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全‧城匯明開價 首批涉191伙 愛炫美日內加推144伙 最快周末賣

1 : GS(14)@2017-08-15 12:14:30

http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0125&issue=20170815
【明報專訊】新一輪新盤戰幔將於荃灣區掀起,正當華懋荃灣全.城匯部署明天公布首張價單之際,同區長實地產(1113)海之戀.愛炫美亦部署日內加推單位,預料兩盤周內共推335伙。當中華懋全.城匯平面圖昨首度曝光,1房單位實用由469方呎起,為近年新界西最大的1房新盤單位。

明報記者 方可兒、徐愷婷、林尚民

全.城匯樓花期約19個月,較愛炫美略短3個月,全.城匯位於大河道,毗鄰區內多個商場,至於愛炫美位於荃灣西站上蓋。兩者提供戶型雖有所不同,但同樣主打2房、3房單位,佔全盤單位總數近八成至九成,實用面積同為400餘方呎至800餘方呎,意味客源爭奪將甚激烈。

不過,全.城匯提供愛炫美沒有的1房單位。據平面圖所見,全.城匯共分7座,當中1房單位共有90伙,主要分佈於第5座至第8座,實用由469方呎至481方呎,設有「梗牆」的傳統廚房,而非開放式廚房。

全‧城匯1房469呎起 設「梗牆」廚房

值得注意的是,縱觀同區今年推出的三大新盤、同設1房單位的有新世界(0017)柏傲灣及長實海之戀,但兩盤的1房單位實用介乎347方呎至421方呎,未及全.城匯。區內對上較大1房單位的供應,已要追溯至2004年新地(0016)推售的爵悅庭,部分1房單位實用逾500方呎。

首批主打2至3房戶

華懋銷售部總監吳崇武表示,項目今日將公布樓書及開放示範單位予傳媒參觀,最快明天開價,首批涉至少191伙,主打2房、3房單位,暫不推出1房戶。另一邊廂,長實荃灣西愛炫美,將於日內首推第五座單位,涉及144伙,料最快周末推售,似有截擊全‧城匯之勢。

長實地產投資董事郭子威回應稱,競爭難以避免,又指第五座共提供454伙,戶型由2房至4房單位不等,實用由503至1162方呎,而第五座首張價單料將加價2%至5%。他補充,海之戀及愛炫美共售出1704伙,套現近190億元,折實平均實呎約16,500元;現餘下約700伙,市值約100億元。

嘉匯首宗撻大訂 發展商即加價兩成

另嘉華(0173)旗下啟德嘉匯,錄得首宗撻大訂個案,1個實用358方呎的2座低層B室1房單位,原於今年2月售出,買家當時選用發展商提供120天備用二按付款計劃,成交價671.9萬元,至近日買家撻大訂,料遭發展商殺訂一成,涉及約67.2萬元。

發展商嘉華亦隨即提價重推,最新定價888.8萬元,對比半年前的定價750.7萬元貴18.4%,若連同早前已取消的2%「置業安居折扣」 ,有關單位實際對比半年前賣貴19.8%。
城匯 明開 首批 批涉 191 愛炫 美日 內加 加推 144 最快 周末 末賣
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將軍澳晉海擬下月推 首批涉208伙

1 : GS(14)@2017-08-29 01:30:03

【明報專訊】華懋全‧城匯今日首輪推售521伙之際,新地(0016)與港鐵(0066)合作發展將軍澳日出康城第4A期,昨命名為「晉海」,為集團在區內首個發展項目,推盤步伐如箭在弦。新地副董事總經理雷霆表示,項目料於下月推售,價錢將參考同區同系天晉系列二手價。

開售價參考天晉系列二手價

新地同區天晉位處港鐵將軍澳站上蓋,為將軍澳南指標屋苑之一,近期平均二手成交實呎15,555元。新地代理總經理陳漢麟稱,晉海共提供1040伙,分層戶涵蓋1房至4房及特色戶,因區內細單位供應少,故主打1房及2房,示範單位將設於東九龍,及按一手新例首輪推售不少於兩成單位。

若以總伙數1040伙計,料首推不少於208伙。晉海於上月已獲批預售,關鍵日期為2019年10月31日。除晉海外,新地日出康城第4B期已於今年6月申請預售,正待批出,涉及1132伙。項目料是繼港鐵南昌站上蓋匯璽後,集團年內另一大型新盤。

南區‧左岸昨6545萬沽1伙

此外,中海外(0688)近日推出東九啟德1號II第5座的同時,同系鴨脷洲豪宅南區‧左岸,繼續以限量招標形式加推單位,昨日早上9至10時招標的1座33樓實用面積1870方呎A室,屬全海景4房戶,昨上載成交紀錄,顯示成交價為6545萬元、實呎3.5萬元。

另外,南豐及九倉(0004)合作發展、會德豐(0020)負責銷售的山頂MOUNT NICHOLSON第一期,推出19號洋房招標。該洋房實用7981方呎另連4201方呎花園,將於下周一(8月28日)上午10時開始招標,同日下午1時截標。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5734&issue=20170825
將軍 晉海 下月 首批 批涉 208
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支付寶進駐的士 首批涉數十輛

1 : GS(14)@2017-11-04 15:15:55

【明報專訊】正當匯控(0005)表明要加緊裝備應付來自支付寶及微信支付的競爭,螞蟻金融服務集團旗下支付寶宣布,由即日起支付寶將接入香港市區及新界的士,乘客可利用內地支付寶及支付寶HK完成付款,首批接受支付寶的的士約有數十輛,預計在11月內會增加至數千輛。

自動換算港元 不收手續費

繼支付寶上星期宣布進軍香港街市後,支付寶今次目標是的士的車費交易,該集團與香港移動支付系統開發商YedPa和Valoot合作,開發接入的士支付的系統。乘客只需要登入支付寶或支付寶HK,點擊「掃一掃」並掃描司機出示的二維碼並輸入車資, 或展示用戶付款碼讓司機掃描,確認密碼後便可完成付款,並可透過應用程式收到電子收據,支付寶在過程中不收取手續費。

支付寶港澳台區總經理李詠詩表示,集團正積極擴展與各行各業的伙伴合作,以金融科技為市民及遊客帶來更多便利及提升用戶體驗,未來會進一步整合支付寶和支付寶HK的系統。

的士業界支持全電子化車資

本身是的士司機的「支付的」董事長黃永忠表示,的士業界歡迎支付寶加入市場,因為整個車資交易過程全電子化,免卻找贖及車上現金被劫的風險,而且車資可快速存入司機支付寶帳戶,翌日即再存入銀行戶口,方便司機提取。他又指,司機經支付寶收取人民幣後,平台會直接兌換成港幣,存入司機支付寶帳戶。不過,黃補充,雖然目前平台不需收取任何交易費等,但難保日後對方會調高手續費,增加使用成本,打擊司機使用電子錢包意欲。

值得留意是,過去電子錢包營運商均希望打入的士市場,例如去年11月香港電訊(6823)旗下Tap & Go宣布伙拍忠誠車行進軍交通行業、去年4月初創企業TNG推出的士專用的TNG收款易進攻的士市場。記者曾向香港電訊查詢目前有多少的士支援Tap & Go,但未獲回覆,而TNG發言人則表示,集團已逐漸淡出的士市場,原因是司機使用率不高,即使集團推出各類優惠均未能鼓勵司機用戶,故集團希望轉戰公眾交通市場。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1077&issue=20171031
支付 進駐 的士 首批 批涉 涉數 數十 十輛
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