街”自由派代表桑德斯更是因為廣受年輕選民和新生代選民的歡迎而為美國初選奠定了“反體制”的基調。

這個“反體制”風潮指的是:美國經濟和就業形勢雖然在數字上看有所好轉,但隨著美國貧富差距的進一步擴大和中產階級以及年輕一代對未來的期望下降,再加上政府和國會陷入的政治僵局長期無解,大量民眾對“體制”感到絕望,從而將希望寄予體制外的選項。

受到“反體制”風潮沖擊最嚴重的即一直在體制內的希拉里,同時中招的還有共和黨陣營的候選人凱西克和傑布•布什。

分析人士認為,希拉里競選陣營犯下的最嚴重錯誤就是,在“反體制”風潮已經來勢洶洶的時候,希拉里陣營卻毫無察覺,還在競選時一再強調她的政績和成就。

而桑德斯則“識相”很多,不但一直大喊“政治革命”、“打倒華爾街”等激進的選舉口號,他的自由派左翼觀點更是贏得了大量的年輕選民的選票。

編輯:繆琦

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美國 總統 候選人 候選 集體 南下 拉票 選情 為何 越來越 越來 明朗
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形勢漸明朗 易明的生活點滴

來源: http://eming620.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=14390528

  還有三天,英國「留歐」或「脫歐」的公投將有結果,時間越接近公投,形勢亦越趨明朗,若以最新的形勢來看,維持原狀、即「留歐」的可能性極高。

  道理很簡單,從目前世界各國在嚴陣以待的部署,各方對「脫歐」的嚴重後果所作出的不同警告來看,維持現狀的結果是可以預見的,「脫歐」所要面對的後果卻全是靠「估」,充滿不可預知的局面,風險極高,基於「一動不如一靜」的心態,最終還是選擇「按兵不動」的可能性極大。

  正因「脫歐」再次降溫,港股自然大幅反彈,「脫歐」受累股中尤以渣打(2888)表現最為突出,從61.9元跌至54.05元,再從54.05元飆升至今天的63元,仿彿沒有事情發生過。

  然而「留歐」真的勝出的話,市場是否就此進入坦途,一放絕塵呢?恐怕未必!

  早前傳聞資金為了避險,都走去了買黃金、買日圓、買債券,以致債券的孳息率不但創了五百多年來的新低,更出現負利率,新、舊債王紛紛出來提出警告,債市可能是另一「超爆新星」,因為其規模已達十萬億美元的天文數字之故。

  假如「留歐」勝出的話,那些已經作出了避險的資金又將如何部署?日圓會否出現利差拆倉的活動?債市又會否出現什麼重大的變化?後兩者都是可以導致市場呈現大幅波動的重要因素。

  六月份困擾住港股的三座大山--A股入摩、美國加息及英國公投雖然已經移去了其二,最後一座大山亦即將移除,然而七月份是否就會風平浪靜呢?

  七月份仍然充滿了變數,難掉以輕心!

形勢 明朗 易明 明的 生活 點滴
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李小加:倫港通項目將等待政策進一步明朗

香港交易所20日刊登的小加網誌稱,通過雙向對外開放,中國可以逐步提高在國際大宗商品市場上的話語權。首先,中國可以加快開放內地商品期貨市場,引入境外投資者參與。如果由於資本管制等因素的限制,暫時不能在這方面大踏步邁進,那麽不妨創造條件鼓勵內地企業和投資者走出去,參與國際大宗商品市場。

李小加在博文中表示,“英國脫歐後我們如何繼續與歐盟監管機構跟進出現了新的不確定性”。他說,港交所將等待英國和歐盟監管機構的政策進一步明朗,再進一步推進倫港通項目。

李小加稱,英國脫歐的消息震動全球資本市場,也引發了不少朋友對於倫敦金屬交易所業務和我們未來商品戰略的關切:英國脫歐事件對於倫敦金屬交易所(LME)的經營會產生什麽影響?會否影響香港交易所商品戰略的實施?LME是否還會繼續爭取在內地認證倉庫?這對服務內地實體經濟有何意義?……在此,我想一並回答這些朋友們關心的問題,也跟大家分享一下我近期的一些思考。

關於英國脫歐

英國脫歐事件對於倫敦金屬交易所(LME)的經營會產生什麽影響?

英國公投的結果給全球金融市場都帶來了不小的震動,未來英國如何脫歐、何時脫歐目前還存在很大的不確定性。英國離開歐盟,對倫敦金屬交易所的影響比較有限。首先,LME的金屬交易是全球性的,並非局限在英國或歐洲,會員及客戶遍布全球,而且,LME來自歐洲的交易相對比較穩定,未來的成長將主要來自亞洲地區。其次,LME的交易基本以美元計價,其經營收入也以美元計算,而非英鎊,只有營運成本是以英鎊計價的。LME有上百年的成功運營經驗,早在英國加入歐盟之前,它已經是全球首屈一指的基本金屬市場,我們有信心維持LME系統和市場的正常運作,確保市場公平公正。

英國脫歐會否影響“倫港通”項目的推進?會否影響香港交易所其他商品戰略的實施?

由於“倫港通”涉及倫敦和香港兩地結算所的未平倉合約結算,實施“倫港通”需要與香港、倫敦與歐盟三地市場的監管機構進行相關討論。英國脫歐後我們如何繼續與歐盟監管機構跟進出現了新的不確定性。因此,我們目前正在等待政策進一步明朗,再做下一步推進。

但是,英國脫歐不會影響香港交易所實施其他的商品戰略,比如,我們目前正積極爭取在內地設立LME認證的交割庫,以降低內地實體企業參與國際金屬交易的成本,服務實體經濟;也正在積極推進前海大宗商品現貨交易平臺的建設,促進內地大宗商品市場的“實體化”。

李小 小加 倫港 港通 項目 等待 政策 進一步 進一 明朗
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中概股回歸政策仍不明朗 當當網私有化退市後前途未蔔

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0923/158900.shtml

中概股回歸政策仍不明朗 當當網私有化退市後前途未蔔
科技棱鏡社 科技棱鏡社

中概股回歸政策仍不明朗 當當網私有化退市後前途未蔔

當當控股有限公司將以每股普通股1.34美元的現金收購當當網全部已發行普通股。

近日,當當網(NYSE:DANG)宣布,已完成公司於今年5月28日簽署的私有化協議。當當網即將從紐交所退市,變成一家私人控股企業。據悉,今年5月28日,當當網宣布與其母公司當當控股有限公司和當當合並有限公司簽署最終的合並協議與計劃。協議中規定當當控股有限公司將以每股普通股1.34美元(相當於每股美國存托股6.70美元)的現金收購當當網全部已發行普通股。

交易完成後,當當控股有限公司的實際擁有人為當當網董事長俞渝、CEO李國慶,以及其他幾名高管,當當網已向紐交所提出申請暫停其ADS交易。同時,當當網還請求紐交所以Form 25表格的形式通知美國證券交易委員會(SEC),其ADS將從紐交所退市。自此當當網的私有化退市塵埃落定,但這家已成立17年的中國最老牌電商網站未來的前途並不明朗,借殼或IPO回歸A股、整體被收購無論哪一條路都十分艱難。

當當網行業先行者 如今淪落至第三梯隊

當當網1999年成立,迄今已經歷了17個年頭可以說當當網見證了中國電商行業的發展與興盛,2010年當當網在紐交所上市時招股書中這樣描述,公司已經形成“以圖書、化妝品、家居、母嬰等為主的核心品類,並占有了絕對的市場份額和市場地位。”與曾經的躊躇滿誌形成鮮明對比的是當當網的市值已跌落至不足當年23億美元市值的四分之一。而造成這一局面的主要原因是上市後的當當網在網絡零售市場的競爭激烈中並沒有發揮好自身優勢,而在其他領域的拓展不利使得這家曾經的電商明星漸漸走向衰落。

當當網從圖書銷售起家,多少年來都是國內圖書電商的領頭羊,但2013年至2015年連續三個財年當當網來自於圖書和其他媒體產品的銷售增長率出現下滑。雖然當當網以43.5%的市場份額仍在網絡零售圖書領域有明顯優勢,但單憑圖書銷售在如今國內競爭激烈的電商市場中已難以站穩腳跟。

因此對網絡零售圖書的過分依賴成為了當當網業務發展的天花板,在京東這樣憑借數碼產品來勢洶洶的後來者面前當當的交易總額和盈利難有靚麗表現。而2015年當當網在其他領域的收入也下降了7%,毛利隨之下降了2.4%。優勢領域的衰退與其他領域的拓展不利,讓當當網與其他電商平臺的差距越拉越大最終失去了原有優勢。

據悉,2015年中國網絡零售市場中,當當網的市場份額已跌落至1.1%,而排名第一位的天貓占據了超過5成的市場份額,排名第三、四位的蘇寧易購與唯品會各自占據3%左右的市場份額,由此可見當當網已跌落至中國電商市場中的第三梯隊。

私有化頻頻受阻 回歸國內市場政策仍不明朗

此次當當網的私有化因報價是否違反信托義務,所接受的私有化報價是否不合理被美國一家律師事務所展開調查。而此前的2015年7月9日,當當網剛剛宣布初步的非約束性私有化要約,收購價格為每股美國存托股7.812美元,但這一私有化要約卻遭到了投資者的反對。

今年3月9日,i美股對處在私有化進程當中的當當網采取狙擊策略,i美股宣布向當當網呈遞關於以全現金方式收購其全部流通股份的非約束性要約,收購價格為每股美國存托股(ADS)8.8美元,即每普通股1.76美元,這比此前當當管理層內部要約收購價格高出12.6%。如果當當若私有化價格過低,則很有可能將被i美股收購,這也為當當網的私有化進程帶來極大的變數。而此後中概股因國內政策的種種傳聞經歷了一輪大跌,在大的市場背景下,當當網還是選擇了下調私有化報價,最終將私有化協議每股報價鎖定在6.7美元。但當當網董事會特別委員會以“i美股的競購要約還在初步階段,缺乏資金支持的細節”等理由否掉了i美股每股8.8美元的競購方案,驚險的避免了當當網被整體收購的命運。

國內市場方面,隨著2015年A股的持續上漲國內上市公司估值節節攀升,中概股掀起了“回歸”潮。而今年5月,鑒於市場對殼資源狂熱的炒作,證監會對海外上市中國企業退市後通過IPO或並購重組等方式回到A股上市進行研究分析,6月17日,證監會發布重組新規,對並購重組、借殼上市等加強監管,明確借殼上市等同IPO審查,中概股回歸陷入尷尬境地。

另一方面,如果當當網選擇IPO排隊就目前國內擬上市企業排隊情況與發行節奏,即使當當網退市後立即向證監會遞交招股書其最快上市時間也要三年以後,更何況剛剛退市的當當網還需要時間拆除紅籌構架消除相關在國內上市障礙。選擇IPO對於當當網來說要付出太多的時間成本,而如今變換莫測的電商市場留給當當網的時間卻並不多了。更為重要的是目前A股市場中主流電商僅擁有蘇寧易購的蘇寧雲商一家上市企業,A股市場中對於電商企業直接IPO上市還無過多案例可循,因此證監會對於電商IPO的態度和市場形勢也為當當網回歸A股平添了幾分變數。

梟雄李國慶能否接受被收購命運?

李國慶

李國慶這個中國第一代互聯網創業者,經歷了中國互聯網17年的坎坷發展。口無遮攔、擁有一顆不安分的心,李國慶儼然是中國互聯網創業者中的梟雄。今年六月針對王石與萬科大股東寶能系的紛爭,李國慶在微博指出,王石此次處理大股東關系的技巧太差了。最後李國慶還不忘嘲諷王石,“對他一些高論我們一笑了之,畢竟他讀書少。”

由此我們不難看出李國慶性格中尖銳的一面,而在當當網的控制權問題面前李國慶表現出的更多的是堅守。2001年,互聯網寒冬下當當網的高管只剩下李國慶和俞渝,是否繼續堅守成為擺在李國慶面前的兩難抉擇。在2004年,亞馬遜向當當網開出1.5億美元收購計劃,但最終李國慶和俞渝在控制權的問題上未能與亞馬遜達成一致。拒絕亞馬遜的收購被外界看做是李國慶錯誤的決定,但這也從側面反映出李國慶在當當網的控制權問題上的堅守。

而此次私有化事件中毅然拒絕i美股的要約收購也不難看出李國慶對當當網的堅守之心仍未改變,這個性格鮮明的領導者或許並不會接受當當網被收購的命運。

小型電商海外市場受挫 美國上市或不再是最佳選擇

2010年到2014年間中國電商在美國市場掀起了一陣上市潮,當當網、唯品會、蘭亭集勢、聚美優品、京東、阿里巴巴。

相繼登陸美國資本市場。但隨著國內電商行業的蓬勃發展,以及國內資本市場的逐漸成熟,在美國市場被嚴重低估的中國電商企業相繼選擇退市。

今年4月,麥考林發布公告稱,公司完成私有化程序將從納斯達克退市,此後聚美優品、當當網也相繼進入私有化退市程序。而國內隨著新三板市場的漸漸成熟,酒仙網、網酒網等優秀垂直電商相繼登陸新三板,這也掀起了一陣電商掛牌新三板的熱潮。因此,新三板市場受到了大資本集團的關註,據悉,阿里、樂視在新三板上分別布局了7家和5家掛牌企業,而這一投資熱度還在持續升溫,電商登陸新三板也成為了現階段最好的選擇之一。因此也不排除當當網登陸新三板的可能性,但這家國內老牌電商的命運最終歸屬仍是一個未知數。

 

當當網 私有化
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中概 概股 回歸 政策 仍不 明朗 當當網 當當 私有化 私有 退市 前途 未蔔
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央企布子雄安新區 產業特征趨於明朗

4月1日,中共中央、國務院印發通知,決定設立河北雄安新區,一周之內,近30家中央企業紛紛響應,制定相應的發展策劃,展開前瞻性研究,推進建設服務新區的相關工作。

"東航作為北京新機場的主要基地航空公司,正處於大建設大發展、為初始運行全面籌備的重要時刻,把握新區設立給東航帶來的歷史性機遇,積極參與新區規劃建設發展各項工作。"在7日舉行的東航集團中心組(擴大)學習會議上,東航集團董事長、黨組書記劉紹勇如是說。

劉紹勇透露,參與新區規劃建設發展工作,對東航來說包括推進航空客運網絡樞紐建設和參與物流園區建設,服務新區高端制造和高新技術產業的發展,強化東航在參與新機場建設和新區建設間的統籌協調,構建快捷高效的客貨流交通網,助力新區的全方位對外開放。

地圖資料顯示,雄安新區距離正在建設的北京新機場最近直線距離約60公里,最快車程約1小時,雄安新區的設立,讓在北京新機場獲得一席之地的航空公司也獲得了更多的想象空間。

“東航在新區的大力發展,既是東航必須完成的政治任務,也將產生大量的市場機會,新區的建設將帶來大量的人流、物流、資金流、信息流,務必及時跟進、快速行動,”東航集團總經理馬須倫就指出,東航參與新區建設要著重思考三方面問題:一是要根據新區的設立情況,合理布局東航新機場航線網絡和物流網絡,謀劃更好發展;二是結合京津冀機場定位、輻射區域、產業布局等,提升京津冀地區協同發展服務能級;三是圍繞新區高端制造、高精產業和物流園區、保稅園區等規劃,全面推進東航物流業發展。

參與建設與供應

圍繞新區建設任務進行主動謀劃的並非只有東航一家,在上周五寶武鋼鐵集團發起設立四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌)的框架協議簽署儀式上,寶武鋼鐵集團總經理陳德榮就對第一財經記者表示,公司正在深入研究雄安新區相關情況,會全力支持雄安新區的建設。

由於新區的崛起短期看首先拉動的是當地基建和地產建設的投資,進而拉動區域性建築鋼材需求,資本市場上鋼鐵板塊在上周的股票也大多上漲90元/噸,不過節後在期螺震蕩下挫的拖累下成交再度減弱,價格上行之勢受阻。

“根據蘭格鋼鐵研究中心預測,規劃建設前期可能每年拉動鋼材需求300萬噸左右,後期隨著項目的集中開展實施,每年將拉動鋼材或超1000萬噸,峰值或達2000萬噸/年。” 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對記者預計。

蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新則認為,由於雄安新區建設起點較高,具有高標準、綠色發展,註重保障民生等特點,這就使得其建設投資也會更高一些,比如環境保護、地下管廊與軌道交通的建設力度,都會明顯高於其他經濟特區與新區的起步階段,這些也必然催生新的鋼鐵需求。

也正因為此,最先表態積極參與雄安新區建設的,很多都是來自基建和交通領域的央企。

“雄安新區的建設,中國鐵建沒有任何理由不深度參與”。4月5日,中國鐵建就率先表態,中央開出的建設清單,逐條逐項都與中國鐵建優勢業務息息相關,為此,公司成立專門領導小組和辦公室,廣泛研究哪些產業可先期介入、哪些功能可有效助力、哪些要素可優先投入、哪些資源可充分發揮、哪些機構可率先參與等。

隨後做出表態的還有中國建築、中國中冶等央企。中國建築稱將以企業最高端資源、最優秀產能全面對接新區規劃建設需求,並在機構設置、資金投入、工作機制等方面盡快謀劃;中國中冶表示作為基本建設的主力軍,將受惠於中央所公布雄安新區發展,中冶有許多項目在河北,相信未來有很多合作機會。

而最早創辦於河北的央企新興際華集團,目前四大業務板塊都已在河北省多個地區設立生產和服務型企業。公司表示將依托鑄管產品,積極投身於雄安新區地下管網項目和城市綜合管廊項目,參與海綿城市管網建設。

產業註入與服務

當然,也有央企已經做出實際行動,開始大力推進相關產業在新區的布局。

4月6日晚間,中船重工就公布了一系列“動作”,包括:第一,已將集團七大動力產業註入保定風帆股份公司,重組後的中國船舶重工動力股份公司紮根保定;第二,正在籌劃將擬註入中船重工電子信息產業資本運作平臺“中電廣通”的水聲通信企業長城電子總部,由北京遷入海洋裝備科技產業園(位於保定),其他水聲及海洋電子信息裝備研制能力等業務也將逐步註入園區。此外,中船重工黨組會還研究通過了推進軍民融合、混合所有、與某私營軍工企業共同出資設立中船重工智能船艇飛機有限公司,並將產業落戶河北海洋裝備科技產業園的議案。

值得註意的是,此前有傳言部分央企總部將搬遷到雄安,不過鑒於涉及人員安置等問題,類似中船重工的部分產業轉移的形式,阻力更小些,而更多央企則表示為雄安新區提供服務作為首要任務。

中國石化方面就表示,多年來中國石化與河北省密切合作,在雄縣開發地熱資源,已經推動形成了國內聞名的“雄縣模式”,今後,中國石化將繼續加大地熱能開發利用的投入力度,更好地服務新區建設,打造優美環境、水城共融的生態城市。

中國聯通也宣布,將切履行北方地區主導通信運營企業責任,為推進雄安新區建設做好服務支撐保障。目前已成立中國聯通雄安新區服務保障工作領導小組,堅持高標準,雄安新區網絡通信基礎設施、信息應用規劃將立足高起點;堅持高效率,統籌集團與下屬分公司的力量,全力做好與新區的對接服務工作。

國機集團則明確表示,將在新區培育發展未來具有較大增長潛力的高端智能制造裝備、綠色新興產業裝備、金融與投資等新興業務。中國航天科技和國投公司均表示將發揮基金業務的又是,積極引導社會資本投入新區建設。

央企 企布 布子 子雄 雄安 新區 產業 特征 趨於 明朗
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特朗普與科米談話記錄曝光 真相逐漸明朗

即將以總統身份第一次出訪的特朗普恐怕很難安心啟程。

根據周二《紐約時報》最新曝出的談話記錄,美國總統特朗普2月14日曾直接要求當時的聯邦調查局(FBI)局長科米(James Comey)停止對前國家安全顧問弗林(Michael Flynn)的調查。

“我希望你能讓這件事過去,放弗林一馬。”根據這份談話錄音,特朗普在與科米的單獨見面時強調說,“他是一個好人。我希望你能放過他。”

在這一談話記錄的曝光不足24小時以前,輿論聚焦的還是特朗普在白宮辦公室會見俄羅斯外交部長和俄羅斯駐美大使時向他們泄露了重要的機密信息。

一波未平,一波又起。總統的位置坐得很不安穩。

對於上述危機,美國白宮當天就火速發布了聲明,否認總統曾要求科米放棄對弗林的調查,但承認兩人的這段對話的確發生過。

“當時總統先生只是反複表達了他對弗林的看法,認為他是個不錯的人,為我們這個國家服務並且保護了它。但總統從來沒有要求科米或任何其他人結束任何調查,包括涉及到弗林的任何調查。”白宮的聲明稱,“總統對於我們的執法部門以及所有調查行為都懷有絕對的敬意。這並不是對總統和科米先生對話的真實而準確的理解。”

根據上述這段由當時的科米記錄下的談話,面對特朗普“希望放過弗林”的表態,科米沒有直接回應,只是簡單附和道:“我同意他的確是好人。”

《華盛頓郵報》隨後報道稱,該談話記錄總共2頁長,記錄得非常詳細。

這次談話發生在弗林宣布辭職的第二天。而這只是科米和特朗普會面交流的一部分,科米記錄了幾乎每一次與總統的私下談話。在其中的一次會面中,根據接近科米的知情人士透露,特朗普曾要求科米效忠於他,但被這位前局長拒絕了。科米當時的回應是,可以對特朗普“坦誠”,但做不到“忠誠”。

上一個周二,特朗普正式宣布解雇科米,提前6年終止這位FBI局長的任期。官方的原因是,他“沒能有效地領導FBI”,以及在大選期間處理希拉里“郵件門”的做法不夠妥當。

解雇命令頒布後第三天,特朗普又向科米放話稱“別亂說話”,並暗示他有兩人對話的錄音。他在社交媒體推特上說:“科米在向媒體爆料前,最好希望我們之間的對話沒有被錄音。”

這一突然而來的解雇舉動並沒有讓特朗普“甩掉麻煩”,反而惹來了眾議。不管是國會還是媒體,都提出為什麽在科米調查特朗普競選團隊與俄羅斯關系的過程中突然這樣做的質疑。這甚至讓原本認為“俄羅斯幹預大選”完全是造謠的人也開始動搖。

在上周的證詞中,代理聯邦調查局局長麥凱比(Andrew McCabe)對國會說,白宮的確沒有試圖幹預FBI調查。

而科米的好朋友、前執法部門的官員也表示,即使科米被特朗普“希望放過弗林”的表態所困擾,但作為FBI局長,他並沒有感覺到被迫放棄調查的壓力。科米當時的想法是,他應該更獨立地把握和操作這次調查。

現年56歲的科米於2013年被時任總統奧巴馬任命為FBI局長,任期為10年。科米曾長期在美國執法部門供職,以獨立、正直著稱,其行為表現出的是不偏向任何黨派。

距離2016年美國大選還有11天的時候,科米突然表示將重啟“郵件門”的調查,這讓原本勝券在握的總統候選人希拉里選情嚴重受損,支持率下降。這也被希拉里視為敗選的關鍵原因。

根據此前白宮公布的消息,本月底,特朗普將首次出國訪問。這位繼林登·約翰遜之後出訪時間最晚的美國總統將先去中東再去歐洲,分別出席北大西洋公約組織峰會以及七國集團峰會。這也讓他成為自吉米·卡特以來首個不把加拿大或墨西哥這兩個鄰國作為首個出訪地的總統。

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特朗普 特朗 科米 談話 記錄 曝光 真相 逐漸 明朗
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積極財政政策發力方向明朗:提振內需擴大有效投資

中國下半年經濟工作“如何發力”有了清晰的脈絡。

7月31日,中共中央政治局召開會議分析研究當前經濟形勢,部署下半年經濟工作,受到市場高度關註。

這次會議對經濟總體形勢給出了判斷:上半年經濟保持了總體平穩、穩中向好態勢。而當前經濟運行穩中有變,面臨一些新問題新挑戰,外部環境發生明顯變化。

多位財稅專家告訴第一財經記者,經濟穩中有變是中央的重大判斷,而為了下半年穩住經濟社會大局,積極財政政策要發力,一方面通過持續減稅來減輕各類市場主體負擔,釋放企業經濟活力,提振居民消費。另一方面加快政府債券發行來加大基礎設施建設,確保工資、教育、社保等基本民生支出,調整優化經濟結構。

提振內需

在部署下半年經濟工作時,上述政治局會議首先要求,保持經濟平穩健康發展,堅持實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,提高政策的前瞻性、靈活性、有效性。

其中,財政政策要在擴大內需和結構調整上發揮更大作用。要把好貨幣供給總閘門,保持流動性合理充裕。要做好穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期工作。

上海財經大學公共政策與治理研究院院長胡怡建告訴第一財經記者,下半年經濟工作“穩”字當頭。在中美貿易摩擦下,出口遇到困難,因此需要靠提振內需和擴大有效投資來穩住經濟。積極財政政策需要在這兩方面發揮更大的作用。

中國社科院財經戰略研究院研究員楊誌勇告訴第一財經,財政政策可以通過減稅來刺激消費。比如近期國家降低日用消費品關稅,以及10月1日可能實施的個稅改革,將降低中低收入者降低稅負,也有利於提振消費。

今年以來,進口汽車、服裝鞋帽、廚房和體育健身用品、洗衣機、冰箱等家用電器、化妝品、加工食品等關稅大幅下降。比如汽車整車關稅稅率25%降至15%,一輛到岸價24萬元市場指導價約90萬元的汽車,減稅金額達3.4萬元,占到岸價比重約14%。

近期個人所得稅法修正案草案公布,在提高起征點、擴大低稅率級距和引入專項附加扣除下,中低收入者稅負將會下降,這也有利於擴大居民消費。

國務院推出的各項減稅降費舉措,全年減稅降費規模將超過1萬億元。

加大基建投資

這次政治局會議強調,把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務,加大基礎設施領域補短板的力度。而上周國務院常務會議也提出,推動有效投資穩定增長。其中明確了加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發行和使用進度,在推動在建基礎設施項目上早見成效。

今年上半年基礎設施投資增速明顯放緩。國家統計局數據顯示,今年上半年基礎設施投資增速出現回落,上半年同比增長7.3%,增速比1-5月份和去年同期分別回落2.1和13.8個百分點。

國家統計局新聞發言人毛盛勇近日表示,基礎投資增速下滑一方面與當前基礎設施投資的需求和過去相比沒有那麽強烈有關,另一方面與中央從防範化解重大風險的角度出發,對項目的合規性、合理性,包括社會效益和經濟效益進行綜合評判,對項目包括PPP(政府和社會資本合作)項目,加強了合規性校驗有關。通過這些手段,下半年一些合規的項目可能會加快落地進度。所以,下半年固定資產投資包括基礎設施投資還會延續平穩的態勢。

PPP專家、大嶽咨詢董事長金永祥告訴第一財經記者,去年下半年以來,國家對不規範的PPP項目進行了清理整頓,目前整改接近尾聲,PPP投資回暖趨勢明顯,在國家鼓勵有效投資的背景下,下半年PPP投資會發力。

基礎設施領域投資中除了社會資本外,財政資金能否到位也非常重要,而這筆資金需要依賴1.35萬億元的地方政府專項債券籌集。今年上半年地方政府專項債券發行約3673億,與全年1.35萬億的整體安排相比進度較慢。

東方金誠首席公用分析師張子範告訴第一財經記者,進入7月地方政府專項債券發行明顯提速。截至27日,7月已有河北、黑龍江、上海等19個省市發行近2000億專項債券,較上半年月均612.2億的發行規模大幅上升。

張子範表示,未來專項債券除了繼續用於再融資,將集中在有收益的重大基礎設施建設和城市開發項目,其中土地儲備仍將是重要的投資領域。這是由於我國目前仍處於快速城市化的階段,伴隨著城市建設推進的土地開發整理需要大量持續的資金投入。此外,與城市建設相關的公共項目建設將是專項債券的主要投資領域。

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責編:劉展超

積極 財政 政策 發力 方向 明朗 提振 內需 擴大 有效 投資
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青心直說:盈利欠明朗 PE有缺陷

1 : GS(14)@2011-12-09 20:48:56

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 326&art_id=15868860
青心 直說 盈利 明朗 PE 缺陷
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樓市不明朗 全城觀望

1 : GS(14)@2013-03-12 23:57:59

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20130312/18192611

政府上月突然出招,以重稅壓抑市民買樓需求,即時令二手樓成交急挫,多個屋苑零成交,租務卻顯暢旺。中原分行經理鄺家進表示,一名物色屯門單位買家,見樓市氣氛轉淡,煞停入市計劃,剛以月租1.02萬元承租卓爾居3座低層H室,建築644方呎,實用511方呎,建築呎租15.8元。
太古城零成交 租務30宗
本月二手「捧蛋」的鰂魚涌太古城,中原助理區域營業經理趙鴻運表示,屋苑首10天已錄30宗租務成交,由於政府出招後,「業主唔捨得賣」,放租不放賣,買家又觀望轉買為租,刺激租務成交爆升,建築及實用呎租分別31及36元。如鄱陽閣高層H室,建築678方呎,原業主今年1月才以680萬元買入,剛以月租1.9萬元租出,呎租28元,回報率達3.4厘。
即使剛入伙的將軍澳天晉1期,3座中層E室,建築697方呎,實用538方呎,月租1.6萬元租出,平均建築呎租23元,實用呎租29.7元。原業主11年底以約456.6萬元買入,回報率達4.2厘。祥益地產營業經理袁思賢指,一名租客一筆過付9萬元全年租金,承租屯門市廣場1座中層B室,月租7500元,建築及實用面積分別445及326方呎,呎租分別16.9元及23元。
樓市 明朗 全城 觀望
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印花稅倘先審後訂 張炳良恐市場不明朗

1 : GS(14)@2014-02-06 11:18:10

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140206/news/ec_gom1.htm

【明報專訊】政府推出「雙辣招」遏抑樓價,有政黨前日提出調整樓市稅率需「先審議後訂立」,運輸及房屋局長張炳良昨在傳媒茶敘中時表示,若調整印花稅率需先經立法會審議,未能即時向市場傳遞清晰的信息,造成不明朗影響。他表示過去有意見提出「雙辣招」豁免本港永久居民公司以及慈善團體措施,亦會造成漏洞。


「紅加東減」短期上立會

運輸發展方面,當局去年就隧道費「紅(隧)加東(隧)減」提出3個方案,張炳良表示,會就方案對東區交通影響作最新評估,短期內會將有關方案提交立法會。他表示,若有一個普遍支持的方案,局方會選擇,但不排除有新的方案。

至於港鐵車廂擠迫問題,張炳良表示,會與港鐵研究增加車廂或班次,但部分路線涉及信號系統問題,未必可以加班。他又期望在上半年公布鐵路2020年發展藍圖。他稱,港鐵按可加可減機制罰款機制,罰款2750萬元。

至於海事處提升海上安全標準,令部分業界經營困難,張炳良指港府會為業界提供資助,但具體方案要再商議。
2 : Sunny^_^(11601)@2014-02-06 16:12:21

最好拖到下一界特首,取消DSD,攞反十幾萬:-):-)
3 : 肥B(18468)@2014-02-07 01:04:24

Sunny^_^2樓提及
最好拖到下一界特首,取消DSD,攞反十幾萬:-):-)


應該無架啦, 都食到咀邊, 差臨門一腳,

再咁拖落去好似對佢無乜好處, 反正都攞左出黎, 梗係食埋佢會乾手淨腳一D~~
4 : Sunny^_^(11601)@2014-02-07 11:20:59

肥B3樓提及
Sunny^_^2樓提及
最好拖到下一界特首,取消DSD,攞反十幾萬:-):-)


應該無架啦, 都食到咀邊, 差臨門一腳,

再咁拖落去好似對佢無乜好處, 反正都攞左出黎, 梗係食埋佢會乾手淨腳一D~~


FF下都好:-)
印花稅 印花 倘先 先審 審後 後訂 張炳 炳良 良恐 市場 明朗
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續牌未明朗 推零底薪續約亞視逼藝人變散工

1 : GS(14)@2014-09-15 13:59:16

■曾參加無綫香港先生的舒宇,對亞視零底薪合約制不欲多談。資料圖片



無綫為整靚業績,即使年年賺錢,最近亦傳要節流裁減一百名幕後人,部份藝人更被迫減薪或凍薪。不過低處未算低,自封「良心台」的亞視正憂心11月能否成功續牌,為免賠了夫人又折兵,有幕後人員透露亞視最近轉以基金形式運作,並以零底薪價跟藝人續約,若最終續牌不成,亦無需作出賠償。據亞視官方網頁顯示,現基本合約藝人只剩低28男、25女,但為減低開支仍要向藝人「開刀」,目標是一批從內地來港、要靠亞視辦工作簽證的合約藝人,當中包括亞洲小姐、亞洲先生及星光幫成員。由原本有房屋津貼及固定底薪,改簽零底薪合約,而每次接工作亦只有200至500元一個騷的酬金,如同做臨記散工一樣。即使是包薪合約藝人亦有「零點騷」新計法,如在節目中僅出現一個鏡頭,便計0.3個騷,如此類推,條件十分苛刻。


周嘉莉:冇傾續約


來自江西、大前年曾參加過無綫《香港先生》的舒宇,翌年再戰《亞洲星光大道4跳舞吧!》勇奪冠軍,最近獲派在亞姐宣傳片中擔任「水使者」,他昨日在電話中似有口難言,只說:「我唔方便講,都有可能簽,但唔關居留問題。」是否生活艱難?他說:「做呢行都係多辛酸史,都要捱吓啦,呢行係我夢想,希望早日有出頭天!」同樣來自內地、在《星光2》得第四名的李建龍則說:「未簽呀,其實錢都係其次,最希望亞視有多啲製作,自己好想做音樂。」在香港出生、曾參加過《星光4》的楊正軍對零底薪合約也略有所聞,他說:「有聽過,我知有啲新入嚟好似有啲有(包薪)、有啲冇,呢排公司咁多製作,應該有好多節目可以做,我都爆騷。」而大前年的亞姐季軍、現成為「六合彩女郎」的周嘉莉說:「我仲有半年約,公司冇同我傾續約,但冇得擔心續牌,一路做一路等。」亞視執行董事葉家寶則至截稿前仍未回覆。採訪:嵐山


■憑《星光2》加入亞視的李建龍(右二),簽約後被投閒置散。資料圖片

■六合彩女郎周嘉莉坦言亞視未找她續約。資料圖片



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20140915/18866224
續牌 牌未 明朗 推零 底薪 續約 亞視 藝人 散工
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政治愈不明朗 中央愈想推滬港通 周顯

1 : GS(14)@2014-10-15 09:48:35

http://www.mpfinance.com/htm/fin ... mnist/en30_en30.htm

【明報專訊】有消息傳出,本來預算在下個月開通的「滬港通」,由於香港近期的政治局勢關係,將會押後推出。


我並不能夠判斷這宗消息的真確性,但對於這消息,我的回應有兩個﹕

第一,如果是押後,股市因而再調整,我將會乘機買貨,其實,近日我已經在密密入貨中。

第二,「滬港通」是國家的大戰略,它開通了以後,國內的資金將會源源進港,慢慢地,香港的股票市場,便將由內地資金所控制。換言之,這是中央政府「實質收回香港」的大戰略之一,應該不會因為香港的政治局勢不明確,而推遲進行。反而,政治愈不明確,愈要加速這個進程,加快「佔領」香港金融市場。當然了,大勢不變,但稍為推遲幾個月,卻並不排除這個可能性。

中資進佔 更能控制香港

我作為建制之下的既得利益者,自然不會支持「佔中」,但我也是一個傳媒人,本有聞必錄,如實報道的大原則。如果以上兩者有矛盾時,我只能傾向於客觀地說出事實﹕

話說在「佔領中環」鬧得如火如荼的時候,我正在黃明記吃蠔仔肉碎粥加三十元方魚,旁邊有人說,有人叫他參加「佔中」,可獲一千元。當時我心想,有無搞錯,參加「反佔中」就話有錢收,參加「佔中」都有?我幾乎不敢相信自己的耳朵,但還有人在場同吃,不可能大家一起聽錯吧?誰知看到上期的某本民主派雜誌,說有人付錢給人假扮「佔中」,以抹黑「佔中」,但究竟這本雜誌的說法是否正確,我自然也是不敢肯定的。

以上故事,句句屬實,只是客觀的報道,但究竟應作如何解讀,我就不作出指引了。

[周顯 投資二三事]
政治 愈不 明朗 中央 愈想 想推 滬港 周顯
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陳德霖雖料樓市不明朗金管局短期難望減辣

1 : GS(14)@2015-09-18 02:09:30

■陳德霖表示,美國今年內開始加息機會高。 李潤芳攝



【本報訊】美聯儲局加息在望,樓市下行壓力增大,金管局總裁陳德霖稱,即使本港周五凌晨美國不加息,今年加息機會仍然很高。其預測本港樓市之口徑,則由5月「是否轉勢現時仍言之尚早」,轉為「未來幾個月不明朗」,當局必要時會採取措施。記者:周家誠 劉美儀


分析認為,金管局不會在短期為樓市減辣,當局會視乎金融體系健康狀況,例如供樓負擔比率等指標來取決,而非純粹以樓價高低。陳德霖昨出席財資市場公會活動後表示,中港股市波動影響樓市氣氛,8月樓市整體成交量,較7月下跌三成,加上預期美國加息,「本港樓市走向未來幾個月不明朗」,金管局會密切注視市場發展,需要時推出適當措施。




料美今年加息機會高

與今年5月「樓市周期是否轉變仍言之尚早」,陳德霖口風有所轉變。不過,銀行界認為,言論並非減辣訊號。上海商業銀行產品拓展處總監陳志偉表示,金管局並非以樓價高低釐定減辣與否,而是取決於風險管理及樓市健康程度,「同埋樓價只係調整咗1個月,如果而家減辣,忽然間再熾熱,咁點算」。中原按揭經紀董事總經理王美鳳表示,「需要時推出適當措施」屬金管局一貫口徑,相信會以風險角度出發,有需要時才會鬆綁。學者曾淵滄表示,即使樓市不明朗,不代表金管局會放寬逆周期措施。今年初,金管局推出第七輪逆周期措施,減低按揭成數之餘,亦「隔山打牛」嚴管財務公司按揭貸款等,以圖減低樓市風險。美聯儲局於本周五凌晨宣佈議息結果,陳德霖估計,美國年內開始加息機會高,利率正常化很快開始,各界需留意美國加息步伐,相信不會有具體時間表,但難以預測港元貨幣基礎收縮多少才會跟隨美國加息。東亞銀行(023)貨幣及利率交易部主管陳德祥認為,港美息差最少要1厘或以上,才構成套利誘因,令資金由港元流向美元,市場普遍預算美國年內只加息1次(0.25厘),故短期不會出現套利情況。富邦香港資產負債管理及交易部主管張宇翹表示,若果美國今年加息1次,不會即時令本港資金流走,惟若果內地出現負面市場消息,「資金流走速度可以忽然好快,唔可以單獨從美息去睇」。



外滙基金表現難樂觀

另外,陳德霖重申,金管局無意改變聯繫滙率制度,因為現時滙率適合本港開放型經濟。至於美元持續強勢及第三季股災有否影響外滙基金表現,他指年初已預期今年投資環境複雜及困難,不幸言中,外滙基金今年表現不容樂觀。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150917/19298132
陳德 霖雖 雖料 樓市 明朗 金管局 短期 難望 望減 減辣
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布少明:加息明朗或爆撻訂潮

1 : GS(14)@2015-09-19 19:48:49

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150918/news/ea_eab2.htm


【明報專訊】二手物業交投持續淡靜,適逢美國有機會加息。美聯物業住宅部行政總裁布少明認為,市場早已消化美國加息消息,故即使息口調升,相信幅度暫時亦只會屬溫和,對新盤不會有太大衝擊,惟近期一直遭新盤狙擊的二手市場,市況在加息後勢將會更「牛皮」。不過,若加息周期獲確定,隨後而來的連環加息舉措,對樓市的實質影響就會開始浮現,新盤投資客佔買家比例近五成的迷你單位,有機會爆發新一輪撻訂潮。

布少明估計,美國經濟並非已全面復蘇,加上環球市場仍動盪,故首次加息,加幅預料只介乎0.25%至0.5%,對一手市場主要是構成心理影響,惟對二手市場影響則較大,因近期發展商連番以貼市價推售新盤,兼以提供各種優惠作招徠,已經搶佔了相當客源,令二手成交持續低迷,萬一再加息勢將令二手市場更加淡靜。

二手交投料續牛皮

他續稱,現時有貨在手的業主一直不肯劈價,即使加息,相信亦只會輕微提高議價空間,買賣持續呈拉鋸局面,令二手市況持續「牛皮」。

布少明表示,若美國稍後開展第二次加息,意味確認加息周期已開始,對樓市的實質影響將陸續浮現,如近期一手樓市場最流行、主打迷你戶的新盤,估計接近五成買家屬投資客,若息口調頭回升兼股市持續不穩,相信會令部分買家「腳軟」而出現新一輪撻訂潮。

明報記者 林可為
布少 少明 加息 明朗 或爆 爆撻 撻訂 訂潮
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競爭法不明朗 港貨櫃吞吐大減 深圳港口仍錄增長 出口商:高收費是元兇

1 : GS(14)@2015-10-13 02:39:52

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa1.htm
競爭法不明朗 港貨櫃吞吐大減 深圳港口仍錄增長 出口商:高收費是元兇
  2015年10月12日

【明報專訊】今年以來,香港貨櫃吞吐量持續錄雙位數跌幅。航運界表示,將於今年12月14日全面生效的競爭法,令慣以聯盟形式運營的船公司,或面對巨額罰款,不明朗因素已開始令船公司減少用香港貨櫃碼頭。代表船公司的香港定期班輪協會早前已向競爭事務委員會遞交集體豁免(Block Exemption)申請,但競委會強調,在法例生效前不會接受集體豁免申請。

明報記者 魏嘉儀

今年以來香港港口運輸量持續下跌,其中葵青碼頭今年前7個月的吞吐量按年大跌11.1%,其中6月跌幅最高,按年大跌16.2%(圖)。相比之下,即使中國出口疲弱,但毗鄰香港的深圳港口前7個月仍錄得近半成的按年升幅。業務發展不佳,令船公司對於競爭法這個新挑戰倍感憂慮。

商會倡法例實施初期設寬限

香港定期班輪協會秘書羅振麟(Roberto Giannetta)表示,超過95%在香港的定期班輪都有參與「船舶公用協議」(Vessel-sharing agreements),如果競爭法實施,它們都觸犯法例並面臨罰款高達營業額的10%,故早前已向競爭事務委員會遞交集體豁免申請。

他希望香港可仿效馬來西亞等國,在推行競爭法時,對提早申請集團豁免的企業,在法例實施初期給予一段寬限期,直至申請被受理完成,「我們希望競爭事務委員會可以在12月14日前給我們一些指引和信號,這樣我們有時間去修改船舶運作」。他亦稱現時新加坡、韓國、台灣和日本的競爭法,均給予航運業豁免,指香港不豁免,將令更多船舶轉移到亞洲其他港口。

香港貨櫃碼頭商會發言人亦稱,近年香港港口業務從過往的進出口貿易為主變為轉口貿易為主,由於轉口貿易操作很靈活,很容易轉由其他珠三角港口處理貨物,令香港港口的持續發展受到挑戰。

運房局:盡快排除不確定因素

而運房局發言人稱,理解全球航運公司均有形成聯盟的做法,不同國家或地區的競爭法對航運聯盟有不同處理。運房局已向競委會表達關注及提出意見,亦知悉香港航運業界,包括定期班輪協會正就競爭法的影響,與競委會交流意見。該局表示,支持航運界與競委會充分溝通以盡快排除影響航運業發展的不確定因素。

集體豁免須公眾諮詢

不過,競委會在回覆本報時明確提出,有關豁除或豁免事宜,須參照《競爭條例》的指引。競委會只能在滿足提升經濟效率的條件下,才可發出集體豁免命令,而集體豁免命令的草擬本亦要經過公眾諮詢。在《條例》全面生效前,競委會並沒有法律基礎展開有關程序。

競委會強調,為了生效之後可以加快處理申請,在生效前會視乎現有資源,與各方的申請進行初步討論。
2 : GS(14)@2015-10-13 02:42:50

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa2.htm
貿易低迷 歐洲航線仍統一加價
  2015年10月12日

【明報專訊】本港碼頭吞吐量大跌,已危及職工飯碗。香港碼頭業職工會總幹事洪俊毅說,今年碼頭生意特別淡,6至9月是傳統旺季,但今年的生意按年減少近三分之一。碼頭公司多採取致電工人安排返工時間的方式,部分工人無法「開足工」。但他不認為競爭法實施會令現狀惡化,因為香港的優勢在於服務質素,如果想吸引更多貨物經香港碼頭運輸,應該提升工人待遇和服務水平。

付貨人會:反對豁免聯盟

船公司的「米飯班主」付貨人委員會(即出口商),更向競委會提出,反對船公司聯盟獲得豁免。付貨人委員會執行總幹事何立基表示,香港在競爭法的立法和實施比全球很多國家都遲很多。他特別力斥船公司聯盟向付貨人收取高昂的碼頭處理費,是合謀定價。即使在現時進出口貿易低迷的情下,碼頭處理費一直沒有減少,今年歐洲航線仍統一加價,「船公司聯盟令香港運費成本沒有優勢,削弱了香港的競爭力」。所以他認為高昂碼頭處理費,才是香港貨櫃吞吐量的元兇。

對於船公司聯盟稱若不能獲得豁免,可能會更多採用內地港口,何立基說這幾年船公司和付貨人根據需求,靈活運用香港和深圳港口,形成協同關係,其中香港是很好的轉口港,優勢難取替,很多貨物必須經香港運輸,船公司不可能「話走就走」。
3 : GS(14)@2015-10-13 02:42:59

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20151012/news/ea_eaa3.htm
星韓歐美容許有條件豁免
  2015年10月12日

【明報專訊】現時全球很多成熟市場都已經實施競爭法,但對航運聯盟的處理方式則各有不同。新加坡、韓國、歐盟和美國均給予航運聯盟豁免,但該豁免並非全無條件。其中歐盟不允許航運聯盟合謀定價,有船公司指出合謀議價可減少運費劇烈波動,對穩定市場是好事。

船公司:合謀定價 運費較平穩

根據歐盟競爭法,在歐盟市場的市佔率不超過30%的航運聯盟,可以在歐盟營運並且得到競爭條例豁免,不過規定聯盟不可以合謀定價。這意味覑全球所有經歐洲的航線,運價都需要航運公司自行確定。而在美國和亞洲市場營運的船公司,均有議價協議。

有船公司表示,對於合謀定價,不應該一竿子打死,稱其反競爭,應該看到航運聯盟的合作對行業穩定是有幫助的。以歐美航線為例,按照上海航交所的資料,9月25日公布的中國出口集裝箱運價指數,相對9月18日的指數水平,歐洲航線的跌幅為3.4%,居各航線的前列,而美國航線的運價則不足1%,為運費最平穩航線之一。船公司稱不能議價會造成船公司之間「估估下」,運費會十分波動,客戶亦容易感到無所適從。
競爭法 競爭 明朗 貨櫃 吞吐 大減 深圳 港口 仍錄 增長 出口商 出口 收費 元兇
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=293097

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