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斯太爾股東減持1200萬股 目前仍處於失聯狀態

2016 年 11 月 24 日, 斯太爾動力股份有限公司獲悉, 公司股東北京嘉利恒德房地產開發有限公司於 2016 年 11 月 22 日至 24 日連續三個交易日,通過大宗交易方式陸續減持公司股份 1, 200 萬股, 占公司總股本的 1.52%。截至 2016 年 11 月 24 日, 嘉利恒德尚持有公司 3, 750, 088 股股份(均處於司法凍結狀態), 占公司總股本的 0.48%。

根據中國證券監督管理委員會及深圳證券交易所關於上市公司股東減持股份的相關規定,嘉利恒德系股權分置改革實施前持有公司股份5%以上的原非流通股股東,需要披露本次減持的具體情況。

2016 年 11 月 22 日 至本公告披露日, 公司曾多次嘗試與嘉利恒德溝通未果, 該股東暫處於失聯狀態。 斯太爾表示,望嘉利恒德於本公告披露後,及時主動與公司聯系。

斯太爾 股東 減持 1200 萬股 目前 處於 失聯 狀態
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1.3億理財未追回董事長又失聯,斯太爾一地雞毛如何收場

斯太爾不翼而飛的1.3億元理財資金還未追回,剛剛上任不足一個月的董事長也不見了。

8月20日晚間,斯太爾(000760.SZ)發布公告稱,公司無法與董事長李曉振取得聯系。截至公告時,公司也尚未能了解到李曉振失聯的具體原因。對於李曉振的失聯,斯太爾內部人士對記者透露此前未有預兆,公告前兩日公司才無法與其取得聯系。

年初以來,斯太爾管理層動蕩,公司總經理、副總經理、董事會秘書等相繼離職,財務總監一職至今空懸。且因債務糾紛,16個銀行賬戶遭凍結,涉及資金1.88億元,幾乎為斯太爾及其子公司全部銀行賬戶余額。

董事長上任一月失聯

“公司也是最近兩天突然聯系不上他(李曉振)的,沒什麽特別的預兆。”8月21日,距離斯太爾披露李曉振失聯已過去24小時,該公司一內部人士對記者透露,到目前為止公司未能聯系上李曉振,李本人也未與公司聯絡。而在不到一個月前,李曉振剛剛成為斯太爾董事長。

7月27日,斯太爾召開董事會,選舉李曉振為公司第九屆董事會董事長,自此,李曉振也成為斯太爾新的法定代表人。根據斯太爾披露,李曉振出生於1981年,本科學歷,歷任東營軍泰化工廠業務部副經理、業務部經理,斯太爾第一大股東英達鋼構的監事、副總經理,在上任董事長之前,也是斯太爾的董事。

記者發現,關於斯太爾這位80後董事長,可查的信息並不多。天眼查的工商變更記錄透露出,李曉振曾是英達鋼構的兩位自然人股東之一,2017年6月,其將股份轉讓予煙臺鵬坤投資中心,後者目前持有英達鋼構49%的股權(剩下51%的部分由馮文傑持有)。李曉振名下公司並不算多,比較關鍵的是一家煙臺公司——昆華投資,他和高立勇分別持有99%、1%的股份,而高立用正是斯太爾上一任董事長。

此前的7月2日,斯太爾稱,高立用因個人身體原因,申請辭去公司董事、董事長等多個職務。辭任後,高立用不再擔任斯太爾公司任何職務,這距離其成為斯太爾董事長剛剛過去半年。

年初以來,斯太爾管理層動蕩,公司總經理、副總經理、董事會秘書、監事會主席、董事長、財務總監等均相繼多輪離職。

1月23日,高立用被選為斯太爾董事長、法人代表,並代理董秘一職。同時,商清被選為總經理,王茜被選為監事會主席。6月23日,任職剛剛半年,商清即辭職,由剛剛成為斯太爾董秘兩個月的王誌喆接替。自此,王誌喆一直兼任總經理、董秘雙職。

就在王誌喆成為斯太爾董秘前,斯太爾財務總監姚炯、證券事務代表馮永飛辭職,兩人辭職前,斯太爾2017年年報剛被審計機構出具了“保留意見”。在此之後,公司雖然找人接替了馮永飛,但財務總監職位卻一直空懸,無人正式“認領”。

2018年半年報披露在即,財務總監仍空缺,上述斯太爾人士稱,目前公司有人在代理相關工作,只是尚未正式聘任,當記者詢問由誰代理,為何一直不正式聘任,該人士則拒絕透露。

上述人士承認目前公司問題不少,人心惶惶、離職不斷。但被問及公司是否有相關措施時,其只稱“並不清楚,半年報要出了,到時候看吧。”

斯太爾的人事動蕩背後,是公司難以解決的債務旋渦。

記者據公司公告梳理,因債務糾紛及貸款逾期,2018年年初至今,斯太爾已有16個銀行賬戶遭到凍結,累計凍結資金1.88億元,占公司及子公司賬戶余額的99.76%。截至目前,斯太爾及其子公司已被多家債權機構告上法庭。且今年5月,斯太爾自曝公司斥資1.3億元購買的國通信托產品按約提前終止,但1.3億元本金不翼而飛,陷入“羅生門”。

德隆舊部炒殼失利

實際上,近年來斯太爾業績常年灰暗,2014年至今一直處於虧盈交替狀態,直到2017年虧損1.69億元,被審計機構出具非標意見。2018年其中期業績預告更顯示,上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤將虧損1.4億元,同比下降216.2%。而這一切的困境,自英達鋼構入主就早有預兆。

2012年,斯太爾尚名博盈投資,正處於虧損的邊緣。當年11月,博盈投資並購賣殼,以4.77元/股向英達鋼構和矽谷天堂旗下天津恒豐,以及四家國內PE機構長沙澤洺、長沙澤瑞(已更名“珠海潤霖”)、寧波貝鑫、寧波理瑞定增15億元,收購梧桐矽谷所控股的——奧地利斯太爾動力(Steyr Motors)全部資產。

就當時披露的資料來看,上述四家PE被外界認為系“德隆系”舊部操盤。定增預案顯示,來自長沙的兩家PE當時委托代表江發明,是素有“德隆遺孤”之稱的湖南湘暉置業有限公司(已更名為“湖南華鴻投資咨詢有限公司”)的法人代表;而寧波兩家PE當時委托代表是朱曉紅,朱曉紅現為*ST德奧大股東梧桐翔宇的股東之一,梧桐翔宇則存有更多“德隆系”舊部的身影,與梧桐矽谷關系密切。(詳見第一財經4月19日報道《德奧通航資金鏈臨危再曝巨虧,“德隆系”老套路又陷滑鐵盧》)

有接近“德隆系”舊部的人士曾向記者透露,“德隆系”原本的打算是找殼裝資產再做股權融資,但2015年“股災”後市場和監管大變,“德隆系”套路也陷入困境,操盤的上市公司或多或少出現了造血難題,這也使得“德隆系”自身面臨較大的資金壓力,被套其中,開始與諸多合夥人走向分歧。

在英達鋼構攜手德隆舊部入局斯太爾之後,英達鋼構給出的業績對賭承諾是2014年~2016年扣非凈利潤不低於2.3億元、3.4億元、6.1億元。但實際情況是,這三年斯太爾扣非後凈利潤分別為666萬元、-2.11億元、1384萬元,均未完成對賭承諾。不僅如此,英達鋼構至今尚未支付2016年的業績補償款4.86億元,斯太爾已將其告上法庭,一審勝訴。

但即便如此,英達鋼構也很可能並無能力支付4.86億元的補償款。該公司一季報顯示,其持有斯太爾的1.18億股已全部質押,且已陷入爆倉或違約之中。

2月14日,斯太爾公告,英達鋼構曾將8959萬股限售股質押給財通證券,到期日為2017年9月15日,但英達鋼構一直未曾償還款項,財通證券已向法院訴訟。類似的是,2017年3月29日,英達鋼構將其持有的2780萬股限售股質押給財達證券,融資1.63億元,已於今年5月底爆倉被訴至法院,且財達證券希望,斯太爾將這部分股票予以解除限售。

在英達鋼構與斯太爾因業績承諾內訌之時,同時進入的PE早已在謀劃套現離場。2013年通過定增進入的矽谷天堂及四家“德隆系”PE,總共持股3.2億股,並購之初並未與英達鋼構一同承擔業績承諾,但股份鎖定3年。

2016年12月10日,3年限售期結束。同年12月29日,矽谷天堂即披露將清倉減持斯太爾5870萬股,占公司總股本的7.44%;寧波理瑞則稱將減持不超過800萬股,占公司總股本的1.01%。

與此同時,四家“德隆系”PE股東自2017年以來就曾先後與中科迪高、上海圖賽、中銀九方商討股權協議轉讓,但均以流產告終。今年3月20日,斯太爾再度公告,四家PE股東與剛剛成立20天的眾誠泰業簽署了《股權轉讓意向書》,擬以9.5元/股,轉讓共計約1.98億股(占斯太爾總股本的25.1%),若轉讓完成,斯太爾將再次易主。但隨後的3月28日,斯太爾又公告,因寧波貝鑫陷入民間借貸糾紛,轉讓失敗。

轉讓股權失敗,寧波貝鑫甚至不惜違規違規操作,減持套現。斯太爾7月28日公告,2017年10月27日以來,寧波貝鑫通過集中競價交易方式共減持公司股份1490.43萬股股,占公司總股本的1.93%,合計成交金額8045.19萬元。在減持股份中,有15萬股系違規減持,寧波貝鑫稱,是因相關操作人員因不熟悉有關法律法規,在減持期限到期後誤操作造成。8月3日,斯太爾披露,寧波貝鑫再度以“已長期持有股票,為保證投資人的投資權益”為理由,稱將減持2315.53萬股。

而記者據公告梳理估算,截至目前,珠海潤霖、寧波貝鑫、寧波理瑞這三家PE已通過二級市場和大宗交易合計減持斯太爾近6596萬股,而未曾減持的長沙澤洺也已將其持有的斯太爾股份全部質押。

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責編:黃向東

1.3 理財 追回 董事長 董事 又失 失聯 斯太爾 一地 雞毛 如何 收場
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