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传联想准备接手太子奶进入乳业行业

http://finance.sina.com.cn/g/20081121/03002526967.shtml
聯想 準備 接手 太子奶 太子 進入 乳業 行業
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越秀城建接手金地前地王

http://www.21cbh.com/HTML/2010-9-2/0MMDAwMDE5NTQ0MA.html

 

越秀 城建 接手 金地 地王
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传世纪联华接手绍兴店卜蜂莲花在华发展趔趄

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101015/2026439.shtml

 每经记者 曹晟源 发自上海
外资连锁超市进入中国市场多年之后,接连遭遇发展瓶颈。泰国正大集团旗下的卜蜂莲花 (由易初莲花于2007年底更名而来)亦未幸免。
昨日(10月14日),《每日经济新闻》记者获悉,卜蜂莲花绍兴店关停近一月之后,世纪联华可能将接手此店。
上个月,卜蜂莲花在济南、石家庄的卖场也同时遭遇困境。与此同时,卜蜂莲花在成都、武汉等地开出新店。
有分析人士认为,店面开开关关,一定程度上反映了卜蜂莲花在华发展尴尬。
世纪联华或接手
就卜蜂莲花目前的经营状态和是否被世纪联华收购一事,卜蜂莲花公关部工作人员昨天在接受《每日经济新闻》采访时表示:“我们还没有收到这方面的任何通知。”世纪联华的控股公司联华超市新闻发言人孙明也表示“不知晓”。
浙江当地媒体从世纪联华当地商场负责人处得知双方确实在洽谈协商开店的事宜,大的方向已经明确,具体细节、方案还在协调。
与绍兴店停业几乎同一时间,济南市唯一的卜蜂莲花超市也关门歇业。据当地媒体报道,超市方面给出的理由是“停业装修”,对于重新开业的时间却没有说法。
也是在这个时间,卜蜂莲花石家庄店开始清仓抛货,令人对其经营情况产生疑问。
“可以肯定的是,这些店面的发展情况不是很好,”中投顾问高级分析师黎雪荣在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,“关停一些店面,意味着公司要剥离一些不良资产,围绕优质资产来发展。”
在黎雪荣看来,这正是公司的发展战略之一,今后公司的扩张很可能只选择重点区域。
开开关关的窘境
在上述地方店面关停装修的同时,卜蜂莲花高调宣布在武汉、成都开出新店,并且将投入数千万元对原有卖场进行改造升级。
“扩张成为卜蜂莲花的当务之急,”卜蜂莲花中国区副总裁黄鸿德还提到,武汉将成为卜蜂莲花今后重点发展的区域。
“东方不亮西方亮”的策略,或许正是卜蜂莲花目前的发展道路。
自卜蜂莲花1997年进入中国以来,2004~2005年间保持较快的扩张速度。但正是由于扩张过快,导致过多占用资源,加之扩张战略不明晰,近几年该公司一直无法进行有效扩张。
在黎雪荣看来,在一些城市里开出单一店面,很难形成规模,且在成本上没有优势,比如采购成本过高,配送链条太远等,拉大了卜蜂莲花与家乐福、沃尔玛等的差距。
“目前这样的情况下,扩展的战略就需要重新考虑:是在全国范围内普遍发展,还是重点发展业绩较好的南方城市?南方城市发展不错,卜蜂莲花完全可以重点发展这些地域,再朝北方进军。”黎雪荣说。
这种边开新店,边关业绩不好的店面的行为,也说明卜蜂莲花并没有放弃中国市场。在关掉盈利情况不好的店的同时,为了保持其市场仍要开设或是升级新的店面,以保持其在行业竞争中的一席之地。

世紀 聯華 接手 紹興 店蔔 蔔蜂 蓮花 華發 趔趄
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老中油人接手六輕 砸百億救管線

2011-12-19  TCW




十二月八日,麥寮颳起東北季風挾 帶陣陣鹽霧與風砂吹往六輕,上萬名工人湧進麥寮,刷新六輕完工後進廠人數紀錄,全球最大的石化園區正在進行史上最大的改造工程。

推動六輕大改造的人,不是台塑集團創辦人王永慶的子弟兵,反而是昔日對手中油公司的前總經理陳寶郎。三個月前,他在一年連續八次工安意外後臨危受命接任台 塑石化董事長,三個月後他帶著《商業周刊》記者走進麥寮事故現場。

「台塑集團不是貿易公司,不是買賣東西賺差價,而是生產公司,有一個生產基地在麥寮,它是台塑集團的生命線,六輕要開工生產才有東西賣,才有辦法賺錢。」 陳寶郎說。

但一連串的工安意外,燒痛台灣這個最有競爭力的企業集團,台塑化第三季營收大幅衰退還出現虧損,台塑、南亞、台化營收也都衰退超過兩位數。這是台塑化第二 次出現單季虧損,上一次出現在二○○八年全球金融大海嘯。

過去,只有全球性的經濟大災難才有辦法擊倒台塑,但這一次是台塑自己絆倒自己。

九月十五日接任後,陳寶郎走遍六輕,找出了三百一十九條要拆除、汰換與更新的管線,發現高達十五萬個?袘k點,提出經費超過新台幣百億元的改造計畫,台塑 集團總裁王文淵看了沒有第二句話,一毛不砍照單全收,還問有些地方要不要用更好的材料。

不問成本只問工安,八把火讓台塑集團變了。陪著《商業周刊》走進六輕,過去台塑人習以為常的工廠設計與管線,在待中油四十一年的陳寶郎眼中,是突兀甚至致 命的設計。

陳寶郎指著六輕的公共管線說,太密了,這裡的環境是全球最惡劣的,管線與管線、管線與橫樑之間太密,容易吸水、卡住帶有鹽分的砂土,最後導致?袘k。

其二是,管線太密集,巡查人員從地面也不容發現管線有無腐蝕與洩漏狀況。

當陳寶郎以及台塑化新任總經理曹明,這兩位來自中油的石化業老將,第一次如此深入的看六輕,他們總算知道台塑集團為何在六輕完工之後,能用如此驚人的爆發 力將中油等石化業者遠遠拋在腦後。

第一步:疏散管線密度避免?袘k,且易巡視檢查

規模不是唯一因素,高效率的設計才是重點,原來相當於三.八個台灣長的公用管線,將六輕的六十六個工廠緊緊結合在一起,形成緊密的上、中、下游垂直整合體 系。

過去往往要分成不同的工廠甚至地區,透過長距離管線或是化學品槽車運輸。但是在六輕,管線設計細微到當熱騰騰的原料送到下游工廠再加工的時候,還是維持適 合加工操作的溫度,不僅省下了運輸時間與成本,連再加熱的成本也省下來。

曹明說,中油沒有管線超過三層以上的,但這裡竟然有五層管線,甚至高達六層。所謂的六層管線,就像蓋大樓一般,一個平面可能有十幾條管線,一條接一條占滿 了平面空間之後,再往上蓋一層又是一條一條緊緊排列。

因此,六輕可以在有限高度與空間內布置所有管線,每年輸送幾千萬噸的石化原料。但空間有限,每層之間的高度不超過兩米,也就是說,一般成人根本無法在層與 層之間行走,造成巡視檢查的困難,讓公共管線成了六輕的大患。

八次工安意外中,有五次跟公共管線有關,其餘則都是人為造成。再看這些管線的組成,主要分為兩種,一般公用流體管線有八百七十四條,以及八百零八條的公共 製程管線。其中公用流體輸送空氣、水或蒸氣等,危險性非常低。

因此陳寶郎大改造的第一目標,就是八百零八條的製程管線,它們負責輸送石化廠的原料,例如乙烯、苯乙烯、醋酸等,有超低溫,也有高溫、高壓或高腐蝕性。

一口氣全換掉不可能,陳寶郎的計畫是三個步驟同時進行,第一步驟是拆,拆掉九十九條用不到的管線;第二步驟是汰舊換新七十二條管線;第三步驟,就是另外架 設新的一百四十八條管線,不跟舊管線走在一起。

目的是讓六輕的管線不再這麼緊密了,避免?袘k並容易發現狀況,但高效率與低生產成本優勢依然存在。

這個工程曠日費時,要到二○一三年八月才能完成。總投資金額為一百二十億元,但這樣還是有一半的管線沒換到。

第二步:讓管線穿襪子以碳纖維包覆,加強防??

因此,大改造還有第二步驟:強化現有管線,一一找出?袘k點改善。走在六輕公共管線區,仔細看有些管線靠在橫樑的地方被撐高了,稱為管鞋,意思就是讓管子 穿鞋,這樣一來就不會直接貼在橫樑上,減少吸水與卡鹽分、泥土的機會。

這個施工方法不是新的,大約二十年前就開始實施了,但六輕管線除了密集外,往往都是打赤腳不穿鞋的,直接跟橫樑貼住。

沒穿鞋的管線想要再穿鞋很難,所以台塑集團用新方法,拿航太工程跟F1賽車專用的碳纖維,來包覆住?袘k點,等於讓管子穿上了碳纖維的襪子,這樣還不夠, 有些外層還加上鋁鎂合金,強度加強了還增加滑動性,減少吸水卡鹽砂的可能性。

這樣竟然還不夠,台塑集團這一次下重本,?袘k點包覆前,要重新塗除?蛌o漆,這個新油漆是測試了世界各國的油漆後,最終選用日本製的,一種含有氟化物的 獨特油漆,防?蚽鄐O與耐久性比普通油漆高,但價格也是以往的兩倍。

加碳纖維、鋁鎂合金板或精蠟帶,以往三道防線變成五道防線,平均每個防?袌I要花新台幣三萬元。台塑集團找到了自行生產原材料的方法,例如碳纖維由台塑集 團的福懋自行生產,整個成本降到了一萬元以下。但令人訝異的是,整個六輕統計下來,需要特別強化的除?蛌o漆點,竟然高達十五萬個,預計要投入的金額高達 十億元。

這些都希望在後年八月完工,但申請外勞卻沒有著落。於是六輕大改造第三步,是改造承包商制度與成立訓練中心,訓練自己的員工。

第三步:為管線找保母找大包商,用有技術工人

台塑集團統計,中部地區所有跟六輕搶修工程相關的技術勞工,例如搭架、油漆與電焊工等,總人數只有八千到九千人,但六輕現在一口氣要一萬二千個工人,只好 從北部與南部搶工人。到處搶人讓有證照的電焊工行情攀新高,在六輕的日薪可高達六千元,換算月入十八萬元,成為炙手可熱的高薪黑手。

工人難求、有證照的工人更少,因此陳寶郎這一次的六輕大改造,不僅要改造管線,連企業文化與包商制度也要來一次大改造。陳寶郎說,新加坡政府除了出錢培訓 專業技術的勞工,例如電焊工人,還推行優良承包商制度,讓石化廠工程與維修的承包商願意投資設備與人才。因此,六輕也要跟新加坡一樣,推行大包商制度。

過去可能是搭架、除?蛂B油漆、維修與保養都發包給不同的小包商負責。現在六輕不這樣做了,推行一次到位的發包與服務,要大包商承攬所有的業務。陳寶郎 說,如果能夠成為負責任、品質好、符合優良承攬商的包商,下一個標案會優先考慮它,成為六輕長期合作的夥伴。

透過這樣的方式,包商有大且穩定的生意做,就願意投資與培養技術工人,台灣也不需要引進技術性的外勞。其次,改造六輕用人精簡文化與員工訓練不足,三個月 來,陳寶郎讓台塑石化補進了一百三十個新人,這樣大量聘雇員工,是台塑集團過去從沒有的現象,他說,六輕的人力確實不足,訓練也不足。

下一步就是設立員工訓練中心,專門培訓台塑集團的員工,同時也要改變管理方式與獎懲制度,中油來的新董事長正在為台塑集團帶來不同的文化衝擊。

但六輕畢竟還是穿著衣服改衣服,因為在法人、股東與政府的期待下,六輕工廠不能停、營收不能掉,錢還是要照賺,這使得工程的挑戰性大,時間拉更久、危機依 然四伏,陳寶郎只能在充滿未知與變數中推動六輕大改造,直到後年八月才能見真章。


中油 接手 六輕 砸百 百億 億救 管線
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京東商城欲外包部分團購業務 窩窩團或接手


http://news.cyzone.cn/news/2012/04/19/226001.html

4月19日,來自京東商城內部的消息稱,京東商城團購的本地生活服務部分將外包,目前,京東已與國內數家排名靠前的團購公司接洽,並最有可能與窩窩團合作。

來自京東商城方面的消息稱,京東商城團購業務將保留實物部分,而本地生活服務部分正在洽談由其他獨立團購網站代運營,雙方分成,目前,京東已與拉手、窩窩團等數家排名靠前的團購網站進行接洽。

此前,京東商城的本地生活團購業務完全自運營,不過,其涉足的城市則僅有21個。「負責運營本地生活服務團購業務的人員並不多,在外包之後,這部分人員有可能將轉崗或進行招商工作。」京東內部人士表示。

而這一消息也得到了拉手與窩窩團內部人士的確認。不過上述知情人士稱,拉手網與京東的合作洽談並未達成,窩窩團則最有希望代運營京東的本地服務團購業務。

值得注意的是,窩窩團此前還接手了趕集網的團購業務。

目前,京東商城的團購業務由本地生活服務、實物以及酒店旅遊三部分組成。酒店部分引用的是藝龍方面提供的酒店資源。

將本地生活服務業務外包,有助於京東降低此部分成本並獲得有益收益。而運營京東此部分團購業務的團購公司,則有助於在現有人員和資源基礎上,增加流量和收入來源。

今年2月,京東商城CEO劉強東曾披露,2011年京東商城的團購業務增長迅速,預計今年京東團購的收入將達到幾十億元入,其中一半來源於實物類團購。以此分析,獲得京東本地生活服務團購運營權的公司將獲得至少十餘億元的交易額。

對於上述消息,京東商城與窩窩團方面均未予置評。


京東 商城 外包 部分 團購 業務 窩窩 團或 接手
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接手薩博的中國人

http://magazine.caixin.com/2012-06-22/100403285_all.html

 2012年3月的一天,國能電動車瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden AB,下稱國能電動車公司)總裁蔣大龍在從瑞典斯德哥爾摩市區去機場的路上,乘坐一輛出租車,司機師傅是一位50多歲的瑞典男子,他和司機攀談:「你認為世界上最好的車是什麼車?」

  司機沉默了幾秒鐘後回答:「薩博,但是公司破產了。每當想起這件事,我就特別痛苦。」他似乎難抑情緒地說:「我得停下來。」停車後,他把頭趴在方向盤上哭泣,片刻後他抬起頭,蔣大龍看到他的眼圈紅了。

  「我是看著薩博長大的。」他說,「小時候家裡的車就是薩博,父親喜歡薩博。誰要是有能力讓薩博起死回生,全瑞典人都會感激他。」

  「那你覺得薩博要走什麼路?」

  「汽油車不行,要走獨特的路。」司機說。

  在此前幾天,蔣大龍正式遞交了收購薩博的標書。蔣大龍對財新記者說,「我當時就想,我要有機會收購薩博,不會讓他們失望的。」

  這個故事聽上去傳奇得不像真的。但三個月之後,蔣大龍果然贏得了薩博。6月13日下午(瑞典時間),薩博資產管理人與國能電動車公司簽署了協議。蔣大龍宣佈,未來的薩博將不再是傳統的汽油車,而是電動汽車。

  2009年初,因母公司通用汽車財務狀況惡化,薩博被多次拋售並兩度易主,最終無奈走上破產不歸路。其間中國多家車企競相參與競購,皆因薩博主要零部件供應商和主要知識產權的所有者——通用汽車的斷然拒絕而止步(詳見本刊 2012年第11期報導「薩博複雜交易」)。通用的心思眾人皆知,它不願意在中國培育一個新的同業競爭者。而清潔能源背景的國能電動車公司正好打出了電動車差異牌,最終求得薩博。

  但長期從事電動車領域研究的業內人士多數並不看好電動車的未來,再加上蔣大龍控制下的生物質發電、儲能等多家清潔能源公司盈利性不佳,還需要巨資投入研發的薩博電動車,將會有怎樣的未來?

薩博的另一種可能

  儘管準備了一年多,但能否成功收購薩博汽車資產,即使在簽署收購協議前的一分鐘,蔣大龍仍不敢確定。他在6月18日對財新記者回憶稱,「我沒想 到最終一定能成。我們錢不多,出價並不高;我們也沒有汽車業經驗,最多的時候有13家國際大企業參與收購薩博,我們比不過它們。」

  蔣大龍甚至沒有聘請投資銀行做併購顧問。「我們花錢很謹慎,沒有商務艙,沒有豪華酒店,沒有名牌大律師。」他說。

  但是,出價不高且沒有汽車業經驗的國能電動車公司最終勝出了,令很多業界人士意外。國能電動車公司於2012年5月在瑞典註冊成立,專為收購薩博而設,控股股東是蔣大龍任董事長的現代能源有限公司,持股51%;合資方是日本的一家投資公司SUN INVESTMENT,持股49%。「未來我們會全資持股國能電動車公司。」蔣大龍稱。

  最終國能電動車公司能夠收購成功,用蔣大龍的話來說,「是我們在生物發電領域的做法得到了各方讚賞。我們提出的方案,得到了各方認可。」

  有業內人士分析稱,蔣大龍的收購方案暗合了目前國內外的新能源熱潮,試圖打造一條貫穿發電、輸電、用電的綠色產業鏈,而電動車正好處於用電的下游。薩博所謂的轉型,也就是在傳統車身、底盤、核心動力總成等基礎上,將變速器換成發電機,「傳統的殼加上新能源」。

  近期有外媒報導購買薩博的金額是2.5億美元,蔣大龍沒有否認,僅稱根據雙方協議,交易價格不便透露。此次收購範圍包括薩博汽車主要資產、薩博動力總成、薩博工具公司,以及薩博汽車位於瑞典特羅爾海坦生產基地的所有地產股份。但較關鍵的商標使用權問題仍懸而未決。

  汽車業資深專家田永秋在接受財新記者採訪時表示,薩博的終局是各方妥協的結果。「通用汽車起了決定作用」。蔣大龍對此表示,與通用的談判細節不 能透露,但「我們達成了協議」。他說,之所以買了9-3車型,而沒買9-4X和9-5車型,原因在於後者的許多零部件和知識產權掌握在通用手裡,「我們沒 有必要都買過來。」根據此次國能電動車公司與薩博資產管理人簽署的協議,未出售的資產還包括薩博汽車零部件公司。

  自2009年初母公司通用汽車拋出重組計劃,售賣非核心品牌和資產,薩博就走上了一波三折的不歸路。三年間,缺乏汽車核心技術的中國汽車企業爭 相競購薩博,其中北汽集團、汽車經銷商龐大集團、民營車企青年汽車集團均投出了真金白銀,但除北汽以1.97億美元代價購得三款薩博老車型知識產權外,龐 大的4500萬歐元購車款和青年投入的近5000萬歐元購買鳳凰技術平台的資金都幾乎打了水漂,其核心癥結均由於通用的反對。「通用不願意在傳統汽車領域 培養自己的競爭對手,這不僅僅是針對中國車企,此次參與資產收購的其他國家車企也被擋在門外。」一位業內人士對財新記者分析稱。

  蔣大龍在薩博商標歸屬問題上的讓步也促成了此次收購交易。蔣大龍表示,商標談判還在繼續,「相信各方能夠找到合適的解決方案」。但青年汽車卻在 競購失敗發佈的公告中稱,青年汽車不願意收購不含薩博商標的破產資產。薩博商標目前由薩博飛機有限公司、瑞典斯堪尼亞汽車和薩博汽車三方共同擁有。

  一位業內人士指出,如果此次收購不包含商標,按照業內規則,如果國能電動車公司未來要使用薩博商標,每年可能需要支付幾千萬美元的費用,「這是不小的數目」。

盈利在哪裡

  蔣大龍原籍山東,在瑞典生活23年並已加入瑞典籍,掌握嫻熟的瑞典語。他曾以沃爾沃中國項目副總裁的身份參與沃爾沃集團與中國重汽集團的合資。他對財新記者稱,「我們要做與眾不同的事情,讓薩博轉型做電動汽車。」

  蔣大龍認為,未來電動車市場前景看好。他拿出了一份麥肯錫的行業研究報告,報告稱,到2020年,中國汽車保有量將超過2億輛,需要的燃油數量將是全球石油產量的總和。「傳統汽車肯定不可持續,我們收購薩博完成產品轉型之後,將優先開發具有巨大潛力的中國市場。」

  在蔣大龍看來,薩博的品牌很好,技術含量也高,「做飛機出身的薩博在輕量化和安全性方面做得很好」,這正是未來電動汽車需要的。

  根據雙方協議,國能電動車公司收購薩博主要資產的同時,並不承擔人員安置和薩博的債務。「它們的技術人員我們還會聘請,具體多少,看公司發展,我們沒有承諾,也無法承諾。」蔣大龍說。

  但在汽車專業人士看來,電動汽車無論技術條件還是市場條件,均不成熟。一個典型的例子是,現在全球尚沒有哪個公司可以將電動汽車量產。而在汽車行業,實現量產是檢驗技術是否成熟的主要標誌。

  接受財新記者採訪的多位汽車業內人士均不看好薩博電動車的未來。「電動汽車的安全性、續駛里程、充電便捷性都沒有成熟的解決方案。」田永秋說。最近比亞迪電動車在深圳發生車禍後燃燒一事至今沒有調查結論,也給電動汽車的安全性蒙上了一層陰影。

  不過蔣大龍認為,任何產業在發展初期都會遇到問題,但不能因此停止腳步。「十幾年前,也有不少人質疑、反對生物質發電,但我們做成了。」在進軍電動車領域之前,蔣大龍控制的旗下公司,主業包括生物質能發電、鍋爐製造、垂直軸風機和儲能設備等領域。

  他擔任董事長的國能生物發電集團有限公司(下稱國能生物),主要從事生物質能綜合開發利用。他對財新記者透露,該公司自2006年底實現並網發 電,已有幾千萬農民受益,累計支付現金超過60億元。持有國能生物75%股份的控股股東是國能電力集團有限公司(下稱國能電力),由蔣大龍控制的現代能源 100%持股;另一個持有國能生物25%股份的股東國網新源公司,則是國家電網的全資子公司。

  「國家電網從來都追求控股,甚至全部控股,但是在國能生物的持股比例這麼低,也就是參股給個面子。」一位業內專家稱。業界紛紛猜測蔣大龍的背 景。公開資料顯示,早在2004年,他便陪同人大常委會委員長吳邦國到丹麥參觀生物質發電工廠,隨後又有多位中央政治局常委參觀或者聽取國能電力的工作匯 報。正是在2004年,國能生物拿到發改委批文,在山東單縣投資開發了全國第一家生物質發電廠,並於當年引進了丹麥的先進技術。

  但蔣大龍對財新記者回應稱,自己沒什麼背景,父母都是普通人,家庭成員沒有一個科級以上的幹部。

  生物質發電在中國還很難稱得上好生意。美國邁哲華(martec)諮詢公司中國分公司能源電力業務總監曹寅對財新記者稱,目前國內做生物質發電 的企業「基本不掙錢」,原因是成本高,而上網電價並不高。與風力或光伏發電不同,除了上網問題,生物質發電還要解決前端的原料收集問題,現在有兩種方式, 一種是自己集中式收集,一種是委託農民經紀人分散收,前者成本太高,後者同經紀人很難打交道。

  蔣大龍在2010年接受一家國外媒體採訪時也表示,國能生物的控股股東國能電力的主要收入來自於政府對電價的補貼。根據現有政策,國能電力發的 電全部由國家電網購買,在基準價格基礎上,國家電網需每千瓦時補貼0.25元和臨時補貼0.1元。目前生物質發電的上網標竿電價為0.75元/千瓦時,在 曹寅看來,這個價格很難使投資者盈利。

  蔣大龍稱山東單縣生物質能發電廠「現在已經成為當地的一個景點了」。但一位清潔能源業內人士表示,單縣電廠也是不賺錢的。山東省物價局調研組2010年的一份調查報告稱,國內已投產的絕大多數生物質電廠虧損嚴重。

  蔣大龍所涉及的另一個領域——儲能領域,盈利前景也不明朗。2011年,國能電力收購國內儲能行業的明星企業——普能世紀科技有限公司,不過, 該公司成立六年一直沒有盈利。「儲能產業化道路還比較漫長,短期內無法盈利。」在將持有的35%股權轉給國能電力之後,普能世紀創始人俞振華曾如此對外表 示。

  此外,國能電力還擁有濟南鍋爐集團有限公司100%的股份,主要產品為生物質鍋爐和硫化床鍋爐。

  另外一家子公司國能風力發電有限公司,則從事垂直軸風機的生產研發,並參與了國網公司的張北風光儲示範工程。目前,垂直軸風機更多應用於較小規模的城市照明等領域。

  在曹寅看來,從生物質能發電到電動汽車,從邏輯上都屬於綠色科技,但國能電力此前的業務盈利均不盡如人意。而薩博電動車項目未來還需要巨額資金 投入。蔣大龍在接受財新採訪中迴避盈利問題,強調企業家首先要有社會責任感。「如果你做的是負責任的事情,盈利是早晚的。」他認為薩博電動汽車不用十年就 可盈利。■


接手 薩博 中國人 中國
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接手雅虎九周後梅耶爾做了哪些事情?

http://news.cyzone.cn/news/2012/10/10/233479.html

改版雅虎主頁

據一位熟知雅虎產品線路圖的人士稱,雅虎新任CEO瑪麗莎·梅耶爾目前正在醞釀對雅虎主頁進行重大改版的事宜,但是對於一些根本性的問題還尚未做出決定,不過瑪麗莎·梅耶爾則鍾情於讓雅虎的主頁更具有谷歌和Facebook的風格,且有「平台化」發展趨勢。

據悉,改版後的雅虎主頁將注重社交內容和互聯網內容的動態推送等功能,同時還會向開發者提供一個開放的API編程接口,讓他們為用戶開發應用。目前,雅虎旗下網站日活躍用戶數已經達到了1.7億。梅耶爾的計劃是將雅虎網站主頁打造成為一個「平台」。

此人還透露稱:「如果是風格與谷歌類似,那麼用戶將會訪問網站自行搜索自己喜歡的內容,同時雅虎還希望用戶回來尋找更多的信息。如果風格類似於 Facebook,那麼可能在網站突出位置推出新聞信息流『NewsFeed',這樣的功能在今天十分流行,已成為Twitter、Facebook、 Google+和Quora等現代化網站的主要元素。」

微點評:雅虎網站此次改版更加突出了對社交屬性的重視,而社交也正是目前互聯網領域最熱門的發展方向,此外,如果雅虎能夠向開發者提供一個開放的API編程接口,讓開發者們為用戶開發應用,那麼雅虎的「平台化」野心則顯露無遺。

裁員

對於很多傷了「元氣」的昔日大公司來講,重振威望的首要舉措都是「裁員」,雅虎也不例外,只是在聲勢上沒有那麼的大張旗鼓罷了。

近日,梅耶爾向員工公佈了她的振興計劃,雖然她沒有很明確的提到裁員的事,但據知情人稱,這並不意味著雅虎現在就不會考慮裁員。實際上,實際上,裁員可能仍在進行之中,因為梅耶爾剛剛聘請了一位削減成本的專家肯高德曼(KenGoldman)為公司的首席財務官。

至於雅虎究竟要裁掉多少人,據瞭解湯普森在任時已經啟動了一項規模為2000人的裁員計劃,但還沒有結束他就下崗了。當時有人認為雅虎應該從它的18000多名全職和兼職員工中裁掉10000名員工。

硅谷風險投資者馬克安德森(MarcAndreessen)也給出了類似的數據,公開建議雅虎至少裁掉上萬名員工。

微點評:「裁員」作為企業節流最直接有效方式,是目前「困獸者」雅虎首選的節約成本的手段之一,梅耶爾之所以沒有在振興計劃中明確提出,最主要的原 因是因為她想讓員工們在那一天保持工作的熱情和積極性。事實證明她的目的達到了,據知情人士稱,雅虎員工們那一天的士氣高漲,達到了一個這麼多年從未達到 過的高度。很多人在雅虎工作了多年,但從未感覺那麼好過。

生孩子

據雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾(MarissaMayer)的丈夫扎克利·伯格(ZacharyBogue)發佈Twitter消息稱,梅耶爾在9月30日晚上產下一名男嬰。

據瞭解,作為一個事業型的女強人,梅耶爾直到生產前的上一週還堅守在工作崗位上向雅虎全體員工闡述拯救這家公司的計劃。她在接受《財富》雜誌採訪時表示,她不計劃修滿產假,「我喜歡保持事情的節奏。產假我只會休幾週,期間還將繼續工作。」

微點評:這個小傢伙的到來對於梅耶爾來講是個甜蜜的負擔,作為一個新上任的公司的掌權者,梅耶爾有太多迫在眉睫的事要處理,這或許也是梅耶爾在接受媒體採訪時表示不休滿產假的原因把。

向所有員工免費發放高端智能機

據外媒報導稱,雅虎新任CEO瑪麗莎·梅耶爾向在美國的所有全職和兼職雅虎員工發去一封電子郵件,承諾送給他們每人一部新的智能手機,員工可從蘋果iPhone5、三星GalaxyS3、諾基亞Lumia920以及HTCOneX四款手機當中任選一款。

不僅如此,雅虎還將向員工支付流量費用和電話費。同時,雅虎將不再支持黑莓手機。據瞭解,雅虎此舉主要目的是讓員工使用其用戶使用的手機。「我們希望讓員工擁有一款與用戶一樣的設備,使我們能夠與大多數用戶一樣去思考、去工作。」

微點評:不得不說梅耶爾的確是一位智慧女性,這一項目僅僅需要雅虎投入百萬美元,卻可以得到全體員工的擁躉和愛護,而這對於這對一家年收入達數十億美元的公司來說簡直就是毛毛雨,但卻令其員工團隊信息更為暢通、更加富有積極性。

為員工提供免費午餐

正所謂新官上任三把火,瑪麗莎·梅耶爾在出任雅虎新任CEO後為員工做的第一件事就是為員工提供免費午餐,營造舒適的工作環境。她希望通過這一系列舉措提升雅虎員工士氣,給這家公司打上自己的烙印。

當梅耶爾在員工大會上宣佈為員工們提供免費午餐時(目前只限於硅谷),儘管這個決定讓很多雅虎高層擔心運營成本會上升,但卻讓工程師們十分激動。

此外,據多位知情人士透露,梅耶爾還準備對雅虎的辦公環境佈局做出重大調整,以加強員工之間的協作能力。業內人士指出,對於以前從未有過CEO經驗的梅耶爾來說,這種旨在加強企業文化的舉措確實令人十分感興趣,因為營造舒適的辦公氛圍是谷歌成功的一個重要原因。

微點評:過去幾年,由於裁員、管理層頻繁變動以及公司前景黯淡,雅虎員工普遍士氣低迷。對於梅耶爾的最新舉措,雅虎員工反應積極。梅耶爾通過這一舉措贏得員工們普遍好評,不得不說這種人文關懷舉措已經為梅耶爾打響了頭炮。

重金挽留前高管

在正常情況下,當新任CEO臨危受命接管一家公司時,第一把火往往是清理C型員工,即企業最高管理層,啟用值得信賴的新人對自己直接負責。但是,在 雅虎,瑪麗莎-梅耶爾卻反其道而行之。她決定讓雅虎首席營收官邁克爾-巴雷特繼續留任。巴雷特的頭銜還包括「雅虎廣告銷售老闆」,他是由現已離任的雅虎臨 時CEO羅斯-萊文索恩(RossLevinsohn)於今年暑期伊始從谷歌挖掘而來的。

巴雷特的薪酬相當可觀。據知情人士透露,他扣稅後的全部年薪,包括股票紅利和薪水,今年將達到大約700萬美元。除此以外,巴雷特在加入雅虎之處還得到了價值約為450萬美元的股票。

微點評:梅耶爾捨得花重金挽留巴雷特除了其在網絡銷售社區備受尊敬和在行業內擁有廣泛的人脈外,更重要的原因是如果雅虎的廣告銷售團隊高層進行大規 模變動,那麼這將會在整個銷售組織機構中產生一系列連鎖反應,而這種反映對於梅耶爾支付給巴雷特的薪水相還是一筆劃得來的交易。(文/王越佳)


接手 雅虎 九周 周後 梅耶 爾做 做了 哪些 事情
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MI能源接手艾芬豪資產 再獲中石油區塊

http://www.21cbh.com/HTML/2012-11-23/xMNDE3XzU2OTAxMg.html

與國內諸多集中於石油貿易的民營石油企業相比,從東北發家的香港上市公司MI能源(01555.HK)卻在上游勘探領域左衝右突。

11月21日,MI能源與Sunwing Energy Ltd.(以下簡稱「Sunwing」)簽訂協議,收購其全資附屬公司泛華能源全部已發行流通的股份,總收購價為3.51億港元,資金來源將通過內部現金或銀行貸款獲得。

MI能源發佈的公告中指出,泛華能源與中石油簽訂的產品分成合同中,泛華能源持有100%外國合同者的權力和義務。該產品分成合同最長期限為30年,於1997年簽署,目前涵蓋河北省大港油田孔南區塊31.29平方公里的面積。

事實上,Sunwing實為加拿大能源巨頭Ivanhoe Energy Inc.(艾芬豪能源有限公司)的全資子公司。

一名駐北京的外國石油公司人士接受本報記者採訪時透露,Sunwing自1997年左右進入中國以來,先後與中石油簽署了數份低品位油田的承包合同,但先後又退出了部分區塊的開發,「而這也給中國民營企業提供了開採權轉讓的空間。」

漸成氣候

作為一家曾依靠國有石油公司「邊角料」發跡的民營石油企業,MI能源如今的經營境況已然今非昔比。

來自MI能源的官方資料顯示,按照產品分成合同項下的總產量計算,MI能源目前已是在中國境內運營的最大的獨立上游石油公司。而除在中國境內的油田區塊外,MI能源的擴張觸角也已延伸至美國和中亞。

「民營企業的資金實力有限,但通過『化零為整』的方式也能積累成一定規模,MI採取的就是這種方式。」全國工商聯石油商會前秘書長王勇對本報記者說。

MI能源此前發佈的第三季度財報也顯示,其日均作業產量已達24577桶/天,淨產油量也高達15590桶/天,與上半年相比,增長2214桶/天,增長率為16.6%。其中,增長的產量大部分源於哈薩克斯坦的Emir-Oil油田,其增長了1222桶/天。

值得注意的是,在MI能源的旗下油田區塊中,其於1997年獲得的吉林油田內大安、莫里青、廟3三個油田區塊也實現了929桶/天的增長,增長率為8.3%。

「低品位油田的開採難度相對較大,對於一個民營公司來說,達到這個日產量是非常高的。」中石油一名退休工程師對記者說。

事實上,MI能源試圖擺脫過度依賴吉林油田的多元化佈局如今已經初顯輪廓。

吉林松原市接近MI能源的知情人士向本報記者透露,MI能源在吉林油田的三個區塊儲量前景可觀,僅大安區塊的探明儲量就高達1億多噸。但即便如此,這家憑藉「寄生」中石油日漸壯大的民營企業仍在積極擴張新的資源版圖。

今年6月,MI能源還以總代價1億美金收購了澳大利亞上市公司Sino Gas & Energy Limited 51%的股權。本報記者瞭解到,Sino Gas & Energy Limited 與中石油簽有臨興和三交北兩份非常規天然氣產品分成合同,兩地均位於鄂爾多斯盆地東側,覆蓋範圍分別約達1874平方公里及1124平方公里。

而在此基礎上,通過對泛華能源的收購,MI能源的資源儲量也再度被刷新。來自加拿大艾芬豪能源有限公司的數據顯示,截至2011年12月31日,泛華能源的探明儲量及概算儲量分別為164.2萬桶及82.2萬桶,截至2012年9月30日為止,泛華能源總產油量為24399桶,平均產量為888桶/天。

風險猶存

一系列併購後,MI能源的業務版圖雖然大為延伸,但值得注意的是,這家堪稱 「黑馬」的民營油企仍不得不面臨「賭博」似的風險。

「孔南區塊是大港油田的老區塊,屬於低壓低滲透油氣田,這類油田的開採難度很大,風險很高,打出空井就可能損失慘重。」上述中石油工程師說。

據本報記者瞭解到,泛華能源1997年拿下該區塊後,於兩年後才開始進行前期勘探,但採用鑽井液壓體系後,該區塊的實際效益卻仍不盡如人意。

「外國石油公司對投資項目的回報率要求非常高,往往要經過很多個環節的論證,如果發現投資風險較大,就會果斷退出。」上述外國石油公司人士說。

事實上,加拿大艾芬豪能源有限公司退出早有先例。此前,中石油旗下吉林油田將部分低品位油田對外招標時,加拿大艾芬豪能源有限公司就曾將已簽訂區塊進行轉讓。

「到目前為止,MI能源下面的油田儲量中,還是吉林油田的三個區塊儲量最高,其他的到目前為止都尚不可知。」

本報記者瞭解到,截至目前,MI能源在東北的鑽井總數已達121口,其中包含11口注水井和2口水平井。另外兩口水平井也將在第四季度投入生產,而今年新增的4口水平井中,2口在大安區塊,2口在莫里青。


MI 能源 接手 艾芬 芬豪 資產 再獲 獲中 石油 區塊
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小七認栽的洗衣生意 全家搶接手


2013-04-29  TCW  
 

 

四月十七日,全家便利商店推出洗衣新服務。但就在三月底,另一家便利商店龍頭統一超商,卻宣布將停止這項業務。

有趣的是,這兩家便利商店背後的洗衣工廠,都是同一家「台灣大洗e聯盟」,為什麼龍頭老大不做的,老二反而跳進來做?

消費糾紛多統一超爆量賠錢,寧放棄

去年六月,統一超商母公司統一企業總經理羅智先,就已經宣告要終結統一超商無限擴張的服務項目,而首先點名的,就是才推出不久,卻造成多起消費糾紛的「洗衣便」代收洗衣服務。

統一超商於二○一一年八月正式推出的洗衣便服務,當時找上台灣大車隊董事長林村田經營的台灣大洗e聯盟。這雖已是全台最大的洗衣代工廠,但雙方還是花了一年半的時間,從工廠的自動分配系統開始,包括取代化學洗衣粉的環保洗劑、裝西裝的紙盒、襯衫摺疊的內襯,一項項去研發設計,終於才在門市端上線。

但,二○一二年春夏換季時,大量消費者幾乎同時送上許多待洗衣物,爆大量讓工廠無法負荷,造成部分衣物無法在超商規定的時間內送達。更慘的是,運作尚未完全上軌道的工廠,第一次碰到這麼大的量,一次意外狀況中把部分衣物弄混,引起不少客訴。

為避免再度爆量,統一超用ibon控制每日收件量,但這麼做也會招致消費者抱怨,「假設消費者提了一袋衣服到超商,結果不能收,又要提回家,他會高興嗎?」「如果是上班途中,那袋衣服該怎麼辦?」統一超商公共事務部部長林立莉說。

統一超最初只有在大台北地區提供洗衣服務,後來擴充至桃竹苗地區,共二千四百多店。若以店數來看,約為全台洗衣店數的三分之一。但是單北部的量就無法負荷,統一超認為,如果服務無法擴及全台,規模經濟無法發揮,最後決定放棄,而林村田,則找上全家便利商店合作。

全家便利商店執行副總經理葉榮廷說,提供洗衣服務,雖然對毛利貢獻有限,但全家看中的是其帶動的來客數與進店頻次。

只是,統一超曾面臨的挑戰,身為市場第二大的全家超商,就能解決嗎?

三大難關有解全家變招,定位純做通路

全家選擇推出「冬衣夏藏」創新服務因應,消費者在四月至五月送洗的冬季衣物,不用立刻領回,可暫時放置在洗衣廠,並自行選擇七至十月任一月份取回。

這麼做的好處是,可以讓洗衣工廠分散處理換季時大量送洗的冬天衣物,不用趕在一、兩天內完成清洗。全家便利商店E-Retail事業部資深經理陳菀揚說:「站在消費者立場,也是提供了寄存收納的服務。其實我們都會偷偷在傳統洗衣店做這件事,只是現在可以光明正大搬上檯面。」

不過,把衣服寄放一個夏天,那麼長的時間,若出問題誰負責?全家把這個問題交給廠商處理,為此,林村田在洗衣工廠旁,租下兩百多坪廠房,可存放十五萬件衣物,這相當於其預計的單月處理量,透過二十四小時空調,確保存放衣物空間內的溫度與溼度;另外還有保全系統及產物保險。

目前,高達營收十分之一的費用成本皆由工廠端吸收。但林村田認為費用付出是值得的,「這個生意要看長期,不能只看短期。得到消費者認同,養成習慣以後,就會上來了。」

此外,讓統一超結束洗衣服務的第二個挑戰是,無法擴充至全台,經濟規模與效益難以發揮。

全家這次則主打在全台灣同步推出這項服務,也就是連高雄的衣服都可以運到台北清洗。全家認為,洗衣廠廠商已有先前的學習經驗,此外,全家在店數上為二千八百多店,比起統一超全台四千八百多家,推行的難度相對較低。

全家直指,其物流成本負擔增加很小,「比起店到店每天兩萬件,洗衣一天約一、兩千件根本不是問題。」陳菀揚說。

第三個挑戰:客訴問題。洗衣原本就是較易產生消費糾紛的業務。為了一個服務卻傷害品牌,對統一超商並不划算。

全家選擇把自己定位在單純的通路角色,只負責收件以及收款,打出廠商的名稱與品牌,「這個做法比較聰明,」林立莉說。

但,商業發展研究院副院長、高雄第一科技大學行銷與流通管理系副教授吳師豪認為,消費者還是會習慣找第一線可以面對面的人溝通,「就像你店裡面賣的鮮奶出問題,消費者還是會找店家理論,不會去找製造廠商。」

「我們當然也會怕顧客糾紛和抱怨,」葉榮廷說,但是每次推出新業務哪有一次就成功的,就像當年推出停車費代收服務,也是大小問題不斷,後來慢慢修正,「十幾年前,有誰想得到可以在便利商店代收付款呢?」

這一次,全家可以說是站在統一超先前的失敗經驗上前行,市場老二雖然後發,但不代表就位處劣勢。全家究竟是撿到便宜,還是接下了一個燙手山芋,仍有待時間證明。

【延伸閱讀】洗衣服務換季爆量,問題變賣點——兩大超商服務內容比一比

業者:統一超品牌:洗衣便推出時間:2011年8月10日地區:大台北桃竹苗2,400多店取件天數:4天後可取件收費方式:小衣類3件208元起跳,但皆須以3件為一收件單位平均量:平均1日3~4,000件現況:因淡旺季、客訴、負荷量等問題,已於2013年4月1日結束服務

業者:全家便利商店品牌:潔衣家推出時間:2013年4月17日地區:全台約2,850店同步推出取件天數:4天後可取件收費方式:1件56元起跳,採按件計價制。最低消費金額為180元平均量:1日約有1,200~2,000件以上現況:推出冬衣夏藏新服務,送洗之後可延後取件,希望藉此紓解爆量問題

資料來源:統一超、全家


小七 七認 認栽 栽的 洗衣 生意 全家 接手
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淡馬錫增持工行股份 再次接手高盛拋售

http://wallstreetcn.com/node/25049

新加坡國有投資公司淡馬錫(Temasek)增持中國工商銀行股份,買入了週一高盛出售的部分工行股份,再次成為高盛拋售工行股的接手方。

週二香港交易所的一份文件顯示,淡馬錫已經買入價值1.98億美元的工行股份,購入價格為每股5.5港幣,共計2.8億股。

此次購買工行股份之後,淡馬錫所持工行股份已經達到7.04%,此前為6.71%。

淡馬錫一直以來都頻繁購入中國銀行股,並且一直保持對中國的看漲態度,其對中國股票的投資已經佔其對中國大陸投資組合的20%,比例僅次於其持有的新加坡股票佔比。

回顧以往淡馬錫對中國銀行股的收購。2011年,美國銀行出售中國建設銀行股票,淡馬錫就是接手方,但2012年5月,淡馬錫出售建行股票和中國銀行股票,籌得了24.8億美元。

而在2012年4月高盛出售中國工商銀行的股份時,淡馬錫也買入了價值23億美元的工行股份。

華爾街見聞此前也對高盛清倉工行股份做了詳細報導:

高盛啟動對中國工商銀行11億美元股份的拋售,這也意味著高盛將清倉對工行的全部持股。

據IFR引述該筆交易的條款清單,高盛拋售工行股份的價格定於每股5.47港幣至5.50港幣之間,以週一工行收盤價5.64港幣來計算,高盛的售價要低3%左右。

淡馬 馬錫 錫增 增持 工行 股份 再次 接手 高盛 拋售
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[惡搞文]頭都大: 「點解接手?窮囉!」

今次用番大頭蔡參考原文寫番一篇正經的文章,他的原文如此,謝謝大家。

「點解接手?窮囉!」
九記牛腩老闆潘權輝

Openrice公佈今年熱店大賞,位於中環歌賦街的九記牛腩奪得多個獎項,記者訪問九記老闆潘權輝,認為他「老馬火氣十足」。雖然九記價錢不算相宜,牛腩麵38元,淨牛腩110元,比一般鋪頭至少貴四、五成,顧客卻甘願排長龍等食,更吸引不少明星、名人光顧。
記者看到Openrice發出大賞後,訪問潘權輝,他話「呢啲嘢(Openrice)我唔睇㗎喎!」,當記者問到網友對九記毀譽參半,讚美其食物質素之餘,也狂插其服務態度,他自辯:「網上乜人都有,你知唔知呀?有啲客好煩㗎!」,又批評某知名女食家不點名批評九記,筆者估計是保華集團(498)劉高原妹妹劉高琮,他認為「佢冇乜料到囉」,並建議各位幫襯前先做足功課。從以上,你都看到他口中說得輕鬆,其實是非常在意其他人對他的批評,特別他在收銀櫃台下抽出一根鐵通,並稱「衣家收咗火㗎喇,畀着舊時,打咗先算啦,我啲客唔打得呀?你唔幫襯我會死呀?」,心態表露無遺。
有論者常常談論他寸的原因,但是在筆者的眼光看來,我認為記者其實寫出他堅持的幾個理由,第一,他初頭是好窮,他自道兄姊都拒絕承繼父業,「凡係做飲食都係厭惡性,又困身又污漕,點解接手?窮囉!」」第二個原因,他真是唔想衰。他自己都話「用咗咁多心機努力,姑勿論啲人講嘅啱唔啱,自己都會唔開心,上一代已經做落個名,唔想衰」,最後,他自己真是對自己的產品有自信,他話,「我衣家志在表演㗎咋,牙擦啲講,全世界清湯腩都係學我!」,這種心態真是表露無遺,於是他得到的是雙手指節變形,左手更有骨刺,終於還是捱了三刀去除骨刺,休息20天便回舖重掌大局,心態主導了他的行為。
心中講得輕鬆,事實上做到仆街,「你話我蠢又得,話我堅持又得」這才是九記寸的起的原因。大頭蔡寫到無頭無尾,仲要扮偵探,讀者就睇到頭都大。

大傻仔
惡搞 搞文 頭都 都大 點解 接手 窮囉
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股神巴菲特放棄的《華郵》 亞馬遜執行長卻接手 貝佐斯買下百年老報的三大圖謀

2013-08-19  TWM
 
 

 

亞馬遜(Amazon)總裁傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos)的兩隻眼睛有些微不對稱,他認真講話時會睜大左眼,另一隻則懶洋洋地垂著,很像在看著你,眼神焦距又像越過你,看到了更遠的地方。

當貝佐斯在上周宣布,以個人名義用二.五億美元、新台幣七十五億元買下美國最具權威報紙《華盛頓郵報》(Washington Post)的實體及網站經營權時,他的聚焦點肯定落在《華郵》後面,那個我們都還沒看到的地方。貝佐斯從華倫.巴菲特的手上拿下《華郵》的股權,到底為了什麼?

可以確定的是,貝佐斯絕對不是為了短期利潤,他還曾預測實體報紙將在二十年內滅絕。他買下的這家報紙去年虧損了五千四百萬美元,而且過去七年的銷售額一年不如一年,集團合併稅前淨利只是他收購價格的十一分之一。事實上,以貝佐斯持有一九%的亞馬遜公司股票計算,持股市值約二八○億美元,亞馬遜股價一天的波動,對貝佐斯財富的影響程度,恐怕就會超過收購報紙的金額。

就算走下坡,發行超過百年的《華郵》,權威仍然不容否認。它可是在一九七○年代揭發前美國總統尼克森醜聞「水門案」的報紙,旗下曾經擁有超過一千名記者。

當所有專家瘋狂猜測貝佐斯的意圖時,他自己則對《華郵》的未來三緘其口,拒絕所有採訪,只把自己的公開信當成《華郵》的其中一篇新聞公布。其實,這是貝佐斯買下一家公司後的標準行動,○九年,亞馬遜用十二億美元買下網路服飾商城Zappos.com後,他就錄了一段八分鐘的短片給新同事,介紹他的理念和動機。和給《華郵》的公開信相比之下,就可以看出貝佐斯對《華郵》經營的想法。

解碼一

用﹁亞馬遜方式﹂經營報紙在○九年的溝通影片中,貝佐斯對Zappos.com的同事首先分享自己創業十五年來犯過的許多錯誤,「我全身都是疤痕,」但他接著語調一轉,「如果你真的對消費者執著,那麼無論你犯了多少錯誤,都能夠補救。」這是貝佐斯的中心思想:「對消費者執著,將是所有的救贖。」貝佐斯對消費者的執著,曾經引起亞馬遜員工的不滿。亞馬遜前工程師艾倫.拉塔沙克(Ellen Ratajak)在接受《華郵》的採訪時透露,貝佐斯堅持要讓消費者滿意的企圖心,經常到了「不可理喻的頑固程度」,也會在會議上大聲斥責同仁。

這種幾乎能以宗教比擬的消費者本位思想,這一回,貝佐斯顯然也引進報紙的經營。他雖然沒有對《華郵》同仁侃侃而談編輯取向,但他也提到:「讀者是我們的試金石,我們必須知道他們關心什麼:政府官員、地方領袖、餐廳開幕、商業活動、運動等等,然後從他們最關心的事情反推回來……。」也就是給消費者真正需要的東西。

貝佐斯雖然用「自己還有另一份熱愛的工作要做」,暗示他將繼續把重心放在亞馬遜本業,不會干涉《華郵》的日常營運和報導方向,但相較於《華郵》前董事長道納.葛蘭姆(Donald Graham)多次強調報紙是「社會公器」,貝佐斯以讀者偏好為優先的觀念,仍然和過去明顯不同。

但是,就這樣嗎?他買了美國最具歷史意義的報紙,就只期待透過調整編輯取向讓它起死回生?貝佐斯的重點,在接下來這一段。

解碼二

讓夕陽新聞業再創新

「因為對客戶的執著,所以我要『創新』(invent)。」貝佐斯在影片裡說。「當我們遇到問題時,我們不會選擇A或B,一定會想出一個方法解決二難,同時完成A和B。」消費者不會主動告訴你應該怎麼做,所以,貝佐斯要求同仁必須要先改變自己的思惟,才跳出框架,為了消費者改變。

同樣的,貝佐斯這一回也在公開信上提到:「網路正在改變新聞業:新聞週期縮短、收入來源被侵蝕、新興的競爭方式,很多新聞報導甚至是零成本。現在沒有一個供我們參考的行業範本,新聞業的前景也不明朗。我們需要去開創新的模式,這也表示我們得不斷實驗。」這場基於創新的實驗,或許正是《華郵》需要的;它的衰退不單只因為報業環境沒落,相較於另一份早在九六年就已成立報紙網站的地方報紙《紐約時報》,讀者遍及全美,並在世界各地不斷成長,從○七年的九十萬份成長到今年三月的一百八十三萬份;《華郵》讀者在過去七年不斷減少,顯然它對讀者的掌握,以及對新媒體的運用,一年不如一年。

而雖然貝佐斯是以個人名義買下報紙,但是把報紙和亞馬遜這個龐大的王國結合,應該是必然的實驗過程,畢竟,先宣告一個夕陽產業即將滅絕,然後再買下該產業最有代表性的企業,唯一合理的作法,就是把這個夕陽產業重新創新。

別忘了,亞馬遜的電子書行動裝置Kindle,正是顛覆了圖書出版業和報業的元凶之一。而且,不只是全球商務電子的龍頭,它的雲端資料庫等大數據(Big Data)服務也是目前唯一能和谷歌匹敵的競爭者,亞馬遜會宣稱自己「比消費者還了解自己的購物習慣」,就是因為龐大的資料分析。手握「掌握讀者口味」的利器,在這一趟「讓夕陽產業重生」的實驗中,貝佐斯的勝算並不算小。

解碼三

建造完整的數位媒體帝國

最後,《華郵》不是貝佐斯第一個買的新聞媒體。在今年四月,貝佐斯就以五百萬美元投資美國一個財經新聞網站Business Insider。

許多人把股神巴菲特這二年連續收購了二十九份地方日報拿來比較,但貝佐斯的動機可能更複雜。

巴菲特買報紙,乃是相信美國社會需要一份好的地方性報紙,來作為社區訊息的樞紐,這不是網路能替代的。曾經在股東會上說過「保證報業有一○%的收益」的巴菲特,這次還是認賠,易手給貝佐斯。而這位新東家的想法,則剛剛好相反。

如果把歷史拉長,早在十年前,貝佐斯就不斷在擴充他的網路帝國。除了新聞之外,他也曾經買下全球最大的電影資料庫IMDB,並且開始著手進行影音的製作。

現在,貝佐斯透過亞馬遜的線上出版軟體,讓每個人都能夠自行出版書籍;他也通過「Kindle單行本」(Kindle Single),單獨販賣五千字到三萬字的文章。

而貝佐斯賣出的第一個「單行本」,就是美國總統歐巴馬獨家專訪,採訪主題,「剛好」就是「美國報業的衰落」。未來,這種新形態的文章,很有可能會同時取代書籍和新聞!

現在,我們可以稍微看到,貝佐斯那不太一樣的眼光,看到的未來,是什麼光景。他買下垂死的老報紙,真的是拯救它?還是讓它變成一個我們都沒看過的新媒體?這個答案,可能只有貝佐斯才知道。

《華郵》的起落

1877年 發行第一份報紙,年銷售只有1萬份1933年 經營不善,瀕臨倒閉,新買主(葛蘭姆家族 )買下1954年購併主要競爭者《時代先驅報》1981年 另一家主要競爭者《華盛頓星報》關閉2004年 獲得18項普立茲獎2008年 獲普立茲 14 個新聞獎項中的 6 項大獎2013年 貝佐斯以 2.5 億美元收購

撰文‧楊卓翰

股神 巴菲特 巴菲 放棄 華郵 亞馬遜 亞馬 執行長 執行 接手 貝佐 佐斯 買下 百年 老報 報的 三大 圖謀
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凡客「割肉」:旗下快遞如風達由天地華宇接手

http://bbs.iheima.com/thread-43700-1-1.html
「凡客旗下最重要的資產之一,但也是最讓我苦惱和糾結的業務之一。」這是凡客誠品CEO陳年2011年對旗下物流公司如風達做出的公開評價。

如今,陳年再也不用「擔心」如風達的業務。

在去年低調完成與凡客之間的資產剝離後,如風達在6月30日宣佈投奔中信基金全資控股的公路快運企業天地華宇集團,將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨立運營。

揮別凡客

眼看著如風達一步步走遠,最終投入天地華宇懷抱,陳年和他的凡客誠品這一次並不願意多談。凡客方面相關負責人只是告訴《第一財經日報》記者,具體問題可以去詢問如風達方面。

相比之下,迅速在其官網、微博(20.48, -0.16, -0.78%)發佈了這樣一條「喜訊」的如風達表現得高調很多。

「如風達從2011年開始從企業物流到物流企業的社會化快遞轉型。目前,凡客誠品仍為如風達的主要客戶之一,但其業務量在總單量中的佔比只有10%,充分體現了如風達社會化轉型的成功。」如風達方面相關負責人這樣告訴記者。

而這背後是,如風達大起大落的5年多光景。

根據業界流傳的說法,如風達的成立頗為機緣巧合。作為陳年在卓越的老部下、如風達總經理李紅義在2008年主管凡客物流時,由於對手下的過度信任,導致凡客上海倉庫監守自盜,損失巨大,陳年一怒之下將李紅義貶去負責快遞業務。快遞業務當時僅僅是凡客物流的一個小部門,只有幾十號人。

李紅義拿著10萬啟動資金,帶著如風達起步。

隨後如風達展示了一連串令人感嘆的擴張數據:2008年,不足50人;2010年,1260人;2011年,5000人。

對於如風達,凡客方面當時給出的數據是,自建物流已為凡客贏得了不少良好購物體驗的口碑,並讓凡客換來了超過50%的二次購買率。

公開數據顯示,截至2011年,如風達快遞網點開通城市達26個,站點達到400多個,自建物流部分佔總配送量的60%至70%。同時,凡客將打造24小時配送圈,以北京、上海、廣州等凡客物流中心為核心,300公里內開通24小時配送服務。

然而,緊接著的2012年,凡客開始不得不停下腳步。2012年8月,如風達員工爆料稱,如風達快遞網絡原先覆蓋的26個城市將裁撤至6個,同時將裁員2000人,裁員比例高達50%。

事實上,如風達裁員只是凡客整體調整的一部分。按照陳年早先的規劃,2011年本將成為凡客奠定江湖地位的關鍵年頭。其目標明確:凡客達到100億的年營收規模,同比增長五倍。但最後的結果是,凡客遭遇成立以來最艱難的時刻,陳年進行大刀闊斧的內部換血。

這樣一番換血之後,曾為中國服裝B2C驕傲的凡客誠品至今沒有恢復「元氣」。

按照易觀國際提供的調查數據,2014年第一季度中國B2C市場服裝品類交易額份額排名:天貓77.7%、唯品會(187.74, -0.81, -0.43%)5.5%、QQ網購5.3%、京東(28.51, 0.50,1.79%)2.3%、凡客誠品1.6%、噹噹1.6%、亞馬遜(324.78, 0.21, 0.06%)中國0.9%。
與此同時,物流成本已經成為凡客沉重的負擔。為此,2013年,如風達執行總經理鄧彬對外表示,如風達已低調完成與凡客之間的資產剝離,轉型獨立第三方開放物流,完成資產剝離後,凡客成為如風達的甲方客戶。

「如風達這一次選擇天地華宇並不突然。」在電商行業觀察員魯振旺看來,相比3C、大家電、生鮮等品類,服裝品類的配送難度並不大,自建物流的成本要遠遠高於第三方。

「完成凡客訂單的配送,旱澇保收,如風達的基因一開始並不是脫胎於市場機制。而隨著資產剝離,在早已被『三通一達』等諸多第三方快遞充分競爭的市場,如風達想要完全自負盈虧難度並不小。」魯振旺解釋道。

天地華宇接手

不久的將來,如風達將由公路運輸巨頭天地華宇來管理運營了。

這是去年外資控股變身到中信基金旗下後,國內公路快運巨頭天地華宇的首筆收購。

天地華宇一位人士告訴《第一財經日報》記者,公司希望通過此次收購,拓展現有的業務領域,向綜合物流服務提供商轉型。而收購完成後,「如風達」將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨立運營。

成立於1995年的天地華宇,原本是國際快遞巨頭TNT旗下的公路快運企業。2013年3月,TNT宣佈將天地華宇出售給中信基金。目前,天地華宇共擁有16000名員工,在全國600多個大中城市擁有56家轉運中心及1500家經營網點,並且仍在延續此前的公路快運「定日達」等服務。

天地華宇的上述人士透露,預計2014年第三季度,天地華宇集團將完成對如風達快遞的收購。此次收購完成後,天地華宇旗下將擁有公路快運和國內快遞兩大業務板塊,這也是公司向「綜合性的物流服務商」轉型的措施之一。

值得注意的是,除了天地華宇,目前收入規模位列國內公路運輸商首位的另一家公路運輸巨頭德邦物流,也於去年底正式啟動了快遞業務。

對此,快遞物流諮詢網首席顧問徐勇對本報記者分析,相比於快遞企業,公路運輸企業的成本更高,利潤相對更低,而目前電商配送市場的需求仍在增長,是公路運輸商紛紛延伸快遞領域的重要動力,不過,快遞和公路運輸的運作模式完全不同,前者是個性化服務,需要上門取件,後者是標準化服務,客戶送貨上門,因此需要獨立運作,而這個時候最大的挑戰將是資金。

據記者瞭解,目前如風達快遞的業務範圍覆蓋全國340個大中城市,網絡以直營和代理為主。一位行業內人士對記者透露,在國內快遞公司中,如風達快遞的規模尚小,而目前快遞行業的競爭激烈,沒有充足的資本和網絡支撐,很難在競爭中勝出。

「未來快遞公司將會進一步優勝劣汰,小型快遞公司向個性化發展,中型快遞公司向專業化發展,而大型快遞公司的一個發展方向就是向綜合物流、供應鏈提供商轉型,這也是國外快遞巨頭如FEDEX、UPS等已經在做的。」徐勇指出。
凡客 割肉 旗下 快遞 如風 達由 天地 華宇 接手
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《爭議人物二》接手八年,讓幸福人壽虧損暴增至239億 鄧文聰屢踩紅線 有錢獵地卻沒錢增資?(092-094)

2014-08-25 TWM  
 

 

一家成立二十一年,卻只有一年賺過錢的保險公司,如果你有能力,會不會買?

鄧文聰入主幸福人壽以來,不但把虧損愈搞愈大,還拿著保戶資金四處獵地,更受爭議的是,他沒拿多少錢增資幸福人壽,卻有錢買高雄八五大樓金典酒店。

撰文‧梁任瑋

八月十二日,金管會宣布接管幸福人壽,讓久未在媒體前曝光的董事長鄧文聰再度成為關注焦點。相較於二○○六年以成功台商之姿吃下幸福人壽,如今卻淪為被金管會接管的悽慘局面,神祕富豪的形象嚴重「落漆」。

○六年,國民黨黨營事業釋出幸福人壽股權,鄧文聰與東南旅行社董事長黃正一,合計以五.七億元拿下各半持股。一開始,黃正一擔任董事長,鄧文聰擔任副董事長,「但黃與鄧理念不同,讓同樣擁有一半股權的鄧頗有微詞,後來他與另一位大股東花蓮縣長傅崐萁合作,在○八年一月底發動董監改選,一舉拿下幸福人壽董事長寶座。」一位幸福人壽員工透露。

鄧文聰接手虧損的幸福人壽,按主管機關要求必須再增資,但他百般拖延,最後因資本適足率(RBC)未達法定標準二○○%遭金管會懲處。直到○八年六月後才辦了兩次現增共十二.五億元,但相較當時虧損已達一六四億元,現增金額只是杯水車薪。

雖然,幸福人壽因財務不佳,業務與投資都受到金管會嚴格限制,但鄧文聰卻很敢挑戰主管機關的紅線。○八年七月,還以三十四億元向花旗銀行買進台北市信義計畫區、正對台北一○一大樓編號D3土地,超過限額的三十三倍之多,結果遭金管會罰款四五○萬元,由此可見鄧文聰經營事業的風格。

黨政關係好 聘金管會退休官員當顧問遭金管會開罰之後,鄧文聰不但沒有收斂,還對媒體抱怨標地破局,搬出過去自己在大陸經商的那套生意模式,批評台灣主管機關的不近人情,他曾對媒體說,如果這件事發生在大陸,政府絕對會來協商。甚至,因違反《保險法︾慘遭停職一年的他,還向行政法院提出訴願,提告金管會前主委陳裕璋。

由於幸福人壽屢屢違反規定,八年來累積高達二十餘件的重大裁罰案,平均每年有三到四件,金管會一三年早已派金檢人員進駐公司監控財務、業務,但鄧文聰不僅未改善公司治理問題,反倒是更加積極影響立委,試圖拖延被金管會接管的時間。

「鄧文聰經營事業,向來就是依賴政商關係撐腰。」幸福員工透露,立法院院長王金平與不少藍營立委,都曾是公司尾牙的座上賓。一位金管會前官員私下表示,鄧文聰與立法院財委會不少立委都是好朋友,使得立委也很關心保險公司相關問題。像財委會曾質疑金管會對於問題保險公司,只以資本適足率作為退場機制的財務指標過於嚴苛,「而且三不五時就把官員叫去立委辦公室說明」,讓金管會備疲於奔命。

此外,鄧文聰上任後,也找不少退休官員當「顧問」。如金管會金檢局前副局長楊文慶、立法院前副院長鍾榮吉,就曾被員工目睹常到鄧的辦公室聊天。

鄧文聰對內也鼓勵公司基層業務員競選國民黨黨代表,目前光是幸福人壽就有二十位中國國民黨黨代表。據了解,○二年國民黨為了照顧退休、卸職黨工,安排其至幸福人壽二度就業拉保險,鄧文聰入主幸福人壽後,看準這些具有黨工背景的業務員基層人脈綿密,有助於拓展保險業務,另一方面也積極協助他們當選黨代表,因為這些黨代表握有國民黨中常委的投票權,成為鄧文聰影響國民黨立委的最好籌碼,每到國民黨中央委員選舉前夕,就可看到不少候選人到幸福人壽拜會,鄧文聰還組「黨代表團」去大陸參訪,「迥異於一般保險公司經營模式」。

「他買下幸福人壽,只不過是拿來當作他拓展兩岸生意的平台。」員工指出,鄧文聰經常透過他成立的愛與和平基金會,在幸福人壽台北市總公司接待大陸參訪團。不過,員工更不爽鄧會找一些保險專業性不足的人擔任公司高階主管,卻都在幫鄧從事個人事業,還一度被金管會糾正裁罰。

鄧文聰一再踩《保險法︾的紅線,卻愈虧愈多,接手之後虧損從一六四億元暴增到二三九億元,外界對於他「印象深刻」的經營成績,就只有利用保戶資金獵地,最指標的莫過於前後兩次共花六十二億元買下信義計畫區的D3土地,在被金管會要求處分之後,現由富創建設與富翔開發國際持有。

補財務缺口 八年只拿出二十.五億增資巧合的是,這兩家公司的登記地址就在幸福人壽總部樓上,實際上,富創建設是鄧文聰轉投資的長鴻營造的關係企業,證實鄧文聰對D3土地還是有控制權;至於其他幸福人壽名下的土地,多半坐落在非精華區的新北淡水、台北萬華、台中烏日等,加上面積偏小,開發價值不高,短時間內難以挹注營收。

面對金管會多年來強烈要求增資,八年來,他只從口袋裡掏出二十.五億元增資幸福人壽,相較目前幸福虧損二三九億元的大窟窿,完全看不出他有任何誠意改善幸福人壽的財務體質。但一一年五月,他卻用個人投資公司億大聯合,以三十二億元買下高雄地標八五大樓金典酒店不動產債權;甚至去年他還與台開籌組團隊投標台北車站C1、D1雙子星聯合開發案,給外界「有錢買飯店,沒錢增資」的負面形象。

「如果你是一位正派經營的商人,手頭上有一百億元,你會來買幸福人壽嗎?」一家壽險業者透露,在幾年前,壽險業購地的門檻尚未被央行拉高之前,透過保險公司的資金進入不動產市場買地,所發揮的槓桿效應是最大的。這麼多年下來,鄧文聰頻頻違反法規、加大資產風險,但卻不願意增資幸福人壽,顯然他已不夠資格經營保險公司。

幸福人壽

成立:1993年

資本額:60億元

董事長:鄧文聰

總經理:郭明枝

主要股東:軒景集團、富久公司、Golden Benchmark Holdings Ltd.、鄧文聰

鄧文聰

出生:1959年

現職:幸福人壽董事長

經歷:上海國邦房地產開發公司、佰威酒店董事長、上海台商協會副會長

學歷:政大EMBA碩士

積極經營黨政關係!

──幸福人壽員工

兼任國民黨黨代表名單

姓名 在幸福人壽職務

王世汎 基隆市區經理

喻惠娟 台北市專員

余麗英 桃園縣處經理

徐世宏 苗栗處經理

楊逢時 台中區副總經理

袁榕蔚 台中區業務員

廖美華 彰化一處處經理

歐陽金珍 台南一部行銷總監

王妤安 台南區業務主任

邱竝梢 台南區業務專員

劉國樑 高雄市總監

蕭映雪 高雄市區經理

林碧蓮 高雄市區經理

葉秋逸 高雄市區經理

陳慶文 高雄區主任

謝麗美 屏東區經理

鍾永娣 屏東區經理

曾秋香 屏東區經理

徐進仙 屏東區經理

唐淑鐘 屏東區副理

不對幸福增資 卻砸近百億買不動產──鄧文聰入主幸福人壽後的指標房地產交易時間 物件 金額(億元)2007.09 信義計畫區D3土地62.1 2011.05 高雄85大樓(改名為君鴻國際酒店) 32.2 投資房地產 違規紀錄多──幸福人壽近年違規事件與裁罰

時間 違規事項 裁罰

2008.12.25 台北市信義計畫區D3土地交易金額,超過同一人交易上限 罰款450萬元,一年不得從事不動產投資2011.03.03持有台中市烏日區、台北市信義區及新北淡水區等土地,未即時利用並有收益 罰款360萬元,土地限期開發與標售2013.05.23 資金運用違反《保險法》缺失:利害關係人交易限制對象資料未建檔、不動產買賣涉關係人交易、間接與利害關係人交易等內控缺失:壽險員工在董事長鄧文聰個人所屬關係企業兼職等罰款840萬元,限制不得間接進行關係人交易;限制國內股票投資,不得新增公開發行公司股票、轉換公司債及附認股權公司債2013.07.16購買新竹及中市兩塊素地,未依規定在9個月內申請建照 罰款180萬元2013.11.01持有台北市士林區及新北淡水區等11筆土地未即時利用並有收益 罰款180萬元2014.04.11 辦理國內衍生性金融商品交易,未留存相關文件且不符避險目的辦理不動產合建開發,違規變更合建契約收益回收方式內控缺失:未經授權投資國內股票、員工用大部分工時辦理董事長所屬事業之事務、違規從事避險目的之衍生性金融商品交易等缺失 罰款660萬元

資料來源:金管會

爭議 人物 接手 八年 幸福 人壽 虧損 增至 239 鄧文 文聰 聰屢 屢踩 紅線 有錢 獵地 地卻 卻沒 沒錢 增資 092 094
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佳兆業今早照大合影 融創將全面接手

來源: http://www.yicai.com/news/2015/01/4570238.html

佳兆業今早照大合影 融創將全面接手

一財網吳斯丹2015-01-30 13:07:00

1月30日早上,佳兆業中高層在惠州博羅開了最後一次高管會議。會上宣布,融創中國將全面收購佳兆業,郭氏家族持有佳兆業約49%股權全部轉讓給融創中國。收購完成後,佳兆業可能會被更名,這也就意味著佳兆業將不複存在。

佳兆業(01638.HK)經歷了風雨飄搖之後將成為歷史,變成另一家房企融創中國的控股子公司。

《第一財經日報》記者從多方信源獲悉,1月30日早上,佳兆業中高層在惠州博羅開了最後一次高管會議,照了大合影,紀念最後的佳兆業。

會上,佳兆業高層宣布,融創中國將全面收購佳兆業,郭氏家族持有佳兆業約49%股權全部轉讓給融創中國。

收購完成後,佳兆業可能會被更名,這也就意味著佳兆業將不複存在。

同時,知情人士向本報記者透露,融創中國並不是唯一主角,深圳本土房企華僑城(000069.SZ)可能將拿下佳兆業的舊改部分。

財報顯示,截至2014年6月30日,佳兆業總土地儲備約2360萬平方米,其中舊改面積占了近一半。

目前,融創中國、華僑城雙雙停牌。

融創中國已於今早停牌,表示有待刊發內幕消息。

此前兩天,也就是1月28日下午,融創中國董事長孫宏斌在官方微博上發布了一則消息稱,他參與了“你認為誰最能可能接手佳兆業”的投票活動,並把票投給了自己的公司融創。雖然這條微博在幾分鐘就被刪除,但可看出融創收購佳兆業已經胸有成竹。

 “融創中國昨天晚上去香港跟郭氏家族簽了股權轉讓協議。”一位接近佳兆業的人士對《第一財經日報》記者透露,在此之前,融創團隊10余人進駐了佳兆業總部,對佳兆業做產權與債務評估,前後時間不過十多天,速度很快。

事件的另一主角——華僑城早在1月23日就已經停牌。當時業內猜測華僑城將收購佳兆業,但華僑城新聞發言人曾輝在停牌當時出面進行“模糊”的回應:“有傳聞說華僑城在接手佳兆業,說我們結了婚。這其實是個別媒體的善意(猜測)”。

本報記者就華僑城將接手佳兆業舊改項目一事致電華僑城相關負責人,截至發稿前,仍未有人接聽電話。

有業內人士分析,佳兆業事件如今進展如此迅速,主要原因在於政府方面受到外界太大壓力。從最初的鎖房開始,相關部門在不告知原因的情況下將佳兆業深圳所有業務叫停,導致佳兆業債務違約、項目被查封、業主不停維權。持續兩個多月之後,相關部門已經意識到必須盡早解決好這個事情,否則會成為越鬧越大的社會事件。

在兩周前甚至更早些時候,深圳市政府就開始籌劃佳兆業重組,政府的初步方案是將佳兆業旗下資產按板塊拆分,如中高端住宅、低端住宅、商業、酒店等,並邀請了幾家總部在深圳且涉及相關業務的房企進行初步洽談。

華僑城作為唯一一家總部隸屬於深圳的國企、央企,被認為是接手佳兆業的最好選擇。且華僑城在深圳的土地儲備已接近枯竭,急需擴充。

融創中國作為殺出來的一匹黑馬,讓大部分業內人士驚訝。

“孫宏斌的個性是比較激進的,可能不會想那麽多,先把股權收過來再說。”上述業內人士分析道,像萬科、華潤置地等企業,都需要做更為詳盡的調查,不會這麽快。

而佳兆業在被拆分之後,其團隊將何去何從?

事實上,佳兆業作為近年來崛起的黑馬,其團隊的能力和敬業是業內頗為欣賞的。

據本報記者了解,裁員和離職是不可避免的,一些佳兆業內部人士已經開始下一步打算了。

編輯:胡軍華
佳兆 業今 今早 早照 照大 合影 融創 創將 全面 接手
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醜農作當飼料 花田喜彘意外養出胡蘿蔔豬 接手家業》科技新貴出手 把養豬當品牌經營

2016-01-04  TWM

創辦人張勝哲曾是年薪破百萬的科技新貴,七年前返鄉接下養豬牧場, 他將賣相差的農產品拿來養豬,還立志讓「花田豬」名號響遍國際。他表示,「一生能做好一件事就很偉大,我唯一能夠做的事,就是養豬。」未來這裡可以放酒、 這裡做豬肉燒烤區,客人來這裡我就烤我們家的豬肉給他吃,我要把這裡變成花田喜彘的展場……。」花田喜彘(音同:秩)創辦人張勝哲,同時也是「永隆」牧場 的第三代主人,來到了從小成長,如今卻杳無人跡的老家;他一邊訴說童年故事,一邊勾勒對未來事業的想像。彷彿豬肉界的「微熱山丘」,即將在宛如廢墟的三合 院中誕生。

花田喜彘創辦人張勝哲,曾經是年薪破百萬元的科技新貴,七年前,他頂著英國格拉斯哥大學MBA及中興大學應用數學資訊組碩士雙學位光環,重返家鄉「彰化田 尾」,一肩扛下爺爺傳承下來的六十年牧場。脫去西裝、挽起袖子,餵豬、趕豬、洗豬……,樣樣自己來。五千頭豬的永隆牧場,連他總計只有四名員工,平均每個 人起碼要負責飼養一千多頭豬,難怪他苦笑地說:「剛回來接班三個月,我就瘦了八公斤!」

環保創雙贏

豬吃農產淘汰品 肉質更軟嫩三年前,專銷紅蘿蔔到日本的雲林縣東勢果菜生產合作社理事主席王文星一句:「你的豬如果吃了我的胡蘿蔔,肉也許會很好吃喔!」對談之中,張勝哲 發現,其實農市裡,許多農產品因為賣相不好,被摒除在市場外,成為無利用價值的格外品(編按:指農作賣相不佳而成廢棄物),相當可惜。不過轉個念,他心 想:「豬的食量很大,不如讓豬來消化這些在消費者眼中品相不好看、營養卻一點也沒少的不良品,這樣不但能避免浪費,也能取代一般飼料。

於是張勝哲主動找上中興大學進行肉質檢測,驗證食用胡蘿蔔之後,豬肉中含有對人體有益處的β胡蘿蔔素,肉質也會變得軟嫩可口。

紅蘿蔔創造出效果以後,去年胡蘿蔔產量過剩,有朋友直接送給他二十噸,因為「送人都沒有人要。」對張勝哲來說,讓豬隻吃胡蘿蔔是「雙贏」,除了可解決格外品問題,還可以養出有台灣味的豬。此後,他的格外農產品又加入地瓜、金針菇、紫錐花等。

「你知道全台最大的花卉集散地就是彰化田尾嗎?我們的牧場就在田尾,所以我將品牌開頭取名為『花田』,才有在地性;我希望大家吃到我養的豬時,能夠抱著愉 悅快樂的心情,這就是取名為『喜彘』的原因。」張勝哲解釋品牌名稱的由來。他說:「我是科技業出身的,科技產品講究的是全球化,但農產品卻講究在地化!」 他看到西班牙以伊比利豬聞名全球,也期望自家生產的「花田豬」,也能在國際市場上有一席之地。

推農業品牌化

靠網路行銷 「牧場到餐桌」理念「我要做品牌,才能打出知名度,有了消費者的支持,才能掌控價格。」張勝哲透露,豬價與一般原料產品一樣,隨著市場波動,因此豬農的生計也只能「看天吃飯」。

這兩年,豬價一公斤在六十八到七十元之間,算是好的價格,一年可以帶來近四二○萬元獲利;但前幾年也曾低到一公斤五十元,牧場立刻面臨數百萬元的虧損。

所以,張勝哲強打品牌,靠著吃格外品的胡蘿蔔豬,利用募資Flying V平台,宣揚「牧場到餐桌」的銷售理念,沒想到一舉擦亮自家招牌。此外,他也努力找尋B2B(按編:企業對企業)商業模式,目前在名店中西融合料理樂埔 町、北歐料理MUME都吃得到,未來自家網購平台也會上線。

好點子獲青睞

成功在募資平台 籌到百萬資金他富有創意的商業模式,讓他在參加今年農委會的農業好點子募資競賽時,成功在Flying V上,募到一○二萬元資金,一舉得到評審團青睞,獲得第一名。

「人的一生,能做好一件事就很偉大了。我想我唯一能做的一件事,就是養豬。」張勝哲坦承,目前吃格外品農作物的豬隻,只占牧場的部分產量,畢竟飼料成本偏高;但隨著自家豬肉產品品牌化,有更多消費者支持,未來將會有更好的成果。

撰文 / 黃家慧

 
農作 飼料 花田 喜彘 意外 養出 胡蘿蔔 接手 家業 科技 新貴 出手 養豬 品牌 經營
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挪威安置難民 企業接手年賺21億

2016-02-01  TCW

近來,中東難民潮湧入歐洲,能協助安頓難民的企業就有賺頭。一月初,美國媒體彭博報導,挪威艾道森(Adolfsens)兄弟檔就靠旗下百餘家難民中心,年賺六千三百萬美元(約合新台幣二十一億元)。

不僅供吃住,還開辦課程艾道森兄弟名下企業英雄挪威(Hero Norway)專做難民生意,光在國內就擁有九十多家難民中心,還跨界到丹麥再設十家。他們每收留一名難民,就可向政府請款,一天三十一至七十五美元不等。如今他們照料全國四成難民。

彭博指出,英雄挪威除了供吃、供住外,還為難民開辦課程,延續孩童受教機會,並協助成人適應當地文化;它也兼任中繼機構,依據難民短、中、長期的預定去向分類處置方式。

在歐洲,收留難民多半是非營利組織發起的行動,但二0一五年就有三萬多名難民湧入公民人口僅五百萬的挪威,政府一時間吃不消,便開放民間企業接手。如今,挪威九成難民都由企業收容,英雄挪威則是當地最大民營難民中心。

英雄挪威能高效接收大量

難民,原因無他,艾道森兄弟本來就是做租賃生意:涵蓋各式房產事業,包括旅館、度假村與養老照護中心等,也因此他們具備收容照護的專業能力。

二0一四年,他們買下一家丹麥公司,掌控旗下難民中心經營權;隔年難民潮就爆發了,天時、地利讓他們只要伸手就能發財。挪威當地報刊《今日商業報》形容艾道森兄弟是一對「最鮮為人知的億萬富翁」。

並非人人認同民間企業乘

亂賺錢,非營利組織福利國家運動批評,艾道森兄弟曾接手一處失智照護中心,一年內十九名專業醫護人員離職,離職醫生尼特(Lorentz Nitter)爆料:「他們嫌專業照護成本太貴,改用便宜人力取代。」

挪威智庫總監葛荷森

(Marte Gerhardsen)提醒,現實狀況不容忽視,目前企業協助處理難民問題仍是最佳權宜之計,況且,「要求他們不藉此賺錢,也太說不過去了。 (文.柳定亞)

挪威 安置 難民 企業 接手 年賺 21
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澳電拋售汽車之家47.7%股權 中國平安或接手

來源: http://www.yicai.com/news/5003238.html

北京時間4月15日下午,澳洲電訊(Telstra)宣布,將向中國平安保險集團出售所持汽車之家(ATHM. NYSE)47.7%的股權,交易規模為16億美元。

澳洲電訊CEO安迪·佩恩(Andy Penn)在一份聲明中稱,自2008年以來,汽車之家的業務發展非常迅速。對於澳洲電訊股東而言,目前是獲得投資回報的最佳時期。

汽車之家的相關負責人也在結束下午的一個工作會議之後,集體失聯。

早在2014年8月,就曾有知情人士透露,澳電正準備出售所持的汽車之家股份,不過當時消息傳出後,遭到了澳電總裁、集團董事總經理陳永正的正式否定。

作為汽車之家的控股股東,澳電目前持有汽車之家54.2%的股權,按照預案,此番交易完成後,中國平安將成為汽車之家的最大股東,而澳電的持股比例將縮小至6.5%。

某汽車公司產業投資公司的工作人員也在四處核實這一信息,而他核實的信息是:中國平安在成為汽車之家的最大股東之後,會不會促成汽車之家的私有化。在他看來,汽車之家是一個非常優質的標的,如果有可能,他所在的公司非常願意參與到汽車之家的私有化計劃中去。

去年11月,多個私募、投資的朋友圈子里傳出了澳電積極接洽買方的消息。當時平安集團、IDG、百度等企業都在澳電的考慮範圍之內。

一位不願具名的投資人表示,乾元明德資本控股(北京)有限公司執行的中概股私有化項目中有一份《投資項目說明(331)》,在投資圈中流傳甚廣,而該私有化的主角正是汽車之家。從項目簡介中明確的寫道,項目將募集12.83億元,組建一個並購SPV,用於購買大股東澳電投資41.7%的股份,並購基金將成為汽車之家第一大股東,此筆交易預計3-6個月完成。

根據項目計劃,股權收購完成後,新財團將對汽車之家發起全面私有化收購要約,預計6-9個月內完成,私有化後的公司將在國內借殼上市,預計會在私有化之後6個月內完成。

 

澳電 拋售 汽車 之家 47.7% 股權 中國 平安 接手
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愛康國賓私有化再生變:張黎剛退出,馬雲擬高價接手

來源: http://www.yicai.com/news/5024913.html

中國體檢市場第一股“愛康國賓”原本已經一波三折的私有化之路再次出現了戲劇性的一幕。

6月7日晚間,在愛康國賓剛剛宣布收到來自雲鋒基金的私有化要約,準備以每股ADS20-25美元價格收購愛康國賓發行在外的100%流通股之後,愛康國賓CEO張黎剛撤回了對該公司的私有化提案。

根據雲鋒基金的官網信息,該基金的創始人為阿里巴巴董事局主席馬雲和聚眾傳媒創始人虞鋒,雲鋒即是由兩人名字組合而成。除此兩人外,巨人網絡董事長史玉柱、新希望集團董事長劉永好、銀泰投資董事長沈國軍、新奧集團董事長王玉鎖、分眾傳媒董事局主席江南春、深圳邁瑞醫療董事長徐航、易居中國董事局主席周忻、中國動向董事長陳義紅、五星電器創始人汪建國、七匹狼創始人周少雄、九陽股份董事長王旭寧、優孚控股總裁張幼才等10多位成功企業家都是基金的發起人。

在這一消息公布後,愛康國賓股價一度出現了V型反轉,市場對此表現積極。

雲鋒基金的介入讓這場私有化爭奪戰正式進入資本爭奪的層面。

此前2015年8月31日,愛康國賓收到董事長張黎剛聯合私募基金“方源資本”提出的私有化要約要約價格為每股ADS 17.8美元;11月29日,美年大健康殼公司江蘇三友(002044.SZ)聯合平安、紅杉、太平等資本方組成外部買方團向愛康國賓發出一份“無約束力”的私有化要約,提出高於張黎剛23.6%的收購價格。

一個月後,2015年12月初,愛康國賓公布“毒丸”計劃,12月15日,美年健康宣布再次提價,將收購要約價格提升至23.5美元/ADS。2016年1月5日,愛康國賓剛宣布此前由張黎剛牽頭組成的私有化財團加入了新成員,包括阿里巴巴中國人壽(21.390, 0.01, 0.05%)等6家機構,但並未公布新的要約收購價格。第二天,美年健康再度發出收購要約,將收購價格提升至25美元/ADS。針對這一價格,張黎剛並未作出任何提價反應,今年三次相約美年“法庭見”,希望通過“品牌戰”扳回一城。

但如今,隨著張黎剛買方團的退出,以及馬雲的介入,這場私有化大戰正式走進了資本層面的爭奪:雲鋒基金每股ADS20-25美元的收購價格與美年健康的要約價格相差無幾。

但與此同時,業內人士亦表示,雲鋒給出如此之高的要約價格從側面反映了馬雲所代表的買方團對中國體檢行業的估值認可,這對國內的二級市場美年健康的估值或許會有支撐作用。

截至記者發稿,對於雲鋒基金的介入美年健康方面尚未有任何回應。

愛康 國賓 私有化 私有 生變 張黎 退出 馬雲 高價 接手
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接手新工作如walk on eggs

2016-08-01  TCW

Harry和Sally是同期考進銀行的儲備幹部,試用期間Sally發現Harry向主管John報告時特別能讓他頻頻回應。她私下向Harry討教後才明白,原來他善用「畫面感」說法吸引對方注意。如何用「畫面感」英文讓聽者連連點頭?以下試舉3例。

【情境A】自從我接下這個工作後,就一直如履薄冰。

【一般說法】I have been very careful ever since I took this job.

【畫面說法】I have been walking on eggs ever since I took this job.

解析:你對這份工作有多在意?若是猶如每天走在蛋殼上,深怕一不小心蛋就破了,這麼有「畫面感」的說法,肯定能讓聽者明瞭你的用心。

例句:Everyone walks on eggs whenever someone from the head office makes an inspection.

(每當總公司派人來視察時,大家都戰戰兢兢。)[情境B]競爭很激烈,我知道我必須使出渾身解數。

[一般說法]Since competition is intense,I know I have to work very hard.

[畫面說法]Since competition is intense,I know I have to try the whole bag of tricks.

解析:Work hard是老梗到不行的說法,而且通常無法讓人真正體悟到底有多辛苦,不如說成「把袋子裡的所有法寶都亮出來」清楚、有力。

例句:You'll have to try the whole bag of tricks if you want to win this job.

(如果你想得到這份工作,就必須把十八般武藝全使出來。)[情境C]明天就要上台簡報了,我超焦慮!

[一般說法]I'll give a presentation tomorrow.I'm so nervous!

[畫面說法]I'll give a presentation tomorrow.I'm about to pull my hair out!

解析:nervous是抽象形容詞,聽在別人耳裡,絕對比不上快把頭髮扯光的威受強烈。to pull/tear one's hair out這句慣用語表示「生氣、抓狂」,頗具情緒咸染力。

例句:My supervisor wilI tear her hair out if I don't get the project back on schedule.

(如果我沒有讓案子跟上進度,主管真的要抓狂了。)

撰文者湯名潔

 
接手 工作 walk on eggs
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